හිතවත් පාඨකයින්,

මගේ මස්සිනා බැංකොක්හි ඔහුගේම කුලී රථයක් පදවයි. එය රක්ෂණ සමාගම රක්ෂණය නොකරන පැරණි මෝටර් රථයකි. දැන් ඔහු ඔහුගේ තිරිංග හරහා ගොස් ඇත, මම හිතන්නේ නඩත්තුව අඩුයි. ඔහුගේම වරදින් ඔහු ගැටී ඇති අතර අනෙක් මෝටර් රථයට බාට් 30.000 ක හානියක් සිදු විය.

දැන් මට පුදුමයි, එතකොට රක්ෂණයක් නැති වාහන ගොඩක් පාරේ තියෙනවා. ඉන්ෂුවරන්ස් කරලා තාම ටැක්සි එලවන්න බැරි අමුතුම කතාවක් කියලයි මට හිතෙන්නේ. මේ ගැන වැඩි යමක් කිව හැක්කේ කාටද?

සුභපැතුම්පත්

හාන්ස්

17 responses to “පාඨක ප්‍රශ්නය: මගේ මස්සිනාගේ කුලී රථය රක්‍ෂණ රහිතයි, එය කළ හැක්කේ කෙසේද?”

  1. කරෙල් දක්වා කියයි

    සරලයි: මාමා නියෝජිතයා තායි ජාතිකයා අත්අඩංගුවට ගන්නේ නම්, තායි මාමා නියෝජිතයාට බාට් 200ක් ගෙවයි.

    මම වරක් මෝටර් රථයේ තරුණ කාන්තාවක් අසල වාඩි වී සිටි අතර, BKK හි අධිවේගී මාර්ගයේ පැයට කිලෝමීටර 130 ක වේගයෙන් ගමන් කරමින් සිටි… රක්ෂණයක් නැත! මාසික මෝටර් රථ ගෙවීමට අමතරව, රක්ෂණ වාරිකය ගෙවීමට ඇයට නොහැකි විය.

    ඒවගේම රියදුරු බලපත්‍රයක් නැති ගෑණු කීප දෙනෙක් හම්බුනා... කමක් නෑ බාට් 200ක් ලෑස්ති ​​කරගෙන ඉන්න.

    • ජැස්පර් දක්වා කියයි

      මම මෑතකදී මෝටර් රථයේ ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ ඉදිරිපස වම්පස එවැනි ලස්සන ඩිප්ලෝමාවක් සහිත කුලී රථ මීටර් කුලී රථ රියදුරෙකු සමඟ සිටි අතර, (මේ දිනවල ඉතා සුලභ) පොලිස් නිලධාරීන් සහ සොල්දාදුවන් කණ්ඩායමක් එක්ව අපව නවත්වන ලදී.
      කුලී රථ රියදුරු බලපත්‍රය කල් ඉකුත් වී වසරකට වැඩි කාලයක් ගත වී ඇත. හමුදාවෙන් චෙක් කලොත් කිසිම හොර වැඩක් නැති නිසා කොල ගොඩක් පුරවලා (පාහේ අඬන) ඩ්‍රයිවර්ට බාට් 500ක් ගෙවන්න වුනා. පුදුමයට කරුණක් නම් අපට ඉදිරියට යාමට අවසර ලැබුණි (තවමත් කිලෝමීටර් 120 ක් තිබුණි.). මිනිසා ඉතිරි කාලය ගත කළේ ඔහුගේ "අවාසනාව" ගැන මගේ ඔළුවට නඟමිනි.
      ඔවුන් දිනකට කුලී රථ පමණක් කුලියට ගන්නා අතර, කුලියට දෙන සමාගම ඔවුන්ගෙන් වෙනත් කිසිවක් අසන්නේ නැත. මේ තායිලන්තයයි.

  2. ලකුණ දක්වා කියයි

    මම හිතන්නේ මෙය කිසිසේත්ම විශේෂිත තායි ගැටලුවක් නොවේ. රක්ෂණයක් නොමැතිව සහ/හෝ රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිව බෙල්ජියමේ සහ නෙදර්ලන්තයේ පාරට බහින අයට ජීවත් වීමට මට අවශ්‍ය නැත. එය කළ හැක්කේ කෙසේද?

    • ක්ලාස්ජේ123 දක්වා කියයි

      ඔව්, නමුත් ඔබට 200 bht සමඟ ගැලවිය නොහැක. තායිලන්තයේ ගැටලුව බෙල්ජියම සහ නෙදර්ලන්තයට වඩා තරමක් විශාල බව පර්යේෂණයකින් තොරව මම උපකල්පනය කරමි.

      • රෝරි දක්වා කියයි

        ඔබට නෙදර්ලන්තයේ ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් තිබේ නම් (කාර්, බස්, ට්‍රක්, බෙදා හැරීමේ වෑන්, යතුරුපැදිය, ආදිය) ලියාපදිංචි අංක තහඩුවක් සහිතව, එය ඉතා සරල ය.

        1. මාර්ග බදු නැත -> පසුව මතක් කිරීම RDW හරහා FINE 3 ගුණයක් නොගෙවූ වාරික හෝ වාරික වේ.
        2. රක්ෂණයක් නැත -> ඔබ රක්ෂණය කර ඇති බව පෙන්වන RDW හරහා මතක් කිරීම. RDW හරහා FINE රක්ෂණය කර නොමැති නම්.

        ඔබට බලපත්‍ර තහඩුව අත්හිටුවිය හැකිය (මාස 3 කට). ඔබ අත්හිටවූ මෝටර් රථයක් පොදු මාර්ගවල පැදවීමකට හසුවී තිබේද? සෑම දෙයක්ම 3 වතාවක් ගෙවීම + රක්ෂණ සමාගම ඔබව නෙරපා හැරීමේ අවදානම සමඟ ඔබට තවමත් රක්ෂණය ගෙවිය යුතුය.

  3. සතුට දක්වා කියයි

    හායි හාන්ස්,

    මගේ ප්‍රතිවිරුද්ධ ප්‍රශ්නය ඇත්ත වශයෙන්ම: හානිය ඔබම සොයා ගත්තාද නැතහොත් එය කීවාම අසා තිබේද?
    එය 'ලෙඩ (ශුද්ධ) ගව කතාවේ' ප්‍රභේදයක් ද විය හැකිය.....

    සුභ පැතුම්

    • හාන්ස් දක්වා කියයි

      ප්‍රශ්නය ඇත්ත වශයෙන්ම රක්ෂණය ඔහුව රක්ෂණය කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ මන්ද යන්නයි, ඔවුන් පවසන්නේ මෝටර් රථය ඉතා පැරණි බවයි

  4. හෙන්ක් දක්වා කියයි

    කොහොමද එහෙම වෙන්නේ ???
    ඒක බොහොම ලේසියෙන් කරන්න පුලුවන්, ඔයාගෙ කාර් එකට නැග්ගා, ඩ්‍රයිව් කරන්න, කිසිම ප්‍රශ්නයක් නෑ, රක්‍ෂණය තිබුණත් නැතත් කාර් එක හරියට දුවනවා, ඒක තායිලන්තයේ විතරක් නෙවෙයි ලෝකෙ පුරාම කරන්න පුළුවන්, වෙනකල්?? ?
    ඔව්, යමක් සිදුවුවහොත්, ඔබ රූකඩ නටමින් සිටින අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පුද්ගලයින්ට නිසි දඬුවම් ලබා දිය යුතු අතර, තෙවන පාර්ශවයකට වන හානිය ගෙවිය යුතුය, බරපතල තුවාල ලැබූවන් හෝ මරණ පවා තිබේ නම්, ගැටළුව ගණන් කළ නොහැකි ය.
    ඒ නිසා මම ඔයාගේ මස්සිනාගෙන් බලාපොරොත්තු වෙනවා එයාට වන්දි ගෙවන්න මුල් අවුරුදු කිහිපය අනිත් පාර්ශවයට වැඩ කරන්න පුළුවන් කියලා .

    • ජැස්පර් දක්වා කියයි

      වැටුප් අඩුයි, නමුත් බාට් 30,000 ක හානියක් සඳහා ඔබට තායිලන්තයේ වසර ගණනාවක් වැඩ කිරීමට අවශ්‍ය නැත.

  5. Harrybr දක්වා කියයි

    එබැවින්: තායිලන්තයේ (සහ තවත් බොහෝ රටවල) මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පිටුපස ඩෑෂ් කැමරාවක්, සියල්ල පටිගත කිරීමට, එවිට ඔබට මෝටර් රථයක ගැටුණු මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු ලෙස යම් සාක්ෂි තිබේ. ෆරන්ග් කෙනෙක් විදියට ඔබ කොහොමත් දැනටමත් අවාසියක ඉන්නේ. “පොලිස් මාමා” හෝ හදිසියේ පෙනී සිටින වෙනත් අය හානියක් කළ පුද්ගලයා සමඟ ගනුදෙනුවක් කරන පළමු අවස්ථාව නොවේ, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම කම්පනයට පත් වී ඇත. වීඩියෝ චිත්‍රපට සමහර විට මතකයන් අලුත් කිරීමට උපකාරී වේ (මෙමරි කාඩ් එක හෝ සම්පූර්ණ කැමරාව "නීති විරෝධී" සඳහා "මාමා පොලිස්" විසින් රාජසන්තක නොකළේ නම් ..

    • l. අඩු ප්රමාණය දක්වා කියයි

      2561 දී කරුණාකර තවත් "වඳුරු සැන්ඩ්විච්" කතාව එපා.

      ඔබේ verz.company අමතන්න, ඔවුන් එය වෙබ් අඩවියේ සංවිධානය කරනු ඇත.

  6. හෙන්රි දක්වා කියයි

    ඔබේ මාමා සැබවින්ම රක්ෂණය කර ඇත, මන්ද රක්‍ෂණය නොමැතිව ඔහුට ඔහුගේ වාර්ෂික මාර්ග බදු විග්‍රහය ගෙවීමට නොහැකි වන අතර, මෙම විග්නට් නොමැතිව ඔහු සෑම මුරපොලකදීම අල්ලා ගනු ඇත.

    දැන් කිසිම රක්ෂණ සමාගමකට ඔහුව රක්ෂණය කිරීමට අවශ්‍ය නැති බව ඇත්තයි. එය ද අවශ්ය නොවේ. මක්නිසාද යත් බොහෝ විට ඔහු සතුව තායිලන්ත ජාතිකයින් Por Ror Bor රක්ෂණය ලෙස හඳුන්වන දේ ඇත. මේ සඳහා උපරිම වශයෙන් 645.21 Baht වැය වේ
    මෙය අනිවාර්ය රක්ෂණයක් වන අතර එය තෙවන පාර්ශවයන්ට සහ මගීන්ට පමණක් හානි ප්‍රතිපූරණය කරයි. එබැවින් ශාරීරික හානියක් සිදු නොවේ
    මෙම රක්ෂණය ප්‍රාදේශීය ට්‍රැම්ස්පෝට් කාර්යාලයෙන් ලබාගත හැක.

    මෝටර් රථ පරීක්ෂාව (Baht 200), මක්නිසාද යත්, ඔබේ මාර්ග බද්ද ගෙවීමට පෙර වසර 7 කට වඩා පැරණි සෑම මෝටර් රථයක්ම සෑම වසරකම පරීක්ෂා කළ යුතු බැවිනි. තවද ඔබට Por Ror Bor නොමැති නම් මෝටර් රථය පරීක්ෂා නොකෙරේ.

    බොහෝ වාහන අලෙවිකරුවන් Por Ror Bor රක්ෂණය ද විකුණයි.

    ඔහුගේ මෝටර් රථය පරණ වැඩි නිසා රක්ෂණ සමාගමක් රක්ෂණය නොකරනු ඇතැයි මගේ බලවත් සැකයද ඇත. වයස අවුරුදු 15 දක්වා, ඔබට තවමත් 24/7 මාර්ග ආධාර ඇතුළුව පළමු පන්තියේ රක්ෂණයක් ලබා ගත හැකිය, නමුත් ඔබේම වරදින් බාට් 5000 ක අඩු කළ හැකිය. එවිට ද්රව්යමය හානිය සඳහා වන්දි ලබා දෙන වෙනත් සූත්ර තිබේ.

    • ගෙරිට් දක්වා කියයි

      හොඳයි, හෙන්රි කියන දේ නියම තේරුමක් තියෙනවා.

      2561 කොළය නොමැතිව, ඔහු සෑම චෙක්පතකම කූඩය හරහා වැටෙනු ඇත.
      ඔහුට මාර්ග බදු පත්‍රය ලැබෙන්නේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කර (එය වසර 7 කට වඩා පැරණි) සහ රක්ෂණයක් ගෙවා ඇත්නම් පමණි (Por For Bor ලාභම වේ)

      සමහර විට ටැක්සි සඳහා වෙනත් හේතු තිබේ.

      මම හිතන්නේ ඔයාගේ මස්සිනා හිතුවේ සල්ලි නොදී වාසියක් ලබාගෙන එයා දක්ෂයි කියලා (තායි ස්ටයිල් එකෙන්) දැන් මේක හරිම සෘණාත්මකයි, ඒක එයාට උගන්වනවා. ඒත් දැන් සල්ලි දෙන්න එපා, නැත්නම් එයා කවදාවත් ඉගෙන ගන්නෙ නෑ.

      ගෙරිට්

  7. රෙනෙවන් දක්වා කියයි

    කුලී රථ වසර ගණනාවකට වඩා පැරණි නොවිය හැක. ඔවුන් එම වසර ගණනට වඩා පැරණි නම්, ඔවුන්ට තවදුරටත් කුලී රථයක් ලෙස ධාවනය කිරීමට අවසර නැත. එබැවින් මෙම මෝටර් රථය මෙම වසර ගණනට වඩා වැඩි වනු ඇති අතර එම නිසා කුලී රථයක් ලෙස තවදුරටත් රක්ෂණය කළ නොහැක. මට මේ තොරතුරු ලැබුණේ කුලී රථ රියදුරෙකුගෙන්.

  8. හෙන්ක් දක්වා කියයි

    henry ,::ඔබේ මාමා සැබවින්ම රක්ෂණය කර ඇත, මන්ද රක්ෂණයක් නොමැතිව ඔහුට ඔහුගේ වාර්ෂික මාර්ග බදු විග්‍රහය ගෙවීමට නොහැකි වන අතර, මෙම විග්නේට් නොමැතිව ඔහු සෑම මුරපොලකදීම අල්ලා ගනු ඇත.:::
    සෑම මුරපොලකදීම ලාම්පුව තුළට දිව යනවාද ?? වසර 10ක් සහ කිලෝමීටර් කිහිපයක් මෙහි වාහනයක් පදවන්න, නමුත් එම කාලය තුළ මම 1 පරීක්ෂාවක් කර ඇත්තෙමි.::
    ::දැන් කිසිම රක්‍ෂණ සමාගමක් ඔහුව රක්‍ෂණය කිරීමට අවශ්‍ය නැත. අවශ්‍යද නොවේ. මක්නිසාද යත් බොහෝ විට ඔහු සතුව තායි ජාතිකයන් පොදුවේ හඳුන්වන පොර් රෝර් බෝර් රක්ෂණය ඇති බැවිනි. මේ සඳහා උපරිම වශයෙන් බාට් 645.21ක් වැය වේ
    :::: මෝටර් රථ පරීක්ෂාව (Baht 200), මක්නිසාද යත්, ඔබේ මාර්ග බද්ද ගෙවීමට පෙර වසර 7 කට වඩා පැරණි සෑම මෝටර් රථයක්ම සෑම වසරකම පරීක්ෂා කළ යුතුය. තවද ඔබට Por Ror Bor නොමැති නම් මෝටර් රථය පරීක්ෂා නොකෙරේ. :::
    වසර 7 කට වැඩි සෑම මෝටර් රථයක්ම මෙහි පරීක්ෂාවට යන බව ඔබ සැබවින්ම විශ්වාස කරනවාද ??? එසේ නම්, එය දේශීය අන්ධ පාසල යැයි මම සැක කරමි ...
    බොහෝ අය බීමත්ව, රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිව සහ රක්ෂණයක් නොමැතිව ඔබ අනතුරකට ලක්වීමට අකමැති ඉතා භයානක මෝටර් රථයක ගමන් කරන බව සිතන්න.

    • ගෙරිට් දක්වා කියයි

      හෙන්ක්,

      හෙන්රි කියන දේ විය යුතු විදියටම තායි ජාතිකයෙක් ඒ යට ඉන්නවා කියලා හැමෝම දන්නවා.
      නමුත් ඔහු සීතල පොළකින් නිවසට පැමිණි පසු, ලිපි ලියන්නා අදහස් කරන්නේ එයයි.

      අනික මම බලාපොරොත්තු වෙන්නේ හාන්ස් (ලේඛකයා) ඒ මස්සිනාට කිසිම මුදලක් නොදෙන එක විතරයි, නැත්නම් එයා කවදාවත් ඉගෙන ගන්නේ නැහැ.

  9. ඩ්‍රේ දක්වා කියයි

    හාන්ස්, ඔබේ මස්සිනා තායිලන්තයේ මාර්ග නීති පිළිපදින්නේ නැති බව හැකි ඉක්මනින් ඔහුට දන්වන්න. ඔහුගේ වාහනය කුලී රථයක් ලෙස දිගටම සේවය කිරීමට රක්ෂණය කිරීමට නොහැකි තරම් පැරණි ය. එබැවින් "ටැක්සි" යන නාමය යටතේ වාහනය සඳහා රක්ෂණ සහතිකයක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීම. මෙය ඔබේ මස්සිනාට "පුද්ගලික භාවිත මගී මෝටර් රථය" යටතේ වාහනය රක්ෂණය කර ගැනීමෙන් වලක්වන්නේ නැත, නමුත් ඔහුට එම වාහනය සමඟ කුලී රථ සේවාවක් සැපයිය නොහැක.
    මාර්ගය වන විට, ඔබේ මස්සිනාට මාරාන්තික ගැටුමක් ඇති වුවහොත් මම ඔබේ මස්සිනාගේ සපත්තුවේ සිටීමට කැමති නැත, විශේෂයෙන් ඒ ගැන දැනටමත් කතා කර ඇති නිසා .... ඉතා අඩු හෝ නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙන් තිරිංග හරහා ගමන් කිරීම.
    එසේත් නැතිනම් එවැනි සුන්බුන් සමඟ අන් අයගේ ජීවිත අවදානමට ලක් කිරීමට ඔබ කෙතරම් වගකීම් විරහිත විය යුතුද?
    හොඳට මහන්සියි, එතන මගේ හිරවීම කැඩෙනවා.
    නැත්තම් බැංකොක් හෝටලයේ තවම තැනක් තියෙනවද.
    සුභ පැතුම් Dr


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි