Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ජොනී බීජී: ඒයි මිත්‍රයා, චීනයේ මානව හිමිකම් කඩකිරීම් ඔවුන්ගේ හොඳ පාඩම් සමඟ ඔබට හදිසියේම අමතක වී තිබේද? අවාසනාවකට, ඔබ රූපය තරමක් තහවුරු කරයි
- T: ගුවන් ගමන් සහ ගුවන් යානා සංඛ්‍යාව හැරුණු විට, එය එකතු කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, නමුත් KLM සහ Lufthansa වැනි ගුවන් යානා වල පොසිල
- ස්කාෆ්: මම මෙහි අවුරුදු 12 ක් ඉසානයේ වාසය කරමි, මට දැන් ඊසාන කෑමක් නැත, එය ඉතා රසවත් නොවේ, මෙම ආහාරය මෙන්න මේ වගේදැයි මට විටෙක සිතේ.
- රොබ් වී.: හදිසියේම ආශ්වාදයක්: සියලු වර්ගවල ඒකාකෘතික චරිත සමඟ නවකතාවක් ලිවීමට විශිෂ්ටයි, සහ ක්ලිචේ සිදුවීම් ඊ සඳහා වනු ඇත
- Pjotter: මිල මට හරියටම හරි (Korat සිට කිලෝමීටර 20 ක් දකුණට). මට හොඳ කොන්ත්‍රාත්කරුවෙකු සිටි අතර එකඟ වූ මිල 1,45 කි
- රොබ් වී.: සමුපකාර දිරිමත් කිරීමට මම සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟයි, ජොනී, එය මගේ සමාජවාදී හදවත වේගවත් කරන නිසා. ;) එහෙත්
- ජොනී බීජී: “- දැනටමත් කොන්ත්‍රාත් වගාවේ වර්ධනයක් ඇත (චීනය සමඟ වෙළෙන්දන්ගේ මුලපිරීම මත; දූරියන්, ලෝන්ගෝන්, මැංගුස්, සහල්) සහ
- රොබ් වී.: මම දැන් පොතේ බාගයක් ඉවරයි. මෙතෙක් ප්රධාන චරිත ඇවිදින ක්ලිචේ ය: සුදු නාසය වහාම ආදරය කරයි, ජෙල් ආර්යාව
- ජොනී බීජී: අන්තිමයා වීම ගැටලුව පමණක් නොව විසඳුම ද වේ. ඔබේ වාර්ෂික චාරිත්රය සිදු කර එය නිගමනය කරන්න
- ක්රිස්: සටහන් කිහිපයක්: - තායිලන්තයේ කෘෂිකර්මාන්තය සහල් වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. පළතුරු අපනයනය සහ ඩොලර් වලින් ප්‍රකාශ වේ
- Ronny: මගේ නැන්දම්මා ජීවත් වන කලාපයේ, උබොන් රට්චතානි හි නේටන්, m² එකක මිල බාත් 11.000 සම්පූර්ණයෙන්ම නිම කර ඇත. ගෙවීම
- අර්නෝ: සත්‍යය නම් ගොවියාට තම මහන්සියෙන් තම බතට කිසිවක් නොලැබෙන අතර ප්‍රමාණවත් තරම් තබා ඔහුගේ වියදම් යන්තම් පියවා ගැනීමට නොහැකි වීමයි.
- තියෝ: කුඹුරුවල ඇති සරල තාක්ෂණය සමඟ, සහල් වගා කිරීම දැන් ඉතා මිල අධික වී ඇත. රයි 10 ක් සකසන්න. අපිට අන්තිමයි
- විලියම් කෝරට්: ඉක්මන් බැල්මක් හර්මන්, ඔබ හරි, අර්ධ වශයෙන්, සමස්තයක් වශයෙන් අද දේශීය වශයෙන් හයවන ස්ථානයේ, අලස ප්‍රතිඵලයකි
- රොබ් වී.: Gringo සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ එකඟයි, වෙනස් අය සමඟ සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කිරීම එතරම් අපහසු විය නොහැක. කතාවක්
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්‍රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්‍රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්‍රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: ඔබට විදේශිකයෙකු ලෙස තායිලන්තයේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිද?
පාඨක ප්රශ්නය: ඔබට විදේශිකයෙකු ලෙස තායිලන්තයේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිද?
හිතවත් පාඨකයින්,
මම නිතරම තායිලන්තයේ සංචාරය කරන්නේ කුලී රථයකින්. විදේශිකයෙකු ලෙස ඔබට තායිලන්තයේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිද යන්න ප්රශ්නය වන්නේ එබැවිනි?
රක්ෂණය ගැන කුමක් කිව හැකිද, ඔබට තායිලන්තයේ විස්තීර්ණ රක්ෂණයක් ලබා ගත හැකිද? ඒ ගැන අත්දැකීම් ඇත්තේ කාටද?
බෙල්ජියම වෙතින් කාරුණික සුභ පැතුම්,
රෝල්
මා දන්නා පරිදි මෙය කළ හැක්කේ ඔබට තායිලන්තයේ ස්ථිර ලිපිනයක් ඇත්නම් පමණි.
එසේ නොමැතිනම් ඔබට තායි සහකරු හෝ පෙම්වතිය හරහා එය සංවිධානය කිරීමට සිදුවනු ඇත. එනම් ඇගේ නමින්.
තායිලන්තයේ මෝටර් රථ මිල අඩු නොවන බව මතක තබා ගන්න. බාට් 500.000 සිට මුදල් මිලදී ගැනීම, නමුත් 2 සිට Honda City හෝ Mazda 700.000 වැනි සෙඩාන් ටිකක් මූල්‍යකරණය කිරීමෙන් ඔබට මසකට 9000 ක් සහ 25% ක මූලික ගෙවීමක් ලැබෙනු ඇත.
සියලුම අවදානම් රක්ෂණය කළ හැකිය, මම සියලු අවදානම් රක්ෂණයක් සඳහා වසරකට 17.500 ක් ගෙවමි.
මටම කාර් එකක් ගන්න කලින්, මම සමහර වෙලාවට හොන්ඩා ජෑස් එකක් දවසකට බාට් 1200 කට දේශීය එකකින් කුලියට ගත්තා. ඔබ තායිලන්තයේ කොපමණ කාලයක් ගත කරනවාද යන්න මත, කුලියට ගැනීමද ඔබේ වාසියට හේතු විය හැක. මිලදී ගැනීමේ වාසිය නම් එය ගෙවා අවසන් වූ පසු ඔබ සතුව මෝටර් රථය තිබීම සහ මේ වන විට මෝටර් රථ තායිලන්තයේ වටිනාකමින් සාධාරණ ලෙස ස්ථාවර වීමයි. අනාගතයේදී එය කෙසේ වර්ධනය වේවිද යන්න තවමත් තරමක් අවිනිශ්චිතය, මන්ද බදුවලින් මිනිසුන්ට මුදල් ආපසු ලැබුණි යන ප්‍රතිපත්තියේ සිට වෙළඳපල ලාබ කාර් වලින් වැසී ගිය බැවිනි.
හිතවත්
ඔබට හොඳ උපදෙස් කිහිපයක් දිය හැකි නම්, තායිලන්තයේ කිසිවක් මිලදී නොගෙන කුලියට ගන්න, ඔබට ඔබේ නමට කිසිවක් මිලදී ගත නොහැකි නිසා මෙහි බිරිඳගේ හෝ පෙම්වතියගේ නමින් තායිලන්තයේ ඔබට මිලදී ගත හැක්කේ ඔබේ නමින් නිවාස සංකීර්ණයක් පමණි.
කුලී මිල දිනකට නාන 1200 ක් පමණ වේ, ඔබට එය තවදුරටත් අවශ්ය නම් එය ලාභදායී වේ.
තායි සියල්ලම පාහේ ඔවුන්ට මිල අධික රක්ෂණයක් නොමැතිව රිය පැදවීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, ඔබට මෙහි බැංකුවෙන් රක්ෂණයක් ලබා ගත හැකිය.
ඔබ මෙහි මිලදී ගන්නා සෑම දෙයක්ම නැති වී ඇති බව මතක තබා ගන්න, එය පළපුරුදු තායි රසඥයෙකුට පැවසීමට ඉඩ දෙන්න.
මම දැකලා තියෙනවා ගොඩක් අය මෙතනට එනවා යනවා.
විකාර, මට තායිලන්තයේ අවුරුදු 30කට අඩුම තරමේ කාර් 10ක් තියෙනවා, මට දැන් 2ක් තියෙනවා, පිකප් සහ සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථ සන්නාමයක් වන Toyota, සහ නගරයට 125cc එන්ජිමක්. මගේම නමින් සහ මගේම ලිපිනයෙන් සියල්ල රක්ෂණය කර ඇත. තායිලන්තය.
'පළපුරුදු තායි රසඥයෙකුගෙන්' මොන විකාරයක්ද සහ මොනතරම් විවෘත දොරක්ද. මගේ නමට කාර් එකක්, යතුරුපැදියක්, ස්කූටරයක් තියෙනවා. ඒ වසර ගණනාවක් තිස්සේ. ඔබට අවම වශයෙන් සංක්‍රමණ නොවන O හෝ ED වීසා බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය. කුලී නිවසක හෝ හෝටලයක ලිපිනයක් සමඟ, වාහනය ඔබේ නමට තැබීමට ඔබට 'පදිංචිය පිළිබඳ සහතිකයක්' අවශ්ය වේ.
ඔබට දිනකට බාට් 800 සිට මෝටර් රථයක් කුලියට ගත හැකිය, නමුත් රක්ෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. තායිලන්තයේ ඔබට ඔබේ නමින් නිවසක් තිබිය හැකි නමුත් ඒ යටතේ ඇති ඉඩම නොවේ.
නෝනාවරුණි මහත්වරුණි. ඔබ පිළිතුර නොදන්නේ නම්, ප්‍රතිචාර නොදක්වන්න එපා, මන්ද මම මීට පෙර එවැනි විකාර කියවා නැත. ඔව්!!!! විදේශිකයෙකු ලෙස ඔබට මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය. මම තායිලන්තයේ පදිංචියට යනකොටත් එහෙම කළා. ස්ථිර ලිපිනයක් නැද්ද? ආගමන සේවයේ පෝරමයක් පුරවන්න, ඔවුන් සතියක් ඇතුළත ඔබේ ලිපිනය පෙන්වන ප්‍රකාශයක් එවනු ඇත. මෙම පෝරමය සමඟ ඔබට ඔබේ මෝටර් රථ අලෙවිකරු වෙත ගොස් ඔබ කැමති මෝටර් රථය ඔබේ නමට මිලදී ගත හැකිය. බෙදාහරින්නා නිසි ලෙස පිටපතක් සාදා මුල් පිටපත මට ආපසු ලබා දුන්නේය. කෙටියෙන් කිවහොත්, මම මගේ නව මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම මගේ නමට ගත්තා. දෙවනුව, තායිලන්තයේ මෝටර් රථ මිල අධිකද? අහස් කතාවේ තවත් පයි එකක්. නෙදර්ලන්තයේ, ඔබ ස්ථාපිත වෙළඳ නාම ගැන කතා කරන්නේ නම් මෝටර් රථ සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික වේ. සුඛෝපභෝගී සන්නාම ආනයනය කරන නිසා මෙහි මිල වැඩියි. අඩුම තරමේ ආණ්ඩුව විකුණන්න හදන්නේ ඒකයි. BMW සහ Mercedes වැනි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ වෙළඳනාම තායිලන්තයේ ඔවුන්ගේ කර්මාන්තශාලා ඇත. නමුත් ඔව්, තායිලන්ත ජාතිකයින් මැසිවිලි නඟන්නේ නැති නිසා, ඔවුන් මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා තරමක් වැඩි මුදලක් ගෙවයි. අවසාන වශයෙන්, ඔබට ඕනෑම තැනක ඔබේ මෝටර් රථය රක්ෂණය කළ හැකිය. ඔබ අලුත් එකක් මිලට ගන්නේ නම්, ඔබට සාමාන්‍යයෙන් පළමු වසර සඳහා රක්ෂණයක් ලැබේ. එබැවින් අවධානය යොමු කරන්න 🙂 වාසනාවන්තයි
ඔබ මිලදී ගන්නා BMW හෝ Mercedes මත රඳා පවතී.
320i හෝ 328i වැනි සම්මත ආකෘතියක් මෙහි සාදා ඇත්නම් ඒවා කළ හැකිය. බෙදාහරින්නා වෙත ගොස් M3 ඇණවුම් කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට ඔබට සිනාසෙන්න පුළුවන්. නැත්නම් මිලට අඬන්න.
හිතවත් ඩ්වේන් මහතා.
මා දන්නා පරිදි විගමන සේවය තවදුරටත් පදිංචි බලපත්‍රයක් නිකුත් නොකරයි.
ඔවුන් එය වසර කිහිපයකට පෙර නතර කළා.
ඔබ දැන් බැංකොක් තානාපති කාර්යාලයට වාර්තා කළ යුතුය
තායිලන්තයේ දේවල් දැනටමත් වෙනස් වී ඇත.
Jan Beute.
ඔබ අදහස් කරන්නේ BMW සහ Mercedes ඔවුන්ගේ කර්මාන්තශාලා ආසියාවේ (චීනය?) ඇති බවයි. මෙම කර්මාන්තශාලා තායිලන්තයේ ස්ථාපිත කර ඇති බව මම නොදනිමි. ඔවුන්ගේ නිල වෙබ් අඩවියේ ද ඒ ගැන වචනයක් නැත.
නමුත් කහ පොතක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කළ නොහැකි බව පෙනේ. අඩුම තරමේ මාස 3කට විතර කලින් මට එහෙමයි. Sa Kaeo BV විගමන සේවාව තවදුරටත් පදිංචි ලිපි ලේඛන නිකුත් නොකරන අතර නැවත Tessaban සහ/හෝ නගර ශාලාව වෙත යොමු කරයි - ඔබ ජීවත් වන ස්ථානය අනුව.
ඔබ සතුව ලිපින ප්‍රකාශයක් ඇත්නම් ඔබට ඉඩම හැර ඔබට අවශ්ය දේ මෙහි මිලදී ගත හැක. නිවසක් සඳහා ඔබට ගොඩනගා ගත හැකි අතර වසර 30 ක බද්දක් ස්ථාවර කර ගත හැකිය. නැතහොත් වර්තමානයේ පහසු වී ඇති BV ඉදිකිරීමක් සකසන්න: 1 පාලනයක් සහ 100% ලාභ සහ අලාභ සහිත කොටස් 100ක්. ඔබට එම කොටස් ඔබට අවශ්ය කෙනෙකුට විකිණීමට හෝ පවරා දීමට හැකිය.
මෝටර් රථය, මොපෙඩ් සහ යතුරුපැදිය සඳහා ලිපින ප්‍රකාශයක් පමණක් වන අතර එවිට ඔබට සියල්ල ඔබගේ නමට තැබිය හැකි අතර ඔබට ඔබේ නමට හිමිකම් ඔප්පුවක් ලැබෙනු ඇති අතර ඔබට අවශ්ය විට සහ ඔබට අවශ්ය ඕනෑම කෙනෙකුට විකිණීමට හැකිය.
සියලුම අවදානම් රක්ෂණයක් මෙහි අංක 1 රක්ෂණ ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර එය ඕනෑම තැනක සිට මිලදී ගත හැකිය. ඔබ නව ඒවා මිලදී ගන්නා විට ගරාජයක දී සහ පසුව බොහෝ බැංකුවලින් සහ සෘජුවම බොහෝ රක්ෂණ කාර්යාලවලදී, ජීවිත රක්ෂණ ඔප්පුවකට සම්බන්ධ හෝ නැත, යනාදිය. රක්ෂණය සමඟ විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ පාඩුවකදී ගෙවිය යුතු සහතික මුදලයි. සොරකම සහ සම්පූර්ණ අලාභය සහ හදිසි අනතුරකදී ඔබව හිරෙන් නිදහස් කිරීමට රක්ෂණයෙන් ගෙවූ 'ඇප'. මා සතුව 350.000 වටිනා kawasaki යතුරුපැදියක් ඇති අතර අංක 1 රක්ෂණය වසරකට 8000 කි. කාර් 4wd 950.000 රක්ෂණය බාට් 17.000 කි. ස්කූටරය පළමු වසර 2 සඳහා අංක 1 පමණක් විය හැකි අතර පසුව 3 වන සඳහා පමණක් වන අතර ඒ සඳහා වසරකට බාට් 375ක් වැය වේ.
suc6
හාන්ස් බොස් සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම එකඟයි. මට වසර ගණනාවක් තායිලන්තයේ රක්ෂණ ඇතුළු මෝටර් රථයක් සහ මොපෙඩ් එකක් තිබේ. තායි රසඥයා ලෙස හඳුන්වන ෆ්‍රැන්කිට ඔහුගේ විකාර ලැබෙන්නේ කොහෙන්ද යන්න මට ප්‍රහේලිකාවකි. අදාළ අසත්‍යයන් බැහැර කිරීමෙන් මෙම බ්ලොග් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය යම්තාක් දුරට ආරක්ෂා කර ගන්නේ නම් හොඳයි කියා සිතමි. මේකේ අදහස් ප්‍රකාශ කිරීමේ නිදහසට කිසිම සම්බන්ධයක් නැහැ.පාඨකයන්ව වැරදි පාරට දැමීම චේතනාව වෙන්න බැහැ. ගස්
අලුත් කාර් එකයි පාවිච්චි කරපු කාර් එකයි අතර වෙනසක් තියෙනවද?
ලිපි හුවමාරුවේ වෙනසක් මා දකින්නේ නැත, නමුත් මගේ තොරතුරු අනුව එය තිබේ. මේ ගැන වැඩිපුර දන්නේ කවුද?
'ඇත්ත වශයෙන්ම මෙහි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ඉතා පහසුය; නමුත් වාහන මිල අඩු බව මම එකඟ නොවෙමි
හොන්ඩා ජෑස් සහ ෆෝඩ් එස්කෝර්ට් නෙදර්ලන්තය සමඟ සසඳන්න
මෙහි සියලුම මෝටර් රථ මිල අධිකයි
මගේ මිතුරෙකුට මිරිඟුවක් තිබේ, එය මෙහි මිල අධික යුරෝ 2500 කි.
ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම අලුත් සහ දෙවන අත අතර වෙනසක් ඇත (එය සිනහවකි).
එසේත් නැතිනම් ඔබේ ප්රශ්නය ඔබේ නමට අලුත් හෝ සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් මෝටර් රථයක් ලියාපදිංචි කළ හැකිද? නැත. . .නව, භාවිතා හෝ 6. අත්. ඔබට සියලුම වාහන ඔබේ නමින් ලියාපදිංචි කළ හැක (උදා. මෝටර් රථයක්). . . ඔබ සතුව කහ පොත(ය) තිබේ නම්
Moderator: කරුණාකර කතාබස් නොකරන්න.
ආසියාවේ මෙම කොටසේ නිෂ්පාදනය කරන තායිලන්තයේ පොදු මෝටර් රථ උදාහරණයක් ලෙස නෙදර්ලන්තයේ එකම මාදිලිවලට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නෙදර්ලන්තය යනු මෝටර් රථයක් (PBM) මිලදී ගැනීමට යුරෝපයේ වඩාත්ම මිල අධික රටවලින් එකකි.
උදාහරණයක් ලෙස, තායිලන්තයේ මිලට සාපේක්ෂව නෙදර්ලන්තයේ Hi-Lux හෝ High Laender මිල කුමක්දැයි බලන්න. එනම් 100% ක් පමණ වේ. ඔබ BMW-Mercedes හෝ Volvo ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඔබ ජර්මනියේ ලාභදායී වේ. එයට තායිලන්තයේ බද්දට සම්බන්ධයක් නැත, නමුත් යුරෝපීය ආනයන බද්ද සහ නෙදර්ලන්තයේ මෝටර් රථ සඳහා වන විශේෂ බදු සමඟ. ඔබ ඉතාලියේ අපනයනය සඳහා මිල දී ගන්නා AUDI එකක් ජර්මනියේ (නැවත ආනයනය කරන ලද) එම මාදිලියට වඩා දළ වශයෙන් 35% අඩුය. යුරෝපා සංගමය එය සිදු කරයි.
තායිලන්තයේ ව්‍යතිරේකයකින් තොරව සියලුම මෝටර් රථ යුරෝපයට වඩා මිල අධික බව කිසිසේත්ම නිවැරදි නොවේ.
හිතවත් මිච්,
ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් රථ වෙළඳ නාම 2ක් සංසන්දනය කළ හැක්කේ කෙසේද?
මම ඩ්වේන් සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි. තායිලන්තයේ Toyate highLux එකක් සමහර විට නෙදර්ලන්තයට වඩා අඩක් ලාභදායී වේ.
මෙය ප්රධාන වශයෙන් බදු අනුපාත සමඟ සම්බන්ධ වේ.
මම වසර කිහිපයක් මෙහි ජීවත් වන අතර කහ හවුස් පොත ලබා ගැනීමට මම වාසනාවන්ත වෙමි.
නිල් පාටින් තායි හිමිකරුගේ එකම පොත.
කෙසේ වෙතත්, මේ සඳහා දැඩි කොන්දේසි කිහිපයක් ඇත.
නමුත් ඔබට එය ලැබුණු පසු, ඔබට ගැටලුවකින් තොරව යතුරුපැදි - කාර් - පිකප් ට්‍රක් - ට්‍රයික් - හාර්ලි පවා ධාවනය කළ හැකිය. ඔබේ නමට ගන්න.
ඉතිරිය සඳහා, තායිලන්තයේ සාදන ලද සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථවල මිල බොහෝ දුරට ඕලන්දයට සමාන වේ.
VW - Audi - Mercedes Benz - Volvo වැනි ආනයනික මෝටර් රථ ඉතා මිල අධිකයි, ඕලන්දයට වඩා බොහෝ වැඩිය.
මෙය නිසැකවම යතුරුපැදි ආනයනය කිරීමට අදාළ වේ, උදාහරණයක් ලෙස 1700000 Thb Harley Davidson, එම බයිසිකලයේම Holland හි මිල 1200000 Thb.
Kawasaki 900 Vulcan V twin 500000 Thb, Holland හි 400000 Thb.
තායි නිෂ්පාදන මාර්ගවලින් පිකප් ට්‍රක් රථ ඕලන්දයට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ.
සෑම දෙයක්ම තායි බදු ක්‍රමයට සම්බන්ධයි.
Jan Beute.
ඔබගේ ප්‍රතිචාරයට ස්තූතියි, නමුත් පෙනෙන විදිහට අදහස් බෙදී ඇත.
මහත්තයෝ අහපු ප්‍රශ්නෙට උත්තර දෙන්න
ඔව්, ඔබ ඔබේ ජාත්‍යන්තර විදේශ ගමන් බලපත්‍රය සමඟ සංක්‍රමණයට යයි, ඉන්පසු ඔවුන් ඔබට මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකි පෝරමයක් නිකුත් කරයි.
ඉන්පසු ඔබ සහ විකුණුම්කරු එක්ව යම් ආකාරයක වාහන ලියාපදිංචි කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයකට ගොස්, ඉන්පසු නිල් පොත් පිංච (මෝටර් රථයේ ලියාපදිංචි පොත් පිංච) ඔබේ නමට දමනු ලැබේ.
විස්තීර්ණ රක්ෂණයක් ගැන මම දන්නේ නැහැ
සුභ පැතුම් Gino Croes
මෙතන කාර් එකක් ගත්තට ප්‍රශ්නයක් නෑ, මගේ නමට කාර් එකක් තියෙනවා, මට කහ පාට පොත් පිංචක් තියෙනවා, නමුත් මේක තියෙනවා නම්
විදේශිකයෙකු ලෙස ඔබ මෝටර් රථය සඳහා මුදල් ගෙවා එයද ප්‍රශ්නයක් නොවේ, ඔබට අවම වශයෙන් විශ්‍රාම ගැන්වීමක්වත් තිබිය යුතු යැයි සිතුවද, නමුත් විශ්වාස නැත, මේ ඊනියා තායිලන්ත රසඥයාගෙන් අසයි
වාසනාව.
හලෝ, මට මෙහි ලිපිනයක් නැත, මම නිවැරදිව තේරුම් ගත්තොත්, මට පැරණි මෝටර් රථයක් හෝ මෝපඩ් එකක් මිලදී ගත නොහැකිද?
ඔබට සියලු ගෞරවය ඇතිව, නමුත් මෙහි සියලුම මෝටර් රථ වඩා ලාභදායී වේ, මම මිචුබිෂි පිකප් වල මිල යුරෝ වෙත ගණනය කර ඇත, බෙල්ජියමේ 21,000 ඔබ තායි භාෂාවෙන් හාර්ලි සහ ද්‍රව්‍ය මිල අධික බව දෙගුණයක් සහතික කරයි ආනයනයට මුදල් වැය වන නිසා
මගේ නමට දැන් අවුරුදු 2ක ඉදන් pcx එකක් තියෙනවා, යෙලෝ පොතක් නෑ, ඒත් තායිලන්තයේ යාලුවෙක්ගේ ඇඩ්‍රස් එකක් තියෙනවා, එහෙ මෙහෙ යන්න දවසක් ගියා, මාණ්ඩලික සංගමයට පැඩල් ටිකක්, නමුත් රක්ෂණය ඇතුළුව මගේ නමට ඇති moped එක ගැන මට ප්‍රශ්නයක් නැත.