Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- එරික් කුයිපර්ස්: Khoen, ඔයාට පාරේ වලසුන් වැඩිය පේන්නේ නැද්ද? හාන්ස් විවාහ වී නැත. ඔහුගේ සහකරු මිය ගියහොත් ඇගේ උරුමක්කාරයින්ට උරුම වේ, මම සැක කරමි
- එරික් කුයිපර්ස්: Khoen, මම ඔබ සමඟ එකඟ නොවෙමි. AOW ප්‍රතිලාභය 70% සිට 50% දක්වා යාමේ නිර්ණායකය වන්නේ විවාහය සහ/හෝ සහජීවනයයි. බලන්න
- Pjotter: ඔබ ඇත්තටම තනියම ජීවත් වෙනවා නම්, ෆ්‍රාන්ස්, මම කිසිදු අවදානමක් නොගන්නා අතර ඔබ එහි තනිවම ජීවත් වන බව සෑම දෙයක්ම පෙන්නුම් කරන බවට වග බලා ගන්න. ටා වෙත
- පීටර් ඇල්බ්‍රොන්ඩා: හිතවත් Lung Addie, භූ චුම්භක කුණාටු ගැන ඔබේ ප්‍රතිචාරය මම අවධානයෙන් කියෙව්වා. ඔබේ පාඨයෙන් මම ඔබටත්, මට මෙන්, අ
- ලකුණ: මම තායිලන්තයේ නිදහස් වැඩ ගැන මා වෙනුවෙන් "පර්යේෂණ" කිහිපයක් ද කර ඇත. මාර්ගය වන විට, මම තායිලන්තයේ පදිංචිකරුවෙකි. Voo
- බර්ට් මැතිස්: පීටර් යායි, ඒක පොන්සින් රිසෝට් එක කියලා මම හිතනවා ඔබ අදහස් කළේ?
- ස්ටෙෆාන්: නිවැරදි කිරීම: මූලාශ්‍රය: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- බාට්: මම හිතන්නේ නිල සංඛ්‍යා ප්‍රතික්ෂේප කරන්න බැහැ. එම සංඛ්‍යාලේඛන පැහැදිලිවම පෙන්නුම් කරන්නේ ඔබ පවසන දෙයට වඩා වෙනස් දෙයක්. මම
- විල්: ජපානයේ Poliglu නමින් නව සොයාගැනීමක් උත්සාහ කරන්න. වියදම bht 4000,-
- Arjen: එරික් කියන දේ සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදියි. සහ මේ වගේ දේවල් කියන්න එපා: "නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී එය අවශ්ය නොවේ" නිසා ... ඕනෑම ආකාරයක
- Khoen: ප්‍රශ්නය නම් හාන්ස් තම පෙම්වතියට ඉඩම සහ නිවස පැවරීමෙන් ප්‍රයෝජන ගත හැකිද යන්නයි. නඩුව කුමක්ද? නැත
- පෙනහළු ඇඩි: හිතවත් ෆ්‍රෙඩී, ඔබ 'සාර්ථක' විරෝධතාවක් ඉදිරිපත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් ඉල්ලා සිටී. ඔබට විරෝධතාවක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ කුමන පදනමක් මතද?
- ප්රංශ: හරි, නමුත් අපි එකට ජීවත් වෙන්නේ නැහැ, නමුත් මා සමඟ ඇගේ ඇඳුම් එල්ලා තිබේ, ඔව්, ඔවුන් පරීක්ෂා කිරීමට පැමිණි විට, ඔවුන් එය දකිනු ඇත.
- Pjotter: Idd Google නිතිපතා අමුතු පරිවර්තන ලබා දෙයි. අන්තර්ජාල වෙබ් අඩවියට සාපේක්ෂව යෙදුම, උදාහරණයක් ලෙස, අවන්හලක මෙනුවක් සඳහා ප්රයෝජනවත් වේ
- ජෝන් හොක්ස්ට්‍රා: වැඩ බලපත්රයක් නොමැතිව තායිලන්තයේ වැඩ කිරීම සුදුසු නොවේ. ඔබ අසු වුවහොත් ඔබ "ආගමන ඩී
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්‍රය
- බදු ප්‍රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්‍රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්‍රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්‍රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්‍රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම » 'මට තවත් KLM නැත!' (පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම)
'මට තවත් KLM නැත!' (පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම)
e X pose / Shutterstock.com
මම KLM එකෙන් ෆ්ලයිට් එකක් බුක් කරලා තිබ්බා. මගේ කනගාටුව මට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත මගේ ගුවන් යානය අවලංගු කර ඇති බවට පණිවිඩයක් ලැබුණි. ඔවුන් පැරිස් හරහා විකල්ප ගුවන් ගමනක් යෝජනා කළ නමුත්, එය මට විකල්පයක් නොවීය, මා ආබාධිත බැවින් සහ රඳවා තබා ඇති විශේෂ භාජනයක පමණක් ප්‍රවාහනය කළ හැකි රෝද පුටුවක් භාවිතා කරයි.
මේ හේතුව නිසා මම විශේෂයෙන් සෘජු ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගත්තා. මම එය වාර්තා කළ විට, විදුලි රෝද පුටුව සමඟ මගේ තත්වය ඔවුන් නොදැන සිටි බව පෙනී ගියේය. මම විකල්පයට එකඟ නොවූ අතර සෘජු ගුවන් යානයක් ගත යුතු බව බල කළෙමි. අන්තිමට මට 19 වෙනිදා කෙලින්ම KLM ගුවන් යානයක යන්න පුළුවන් වුණා.
ආපසු නිවසට පැමිණි පසු මම KLM වෙත හිමිකම් පෑමක් ඉදිරිපත් කළෙමි. අවලංගු කිරීමට දින 24 ත් 7 ත් අතර කාලය තුළ ඔවුන් මට දන්වා ඇති බව පවසන නිසා මගේ හිමිකම් පෑම ප්‍රතික්ෂේප කර ඇති බව මෙම සතියේ මට දන්වා ඇත, එය වැරදි ය; මට දැනටමත් මෙම පණිවිඩය 12 වන දින ලැබී ඇත. එපමණක්ද නොව, ඔවුන් මගේ ආබාධිතභාවය සැලකිල්ලට නොගන්නා බවක් පෙනෙන්නට තිබේ. ඔබ KLM වෙත පැමිණිල්ලක් ගොනු කරන විට, ඔබට Air France වෙතින් පණිවිඩයක් ලැබෙනු ඇත.
මට නම්, මම KLM සමඟ පියාසර කරන අවසාන අවස්ථාව මෙයයි.
විලී විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී
මට ඔබේ තර්කය තේරෙනවා, නමුත් අවාසනාවකට නැවතුමකින් තොරව බොහෝ විකල්ප නොමැත.
ඇල්බට්, ඒක නෙවෙයි, මහත්තයා එයාගේ ආබාධිත තත්ත්වය මත සමහර ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගන්නවා, පසුව KLM ඒවා අවලංගු කළොත් ඔහුට අනිවාර්යයෙන්ම වන්දියක් ලැබෙනවා, නමුත් මටත් KLM ගැන නරක අත්දැකීම් තියෙනවා, ඔවුන් දේවල් වෙනස් කර ඔබට කෙටි කාලයක් පමණක් ලබා දෙනවා. දැනුම් දෙන්න, කලින් දැනුම් දෙන්න.
එවිට ඔවුන්ට දුරකථනයෙන් ළඟා විය නොහැක, සංගීත කණ්ඩායම පවසන්නේ අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට දුරකථන tut, tut, tut මගින් ඔබට සැපයිය හැකි තොරතුරු සහ සම්බන්ධතාවය බිඳී ඇති බවයි.
අනික ඔයාටම දෙයක් වෙනස් කරන්න නම් ලොකු ගානක් ගෙවන්න වෙනවා.මම ගිය සතියේ KLM ඇප් එක හරහා ව්‍යාපාරික පන්තියේ ටිකට් එකක් බුක් කළා, ඒක අමාරුයි, මට බුක් කරන්න ඕන හැම වෙලාවකම කැන්සල් වුනා, මොකක් හරි වැරදීමක් වෙලා, ආයෙත් උත්සාහ කරන්න . මම අවසානයේ සාර්ථක වූ විට, මම ආපසු ගමනේ ආලෝකය වෙන් කරවාගෙන සිටියෙමි, මෙය මගේ අරමුණ නොවේ. ඊළඟ දවසේ මම KLM අමතා එය පැහැදිලි කළෙමි, අපට දැන් ඔබ වෙනුවෙන් කිසිවක් කළ නොහැක, නමුත් අපි එය ලබා දෙන්නෙමු, වෙනස් කිරීමේ යෝජනාවක් සමඟ පැය 24 ක් ඇතුළත ඔබව සම්බන්ධ කර ගනු ඇත. මට අවශ්ය ප්‍රවේශ පත්‍රය යුරෝ 89ක් වැඩි වුවත් මට ලැබුණු යෝජනාව සඳහා යුරෝ 376,29ක් වැඩිපුර ගෙවීමට සිදු විය.
පසුගිය වසර 12 තුළ මම KLM සහ KLM ව්‍යාපාරික පන්තිය සමඟ බොහෝ ගුවන් ගමන් කර ඇති අතර එය වඩාත්ම මිල අධික විකල්පය ද එයයි, නමුත් මම තවමත් KLM සමඟ පියාසර නොකිරීම ගැන සලකා බලමි.
KLM නරකයි.
අපි තායිලන්තයේ සිට ආපසු පැමිණ ඊවා එයාර් ගුවන් සේවයේ පියාසර කරනවා.
එය විශිෂ්ටයි, ආබාධිත රෝද පුටු සකස් කිරීමේදී සේවාව ද විශිෂ්ටයි.
ඒකත් Schiphol එකේ වැරදුනා.
KLM ද පියාසර කළ මිනිසුන්ට කුණු වූ මාළු ලැබුණි.
පුදුමයි නේද?
ස්ටර්ක්ට්
මනෝ
විලී, අවාසනාවන්ත ලෙස ඔබ සැලසුම් කර ඇති ගුවන් ගමනෙන් දින කීයකට පසු ඔබ ගෙදර පියාසර කළේ දැයි ලියන්නේ නැත. ඒ එක දවසක්ද, දින තුනක්ද, සති දෙකක්ද? එය හිමිකම් පෑම හැසිරවීමට විශාල වෙනසක් කරයි.
ඇල්බට් පවසන පරිදි, KLM වලට අමතරව ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා සෘජු ගුවන් ගමනක් ඇත්තේ EVA පමණි. නැතහොත් ඔබට Düsseldorf හරහා සෘජු ගුවන් ගමනක් සොයා ගත යුතුය.
දින කීයකට පසු ඔබ ආපසු පියාසර කරනවාද යන්න මගියෙකු ලෙස ඔබේ අයිතිවාසිකම් සඳහා වැදගත් නොවේ. ඔබ පිටත්ව යාමට පෙර දින 14 ක් ඇතුළත අවලංගු කළහොත් ඔබට වන්දි ගෙවීමට හිමිකම් ඇති බව යුරෝපා සංගමය නියම කරන අතර නීති සම්පාදනය කරයි. මෙය ඔබට කළ යුතු වෙනත් ඕනෑම ගුවන් ගමනකින් වෙන් වූවකි.
දින 7ක කාලසීමාවක් හෝ දින 24ක් ගැන KLM ප්‍රකාශ කළත් තේරුමක් නැත, ඔවුන් උත්සාහ කරන්නේ වන්දි ගෙවීමට හිමිකම් ඇති මගියා සේවයෙන් පහ කිරීමටයි. ඔබ KLM පවසන දේ පිළිගන්නේ නම්, ඔබට අඩු මුදලක් ලැබෙනු ඇත, නැතහොත් නීත්යානුකූලව ස්ථාපිත කර ඇති දේ මගින් ඔබේ අයිතිවාසිකම්වලට බලපානු ඇත.
නිවැරදි තොරතුරු සඳහා, බලන්න:
https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm#cancellatioen
හෝ ගූගල්: ජාතික රජයේ ගුවන් මගී අයිතිවාසිකම්
ස්තූතියි ගර්, මම එය හොඳින් අධ්‍යයනය කරන්නම්.
මටත් KLM ගැන නරක අත්දැකීමක් තිබුණා. මම ආර්ථික සුවපහසු ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන් කරවාගෙන ඇති අතර ගුවන් යානය වැඩිපුර වෙන් කර ඇති බව පෙනී ගියේය, එය සිදුවිය හැකිය, මම ආර්ථිකයේ සිටියෙමි. වන්දි වශයෙන්, වසර 150ක් ඇතුළත මීළඟ KLM පියාසැරිය සඳහා USD 1ක වට්ටමක් ලබා දෙන වවුචරයක් මට ලැබුණි. මම හිතන්නේ නැහැ ඒක හරි කියලා. මුදල ගැන එය එතරම් නොවේ, නමුත් මට වසර 1 ක් ඇතුළත නැවත KLM සමඟ පියාසර කිරීමට අවශ්ය යැයි කවුද කියන්නේ? මට අවශ්ය වැඩිපුර ගෙවීම ආපසු ගෙවීම පමණි.
මම මෙය සති 6 කට පෙර ඉල්ලා සිටි අතර තවමත් පිළිතුරක් ලැබී නැත.
Ger-Korat, Willy ලියා ඇති පරිදි ඇත්ත වශයෙන්ම විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. පැරිසියේ මාරුවක් සමඟ. විශේෂ ගමන් මලු නිසා ඒ විකල්පය ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට මහත්මයාට සිදු විය. නමුත් පුද්ගලික තත්වයන් හේතුවෙන් ඔබට විකල්පය ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට සිදුවේ යැයි ඔබ සිතන්නේ නම් ඔබට වන්දි ගෙවීමට අයිතියක් තිබේද? සමහර විට ඔබට එය යුරෝපා සංගමයේ රෙගුලාසි වලින් සොයාගත හැකිද?
එය යුරෝපා සංගම් රෙගුලාසි පිළිබඳ සබැඳියේ පැහැදිලිව සඳහන් කර ඇත: ඔබ ප්‍රතික්ෂේප කළ හැකි අතර අවලංගු කිරීම සඳහා වන වන්දිය පවතිනු ඇත, ඔබ එකඟ වන්නේ නම්, මෙය අදාළ වුවහොත් ප්‍රමාදය සඳහා වන්දි ගෙවීමට ඔබට තවමත් හිමිකම් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස ඔබ පැය ගණනාවකට පසුව පැමිණේ ගමනාන්තය.
වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඩසල්ඩෝෆ් සිට බැංකොක් දක්වා සෘජු ගුවන් ගමන් නොමැත.
කොහොමත් මිනිස්සු තාම KLM එකෙන් පියාඹන්නේ ඇයි කියලා මට තේරෙන්නේ නැහැ. ඒවා මිල අධික, ප්‍රභූ සහ නැවේ සේවය දුර්වලයි. අපි නිතරම එමිරේට්ස් සමඟ පියාසර කරනවා. ඔබට නැවතුමක් නොමැතිව පියාසර කිරීමට අවශ්ය නම් (අපි බොහෝ විට එය කළෙමු), අපි සැමවිටම Evaair සමඟ පියාසර කළෙමු. වඩා හොඳ සහ ඒවා KLM වලට වඩා ටිකක් ලාභදායී වේ. ඔබට බ්‍රසල්ස් සහ ඩසල්ඩෝෆ් හරහා කෙලින්ම පියාසර කළ හැකිය. අපි එන්නේ Brabant වලින්, ඒ නිසා දුර සහ ගමන් කාලය අනුව පොඩි වෙනසක් තියෙනවා. ඔබගේ සෙවීමට වාසනාව.
සමහර විට මා ඇතුළු බොහෝ අය සෘජු ගුවන් ගමනකට කැමති විය හැකිය.
මම ඩුබායි හෝ අබුඩාබි හරහා පියාසර කිරීමට අකමැතියි. ඔබ ගුවන් යානයේ පැය හයක් හෝ හතක් ගත කරන අතර, ඩුබායි හි ඇති භයානක විශාල ගුවන් තොටුපළේ පැය කිහිපයක් රැඳී සිටීමට සිදු වේ, ඉන්පසු නැවත පැය හයක් ගුවන් යානයේ. ඔව්, ආහාර හොඳයි, විනෝදාස්වාද පද්ධතිය Emirates සහ Etihad වඩා හොඳයි, නමුත් මම පැය කිහිපයක් නිදා ගැනීමට සහ බොහෝ කෙටි ගමන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. වඩා මිල අධික, නමුත් වඩා ප්රසන්න.
බෙරි, KLM ළඟට කෙලින්ම පියාසර කරන එකම කෙනා ඊවා වන අතර මම මේ වසරේ ජනවාරි මාසයේ පියාසර කිරීම සඳහා ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ටිකට් මිලදී ගන්නා විට, KLM Eva ට වඩා මිල අඩු විය.
හිතවත් බෙරී,
බ්‍රසල්ස් වලින් කෙලින්ම පිටත් වන්නේ කුමන සමාගමදැයි මම ඔබෙන් අසන්නද?
සුභපැතුම්පත්
රොන්
කෙලින්ම බ්‍රසල්ස් හරහා කොරොනා සිට තවදුරටත් නොපවතියි... ඉතා නරකයි
අනේ කොච්චර නරකද. සහ කුඩා ගෙඹි රටෙන් ඔබ පියාසර කිරීමට යන්නේ කුමක් ද? විකල්ප සෘජු ගුවන් ගමන් මොනවාද?
KLM එක පණපිටින් තියන්නේ Air France කියලත් ඔයාලා දන්නවා නේද?
එයාර් ෆ්‍රාන්ස් විසින් KLM ජීවමානව තබා ගන්නා බවට විකාරයක්. ඔබ එයාර් ප්‍රංශය සමඟ KLM සංසන්දනය කරන්නේ නම්, කුඩා KLM හි ශුද්ධ ලාභය බෙහෙවින් වැඩි ය. මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතුව එයාර් ප්‍රංශයේ බොහෝ වැඩ වර්ජන හේතුවෙන් එයාර් ප්‍රංශයේ ලාභයෙන් අඩක් අහිමි වීමයි; එය සමඟ පියාසර නොකිරීමට හේතුව.
අවසන් වරට දන්නා කාර්තුමය සංඛ්‍යා, 3 2023 වන කාර්තුවේ, එයාර් ප්‍රංශයේ යුරෝ මිලියන 539 ලාභයට සාපේක්ෂව KLM හට යුරෝ මිලියන 806 ක ලාභයක් ලැබිණි. එයාර් ප්‍රංශය දෙගුණයක් විශාල නමුත් සමානුපාතිකව ඉතා අඩු ලාභයක් ඇත.
ඒකයි මම ආයෙත් කියන්නේ... මින් ඉදිරියට EVA Air එකෙන් පියාසර කරන්න. කිසි විටෙකත් ගැටළු ඇති නොවේ!
ආහාර 10x වඩා හොඳ වන අතර ගමන් මලු 2×23 kg ඇතුළත් වේ! KLM සමඟ සිටියදී ඔබ ඒ සඳහා ගෙවිය යුතුය!
PS මෙම පණිවිඩය ද පළ නොකෙරේ, මන්ද දින කිහිපයකට පෙර එය KLM ගැන සාකච්ඡාවක් ගැන නොවේ.
මේ ගැන නරකයි!
ඔබගේ ගමන් මලු සඳහා KLM ගෙවිය යුතු නැත, ඔබ ලාභම ටිකට් පතක් ගන්නේ නම් පමණි. EVA Air ඇත්තෙන්ම හොඳයි, නමුත් සතියකට සීමිත ගුවන් ගමන් සංඛ්‍යාවක් ඇත.
ප්‍රමාදය හේතුවෙන් ඔබට වන්දි ගෙවීමට හිමිකම් ඇත.
ඔබේ නීති වියදම් රක්ෂණය හෝ සමාජ නීතිඥයෙකු වෙත යන්න!
වාසනාව.
ඊවා වාතය විසඳුමක් නොවේද?
ඔවුන් ඔබේ සංචාරය ආපසු ගෙවනු ඇතැයි ඔබ අපේක්ෂා කළේ කුමක්ද?
ඔයා කෙලින්ම ගෙදර ආවේ ගුවන් යානයකින්.
මාර්ගය වන විට, KLM AIRFRANCE විසින් පවරාගෙන ඇති බැවින් ඔබට AirFrance වෙතින් ලිපි හුවමාරුව ලැබීම තාර්කික ය.
ඔබට Eva-air සමඟ කෙලින්ම පියාසර කළ හැකිය, එය Schiphol සිට Bangkok දක්වා කෙලින්ම ගමන් කරයි
සාර්ථකයි
ඔබේ කලකිරීම සහ කලකිරීම මට තේරෙනවා.
අවලංගු කිරීම සිදුවූයේ කවදාදැයි ඔබට නිසැකවම ඔප්පු කිරීමට හැකි වනු ඇත - මෙය ප්රකාශිත කාල සීමාවෙන් පිටත නම්, ඔබට තවමත් හිමිකම් පෑමක්/පැමිණිල්ලක් කළ හැකිය.
වර්තමානයේ, ගුවන් ගමනක් අවලංගු කරන විට, KLM (සහ අනෙකුත් ගුවන් සමාගම්) බොහෝ විට විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරයි, හැකි ඉක්මනින් මගියා ඔහුගේ/ඇය ගමනාන්තයට ගෙන යාමට උත්සාහ කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, අවලංගු කිරීමක් නිවේදනය කරන විට KLM යෙදුමේ සහ විද්‍යුත් තැපෑලෙහි ද මෙය සඳහන් වේ. නැවත වෙන්කරවා ගැනීම අනවශ්‍ය ප්‍රතිඵලයක් ගෙන නොදෙන්නේ නම්, ඔබට වැඩිදුර ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට අවශ්ය නොවේ.
මෙම නැවත වෙන්කරවා ගැනීම සඳහා පුද්ගලයෙකු කෙතරම් දුරට සම්බන්ධ වී ඇත්ද, පරිගණකය එය රැකබලා ගනීද යන්න මම නොදනිමි. වෙන් කරවා ගැනීම සඳහා විශේෂ කැමැත්ත/අවශ්‍යතා (රෝද පුටුව වැනි) කොතෙක් දුරට සම්බන්ධ වී ඇත්ද සහ ඒවා පද්ධතිය තුළ ක්ෂණිකව පෙනෙන්නේද යන්න ද මම නොදනිමි. නමුත් පිරිනැමීම - නැවත වෙන් කිරීම - පිළිගත යුතු නැත; අවසන් වරට එවැනි අවලංගු කිරීමක් මට සිදු වූ විට (යුරෝපීය ගමනාන්තයකදී), නැවත වෙන්කරවා ගැනීම මට දිනකට භාගයකට පෙර ගෙදර යාමට අවශ්ය විය.
දුරකථනයෙන් උපදේශනය කිරීමෙන් ඔබට වඩාත් සුදුසු වේලාවක් ලැබුණි, එවිට ඔබට අවසානයේ කෙලින්ම පියාසර කළ හැකිය.
මම මෙයින් අදහස් කරන්නේ Schiphol හි කාලගුණික තත්ත්වයන් හේතුවෙන් මෑත මාසවල පවා නිතිපතා අවලංගු කිරීම් (අවාසනාවකට) සිදු වන බවයි. ගුවන් සමාගම් හැකිතාක් ඉක්මනින් සහ හොඳම විකල්ප ඉදිරිපත් කිරීමට උත්සාහ කරන අතර, අභිරුචිකරණය සඳහා මගියා විසින්ම අප හා සම්බන්ධ වේ.
මෙතැන් සිට ඔබ තවදුරටත් KLM සමඟ පියාසර නොකරනු ඇත; මට ඔබට සහතික විය හැක්කේ මෙය වෙනත් සමාගම් සමඟ සිදු විය හැකි බවයි. මේ සතියේ ලුෆ්තාන්සා සමඟ පියාසර කිරීමට අවශ්ය අයට වැඩි දුරක් (වර්ජනය) ලැබුණේ නැත.
ඉතිරිව ඇත්තේ අවලංගු කිරීම නියමිත වේලාවට සිදු නොකළ බව පෙන්නුම් කිරීමයි. එවිට ඔබට නිසැකවම වන්දි ගෙවීමට අයිතියක් ඇත.
නමුත් එසේ නොමැති නම්, සාමාන්යයෙන් ගමන් කරන විට යම් නම්යශීලී බවක් අවශ්ය වේ.
ගැටලුව මගෙන් ගැලවී යයි. KLM සෘජු ගුවන් ගමනක් අවලංගු කිරීමක් වාර්තා කරයි, විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරයි, එය ප්‍රතික්ෂේප කරනු ලැබේ, ඉන්පසු විකල්ප සෘජු ගුවන් ගමනක් අනුගමනය කරයි, නමුත් දින කිහිපයකට පසුව. විදුලි රෝද පුටුවක් තිබීම ගැන KLM නොදන්නා බව පෙනී ගියේ මෙය සම්බන්ධ පුද්ගලයා විසින් ප්‍රමාණවත් ලෙස සන්නිවේදනය නොකිරීම නිසා විය හැකිය. ඊළඟ වතාවට හොඳ පාඩමක්. KLM සම්බන්ධයෙන් එයාර් ප්‍රාන්ස් පිළිතුරු දීම සුවිශේෂී නොවේ. අවසාන වශයෙන්: මෙවැනි සිදුවීමක් ඕනෑම සමාගමකට සිදුවිය හැකිය. KLM සමඟ සම්බන්ධයක් නැත.
ඒක සම්පූර්ණයෙන්ම හරි. KLM සමඟ අපට හොඳ අත්දැකීම් තිබේ. අපේ එක පුතෙක් ආසියාවෙන් ගෙන්වා ගැනීමට සිදු වූ විට. අපි සෑම විටම අන්තර් මහද්වීපික ගුවන් ගමන් වල KLM වෙන්කරවා ගනිමු. කදිම සේවාවක්. KLM ද එයාර් ප්‍රංශයයි.
මම KLM හි රසිකයෙක් නොවෙමි, නමුත් වඩා හොඳ කිසිවක් නොමැතිකම නිසා මම ඒවා නිතිපතා පියාසර කරමි. වෙනත් සමාගම් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. අවම වශයෙන් ඔබට තවමත් KLM සමඟ ඇමතීමට හැකිය. ඔබ වඩා හොඳ සමාගමක් සොයා ගන්නේ නම් කරුණාකර අපට දන්වන්න.
ඔබ කියන වඩා හොඳ දෙයක් නොමැතිකම නිසාද? ඔබ වෙනත් පාඨකයන්ගේ පිළිතුරු කියවා ඇති බව මම විශ්වාස නොකරමි, නමුත් EVA වාතය ද ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් වෙත කෙලින්ම පියාසර කරයි, එහිදී ඔබට ඔබ සමඟ ගමන් මලු කිලෝග්‍රෑම් 2 x 23 රැගෙන යා හැකිය, ඔබට අහංකාර ගොවීන් විසින් සේවය නොකරනු ඇති අතර මම ද සොයා ගන්නේ කෑම රසයි, KLM යුරෝ සියගණනක් මිල අධික වන අතර එවිට ඔබ පවසන්නේ "වඩා හොඳ කිසිවක් නොමැතිකම නිසා" යනුවෙනි, නව ඇණවුම් කරන ලද එයාර් බස් ලබන වසරේ තායිවානයේ සිට බැංකොක් හරහා ඇම්ස්ටර්ඩෑම් මාර්ගයේ යොදවනු ඇත, නමුත් ඔබ එය සමඟ දිගටම පියාසර කරනු ඇත KLM වෙතින් පරණ කුණු, මම හිතන්නේ ඒක හොඳයි, ඒක හොඳයි, අපට අමතර ආසනයක් EVA ගුවන් නියමුවන්, අපි තදින් නිදා ගනිමු.
Eva Aire.අපි නිතරම Eva air සමග පියාසර කරනවා..මටත් උදව් අවශ්‍යයි.සැමවිටම පරිපූර්ණ ලෙස සකසා ඇත.
KLM හි බොහෝ විට සිදුවන්නේ ඔවුන් පැය ගණන අනුව ඔබට හොඳ ගුවන් ගමන් ලබා දෙන නමුත් වරක් වෙන් කරවා ගත් පසු ඒවා තවදුරටත් වලංගු නොවේ.
ගිය අවුරුද්දේ බැංකොක් වලට ප්‍රශ්නයක් නැතුව ෆ්ලයිට් එකක් බුක් කළා, ඒත් ආපහු එන ෆ්ලයිට් එක ප්‍රශ්නයක් උනා.. පිටත් වෙන්න මාස 2කට කලින් මට මගේ ෆ්ලයිට් එක මිස් වුනා කියලා ඊමේල් එකක් ආවා.. මගේ ෆ්ලයිට් එක මාස 2කට පස්සේ පිටත් උනොත් කොහොමද මගේ ෆ්ලයිට් එක මිස් වෙන්නේ. , නමුත් මම මෙය පිළිගත්තේ නැති නිසා මට වෙනත් ගුවන් ගමනක් සැලසුම් කිරීමට සිදු වෙනවා
මා පිටත්ව යන දිනයේ, මම මගේ ගුවන් ගමන් විස්තර සමඟ ගුවන් තොටුපළට ඉදිරිපත් වෙමි, නමුත් ඔවුන් ඒ ගැන කිසිවක් නොදනිමි, එබැවින් මම නියමිත වේලාවට සහ නියමිත වේලාවට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත පිටත් වෙමි, එතැනදී දේවල් වැරදී ඇත: මගේ බ්‍රසල්ස් වෙත පියාසර කිරීම උදේ 8 ට පිටත් වී පෙ.ව. 10,15 ට පැමිණේ. බ්‍රසල්ස්හිදී ඔවුන් පිටත්ව යාමට පිටත් වූයේ සවස 16:30 ට, එය දිනක ප්‍රමාදයකි. මම වහාම පැමිණිල්ලක් ගොනු කිරීමට පැමිණිලි කාර්යාලයට ගියෙමි, නමුත් එය එහි කළ නොහැකි ය, සියල්ල කළ යුතුය. විද්‍යුත් තැපෑලෙන් කළ යුතුය, ඔබට නියම ස්ථානය සොයාගත නොහැක, එසේ නම්, ඔබ සාර්ථක වුවහොත්, ඔබේ පැමිණිල්ල පිළිගත නොහැකි බව ඔබට කියනු ඇත, එවිට ඔබට මුළු දවසම බීම හෝ කෑමට කිසිවක් නොමැතිව යාමට සිදුවනු ඇත, එබැවින් ගුවන් ගමන දින 1 ක් සඳහා ප්රමාද වී ඇති අතර යුරෝ 50 ක් වැය වේ.
KLM සමඟ නැවත කිසිදා ගුවන් ගමනක් යන්න එපා
ඔවුන්ගේ අරමුණ වැඩි මගීන් සිටීමයි, නැතිනම් මම වෙනත් ගුවන් සමාගමක නැවතී සිටිමි
ඔවුන් තවදුරටත් හොඳම අය අතර නොවීම පුදුමයක් නොවේ
ඊවා වාතය ද ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා කෙලින්ම පියාසර කරයි. ඒ වගේම සෘජු ප්රතිලාභ.
Eva air හොඳ සමාගමක්.
මට KLM සමඟ කිහිප වතාවක්ම ගැටළු ඇති විය. එතකොට ඒවත් ජරා වෙනවා. මම කවදාවත් වෙනත් සමාගම් සමඟ එය අත්විඳ නැත.
මම සියලු වර්ගවල ගුවන් සේවා සමඟ සැතපුම් මිලියන දෙකකට වඩා පියාසර කර ඇති අතර, KLM නිසැකවම හොඳම නොවේ, නමුත් නිසැකවම නරකම නොවේ. දේශගුණික උමතුව හේතුවෙන් ආහාර මෑත වසරවලදී සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් මස් සේවය නොකරන බවයි, නමුත් එසේ නොමැති නම් උපකරණ හොඳයි, සහ කාර්ය මණ්ඩලය නිසැකවම වෙනත් තැන්වලට වඩා නරක නැත. සංචාරයකින් පසු "සුබ සන්ධ්‍යාවක්, නෞකාවට සාදරයෙන් පිළිගනිමු" ඇසීම ගැන මම සැමවිටම සතුටු වෙමි. නැවතත් නෙදර්ලන්තයේ ටිකක්.
අනෙකුත් ගුවන් සමාගම්වලද ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම් වැඩි වැඩියෙන් සිදු වන බව පෙනේ. වාසනාවකට මෙන්, KLM සමඟ ඔබට පණිවිඩයක් ලැබෙන අතර ඔබට සන්නිවේදනය කළ හැකිය. වෙනත් බොහෝ ගුවන් සමාගම්වල මෙය වඩාත් නරක ය.
ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම ඉතා කරදරකාරී ය, විශේෂයෙන් මාරු කිරීමේදී. ඔබේ පළමු පියාසැරිය සුමටව සිදු වේ, නමුත් දෙවැන්න එසේ නොවේ. එවිට ඔබට පැය ගණනක් විස්මිත ගුවන් තොටුපළක එල්ලී සිටිය යුතුය. සියල්ල හොඳින් සිදුවුවහොත්, ඔබට කෑමට සහ බීමට යමක් සඳහා වවුචරයක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් එවැනි මිල අධික ගුවන් තොටුපළකදී එය බොහෝ විට ප්‍රමාණවත් නොවේ.
මාර්ගය වන විට, මම වසර ගණනාවක් තිස්සේ අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් වලට අමතරව KLM සමඟ නිතිපතා පියාසර කර ඇත. කවදාවත් කිසිම ප්‍රශ්නයක් තිබුණේ නැහැ.
මම KLM සමඟ බොහෝ පියාසර කර ඇත, ආහාර විවාදාත්මක ය, උඩඟුකම එහි හොඳම ය, අවම වශයෙන් ජ්‍යෙෂ්ඨ පසුපස හඹා යන්නා වැඩිහිටියෙකි, තරුණ ජ්‍යෙෂ්ඨයන් නම්යශීලී සහ මිත්‍රශීලී ය, Eva Air විශිෂ්ට සේවාවක්, යමක් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් අමතන්න.
එය කිසි විටෙකත් විසඳෙන්නේ නැත, ගැටලුවක් නැත, එය මගේ මතයයි,
මට තේරෙන්නේ නැහැ... සමහර විට විලීට පියාසැරි දිනය, අවලංගු කිරීමට හේතුව (අවලංගු කිරීමේ විද්‍යුත් තැපෑලෙහි දක්වා ඇත), පණිවිඩය ලැබුණු නිශ්චිත දිනය වැනි තවත් විස්තර සැපයිය හැකිය.
මමත් ඒ දේම අත්විඳලා වන්දි ගත්ත නිසා මේ ගැන මගේ පණිවිඩය බලන්න.
මටත් තවත් KLM නැත. පසුගිය දෙසැම්බර් මාසයේදී KLM, ආර්ථික වාරිකය සමඟ බැංකොක් වෙත පියාසර කළා. මම කකුලේ ආධාරකය සවි කර ඇති, තරමක් ඉහළට ඇලවූ, ඉතා කරදරකාරී පුටුවකට පැමිණෙමි. ..ඊට අමතරව ඩිස්ප්ලේ එක කැඩිල තිබුන නිසා හොද පින්තූරයක් නෙමේ...මැදිරි කට්ටිය ඒක හදන්න පුලුවන් හැමදෙයක්ම කළා, ඒත් අවාසනාවට ඒක කරන්න බැරි වුනා. ඒ නිසා මට වවුචරයක් ලැබෙනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, සතියකට පසුව සොච්චම් යුරෝ 60ක් සඳහා වවුචරයක්. දැන් හොඳම කොටස පැමිණ ඇත, මට මේ වසරේ බැංකොක් වෙත සංචාරයක් සඳහා ව්‍යාපාරික පන්තියේ ටිකට් පතක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍යයි, KLM යෙදුම හරහා, මගේ වවුචර් කේතය පිළිගනු නොලැබේ. කිහිප වතාවක් ඇතුළු වූ නමුත් අසාර්ථක විය. මම KLM සම්බන්ධ කර ගත්තා, ඔවුන් මට ඇසිපිය නොහෙලා කිව්වා, අනේ සර්, මේක Air Face එකේ විතරක් හුවමාරු කරගන්න පුළුවන් වවුචර් නම්බර් එකක්,...මගේ කලිසම ගැලවිලා... මම Air Face එකෙන් ඇහුවා, මට කාලකන්නි ෆ්ලයිට් එකක් ගියා. KLM හි සහ දැන් මට වවුචරය හුවමාරු කර ගත හැක්කේ එයාර් ප්‍රංශයේ පමණි. මේ අතර, KLM යෙදුම හරහා මගේ ගුවන් ගමන යන්තම් පැය 5 ක් තුළ යුරෝ 300 කින් මිල අධික වී ඇත... KLM තවදුරටත් මට ලබා ගත නොහැක, මම එය සමඟ තවදුරටත් පියාසර නොකරමි.. මට තුන්වන මට්ටමේ ගුවන් සේවයක්.
එය ඉතා කරදරකාරී බව මට වැටහේ.
කරුණු කිහිපයක්: KLM සාමාන්යයෙන් දිනකට පෙර හෝ පසුව විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරයි (ඔවුන් ගුවන් යානයක් වෙනස් කළ විට සහ මගේ වාරික ටිකට්පත හදිසියේම ආර්ථිකය බවට පත් වූ විට එය මට සිදු විය). පසුව මම දිනකට පෙර පිටත්ව යාමට තීරණය කළෙමි. පැරිස් හරහා පියාසර කිරීම නරක නැත, ඔබේ රෝද පුටුව නව ගුවන් යානයට ඇතුළු වන බව ගුවන් සමාගම සහතික කරනු ඇති අතර, ඔබ එක් ගේට්ටුවක සිට අනෙක් දොරටුවට යන බව සමාගම සහතික කරයි.
නව ගුවන් ගමන ගැන සමාගම ඔබට නියමිත වේලාවට අනතුරු අඟවා ඇත්නම්, ඔබට වන්දි ගෙවීමට අයිතියක් නැත. ඔවුන් එසේ කර නොමැති නම්, ඔබට ඔබටම හෝ EUClaim වැනි සමාජ ශාලාවක් හරහා යුරෝ 600ක් දක්වා ආපසු ලබා ගත හැක.
ප්‍රමාදයක් තිබේ නම්, ඔබට සැබවින්ම වන්දි ගෙවීමට හිමිකම් ඇත. වන්දිය විකල්පයෙන් වෙන්ව ඇත.
කලින් ආපසු පැමිණීම මට විකල්පයක් නොවේ.
ඔවුන් මගේ වාරික ආර්ථික ආසනය ගන්නේ නම්, මම ඉහළ පන්තියක් ඉල්ලා සිටිමි.
ඔව් බර්ට්, මමත් උසස් පන්තියක් ඉල්ලා සිටියත් එය ලබා දුන්නේ නැත. ඔබ ඔබේ ගමන් මලු සහ ඔබේ බිරිඳ සමඟ එහි සිටී. මගේම සහෝදරිය වසර 20 කට වැඩි කාලයක් KLM හි ගුවන් සේවිකාවක් ලෙස කටයුතු කරන බවත් මම කීවෙමි.
නැවත වරක්, සමහර විට දේවල් වැරදී යන බව මට වැටහේ, එය වෙනත් සමාගම් සමඟද සිදු වේ, නමුත් එවැනි වවුචරයක් සමඟ නොපැමිණෙන අතර ඔබට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි වෙබ් අඩවියක් පිටුපස සැඟවී නොසිටින්න.
මම උපක්‍රමය ලෙස සැක කරන්නේ පැමිණිලිකරුට කලකිරීමක් ඇති කිරීම ඔවුන් එය අතහරිනු ඇතැයි යන බලාපොරොත්තුවෙන් ය.
කොවිඩ් 2022 ට පසු, අවසානයේ නැවත තායිලන්තයට.
වෙන්කරවා ගැනීම සිදු කර ඇත, සියල්ල පැමිණ ඇත, ඊමේල් වෙනස් කිරීම, ගුවන් ගමන් විවිධ වේලාවන්හි විය.
පරීක්ෂා කළහොත් කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ.
සතියකට හෝ ඊට වැඩි කාලයකට පසුව එය නැවතත් වාර්තා විය, ගුවන් යානය නැවතත් "පැරණි" කාලයට පැමිණියේය.
හොඳයි, ඔබ දැන් මෙයට කුමක් කළ යුතුද? කෝල් කළාම ලයින් එකේ කෙනෙක් හිටියා ඊලඟට මොකද කරන්නේ කියලා.
පැරණි දත්ත සම්බන්ධයෙන් අනුකූල වීම. හරි, හෙහ්.
අපි පියාසර කරන්නෙමු, නැහැ, නැහැ, මගියෙකු අතුරුදහන් වී ඇති බව පෙනේ, පැයක ප්‍රමාදයක්.
ජීපර් රථ, මම තවමත් BK හි මගේ අනෙක් ගුවන් යානය අල්ලා ගන්නවාද? ඉතින් නැහැ.
වාසනාවකට මෙන්, මෙම සමාගමට (Thaivietair) ද ගැටළු ඇති අතර පසුව ගුවන් යානයකට යාමට හැකි විය.
පසුකාලීන ගුවන් යානයට පවා කාලය පිළිබඳ ගැටළු ඇති වූ නිසා අපි සෑහෙන වේලාවක් බලා සිටියෙමු.
ඇයි Thaivietair, මොකද ඉතිරි ඔක්කොම එන්නේ Don Mueang වලින්.
පළමු වතාවට මම බොහෝ ගැටලුවලට මුහුණ දුන් අතර මම වසර කිහිපයක් තිස්සේ KLM සමඟ පියාසර කරමි.
Covid පසු KLM හි නව සැකසුම? මම බලාපොරොත්තු වෙන්නේ නැහැ.
සේවාදායකයා රෝද පුටුවකින් යැපෙන බව නොදැන දිනය ගැන බොරු කීම නිසා ඇති වන කලකිරීම තේරුම් ගන්න. පුද්ගලිකව, මම KLM සමඟ පියාසර කිරීම ඉතා ප්රසන්න ලෙස සලකමි, පළමුවෙන්ම මිත්‍රශීලී සැලකීම, විශිෂ්ට ආහාර සහ ඒ අතර ඇති කෙටි කෑම නිසා. මම තවදුරටත් KLM සමඟ පියාසර නොකිරීමට ඔවුන් ටිකට් පතක් සඳහා අය කරන අතිශය ඉහළ මිල සමඟ සම්බන්ධ වේ. එතකොට ඔයා මට වැටෙයි.