රෝද පුටුව සමඟ නැවත තායිලන්තයට (පාඨක ප්‍රවේශය)
මගේ බිරිඳ දුර්වල ලෙස ඇවිදිනවා. 2013 දී අපි තායිලන්තයේ සිට නෙදර්ලන්තයට යන විටත් එය එසේ නොවීය. මෙහිදී අපි සැමවිටම අපගේ හැසිරීම මගේ බිරිඳගේ අඩුවන (සංකේතාත්මකව) ඇවිදීමේ හැකියාවට අනුගත වී ඇත. සුපිරි වෙළඳසැලේ වටයක් තවමත් හැකි ය, එයට වැඩි යමක් නොමැත.
මේ වසරේ අපි පිටත්ව ගිය පසු පළමු වතාවට නැවතත් තායිලන්තයට යාමට තීරණය කළෙමු, පවුලේ අය බැලීමට සහ සංචාරකයින් ලෙස. KLM එකෙන් ටිකට් බුක් කරලා දවස් 60කට වීසා ඉල්ලුවා, ඒක අපිට ඊළඟ දවසේ ලැබුනා. ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන්කරද්දී අපි රෝද පුටුවක් ඉල්ලුවා. බෝඩිං පාස් ටික එකතු කරගත්තට පස්සේ අපිව රෝද පුටු ඉන්න වෙනත් මේසයකට යොමු කළා. ටික වේලාවකට පසු, රෝද පුටු රියැදුරෙකු ලෙස ක්‍රියා කරන කාන්තාවක් පෙනී සිට ආරක්ෂක පරීක්ෂාව, ගමන් බලපත්‍ර පාලනය සහ උෂ්ණත්වය මැනීම හරහා අපව තොටුපළේ කෙළවරේ ඇති අපගේ ගේට්ටුව වෙත ගෙන ගියේය.
එක් අවස්ථාවක අපගේ සෙසු සංචාරකයින් අතුරුදහන් වූ අතර අප මොනිටරය විමසූ විට අපගේ ගුවන් යානය වෙනත් ගේට්ටුවකට ගෙන ගොස් ඇති බව පෙනී ගියේය. එක් කුළුණක කෙළවරේ සිට තවත් තොටුපළක කෙළවර දක්වා. සෑහෙන දුරක්, මගේ බිරිඳට ඇවිදීමට බොහෝ දුරක් සහ ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් නොමැත. මම සොයා ගොස් KLM හි හිතවත් කාන්තාවක් සොයාගෙන ඇයට ගැටලුව පැහැදිලි කළෙමි. බොහෝ ඇමතුම්වලින් පසු කිසිදු ප්‍රතිඵලයක් නොමැතිව විවෘත වෑන් රථයක් පැමිණ නියමිත වේලාවට අපව නව ගේට්ටුව වෙත රැගෙන ගියේය. ගේට්ටුව මාරු කිරීමට හේතුව ගමන් මලු පටවා ගැනීමට කාර්ය මණ්ඩලය නොමැති වීමයි. රෝද පුටුවක් පාවිච්චි කළ යුතු මගියෙක් ඉන්නවා කියලා කවුරුත් හිතුවේ නැහැ. සෑම දෙයක්ම පරිගණකයේ ඇත, නමුත් පෙනෙන විදිහට මේ ගැන අවධානය යොමු කර නැත. අහඹු ලෙස, Schiphol හෝ KLM හි සේවකයෙකු රස්තියාදුකාරයන් සිටීදැයි බැලීමට මුල් ගේට්ටුව වෙත ගියේ නම් එය අලංකාර වනු ඇත. නමුත් අද එය තවදුරටත් කළ නොහැකි ය.
සුමට ගුවන් ගමනකින් පසු අපි බැංකොක් වෙත පැමිණියෙමු. අපි ගුවන් යානයෙන් බැස පියවර කිහිපයකට පසු මගේ බිරිඳගේ නම සහිත පුවරුවක් දුටුවෙමු. යටින් රෝද පුටුවක නැගී සිටි තරුණයෙක්. මෙහිදී ද ගමන් බලපත්‍ර පාලනයේදී රෝද පුටු සහිත පුද්ගලයන්ට සහ සෙසු සංචාරකයින්ට ප්‍රමුඛත්වය ලබා දී ගමන් මලු කැරොසල් හරහා රැඳී සිටින කුලී රථ වෙත ගෙන යන ලදී.
ඡායාරූපය: Naya Residence Bangkok
අපි කලින් පදිංචිව සිටි Nonthaburi හි, අපි Chao Phraya ගඟේ පිහිටි හෝටලයක් වෙන් කර ගෙන තිබුනා. හෝටලය පිහිටා ඇත්තේ කලින් නේවාසික කුළුණක වන අතර, එහි මහල් නිවාස ඉතා ඉඩකඩ සහිත හෝටල් කට්ටල බවට පරිවර්තනය කර ඇත. මහල් නිවාස 70 ක් පමණ මෑතකදී ජ්‍යෙෂ්ඨ මහල් නිවාස බවට පරිවර්තනය කර ඇති අතර, කෙටි කාලසීමාවන් ද ලබා ගත හැකි වුවද, ඒවා මාසික පදනමින් කුලියට දීමට වඩාත් සුදුසුය. මෙම Naya Residence මහල් නිවාසවල නිදන කාමර එකක් හෝ දෙකක් ඇති අතර ඒවා අංගසම්පූර්ණ සහ ගෘහභාණ්ඩ වලින් සමන්විත වේ. බිම සම්පූර්ණයෙන්ම සමතලා වන අතර කම්පන-අවශෝෂක වේ, මහල් නිවාසය රෝද පුටුවට හිතකාමී වේ, wifi සහ කේබල් රූපවාහිනිය ඇත. හෝටල් කාර්ය මණ්ඩලය පිරිසිදු කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වේ. ලියාපදිංචි හෙදියක් සෑම විටම 24/7 ඇත. ජ්‍යෙෂ්ඨයින් සඳහා බොහෝ ක්‍රියාකාරකම් නයාට පිරිනැමිය හැකි බොහෝ පහසුකම් තුළ පැවැත්වේ. මා දන්නා පරිදි, මෙම සේවාව ලබා දෙන එකම සංකීර්ණය මෙය වන අතර විශේෂයෙන් ශීත ඍතුව සඳහා අපට එය බෙහෙවින් නිර්දේශ කළ හැකිය.
"Naya Residence" යටතේ YouTube හි වීඩියෝ කිහිපයක් ඇති අතර එමඟින් මහල් නිවාස සහ ආබාධ සහිත අය ඇතුළු වැඩිහිටියන්ට ලබා දෙන විකල්ප පිළිබඳව හොඳ හැඟීමක් ඇත. ඕනෑම ප්‍රශ්නයක් සඳහා මට විද්‍යුත් තැපෑලෙන් සම්බන්ධ විය හැක: [විද්‍යුත් ආරක්‍ෂිත]
අප නැවතී සිටි හෝටල් සියල්ලේම බෑවුම් සහ රෝද පුටු තිබුණි. තායිලන්තයේ විශාල සාප්පු මධ්‍යස්ථාන සියල්ලම පාහේ අමුත්තන්ට භාවිතා කළ හැකි රෝද පුටු සහිත පිළිගැනීමේ මේසයක් ඇත. රියදුරු නොමැත, මෙය උපස්ථායකයාට ඉතිරි වේ. නමුත් විශිෂ්ට සේවාවක්.
ඇල්බට් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී
මෙය සිදු වූ විට කරදරකාරී නමුත් වාසනාවකට මෙන් එය හොඳින් අවසන් විය. දැන් තත්වය වන්නේ KLM අවශ්‍යතා ඇති මගීන්ට ගුවන් යානයට යාමට සහ පැමිණීමට උපකාර කිරීම නොව, Axxicom Schiphol යටතේ ඇති සේවාවකි. ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් මගියාට ආසනයට ඇතුළු වීමට උදව් කරයි. සමහර විට Axxicom හි සේවක හිඟයක් ද මෙම තත්වයට හේතු වී ඇති අතර එය සිදු නොවිය යුතුය. මම පරීක්ෂණයක් කරන්නම්.
රෝද පුටු සේවාව බෙහෙවින් අගය කරන අතර කීස් ද ජොං මහතා පෙන්වා දෙන පරිදි මෙය කාර්ය මණ්ඩලයේ හිඟයක් නිසා විය හැකිය. ආපසු ගමනේදී, ගොඩබෑමට ටික වේලාවකට පෙර, අපට සහ සෙසු සංචාරකයින් දෙදෙනෙකු සඳහා රෝද පුටුව සකස් කර ඇති බවට සටහනක් අපට ලබා දුනි. හැබැයි එලියට බැස්සට පස්සෙ රෝද පුටුවක් පේන්න තිබ්බෙ නෑ. KLM ජනතාව රෝද පුටු සකස් කිරීමට උපරිමයෙන් කටයුතු කර ඇත. පාළු කොරිඩෝවක විනාඩි XNUMXක් බලාගෙන ඉඳලා පුංචි කෝච්චියක් පහුකරලා අපිව රෝදපුටු තියෙන පැත්තකට එක්කගෙන ගියා. එතනින් එහාට අපිට උදව් කරන්න කවුරුත් නෑ. දුම්රියේ ඉතා ප්‍රයෝජනවත් රියදුරා පසුව ගමන් බලපත්‍ර පාලනය හරහා ගමන් මලු හිමිකම වෙත අපව රැගෙන ගියේය. අපි එළියට ඇවිත් පැයයි විනාඩි XNUMXකට පස්සේ. පැමිණ සිටින කාර්ය මණ්ඩලය මගීන්ට උපකාර කිරීමට සහ Schiphol ධාවනය කරවීමට උපරිමයෙන් කටයුතු කරයි. නමුත් අපට අතීතයේ තිබූ යහපත් සංවිධානය මග හැරී ඇත.
ඇල්බට්
තත්වයන් නිසා මට රෝද පුටුවක් අවශ්‍ය විය, ලාස් වේගාස් මාරු කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ වැන්කුවර් සුපර්ට ඇත්ත වශයෙන්ම එඩ්මන්ටන් වෙත ගුවන් යානයක් අල්ලා ගැනීමට ඇවිදීමට නොහැකි විය.
Schiphol වෙත පැමිණි පසු, රෝද පුටුවක් ද ඇණවුම් කරන ලදී, එය බලා සිටින බැවින් දැන් ටිකක් බලා සිටීමට සිදු විය
පැය 1 යි විනාඩි XNUMX කින් කෙනෙක් ඇවිත් කියනවා ඔයාව එක්කන් යන්න එපා මට ආරක්ෂාවක් නැහැ කියලා ඇයි? ඇය සමඟ වචනයක්වත් කතා නොකළ නමුත් පිටවීමේ එස්කැලේටරයේ අක්‍රියතාවයට පැකිලී සෝපානය උරාබීය.
නිවසට කරන ලද පැමිණිල්ලකට තවමත් ප්‍රතිචාරයක් ලැබී නැත.
එය බාහිරින් ලබාගෙන ඇති නිසා සහ කවුරුවත් දන්නේ නැති නිසා යැයි සිතන්න. කැනඩාවට සහ ඇමරිකාවේ මිනිසුන්ට නෙදර්ලන්තයෙන් යමක් ඉගෙන ගත හැකි සුපිරි ප්‍රතිකාරයක් සඳහා සියලු ප්‍රශංසා කරන්නේ එබැවිනි.
අපගේ මීළඟ ගුවන් ගමනේදී එය භාවිතා නොකිරීමට බලාපොරොත්තු වෙනවා. නමුත් ඔබට සතුටක් ගෙන නොදෙන ආබාධයක් පමණක් ඔබට ඇති වනු ඇත.