Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්‍යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
- ජැක් එස්: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ විවාහ.... මචන් ඔහ් මචෝ... මම පරණ තාලේ යනවා... මට ඔය මුග්ධ කෙටි යෙදුම් එක්ක තියෙනවා d
- සීබ්: හායි, ඔබට විවිධ මාදිලි හෝ නිවාස වර්ග, බොහෝ තේරීම් ලබා ගත හැක, නමුත් ඔබට ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු වෙත පැවරිය හැක
- ගයි: “කාලගුණ අනාවැකිකරු” විජට් 2024 බාගන්න. එහිදී ඔබට වාතයේ ගුණාත්මකභාවය ඇතුළුව සෑම දිනකම යාවත්කාලීන ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු සොයාගත හැකිය.
- ගයි: මෙහි නිවසක් තැනීම නෙදර්ලන්තයට හෝ බෙල්ජියමට වඩා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරයි. නිවසක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න එහි විශාලත්වය මත රඳා පවතී
- ඇල්ෆොන්ස්: ඔබ ඇස් සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතු බව සත්‍යයකි, නමුත් තායිලන්තයේ ගැටලුවක් නම් බොහෝ මෝටර් රථ අන්ධ වී ඇති අතර ඔබට එය කළ නොහැක.
- එරික්: වාතයේ ගුණාත්මක භාවය හොඳම ස්ථානය බැලීමට Airvisual (IQAir) යෙදුම බාගන්න.
- Co: ඔබට අවශ්‍ය තරම් මිල අධික ලෙස සාදා ගත හැක. නමුත් උදාහරණයක් දෙන්නම්, ඔබ වසර 8ක් තුළ කුලියට ගත් මුදල සඳහා ඔබට...
- රූඩ්: තායිලන්ත ජාතිකයින්ගේ ගැටලුවක් නම්, ඔවුන් අලුත් දෙයක් ඉගෙන ගැනීමට අකමැති වීමයි, විශේෂයෙන් විදේශිකයන්ගෙන්, ඔවුන් වසර 50-60 ක් අඛණ්ඩව සහල් වගා කරයි.
- රෙනේ: සමහරවිට මෙය ඔබට උපකාර වනු ඇත. ලෝකයේ වායු දූෂණය: තත්‍ය කාලීන වායු තත්ත්ව දර්ශකය https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ලියොන්: හිතවත් රොබට්, m2 එකක මිල 10k සහ 13k අතර වේ. වහලයේ පිටත කෙළවරේ සිට ගණනය කිරීම් සිදු කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මගේ නිවස මීටර් 145 ක් පමණ වේ
- රෙනේ: මම පරම පුළුල් මනසක් ඇති අයෙකු වන අතර එකම ලිංගයේ සහකරුවෙකු සමඟ හෝ නැති හෝ නැතත්, සමඟ හෝ නැතත් සැමට ප්‍රසන්න ජීවිතයක් ප්‍රාර්ථනා කරමි.
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: බැංකොක් වෙත බහාලුමක් නැව්ගත කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
ආයුබෝවන් හිතවත් පාඨකයින්,
මම ජොනතන් වන අතර මම තායිලන්තයේ අවුරුදු 2 ක් ජීවත් වෙමි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම කරුණු කිහිපයක් අසා ඇති සරල ප්‍රශ්නයක් ඇත.
බැංකොක් වෙත කන්ටේනරයක මිල කුමක්ද සහ කොපමණ කාලයක් ගතවේද යන්න කවුරුන් හෝ දන්නවාද? ඇන්ට්වර්ප් හෝ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හෝ ප්‍රංශයේ සිටද?
ඔයාට කලින්ම ස්තූතියි
කරුණාවෙන් සලකන්න,
ජොනතන්
1 කන්ටේනර් සති 4 ක් පමණ පාරේ ඇත.
අමතන්න [විද්‍යුත් ආරක්ෂිත] .
Pim වෙතින් Hua hin වෙතින් සුභ පැතුම්.
මගේ කන්ටේනරය 2010 සැප්තැම්බර් මාසයේදී බෙල්ජියමට පැමිණියේය, මිල යුරෝ 1450, රේගු නිෂ්කාශනය සහ ප්‍රවාහනය සහ අයුත්‍යා යුරෝ 850 කින් බෑම
එකට = යුරෝ 2300, දඩ :හිතන්න:, තායිලන්තයේ බාට් 8000.
ට්‍රාන්ස්පැක් රොටර්ඩෑම් විසින් සියල්ල මනාව සකසා ඇත.
පැටවීම සඳහා පැය 1ක් වැඩිපුර ගෙවන ලද අතර බහාලුම් ස්කෑන් කිරීම සඳහා රොටර්ඩෑම්හිදී යුරෝ 200ක් ගෙවන ලදී (මෙය අවාසනාවන්ත විය, මන්ද සෑම බහාලුමක්ම එකකින් තෝරාගෙන ඇත.
පාරේ, සති 7 යි.
ඉතා සවිස්තරාත්මක ඉන්වෙන්ටරියක් සාදා, මා විසින්ම ඇසුරුම් කර පටවා ඇත (මිතුරන් කිහිප දෙනෙකු සමඟ)
Transpack සමඟ මගේ අත්දැකීම් ද ඉතා හොඳයි. අපි අගෝස්තු 28 වෙනිදා රොටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා ඔවුන් සමඟ දෙවන නැව්ගත කිරීමක් සංවිධානය කළා. කාලය දින 43 ක් පමණ වේ. ඔබ උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, මගේ සම්බන්ධතා පුද්ගලයාගේ නම ඔබට ලබා දිය හැකිය. බහාලුම් වලට අමතරව, Transpack ඝන මීටර් වල මිල ගණන් සමඟද ක්රියා කරයි.
මම කවදාවත් එය කර නැත, නමුත් තායිලන්තයට කන්ටේනරයක් ආනයනය කිරීම සඳහා ඔබට ඉතා අධික පිරිවැයක් සැලකිල්ලට ගත යුතු බව මිතුරන්ගෙන් මම දනිමි.
වාසනාව
Luc
බී හි වසර 3ක් නැවතී සිටි මගේ බිරිඳගේ නමට මම සියල්ල ඇතුළත් කර “තායිලන්තයට ආපසු යන්න” යන වගන්තිය ගෙන බදු රහිතව ආනයනය කළෙමි, නමුත් මට ගෙවීමට සිදුවූයේ විදුලි උපකරණ ඕනෑවට වඩා තිබූ බැවිනි.
පසුගිය වසරේ Windmill Forwarding හිදී බෙදාගත් කන්ටේනරයක 2100 m12 සඳහා යුරෝ 3ක් ගෙවා ඇත. හේග් හි ඇසුරුම් කිරීම සහ බෙදා හැරීම මා විසින්ම සිදු කරන ලදී, නමුත් සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට හා හානියකින් තොරව උතුරු තායිලන්තයේ මගේ ගමට මාස 3 ක් ඇතුළත ලබා දී ඇත ... සම්පූර්ණ කන්ටේනරය ආපසු එන තායි ජාතිකයාගේ නමට බැවින් අමතර වියදම් නොමැත. හොඳ ඉන්වෙන්ටරි ලැයිස්තු සහ තීරු කේතය ආදිය සමඟ ඇලවූ සියලුම අයිතම ... ඇත්තෙන්ම පරිපූර්ණ ලෙස සකසා ඇත.
අපි Windmill හිදී ද නෙදර්ලන්තයේ නිවසේ සිට තායිලන්තය දක්වා සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති අතර තවත් ආනයන බදු නොමැතිව අපට මීටර් 10 යි .. ඉතා තෘප්තිමත් විය.
අපේ මිත්‍රයාත් අවුරුදු 1කට පස්සේ Winmill එක්ක ගිහින් ගොඩක් තෘප්තිමත් වුනා.
2012 ආරම්භයේදී අපි බාරෙන්ඩ්‍රෙච්ට් (එන්එල්) සිට මේ රිම් (උතුරු තායිලන්තය) දක්වා අඩි 20 ක කන්ටේනරයක් නැව්ගත කළෙමු.
කන්ටේනරය ඇසුරුම් කිරීම ඇතුළුව ගෙයින් ගෙට මුළු පිරිවැය යුරෝ 5600 කි. සියලු වියදම් ද ඇතුළුව. මමම පෙට්ටි එන්එල් එකේ පැක් කළා. කන්ටේනරය Euromovers විසින් සිදු කරන ලදී. රේගු නිෂ්කාශනය සඳහා ගතවන කාලය ඇතුළුව මුළු ගමන් කාලය සති 5 කි. ඔබට තායිලන්තයේ නිකුත් කර ඇති වීසා බලපත්‍රයක් ඉදිරිපත් කළ හැකි නම් ආනයන බදු නොමැත. Euromovers සහ තායි සගයා ගැන ඉතා සෑහීමකට පත්වේ. කන්ටේනරය සඳහා ආපසු පිරිවැය වළක්වා ගැනීම සඳහා කන්ටේනරය Lat Kbang හි ට්රක් රථයකට මාරු කරන ලදී.
ඔබේම ඇසුරුම් ලැයිස්තුවක් සපයන්න. සියලුම පෙට්ටි එක් මහලකට අංක කර ඇති අතර, නැව්කරුවන් විසින් අදාළ මහලට පිළිවෙලට ලබා දී ඇත.
මට TOP-R'dam 010-2831908 හරහා TH සිට NL දක්වා බහාලුම් ගොඩක් ලැබේ http://www.top.nl පිළිවෙලින් Proffreight- BKK 02-7116111
නව පදිංචිකරුවෙකු ලෙස, ඔබට ආනයනික තීරුබදු නොමැතිව එක් වරක් ගෘහ භාණ්ඩ අභිබවා යා හැක. ඉතා නිශ්චිත පැටවීමේ ලැයිස්තුවක් අඳින්න. උදා: රූපවාහිනිය වරක් නොමිලේ, එබැවින් සෑම කාමරයකටම එකක් නොවේ. බෝතල් 10.000 ක් සහිත සම්පූර්ණ වයින් බඳුනක අන්තර්ගතය පවා නැත.
සංක්‍රමණ කාලය ආසන්න වශයෙන් දින 30 Rdm-BKK. අර්ධ බහාලුමක් සමඟ (අඩු බහාලුම් පැටවීම lcl) ඔබ එය සමඟ කළ යුතු දේ සහ කවුරුන් සඳහාද යන්න මත රඳා පවතී. m3 සඳහා මිල.
පිරිවැය: luc.cc ආසන්න වනු ඇත
ඔබට දැනටමත් ලැබී ඇති කන්ටේනරයේ මිල ගණන් මම දකිමි. ආනයන බදු නිසා අධික පිරිවැයක් විය හැක.
සහ සමහර විට කන්ටේනරය වරායේ කොපමණ කාලයක් තිබී ඇත. හොඳ ඉන්වෙන්ටරි ලැයිස්තුවක් සෑදීම වැදගත් වේ.
නැව් නියෝජිතයා ද පිරිවැය ගණනය කරනු ඇත
සාර්ථකයි
මෙහි දක්වා ඇති මිල ගණන් කන්ටේනර් ප්‍රමාණය කොපමණද?
මම Windmill Forwarding සමඟ බෙදාගත් කන්ටේනරයක් Chumphon වෙත නැව්ගත කළෙමි. අවශ්‍ය ආරක්ෂිත ද්‍රව්‍ය සහිත ශක්තිමත් කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටිවල සෑම දෙයක්ම ස්වයං ඇසුරුම් කර ඇත. Windmill විසින් එකතු කරන ලද බෙල්ජියමේ Geraadsbergen හි නිවසේදී. ලැයිස්තු හදන්න ඕනේ නැහැ, පරිපාලනයෙන් කිසිම දෙයක් කරන්න ඕනේ නැහැ. BKK වෙත 3.5kg පමණ බරක් සහිතව 400m³ සඳහා හොඳ 800 Euro ගෙවා ඇත. Windmill සමඟ සන්නිවේදනය = පරිපූර්ණ ... Chumphon වෙත නැව්ගත කිරීම සහ පැමිණීම = පරිපූර්ණයි ... කිසිම හානියක් නැති අතර එය වඩාත් බිඳෙනසුලු අයිතම, විශේෂයෙන් මුළුතැන්ගෙයි උපකරණ සහ සියුම් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ (මම ගුවන්විදුලි ආධුනිකයෙක්). අනිවාර්යයෙන්ම Windmill අමතන්න, එය නිර්දේශ කෙරේ. ගෙවීමට අමතර රේගු ගාස්තු නොමැත.
සුභ පැතුම්, එඩී
හේග් සුළං තැපෑල පිළිබඳ ඉතා හොඳ අත්දැකීමක් තිබේ. නිවසේදී ඔවුන් සියල්ල 12 m3 300 euro m3 ඇසුරුම් කර, ඔවුන් සියල්ල පිළියෙළ කරති. මාස 1 කට පසු ෆුකෙට් හි නිවසේ කිසිදු හානියක් සිදු නොවීය. වැඩිදුර වියදම් නැත, ඔවුන් හැසිරවීම සිදු කරයි, එක් ට්‍රැක්ටරයක් හරහා ඔබේ භාණ්ඩ කොතැනදැයි ඔබට දැක ගත හැකිය
හෙලෝ,
වසර 5කට 6කට පෙර, බැංකොක් වෙත කන්ටේනරයක් යැවීම සඳහා යුරෝ 2500ත් 3000ත් අතර මුදලක් වැය විය. සති 3 ක් පමණ පැවතුනි, නමුත් එය සියල්ලම නොවේ. කන්ටේනරය බැංකොක් වෙත පැමිණ ඔබට එය ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට තවත් නාන 15 සිට 20000 දක්වා තායි රේගුවට ගෙවිය යුතුය. වාසනාව
පෙනහළු
Windmill අමතන්න - පසුගිය වසරේ නැව්ගත කරන ලදී - සියල්ල පරිපූර්ණ සහ ඉතා හොඳ මිලක්.
කුණාටුව හේතුවෙන් දින 30ක් සහ සුළු ප්‍රමාදයක්. නිර්දේශිතයි!
පසුගිය වසරේ අපි ඇන්ට්වර්ප් සිට තායිලන්තයට කන්ටේනරයක් යැව්වා.
කන්ටේනරය කූඩ 2 කින් සමන්විත වූ අතර එහි සම්පූර්ණ බර කිලෝග්‍රෑම් 306 කි.
මෙම කූඩ ඔක්තෝබර් මැද භාගයේදී බෙල්ජියමට නැව්ගත කරන ලද අතර දෙසැම්බර් 6 සිකුරාදා බැංකොක් වෙත ළඟා විය - එසේ සති 8 සිට 9 දක්වා.
තායි පැත්තේ හැසිරවීම සරලවම ආදර්ශවත් විය - වේගවත්, වෘත්තීය සහ ඉතා සන්නිවේදන - දෙසැම්බර් 6 වන දින බැංකොක් වෙත පැමිණ දෙසැම්බර් 7 වන දින බෙදා හරින ලද Sukhothai - 500km) එයටම කථා කරයි - සහ සෑම පියවරක්ම වහාම විද්‍යුත් තැපෑලකින් තහවුරු විය.
තායි සමාගම ඩෙක්ස්ට්‍රා (http://dextragroup.thailand.com/), අපි ප්‍රධාන වශයෙන් සම්බන්ධකම් පැවැත්වූයේ Nattakul Chimmuang (ඇය ප්‍රංශ භාෂාවද කතා කරයි) සහ Jintana Khajornkiatnukul සමගයි - සැප්තැම්බර් මාසයේදී අපි තායිලන්තයට පැමිණි විට අපි ඔවුන් වෙත ගොස් සියල්ල පැහැදිලිව විස්තර කර ඔවුන්ට අවශ්‍ය සියලුම ලියකියවිලි ලබා දුන්නා.
'සාමාන්‍ය තායි' ගැටලුවක් ඉක්මනින් මතු විය - ආපසු පැමිණෙන තායි ජාතිකයෙකුට වසරකට වැඩි කාලයක් (එනම් දින 365) රටින් පිටව ගොස් ඇත්නම් ආනයන බද්දකින් තොරව පුද්ගලික අයිතම ආනයනය කළ හැකිය. මගේ බිරිඳ 2008 සිට තායිලන්තයේ සිට - වසර 5 ක් - නමුත් අපි නිතිපතා නිවාඩු ගිය නිසා, තායිලන්තයේ සිට අඛණ්ඩව දීර්ඝතම කාලය වූයේ දින 354 ක් පමණි !!!.
සියලු විස්තර දැනගැනීම සඳහා දීර්ඝ ප්‍රශ්න සැසියකට පසු, ඔවුන් ඉතා හොඳින් මැදිහත් වූ අතර, අවසාන ආනයන බද්ද (වටකුරු) 6.000 බාත් වෙත පැමිණියේය.
පිරිවැය: එම කිලෝග්‍රෑම් 306 බෙල්ජියමේ සිට මෙතැනට ගෙන ඒම සඳහා, අපි බෙල්ජියමේ සිට තායිලන්තයට බෝට්ටුවක් හරහා නැව්ගත කිරීම සඳහා යුරෝ 1.680 ක් (සියලු පරිපාලනය ඇතුළුව) සහ තායිලන්තයේ නිවසටම බෙදා හැරීම සඳහා බාත් 50.000 (සියලු පරිපාලනය ඇතුළුව) ගෙවා ඇත.
එකතුව ආසන්න වශයෙන්: 2800 යුරෝ.
jef
2013 දෙසැම්බරයේදී වින්ඩ්මිල් මගේ ගෘහස්ථ බලපෑම්වලින් කොටසක් තායිලන්තයට ගෙන යාමටද මට සිදු විය.
වදයක් නැත, කරදරයක් නැත. ඇත්තෙන්ම පරිපූර්ණ ලෙස ගෙයින් ගෙට සකස් කර ඇති අතර වැඩිදුර සම්බන්ධයක් නොතිබුණි. සීරීමක් නැතිව හැම දෙයක්ම ආවා.
හොඳ සහ විශ්වාසදායක වාහකයක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර වූ නමුත් සුළං මෝල ස්වර්ණමය අවස්ථාවක් වූ අතර මම අතිශයින් තෘප්තිමත් විය.
අනෙක් අය ප්‍රකාශ කර ඇති පරිදි: නිර්දේශයක්
මීට වසර දෙකකට පමණ පෙර මම සමාගම් කිහිපයකින් මිල ගණන් විමසා සම්පූර්ණ බහාලුමක් නොව කූඩයක පැමිණිය යුතු දේ ලැයිස්තුවක් ඉදිරිපත් කළෙමි. මම නිගමනයට පැමිණි විට, මම තීරණය කළේ තායිලන්තයේ සෑම දෙයක්ම විකිණීම සහ නව මිලදී ගැනීම වඩා හොඳ බවයි. නැව්ගත කරන සෑම දෙයක්ම කලාතුරකින් අලුත් වේ. මගේ වාර්තා සහ සංයුක්ත තැටි එකතුව ඇතුළුව මා චිත්තවේගීයව බැඳුණු කරුණු කිහිපයක් පමණි. මේවා බෙල්ජියමේ ඉතිරි විය. තායිලන්තයේ ශීතකරණය, ශීතකරණය සහ රූපවාහිනිය වැනි වෙනත් දේවල් තිබේ. ආනයනය කරන ලද භාණ්ඩ ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයට පැමිණීමෙන් පසු වටිනාකම දෙගුණයක් වනු ඇතැයි මම තීරණය කළෙමි. සමහර විට ඊටත් වඩා. ආනයනික බදු වියදම් නිසා, මම තායි ජාතිකයෙකු සමඟ විවාහ වී නැත.
මම චියං මායි හි නැවතී සිටිමි.
Moderator: Thailandblog යනු වැලපෙන බිත්තියක් නොවේ.
මට සැප්තැම්බර් මාසේ කන්ටේනර් එකක් එවන්න ඕනේ ඇන්ට්වර්ප් වල ඉදන් බැංකොක් වලට.ගාන යුරෝ 1500, එත් අඩි 20 කන්ටේනර් එකක් සති 5ක් පාරේ යනවා.එතන යන වියදම මම දන්නේ නෑ.