Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්‍රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්‍රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: ඔබ තායිලන්තයේ අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමනක් කල්තියා වෙන්කරවා ගත යුතුද නැද්ද?
හිතවත් පාඨකයින්,
ජූලි අගදී මම මගේ පෙම්වතිය සමඟ සති හතරක් තායිලන්තයේ ගමන් කරනවා. අපි උතුරු තායිලන්තයේ සිට දකුණු තායිලන්තයට අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමනක් යාමට සැලසුම් කරමු. අපගේ ගමනාන්ත තෝරාගැනීමේදී අපට නම්‍යශීලීව සිටීමට හැකි වන පරිදි මෙය තායිලන්තයේදී වෙන්කරවා ගැනීමට අපි කැමැත්තෙමු.
මෙය ඥානවන්තද නැතහොත් නෙදර්ලන්තයේ අපගේ නිවාඩුවට පෙර මෙය වෙන්කරවා ගැනීමට ඔබ තරයේ නිර්දේශ කරනවාද?
ඔයාට කලින්ම ස්තූතියි!!
සුභපැතුම්පත්
රොබට්
ඔබට කිසි විටෙක සහතිකයක් නොමැත, නමුත් ඔබට දැඩි ගමන් දින නොමැති නම් සහ පිටත්වන දිනයේ ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්නේ නම්, ඔබට තායිලන්තයේ වෙන්කරවා ගත හැකිය.
එය ඕනෑම අවස්ථාවක නෙදර්ලන්තයේ සංචාරක ඒජන්සියක් හරහා වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ
සැබෑ බැක්පැකර් කෙනෙක් බස් එකේ යනවා.
ඒ තරම්ම පිරිවැයක් දරයි, නමුත් ඔබට එම මුදල් සඳහා වැඩි කාලයක් ගත කළ හැකිය.
හායි, නෑ එන්එල් පොත් වල නෑ.
මෙහි සියල්ල ටිකක් පහසුයි. මම හිතන්නේ උතුරෙන් ඔබ අදහස් කළේ චියැං මායි කියායි.
ගුවන් තොටුපළට හෝ තායි - නොක් - එයාර් ඒෂියා ශාඛාවකට යන්න, බොහෝ අවස්ථාවලදී ඔබට පැය කිහිපයකට පසුව පිටත් විය හැකිය.
පහසු සරල වේගවත්.
මෙතන විනෝද වෙන්න
සරලව වෙන්කරවාගෙන අන්තර්ජාලය හරහා ගෙවන්න, සරල සහ වේගවත් සහ සංචාරක ඒජන්සියකට වඩා සෑම විටම ලාභදායී වේ. ඔබ වැඩි වේලාවක් රැඳී සිටින තරමට ගුවන් යානය මිල අධික වන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ගුවන් ගමනට පෙර අවසන් සති දෙක තුන තුළ මෙය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය හැක. ඔබට යාමට අවශ්‍ය කවදාදැයි ඔබට හොඳින් විශ්වාස වූ වහාම: පොත.
එය සැමවිටම සත්‍ය යැයි මම නොසිතමි, උදාහරණයක් ලෙස තායි එයාර්වේස් හි මිල ගණන් සෑම විටම තරමක් ස්ථාවර වේ. නමුත් සමහර විට ඔවුන් සතුව ඉතිරි කිරීමේ දීමනාව ටිකක් ලාභදායී වේ. නමුත් ඒවා තවදුරටත් අදාළ නොවන බව විය හැකිය. නමුත් පසුව එය සැලකිලිමත් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, බාට් 1900 වෙනුවට බාට් 2300 සඳහා BKK - KKC යනාදිය නාට්‍යයක් නොවේ.
අහඹු ලෙස, මම තායි ගුවන් මාර්ග සමඟ යන ගුවන් ගමන් කිසි විටෙකත් පිරී නැත.
කෙසේ වෙතත්, එය නිවාඩු දින සමඟ දිගු සති අන්ත ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, ඔබ නියමිත වේලාවට එහි පැමිණීමට වග බලා ගත යුතුය, මන්ද එම සති අන්ත බොහෝ විට සම්පූර්ණයෙන්ම පිරී ඇති බැවිනි, එනම් සිකුරාදා, සෙනසුරාදා සහ සඳුදා බුද්ධ දිනය වැනි සති අන්තය. නැතහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, Songkran සති අන්තය.
මාර්ගය වන විට, වෙන්කරවා ගැනීම පහසුය. ඔබට ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් තිබේ නම්, ඔබට තායි එයාර්වේස්, නෝක් එයාර් සහ එයාර් ඒෂියා වෙතින් යෙදුම බාගත කර එය සමඟ වෙන්කරවා ගත හැකිය, නැතහොත් ඔබ තායිලන්තයේ සිටී නම් අන්තර්ජාලය හරහා. ඔබට නියෝජිතයෙකු හෝ ගුවන් තොටුපළ පසුකර යා හැක, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම අවශ්‍ය නොවේ.
කරුණාකර පහත සඳහන් දේ සටහන් කරන්න. ඔබ ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතක් භාවිතයෙන් කල්තියා මාර්ගගතව වෙන්කරවා ගන්නේ නම්, ඔබට එය බොහෝ විට ඇතුල්වීමේදී පෙන්වීමට සිදුවේ. මුලදී හැම වෙලාවෙම මගෙන් ඇහුවත් අද එහෙම නෑ. නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, එය ඔබ සමඟ ඇති බවට වග බලා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔවුන් ඔබට ගුවන් ගමනට ඉඩ නොදෙනු ඇත. KLM වැනි ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් සඳහා එය කිසි විටෙකත් ඉල්ලා නොසිටින නමුත් එය තායි සමාගම් සමඟ ඇත.
ඔබට තායි හි දුරකථනයෙන් ද වෙන් කරවා ගත හැකිය.
එවිට ඔබට Seven / Eleven minimart එකකින් ගෙවිය හැක.
එවිට ඔබේ ජංගම දුරකථනයට එවන ලද වෙන්කිරීමේ කේතයක් සහිත කෙටි පණිවිඩයක් ඔබට ලැබෙනු ඇත.
ජූලි අග ඇත්ත වශයෙන්ම කාර්යබහුල කාලයක් නොවේ, එබැවින් මෙතැනින් වෙන්කරවා ගැනීම වඩා හොඳය. අඩු මිලක් සහිත වෙන් කරවා ගත් ගුවන් ගමනක් සාමාන්‍යයෙන් වෙනස් කළ නොහැක. විවිධ සමාගම්වල මිල ගණන් බලන්න, ඒවා තරමක් වෙනස් විය හැකිය. ගුවන් යානයක් පිටත් වන්නේ කුමන වේලාවටද යන්න මිලෙහි විශාල වෙනසක් ඇති කරයි. උතුරේ සිට දකුණට පියාසර කරන සෑම ගුවන් ගමනක්ම පාහේ බැංකොක්හි නැවතුම්පොළක් ඇති බැවින්, නැවතුම කොපමණ කාලයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
හිතවත් රොබට්,
පුද්ගලික අත්දැකීම්, දින කිහිපයකට පෙර වෙබ් අඩවියේ වෙන්කරවා ගන්න. සමහර විට උසස්වීම් ඇති අතර, එවිට පවා ගුවන් යානය සෑම විටම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් කර නොමැත.
පහසුව සඳහා බෙල්ජියමේ සංචාරක නියෝජිතයා හරහා කිහිප වතාවක් වෙන් කර ඇත: BKK වෙත පැමිණෙන විට, BKK-CNX (චියැං මායි) සම්බන්ධ කරන දේශීය ගුවන් ගමන්. එම ගුවන් ගමන සඳහා මිල ගණන් 110 සහ 160 € අතර වෙනස් විය. කෙසේ වෙතත්, BKK හි ස්ථානයේදීම, ඒ සඳහා ඔබට අඩක් වැය නොවනු ඇත… එබැවින් 'තැනදීම' වෙන්කරවා ගැනීම වටී!
ඉඟිය: BA කලින් පවසන පරිදි: සති අන්තයේ දේශීය නිවාඩු දින සැලකිල්ලට ගන්න. එවිට ගුවන් ගමන් ඉක්මනින් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් කර ඇත; පවුලේ අය සංචාරය කිරීමට හෝ ඥාතීන් බැලීමට කැමතියි.
ප්රවේසම් වන්න! තායි එයාර්වේස් සහ බැංකොක් එයාර් සමඟ දේශීය ගුවන් ගමන් ෂුවර්නභූමි හි ප්‍රධාන ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළෙන් පියාසර කරයි. මෙම ගුවන් සමාගම් සාපේක්ෂව මිල අධිකයි. ඔබ Samui වෙත ගියහොත්, මෙම ගුවන් සමාගම් Koh Samui වෙත ගොඩබසිනු ඇත.
NokAir සහ AirAsia ඔවුන්ගේ අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමන් පැරණි ගුවන් තොටුපළ Don Muang වෙතින් පියාසර කරයි. එවිට ඔබට සමුයි වෙත පියාසර කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ සැලකිය යුතු ලෙස ලාභදායී වනු ඇත, නමුත් මාර්ගයේ තව ටිකක් දිගු වේ. ඔවුන් කෙලින්ම සමුයි වෙත පියාසර නොකරයි, නමුත් ඔවුන් සූරත් තානි (ප්‍රධාන භූමිය) වෙත පියාසර කරන බැවින් ඔබට ඉතා අඩු මුදලකට බස් සහ බෝට්ටු ටිකට් පතක් ලැබේ.
එබැවින් විවිධ ගුවන් තොටුපළ සමඟ විවිධ ගුවන් සමාගම් සම්බන්ධ කිරීම දුෂ්කර විය හැකිය.
කලින් වෙන්කරවා ගැනීම nok air සහ AirAsia සමඟ මිල වාසියක් ඇත.
ඔබට මෙය ගුවන් සමාගමේ වෙබ් අඩවිය හරහා පහසුවෙන් වෙන්කරවා ගත හැක.
ක්‍රෙඩිට් කාඩ් මගින් ගෙවීම ප්‍රශ්නයක් නොවේ. Nokair මේ සංදර්ශන ඉල්ලන්න ඕන.
ඔබට මිල ගණන් අඩු වැදගත්කමක් ඇත්නම්, ඔබට තවමත් පියාසැරියට පැය 4කට පෙර වෙන්කරවා ගත හැක.
පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වන්න එවිට ඔබට උසස්වීම් ද ලැබෙනු ඇත
අවාසනාවකට, තායි එයාර්වේස් මිල සෑම විටම තරමක් ස්ථාවර බව BA ප්‍රකාශය සමඟ මම එකඟ නොවෙමි.
Khon Kaen සිට Bangkok දක්වා වත්මන් එක්-මාර්ග මිල, පසුගිය වසරේ ජූනි මස අවසානයේ ගුවන් ගමනක් සඳහා මා විසින් ගෙවා ඇති අතර, එය බාට් 2900 කි.
වාසනාවකට මෙන්, ඕලන්දයේ අන්තර්ජාලය හරහා මෙම සමාගම සමඟ ඉතිරි කිරීමේ දීමනාවක් භාවිතා කිරීමට මට හැකි වූ අතර ජූලි 1500 වන දින බැංකොක් සිට Khon Kaen දක්වා පියාසර කිරීම සඳහා මම බාට් 8 ක් ගෙවුවෙමි. මම හිතන්නේ මේවා නාට්‍යමය වෙනස්කම්.
ආචී, විය හැකිය, නමුත් මම කිසි විටෙකත් දුටුවේ නැත.
මට BKK සිට හෝ KKC වෙතින් වසරකට 20 වතාවක් පමණ එම පියාසැරි මාර්ගය ඇති අතර මම සෑම විටම එක් මාර්ගයක් සඳහා බාට් 2300 ක පමණ මිලක් සහ ඉතිරි කිරීමේ විකල්පය සමඟ අවසන් වරට බාට් 1900 කි. සමහර විට සති 4 කට පෙර සහ සමහර විට දින 2 කට පෙර මම වෙන්කරවා ගැනීම සමඟ ඇත්ත වශයෙන්ම අනුකූල නොවේ.
කාලය තුළ සමහර විට අවම වෙනස්කම් ඇති බව සත්යයකි, උදාහරණයක් ලෙස 10:45 BKK - KKC 13:55 පියාසැරියට වඩා තරමක් මිල අධික වේ. තවත් ක්‍රියාකරුවෙකු වන තායි එයාර්වේස් සහ තායි ස්මයිල් අතරද ඔබට වෙනසක් ඇත.
ආසන සැබවින්ම මිල අධික බවත් එය සොන්ක්‍රාන් සති අන්තයේ පොරොත්තු ස්ථාන සඳහා බවත් මා දුටුවේ 1 වතාවක් පමණි. එයාර් ඒෂියා සහ නෝක් එයාර් ගුවන් ගමන් ඇතුළුව සියලුම ගුවන් සමාගම්වල තත්ත්වය මෙයයි.
ෆුල් ෆ්ලෙක්ස් ඉකොනොමි එකට මම කවදාවත් බාට් 2900ක් ගෙවලා නෑ.
පහසුම දෙය වන්නේ එම ස්ථානයේදීම හෝ ගුවන් තොටුපලේදී හෝ අන්තර්ජාලය හරහා වෙන්කරවා ගැනීමයි, සෑම විටම බස් සේවා සඳහා ස්ථානයක් තිබේ.
ඔබ එදිනම ටිකට් පතක් මිලදී ගත්තද ඔබට ගැටළුවක් නොවනු ඇත - එය වඩා මිල අධිකයි.
ඔබ නිරතුරුවම වෙබ් අඩවි නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම් - විශේෂයෙන්ම එයාර් ඒෂියා වෙබ් අඩවි - ඔබට සමහර විට එම මාර්ගයටම යුරෝ 10ක අතිශය ලාභ ගුවන් ගමන් සොයා ගත හැක; නමුත් එවිට ඔබට සති හෝ මාස කිහිපයකට පෙර වෙන්කරවා ගැනීමට හැකි විය යුතුය.
jef
අන්තර්ජාලයෙන් වෙන්කරවා ගන්න. පිටත්වීමට පෙර මාස 3 සිට පැය 48 දක්වා. ජූලි යනු යුරෝපයේ ඉහළ සමයයි, නමුත් තායිලන්තයේ අඩු සමයයි.
මම එය තායිලන්තයේ එම ස්ථානයේදීම වෙන්කරවා ගන්නෙමි. සබැඳිව පමණක්, සහ 7-11 හරහා ගෙවීම් විකල්පය තෝරන්න. එවිට ඔබට ලැබුණු කේතය සමඟ පැය 24 ක් ඇතුළත ඕනෑම 7-11 ට ඔබේ ටිකට් සඳහා මුදල් ගෙවිය හැකිය. අයිඩියල්!
තවමත් එකතු කිරීමකි. මම හැම විටම සංසන්දනය කරන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම AirAsia සාමාන්‍යයෙන් ලාභම ලෙස එළියට එයි. එහෙත්! මගේ ගමන් මල්ල බර වැඩි වූ අතර පසුව එය බාට් 1500 ක් අමතර බව මට කිහිප වතාවක් සිදුවී ඇත. එය තායි එයාර්වේස් වඩා මිල අධික වූ බාට් 400 ට වඩා බොහෝ වැඩි ය, එම මිලට අමතර බරක් ලබා දී ඇත.
එයාර් ඒෂියා වැඩසටහන විශිෂ්ටයි. මම ඔවුන් සමඟ නිතිපතා රටේ විවිධ ප්‍රදේශවලට පියාසර කරමි. මම සාමාන්‍යයෙන් සති 2-3කට වරක් ලැබෙන ඔවුන්ගේ ප්‍රවර්ධන ඊමේල් භාවිතා කරමි. මේවා හාස්‍යජනක ලෙස ලාභදායී මිල ගණන් (බාත් 500 ක් පමණ) ඔබ බොහෝ විට කිලෝමීටර 1000 කට වඩා පියාසර කරයි. මම බොහෝ විට "තාත්තා/අම්මා" වෙත ඉක්මන් සංචාරයක් සඳහා සලකන මගේ මිතුරන්ටත් හොඳයි.
නමුත් ඔබ "කෙටි" වෙන්කරවා ගැනීමට යන්නේ නම්, ඔබ ප්‍රධාන මිල ගෙවනු ඇත........ සහ එය org අසාධාරණ ලෙස ඉහළ යයි පෙනේ.
නමුත් මම ඔබට මෙහි පැමිණීමට සුබ පතමි.
මම සැක කරන්නේ නැහැ
ඔබ තායිලන්තයේ පියාසර කිරීමට යන්නේ යැයි ඔබ සිතන මොහොතේ, ගුවන් තොටුපළට ගොස් එහි ගුවන් සමාගම සමඟ වෙන්කරවා ගන්න. ඔබට තවමත් කවුන්ටරයේදී අමතර ගමන් මලු සඳහා කේවල් කිරීමට හෝ හිමිකම් පෑමට හැකිය.
Nok Air, Ais Air, Thai Airways, Thai Lion Air සහ සමහරවිට Viet air.
විශේෂයෙන්ම එය කාර්යබහුල නොවන විට අනිවාර්යයෙන්ම නිර්දේශ කෙරේ.
ඔව්, තායි නිවාඩු දිනවල ගුවන් ගමන් මිල අධික බව කරුණාවෙන් සලකන්න
එයාර් ඒෂියා සමඟ අත්දැකීම් ලබා ඇත. නිවාඩුව සඳහා දැනටමත් අංකය වෙන් කර ඇත. (නිවාඩු කාලය අවසානයේ bkk වෙත ආපසු පියාසර කිරීම. සහ bkk සිට 1 වන පියාසැරිය, මගේ නඩුවේ කාම්බෝජයට. ) ඉතිරිය විවෘතව තැබුවේ අප ගමන් කරන්නේ බසයෙන්ද නැතහොත් වෙනත් ආකාරයකින්ද යන්න තීරණය කිරීමටය. අවසන් මොහොතේ ගුවන් ගමනක් දැන් වෙන් කර ඇත, ඒ සඳහා අපි කලින් වෙන්කරවා ගැනීමට වඩා ප්‍රවේශ පත්‍රයකට යුරෝ 60 ක් වැඩිපුර ගෙවමු. කෙටියෙන් කිවහොත්, අමතර මිල නරක නැත ...