Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- කොර්නේලිස්: 'වැඩෙන ප්රශ්නය අධික සංචාරක ව්‍යාපාරය'? එක් දිනක් ඔවුන් වැඩි සංචාරකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට පියවර ගනී, ඊළඟ දවසේ
- ලිවන් කැටේල්: ස්වභාවිකව. තායිලන්තය ඉතා 'විස්මිත' බව වහලය මත සිට හොරණෑව හඬ නඟා බලන්නට සැමට ආරාධනා කරන්න, m
- ජොනී බීජී: ඒයි මිත්‍රයා, චීනයේ මානව හිමිකම් කඩකිරීම් ඔවුන්ගේ හොඳ පාඩම් සමඟ ඔබට හදිසියේම අමතක වී තිබේද? අවාසනාවකට, ඔබ රූපය තරමක් තහවුරු කරයි
- T: ගුවන් ගමන් සහ ගුවන් යානා සංඛ්‍යාව හැරුණු විට, එය එකතු කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, නමුත් KLM සහ Lufthansa වැනි ගුවන් යානා වල පොසිල
- ස්කාෆ්: මම මෙහි අවුරුදු 12 ක් ඉසානයේ වාසය කරමි, මට දැන් ඊසාන කෑමක් නැත, එය ඉතා රසවත් නොවේ, මෙම ආහාරය මෙන්න මේ වගේදැයි මට විටෙක සිතේ.
- රොබ් වී.: හදිසියේම ආශ්වාදයක්: සියලු වර්ගවල ඒකාකෘතික චරිත සමඟ නවකතාවක් ලිවීමට විශිෂ්ටයි, සහ ක්ලිචේ සිදුවීම් ඊ සඳහා වනු ඇත
- Pjotter: මිල මට හරියටම හරි (Korat සිට කිලෝමීටර 20 ක් දකුණට). මට හොඳ කොන්ත්‍රාත්කරුවෙකු සිටි අතර එකඟ වූ මිල 1,45 කි
- රොබ් වී.: සමුපකාර දිරිමත් කිරීමට මම සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟයි, ජොනී, එය මගේ සමාජවාදී හදවත වේගවත් කරන නිසා. ;) එහෙත්
- ජොනී බීජී: “- දැනටමත් කොන්ත්‍රාත් වගාවේ වර්ධනයක් ඇත (චීනය සමඟ වෙළෙන්දන්ගේ මුලපිරීම මත; දූරියන්, ලෝන්ගෝන්, මැංගුස්, සහල්) සහ
- රොබ් වී.: මම දැන් පොතේ බාගයක් ඉවරයි. මෙතෙක් ප්‍රධාන චරිත ඇවිදින ක්ලිචේ ය: සුදු නාසය වහාම ආදරය කරයි, ජෙල් ආර්යාව
- ජොනී බීජී: අන්තිමයා වීම ගැටලුව පමණක් නොව විසඳුම ද වේ. ඔබේ වාර්ෂික චාරිත්රය සිදු කර එය නිගමනය කරන්න
- ක්රිස්: සටහන් කිහිපයක්: - තායිලන්තයේ කෘෂිකර්මාන්තය සහල් වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. පළතුරු අපනයනය සහ ඩොලර් වලින් ප්‍රකාශ වේ
- Ronny: මගේ නැන්දම්මා ජීවත් වන කලාපයේ, උබොන් රට්චතානි හි නේටන්, m² එකක මිල බාත් 11.000 සම්පූර්ණයෙන්ම නිම කර ඇත. ගෙවීම
- අර්නෝ: සත්‍යය නම් ගොවියාට තම මහන්සියෙන් තම බතට කිසිවක් නොලැබෙන අතර ප්‍රමාණවත් තරම් තබා ඔහුගේ වියදම් යන්තම් පියවා ගැනීමට නොහැකි වීමයි.
- තියෝ: කුඹුරුවල ඇති සරල තාක්ෂණය සමඟ, සහල් වගා කිරීම දැන් ඉතා මිල අධික වී ඇත. රයි 10 ක් සකසන්න. අපිට අන්තිමයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්‍යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: Honda Forza යතුරුපැදියක් පිළිබඳ අත්දැකීම් ඇත්තේ කාටද?
හිතවත් පාඨකයින්,
අපි Honda Forza මිලදී ගැනීමට සහ සති අන්ත සහ නිවාඩු දිනවල පිටතට යාමට එය භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කරමු. මෙම ස්කූටරය/මෝටරය සම්බන්ධ අත්දැකීම් ඇති අය සිටීද?
බොහෝ විදේශිකයන් එහි ගමන් කරන බව පැවසේ, නමුත් මෙම ස්කූටරය තායිලන්තය අතර එතරම් ජනප්‍රිය නොවේ. ඩබ්ලිව්
ඔබගේ අත්දැකීම් ගැන අපි ඉතා කුතුහලයෙන් සිටිමු
සුභ පැතුම්,
රෙනේ ශ්‍රී රචා
හායි, මමත් Forza එකක් මිලදී ගැනීමට යනවා, මම එය පසුගිය වසරේ ධාවනය කර ඇති අතර එය අතිශයින්ම අපූරුයි. ප්‍රදේශවාසීන් විවිධ ස්කූටර් පදිනවා, මගේ මතය අනුව එය මිලදී ගැනීමේ මිලට සම්බන්ධයි. මට නම් ඒක නියම යන්ත්‍රයක්. ලබන බ්‍රහස්පතින්දා මම ඒක ගෙදර ගන්නම්...
මෙම වෙබ් අඩවිය කියවා ඔබට බොහෝ දුරට ඒත්තු ගොස් ඇත.
http://www.startersmotor.nl/merken/Honda/nss300/forza300.php
සාකච්ඡා කිරීමට අමතක නොකරන්න, සාමාන්‍යයෙන් එයට නාන 159000 ක් වැය වේ, මට දැනටමත් 150000 සඳහා ලිපිනයක් ඇත, එයට රක්ෂණය, බලපත්‍ර තහඩුව සහ කොළ පොත ද ඇතුළත් වේ.
හායි විලී,
පිළිතුරට ස්තුතියි
ශ්‍රී රචාට මදක් ඉහළින් බංග්‍රා වෙත පැමිණෙන්න!
විනෝදයෙන් රිය පැදවීම
සුභ පැතුම් රෙනේ
Sym 300 මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය, සංසන්දනාත්මක එන්ජිමක් සඳහා මිල අඩු සහ සැහැල්ලු ය. sym 400 Forza එකට වඩා යන්තම් බරයි. බොහෝ Forzas සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් ලබා දී ඇත්තේ ඇයි?
ප්‍රමාණවත් බලයක් සහිත විශිෂ්ට බයිසිකලයක් සහ දැන් නිසැකවම දෙවන අත මිලදී ගැනීමට කාලයයි, බොහෝ විට කිලෝමීටර කිහිපයක් සහ මිලෙහි විශාල වෙනසක් ඇත
හායි රෙනේ,
Honda forza පරීක්ෂාව සඳහා, stadmotor.nl වෙබ් අඩවිය බලන්න
Sym 300 හෝ Honda SH 300i (එකම එන්ජිම, වේගවත් සහ ලාභදායී) හි ඉහත යෝජනාව සලකා බැලීම වටී.
මම සතියකට එය උත්සාහ කිරීමට එකක් කුලියට ගත්තෙමි, නමුත් මම එතරම් උද්යෝගිමත් නොවීය.
එය දිලිසෙන සහ සමකාලීන පෙනුමක් ඇති අතර ABS ඇත, නමුත් Givi තිරය සහ ඉහළ කේස් සහිත මගේ විශ්වාසවන්ත Honda PCX 150 නගරයේ සහ සංචාරය සඳහා හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර මිලෙන් අඩක් වැය වේ.
මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය, U හැරීම්, ඉදිරියෙන් එන රථවාහන, අයාලේ යන බල්ලන් සහ පාර හරහා යන තායි මිනිසුන්ගේ තත්ත්වය අනුව මම පැයට කිලෝමීටර 90 ට වඩා වේගයෙන් ධාවනය කරන්නේ කලාතුරකිනි.
ඔබේ තේරීමට වාසනාව.
ස්ටීවන්
හායි ස්ටීවන්,
ඔබගේ තොරතුරු සඳහා ස්තුතියි
වේගය ගැන මම ඔබ සමඟ එකඟයි, අපට මෙහි වේගයෙන් යාමට අවශ්‍ය නැත.
නමුත් මට ඇත්තටම වැදගත් වන්නේ මගේ බිරිඳ දිගු ගමනකදී පවා සුවපහසු ලෙස පිටුපස වාඩි වී සිටීමයි.
එබැවින් බර වැඩි යතුරුපැදියක් සහ ආසනය යට විශාල ගමන් මලු සඳහා මගේ තේරීම.
මම අනිවාර්යෙන්ම Sym 300 එකත් සලකලා බලන්නම්.
සුභ පැතුම් රෙනේ
මමත් ඔහුව හඳුනන්නේ කීර්ති නාමයෙන් පමණයි.
රෝද දෙකේ එහා මෙහා යන හැමදේටම මම ආස නිසා මම ගොඩක් දේවල් දන්නවා.
මෙම යතුරුපැදිය විශාල ස්කූටරයක් වන අතර එය PCX හි කුඩා සහෝදරයා මෙන් පෙනේ.
එය විශාල පමණක් නොව වැඩි CCs ද ඇත.
ඉතිරිය සඳහා, HONDA විශ්වසනීය සහ සාධාරණ ලෙස හොඳයි.
නමුත් එසේ නොවුවහොත් එය පෙනුමෙන් සහ කාර්ය සාධනය අනුව නීරස ස්කූටරයකි.
ඕවා වැඩිය දකින්නේ නෑ, මම ඉන්න පසංගේ එකෙක්වත් විකුනන්න තියෙනවා.
මම හිතන්නේ ඔවුන් සතුව වටිනා කිසි දෙයක් සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් නැත, ඒ නිසා එය සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් ෆෝසා මිලදී ගැනීමට හේතුවක් විය හැකිය.
අනෙක් සන්නාමය Sym හෝ ඊට සමාන බොහෝ විට චීන හෝ තායිවාන ක්ලෝන වේ, ඒවා මිලදී නොගැනීම මුදල් නාස්තියකි.
K – Way සහ Lefan සහ Platinum සහ JAD වගේ. නමුත් ඔබට ස්කූටර් ක්ෂේත්‍රයේ විශේෂ සහ හොඳ දෙයක් අවශ්‍ය නම්, Honda Big Bike අලෙවි නියෝජිතයෙකු වෙත යන්න.
බාත් 400000 ක් පමණ වැය වන Honda Integra ඔබට පෙන්වීමට ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න.
නමුත් එවිට ඔබට තාක්ෂණික ක්ෂේත්‍රයේ යමක් තිබේ, එය සංචාරක පැකේජයකින් සම්පූර්ණ කරන්න.
සහ මාර්ගය ඔබේ ය.
Jan Beute.
මම stadmoter.nl කියවන විට, Forza එකට වඩා Sym 300 එනවා, එය සලකා බැලීම වටී, නමුත් එය පතායා හි බාට් 2000 ක් පමණි, එය ලාබම ස්ථානය කොහේදැයි කවුරුහරි දන්නවාද?
මම SYM 30.000 වසර දෙකකට වැඩි කාලයක් එළවා ඇති අතර කිලෝමීටර 400 කට ආසන්න දුරක් ඇත.සමහර අයට මෙය තායිවාන කුණු.
මම හිතන්නේ ඒක නියම එන්ජිමක්. දුම්රියක් මෙන් ධාවනය කරයි. එහි පුළුල් සෑදල සහ වෙනස් කළ හැකි වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සමඟින්, ඔබට තවමත් පැයට කිලෝමීටර 160ක වේගයෙන් වුවද පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය.
එකම අවාසිය බර විය හැකිය. කිලෝ ග්රෑම් 230 කි.
නමුත් එහි අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයත් සමඟ නගරය තුළ එය තරමක් කළමනාකරණය කළ හැකිය.
නමුත් යමෙක් වරක් පැවසූ පරිදි: සෑම අවාසියකටම එහි වාසි ඇත. මෙය හරස් සුළං වලට ප්‍රායෝගිකව සංවේදී නොවේ. වැඩි වේගයකින් වුවද.
කිලෝමීටර 4 කට ලීටර් 100 ක් පමණ පරිභෝජනය. ෆෝසා තරමක් ලාභදායී වනු ඇතැයි මම සැක කරමි ...
ඔබගේ තේරීම සාර්ථක වේවා...
ප්රංශ ජාතිකයා
හායි, දැන් සැකයන් වැඩි වෙමින් පවතී හහ්, නමුත් SYM 400 සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය විය යුතුද සහ 300 හි වෙනස කුමක්ද?
SYM එකකින් ඔබට පැයට කිලෝමීටර 160ක් ධාවනය කළ හැකි අතර පසුව සුවපහසු ලෙස ධාවනය කළ හැකිය.
මාව හිනස්සන්න එපා, ඒක කුණු ගොඩක්.
Jan Beute.