Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්‍රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්‍රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්‍ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්‍රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්‍රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » EVA Air හිමිකම් පෑම සමඟ උපදෙස් බලාපොරොත්තු වේ
EVA Air හිමිකම් පෑම සමඟ උපදෙස් බලාපොරොත්තු වේ
හිතවත් පාඨකයින්,
මේ වන විට හොඳින් දන්නා පරිදි, EVA එයාර් කාර්ය මණ්ඩලය වැඩවර්ජනයක යෙදී සිටින අතර තායිලන්ත බ්ලොග් අඩවියේ විවිධ පාඨකයන්ට මේ සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කිරීමට (සිදුවීමට සිදුවී ඇත) මටද එසේමය. එය තුළම, EVA එයාර් ගැටළු විසඳයි (ඔබට පැයක් රැඳී සිටීමට අවශ්‍ය නම්), නමුත් මට හිමිකම් පෑමට යමක් තිබේ. මට අමතර වියදම් දැරීමට සිදු විය, මම ගෙවා තිබූ වඩාත් සුඛෝපභෝගී වාරික ආර්ථිකය වෙනුවට KLM හි දැඩි ආර්ථිකයේ ගමන් කිරීමට සිදු වූ අතර මගේ නිවාඩුවෙන් දින 1,5 ක් අහිමි විය.
පැහැදිලිවම සාධාරණීකරණය කළත්, හිමිකම් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට ගුවන් සමාගම් ඉතා දක්ෂ බව මම දනිමි. EVA යුරෝපීය නොවන සමාගමක් ලෙස උසාවියට ගෙන යාම දුෂ්කර බව මට වැටහේ.
මෙයට ප්‍රවේශ විය යුතු හොඳම ආකාරය පිළිබඳව මට උපදෙස් දිය හැක්කේ කාටද? දැනට පවතින ගැටළු හෝ අතීතයේ EVA සමඟ හිමිකම් පෑමක් සම්බන්ධයෙන් යමෙකුට අත්දැකීම් තිබේද?
හිතලා බැලුවට බොහොම ස්තුතියි.
කීස්
EVA හි වෙබ් අඩවියේ පෙන්නුම් කළ හැකි, සැබෑ වියදම් සඳහා USD 250 දක්වා වන්දියක් සඳහන් කරයි:
'EVA Air හි තනි ප්‍රවේශපත්‍ර (FIT) හිමි මගීන් සඳහා, ඔබේ විකල්ප ගුවන් ගමනේ පිටත්වීමේ වේලාව ඔබේ මුල් කාලසටහනට වඩා පැය 6ක් පිටුපසින් තිබේ නම්, ප්‍රමාදයේදී සිදු වූ ආහාර, නවාතැන් හෝ ප්‍රවාහනය වැනි අවශ්‍ය වියදම් EVA එයාර් විසින් ප්‍රතිපූරණය කරනු ඇත. USD250 (හෝ ඊට සමාන විදේශ මුදල්) උපරිම ප්‍රතිපූරණ මුදල. කරුණාකර අදාළ රිසිට්පත් සහ විකල්ප ගුවන් ගමන් බලපත්‍රය “ප්‍රවාහනය හෝ නවාතැන් ගාස්තු අයැදුම්පත” වෙත උඩුගත කරන්න, වැඩිදුර ඇගයීමෙන් පසු අපි ඔබව සම්බන්ධ කර ගන්නෙමු. ක්‍රියාවලියට කාලය ගතවන බැවින් ඔබේ අවබෝධය සහ ඉවසීම ඉතා අගය කරනු ඇත.'
ඊට අමතරව, EU රෙගුලාසි 261/2004 හි නියාමනය ඇත: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
එම රෙගුලාසියේ 3 වන වගන්තිය පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය EU ගුවන් සමාගමක් සමඟ EU වෙත සහ ඉන් පිටතට යන ගුවන් ගමන් සඳහා අදාළ වන නමුත් EU නොවන ගුවන් සමාගමක් සමඟ EU වෙතින් පිටත් වන ගුවන් ගමන් පමණක් මෙම නීති සම්පාදනයට යටත් වන බවයි.
Google "ප්‍රමාද වූ පියාසැරිය හිමිකම් කියන්න" පුරවන්න.
නිශ්චිත ප්‍රතිශතයකට එරෙහිව ඔබට උදව් කිරීමට / අවශ්‍ය බොහෝ සමාගම්.
නැතහොත් Google හි "නියැදි පියාසැරි ප්‍රමාද ලිපිය" පුරවන්න.
ඔබටත් ඕනෑ තරම් උදාහරණ ලැබේ.
ඔබට එය මුලින්ම උත්සාහ කළ හැකි අතර ඔවුන් ප්‍රතිචාර නොදක්වන්නේ නම්, ඔබට තවමත් නියෝජිතායතනයක් ඇමතීමට හැකිය.
වසර කිහිපයකට පෙර හිමිකම් එකතු කිරීමට උත්සාහ කළා. දිගු කල් පවතින අතර කිසිදු ප්‍රතිචාරයක් නොමැත.
එය නීත්‍යානුකූල වූ නිසා, මගේ නීතිමය වියදම් රක්ෂණය ක්‍රියාත්මක විය. ඔහු නිසි පරිදි පැමිණිල්ලේ ලිපිය සහ ඒ සමඟ ඇති හිමිකම් සමාගමට ඉදිරිපත් කර ඇත.
තවත් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමක් එන්න සති කිහිපයක් ගත වුණා.
නඩු මගට නොගොස් අපට එය විසඳිය හැකිදැයි ඔවුන් නීති ආධාර රක්ෂණයෙන් ඉල්ලා ඇත.
මෙය මිලදී ගැනීමට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ.
ඔවුන් යුරෝ 600ක් ගෙව්වා.
No cure no pay මත වැඩ කරන සමාගමක් සම්බන්ධ කර නොගෙන අවසානයේ ඔබට 30% අහිමි වනු ඇත.
මම සෑහීමකට පත් වූ අතර එය වසර ගණනාවක සාකච්ඡාවක් බවට පත් නොවීය.
හරහා [විද්‍යුත් ආරක්‍ෂිත] ඔබට විකල්ප ගුවන් ගමනක් සමඟින් සිදු කර ඇති ඔබගේ සැතපුම් ඔබගේ EVA එයාර් ගිණුමට කෙසේ හෝ බැර කර ගත හැක. ඒ නිසා ටිකට් එක බේරගන්න. මම EVA සමඟ වාරික ආර්ථිකය වෙන්කර ගන්නා අතරතුර මම KLM ආර්ථිකයට හිර වී සිටියෙමි. මම නැවත නෙදර්ලන්තයට පැමිණි විට ඉහත විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය හරහා එම අමතර වියදම් නැවත ලබා ගන්නෙමි. විපතට පත් වූවන්ට සුබ පැතුම්.
EVAAir මට නිවැරදිව උදව් කළේ ඔවුන් මාව KLM වෙත එදිනම මාරු කළ බැවිනි. ආර්ථිකයට ද, නමුත් EUR 140 සඳහා සුවපහසු ආසනයක් වෙන් කර ඇත. EVA එයාර් ඇම්ස්ටර්ඩෑම්හිදී මෙය හිමිකම් පෑ අතර, ඊමේල් වෙත ප්‍රවේශය ඇත ([විද්‍යුත් ආරක්‍ෂිත]) ඔවුන් සුවපහසු ආසනයකට USD 180 ක් ගෙවන අතර මගේ අන්තර්ජාල වවුචරය ප්‍රතිපූරණය කරනු ඇත.
දැන් උන්ට එකපාරටම බෝඩිං පාස් වල ෆොටෝ, ස්කෑන් කියවන්න බැරි එක ටිකක් වදයක් වෙලා. ඉතින් මම KLM එකෙන් PDF එක යැව්වා. දැන් බලාගෙන ඉන්න.
මම දැන් ඉංග්‍රීසියෙන් විද්‍යුත් තැපෑල යවමි, පසුව කිසිවක් සිදු නොවන්නේ නම්, මට පැමිණිල්ලක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, EU නියෝගයක් මත පදනම්ව, EVA වෙනත් ගුවන් ගමන් සඳහා නොව, EU ගුවන් තොටුපළකින් පිටත් වන එහි ගුවන් ගමන් සඳහා වන්දි පිරිනැමීමට බැඳී සිටී.
මෙම නියෝගය ස්ථාවර මුදල් ප්‍රමාද කරයි. NL-තායිලන්තයේ ගුවන් යානයක් සඳහා එය එක් පුද්ගලයෙකුට යුරෝ 600 කි. මේවා සෑම විටම ගෙවිය යුතු ස්ථාවර මුදල් වේ. අමතර වියදම් තිබේ නම්, ඒවා වෙන වෙනම ඉල්ලා සිටිය හැක.
මෙම නඩුවේ නිපුණ වන්නේ හාර්ලම් හි උප දිස්ත්‍රික් උසාවිය (මෙයට Schiphol ඇතුළත් වේ) වන අතර ක්‍රියා පටිපාටිය මෙම පෝරමය හරහා සිදු කළ හැකිය. https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 ආරම්භ කළ යුතුය. එය EU නීති මත පදනම් වූ සරල ක්‍රියා පටිපාටියකි: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1
සවිස්තරාත්මක, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම වැදගත් නොවේ: එය යුරෝපා සංගම් රෙගුලාසියක් මිස EU නියෝගයක් නොවේ. පළමුවැන්න සියලුම සාමාජික රාජ්‍යයන් තුළ සෘජුවම වලංගු වන අතර අවශ්‍ය නම් ජාතික නීති 'අධික‍්‍රමණය කරයි'. දෙවැන්න ජාතික නීති සම්පාදනයේ නියාමනය කිරීමට සාමාජික රටවලට බැඳීමක් පමණි.
එබැවින් EU 261/2004 රෙගුලාසිය එම රටවල ජාතික නීති නොසලකා සියලුම සාමාජික රටවලට සෘජුවම අදාළ වේ.
ඒක හරි. රෙගුලාසියක් ද නියෝගයකට වඩා වෙනස් ලෙස කෙටුම්පත් කර ඇත.
නමුත් විධානයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ කාලය ඉකුත් වූ පසු එයම වෙනසක් නොකරයි.
ජාතික නීති සම්පාදනය නියෝගයකට අනුකූල නොවේ නම්, නියෝගයේ සඳහන් දේම අදාළ වේ.
ඔබගේ ප්‍රතිචාරයට ස්තූතියි, සහ නැවතත් යමක් ඉගෙන ගත්තා, මොකද මම ඒක අන්තිම එක දැනගෙන හිටියේ නැහැ!
EU විධානය පාරිභෝගිකයින්ගේ සංගමයේ වෙබ් අඩවියේ සහ තවත් වෙබ් අඩවි කිහිපයක පැහැදිලිව විස්තර කර ඇත.
ස්වාධීන යුරෝපීය පාරිභෝගික මධ්යස්ථානය (ECC) ද පැහැදිලි වෙබ් අඩවියක් ඇත. මම උපුටා දක්වමි:
-
ඔබගේ ගුවන් ගමන ප්‍රමාද වී තිබේද, වැඩිපුර වෙන්කර තිබේද හෝ අවලංගු කර තිබේද? EU තුළ ඔබට ආරක්ෂාව සහ සමහරවිට වන්දි ලබා දෙන නීති තිබේ. මෙම නීති යුරෝපීය රෙගුලාසි 261/2004 හි සොයාගත හැකිය. EU රටකින් පිටත් වන ඕනෑම ගුවන් යානයකට ඒවා අදාළ වේ. ඊට අමතරව, යුරෝපා සංගම් රටකට පැමිණෙන යුරෝපීය ගුවන් සමාගම්වල සියලුම ගුවන් ගමන් සඳහා ඒවා අදාළ වේ.
(..)
මගේ ගුවන් ගමන අවලංගු කර ඇත. මගේ අයිතිවාසිකම් මොනවාද?
ඔබ පියාසර කිරීමට නියමිතව සිටි ගුවන් සමාගම අවසන් මොහොතේ ඔබේ පියාසැරිය අවලංගු කළහොත්, ගුවන් සමාගම ඔබට එම ගමනාන්තයට නොමිලේ ගුවන් ගමනක් ලබා දිය යුතුය. එම ගුවන් යානය එනතුරු බලා සිටින විට ඔබට රැකවරණය ලබා දීමටද හිමිකම් ඇත.
රැකබලා ගැනීමේ ඔබේ අයිතිය
ඔබගේ ගුවන් ගමන අවලංගු කළහොත්, ඔබට රැකවරණය ලැබීමට හිමිකම් ඇත. ගුවන් සමාගම ඔබට ලබා දීමට බැඳී සිටී:
පොරොත්තු කාලයට සාධාරණ අනුපාතයකින් නොමිලේ බීම සහ ආහාර;
නොමිලේ විද්‍යුත් තැපෑල, ෆැක්ස් හෝ ටෙලෙක්ස් පණිවිඩ 2ක් යැවීමේ හැකියාව;
ප්‍රමාද වූ ගුවන් ගමන සඳහා ඔබට රාත්‍රී 1ක් හෝ වැඩි ගණනක් රැඳී සිටීමට සිදු වුවහොත් නොමිලේ හෝටල් නවාතැන්;
ප්‍රමාදය හේතුවෙන් ඔබගේ නවාතැන දීර්ඝ කිරීමට සිදුවුවහොත් නොමිලේ හෝටල් නවාතැන්;
හෝටල් නවාතැන් සහ ගුවන් තොටුපළ වෙත සහ ඉන් පිටතට නොමිලේ ප්‍රවාහනය.
ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීමේ වන්දි
අයහපත් කාලගුණය හෝ අනපේක්ෂිත වැඩ වර්ජනයක් වැනි බලයක් නොමැතිද? එවිට ගුවන් සමාගම ඔබට මූල්‍ය වන්දියක් ද පිරිනැමිය යුතුය. ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීමකදී පහත ගාස්තු අදාළ වේ:
250 km දක්වා සහ ඇතුළුව ගුවන් ගමන් සඳහා € 1500;
කිලෝමීටර 400 ට වැඩි EU තුළ ගුවන් ගමන් සඳහා € 1500;
කිලෝමීටර 400 සිට 1500 දක්වා EU වලින් පිටත ගුවන් ගමන් සඳහා € 3500;
කිලෝමීටර 600 ට වැඩි ගුවන් ගමන් සඳහා යුරෝ 3500 කි. (<–AMS–BKK)
ඔබ විකල්ප ගුවන් ගමනක් පිළිගන්නේ නම් සහ ඔබේ ප්‍රමාදය සීමිත නම් මෙම වන්දි මුදල 50% කින් අඩු කළ හැක. නියමිත පිටත්වීමේ වේලාවට අවම වශයෙන් සති 2කට පෙර අවලංගු කිරීම පිළිබඳව ගුවන් සමාගම ඔබට දැනුම් දුන්නේද? එවිට ඔබට වන්දි ගෙවීමට අයිතියක් නැත.
-
මූලාශ්රය: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen
සරල ගූගල් හරහා වන්දි ඉල්ලා සිටීමට නියැදි ලිපි ඕනෑ තරම් තිබේ (නියැදි ලිපි ප්‍රමාදය/අවලංගු කිරීමේ පියාසැරිය).
ඔබ උපුටා දක්වන ලද තොරතුරුවල සඳහන් නොවන දෙය (නමුත් එය රෙගුලාසියේ සඳහන් වන දෙය) ඔබට ටිකට්පත ආපසු ගෙවීමට තෝරා ගත හැකිය - එබැවින් ඔබට වෙනත් ගුවන් ගමනක් සංවිධානය කළ හැකිය. මම එය කළේ දුරකථනයෙන් EVA වෙත ළඟා විය නොහැකි වූ විට - ටේප් එකට සවන් දීමෙන් පසු කාර්යබහුල ස්වරය - සහ ප්‍රතිස්ථාපන ගුවන් ගමනක් ගැන ඉක්මන් තීරණයක් අවශ්‍ය වූ විටය. අහඹු ලෙස, රෙගුලාසියේ සඳහන් වන්නේ මෙම ආපසු ගෙවීම දින 7ක් ඇතුළත සිදු කළ යුතු අතර EVA පෙන්වා දෙන්නේ මෙයට මාස 2ක් ගත විය හැකි බවයි.
EVA Air විසින් ඔබට පෙන්නුම් කළ හැකි හානිය සඳහා වන්දි ගෙවීමට සිදු වනු ඇත. නමුත් එම අවස්ථාවේ දී ඔබේ හානිය කුමක්දැයි ඔබට නිරූපණය කිරීමට සිදුවනු ඇත. EVA Air වෙනුවට KLM සමඟ පියාසර කිරීම තරමක් අපහසු වේ, නමුත් ඔබ KLM සමඟ Economy පියාසර කළේ නම් පමණක් වාරික ආර්ථික වාරිකය ආපසු ගෙවීමට ඔබට හිමිකම් ඇත.
ඔබට එය ඔබම උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් බොහෝ විට EVA එයාර් එය ප්‍රතික්ෂේප කරයි. ඔවුන් නිවැරදි නිසා නොව, ඔවුන් ක්රීඩාව කරන්නේ කෙසේද යන්නයි. මීළඟ පියවර වන්නේ නීතිමය වියදම් රක්ෂණය හෝ, උදාහරණයක් ලෙස, EU හිමිකම් (හෝ ඒ හා සමාන) හරහා වෘත්තීය උපකාර ලබා ගැනීමයි. කෙසේ වෙතත්, දෙවැන්න ඔබට ලැබෙන වන්දියෙන් ප්‍රතිශතයක් අය කරයි. EVA Air සමඟ සාකච්ඡා කළත් නැතත්, අපේක්ෂිත වන්දි මුදල සහ මිලදී ගැනීම්වලට සාපේක්ෂව එය වැඩ වැඩි බව ඔබේ නීති සහාය තීරණය කළ හැකිය. මගේ ඇස්තමේන්තුවට අනුව එයට යුරෝ සිය ගණනක් ඇතුළත් වන බැවින්, EVA එයාර් සහ ඔබේ නීති සහාය යන දෙකම නිසැකවම උසාවියට නොයනු ඇත, නමුත් එය මිලදී ගනු ඇත. යුරෝපා සංගමයේ ප්‍රකාශය තරමක් ස්ථීර වන නමුත් ඔවුන් ඉක්මනින් හෝ පසුව එම තීරණය ගනු ඇත.
ඕනෑම අවස්ථාවක, විශාල මුදලක් බලාපොරොත්තු වන්න. යුරෝ සිය ගණනක් සමඟ කී පරිදි, එය නතර වනු ඇත.
19-07 දක්වා සහ ඇතුළුව සියලුම ගුවන් ගමන් දැන් අවලංගු කර ඇත.
මම ඇහුවොත් ඔබට එම තොරතුරු ලැබුණේ කොහෙන්ද?
සැබෑ නොවේ. EVA-airways ගුවන් ගමන් AMS-BKK-AMS ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවියේ අද 3/7 9/7 දක්වා අවලංගු වේ
https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx
අතීතයේ දී ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි දින 1 ක් ප්‍රමාද වී, EVA හරහා හෝටල් නවාතැනක් සංවිධානය කර මාස 4 කට පසු මම නැවත නෙදර්ලන්තයට යන විට අන්තර්ජාලයෙන් සාම්පල ලිපියක් බාගත කර ගත්තෙමි.
මාස 1ක් ඇතුළත €600 මගේ ගිණුමට බැර විය.
හිතවත් කීස්,
මම ඊවා සමඟ මෙය අත්විඳ නැත.
මම දන්න දේ තමයි Eva ඉන්නේ sky team එකේ එතකොට එයාලට නීති එක්ක ගනුදෙනු කරන්න වෙනවා
යුරෝපා සංගමය සහ හෝ සමස්තයක් ලෙස ඔවුන් සතුව ඇති නීති මගින් පනවනු ලැබේ.
මම ඊවාට ක්ලැම් එකක් ඉදිරිපත් කරමි, ඔවුන් ගුවන් ගමන් වැඩි කර ගන්නේ නිකම්ම නොවේ
KLM වෙත.
මම චයිනා සදර්න් සම්බන්ධව කලින් පෝස්ට් එකකත් ඔය ටිකම පැහැදිලි කරලා තියෙනවා.
ඔවුන්ට අවශ්‍ය වූයේ මේ මිනිසුන්ට අයිතියක් ඇති ගුවන් තොටුපළේ රාත්‍රියක් සමඟ මිනිසුන්ව ගලවා ගැනීමටය
හෝටලයක් ලබා ගැනීමට සිදු විය (චීනය සිතුවේ ඔබ දැන් අපේ භූමියේ සිටින අතර කිසිවක් නොලැබෙන බවයි).
මෙම පුද්ගලයින් සඳහා එක රැයකින් නවාතැන් ගැනීමට මම සමත් විය, මෙය නීති වල ඇත.
මට සහ මගේ පවුලේ අයට මෙය කරදරයක් නිසා නොවේ (555 මට මගේ ග්‍රෑම් තිබුණා).
ඔවුන් මේ සඳහා පිළියම් හෝ වන්දි ගෙවිය යුතුය.
මගේ උපදෙස: දිගටම අමතන්න සහ සම්බන්ධ වන්න.
මමම මෙය ඉතා රළු ලෙස සලකමි, ඔවුන් කුමන කතා කළත් එය එසේ නොකරමි.
සියල්ලට පසු, ඔබ එය ගෙවා ඇත.
නෙදර්ලන්තයේ ඉගෙනුම ලබන මොහු සමඟ තායිලන්ත තරුණයකු ද ඇළුම් කළේය.
මේ මොහොතේ ඔහු මා දෙස බලා සිට උදව් කිරීමට මා වෙත පැමිණියේය.
මේ ළමයා ඊට පස්සේ අපේ රැකවරණය යටතේ නෙදර්ලන්තයට ආවා.
අපි තවමත් මේ දක්වා සම්බන්ධකම් පවත්වමු.
අත්හරින්න එපා!
කරුණාවෙන් සලකන්න,
අර්වින්
EVA Skyteam ට අයත් නොවේ, KLM ඇත්ත වශයෙන්ම අයිති වේ. එය එසේ වූයේ නම්, මම බොහෝ විට EVA සමඟ පියාසර කිරීමට ඉඩ තිබුණි. EVA ද BKK වෙත කෙලින්ම පියාසර කරන නමුත්, ඔබ ඔබේ AMEX කාඩ්පතෙන් ගෙවන විට ඔබට ලැබෙන FlyingBlue සැතපුම් නිසා මම KLM වලට වඩා කැමැත්තෙමි.
Erwin, EVA Sky Team හි කොටසක් නොවේ, නමුත් Star Alliance හි සාමාජිකයෙකි. ඔවුන් එවැනි සංවිධානයක කොටස්කරුවන් වුවත් නැතත් යුරෝපා සංගම් නීති සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. යුරෝපා සංගම් නොවන ගුවන් සමාගමක් ලෙස, ඔවුන් එම නීතිවලට බැඳී සිටින්නේ එය යුරෝපා සංගමයෙන් පිටත් වන ගුවන් යානයක් සම්බන්ධයෙන් පමණි.
තවද: ඔබගේ සුදුසුකම 'ඉතා රළු' සමඟ ඔබ තරමක් අකාලික නොවේද?