Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්‍රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » Chiang Mai සිට Hua Hin වෙත යන්නේ කෙසේද?
Chiang Mai සිට Hua Hin වෙත යන්නේ කෙසේද?
හිතවත් පාඨකයින්,
අපි 2019 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී හුවා හින් වෙත දින 15ක් යනවා, නමුත් මුලින්ම අපි චියැං මායි වෙත දින 5ක් යනවා. Chiang Mai සිට Hua Hin වෙත යාමට හොඳම මාර්ගය කුමක්ද? එය සැමවිටම බැංකොක් හරහා යා යුතුද නැතහොත් වඩා හොඳ විකල්පයක් තිබේද?
සුභපැතුම්පත්
බ්රෙන්ඩා
සෘජු විකල්ප 1 ක් පමණක් ඇති අතර එය "හොඳම" යැයි ඔබ සිතනවාද යන්න ඔබේ ආකල්පය මත රඳා පවතී - එය BKK මත රඳා පවතින සෘජු රාත්‍රී බස් රථයයි. පැක්ස් ගණනින්, පසෙකින් තැබිය යුතුද නැද්ද යන්න.
ගොඩබිම සඳහා - කරුණාකර එම සංචාරක මාර්ගෝපදේශය පළමුව කියවන්න! - BKK හි වෙනසක් සහිත ඩිටෝ බස් හෝ දුම්රිය අතර තේරීමක් තිබේ - දුම්රිය බොහෝ විට පැමිණීමේදී පැය ප්‍රමාද වන අතර එම නිසා බොහෝ කාලයක් ගත වේ. බස් රථ 2ක් සඳහා ඔබට පෙනෙන්නේ එම යෝධ මොචිට් බස් ස්ටේෂන් එක පමණි.
නැතහොත් Swampy වෙත පියාසර කර එහි සිට සෘජු බස් රථයෙන්-wrs ගන්න. කෙටිම විකල්පය.
මේ වසරේ අපි viejet සමඟ කෙලින්ම බැංකොක් (survarnabhumi) වෙත පියාසර කළ අතර පසුව VIP බස් රථය Hua Hin වෙත පියාසර කළෙමු. එය වේගවත්ම විකල්පය මෙන්ම මිල අඩු එකක් විය.
Chiang Mai සිට Bangkok Don Muang දක්වා පියාසර කිරීම ලාභදායී වන අතර බැංකොක්හිදී ඔබට දක්ෂිණ බස් පර්යන්තයේ සිට Hua Hin දක්වා බසය රැගෙන යා හැකිය. පියාසර කිරීම සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර යුරෝ 60 සිට ආරම්භ වේ. NokAir සේවා සතියකට තුන් වතාවක් Don Muang ගුවන් තොටුපළෙන් (බ්‍රහස්පතින්දා, සිකුරාදා සහ සෙනසුරාදා) ) බැංකොක් සහ හුවා හින් අතර නියමිත සේවාවක්. ගුවන් ගමන ආසන 34 Saab 340B turboprop එකකින් සිදු කෙරෙන අතර පියාසැරි කාලය ආසන්න වශයෙන් විනාඩි 30 කි. බැංකොක් - හුවා හින් ප්‍රවාහනය සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර බාට් 1300කින් පමණ පිරිනමනු ලැබේ.
පහතින් ඔබට Chiang Mai සිට Hua Hin දක්වා වන බසය සඳහා සබැඳියක් සොයාගත හැකි අතර, විකල්පයක් ලෙස ඔබව බසයෙන් හෝ කුලී රථයකින් බැංකොක් හරහා Hua Hin වෙත ගෙන යන ගුවන් ගමන් ද ඇත.
https://12go.asia/de/travel/chiang-mai/hua-hin
වේගවත්ම සහ පහසුම විසඳුම වන්නේ සුවර්නාභූමි වෙත ගුවන් ගමනක් වන අතර එහි සිට හුවා හින් වෙත සෑම පැයකටම සුඛෝපභෝගී බස් රථ ධාවනය වේ.
Sombat චාරිකා වලට දිනපතා උදේ සහ සවස Chiangmai සිට Huahin දක්වා බස් රථ දෙකක් සහ අනෙක් අතට.
මගේ සුළු දියණිය සමහර විට මෙම හොඳ සහ විශ්වාසදායක සමාගම සමඟ හොඳ උපකරණ සමඟ ගමන් කරයි, සාමාන්යයෙන් Scania බස් රථ, ඇය Nakhon Patthong නැවතුම්පොළේ ජීවත් වන අතර ඉක්මනින් නිවසට පැමිණේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම එය ගුවන් යානයට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වේ, නමුත් ගමන විනෝදජනක ය, බස් රථයේ විවිධ පන්ති තිබේ.
Jan Beute.
සෘජු බස් රථයේ වාසියක් වන්නේ ගුවන් ගමන් වට්ටම් සහිත ගුවන් සමාගම් මෙන් අමතර බරක් හෝ විශාල භාණ්ඩ සඳහා ගමන් මලු ඇදගෙන යාමට හෝ අමතර ගෙවීමට අවශ්‍ය නොවීමයි.
ගුවන් තොටුපළවල්වල එල්ලෙන්න අවශ්‍ය නැහැ.
දිවා කාලයේ සංචාරය කරන ඔබට තායිලන්තයේ යමක් ද පෙනේ.
රාත්‍රියේ ගමන් කිරීම ඔබට තවත් හෝටල් රාත්‍රියක් ඉතිරි කරයි.
බස් එකේ යනකොට නොමිලේ කෑමක් බීමක් ලැබෙනවා.
ඒ වගේම සංචාරය අතරතුර ඔබ වෙනත් අයව දැන හඳුනා ගන්න.
නමුත් ඔබ කඩිමුඩියේ හෝ ආතති සහගත නිවාඩුවක් ගත කරන්නේ නම්, ගුවන් යානය රැගෙන යාම වඩා හොඳය.
Jan Beute.
ඔබ නිවාඩුවට පෙර සහ නිවාඩු කාලය තුළ මෝටර් රථයක් කුලියට ගෙන පැමිණීම සහ මෝටර් රථයෙන් පිටවීම ලෙස උපවර්ණභූමි තිබේ නම්.
හොඳට කරන්න පුළුවන්.
ගූගල් හි මාර්ග සැලසුම්කරු භාවිතා කරන්න.
නැත්තම් VIP නයිට් බස් එකේ යනවා. මුළු කෑල්ලම පියාසර කළ නොහැක. පුහුණුකරු ඔව්.
පිරිවැය මම පුද්ගලයෙකුට 785 නාන බව විශ්වාස කළා.
VIP බස් වල පළල ගුවන් යානා ආසන 3ක් ඇත. සාමාන්යයෙන් 1 වම් සහ 2 දකුණ.
අන්තර්ජාලය සහ විනෝදාස්වාදය සමඟ. බෝට්ටුවේ ඇති දිවා ආහාරය සහ බීම වලින් යමක්.
පෙර සබැඳිය හෝ ඊළඟ සබැඳිය බලන්න.
https://www.thailandee.com/en/transportation-thailand/bus/buses-from-chiang-mai-to-hua-hin
පසුගිය වසරේ මම කාංචනාබුරි සිට සුපිරි ප්‍රභූ ප්‍රභූ බස් රථයකින් චියැං මායි වෙත කෙලින්ම ධාවනය කළ අතර මම සිතන්නේ එය ගමන් කිරීමට ඇති ලාභම සහ සමහර විට වේගවත්ම මාර්ගය බවයි. දින කිහිපයකට පසු එම ආකාරයෙන්ම සහ කාංචනබුරි සිට දකුණට කිලෝමීටර් 220 ක් දුරින් පිහිටි හුවා එච්ඉන් වෙත සාමාන්‍ය බස් තිබේ.
ඔබ සුවනබුහ්මි වෙත පියාසර කරන්නේ නම් ඔබටත් බස් රථයක යා යුතු අතර එය තවත් බොහෝ දුරකි, එබැවින් වංගුවක් වන අතර එයද බොහෝ කාලයක් ගත වේ.
මට බස් එක දෙන්න, ඊටත් වඩා ඔබ හෝටලයක් බේරගන්න, මොකද ඔබට බස් එකේ නිදාගන්න පුළුවන්!!!
පසුගිය වසරේ මම කාංචනාබුරි සිට සුපිරි ප්‍රභූ ප්‍රභූ බස් රථයකින් චියැං මායි වෙත කෙලින්ම ධාවනය කළ අතර මම සිතන්නේ එය ගමන් කිරීමට ඇති ලාභම සහ සමහර විට වේගවත්ම මාර්ගය බවයි. දින කිහිපයකට පසු එම ආකාරයෙන්ම සහ කාංචනබුරි සිට දකුණට කිලෝමීටර් 220 ක් දුරින් පිහිටි හුවා එච්ඉන් වෙත සාමාන්‍ය බස් තිබේ.
ඔබ සුවනබුහ්මි වෙත පියාසර කරන්නේ නම් ඔබටත් බස් රථයක යා යුතු අතර එය තවත් බොහෝ දුරකි, එබැවින් වංගුවක් වන අතර එයද බොහෝ කාලයක් ගත වේ.
මට බස් එක දෙන්න, ඊටත් වඩා ඔබ හෝටලයක් බේරගන්න, මොකද ඔබට බස් එකේ නිදාගන්න පුළුවන්!!!