පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම: 'උදොන් තානි මෙන්න අපි එනවා'

ජනවාරි මාසයයි. මම ඉන්නේ KL875 ගුවන් යානයේ, බැංකොක් බලා යනවා. මම පියාසර කර බොහෝ කාලයක් ගත වී ඇත. විශාල ඇමරිකානු අධි තාක්‍ෂණික සමාගමක් වන මගේ සේවායෝජකයා සඳහා, මම යුරෝපය තුළ සහ අන්තර් මහාද්වීපික වශයෙන් බොහෝ වාරයක් පියාසර කර ඇත. නමුත් මම ඇත්තටම කියන්නේ මීට අවුරුදු 15කට කලින්.

දේවල් වෙනස් වී ඇතත්. මම Schiphol වෙත පැමිණි විට, මට මගේ බෝඩිං අවසර පත්‍රය යන්ත්‍රයක් හරහා සකස් කිරීමට සිදු විය. වාසනාවකට මට ඒ සඳහා උදව් කළ හැකි KLM ගුවන් සේවිකාවක් සිටියා. ඒකෙන් නවීන විගඩම් ඔක්කොම අයින් වුනේ නෑ. මට මගේ ගමන් මල්ල පරීක්ෂා කිරීමටද සිදු විය. නැවතත්, මට ආකර්ශනීය KLM සේවකයෙකු විසින් උපකාර කරන ලදී. ඔබ එම ක්‍රියා පටිපාටි අත්විඳීමෙන් පසු, ඊළඟ වතාවේ එය ටිකක් සරල වනු ඇත, නමුත් එය 65 ට වැඩි පුද්ගලයෙකු ලෙස හුරු වීමට ටිකක් අවශ්‍ය වේ.

ඉතින් මම ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් බලා යන ගමන් අර KLM යානයේ ඉන්නවා. මෑත වසරවලදී, කිලෝ කිහිපයක් එකතු වී ඇත, එබැවින් ආර්ථික ආසනය මට තද පැත්තකි. යානය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරී ඇත. නිදහස් ආසනයක් නැත, එබැවින් මට තව ටිකක් ඉඩ ලබා ගැනීමට ගමන් කළ නොහැකි රේඛාවක් නැත. කෙසේ හෝ එය පවතින්නේ පැය 11ක් පමණ වන බැවින් අපහසුතා මධ්‍යයේ වුවද එය නොනැසී පවතිනු ඇත.

බීම ටිකක් සහ කෑමට පසු, මම ටිකක් නිදිමත. ඒ වගේම පහුගිය අවුරුදු කීපය ගෙවිලා ගිය හැටි මම ආපහු හිතනවා. 2002 දී, මගේ බිරිඳ සමඟ, අපි දේපල ඒජන්සියක් පිහිටුවා උනන්දුවෙන් වැඩ කිරීමට පටන් ගත්තෙමු. කෙසේවෙතත්, ඉක්මනින්ම ව්යසනය සිදු විය. උගුරේ පිළිකාවට එරෙහිව වසරක් පුරා කළ සටනකින් පසු, මගේ බිරිඳ 2005 දී මිය ගියා. ඒ වගේම මම ව්‍යාපාරය බේරගන්න තනියම හිටියා. අන්තිමට ඒක හරිගියේ නැති නිසා මම බංකොලොත් වුණා. එක අවස්ථාවක නිවස බලහත්කාරයෙන් විකුණුවා. නංගි එක්ක ටික කාලයක් ජීවත් වුණා. ආපසු හැරී බැලීමට හොඳ දේවල් නොවේ. ඒ අඩු සතුට අවුරුදු කීපයකට පසු, මම නැවත රැකියාවට ගිය අතර, එය ඉතා අලංකාර ලෙස හැඳින්වෙන මිටියාවතෙන් සෙමෙන් නමුත් නිසැකවම නැග්ගා. නැවතත් සම්පූර්ණයෙන්ම "ජනවාරි ඉහත".

දැන් මම බැංකොක් වෙත පියාසර කරනවා. මම කවදාවත් තායිලන්තය ඇතුළු ආසියාවට ගිහින් නැහැ. ඒ ගැන බොහෝ දේ කියවා ඇත, විශේෂයෙන් මෙහි Thailandblog හි. රට මා වශී කරයි, නමුත් එහි ඇත්ත වශයෙන්ම එය කෙබඳුද, මට උණුසුම දරාගත හැකිද, භාෂා ප්‍රශ්නය ජය ගත හැකිද, යා යුත්තේ කොතැනටද, යනාදිය ගැන මට අදහසක් නැත. තායිලන්තයේ උන් ඉංග්‍රීසි ට්‍රැෆික් ක්‍රමය අනුගමනය කරන නිසා පාරේ වැරදි පැත්තකින් වාහන පදවන බව මගේ වැටහීමයි. හොඳයි, එයද නරක නොවනු ඇත, රථවාහන අනුගමනය කරන්න, එය තනිවම යයි.

ගුවන් සේවිකාවන් හොඳ සහ උපකාරී වේ. මගේ ඉල්ලීම පරිදි ඔවුන් නිතරම පැමිණෙන්නේ බීම (සුදු වයින්) ගෙන ඒමටය. වයින් වීදුරු කිහිපයකට පසු මට නින්දට යාමට හැකි වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, මමත් ඒ සඳහා temezapan එකක් ගත්තෙමි, නමුත් මට බැහැ. ඒ වගේම ඉතා ළඟින් තිබෙන කුඩා පුටු නිසා ඔබට ඔබේ දණහිසෙන් මිදෙන්න අමාරුයි. එය නැවත හඳුන්වන්නේ කුමක්ද: ඔව්, බැරලයක හුරුල්ලන් මෙන්.

ගුවන් තොටුපලේ මා එනතුරු බලා සිටින තායි කාන්තාව ගැන මම ඉතා කුතුහලයෙන් සිටිමි. මට ඇයව ThaiLovelinks හරහා මුණගැසුණු අතර අපි ඇය සමඟ Skype හරහා බොහෝ සංවාද කළෙමු. එබැවින් මට ඇය ගැන හොඳ හැඟීමක් ඇත, නමුත් ඔව්, අපට යථාර්ථය දැකීමට බලා සිටිය යුතුය.

හරියටම කාලසටහනට අනුව අපි සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළට ගොඩ බසිමු. වාසනාවකට මෙන්, ආගමන විගමන පරීක්ෂාව තරමක් සුමටව සිදු වේ. ගමන් මලු ශාලාවට. එහි යාමට තව ටිකක් ගත වේ, නමුත් මගේ ගමන් මල්ල මා සතුව ඇත. රේගුවේ චෙක්පතක් නැහැ, මට ඇවිදින්න පුළුවන්. ඉතින් මම තාම ඉන්නේ තායිලන්තයේ, බැංකොක් වල. ඒත් කෝ මගේ සොඳුරිය. මම ඇයව කොහේවත් දකින්නේ නැහැ. අවම වශයෙන් කුලී රථයක් සඳහා ගෙවීමට හැකි වන පරිදි යුරෝ කිහිපයක් තායි බාට් බවට වෙනස් කිරීමට මම තීරණය කරමි. මගේ තායි නිධානය ගැන වටපිට බලන්න. මම මගේ ගමන් මලු ට්‍රොලිය සමඟ සෙමෙන් සෙමෙන් ඇවිද ගිය අතර එක්වරම කුඩා කෑගැසීමක් ඇසුනි. මම සද්දේ එන්නේ කොහෙන්ද කියලා බලනවා, තායි ජාතිකයෙක් ගුවනේ පනිනවා, මට අත වනනවා, ඊට පස්සේ මම දිහාට දුවගෙන එනවා. අපි එකිනෙකා සොයාගත්තා. අපි ඇගේ මිතුරියකගේ සහෝදරයෙක් අප එනතුරු බලා සිටින වාහන නැවැත්වීමේ ගරාජයට යමු. පැමිණීමේ ශාලාවෙන් පිටතට ගිය පසු, උණුසුම් බ්ලැන්කට්ටුවක් මෙන් මා වටා ඇති තාපය මට දැනේ.

අපි සිලෝම් පාරේ ස්ටේට් ටවර් හෝටලයේ ලෙබුවා වෙත ගමන් කරමු. අපගේ කාමරය 55 වන මහලේ පිහිටා ඇති අතර අපට චාඕ ප්‍රයා ගඟ සහ බැංකොක්හි කොටසක් හරහා අපූරු දසුනක් ඇත. කාමරයම සුඛෝපභෝගී වන අතර 75m2 පමණ ඉතා ඉඩකඩ ඇත.
අපි තායි සිම් කාඩ් පතක් වැනි ප්‍රයෝජනවත් දේවල් මිලදී ගැනීමටත්, අවට ප්‍රදේශයේ ටිකක් ඇවිදීමටත් තීරණය කරමු. වාසනාවකට මෙන්, සියලුම දෙපාර්තමේන්තු ගබඩා වායු සමීකරණ වලින් සමන්විත වේ. ඒ වගේම මගදි මොනවා හරි කෑවා. ඒ වගේම ආපහු අපේ හෝටලයට ගියා. ඉහළ මහලට සහ එහි වහලයේ ටෙරස් මත එක්ව, වයින් වීදුරුවක් රස විඳිමින්, සුන්දර දසුන සහ අපගේ පළමු දැන හඳුනා ගැනීම භුක්ති වින්දා.

අපි බැංකොක් වල දවස් තුනක් ඉන්නවා. සමහර සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන නැරඹීමට සහ සාප්පු සවාරි කිරීමට ප්‍රමාණවත් කාලය. මට බැංකොක් ගැන පැහැදීමක් ඇති නමුත් ඒ ගැන පිස්සුවක් නැත. අවුල් සහගත ගමනාගමනය, බොහෝ මාර්ග තදබදය (කිලෝමීටර් 2-3 ක් ආවරණය කිරීම සඳහා ඔබ සමහර විට කුලී රථයක පැයකට ආසන්න කාලයක් ගත කරයි), දුමාරය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම නගරයට හුරු නැත. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ මෙම අගනගරයේ සිටින්නේ කොතැනද යන්න පිළිබඳ කිසිදු දැනුවත්භාවයක් සම්පූර්ණයෙන්ම නොපවතී. හෝටලය අපූරුයි, එහි කිසිඳු වරදක් නැත. නමුත් වහලයේ ටෙරස් මත කිහිප වතාවක් වාඩි වූ පසු, එය පවා කම්මැලි වේ. මම කුතුහලයෙන් බලා සිටි එම වහලයේ ටෙරස් මත මිනිසුන්ගේ විශාල විවිධත්වය තිබියදීත්.

පැහැදිලිවම හඳුනාගත හැක්කේ සංචාරකයින්, වැටුප් ලබන කාන්තා සමාගමක් ඇති පිරිමින්, පුරුදු සහ අප වැනි ජෝඩු ය.

බැංකොක් වල දින තුනකට පසු අපි උදොන්තානි වෙත යන බව මම හොඳින් දනිමි. පරීක්ෂා කර කුලී රථයක් සමඟ දොන් මුවැන්ග් වෙත. පද්ධති ක්‍රියා විරහිත වී ඇති නමුත් වාසනාවකට මෙන් නියමිත වේලාවට එය විසඳා ඇති බවට අප්රසන්න පුදුමයක් ඇති විය. අපි Nok Air සමඟ Udon වෙත පියාසර කරමු. Udon ගුවන් තොටුපළේදී, එකඟ වූ පරිදි, පන්නරායි හෝටලයේ වෑන් රථයෙන් අපව නංවාගෙන ඇත. සෑම දෙයක්ම කාලසටහනට අනුව සිදු වේ, එබැවින් අපි නියමිත වේලාවට අපගේ හෝටලයේ සිටිමු. හෝටලය හිට් වේ. කාමරය ප්රමාණවත් තරම් විශාල වන අතර අංගසම්පූර්ණයි. ආකර්ශනීය පිහිනුම් තටාකයක් සහ මෙනුවේ බොහෝ ප්‍රණීත ආහාර සහිත ඉඩකඩ සහිත අවන්හලක් ඇත.

මට පළමු දිනයේ සිටම Udon හි සම්පූර්ණයෙන්ම ගෙදර දැනෙනවා. බැංකොක් වලට වඩා කොච්චර වෙනසක්ද.

චාලි විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී - ඔබට චාලිගේ පළමු ඉදිරිපත් කිරීම මෙතැනින් කියවිය හැකිය: www.thailandblog.nl/leven-thailand/ පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම-udonthani-delicious-small-stad/