Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » මම නව සෑන්ඩ්බොක්ස් ගමනාන්ත වෙත යන්නේ කෙසේද?
මම නව සෑන්ඩ්බොක්ස් ගමනාන්ත වෙත යන්නේ කෙසේද?
හිතවත් පාඨකයින්,
Koh Samui, Koh Phangan සහ Koh Tao, Krabi සහ Phang-Nga වැනි සෑන්ඩ්බොක්ස් ගමනාන්ත එකතු කරන බව මම Thailandblog හි කියෙව්වා. නමුත් ඔබට කෙලින්ම එහි පියාසර කිරීමට සිදුවුවහොත් ඔබ එහි යන්නේ කෙසේද? Koh Phangan සහ Koh Tao වලට ගුවන් තොටුපළක්වත් නැහැ.
කවුරුහරි දන්නවද?
සුභපැතුම්පත්
සීමොන්
සංස්කාරකවරුන්: Thailandblog පාඨකයින් සඳහා ඔබට ප්‍රශ්නයක් තිබේද? එය භාවිතා කරන්න සම්බන්ධක ආකෘතිය.
හිතවත් සයිමන්,
මට ද එම ප්රශ්නය ඇති අතර දැනට පිළිතුරක් නොමැත, නමුත් මෙය ඉක්මනින් අනුගමනය කරනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි: “TATnews” වෙතින් පහත සබැඳිය බලන්න.
https://www.tatnews.org/2022/01/thailand-reopening-living-in-the-blue-zone-17-sandbox-destinations/
එහි මෙසේ සඳහන් වේ.
ඇතුල් වීමේ ස්ථාන
ෆුකෙට් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපලේ ගුවන් මගින්. *Krabi, Phang-Nga, සහ Surat Thani (Ko Samui, Ko Pha-ngan, සහ Ko Tao) සඳහා, අපි නිල තොරතුරු ලබා ගත් වහාම යාවත්කාලීනයක් ලබා දෙන්නෙමු.
ඒ නිසා මම කියන්නේ තව ටිකක් ඉවසලා ඉක්මන් ප්‍රකාශනය සඳහා මගේ ඇඟිලි තුඩින් ඉන්න කියලා.
ගෞරව
Raf Van Kerckhove
Koh Samui හි දිනකට ගුවන් ගමන් 2 ක් බැංකොක් සිට පිටත් වේ. කෙසේ වෙතත්, එය එකට වෙන්කරවා ගත යුතුය, එබැවින් බැංකොක් ගමනාගමනයේ පවතී.
ඔබ අදහස් කරන්නේ එකට වෙන් කරවා ගැනීමයි - සමුයි වෙත සහ ආපසු යන ගුවන් ගමන බෙල්ජියමේ ද වෙන් කරවා ගත යුතු බව
එය එක් ප්‍රවේශ පත්‍රයක් විය යුතුය, එබැවින් වෙනම වෙන් කිරීම් නොමැත.
පසුගිය වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී ඔබට Phuket International හරහා Phangnga සහ Krabi වෙත ගොස් Sha+ කුලී රථයකින් ඉදිරියට යාමට සිදු විය.
එය හෙට තානාපති කාර්යාලයේ වෙබ් අඩවියේ තිබිය හැකිය.
Krabi සඳහා ඇත්තේ සීමිත වැලිපිල්ලක් පමණක් බව පෙනේ, Raily හි පමණි. මෙය ඉක්මනින් පුළුල් කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙනවා. එහි යාමට ඔබට සැමවිටම බැංකොක්හි මාරුවීමක් තිබිය යුතුය. මෙය ඉක්මනින්ම කළ හැකි වීම සතුටක්. උදාහරණයක් ලෙස වැලිපිල්ල අතරතුර බෝට්ටු චාරිකා ගත හැකිද? අප්‍රේල් මාසයේදී පළමු වරට තායිලන්තයට යාමට සැලසුම් කර ඇත.
koh samui යනු වැලිපිල්ලයි. ෆුකෙට් වලට සාපේක්ෂව ගුවන් තොටුපල ඉතා කුඩාය. එය Bangkok Airways සතු වන අතර, මිල නියම කිරීමේදී එහි ඒකාධිකාරී තත්ත්වය පැහැදිලිවම අනිසි ලෙස භාවිතා කරයි.ඉහළ කාලවලදී, Bangkok Samui ගුවන් යානය බොහෝ විට Bangkok Phuket ගුවන් යානයකට වඩා දෙගුණයක් හෝ ඊට වැඩි මුදලක් වැය වේ. මම හිතන්නේ කොහ් සමුයි වෙත පියාසර කරන්නේ බැංකොක් එයාර්වේස් පමණි. එක පැත්තකින් Bangkok Airways අනිත් airlines වලට (Nok Air, Vietair, etc.) Samui වලට යන්න දෙන්නෙ නැති නිසා අනිත් පැත්තෙන් කිසිම ලොකු ගුවන් යානයක් Koh Samui වලට ගොඩ බස්සන්න බැරි නිසා.ඉතින් ගොඩක් දුර පිටරට ඉඳන් එන්න බෑ. එබැවින් සමුයි සඳහා වැලිපිල්ල ක්‍රියා නොකරනු ඇතැයි මම සිතමි. මිනිසුන්ට තායිලන්තයෙන් පිටත සිට සමුයි වෙත පියාසර කිරීමට අවශ්‍ය වේ. සමහරවිට බැංකොක් වෙත සහ එතැන් සිට සමුයි වෙත පියාසර කිරීමේ ස්ථාවර සංයෝජනයක් විය හැකිය. බැංකොක් සමුයි වෙත තනි පියාසැරි සඳහා ඉහළ මිල ගණන් හෝ අනෙක් අතට සියල්ල ඇති පියාසැරි මිලට ඇතුළත් වේ දැයි කල්පනා කරමින් සිටී. එවිට ඔබට විදේශයේ සිට ෆුකෙට් දක්වා සහ විදේශයේ සිට සමුයි වෙත ගුවන් ගමන් අතර ඉතා සැලකිය යුතු මිල වෙනස්කම් දැකිය හැකිය.!
Samui ගුවන් තොටුපළ තනිකරම පාහේ බැංකොක් වෙත සහ සිට ගුවන් ගමන් සඳහා භාවිතා වේ.
සෑම විටම පාහේ නොවේ ....
දිනකට එක් වරක් ෆුකෙට් වෙත සහ ඉන් පිටතට සහ වරක් පතායා (U-Tapao)
සියලුම අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමන්, නමුත්...
ඒවගේම දවසට එක පාරක් සිංගප්පූරුවට ගිහින් එන්න. පියාසැරි අංකය: PG961 සහ PG962.
ඇම්ස්ටර්ඩෑම් - සිංගප්පූරුව සහ සිංගප්පූරුව - සමුයි, හැකි විය යුතුය.
මම වැරදියි, ඇත්ත වශයෙන්ම පතායා සමුයි වෙත පියාසර කරයි, නමුත් නැවතත්: බැංකොක් වාතය, එසේම ෆුකෙට් සමුයි යනු බැංකොක් වාතයයි. සිංගප්පූරුවට යන එක වෙනම කතාවක්. බැංකොක් ගුවන් වෙනත් ගුවන් සමාගමකට ඉඩ දිය යුතුද? බොහෝ විට, නමුත් අපි අනුමාන නොකරමු. ළඟදීම අපි දැනගන්නවා.
සමුයි ගුවන් තොටුපළ බැංකොක් එයාර්වේස් සතුය. එබැවින් ඔබ වෙනත් දේශීය සමාගම් නොදකින බව සිතන්න, මන්ද ඔවුන් තම ඒකාධිකාරය අත්හැරිය යුත්තේ ඇයි? සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සමුයි වෙත පියාසර කිරීමට අවසර දීම සඳහා හොඳ වන්දියක් ගෙවනු ඇත.
ප්‍රමාද නිවේදනය. තායිලන්තයට ඇතුල් වීම ගැන ෆේස්බුක් එකේ දැන්වීමක් හම්බුනා. Samui: යුරෝපයේ හෝ ආසියාවේ සිට බැංකොක් හරහා පියාසර කරන නමුත් බැංකොක් සිට Samui දක්වා පියාසර කිරීම අනිවාර්ය වේ pg 5151 හෝ pg 5125 හෝ 5171 පි.
පැත්තක් ලෙස: නිල පෙනුමැති නිවේදනයේ යවන්නෙකු දුටුවේ නැත.
ඒක හරි, එය එක් වෙන් කිරීමක් විය යුතුය. එබැවින් දැන් මට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් වෙත (සූරිච් හරහා) ප්‍රවේශපත්‍ර ඇති අතර, බැංකොක් සිට කෝ සමුයි වෙත ගුවන් යානයක් එක් කිරීම ස්විට්සර්ලන්තයට අපහසු වනු ඇත.
සේවකයෙකුට අනුව, මම මුලින්ම මගේ ටිකට් පත අවලංගු කළ යුතු අතර පසුව Amsterdam සිට Koh Samui වෙත නව ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගත යුතුය. දැන් එයි ...... තව තැන් නැති නිසා අලුතින් බුකින් කරන්න බැරිද ??
සමාන ගැටළු ඇති අය හෝ විසඳුමක් තිබේද?
හඳුනාගත හැකි මයිකල්,
සූරිච් හරහා bkk වෙත swiss air ද වෙන් කර ඇත. ගමනාන්තය Phuket හෝ Samui වෙත වෙනස් කිරීම අපහසුය. අමතර ගෙවීමට ද කැමැත්තෙන් සිටින්න. නමුත් නොහැකියි.
ලයිට් ටිකට් එකකුත් බුක් කළා. එබැවින් ආපසු ගෙවීමක් නැත. අවාසනාවන්ත ලෙස….
අපට ඇති එකම විකල්පය වන්නේ වෙන්කරවා ගැනීම පසු කාලයකට ගෙන යාමයි.
එය සුඛෝපභෝගී ගැටලුවක් ලෙස සතුටින් දැකිය හැකිය (මට)
එසේත් නැතිනම් බැංකොක් වැලිපිල්ලක් බවට පත්වේ යැයි බලාපොරොත්තු වන්න. අවස්ථා මට එතරම් විශාල නොවන බව පෙනේ.
ඔබට බැංකොක් සහ වෙනත් රටවල ගමනාගමනය කළ නොහැකි වීමද විශේෂයි. මට තේරෙන්නේ නෑ!
හිතවත් ආර්නෝල්ඩ්,
Booking.com හරහා 26/01/2022 දින Brussels සිට Phuket දක්වා ගුවන් යානයක් වෙන් කරවා ගත්තා.
මාර්ගය : Brussels Zurich සහ Edelweiss Air ලෙස හඳුන්වන Swiss Air හි "දියණිය" සමඟ ෆුකෙට් වෙත ගුවන් ගමනක් වෙන්කරවා ඇත: පහත බලන්න
බදාදා 26 ජනවාරි · 13:45
ZRH සූරිච් ගුවන් තොටුපළ
බ්රහස් 27 ජනවාරි · 06:50
HKT ෆුකෙට්
පර්යන්ත I
ස්විස් ක්‍රියාත්මක වන්නේ Edelweiss Air විසිනි
ගුවන් යානය LX8050
.
ආර්ථිකය
පියාසැරි කාලය පැය 11 විනාඩි 05.
මෙය ඔබට ඔබගේ මාර්ගය හෝ පිටත්වන දිනය වෙනස් කිරීමට හැකි දැයි මම නොදනිමි, නමුත් සමහර විට මෙය උපකාර විය හැක.
සුභ පැතුම්,
Raf Van Kerckhove