Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්‍යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
- ජැක් එස්: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ විවාහ.... මචන් ඔහ් මචෝ... මම පරණ තාලේ යනවා... මට ඔය මුග්ධ කෙටි යෙදුම් එක්ක තියෙනවා d
- සීබ්: හායි, ඔබට විවිධ මාදිලි හෝ නිවාස වර්ග, බොහෝ තේරීම් ලබා ගත හැක, නමුත් ඔබට ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු වෙත පැවරිය හැක
- ගයි: “කාලගුණ අනාවැකිකරු” විජට් 2024 බාගන්න. එහිදී ඔබට වාතයේ ගුණාත්මකභාවය ඇතුළුව සෑම දිනකම යාවත්කාලීන ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු සොයාගත හැකිය.
- ගයි: මෙහි නිවසක් තැනීම නෙදර්ලන්තයට හෝ බෙල්ජියමට වඩා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරයි. නිවසක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න එහි විශාලත්වය මත රඳා පවතී
- ඇල්ෆොන්ස්: ඔබ ඇස් සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතු බව සත්‍යයකි, නමුත් තායිලන්තයේ ගැටලුවක් නම් බොහෝ මෝටර් රථ අන්ධ වී ඇති අතර ඔබට එය කළ නොහැක.
- එරික්: වාතයේ ගුණාත්මක භාවය හොඳම ස්ථානය බැලීමට Airvisual (IQAir) යෙදුම බාගන්න.
- Co: ඔබට අවශ්‍ය තරම් මිල අධික ලෙස සාදා ගත හැක. නමුත් උදාහරණයක් දෙන්නම්, ඔබ වසර 8ක් තුළ කුලියට ගත් මුදල සඳහා ඔබට...
- රූඩ්: තායිලන්ත ජාතිකයින්ගේ ගැටලුවක් නම්, ඔවුන් අලුත් දෙයක් ඉගෙන ගැනීමට අකමැති වීමයි, විශේෂයෙන් විදේශිකයන්ගෙන්, ඔවුන් වසර 50-60 ක් අඛණ්ඩව සහල් වගා කරයි.
- රෙනේ: සමහරවිට මෙය ඔබට උපකාර වනු ඇත. ලෝකයේ වායු දූෂණය: තත්‍ය කාලීන වායු තත්ත්ව දර්ශකය https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ලියොන්: හිතවත් රොබට්, m2 එකක මිල 10k සහ 13k අතර වේ. වහලයේ පිටත කෙළවරේ සිට ගණනය කිරීම් සිදු කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මගේ නිවස මීටර් 145 ක් පමණ වේ
- රෙනේ: මම පරම පුළුල් මනසක් ඇති අයෙකු වන අතර එකම ලිංගයේ සහකරුවෙකු සමඟ හෝ නැති හෝ නැතත්, සමඟ හෝ නැතත් සැමට ප්‍රසන්න ජීවිතයක් ප්‍රාර්ථනා කරමි.
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්‍ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: වවුචර සමඟ THAI එයාර්වේස් හි තත්ත්වය කුමක්ද?
පාඨක ප්රශ්නය: වවුචර සමඟ THAI එයාර්වේස් හි තත්ත්වය කුමක්ද?
හිතවත් පාඨකයින්,
THAI එයාර්වේස් හි තත්ත්වය ගැන කවුරුහරි දන්නවද? මට කොතැනකවත් තොරතුරු සොයාගත නොහැක (තවිස, බැංකොක් පෝස්ට්, තායිගර්, ආදිය).
31 මැයි මස සිට 5/2021/2020 (පියාසැරිය BRUSSELS - BANGKOK - RANGOON (Myanmar) BKK - BRUSSELS) දක්වා වලංගු වවුචරයක් තබා ගන්න.
සුභපැතුම්පත්
තියෝ
Thailandblog පාඨකයන්ගෙන් ඔබට ප්‍රශ්නයක් තිබේද? එය භාවිතා කරන්න සම්බන්ධක ආකෘතිය.
තියෝ,
මා දන්නා කුඩා, මම ඔබට කියමි:
තායි එයාර්වේස් 2021 මාර්තු අවසානයේ තායිලන්තයට ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
ඔවුන්ට සම්පූර්ණ 100% ගැන තවමත් විශ්වාසයක් නැත, ඒ නිසා ඔවුන් 2021 පෙබරවාරි අවසානයේ ඔවුන්ව සම්බන්ධ කර ගන්නා ලෙස ඉල්ලා සිටී.
ඒ වන විට වැඩි විස්තර ලබා ගැනීමට ඔවුන් බලාපොරොත්තු වෙනවා.
වෝල්ටර්
මම හිතන්නේ මේවා තායි ගුවන් මාර්ග මගින් ස්වයංක්‍රීයව දිගු වේ. Thai airways වෙබ් අඩවියෙන් පහත සබැඳිය බලන්න:
https://www.thaiairways.com/en/contact_us/thai_special_assistance_form.page
හායි තියෝ,
කලකට පෙර තායි එයාර්වේස් වෙතින් මා කියවූ අවසන් වාර්තාව මෙසේය.
තායි එයාර්වේස් 27/03/21 දක්වා පියාසර නොකරන අතර 28/03/21 දින නැවත ආරම්භ වේ. බ්‍රසල්ස් වලටත් ගොඩ බැස්සා. මේ අතර නම්
ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිවක් වෙනස් නොවේ.
Mvg,
Beke1958.
ඔබ තායි සමඟ වෙන් කර ඇත්නම්:
[විද්‍යුත් ආරක්‍ෂිත]
මෙම පුද්ගලයින් දැන් නිවසේ සිට වැඩ කරන අතර සෑම දෙයක්ම ඉතා සුමටව හා නිවැරදිව සිදු වේ.
ඔබ Brussels +32 2 502 4744 හිදී තායි වෙත කතා කළහොත් ඔවුන් ඔබට එම යොමු කිරීම ලබා දෙනු ඇත.
තායි සමඟ වෙන් කර නොමැති නම්: ඔබ වෙන් කර ගත් පුද්ගලයා.
තායි ද ස්ටාර් එලායන්ස් සමූහයේ කොටසක් වන අතර ඔස්ට්‍රියානු සහ ස්විස් සමඟ ගුවන් ගමන් බෙදාගෙන ඇත.
තායි ද ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් වෙත පියාසර කරයි.
බ්‍රසල්ස් සිට ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්, වියානා සහ සූරිච් දක්වා දිනකට ගුවන් ගමන් කිහිපයක් පරිපූර්ණව සම්බන්ධ වේ.
බලාපොරොත්තු සුන් වෙන්නේ නැහැ ...
වාසනාව!
තායි එයාර්වේස් අමතක කර වවුචර ආපසු ගෙවීමක්. ඔවුන්ට ඔවුන්ගේ වත්කම්වලට වඩා විශාල ණය තිබේ, ඔවුන් වෙනත් ගුවන් සමාගම් මෙන් කාලයක සිට විදේශගත වී නැති අතර ඔවුන් කොතරම් මංමුලා සහගතද යත්, ඔවුන් කුටියේ සිට ප්ලාස්ටික් කෝප්ප වැනි කුඩා අයිතම විකුණයි, ගුවන් සමාගමක් ලෙස ඔබට කොතරම් මංමුලා සහගත විය හැකිද? ඔබට අනාගතයේදී ඔබේ වවුචර භාවිතා කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න, තායි එයාර්වේස් ග්‍රාහකත්වය යටතේ පවතින අතර ඒවා බොහෝ විට සිහින් ස්වරූපයෙන් දිගටම පවතිනු ඇති අතර ණය ආපසු නොගෙවනු ඇතැයි ඔබට උපකල්පනය කළ හැකිය, මන්ද ඔවුන් එසේ නොකළහොත් ඔවුන් ඒ සඳහා ගෙවන්නේ කෙසේද? පියාසර කරන්නේවත් නැද්ද? නොවැම්බරයේදී ගුවන් යානා 34ක් විකිණීමට ඉදිරිපත් වූ නමුත් පසුව මෙය ඉල්ලා අස්කර ගනු ලැබුවේ ඒවා දැනටමත් වෙනත් අයෙකුට අයත් වූ නිසා විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස අතීතයේ ණයක් සඳහා ඇපයක් ලෙස. කාරණය නම්, තායි රජය සම්බන්ධ වී ඇති බව සහ දැනෙන අතර අනාගතයේදී සැලකිය යුතු තරම් කුඩා තායි එයාර්වේස් එකක් ඇති වන්නේ එබැවිනි, නමුත් එය නිශ්චිත නැත මන්ද එවිට රජයට විශාල මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇති අතර එය පැමිණෙන්නේ කොතැනින්ද? , ඒකයි සල්ලි නැති නිසා කාලයක් තිස්සේ ඒ ගැන කිසිම දෙයක් ප්‍රවෘත්ති වලින් අහන්නේ නැත්තේ.
සබැඳිය බලන්න:
https://asia.nikkei.com/Business/Transportation/Thai-Airways-walks-tightrope-in-securing-cash
මාස 6කට පසු මට 2020 මාර්තු මාසයේදී ගුවන් යානයකින් මගේ මුදල් ආපසු ලැබුණි. එය සංචාරක ඒජන්සියක් සමඟ විය. මට තනිවම කිසිවක් කිරීමට සිදු නොවීය.
31/12/2022 දක්වා වවුචර "දිගු" කර ඇති බවට තායි එයාර්වේස් වෙතින් දැන් විද්‍යුත් තැපෑලක් ලැබී ඇත!
ඔවුන් තවමත් ගුවන් සමාගමක් ලෙස පවතිනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු.
17 අප්‍රේල් සිට මගේ ප්‍රවේශපත්‍රවලට 1/2021/2020 දක්වා “වංගුව දීර්ඝ කරන්න” ලබා දී ඇති බවට මට 31/12/2022 දින විද්‍යුත් තැපෑලක් ලැබුණි!! තායි එයාර්වේස් හි විමසීම්වලින් හෙළි වූයේ ගමනාන්ත බ්‍රසල්ස් සමඟ ගුවන් ගමන් නොමැති බවයි (අවම වශයෙන් 3 2021 වන කාර්තුව දක්වා සහ පසුව නොදනී). තවත් නිවේදනයක් වූයේ ප්‍රවේශපත්‍ර භාවිතා කළ හැක්කේ ප්‍රකාශිත “ගාස්තුව” (= ඔබේ මූලික ටිකට්පත් මිලදී ගැනීමේ මුදල) සමඟ පමණක් බවත්, නව ගුවන් ගමනක් වෙන්කරවා ගැනීමේදී අමතර ගාස්තු ගෙවිය යුතු බවත් (ගෙවීම් වෙනස කියවන්න නව මිල ටිකට්පත - මිල පැරණි “ගාස්තු” ටිකට් පත කියවන්න. ) . අවසාන වශයෙන්, නව ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගැනීමේදී මගේ පැරණි ටිකට්පත් තවදුරටත් "ආපසු ගෙවීමේ කොන්දේසි" මගින් ආවරණය නොකෙරේ ...
ඊට අමතරව, ඔබට තායි එයාර්වේස් හි සියලුම මූල්‍ය ගැටලු මෙන්ම කොවිඩ් හේතුවෙන් ගමන් සීමා කිරීම් සහ 2021 දී එහි වෙනස්කම් ??? නැත... මෙම ටිකට්පත් තවමත් අර්ථවත් ලෙස සහ ගමනාන්තය bkk-brussels ට පෙර සහ 31/12/2022 ට පෙර එකම මිලකට භාවිතා කළ හැකි බවට මට තවදුරටත් බලාපොරොත්තුවක් නැත.