Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- තියෝ: කුඹුරුවල ඇති සරල තාක්ෂණය සමඟ, සහල් වගා කිරීම දැන් ඉතා මිල අධික වී ඇත. රයි 10 ක් සකසන්න. අපිට අන්තිමයි
- විලියම් කෝරට්: ඉක්මන් බැල්මක් හර්මන්, ඔබ හරි, අර්ධ වශයෙන්, සමස්තයක් වශයෙන් අද දේශීය වශයෙන් හයවන ස්ථානයේ, අලස ප්‍රතිඵලයකි
- රොබ් වී.: Gringo සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ එකඟයි, වෙනස් අය සමඟ සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කිරීම එතරම් අපහසු විය නොහැක. කතාවක්
- ඩ්රයික්ස්: මම ප්‍රතිචාර දෙකටම එකඟයි, නමුත් ප්‍රමාණවත් සම්පත් තිබිය යුතු අතර මූල්‍ය තායිලන්තයේ බරපතල ප්‍රශ්නයකි.
- ක්රිස්: සාමාන්‍ය සුවපහසු නිවසක් සඳහා, ඔබ වර්ග මීටරයකට බාට් 13.000 සිට 16.000 දක්වා ගෙවීමට අපේක්ෂා කළ යුතුය. (සියල්ල තුළ, ඇඳීම්,
- සහෝදරයා: තායිලන්තයේ දහනය පාලනය කළ යුතු වුවද, අසල්වැසි රටවල් ඊට අනුකූල නොවන තාක් කල් මෙය ගැටළුව විසඳන්නේ නැත.
- සහෝදරයා: William -Korat, Chiang Mai නිසැකවම ලෝකයේ හොඳම 3 දෙනා අතර නොවේ, එය මෙහි නිතර කියනු ලැබේ, නමුත් Chiang Mai
- විලෙම්: හිතවත් ග්‍රින්ගෝ, ඇත්තෙන්ම සුපිරි පැහැදිලි කතාවක්, මම එයින් බොහෝ දේ හඳුනාගනිමි, ගැහැණු ළමයින්ට ගෞරවය ලැබිය යුතු බව, සෑම ෆරංගක්ම නොවේ
- යාන්: තායිලන්තය වෛද්‍ය විද්‍යාව සඳහා "HUB" ලෙස හඳුන්වන්නේ නැතිව මාසයක් ගත වන්නේ නැත.
- කාර්ලා: දූපත් වලට යන්න, අපි අවුරුදු ගණනාවක් තිස්සේ මෙය කරමින් සිටිමු. ඉඟිය: ඔබට සාමය සහ නිශ්ශබ්දතාවය සහ පුදුමාකාර සැහැල්ලු වාතාවරණයක් අවශ්‍ය නම්, Koh Phayam වෙත යන්න!
- කොර්නේලිස්: Haha Sjaak, ALOHA සඳහා ඔබ හවායි වෙත යා යුතුය. ඔවුන් දැන් එම අනෙකුත් සියලුම කෙටි යෙදුම් පාසල්වලට හඳුන්වා දෙමින් සිටී. Th හි
- කුයිලිට්ස් ජනවාරි: සමාවෙන්න, මට සති 3කට පසු තායිලන්තයේ ආහාර කම්මැලි බව සොයා ගත් අතර සෑම විටම එකම රස විය. ඵලදායී වීදි ආහාර බොහෝ අවන්හල්වලට වඩා හොඳ විය
- රොබ් වී.: හොඳයි, හැම දෙයක්ම නරක නැහැ නේද? ලිංගිකත්වය, ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය සහ දිශානතිය පෙන්නුම් කරන දේදුනු කොඩියක් ඔබ නිතර දකිනවා
- හාන්ස්: අපි Kantharalak (Sisaket) සිට 20m140 2km බංගලාවක් ඉදි කර ඇත. අපි මේක පටන් ගත්තේ 2016 දී, 2020 දී සූදානම් කළා. ඔම්ඩ්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්‍යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්‍රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්‍ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්‍ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්‍රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » හුවා හින් සිට පතායා දක්වා පාරු
හිතවත් පාඨකයින්,
අපට අගෝස්තු මාසයේදී හුවා හින් සිට පතායා දක්වා පාරු රැගෙන යාමට අවශ්‍යයි. මෙම තොටුපළ සමඟ දැනටමත් යාත්‍රා කර ඇත්තේ කවුද සහ ඔබ එයට කැමති වූයේ කෙසේද?
හුවා හින් සිට තොටුපළ පිටත් වන වේලාවන් මොනවාද?
සුභපැතුම්පත්
හෙන්ක්
හෙන්ක්,
විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි, විශිෂ්ට ආසන, 1 වන පන්තියට උසස් කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය නොවේ. වේලාවන් සඳහා අන්තර්ජාලය පරීක්ෂා කරන්න.
රාජකීය පාරු කණ්ඩායම සොයා බලන්න
https://joinfull.com/products/royal-passenger-liner-pattaya-hua-hin
ප්‍රසන්න තරණයක්, නමුත් මුහුද තරමක් සන්සුන් විය යුතුය.
හුදෙක් ගූගල්:
https://royalferrygroup.com/ferrybooking/booking/schedule
තොටුපළ කිසිසේත් යාත්‍රා කරන්නේද නැතහොත් එය අප්‍රසන්න විය හැකිද යන්න කාලගුණය අවුල් සහගත විය හැකිය ...
මීට පෙර දින දැඩි සුළඟක් පැවතුනේ නම්, රළ තවමත් කැපී පෙනෙන බව ද විය හැකිය.
අපි කාලගුණ අනාවැකිය අනුගමනය කර එදිනම ප්‍රවේශපත්‍ර මිලදී ගත්තෙමු (තොටුපළ 25% පිරී තිබුණි) පළමු මහලේ කෙළවරේ ඇති තොටුපළ ආරම්භයේ අන්තර්ජාලය හෝ කාර්යාලය හරහා ප්‍රවේශපත්‍ර.
ගමන ලිහිල් විය, කුඩා රළ පහරක්, බෝට්ටුවේ වතුර බෝතලයක්.
සූට්කේසය බෝඩිමේදී රැගෙන යන අතර බැස යන විට නැවත ගොඩබෑම මත තබයි.
තොටුපළ පිරී ඇති විට, Hua HIn හි ඇති කුඩා ඉඩ නිසා එය යම් කාලයක් ගත විය හැකි අතර අවුල් සහගත විය හැක.
මම හිතන්නේ 13.30 ට පමණ තොටුපළ හුවා හින් පිටත් වේ. විශිෂ්ට සේවාවක්.
තොටුපළ පතායා සිට පස්වරු 13.00 ට පිටත් වන අතර එක් පුද්ගලයෙකුට බාට් 1200 ක් වැය වේ. තරණය පැය 2 ක් ගතවේ. බෝට්ටුව නැවතත් හුවා හින් සිට සවස 16.00:XNUMX ට පිටත් වේ.
තත්වයන් නිසා තොටුපළ යාත්‍රා නොකරන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස බස් රථය විසඳුමකි. මේ සඳහා බාට් 500 ක් වැය වන අතර පැය 5 ක් ගතවේ.
හිතවත් හෙන්ක්,
හුවා හින් සිට තොටුපළ සෑම දිනකම සවස 16.00 ට පිටත් වේ, දිනකට හරස් මාර්ග 1 ක් පමණි.
සුභ පැතුම්,
Guido (Hua Hin)
හුවා හින් වෙත තොටුපළ ඉතා හොඳ වන අතර ඔබ හොඳ පැය 2 කින් එහි පැමිණේ
පතායා හි පිටත්වීම පස්වරු 13 ට සහ හුවා හින්හි සවස 16 ට වේ
පතායා හි බාලි හේ පියර්හිදී ඔබට ඔබේ ටිකට් පත කල්තියා මිලදී ගත හැකිය
අයහපත් කාලගුණය හේතුවෙන් තොටුපළ පිටව නොයන්නේ නම්, ඔබට ඔබේ දිනය මාරු කිරීමට හෝ ඔබේ මුදල් ආපසු ඉල්ලා සිටීමට තෝරා ගත හැකිය, ගැටලුවක් නැත.
මම ඔබට හොඳ යාත්‍රා කිරීමට ප්‍රාර්ථනා කරමි
එම්.වී.ජී
ලෝඩි
මුහුද සමතලා වන විට තොටුපළකින් යාමට පරිපූර්ණයි.
සුළඟ ටිකක් වැඩි වන විට, මුහුදු රෝගවලට එරෙහිව පෙත්තක් ගැනීමට අමතක නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබේ බඩ ක්‍රීඩා කරයි.
බස් රථයට සහ මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව කාලය ඉතිරි වන නිසා පාරුවකින් යන්න.
වෙන්කරවා ගැනීමට වෙබ් අඩවියක් සොයා ගැනීමට Google හෝ ඔබට පතායා සහ Hua Hin හි ප්‍රවේශපත්‍ර මිලදී ගත හැක.
ප්‍රවේශපත්‍ර මිලදී ගැනීමේදී කරුණාකර ඔබගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය පෙන්වන්න.
MVG,
අද්
කිසිදු යතුරුපැදියකට අවසර නොදීම කණගාටුවට කරුණකි, එය වඩාත් සුදුසු වනු ඇත
Ik ben eind maart van Pattaya naar Hua Hin gegaan, rustig zeetje, boot zeer leeg (max 10% van de stoelen bezet). Na een uurtje kregen we motorpech en moest de snelheid flink omlaag, de overtocht duurde bijna 4 uur i.p.v. de gebruikelijke 2.
1250 baht om 16 u vanuit hua hin naar pattaya en in het midden van de boot zitten veel beter minder last van misselijkheid