Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්‍යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
- ජැක් එස්: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ විවාහ.... මචන් ඔහ් මචෝ... මම පරණ තාලේ යනවා... මට ඔය මුග්ධ කෙටි යෙදුම් එක්ක තියෙනවා d
- සීබ්: හායි, ඔබට විවිධ මාදිලි හෝ නිවාස වර්ග, බොහෝ තේරීම් ලබා ගත හැක, නමුත් ඔබට ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු වෙත පැවරිය හැක
- ගයි: “කාලගුණ අනාවැකිකරු” විජට් 2024 බාගන්න. එහිදී ඔබට වාතයේ ගුණාත්මකභාවය ඇතුළුව සෑම දිනකම යාවත්කාලීන ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු සොයාගත හැකිය.
- ගයි: මෙහි නිවසක් තැනීම නෙදර්ලන්තයට හෝ බෙල්ජියමට වඩා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරයි. නිවසක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න එහි විශාලත්වය මත රඳා පවතී
- ඇල්ෆොන්ස්: ඔබ ඇස් සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතු බව සත්‍යයකි, නමුත් තායිලන්තයේ ගැටලුවක් නම් බොහෝ මෝටර් රථ අන්ධ වී ඇති අතර ඔබට එය කළ නොහැක.
- එරික්: වාතයේ ගුණාත්මක භාවය හොඳම ස්ථානය බැලීමට Airvisual (IQAir) යෙදුම බාගන්න.
- Co: ඔබට අවශ්‍ය තරම් මිල අධික ලෙස සාදා ගත හැක. නමුත් උදාහරණයක් දෙන්නම්, ඔබ වසර 8ක් තුළ කුලියට ගත් මුදල සඳහා ඔබට...
- රූඩ්: තායිලන්ත ජාතිකයින්ගේ ගැටලුවක් නම්, ඔවුන් අලුත් දෙයක් ඉගෙන ගැනීමට අකමැති වීමයි, විශේෂයෙන් විදේශිකයන්ගෙන්, ඔවුන් වසර 50-60 ක් අඛණ්ඩව සහල් වගා කරයි.
- රෙනේ: සමහරවිට මෙය ඔබට උපකාර වනු ඇත. ලෝකයේ වායු දූෂණය: තත්‍ය කාලීන වායු තත්ත්ව දර්ශකය https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ලියොන්: හිතවත් රොබට්, m2 එකක මිල 10k සහ 13k අතර වේ. වහලයේ පිටත කෙළවරේ සිට ගණනය කිරීම් සිදු කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මගේ නිවස මීටර් 145 ක් පමණ වේ
- රෙනේ: මම පරම පුළුල් මනසක් ඇති අයෙකු වන අතර එකම ලිංගයේ සහකරුවෙකු සමඟ හෝ නැති හෝ නැතත්, සමඟ හෝ නැතත් සැමට ප්‍රසන්න ජීවිතයක් ප්‍රාර්ථනා කරමි.
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්‍රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » තායිලන්තයේ සිට NL වෙත පාර්සල් පැමිණ නැත, මම කුමක් කළ යුතුද?
තායිලන්තයේ සිට NL වෙත පාර්සල් පැමිණ නැත, මම කුමක් කළ යුතුද?
හිතවත් පාඨකයින්,
තායිලන්තයේ සිට නෙදර්ලන්තයට එවූ පාර්සල් පැමිණ නැති නිසා දැන් කුමක් කළ යුතු දැයි දැන ගැනීමට මා කැමතිද?
අපි වසර 10 ක් පමණ චියැං මායිට සමීපව, මේ රිම් හි ජීවත් වෙමු. වසර 10කට පසුවත් තවමත් ගෙදර දුක්ඛිතයි, ඉතින් ආපහු නෙදර්ලන්තයට.
අපි ඊට පස්සේ කිලෝ 23 පෙට්ටි 20ක් යැව්වා, ඉන් 10ක් ආවා. අනිත් පෙට්ටි එන්න කලින් කොච්චර කල් යයිද කියලා අපි කලින්ම හිතුවා. අපි ඒවා සියල්ල 2018 ජනවාරි/පෙබරවාරි/මාර්තු/මාර්තු මාසවල තැපෑලෙන් යැව්වෙමු. පෙට්ටි 10 පැමිණියේ 24-04 ට පසුවය, නමුත් කෙසේ හෝ Post NL වෙත විද්‍යුත් තැපෑලක් එව්වා. ප්‍රතිචාර වශයෙන් මට ලැබුනා.... පෙට්ටි නැවත බැංකොක් වෙත යවන ලද අතර එය සොයා ගැනීමට බොහෝ කාලයක් ගත වී ඇත!
එය කළ හැක්කේ කෙසේද සහ මගේ ජීවිතයෙන් අඩක් අඩංගු මගේ පෙට්ටි 13 නැවත ලබා ගන්නේ කෙසේද? පෙට්ටි පැමිණ ඇති බවට ලිපින දේපලෙහි කිසිදු දැනුම්දීමක් කර නොමැත. ඔවුන් පෙට්ටි 13 සඳහා නෙදර්ලන්තයට ගොස් ඇත, නමුත් ආමන්ත්‍රණය කළ පරිදි මහ නගර සභාවේ නොවේ.
මට දැන් කුමක් කළ හැකිද?
සුභපැතුම්පත්
රියා
මේක ඇත්තටම ලෝකය උඩු යටිකුරු වෙලා.
එය Post NL සඳහා ඉතා පහසු වනු ඇත.
යවන ලද පණිවිඩය යැවීමේ සාක්ෂියක් ලෙස ඔබ සතුව තිබේ නම්, ඔබ එය ලියාපදිංචි ලිපියක් සමඟ නැවත හිමිකම් කියනු ඇත.
සහ නීතිඥයෙකුට තර්ජනය කරන්න.
ආදිය. ආදිය.
වාසනාව.
ඒ වගේම මට ඒ වගේ බර පෙට්ටි හයක් තියෙනවා. ලුහුබැඳීම සහ මතුපිට තැපැල් මගින් එකින් එක. ලුහුබැඳීම හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන අතර පෙට්ටි හයම සති 10 සිට 12 දක්වා NL වෙත පිළිවෙළට පැමිණියේය. සතයක්වත් වේදනාවක් නොවේ.
ඔබගේ නිරීක්ෂණ දත්ත පවසන්නේ කුමක්ද? ඇයි සහ කොතනද වැරදුනේ? 'නොදිය හැකි' සඳහා ඔබ පිරවූ තොරතුරු මොනවාද?
හෙලෝ එරික්,
කුමන සමාගම සහ කුමන මිලකටද යන්න මට දැන ගත හැකිද? මටත් යවන්න පෙට්ටි කිහිපයක් තියෙනවා. ඊයේ මම Hua Hin හි DHL සමඟ පරීක්ෂා කළ නමුත් එහි දළ වශයෙන් කිලෝ 1 පෙට්ටි 10 ක් සඳහා THB 10.000 ක් පමණ වැය වේ. මට තරමක් මිල අධික බව පෙනේ.
සුභ පැතුම් මාටින්.
මම නෙදර්ලන්තයට පෙට්ටි පහක් යැව්වා. මුහුදු තැපෑලෙන්. මට ඒවා "ලුහුබැඳීමට" හැකි වූ අතර post.nl මත මට පෙට්ටි පැටවීම, රිය පැදවීම සහ ඒවා භාර දුන් වේලාවෙන් ඔවුන් අනුගමනය කළ හැකිය. පැය දෙකක සීමාවක් ඇතුළත. පස්දෙනාම ආරක්ෂිතව පැමිණියා. පෙට්ටිවල බර කිලෝ 4 සිට 18 දක්වා විය
ප්‍රින්ටන්ගේ කතාව තහවුරු කරන්න; මමත් තායි තැපැල් කන්තෝරුවට බාර දී මතුපිට කණුව පෙන්නුවා. එවිට ඔබ සම්පුර්ණයෙන්ම පිරවිය යුතු බවට තොග සටහනක් දිස්වනු ඇත.
වෙබ් අඩවිය බලන්න http://northernthailand.com/cm/government/AIRSURFACE.html
තීරු 3 හි ගාස්තු මුහුදු තැපැල් වේ; සම්පූර්ණ හෝ අඩු ගාස්තු ගුවන් තැපෑල වැනි මිල අධික විකල්ප ද තිබේ. Zepost ඉතා මන්දගාමී වේ, නමුත් ඔබට අවසානයේ PTT Post Amsterdam හරහා නිරීක්ෂණය කළ හැක. නිවසේ කිසිවෙකු නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ ප්රශ්නයක් තිබේ; පසුව මම 'අසල්වැසියන්' පුරවන්නෙමි, නමුත් එය අසල ඇති තැපැල් කාර්යාලයකට හෝ තැපැල් සේවා ස්ථානයකට භාර දිය හැකිය.
එරික්
පෙට්ටි තිබුණේ මාර්තු 21 නෙදර්ලන්තයේ, නමුත් ලිපිනයේ සඳහන් කර ඇති නගර සභාවේ නොවේ, පෙට්ටි තිබූ බවට කාඩ්පතක් මා සතුව නොතිබුණි, කිසිවක් නැත, ඒවා නැවත අප්‍රේල් 6 වන දින තායිලන්තයට යවා ඇත, නමුත් තැපැල් NL පවසන්නේ දැන් ඔබට සිදු විය යුතු බව අපි බොහෝ කාලයක් බලා සිටි අතර අපට ඔබ වෙනුවෙන් කළ හැකි කිසිවක් නැත!
මෙය ඔබේ සැබෑ භීෂණයයි, මගේ ජීවිතයේ අඩක් එම පෙට්ටිවල ඇත, එබැවින් මට සහ මගේ බිරිඳට ඉතා වැදගත් වේ.
ඔවුන් එය තායිලන්ත පෝස්ට් වෙත ආපසු යොමු කරන බැවින් ඔබ කෙසේ වෙතත් PostNL හි පාරිභෝගික සේවාවෙන් බොහෝ දේ බලාපොරොත්තු විය යුතු නැත.
යවන්නාට නැව්ගත කිරීම ගියේ කොතැනටද යන්න තායිලන්ත තැපෑලෙන් විමසීමට සිදුවේ.
මෙය විද්‍යුත් තැපෑලෙන් කළ හැකිය [විද්‍යුත් ආරක්‍ෂිත] සහ දුරකථනයෙන් +66-28313131 (ඔබට ඔබේ ගෙවීම පිළිබඳ සාක්ෂි සහ/හෝ නැව්ගත කිරීමේ සාක්ෂි අවශ්‍ය වේ)
මමත් වරක් මෙය අත්විඳ ඇති අතර නැව්ගත කිරීම Schiphol හි රිසිට් කිරීම සඳහා ස්කෑන් කර එය එවූ තැපැල් කාර්යාලයට වැරදීමකින් තායිලන්තයට යවා ඇත.මෙය ධාවන පථය හරහා අනුගමනය කළ හැකි අතර එහි ඇති තැපැල් කාර්යාලයේ ආලෝකයක් දැල්වීය. නව ලුහුබැඳීමේ අංකයක් සමඟ නැව්ගත කිරීම නෙදර්ලන්තයට පැමිණි බව ඔවුන්ම සහතික කළහ. http://track.thailandpost.co.th/tracking/default.aspx?lang=en
එබැවින් මගේ උපදෙස නම් ප්‍රථමයෙන් ට්‍රැක් ඇන්ඩ් ට්‍රේස් හරහා වත්මන් තත්ත්‍වය පරීක්ෂා කර පසුව නැව්ගත කිරීම ඔබේ පැරණි ලිපිනයට ආපසු ගොස් ඇති බැවින් නැව්ගත කිරීමේ තැපැල් කාර්යාලය අමතන්න.
ට්‍රැක් සහ ට්‍රේස් සමඟ අපට පෙට්ටි 11ක් BKK හි සහ 2ක් Mae Rim හි ඇති බව දැකගත හැකි විය.
මෙම අවස්ථා වල කාරණය නම් තායි ජාතිකයින් ඉතා නරක ලෙස ඉංග්‍රීසි කතා කරන අතර මම මුලින්ම තැපැල් විකල්පය වෙත යමි.
මේ සඳහා ඔබට බොහෝම ස්තූතියි
ජොනී බීජී
දුරකථන අංකය හරි වෙන්න බෑ අංක අඩුයි නේද?
ස්ථාවර අංක වලට ඉලක්කම් 9ක් ඇත.
නැව්ගත කිරීම සම්බන්ධයෙන්, පළමුව ලුහුබැඳීමේ අංක සහ පිටපත් සමඟ විද්‍යුත් තැපෑලක් යවන්න
නැව්ගත කිරීමේ රිසිට්පත් වලින්. ඊට පස්සේ දවස් කීපයකට පස්සේ කතා කරන්න එතකොට ඒකත් අහුලා ගන්න පුළුවන් නිසා ඒක ඉංග්‍රීසියෙන් කරන්න පුළුවන්.
මාර්තු මාසයේදී NL වෙත පැකේජයක් යවන ලදී (සාමාන්‍ය පාර්සල් තැපැල්, EMS නැත).
තායි පෝස්ට් වෙතින් ලුහුබැඳීම පෙන්නුම් කළේ "මාර්තු 15 ප්‍රතිලාභියාට ලැබුණි".
අවාසනාවට පැමිණියේ නැත.
මම නෙදර්ලන්තයේ තැපැල් කාර්යාලයෙන් විමසූ විට පිළිතුර වූයේ "ලුහුබැඳීමේ අංකය අපේ පද්ධතියේ නැත" යන්නයි.
මැයි මාසයේදී මට තායිලන්තයේ හොඳ තත්ත්වයේ පැකේජය ලැබුණේ "ගෙදර කවුරුත් නැති අතර තැපැල් කාර්යාලයෙන් රැගෙන ගියේ නැත" යන හේතුව සහිත ස්ටිකරයක් සහිත තැපැල් එන්එල් නැන්දා විසිනි.
ලබන්නා වාර්තා කාඩ්පත නොසලකා හැරිය හැක.
නිගමනය: මගේ අත්දැකීම අනුව එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ, නමුත් නැව්ගත කිරීම සහ ආපසු ලැබීම අතර මාස 3 ක පමණ කාලයක් පැවතුනි. (ආපසු නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය THB 300).
එබැවින් ඔබගේ පැකේජ නැවත ඔබගේ තායි ලිපිනයට පැමිණිය හැක.
ප්‍රින්ටන්ගේ කතාව තහවුරු කරන්න; මමත් තායි තැපැල් කන්තෝරුවට බාර දී මතුපිට කණුව පෙන්නුවා. එවිට ඔබ සම්පුර්ණයෙන්ම පිරවිය යුතු බවට තොග සටහනක් දිස්වනු ඇත.
වෙබ් අඩවිය බලන්න http://northernthailand.com/cm/government/AIRSURFACE.html
තීරු 3 හි ගාස්තු මුහුදු තැපැල් වේ; සම්පූර්ණ හෝ අඩු ගාස්තු ගුවන් තැපෑල වැනි මිල අධික විකල්ප ද තිබේ. Zepost ඉතා මන්දගාමී වේ, නමුත් ඔබට අවසානයේ PTT Post Amsterdam හරහා නිරීක්ෂණය කළ හැක. නිවසේ කිසිවෙකු නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ ප්රශ්නයක් තිබේ; පසුව මම 'අසල්වැසියන්' පුරවන්නෙමි, නමුත් එය අසල ඇති තැපැල් කාර්යාලයකට හෝ තැපැල් සේවා ස්ථානයකට භාර දිය හැකිය.
එරික්
යමෙක් සෑම විටම ලිපිනයෙහි නිවසේ සිටී, නමුත් තැපෑල ඇති බවට සහ අපට එකතු කරන ස්ථානයක එය ලබා ගත හැකි බවට කිසිදු දැනුම්දීමක් නොතිබුණි, කිසිවක් නොපෙනේ
හොඳයි, සමහර විට මිනිසුන්ට බස් රථය තුළ ලිපියක් අමතක වේ. ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත තැපෑල පැමිණි වහාම ඔබ ක්‍රියාකාරී විය යුතු අතර පැකේජය ඔබම අනුගමනය කළ යුතු යැයි මම සිතමි. මම ඒක කරලා NL එකේ අයට සූට් එක දෙන දවස කියන්න පුළුවන් වුණා.
අපි Changmai සිට නෙදර්ලන්තයට වසර කිහිපයක් සඳහා පැකේජයක් එවා ඇත. අපි එය භාර දුන්නේ ඒ වන විටත් තැපැල් කාර්යාලයක් තිබූ රාත්‍රී බසාර් චතුරශ්‍රයෙනි එය වැරදුනේ කොතැනදැයි සොයා බලන්න.
මට එවැනි අත්දැකීමක් තිබුණා. එය සත්‍ය වන්නේ කිලෝ 1 පැකේජ 10ක් පමණි, නමුත් තවමත්. සති 3 කට පසු, තැපැල් ගාස්තු සාක්ෂි සමඟ තැපැල් කාර්යාලයට පැමිණිලි කරන්න. එහිදී වාර්තාවක්/පැමිණිල්ලක් නිර්මාණය කර බැංකොක් වෙත යවන ලදී. මෙම දෙපාර්තමේන්තුව එහි තහවුරු කර පරීක්ෂණයක් පවත්වනු ඇත. නැව්ගත කිරීම ගුවන් භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමක් ලෙස ගෙවා ඇත. කිසිදු ප්‍රතිඵලයක් නොමැතිව බැංකොක් දිගටම සෙවුම් කළේය. ආසන්න වශයෙන් මාස 3කට පසුව පැකේජය එහි ගමනාන්තයේ පෙන්වයි. හේතුව? තායි පෝස්ට් එක ලාභ ලැබීමට කැමති අතර පැකේජය බෝට්ටුවෙන් යවා ඇත.
අහඹු ලෙස, නෙදර්ලන්තයේ සිට පතායා දක්වා තැපැල් පැකේජයක් කිලෝ ග්රෑම් 5 කි. € 58,30 වැය නමුත් සතියක් ඇතුළත ගමනාන්තයට පැමිණේ.