Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
- එරික් කුයිපර්ස්: විල්මා, නරක වාතය මුළු තායිලන්තයේම නැත. තායිලන්තය නෙදර්ලන්තයට වඩා 12x වඩා වැඩියි! මේවා විශාල නගර (රථවාහන) සහ සමහරක්
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: B රියදුරු බලපත්‍රයක් සමඟින් කී දෙනෙකුට ප්‍රවාහනය කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
පාඨක ප්රශ්නය: B රියදුරු බලපත්‍රයක් සමඟින් කී දෙනෙකුට ප්‍රවාහනය කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
හිතවත් පාඨකයින්,
තායිලන්තයේ ඔබට වෑන් රථයකින් කී දෙනෙකු ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර තිබේද යන්න කවුරුන් හෝ දන්නවාද? එබැවින් රියදුරු බලපත්‍රයක් සමඟ බී.
සුභපැතුම්පත්
රොනල්ඩ්
රියදුරු හැර 8 දෙනෙක්. නමුත් මතක තබා ගන්න වාහනය වැඩිපුර ආසන වලින් සපයා ඇත්නම් ඔබ ප්‍රවාහනය කරන පුද්ගලයින් ගණන නොසලකා ඔබට සම්පූර්ණ රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.
ප්රශ්නය තායිලන්තය මිස නෙදර්ලන්තය නොවේ.
තායිලන්තයේ ඔවුන්ට විශාල රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැත.
ප්‍රමාණය ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතකට සමාන වේ.
ha-ha-ha.
ගෙරිට්
හොඳින්,
අපි කිසිම ආකාරයක රියදුරු බලපත්‍රයක් නොදනිමු, යතුරුපැදියකට සහ මෝටර් රථයකට පමණි
ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක උපරිම පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාවක් ද අපි නොදනිමු.
සමහර බස්වල මිනිස්සු වහල උඩ ඉඳගන්න තරමට පිරිලා.
ඉතින් තවම ඉස්සරහට බලන්න පුළුවන් නම් ඒ ඇති.
ගෙරිට්
ඔව් එය තමයි. තායිලන්තයේ ඔබට රියදුරු බලපත්‍රයේ විවිධ කාණ්ඩ ද ඇත. පස්ස පැත්ත බලන්න. පහළින් ඔබේ රියදුරු බලපත්රය සමඟ ධාවනය කිරීමට අවසර දී ඇති විවිධ මෝටර් රථ තිබේ. බොහෝ දෙනෙකුට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මගී මෝටර් රථය, පික්-අප් සහ කුඩා වෑන් රථයකි.
ප්‍රශ්න කරන්නාට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබේ නම්, ලන්දේසි රියදුරු බලපත්රය B සමඟ අවසර දී ඇති තායිලන්තයේ මගී මෝටර් රථයක් පැදවීමට අවශ්‍ය බව මම උපකල්පනය කරමි, නමුත් ඔහු මෝටර් රථයේ රියදුරු නම් කිහිප දෙනෙකු ප්‍රවාහනය කිරීමට ඔහුට කිසිසේත්ම අවසර නැත. , එය තායිලන්තයේ වැඩ බලපත්‍රයක් නොමැතිව තහනම් කර ඇත, විශේෂයෙන් එය කුඩා බස් රථයක් හෝ වෑන් රථයක් සම්බන්ධ නම්, ප්‍රවේශම් වන්න!
නිල් අකුරු සහිත සුදු බලපත්‍ර තහඩුවක් තිබේ නම් කුඩා බස් රථයකට හෝ වෑන් රථයකට අවසර ලැබේ. කළු අකුරු සහිත කහ බලපත්‍ර තහඩුවලට ඇත්තෙන්ම අවසර නැත, එනම් වාණිජ ප්‍රවාහනයයි.
නෙදර්ලන්තයේ B රියදුරු බලපත්‍රයක් සමඟ රියදුරු සහ මගීන් 8 ක් ඇත. මුළු පුද්ගලයන් 9 දෙනෙක්, සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම ආසන තිබේ නම්. තායිලන්තයේ එය එතරම් වෙනස් නොවනු ඇත, නමුත් මගී ප්‍රවාහනය සම්බන්ධයෙන් ඔබ සමහර විට අමුතු දේවල් දකී. සුභ පැතුම්, මාර්ටන්.
ගෙරිට්, ඔබ යුරෝපීය රටක පදිංචිකරුවෙකු නම්, ඔබට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ. තායිලන්තයේදී ඔබට ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්රය නිකුත් කළ පුද්ගලයාගේ නීති රීති පිළිපැදිය යුතුය. ඔබ ඔබේ රියදුරු බලපත්රය B සමඟ වෑන් රථයක රිය පදවන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, එහි පුද්ගලයන් 12 දෙනෙකු සමඟ, ඔබේ සංචාරක රක්ෂණය සහ වෙනත් ඕනෑම රක්ෂණ ඔප්පුවකින් යම් හානියක් සිදු විය හැකි බව මට විශ්වාසයි.
පාසල් සිසුන් සඳහා වන වෑන් රථ මුළු පන්තියටම ගැලපෙන අතර සම්මත බංකු සහ පුටු පිටතට ගෙන සමහර බංකු දිගට තැබිය හැකි අතර ඒවායින් 30 කට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකිය.
සමහර විට නීති රීති වලට බැඳී නැත.
ආසන පටි ගණනට පසුව .
හදිසි අනතුරකදී සියලු දුක්ඛිත තත්ත්වයන් මඟහරවා ගැනීම සඳහා, ඔබේ රක්ෂණ ඔප්පුවේ සඳහන් රක්‍ෂිත පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව නොඉක්මවීම වඩාත් සුදුසුය.
කුඩා බස් රථයක හෝ වෑන් රථයක උපරිම මගීන් සංඛ්‍යාව 12 +1 කි.
හිතවත් රොනල්ඩ්
මම තායිලන්තයේ විශාල තායි රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති විදේශිකයන් කිහිප දෙනාගෙන් කෙනෙකි.
ට්‍රක්, බස් සහ ට්‍රේලර් සඳහා ද එසේමය.
සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථයකින් මිනිසුන් ප්‍රවාහනය නොකරන තායිලන්තයේ සෑම කුලී රථ රියදුරෙකුටම විශාල රියදුරු බලපත්‍රයක් (ගීත ටීව්, පතායා හි බංකු ආසන සහිත නිල් පිකප් ඇතුළුව) සහ මගී ප්‍රවාහනය සඳහා මිනි වෑන් රථයක් තිබිය යුතුය. ට්‍රේලරයක් සමඟ රිය පැදවීමට පවා විශාල රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.
එබැවින් ඔබ මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට පෙර (වැඩ බලපත්‍රයක් නොමැතිව) ප්‍රවේශම් වන්න, මන්ද ඔබ අනතුරකට ලක් වූ වහාම යමක් සිදුවුවහොත්, එය ඔබේ වරදක් නොවුණත්, ඔවුන් ඔබ සමඟ යන අතර එය විහිළුවක් නොවේ.
මට මෙහි සෑම දෙයක්ම මා වෙනුවෙන් (පුද්ගලිකව) ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් වෘත්තීය ප්‍රවාහනය සඳහා නොවේ, එබැවින් මට තෙවන පාර්ශවයන් සඳහා පුද්ගලයින් හෝ වෙනත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ නොහැක.
Cor වෙතින් සුභ පැතුම්
මට ඔයාලට කියන්න අමතක වුනු දෙයක් තමයි ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් තායිලන්තයේ ලොකු රියදුරු බලපත්‍රයක් ලෙස වලංගු නැහැ, තායි විශාල රියදුරු බලපත්‍රයක් පමණක් මෙය වෘත්තීය ප්‍රවාහනයට අයත් වන නිසා.
රියදුරු බලපත්‍ර සම්බන්ධයෙන් තායිලන්තයේද බොහෝ වර්ගවල කණ්ඩායම් ඇත.
Scania හෝ Hino ට්‍රක් රථයක් හෝ සංචාරක බස් රථයක් පැදවීම නෙදර්ලන්තයේ මෙන් වෙනස් රියදුරු බලපත්‍ර වර්ගීකරණයක් ඇත.
සාමාන්‍ය ෆරාන්ග් කෙනෙකුට ගනුදෙනු කිරීමට සිදු වන රියදුරු බලපත්‍ර වන්නේ යතුරුපැදි සහ මගී මෝටර් රථ, පිකප් සහ කුඩා බස් රථයයි.
මෙම අවසාන තිදෙනා එකම තායි රියදුරු බලපත්‍රයේ, ප්ලාස්ටික් කාඩ්පතේ පිටුපස පතුලේ ඇත.
කෙසේ වෙතත්, මට සිතෙන දෙය නම්, යතුරුපැදි බලපත්‍රයක් සමඟ ඔබට 105 cc Honda Dream මෙන්ම 1690 cc සහ 400 kg හාර්ලි ඩේවිඩ්සන් සංචාරක බයිසිකලයක් පැදවිය හැකිය.
එය මගෙන් ගන්න, වෙනසක් ඇති ලෝකයක් තිබේ.
හිතවත් කෝර්,
මා සතුව වසර ගණනාවක් තිස්සේ ට්‍රේලරයක් තිබේ, නිල වශයෙන් බලපත්‍ර තහඩුවක් සහිත, සහ බදු ගෙවන්න, මම මෙහි බුරිරාම් හි රථවාහන පොලිසිය සමඟ සහ ඔබේ රියදුරු බලපත්රය ලබා ගන්නා ස්ථානයෙන් සියල්ල පරීක්ෂා කර ඇත්තෙමි, ට්‍රේලරයක් සඳහා ඔබට විශාල රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවේ නම්, එය වෙනස් ය, මට දන්වන්න.
මා සතුව යුරෝපීය/බෙල්ජියම් රියදුරු බලපත්‍ර A, A1, B, B1 සහ BE ඇත. ඒවා ප්ලාස්ටික් කාඩ්පත් 1 ක පිළිවෙලට ලැයිස්තුගත කර ඇත. ඒවා සියල්ලම මගේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයේ ද ලැයිස්තුගත කර ඇත. A සහ B පහසුවෙන් තායි රියදුරු බලපත්‍ර බවට පරිවර්තනය කර ඇතත්, ප්ලාස්ටික් කාඩ්පත් 2ක් මත වුවද. BE, ට්‍රේලරය සහිත මෝටර් රථය පරිවර්තනය කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරන ලදී. පෙළඹවීම වූයේ මට වැඩ බලපත්‍රයක් නොමැති බැවින් කිසිදු ප්‍රවාහනයක් කිරීමට අවසර නොමැති වීමයි.
මට ට්‍රේලරයක බෝට්ටුවක් සහ මෝටර් රථයේ ඇදගෙන යන තීරුවක් ඇති බව මා පැහැදිලි කළ විට, පිළිතුර වූයේ තායි නීතියට අනුව මෙය ප්‍රවාහනයට අදාළ නොවන නිසා මට මේ සඳහා BE අවශ්‍ය නොවන බවයි.
මෙය තායි නිලධාරියෙකුගේ තවත් පුද්ගලික අර්ථකථනයක් (මනඃකල්පිතයක්) ද? ඕනෑවට වඩා උද්යෝගිමත් තායි පොලිස් නිලධාරියෙකුගේ ඊළඟ චෙක්පත කියයි.
වෑන් වලින් මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට වැඩ බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ යැයි මම බිය වෙමි. දක්ෂ පාලනයක්, ඊර්ෂ්‍යා සහගත පාවාදීමක් හෝ අනතුරක් නොමැති තාක්, ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රශ්නයක් නැත 🙂