Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්‍රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: Chiang Mai සිට Mae Hong Son දක්වා මෝටර් රථයෙන්
පාඨක ප්රශ්නය: Chiang Mai සිට Mae Hong Son දක්වා මෝටර් රථයෙන්
හිතවත් පාඨකයින්,
අපට ජනවාරි මැදදී චියැං මායි සිට මේ හොං සොන් දක්වා ධාවනය කිරීමට අවශ්‍යයි. අපට කඳුකරයේ මෝටර් රථය පැදවීමේ අත්දැකීම් තිබේ. ඉතින් ඒක ප්‍රශ්නයක් නෑ. මෙම සවාරිය සඳහා අප කොපමණ කාලයක් වෙන් කළ යුතුද?
අපිට MHS එකේ රෑ 2ක් ඉන්න ඕන. ඒ වගේම පායි වල රෑ 1ක් 2ක්. Pai හි කිරීමට ප්‍රමාණවත්ද? සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථ ගැන නොව යතුරුපැදි සංචාර පිළිබඳ බොහෝ අත්දැකීම් අප දැනටමත් කියවා ඇත.
එබැවින් කරුණාකර අපේක්ෂිත පාඨක කණ්ඩායමෙන් උපදෙස් පමණක් ලබා ගන්න.
සුභපැතුම්පත්
නික්කි
පසුගිය සිකුරාදා අපි පායි හි සංචාරයක යෙදී ආපසු පැමිණියෙමු. Chiangmai සිට Pai දක්වා කුඩා බස් රථයට පැය තුනක් පමණ ගත වන බැවින් මගී මෝටර් රථයක් ද එවැනි දෙයකි. එය නිශ්ශබ්දව, බොහෝ කොන් වලින් ධාවනය වූ නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඉහළට නැඟී නැත. වසර හතරකට පෙර පායි වෙත අපගේ අවසන් සංචාරයේ සිට බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇත. තවත් බොහෝ අවන්හල් සහ බාර්, බොහෝ සජීවී සංගීතය සහිත, සහ ප්‍රධාන වශයෙන් බැක්පැකර් සමඟ තරමක් කාර්යබහුලයි. වසර හතරකට පෙර, මොපෙඩ් කුලියට දෙන සමාගම් කිහිපයක් පමණි, දැන් සෑම තැනකම කුලියට ඇත. මොපෙඩ් අනතුරු විශාල ප්‍රමාණයක් නිසා නගරයේ (ගමේ) පැයට කිලෝමීටර 15 කට වඩා වේගයෙන් ධාවනය නොකිරීම වඩා හොඳ බව නෙදර්ලන්ත ජාතිකයෙක් මට පැවසීය.
අපි නැවතත් බොහෝ වංගු සහ උස් පහත් කිරීම් සමඟින් MHS වෙත මෝපෙඩ් එකකින් අඩක් පැද ගියෙමු. මොපෙඩ් එකක දෙන්නෙක් ගියාට ප්‍රශ්නයක් නෑ, ඉතින් කාර් එකක නම් කොහෙත්ම නෑ. තායි ජාතිකයෙක් මට පැවසුවේ MHS හි බොහෝ විනෝදාස්වාද විකල්ප නොමැති නමුත් ප්‍රධාන වශයෙන් රජයේ සේවාවන් (පළාත් අගනුවර) ඇති බවයි. ඒත් ඒක ආරංචියක් විතරයි. ජනවාරි මාසයේ කාලගුණය කෙසේ වේදැයි මම නොදනිමි, නමුත් දැන් සවස් වන විට ගමේ තරමක් සිසිල් වූ අතර දවල්ට කඳුකරයේ සීතල විය.
මම දැනටමත් එම සවාරිය කිහිප වතාවක් කර ඇත, එය කිරීමට පහසුය, නමුත් එය ඔබට ප්‍රමාණවත් පරාවර්තනයක් ඇති බව පෙන්වයි, නැෆ්ට් ස්ටේෂන් කිහිපයක්, Chiang Mai Pai, පැය 4 ක් පමණ, උණු වතුර උල්පත් සහ කඳු නැගීම සඳහා ප්‍රසිද්ධයි
දිගු බෙල්ල සහ කඳු නැගීමේ සුන්දර ස්වභාවය සඳහා ප්‍රසිද්ධ මේ හොං ගීතය
ඇලෙක්ස්
Pai වෙත පැදවීමට කෝපි සමඟ පැය 3ක් පමණ ගත වේ. ලස්සන ගමනක්. Pai යනු ලස්සන රාත්‍රී වෙළඳපොලක් සහිත ලස්සන කුඩා නගරයකි (ප.ව. 18-22) ඉතා විවිධයි. කඳුකරයේ අය විකුණනු ලැබේ. ආපනශාලා. කුඩා එකකට බොහෝ දේ ඇත. නගරය.දෛනික එළවලු පොළද ඉතා ලස්සනයි.දින 2ක පහසුවෙන් ඉබාගාතේ ඇවිදීම සහ රසවත් නැවුම් ආහාර !!.ඊට පස්සේ MHS වෙත.කන්දක තියෙන ලස්සන පන්සලක් සහ ගම මැද ලස්සන වැව චතුරශ්‍රය.ලස්සන අවන්හල් සහ කැෆේ කිහිපයක් තියෙනවා. aan.Verder වැඩිය කරන්න දෙයක් නෑ.
කාර් එකෙන් කරන්න නියම සවාරියක්. මම අනිවාර්යයෙන්ම එය අදියර දෙකකින් කරන්නම්; ඉක්මන් කිරීමට සිදුවීම ලැජ්ජාවකි. පායි රෑ 2ක් ඉන්න තරම් ලස්සනයි. Pai Canyon ඉතා වටිනවා (වේලාසනින් යන්න, එවිට ඔබ පමණයි) සහ රාත්‍රී වෙළඳපොල සංචාරකයි, නමුත් ඔබත් එසේමයි ;-). පායි වෙත යන මාර්ගයේ විශිෂ්ට ආපන ශාලාවකි: මූනාටික් පැල්පත. ඔබ චියැං මායි සිට අවශ්‍ය කිලෝමීටර් දැනටමත් සාදා ඇත්නම්, ඔබට යම් අවස්ථාවක දී පායි දෙසට වමට හැරවීමට සිදුවේ. සැතපුම් 19 ක් පමණ, Mok Fa දිය ඇල්ල පසුකර සැතපුම් කිහිපයක්, එය දකුණු පසින්.
Pai සිට Mae Hong Son දක්වා යන මාර්ගයේ ඔබට Soppongට ටික වේලාවකට පෙර Tham Lot වෙත දකුණට හැරවිය හැක. ඒ මාර්ගයේ සිට කිලෝමීටර් 8ක් පමණ දුරින්. නැරඹීමට ලස්සන ගුහාවක්.
Mae Hong Son හි, Sang Tong Huts යනු අනිවාර්ය අංගයකි. http://sangtonghuts.org/
විනෝද වන්න.
ලස්සන උපදෙස් වලට ස්තූතියි. MHS හි අපි Sangtonhuts හි රාත්‍රී 2ක් වෙන් කර ගත්තෙමු. එබැවින් අපි කුතුහලයෙන් සිටිමු
Chiang Mai සිට Mae Hong Son දක්වා Pai හරහා ගමන් කරන්න, බොහෝ කෙස් කටු වංගු සහ පළමු ගියරයේ ඉහළට zigzagging