පාඨක ප්‍රශ්නය: සුවර්ණභූමි වැනි නවීන ගුවන් තොටුපළක මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද?

තායිලන්තයේ (සහ ආසියාවේ) සෑම තැනකම ඔබට සැබවින්ම සොයා ගත හැක: (නිවැරදි) ආධාර ලබා ගැනීම ඉතා මන්දගාමී වේ.
ඔබ නෙදර්ලන්තයේ සිදුවන අනතුරු (උදා: පාපැදිකරු මෝටර් රථයක ගැටුණු) වීඩියෝ නරඹන්නේ නම්, ඔබ සැම විටම වින්දිතයාට උදව් කිරීමට (ස්ථාවර කිරීම, නැවත පණ ගැන්වීම, ප්‍රථමාධාර ලබා දීම) සඳහා දුවන කිහිප දෙනෙකු දකිනු ඇත.
ඉන්පසු තායිලන්තයේ සමාන වීඩියෝ ද බලන්න: මිනිසුන් ද එහි දුවති, නමුත් වින්දිතයාට උදව් කිරීමට නොව, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ පටිගත කිරීමට.
ඔබට මෙහි තායිලන්තයේ (චීනයේ පවා නොවේ, එය සජීවීව සිදු වන බව මම දැක ඇති ස්ථානය: කාන්තාවක් මෝටර් රථයක හැපී, වීදියේ වැතිර සිටින, සිහිය, විශේෂයෙන් පිරිමින් වටපිටාවේ සිටගෙන, ස්ෙවටර් එකක් යටට දමන්න. වින්දිතයාගේ හිස සහ නමුත් අවම වශයෙන් ඇය සමඟ චීන භාෂාවෙන් සන්නිවේදනය කර ඇත) ඔබ දෙවිවරුන්ගේ දයාවෙන් සිටින නිසා අනතුරකට ලක් නොවන්න. වාසිය නම්, පසුව ආධුනික ඡායාරූප ශිල්පීන් සහ කැමරා ශිල්පීන් සමූහයක් විසින් වට කර ඇති ඔබේ පෙනුම යූ ටියුබ් සහ ෆේස්බුක් හි ඔබට දැක ගත හැකිය!

මම පුදුම වෙන්නේ නැහැ, එතන ප්‍රථමාධාර කණ්ඩායමක් නැති වෙන්න පුළුවන්, ඔයාගේ වෙලාව ආවම ඔයා මැරෙන්න ඕනේ, එහෙමත් නැත්නම් බෞද්ධයන් හිතන්නේ. : ඇස ගසන්න

මගේ මිතුරෙක් හදිසියේම පාරේ හරවන මෝටර් රථයකට යතුරුපැදිය පදවාගෙන ගොස් මෝටර් රථයේ දොර කවුළුවෙන් ඔහුගේ හිස පියාසර කර මෝටර් රථයට යාබද මාර්ග මතුපිටදී බරපතල තුවාල ලබා ඇත. ගිලන් රථයක් එනතුරු බලා සිටියේය. බොහෝ වේලාවක් ගත වූ අතර, ඔහු දැඩි වේදනාවෙන් හා උත්සාහයෙන් තම දුරකථනය සාක්කුවෙන් ඉවතට ගත් අතර, තවමත් පාරේ වැතිරී, අසල සිටි අයෙකුට තම සහකරුට කතා කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය, අසල සිටි තැනැත්තා දුරකථනයට පිළිතුරු දී පසුව දුරකථනය විසන්ධි කළේය. හොරාට ෆෝන් එකක් අල්ලගන්න හරිම ලේසියි.
ඔබට උපකාර සඳහා දිගු වේලාවක් බලා සිටීමට සිදු වුවහොත් මෙයද සිදු වේ

අපි ලෝකයේ අනෙක් පැත්තට යන අතර සෑම දෙයක්ම නිවසේ මෙන් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. තත්පර 30ක් ඇතුළත කිසිදු ප්‍රථමාධාර කණ්ඩායමක් ක්‍රියාත්මක නොවීම ගැන අපි පුදුමයට පත් වන අතර ගිලන් රථයක් සඳහා විනාඩි 20ක් දිගු වේලාවක් බලා සිටීම අපට දැකගත හැකිය. ඔබ සිටින්නේ මෙවැනි දේවල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හෝ කිසිසේත්ම නියාමනය නොකළ ආසියාතික රටකය. ගිලන් රථයක් යනු බොහෝ විට වෛද්‍ය විද්‍යාව පිළිබඳ එතරම් දැනුමක් නොමැති පුද්ගලික ආයතනයකි, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම මුදල් උපයන ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකි. යම් ආකාරයක ගිලන් රථයක් තිබේ නම් ඔබ වාසනාවන්තයි, බොහෝ විට එකක් පික්-අප් එකක පිටුපසින් දිදුලන ආලෝකයක් සමඟ අවසන් වේ. රියදුරා සුදු කබායක් ඇඳගෙන සිටීමෙන් අදහස් වන්නේ නැත.

ලෝකය කුඩා වී ඇත, අපි ගුවන් යානයකට නැඟී පැය 10 කට පසුව අපි දේවල් කිරීමට වෙනස් ආකාරයක් සහ වෙනස් දේශගුණයක් සොයා ගැනීමට අපේක්ෂා කළෙමු. අප සොයා ගැනීමට බලාපොරොත්තු නොවූ දෙය නිවසේ මෙන් ඉටු නොකරන හෝ යම් යම් දේවල් ඇති සමාජයකි. අපි බලාපොරොත්තු වූයේ පොලිසිය අපට උපකාර කිරීමට මිස අපව ඉරා දැමීමට නොවේ, පොදු ප්‍රවාහනය නියමිත වේලාවට ක්‍රියාත්මක වනු දැකීමට අපි කැමැත්තෙමු, නැතහොත් අපට වටිනා නිවාඩු කාලයක් වැය වනු ඇත. අපට ඇත්තේ ඉතා යථාර්ථවාදී නොවන අපේක්ෂාවන් පමණි.

මම 2015 ජනවාරි මාසයේදී Berkeley pratunam හෝටලයේ නැවතී සිටියෙමි. මම රාත්‍රියේ දැඩි ලෙස රෝගාතුර වූ අතර මගේ බිරිඳ වෛද්‍යවරයකු ඉල්ලා සිටියාය. රෑට ඩොක්ටර් කෙනෙක් නෑ කියලා හෝටලයෙන් කිව්වා. ඔව් තායිලන්ත ඩොක්ටර් කෙනෙක් හොටෙල් එක කිව්වට එයාට ඉංග්‍රීසි බෑ. ඇය වහාම මට කීවා මෙය වංචාකාරයෙක් කියලා. එවිට මගේ බිරිඳ ගිලන් රථයක් ඉල්ලා සිටියාය. එම තායි වෛද්‍යවරයා විසින්ම ඔබ රෝහලේදී රැවටීමට ලක්වන බව හෝටලයෙන් පසුව ඔබට කීවේය. උදේ පාන්දරම මාව පෞද්ගලික රෝහලකට ඇතුළත් කර එදිනම සැත්කමක් කළා. තරු පහේ හෝටලයක් නැති වෛද්‍යවරයෙක් සහ රාත්‍රියේ වෛද්‍ය ප්‍රතිකාර නොමැති ලෝක නගරයක් අප කම්පනයට පත් වී ඇති බව ඔබට වැටහේ.

පසුගිය වසරේ සොන්ක්‍රාන් සමඟ තායි ජාතිකයෙක් ඔහුගේ හිස පිටුපස වේදිකාවකින් වැටුණි, ඇත්ත වශයෙන්ම බොහෝ දෙනෙක් නමුත් අත දිගු කළ 1ක් නොවේ. ඔහු ඒ වන විටත් මියගොස් සිටි නිසා ඔහුගේ දෙමාපියන්ට කතා කරන ලෙස මිනිසුන් එකිනෙකාට උපදෙස් දෙමින් සිටියහ!!!!. මම මගේ බිරිඳට ඔහු මිය ගොස් නැතැයි පවසා ඔහුට උදව් කිරීමට ගියෙමි, ඔහුගේ දිව ඔහුගේ උගුරට වෙඩි වැදී මම එය පිටතට ගෙන, ඔහුගේ මුහුණට තදින් පහරවල් කිහිපයක් සහ ඔහුගේ හිසට අයිස් සීතල වතුර දමා ඔහුගේ පැත්තට තැබුවා. ආයෙත් ආවා, තායි සහ අත්පොලසන් දී පුදුමයි !!. පස්සේ මම මගේ බිරිඳගෙන් ඇහුවා ඇත්තටම ඇයි කවුරුත් මුකුත් කළේ නැත්තේ කියලා. පිළිතුර වූයේ තායි ජාතිකයන් බිය වන බවයි! සහ මොනවා කරන්නද දන්නේ නැහැ.
මගේ Songkran එක තව දුරටත් බිඳ දැමිය නොහැකි වූ අතර දින කිහිපයකට පසුවත් මිනිසුන් මා වෙත පැමිණ මට ස්තුති කළහ.
සුභ පැතුම්, ඇන්ටනි

අවාසනාවකට, එය සාමාන්ය ප්රපංචයකි. මේක සාමාන්‍ය තායි හැසිරීමක් කියලා ආයෙ මෙහෙ යන්න බෑ. යමෙක් ජලයේ ගිලී මිය ගියහොත් සහ අවටින් කිහිප දෙනෙකු සිටී නම්, යමෙකු ඇසිට් වෙත පැමිණීමට පෙර සෑම විටම ටික වේලාවක් ගත වේ. හැමෝම බලාපොරොත්තු වෙන්නේ වෙන කෙනෙක් යමක් කරයි කියලා. අවසානයේදී, බොහෝ පැකිලීමකින් පසුව, එක් පුද්ගලයෙකු වගකීම භාර ගනී.
නෙදර්ලන්තයේ සහ තවත් සමහර රටවල ප්‍රථමාධාර ලබා නොදීම සාපරාධී වරදක් ද වේ (http://ikehbo.nl/eerste-hulp-bij-ongelukken/hulpverlenen/verplicht-of-niet.php)
මේක තායිලන්තයේද කියලා මම දන්නේ නැහැ.
ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ නවීන ගුවන් තොටුපළකදී සෑම සොල්දාදුවෙක්ම සහ අනෙකුත් නිල ඇඳුමින් සැරසී සිටින අය ක්‍රියාමාර්ග ගනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ගමන් කරන කාර්ය මණ්ඩලයක් පවා උපකාර කළ හැකි පුහුණු පුද්ගලයින් සමූහයකි.
මා අයත් වූයේ පසු ගිය කණ්ඩායමට වන අතර, එවැනි තත්වයක සිටින අයෙකු සොයා ගන්නා ඕනෑම අයෙකු වහාම උපකාරය සඳහා දෙවන පුද්ගලයා අමතා වින්දිතයා සමඟ නැවතී සිට උපකාරයෙන් ආරම්භ කිරීම ගැන අපට නිතරම පහර වැදී ඇත. දෙවැන්නා (කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයා හෝ මගියා) උපකාර ලබා ගැනීමට යන අතර සෑම කෙනෙකුම වහාම වෛද්‍ය උපකරණ සමඟ පැමිණේ: ප්‍රථමාධාර කට්ටලය, ඩිෆයිබ්‍රිලේටර් සහ වෛද්‍ය නිලධාරීන් ද වහාම ඉල්ලා සිටී.
ඊට අමතරව, හෘදයාබාධයකට හෝ එවැනි දෙයක් සඳහා හොඳම ස්ථානය වන්නේ ගමන් කරන ගුවන් යානයයි. මක්නිසාද යත් ඔබට ඉක්මනින්ම උදව් කළ හැකි බැවිනි. එය විශාල ගුවන් තොටුපලක හෝ නගරයක කොතැනක හෝ එසේ නොවේ (ගම්බද ප්‍රදේශ නොසලකමු)...