යතුරුපැදිය තායිලන්තයේ සිට නෙදර්ලන්තයට අපනයනය කරන්නද?

පාරු,

වසර 2 කට පෙර මම Honda PCX 150 NL වෙත ලබා ගැනීමට කාර්ය බහුල විය.

පිරිවැය කොතරම් ඉහළද යත් NL හි නව Honda PCX 150 මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී විය.

ඉහළ ප්රවාහන හා රක්ෂණ වියදම්. රක්ෂණ, ආනයන බදු, වැට් බදු ආදිය අනුගමනය කරයි.

කෙටියෙන් කිවහොත්, එය නොකරන්න.

තියෝ

හායි ෆෙරී, මම මීට වසර කිහිපයකට පෙර ඕස්ට්‍රේලියාවට (ෆෝචූනර්) මෝටර් රථයක් නැව්ගත කළෙමි. එය මුහුදු කන්ටේනරය තුළට ගියේය. අප්‍රිකාවට සහ ඉන්දියානු උපමහාද්වීපයට ප්‍රධාන වශයෙන් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ නැව්ගත කරන සමාගමක් හරහා ගියේය. ඔවුන්ට මෝටර් රථයක් අර්ධ නැව්ගත කිරීමක් ලෙස යැවිය හැකිදැයි බැලීමට ඔබට ඔවුන් ඇමතීමට හැකිය. සමාගම bkk හි Mahdi Motors ලෙස හැඳින්වේ. ජුනයිඩ්, දුරකථන 2 ඉල්ලන්න.
හැමතැනම ඔෆිස් තියෙන කොරියර් කෙරීගෙන් අහනවා. තවත් විකල්පයක් වන්නේ අර්ධ බහාලුම් පැටවීම් කරන ජාත්‍යන්තර චලනයන්ගෙන් එකකි.

සැ.යු.: තායිලන්තයෙන් සදහටම පිටත් වන සියලුම ලියාපදිංචි මෝටර් රථ ප්‍රථමයෙන් ලියාපදිංචිය ඉවත් කළ යුතුය.

වාසනාව!

තායිලන්තයේ එකලස් කරන ලද ස්වාභාවික මෝටර සමඟ සම්බන්ධ පිරිවැය එන්එල් වලට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී ය, නමුත්:
1. ප්‍රවාහන වියදම්වලට අමතරව වාහන සඳහා අමතර බද්ද සහ වැට් බද්ද මෙන්ම තාක්ෂණික පරීක්‍ෂණ වියදම් ද ඇත.!
2. මුලින්ම ඔබේ යතුරුපැදිය යුරෝපීය සහ NL නීතිවලට අනුව ඇතුළත් කළ හැකිද යන්න පරීක්ෂා කරන්න!

මම හිතන්නේ එය ඉතා මිල අධික හා දුෂ්කර වනු ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස ස්විට්සර්ලන්තයේ ඔබේ මාදිලියේ මිල ගණන් බලන්න.

සාර්ථකයි

විවිධ නැව්ගත කිරීම් වල භාවිතා කරන ලද කොටස් ලෙස විසුරුවා හැර යවන්නද?
ඉන්පසු නෙදර්ලන්තයේ නැවත ගොඩනඟා එය පරීක්ෂා කර ලියාපදිංචි කරන්න…

මම වසර 33 ක් ඛනිජ තෙල් සමාගමක නැව්කරුවෙකු ලෙස සේවය කළ අතර අනතුරුදායක නොවන සහ අන්තරායකර භාණ්ඩ නැව්ගත කළෙමි.
ට්රක්, ගුවන් යානය සහ මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන. ගුවන් භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා විභාග සමඟ සෑම වසර 2 කට වරක් පුහුණු කිරීම සහ ධාවන පථය සඳහා නිතිපතා පුහුණුව. නැෆ්ට් ජලාශය පිරිසිදු කර නොමැති නම්, භාණ්ඩ වැඩි නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැයක් සහිත භයානක භාණ්ඩ ලෙස සලකනු ලබන බව ඉගෙන ගත්තා. මෙය මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයටද අදාළ වන අතර මෝටර් රථය වෙනත් භාණ්ඩ නොමැතිව මුහුදු කන්ටේනරයක තැබිය යුතු යැයි මම විශ්වාස කරමි. ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සමඟින්, භයානක භාණ්ඩ තනි තනිව වෙනත් භයානක භාණ්ඩ සමඟ ගුවන් යානයේ තබා ඇති අතර වෙනත් පුද්ගලයින්ට අයත් වෙනත් භයානක නොවන භාණ්ඩ සහිත කන්ටේනරයක නොවේ. හේතුව භයානක භාණ්ඩවල යම් දෝෂයක් ඇත්නම්, නැව්ගත කිරීම හෝ රේගු නිෂ්කාශනය සඳහා මුළු කන්ටේනරයම අවහිර කර ඇත. ඔබ වෙනුවෙන් නැව්ගත කිරීම සිදු කරන සමාගමෙන් විමසන්න. නැව්ගත කිරීම සඳහා වාසනාව.