Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- හෙන්ක්: මම පසුගිය ජනවාරි මාසයේ Koh Si Chang හි සිටි අතර වෙරළ ප්රතිසංස්කරණය වෙමින් පැවතුනි. අවම වශයෙන් මම එසේ බලාපොරොත්තු වෙමි, වෙරළ අත්දැකීම මා කැමති දෙයක් විය
- ඩොමිනික්: මුදල් ගැන මාතෘකාවක් ආරම්භ කරන විට මම නිතරම පුදුම වෙමි, බොහෝ පාඨකයන් පිස්සු වැටේ. ඇත්තටම මිනිස්සු හිතන්නේ ටී
- තරහක්: නිවැරදි අදහස Cornelis. ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, ඔබට ඔබේ ලන්දේසි හැඳුනුම්පත සමඟ රට තුළට ඇතුළු විය හැකිය. ජාත්යන්තර ගමන් බලපත්ර d
- පෝල් මහිමය: සාමාන්යයෙන් මාස 2 සිට 2.1/2 දක්වා වෙන්කරවා ගන්න. VTV, නමුත් වැඩි වේලාවක් බලා නොසිට ලාභ සෘජු ගුවන් ගමනක් හෝ එක් වරක් මාරු කිරීමක් සොයන්න
- ක්ලාස්: ඔවුන්ට දැක්මක් ඇත: හැකි ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ සාක්කු පුරවා ගන්න.
- THNL: සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි, සමහරවිට මාස 6ක් සඳහා වලංගු වේ. මම ආපහු නෙදර්ලන්තයට ගියාම ආගමන විගමන නිලධාරියා මට කිව්වා
- බැරී: සංඛ්යාලේඛන අනුව, එය මාස 2-4 කට පෙර විය හැකිය, නමුත් එය දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම යල් පැන ගොස් ඇත. නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේද සඳහා
- RonnyLatYa: වෙනස් වී නැත. ඔබ රට හැර යන විට ඔබගේ විදේශ ගමන් බලපත්රය මාස 6කට වලංගු වීම තායිලන්තයේ කිසිවිටෙක අවශ්ය නොවීය.
- ජනවාරි: ඔබ ඉහළ හෝ අඩු සමය සඳහා ප්රවේශපත්ර සොයන්නේද යන්න ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනසක් වේ.
- ජෝෂ් එම්: නව දෙවන කාමර ගොඩනැගිල්ලේ විවිධ වැසිකිලි 3 ක් ඇති බව මම කියවා ඇත්තෙමි. පුරුෂයා, ගැහැනිය සහ ඒ අතර යමක්, ජී
- ජෝර්ජ්: සමාගම හරහා එය බොහෝ විට වඩා මිල අධික නොවේ. Momondo හරහා සොයන්න. වෙන්කරවා ගැනීමේ අඩවිය හරහා සංචාරක රක්ෂණයක් නොමැත. සංචාරක රක්ෂණයක් තිබේ b
- වැඩිමහල් ටයිලේ: Koh Si Chang අපව පුදුමයට පත් කළේය. එය තොටුපළේ සිට පැය 1 ක පමණ බෝට්ටු ගමනක් වන අතර එහි යාත්රා කරන විශාල මුහුදු යාත්රා අතර යාත්රා කරයි.
- හූගෝ: අපි සියලු වර්ගවල ගැජට් මිලදී ගැනීමට පෙළඹී සිටින අතර අපි ඒවා සමූහ වශයෙන් වැළඳගත් පසු (මෝඩ ලෙස) අප සූරාකෑමට ලක් වේ. ඒ වගේ
- කොර්නේලිස්: එය සම්පූර්ණයෙන්ම ටිකට් අලෙවිය මත රඳා පවතී. පසුගිය සතියේ මම මැයි මැද පිටත්වීම සඳහා ප්රවේශපත්ර සොයා ගත්තෙමි, එබැවින් සති 3 කට පෙර - නැත
- කොර්නේලිස්: ඔබගේ ලන්දේසි විදේශ ගමන් බලපත්රය නෙදර්ලන්තයට ආපසු පැමිණීමෙන් පසු මාස 6ක් වලංගු විය යුතු බව නිවැරදි නොවේ. නෙදර්ලන්ත ජාතිකයෙකු ලෙස ඔබ එක් අයෙකු සමඟ පවා පැමිණේ
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: නැවතුම් සහිත දේශීය ගුවන් ගමන
පාඨක ප්රශ්නය: නැවතුම් සහිත දේශීය ගුවන් ගමන
හිතවත් පාඨකයින්,
මම ෆුකෙට් සිට චියැං මායි දක්වා අභ්යන්තර ගුවන් ගමනක් යන්නෙමි. මෙම ගුවන් යානය බැංකොක්හි නැවතුම්පොළක් ඇත. ඔබට බැංකොක් වෙත මාරු විය යුතුද නැතහොත් අනෙක් මගීන් ගොඩ වන තුරු ගුවන් යානයේ රැඳී සිටිය යුතුද?
සුභපැතුම්පත්
ලකුණ (BE)
මට පෙනෙන්නේ ඔබ සැමවිටම පිටතට යා යුතු බවයි. තවද ඔබට වෙනත් ගුවන් යානයක් (මම උපකල්පනය කරන එම ගුවන් සමාගමෙන්) ඔබ එනතුරු බලා සිටින වෙනත් ගේට්ටුවකට යාමට සිදු විය හැක.
මෙය බොහෝ දුරට බැරෑරුම් නොවන ප්රශ්නයක් ලෙස පෙනේ.
උදාහරණයක් ලෙස, EVA සහ KLM Schiphol-BKK-Taipei සමඟ ගුවන් ගමන් වලදී පමණක්, ඔබට සමහර විට ගුවන් යානයේ රැඳී සිටිය හැකිය. තවද, සෑම විටම පරීක්ෂා කරන්න, ලේබල් කර නොමැති නම් ඔබ සමඟ ගමන් මලු රැගෙන යන්න.
හොඳ ගමනක්!
KLM වසර ගණනාවක් තිස්සේ බැංකොක් හරහා තායිපේ වෙත පියාසර කර නැත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ EVA ඇම්ස්ටර්ඩෑම් - බැංකොක් - තායිපේ සමඟ පියාසර කරන්නේ නම්, ඔබට ඔබගේ අත් ගමන් මලු සමඟ බැංකොක් හි ගුවන් යානයෙන් පිටවීමට සිදුවේ.
එය KLM තායිලන්තයේ සිදු නොකරන ගෘහස්ථ ගුවන් ගමනකට අදාළ වේ.
නිකමට තර්කානුකූලව හිතන්න. පිටවන මගීන් අපිරිසිදු ආසනයක් තබා අවට ප්රදේශය නැවත පිරිසිදු කළ යුතුය. තොග නැවත පිරවිය යුතුය, යනාදිය. එබැවින් ඔව් ඔබට ගුවන් යානයෙන් බැස යා යුතුය
හිතවත් මාක්.
මේක බරපතල ප්රශ්නයක් වෙන්න බෑ!!
එහෙත්, ඔබ එහි සියලු කරදර සමඟින් ඉවත් කිරීම ගැන කලබල වන්නේ නම්, ඔබට අවම වශයෙන් ගුවන් සමාගම් 2ක් සමඟින් PHK සිට CNX වෙත සෘජුවම පියාසර කළ හැකිය!
හොඳ නිවාඩුවක් ගත කර තායිලන්තයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු,
ඔබට බසයෙන් හෝ කුලී රථයෙන් දොන් මුවාං ගුවන් තොටුපළට යා යුතුය.
ඔබ වාසනාවන්ත නම් එහි යාමට පැයක් ගත වේ.
කිසිවෙකුට ගුවන් යානා වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. එය එකම සමාගමක් සහිත ගුවන් ගමනකි, එබැවින් එකම පැමිණීමේ සහ පිටවීමේ ගුවන් තොටුපළයි.
ඔබ Nok Air සමඟින් ගුවන් ගමන වෙන්කරවා ගැනීමට යන්නේ නම් (මෙතරම් ඉක්මනින් මා දුටු එකම විකල්පය) ඔබට ඇත්තේ 'වෙනසක්' මිස බැංකොක්හි 'නැවතීමක්' නොවේ.
ඊට පස්සේ ඔබ ගුවන් යානයෙන් බැස යා යුතුයි.
ඔබ ඔබටම කරන්නේ කුමක්ද? යුරෝ කිහිපයක් (බාට්) සඳහා ඔබට එයාර් ඒෂියා සමඟ සෘජු ගුවන් ගමනක් ඇත
ඔබ එය පිටත්වන වේලාවන්හි... පියාසැරි අංකවල දැකිය හැකිද?
ගමනාන්තය BKK ඇති මගීන් බැස යන අතර නව මගීන් ඒ අතරතුර ගොඩ වන අතර ඔබට වාඩි වී සිටිය හැකි බව ඇත්ත වශයෙන්ම සමහර විට සිදු වේ. ඔබ කවදා හෝ මැනිලා සිට BKK හරහා යුරෝපයට යන ජාත්යන්තර ගුවන් ගමනකදී මෙය අත්විඳ තිබේද?
නමුත් එය සාධක කිහිපයක් මත රඳා පවතී: එය ඉන්ධන පිරවිය යුතුද, එය පිරිසිදු කළ යුතුද, කාර්ය මණ්ඩලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්යද ....
නමුත් ඔබ ගුවන් සමාගමෙන් අහන්නේ නැත්තේ ඇයි?
වෙන්කරවා ගැනීම සිදු කරන අදාළ සමාගමෙන් විමසන්න.
ඔබට මෙය ඔබගේ සංචාරක ලේඛනවල දැකිය හැකිය. Bangkok Chiang Mai ගුවන් යානයේ වෙනත් පියාසැරි අංකයක් තිබේ නම්, ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම බැසීමට සිදුවේ.
ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, බැංකොක්හි මාරු කිරීම සඳහා ඔබට සහාය විය හැකිදැයි ගුවන් සේවිකාවකින් විමසන්න.
විශේෂඥයෝ…. එකෙක් කියනවා ඒක මෝඩ ප්රශ්නයක් කියලා තව කෙනෙක් පිටරට ගුවන් ගමන් ගැන ලියනවා.
මම අවුරුදු 30ක් භාරකාරයෙක්, ඒ නිසා සමහර විට මම යමක් දන්නවා... මට නිතරම කිව්වා: මෝඩ ප්රශ්න කියලා දෙයක් නැහැ, නමුත් මෝඩ පිළිතුරු.
ඇත්තෙන්ම හොඳම පිළිතුර වූයේ..... කරෙල්ගේ.
එය ගුවන් යානයේ කාලය සහ කක්ෂය මත ද රඳා පවතී. සාමාන්යයෙන් ඔබට පියාසැරි අංකයෙන් බලාගන්න පුළුවන් යානය චියං මායි දක්වා තවත් පියාසර කරනවාද කියලා.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් යානයක් පිරිසිදු කළ යුතුය, නමුත් මෙම වර්ගයේ ගුවන් ගමන් සමඟ, මගියාට බොහෝ විට වාඩි වී සිටිය හැකි අතර පිරිසිදු කිරීමේ කණ්ඩායමකට "අවුල්" පිරිසිදු කළ හැකිය. එවිට BKK සිට Chiang Mai දක්වා වෙන් කර ඇති මගීන්ට ගොඩ විය හැකි අතර ගුවන් ගමන දිගටම පවතී.
අභ්යන්තර ගුවන් යානයක මගියෙකුට බැස නැවත එම ගුවන් යානයටම යාමට සිදුවීම ඉතා කලාතුරකිනි.
කෙසේ වෙතත්, වෙනත් දෙයක් ද සිදුවිය හැකිය. කාලසටහනකට අනුව ගුවන් යානා ද යොදවා ඇත. මෙම යානය පියාසර කරන්නේ ෆුකෙට් සහ බැංකොක් අතර පමණක් වීමද විය හැක. එවැනි අවස්ථාවක, ඔබ ඔබේ ගමන් මලු සමඟ බැස යන අතර, චියැං මායි වෙත ඔබේ ගුවන් යානය බලා සිටින්නේ කොතැනදැයි ඔබට කියනු ඇත.
බැංකොක් යනු කේන්ද්රස්ථානයක් බවත්, ලෝකයේ සෑම ප්රදේශයකටම ගුවන් ගමන් පිටත් වන බවත් මතක තබා ගන්න. එබැවින් ඔබ සමඟ ගුවන් යානයේ සිටින මගීන් සියල්ලෝම වෙනත් දිශාවකට යති.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති අවස්ථාව නම්, ඔබට අන් සියල්ලන් මෙන් බැස වෙනත් ගුවන් යානයකින් චියැං මායි වෙත පියාසර කිරීමට සිදු වීමයි.
පිටත්ව යන විට ඔබට බෝඩිං පාස් දෙකක් ලැබුනේ නම්, ඔබ මාරු කළ යුතුය.