Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- තියෝ: කුඹුරුවල ඇති සරල තාක්ෂණය සමඟ, සහල් වගා කිරීම දැන් ඉතා මිල අධික වී ඇත. රයි 10 ක් සකසන්න. අපිට අන්තිමයි
- විලියම් කෝරට්: ඉක්මන් බැල්මක් හර්මන්, ඔබ හරි, අර්ධ වශයෙන්, සමස්තයක් වශයෙන් අද දේශීය වශයෙන් හයවන ස්ථානයේ, අලස ප්‍රතිඵලයකි
- රොබ් වී.: Gringo සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ එකඟයි, වෙනස් අය සමඟ සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කිරීම එතරම් අපහසු විය නොහැක. කතාවක්
- ඩ්රයික්ස්: මම ප්‍රතිචාර දෙකටම එකඟයි, නමුත් ප්‍රමාණවත් සම්පත් තිබිය යුතු අතර මූල්‍ය තායිලන්තයේ බරපතල ප්‍රශ්නයකි.
- ක්රිස්: සාමාන්‍ය සුවපහසු නිවසක් සඳහා, ඔබ වර්ග මීටරයකට බාට් 13.000 සිට 16.000 දක්වා ගෙවීමට අපේක්ෂා කළ යුතුය. (සියල්ල තුළ, ඇඳීම්,
- සහෝදරයා: තායිලන්තයේ දහනය පාලනය කළ යුතු වුවද, අසල්වැසි රටවල් ඊට අනුකූල නොවන තාක් කල් මෙය ගැටළුව විසඳන්නේ නැත.
- සහෝදරයා: William -Korat, Chiang Mai නිසැකවම ලෝකයේ හොඳම 3 දෙනා අතර නොවේ, එය මෙහි නිතර කියනු ලැබේ, නමුත් Chiang Mai
- විලෙම්: හිතවත් ග්‍රින්ගෝ, ඇත්තෙන්ම සුපිරි පැහැදිලි කතාවක්, මම එයින් බොහෝ දේ හඳුනාගනිමි, ගැහැණු ළමයින්ට ගෞරවය ලැබිය යුතු බව, සෑම ෆරංගක්ම නොවේ
- යාන්: තායිලන්තය වෛද්‍ය විද්‍යාව සඳහා "HUB" ලෙස හඳුන්වන්නේ නැතිව මාසයක් ගත වන්නේ නැත.
- කාර්ලා: දූපත් වලට යන්න, අපි අවුරුදු ගණනාවක් තිස්සේ මෙය කරමින් සිටිමු. ඉඟිය: ඔබට සාමය සහ නිශ්ශබ්දතාවය සහ පුදුමාකාර සැහැල්ලු වාතාවරණයක් අවශ්‍ය නම්, Koh Phayam වෙත යන්න!
- කොර්නේලිස්: Haha Sjaak, ALOHA සඳහා ඔබ හවායි වෙත යා යුතුය. ඔවුන් දැන් එම අනෙකුත් සියලුම කෙටි යෙදුම් පාසල්වලට හඳුන්වා දෙමින් සිටී. Th හි
- කුයිලිට්ස් ජනවාරි: සමාවෙන්න, මට සති 3කට පසු තායිලන්තයේ ආහාර කම්මැලි බව සොයා ගත් අතර සෑම විටම එකම රස විය. ඵලදායී වීදි ආහාර බොහෝ අවන්හල්වලට වඩා හොඳ විය
- රොබ් වී.: හොඳයි, හැම දෙයක්ම නරක නැහැ නේද? ලිංගිකත්වය, ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය සහ දිශානතිය පෙන්නුම් කරන දේදුනු කොඩියක් ඔබ නිතර දකිනවා
- හාන්ස්: අපි Kantharalak (Sisaket) සිට 20m140 2km බංගලාවක් ඉදි කර ඇත. අපි මේක පටන් ගත්තේ 2016 දී, 2020 දී සූදානම් කළා. ඔම්ඩ්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්‍යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්‍රය
- බදු ප්‍රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්‍රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්‍ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්‍රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්‍ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්‍රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්‍ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්‍රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්‍රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්‍රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම » පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම: 'KLM සැප්තැම්බර් 1 දක්වා බැංකොක් වෙත මගී ගුවන් ගමන් අවලංගු කරයි'
ශ්‍රී රමණි කුගතාසන් / Shutterstock.com
ඊයේ (22 ජූනි 2020), බැංකොක් සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා (මගේ පෙම්වතිය සඳහා ආපසු පියාසර කිරීම) ජූලි 13 වන දින KLM ගුවන් ගමන අවලංගු කරන ලදී.
මම KLM දුරකථනයෙන් සම්බන්ධ කර ගත් විට, කිසිදු හේතුවක් සඳහන් කර නැත (සේවකයා තවමත් එය දැක නැත). කෙසේ වෙතත්, ජූලි සහ අගෝස්තු මාසවලදී සියලුම KLM ගුවන් ගමන් අවලංගු කර ඇති බව මට පැවසුවා.
ඊළඟ සෘජු ගුවන් ගමන සැප්තැම්බර් 1 ට සැලසුම් කර ඇත
විලියම් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී
දැන් ඉතිරි ගුවන් සමාගම් ඉතා දිගු කාලයක් (ඔස්ට්රියානු) අවලංගු කිරීමක් බලා සිටී.
ඔව්, අපිත් (ඔස්ට්රියානු)
හිතවත් බ්‍රැම්, අපි ඉන්නේ එකම බෝට්ටුවේ. ඔස්ට්‍රියාව හරහා ඔබට ඇත්තේ කුමන ගුවන් යානයද (දිනය කුමක්ද?)
සුභ පැතුම් පෝල්
ඔස්ට්රියානු ජාතිකයා විසින්ම පෙන්නුම් කරන්නේ එය ජූලි 1 සිට නැවත බැංකොක් වෙත පියාසර කරන බවයි (767 වෙනුවට බෝයිං 777 සමඟ, එබැවින් කන් ප්ලග් රැගෙන එන්න!). එබැවින් අවලංගු කිරීම බොහෝ විට විකල්පයක් නොවේ. ඇම්ස්ටර්ඩෑම්හි ඔස්ට්රියානු ඇමතීම වඩාත් සුදුසුය.
ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවිය බලන්න: https://www.austrian.com/at/de/reisen-corona
මට ජූනි 30 දින ගුවන් ගමනක් තිබූ අතර, එම ගුවන් ගමන "storniert" (= අවලංගු කරන ලද) බවට මට විද්‍යුත් තැපෑලක් ලැබුණේ ජූනි 17 වැනිදාය.
මට එකතු කිරීම; එනම් ලුෆ්තාන්සා (ඔස්ට්‍රියාවේ මව් සමාගම) හෙට බංකොලොත් නොවන්නේ නම්, විශාලතම කොටස් හිමියා වන Thiele ගලවා ගැනීමේ සැලැස්මට එරෙහිව ඡන්දය ප්‍රකාශ කළහොත් ය. ඔහු විරුද්ධව ඡන්දය ප්‍රකාශ කළහොත්, එය බංකොලොත් භාවයට හේතු වනු ඇති අතර, එවිට ඔබට ඔබේ හිමිකම් භාරකරු වෙත ඉදිරිපත් කළ හැක.
එය LH සහ ජර්මානු රජයට විශාල අපහසුතාවයක් වනු ඇතත්, ප්‍රශ්නය වන්නේ එම රජයට LH ට උදව් කිරීමට කොතරම් දුරට අවශ්‍යද යන්නයි. සමහරවිට හැම වියදමකින්ම නොවේ.
මම කලිනුත් කිව්වා යුරෝපය තමන්ගේම රෙගුලාසි වල ගිලිලා.
අපි දැන් දොර ළඟ සිටගෙන සිටිමු, එය විවෘත කිරීමේ කාරණයක් පමණි.
බොහෝ විට ගුවන් ගමන් ඇත, නමුත් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සමඟ, පිටතට යන ගමනේදී මගීන් නොමැතිව. පිටතට යන ගමන බොහෝ විට මැනිලා වෙත වන අතර, මගීන් රැගෙන ආපසු එන අතරමගදී බැංකොක් හි නැවතීමක් ඇත.
අපි කාලයක් තිස්සේ Finnair වෙතින් අවලංගු කිරීමක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිමු. අපේ ගුවන් යානය ජූලි 7 වෙනිදා පිටත් වෙනවා. මොන අවිනිශ්චිතද...
මමත් FinnAir එකෙන් මැසේජ් එකක් එනකන් බලන් ඉන්නවා.අන්තිම මැසේජ් එක තමයි ජූනි මාසේ තීරණයක් ගන්නවා කියලා.අපිට තව දවස් 6යි තියෙන්නේ?
ෆිනෙයාර් සමඟ මගේ ගුවන් ගමන ජුනි 20 වන දින සහ නැවත සැප්තැම්බර් 14 වන දින විය. දැන් ටික කාලයක සිට සියල්ල අවලංගු කර ඇත. මටත් දැන් refund එකක් ලැබිලා තියෙනවා.
හේයි රොනී, මම සාමාන්‍යයෙන් 30/06 සහ 24/08 නැවත Finnair සමඟ පියාසර කරමි, නමුත් මෙතෙක් මට කිසිවක් ලැබී නැත, නමුත් මම cheaptickets.be හරහා වෙන්කරවා ගත්තෙමි
Gerrit, සාමාන්‍යයෙන් 2020 සැප්තැම්බර් අවසානය දක්වා සහ ඇතුළුව සියලුම ගුවන් ගමන් මේ දක්වා අවලංගු කර ඇත. ඔබ ලාභ ප්‍රවේශපත්‍ර මගින් වෙන්කරවා ගත්තාද? එතකොට මම හිතනවා එයාලට ඔයාට උදව් කරන්න වෙයි කියලා. මම සාමාන්‍යයෙන් ෆිනෙයාර් සමඟ පියාසර කරමි, කිසි විටෙකත් කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි. ඒ වගේම මම මගේ ටිකට් එක Finnair වෙබ් අඩවියෙන්ම වෙන්කර ගන්නවා, එවිට මුදල් ආපසු ගැනීම පහසු වුණා. ඔබට Finnair සමඟ ගිණුමක් තිබිය යුතු නම් ඔබට සියලු තොරතුරු සොයාගත හැකිය. සමහර විට ටිප් එකක්, ඊලඟ පාර එයාලත් එක්ක බුක් කරන්න, මොකද එතකොට ලාබයි කියලා හිතනවා. මගේ ටිකට් එකේ මිල යුරෝ 485 කි. ලාභ ටිකට්පත් උත්සාහ කරන්න. ඔබට ඔවුන්ගේ Facebook අඩවිය විවෘත කර ඔබේ වෙන්කිරීමේ යොමුව සහ ඔබේ විද්‍යුත් තැපෑල සමඟ පුද්ගලික පණිවිඩයක් යැවීමට ඔබට අවශ්‍ය විය හැකිය.
කිසිවෙකු තායිලන්තයට ඇතුළු නොවන බව ඔබ දැනගත යුතුය. එවිට ඔබට ගුවන් යානයක් ඉදිරියට යාමට ඉඩ දෙන්නේ කෙසේද?
කිසිවෙකු තායිලන්තයට ඇතුළු නොවන අතර මෙය දින නියමයක් නොමැතිව පවතී.
මෙතන පොඩි විකාරයක් තියෙනවා ෆ්රෙඩ්. ඊයේ බැංකොක් පෝස්ට් හි සහ අද මෙම බ්ලොග් අඩවියේ තායිලන්තයේ පවුලේ අය සමඟ 50.000 ක් ඇතුළුව පුද්ගලයින් 2.000 ක් ඇතුළත් කරන බව කියවන්න. අවසාන කොන්දේසි තවමත් සකස් කළ යුතුය. නමුත් ආරම්භය ඇත්තේ යුරෝපා සංගමයෙන් පිටත සිටින සංචාරකයින් කුමන අයටද ඔවුන් තම දේශසීමා විවෘත කරන්නේද යන්න පිළිබඳව යුරෝපීය රටවල් එකට සාකච්ඡා කරන ආකාරයටම (NRC හි කියවන්න). කරුණු මත පදනම් නොවන්නේ නම් සහ ඔබ මෙහි ලියන දේ සත්‍යයට ප්‍රතිවිරුද්ධ නම් ඡන්දය දීමෙන් කිසිවෙකුට පලක් නැත.
මමත් කතා කළා, 21/8 ට ෆ්ලයිට් එකක් ගන්න, ඒ මාසේ අලුත් ෆ්ලයිට් කාලසටහන් දැන් හදන නිසා අගෝස්තු මාසේ බුක් කිරීම ටිකකට නවත්තලා තියෙනවා කිව්වා. ඔවුන් එය අවසන් කළේ ජූලි මාසයේදී පමණි. එබැවින් මගේ ගුවන් ගමන තවමත් (නිල වශයෙන්) අවලංගු කර නැත. මෙය අවසානයේ සිදුවනු ඇතැයි උපකල්පනය කරන්න. Corona රීතිය වන්නේ ඔබට අමතර ගෙවීමකින් තොරව 30/11 දක්වා ගාස්තු වෙනස වෙනස් කළ හැකි බවයි. අගෝස්තු (සහ සැප්තැම්බර් සහ ඔක්තෝබර්) ද අවලංගු කළහොත් 'එය හැකි විය හැක...' මෙම 30/11 රීතිය, උදාහරණයක් ලෙස, ජනවාරි 31 දක්වා කල් දමනු ඇත. නිවාඩු දින හැර බොහෝ විට.
හෙලෝ විලෙම්,
අද (24 ජූලි 2020) ඔබට KLM යෙදුමට අනුව කළ හැක. ජූලි මාසයේ සෑම දිනකම පාහේ තනි BKK - AMS එකක් වෙන්කරවා ගන්න.
සුභ පතමින්. Bz
සමාවන්න "අද (ජූලි 24, 2020)" (ජූනි 24, 2020) විය යුතුය.
හිතවත් Bz, ඔබත් ඔබේ KLM යෙදුමට ලොග් අවුට් වී නැවත ලොග් වී තිබේද? යන්තම් නැවත පරීක්ෂා කර ඇත (ඔබේ සංඥාව මත පදනම්ව): ඔබ පුරනය වී ඇත්නම් (තනි සංචාරයක්වත් නොවේ) ජුනි/ජූලි/අගෝස්තු මාසවල සියලුම දින සඳහා ඔබට ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගත නොහැක.
ඇත්ත වශයෙන්ම, භාණ්ඩ ප්රවාහන ගුවන් ගමන් තිබේ. BK-AMS ගුවන් යානයට (නැවත ගෙන්වා ගැනීම) මගීන්ට අවසර තිබේදැයි මම නොදනිමි.
ජූලි 13 ආපසු පැමිණීමේ ගුවන් ගමන අවලංගු කිරීම පිළිබඳ විද්‍යුත් තැපෑලක් දැන් මා සතුව ඇත (එය දැනටමත් බොහෝ කලකට පෙර වෙන් කර ඇත). සැප්තැම්බර් 1 දිනට කල් දමන ලදී (දන්නා වෙන් කිරීම් වලට යටත්ව). අද, KL875 ගුවන් යානය තවමත් සාමාන්‍ය පරිදි ක්‍රියාත්මක වේ (මුල් 22.55:17.30 PM හෝ 20.20:XNUMX PM වෙනුවට XNUMX:XNUMX PM සඳහා සැලසුම් කර ඇත). නමුත් එය (පෙනෙන විදිහට) දැනට පවතින වෙන් කිරීම් වලට පමණක් අදාළ වේ
හෙලෝ විලෙම්,
මම එය KLM යෙදුමෙන් (24 ජූනි 2020, 22:04TH) පරීක්ෂා කළා. සහ ජූලි මාසයේ සෑම දිනකම ගුවන් ගමන් තවමත් වෙන්කරවා ගත හැකිය.
මම තනි පියාසැරි BKK - AMS ගැන කතා කරන්නේ මෙය රසවත් විය හැකි බැවිනි.
ඒ නිසා Return flights කියලා හොයන්න එපා, Single කියලා.
සුභ පතමින්. Bz
ඔව්, නමුත් එය පැහැදිලිවම වෙන්කරවා ගත නොහැකි AMS - BKK ගැන සැලකිලිමත් වේ.
ඇයට තායි තානාපති කාර්යාලය හරහා ටිකට් පතක් සමඟ ආපසු පැමිණිය හැක්කේ BKK වෙත ආපසු ගෙන්වා ගැනීමේ ගුවන් යානයකින් පසුව සති 2ක් නිරෝධායනය කිරීම පමණි.
සැප්තැම්බර් 1 සිට KLM වෙබ් අඩවිය දෙස බලන්න
එවිට ඔව්, එසේ නම් නැත. ඔබ තවදුරටත් ඒ ගැන කිසිවක් දන්නේ නැත. ඔබට අගෝස්තු 4 ට පෙර Eva Air සමඟින් සහ අගෝස්තු 1 වැනිදා Thai Air (Brussels වෙතින්) බැංකොක් වෙත ගුවන් ගමනක් වෙන්කරවා ගත හැකි බව බලන්න. මිනිසුන්ට නැවත තායිලන්තයට යාමට අවසර දෙන බව ඔවුන්ට විශ්වාස වූ විට ගුවන් ගමන් පිරිනැමීම ආරම්භ කිරීම වඩා හොඳය.
එය පහසුවෙන් තවත් වසරක් ගත විය හැකිය.
තායිලන්තය ආරක්ෂිත නොවන රටවලට තම දේශසීමා වසා තබන තාක් කල්, KLM ට පියාසර කිරීමට තේරුමක් නැත.
තවද NL > යුරෝපයේ දැනට වෛරසය පාලනය කර නොමැති බැවින්, එන්නතක් ලැබෙන තුරු පැතිරීම් දිගටම සිදුවනු ඇත.
එබැවින් විකල්ප 2 ක් පමණි.
දේශසීමා විවෘත කර වෛරසයක් ඇති බව පිළිගන්න, එයින් සමහර අය මිය යනු ඇත, එවිට සොබාදහම මාස 6 කින් එය විසඳයි.
දේශසීමා වසා, ගැටලුවක් නොමැති බව මවාපාන්න.
විකල්ප 1 මගේ මනාපය, මන්ද මිනිසුන් වන අපට කිසිදා ස්වභාවධර්මය පාලනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩ කරන එන්නතක් නොතිබෙනු ඇත, එය ඔබව රවටා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන්න. මට යුරෝ බිලියනයක් ලැබෙන්නේ නම්, දැන් මුදල් විසිවෙමින් තිබේ, මම, ඖෂධ සමාගමක් ලෙස, වැඩ කරන එන්නතක් සමඟ අපි බොහෝ දුරක් පැමිණ ඇති බව කියමි.
සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව සහ එච්අයිවී දෙස බලන්න, දශක ගණනාවකට පසුව තවමත් එන්නතක් නොමැත. උණ සඳහා සෑම වසරකම සකස් කළ යුතු එන්නතක් තිබේ.
සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව, උණ සහ HIV සඳහා තවමත් ඖෂධ නොමැත.
එසේනම් වසර 1කට අඩු කාලයකදී ආශ්චර්යමත් ලෙස එන්නතක් සහ/හෝ ඖෂධයක් සොයා ගත හැක්කේ ඇයි?
COVID19 යනු SARS සහ HIV වල එකතුවක් බව මතක තබා ගන්න.
හිතවත් පීටර්,
ඉන්ෆ්ලුවෙන්සා සඳහා කිසිදු ඖෂධයක් අපගේ මිනිස් ජීවිත තුළ මෙතෙක් නිපදවා නැත.
කිසිදා නොඑනු ඇති අතර සෑම විටම නැවත පැමිණෙනු ඇත.
සාමාන්‍ය දුම් නාදවලදීද මෙය එසේ වූයේ නම්, අපට අපගේ මුළු ජීවිතයම ගත කළ හැකිය
ඇතුළත වාඩි වී කිසිවක් නොකරන්න.
විනෝද වන්න සහ එකිනෙකා සැලකිල්ලට ගන්න.
කරුණාවෙන් සලකන්න,
අර්වින්
මගේ අත්දැකීම නම්, හරියටම සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳ හොඳ දළ විශ්ලේෂණයක් නොමැති සහ පසුගාමී වන ඇමතුම් මධ්‍යස්ථානයක් තිබීමයි.
අපි සෙනසුරාදා ලෑස්ති වෙලා ඉද්දි අප්‍රේල් 9 වෙනිදා ෆ්ලයිට් එකක් බුක් කරලා කැන්සල් කළා.
KLM (නිතර පියාසර කරන්නා) ලෙස හැඳින්වූ අතර එය ගුවන් යානය ඉදිරියට යන බව පෙනී ගිය අතර එදින අපි පුද්ගලයින් 20 දෙනෙකු සමඟ බැංකොක් වෙත පියාසර කළෙමු.
කෙටියෙන් කිවහොත්: වම් අත = ඇමතුම් මධ්‍යස්ථානය දකුණු අත කරන්නේ කුමක්දැයි නොදනී (කාර්ය මණ්ඩල මධ්‍යස්ථානය)
ඉතින් බලාගෙන ඉන්නකෝ
BKK-AMS එක්-මාර්ග ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගත හැකිය. එබැවින් ගුවන් යානා AMS-BKK වෙත යාමට සිදුවනු ඇත, නමුත් සමහර විට ක්වාලාලම්පූර් හෝ හොංකොං හරහා.
klm.com බලන්න, ඔබට BKK හරහා යන AMS-KUAL සහ KUAL-AMS වෙන්කරවා ගත හැකි බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.
මෙය KLM හි අතිවිශිෂ්ට (එසේ නොවේ) පාරිභෝගික සේවාවේ තවත් සාමාන්‍ය උදාහරණයකි. කිසිදු පූර්ව දැනුම්දීමකින් තොරව (කාර්ය මණ්ඩලයට පවා දන්වා නැත!) මෙම පාරිභෝගික-හිතකාමී ප්‍රතිපත්තිය අනුගමනය කරයි. මම වවුචරයක් වෙනුවට මගේ මුදල් ආපසු ඉල්ලා සිටියෙමි. KLM කියනවා ඒක හරි, නමුත් ඔයාගේ සල්ලි වලට මාස 2ක් විතර ඉන්න වෙනවා. පාරිභෝගිකයාට ගෙවිය යුතු නම්: වහාම. මේ මොහොතේ රාජ්‍ය ආධාර නොසලකා හරිමු. ඇත්ත වශයෙන්ම අපි වෙනස් කිරීමට හෝ ඔවුන්ගේ මුදල් ආපසු ලබා ගැනීමට කැමති පාරිභෝගිකයින් සමඟ කාර්යබහුලයි. එය කොරෝනාවේ පමණක් නොව, KLM හි ද වරදකි: එනම්, උදාහරණයක් ලෙස අගෝස්තු මාසයේදී එම ගුවන් ගමනට මට කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න මම බැලුවෙමි. 25% ඔව් ඔබ නිවැරදිව දකිනවා: ටිකට් පත 25% කින් මිල අධිකයි! තවමත් KLM සමඟ පියාසර කිරීමට කැමති කාටද? මම නොවේ, මට මගේ මුදල් හැකි ඉක්මනින් ආපසු අවශ්‍යයි, එපමණයි !!
QATAR හෝ EMIRATES හෝ ETIHAD බලන්න...
මෙම සමාගම් ද බැංකොක් වෙත මගීන් රැගෙන එන්නේ නැත.
අපි ජූලි 12 කටාර් සමඟ පියාසර කිරීමට නියමිතව සිටි නමුත් තවමත් කිසිවක් අවලංගු කර නැත. කටාර්හි අප දැකිය යුත්තේ කුමක්ද?
බැංකොක් සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දක්වා ගුවන් ගමන් සුපුරුදු පරිදි සිදු වේ.
ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා යන්න බැහැ.
ජනතාවනි, ඔබ සිටින්නේ කොතැනදැයි ඔබ දැන ගන්නා තෙක් සහ ඔබට සහතික වන තුරු වෙන්කරවා ගැනීමත් සමඟම රැඳී සිටින්න
තායිලන්තය යුරෝපීයයන් පිළිගන්නා විට සහ කුමන කොන්දේසි යටතේද?
හොඳ උපදෙස්! ඔබ වෙන්කරවා ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එය සෘජුවම ගුවන් සමාගමකින් කරන්න...
KLM, Lufthansa ඔක්කොම ජරා සමාගම්. දුර්වල සන්නිවේදනය, එබැවින් දුර්වල පාරිභෝගික සේවා. ඔබේ මුදල් සඳහා මාස ගණනක් බලා සිටීමට සිදු වේ. Eva air මට සති කිහිපයක් ඇතුළත මගේ මුදල් ආපසු ලබා දුන්නා. ඊමේල් හෝ දුරකථන ඇමතුම් වලට පිළිවෙලට, පැහැදිලිව සහ අවංකව පිළිතුරු ලබා දෙන ලදී. නැවත කිසිදා KLM සහ/හෝ Lufthansa මා වෙනුවෙන්. සැමට ජය වේවා! මගේ පෙම්වතිය නෙදර්ලන්තයට ගෙන්වා ගැනීමට මට ටිකට් සහ මුදල් කිහිපයක් වැය විය. නමුත් වාසනාවකට මම බලා සිටියේ නැත. මට Lufthansa වෙතින් ලැබෙන්නේ යුරෝ 700කට ආසන්න මුදලක් පමණි. සෑම අවාසියකටම එහි වාසි ඇත. අපි තවදුරටත් තායිලන්තයට ඇතුළු නොවන්නේ නම්. අඩුම තරමේ එතකොට මට නැන්දම්මා ගාවටවත් යන්න වෙන්නේ නැහැ.
ගුවන් සමාගම් සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතින්නේ තායි රජය තීරණය කරන දේ මත ය. එබැවින් තායිලන්තයේ දේශසීමා තවමත් සංචාරකයින් සඳහා වසා ඇති බව ඔවුන් දන්නා මොහොතක කෙටි දැනුම්දීමකින් පිටත්වීම සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන්කරවා ගැනීම මට අමුතු හා මෝඩකමක් ලෙස පෙනේ.
‘ටිකට් එකක් බුක් කරන්න පුළුවන් නම් මටත් යන්න පුළුවන්’ කියලා මිනිස්සු හිතනවා ඇති, ඒත් එහෙම නෙවෙයි.
ගුවන් සමාගමට ගුවන් ගමන අවලංගු කිරීමට සිදු වූ විට, එම ගුවන් සේවය පිළිබඳ පැමිණිලි බහුලව තිබේ.
තායිලන්තය පිළිබඳ වාර්තා මෙහි බ්ලොග් අඩවියේ හෝ 'බැංකොක් පෝස්ට්' වැනි තායි පුවත් වෙබ් අඩවියක අනුගමනය කරන්න. දේශසීමා නැවත විවෘත වනු ඇතැයි තීරණය කරන්නේ නම් සහ කුමන තත්වයන් යටතේද, පසුව පමණක් ඔබ ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගැනීමට තීරණය කරන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම කලින් තේරුමක් නොමැති බැවිනි.
ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ තායි රජය තීරණය කරන දේ මත ය, ඇත්ත වශයෙන්ම ගුවන් සමාගමට තරහා යාමේ තේරුමක් නැත.
ඒක එහෙමයි, ඉවසන්න...
හොඳයි, බොහෝ ප්‍රවේශපත්‍ර මේ මොහොතේ නම්‍යශීලී ප්‍රවේශපත් වන අතර ඔබ එතරම් අවදානමක් දරන්නේ නැතැයි මම සිතමි. Swiss air සමඟින් මට නොවැම්බර් සඳහා මගේ ටිකට් පත 31 දෙසැම්බර් 2021 දක්වා නැවත කාලසටහන්ගත කළ හැක. හොඳයි, ඇත්තෙන්ම මම Swiss air සඳහා මුදල් සපයනවා. පුද්ගලිකව, මම එය එතරම් ගණන් ගන්නේ නැත, නමුත් විශාල සංඛ්‍යාවක් නිසා එය ගුවන් සමාගම්වලට බලපාන බව මට සිතිය හැකිය. Swiss Air බංකොලොත් වුනොත්, ඔව්, මට මගේ සල්ලි නැති වෙනවා (යුරෝ 344). ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් සමාගම් ද තායි රජය මත රඳා පවතී.
අපගේ ගුවන් ගමන ජූලි 7 වැනිදා සිදු වීමට නියමිතව තිබූ නමුත් දැන් එයද අවලංගු කර ඇත. දැන් අපි අපේ මුදල් හැකි ඉක්මනින් ආපසු ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරමු, එය දිගු ගුවන් ගමනක් විය හැකිය.
මගේ ෆින්නයාර් ගුවන් යානය ජූලි 24, තවමත් අවලංගු කර නැත... පෙබරවාරි මාසයේදී වෙන් කර ඇත, නමුත් ඒ වන විට කිසිවක් සිදු නොවීය.
ඒත් එහෙම වෙයි කියලා මම හිතන්නේ නැහැ.
ඉක්මනින් පැහැදිලි වෙයි කියලා බලාපොරොත්තු වෙනවා.
කාටවත් නෙවෙයි මෙහෙම එල්ලිලා ඉන්න එක හොඳ නෑ.
අපි මගේ බිරිඳ සහ දරුවා නෙදර්ලන්තයට ගෙන ඒමට උත්සාහ කරමින් සිටිමු, අපි මෙම නිවාඩුව හැකිතාක් එය සංවිධානය කිරීමට ගියෙමු, නමුත් දැන් සියල්ල ඉරිතැලීම් හරහා වැටෙමින් තිබේ.
මම හිතන්නේ නරකම දෙය නම්, සමස්ත ලෝකයම උඩු යටිකුරු වී ඇති වෛරසයක් වන අතර, එය ආපසු හැරී බැලීමේදී, කලින් උපකල්පනය කළ ප්‍රමාණයට වඩා අඩු හානියක් සිදු කරන අතර අපි තවමත් විවිධ උසස් විද්‍යාඥයින් සහ ප්‍රවීණයන් විසින් යල් පැන ගිය ක්‍රියාමාර්ග ගනිමින් සිටිමු.
මිනිසුන් දැන් තිබෙන විද්‍යාව කුමක්දැයි හොඳින් සොයා බැලිය යුතු අතර එකල දන්නා දේවල නොඇලී සිටිය යුතුය.
නමුත් අවාසනාවකට අපට ඒ ගැන කිසිවක් කළ නොහැක.
සෑම දෙයක්ම ඉක්මනින් යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු, නමුත් මෙම සමාජය සුක්කානම ලෙස තායිලන්තය නැවත කිසි දිනෙක එසේ වනු ඇතැයි මම නොසිතමි.
ජූලි 13 සඳුදා AMS වෙත අපගේ KLM ගුවන් යානය තවමත් ලැයිස්තුගත කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, පිටත්වීමේ වේලාව 12.05 සිට 23.50 දක්වා සකස් කර ඇත.
සංචාරකයින් තායිලන්තයට කලක සිට කටුකූවක් වී ඇත. මේ අර්බුදය තායිලන්ත නායකයන්ට ස්වර්ගයෙන් ලැබුණු තෑග්ගක් වැනිය. තායි මිනිසුන්ට නරක අදහස් ලබා දිය හැකි ස්නූපර්වරුන් තවත් නැත.
එම ආදායම අහිමි වීම සඳහා ඔවුන්ට පහසුවෙන් වන්දි ගෙවීමට හැකි වනු ඇත. ආයෝජකයෝ පෙළ ගැසී සිටිති.
තායිලන්තය මියන්මාරයක් බවට පරිණාමය වෙමින් පවතින බව මම දකිමි. ලස්සන ගීතය අවසන් බව ටිකෙන් ටික පැහැදිලි වෙනවා.
තායිලන්තයේ නායකයින් මෙය දේව වරප්‍රසාදයක් ලෙස දැකිය හැකි නමුත් සංචාරක ව්‍යාපාරයේ තායිලන්තයේ ප්‍රමුඛ භූමිකාව භාර ගැනීමට කලාපයේ බොහෝ රටවල් සතුටු වනු ඇතැයි මම සිතමි.
දෙවැන්න ගැන: මෙම බලාපොරොත්තු සුන් වූ ආර්ථික කාලවලදී ප්‍රධාන ආයෝජන සිදු කරන්නේ කවුද? අංක කිහිපයක් සහිත නමක් හෝ සමාගමක් නම් කරන්න, මම මෙය කොතැනකවත් කියවා නැති අතර මම ටිකක් කියෙව්වා. ලැයිස්තුගත කර ඇති එකම ආයෝජකයින් වන්නේ බිරිඳක් හෝ පෙම්වතියක් සඳහා ආයෝජනය කර ඇති අයයි. බොහෝ රටවල කොරෝනා නිසා ආර්ථිකයට හානි සිදුවෙමින් පවතින අතර වියදම් අඩුවෙමින් විරැකියාව ඉහළ යමින් පවතී. දැනටමත් රැකියා විරහිතයන් මිලියන 14 ක් සිටින නිසා දෙවැන්න තායිලන්තයේ පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. තායිලන්තයේ සංචාරක කර්මාන්තය ආර්ථිකයෙන් 20% ක් පමණ වේ; ඔබ මේ සඳහා වන්දි ගෙවන්නේ කෙසේද? ආයෝජන නොමැතිව (මා කලින් තර්ක කළ පරිදි) සහ 'විවිධ කර්මාන්ත විශාල අර්බුදයක් පවතින විට, උදාහරණයක් ලෙස මෝටර් රථ අලෙවිය මෙන්ම අපනයනය 50% කින් හැකිලී ඇත, නැතහොත් මිලියන ගණනක් ගොවීන්ට විශාල හානියක් සිදු කරන මහා නියඟය, හෝ උදාහරණයක් ලෙස බැංකොක්හි දේපල වෙලඳපොල දැන් ගැටලුවක් වී ඇත්තේ විදේශ ගැනුම්කරුවන් නොමැති නිසා (රටට ඇතුළු වීමට හෝ පිටවීමට නොහැකි) සහ මිලියන ගණනක රැකියා විරහිතයන් සහ සෘණාත්මක හැඟීම් එයට එකතු කිරීම සහ සියල්ල අඳුරු බව පෙනේ.
ෆ්රෙඩ්,
මම දන්නේ නැහැ, මම ඉන්නේ Chiang Mai වල, 2710 හෝටල් වලින්, 1100 කට වඩා තවමත් විවෘතයි, ඉතිරි ඒවා වහලා.
මිනිසුන්ට විරැකියා ප්‍රතිලාභ ලැබෙන්නේ නැත, ඇත්ත වශයෙන්ම, කිසිවක් නැත, ඔවුන් හුදෙක් පාරට දමනු ලැබේ.
මගේ පෙම්වතියට කොණ්ඩා මෝස්තරයක් ඇති අතර පිරිවැටුම අඩකට වඩා අඩු වී ඇත. විවිධ ස්ථානවල නොමිලේ ආහාර බෙදාහරින අතර දිගු පෝලිම් තිබේ. එය තවදුරටත් පැවතුනහොත්, ජනගහනය කැරලි ගැසෙනු ඇත, මන්ද හිස් බඩක් මත මනුෂ්‍යත්වය ඉතා ආක්‍රමණශීලී වේ.
ඔබට ටිකට් පතක් තිබිය හැක, නමුත් ඔබට තායිලන්තයට ඇතුළු විය නොහැකි අතර නිසැකවම සංචාරකයෙකු ලෙස නොවේ.
Moderator: කරුණාකර ඔබේ ප්‍රකාශය සඳහා මූලාශ්‍රයක් සපයන්න.
අපි අගෝස්තු 06 වෙනිදා ෆිනෙයාර් සමඟ පියාසර කිරීමට නියමිතව තිබුණා. සංචාරකයින්ට රට තුළට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදෙන බව දැන දැනත් ගුවන් ගමනක් දිගටම කරගෙන යාමට ඉඩ දෙන්නේ කෙසේදැයි මම දැන් දින කිහිපයක සිට (දුෂ්කර ලෙස) ෆින්නාර් සමඟ සම්බන්ධ වී සිටිමි.
මගේ ප්‍රවේශ පත්‍රය මිලදී ගත් විට ආපසු ගෙවිය නොහැකි වූ නිසා, පෙනෙන විදිහට මට තවමත් මගේ මුදල් ආපසු ලබා ගත නොහැක. එබැවින් මට ආපසු ගෙවීමක් ඉල්ලා සිටිය හැකි යැයි බලාපොරොත්තුවෙන් ඉක්මනින් අවලංගු කිරීමක් බලාපොරොත්තු වෙමි.
ආයුබෝවන් ජෙන්ස්, මා මෙන්ම ෆිනෙයාර් වෙබ් අඩවියෙන් වෙන් කරවා ගත්තේ නම් බොහෝ දෙනෙකුට දැනටමත් ඔවුන්ගේ මුදල් ආපසු ලැබී ඇත. ඔබ සංචාරක ඒජන්සියක් සමඟ වෙන්කරවා ගන්නේ නම්, ඔවුන් ඔබට සහාය විය යුතුය. ඔබ Finnair වෙතින්ම වෙන්කරවා ගෙන තිබේ නම්, ගිණුමේ මුදල් ලැබීමට සති 10ක් පමණ ගත වේ. තවද BKK සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර තවමත් පිරිනමනු ලැබීම කිසිසේත්ම නිවැරදි නොවේ. ඔබට Finnair සමඟ ගිණුමක් තිබිය යුතු නම්, ඔබට කළ යුතු දේ පිළිබඳ නීති රීති ප්‍රවේශමෙන් අනුගමනය කළ හැකිය. නැතහොත් ඔවුන්ගේ FB පිටුව හරහා පුද්ගලික පණිවිඩයක් සමඟින්, වෙන්කරවා ගැනීමේ යොමු සහ විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය මෙන්ම ඔබගේ දුරකථන/ජංගම අංකයද සමග. එසේ නොවේ නම්, ඔබේ සංචාරක නියෝජිතයා ඔබට උදව් කළ යුතුය. එය Finnair සමඟම වඩා මිල අධික නොවේ. ඒ වගේම මම මගේ ලකුණු පවා නැවත ලබා ගත්තා.
Ronny, Jens ගේ ගැටලුව වන්නේ Finnair ගුවන් යානය තවමත් විධිමත් ලෙස අවලංගු කර නොමැති වීමයි. ඔහු ආපසු නොගෙවන ටිකට් පතක් මිල දී ගෙන ඇති නිසා, ඔහුට ආපසු ගෙවීමක් ඉල්ලා සිටිය හැක්කේ එය සිදු වූ පසු පමණි.
Hello Cornelis, Finnair හි BKK වෙත ගුවන් ගමන් 2020 සැප්තැම්බර් අවසානය දක්වා දැනටමත් අවලංගු කර ඇත. හොඳයි, මම එය දකින්නේ ෆිනර් පිටුවේ. ඒ ආපසු නොගෙවන ටිකට් ගැන. මමත් එය Finnair වෙතින් මිලදී ගත්තා, නියමිත පිටත්වීමේ දිනට පෙර ගුවන් ගමන් අවලංගු කර ඇති බව වාර්තා විය. මගේ පිටත්වීමේ දිනය පැමිණීමට පෙර ආපසු නොගෙවන ටිකට් පතක් සඳහා මගේ මුදල් දැන් මට ලැබී ඇත.
ජෙන්ගේ පණිවිඩය මම උපකල්පනය කළෙමි, එහි ඔහු ප්‍රකාශ කළේ තවමත් අවලංගු කිරීමක් සිදු කර නොමැති බවයි.
හෙලෝ රොනී, ඔබේ ප්‍රතිචාරයට ස්තූතියි. Finnair විසින් ඉදිරිපත් කරන කරුණ නම් අපගේ ප්‍රවේශපත්‍ර ආපසු නොගෙවන/වෙනස් කළ හැකි ලෙස මිල දී ගෙන ඇති බවයි. මිලදී ගැනීම කොරෝනා තත්ත්වයට පෙර 2019 නොවැම්බර් මාසයේදී සිදු විය. නමුත් මම හිතන්නේ සියලුම ලාභ ප්‍රවේශපත්‍ර ආපසු ගෙවිය නොහැකි බවයි. ඒකත් ඔයාගේ ටිකට් එකද? කෙසේ හෝ මුදල් ආපසු ගෙවීමේ ඉල්ලීමක් ඉදිරිපත් කිරීම මගේ සැලසුමයි.
ආපසු නොගෙවන ටිකට්පතක් යනු ඔබ විසින්ම අවලංගු කළහොත්, ඔබට මුදල් ආපසු ලබා නොදෙන බවයි (හෝ බොහෝ විට මිලට ඇතුළත් ගුවන් තොටුපල බදු). Finnair ගුවන් යානයක් අවලංගු කරන විට, එවැනි ටිකට්පතක් හිමිකරුට සම්පූර්ණ මුදල් ආපසු ගෙවීමට හිමිකම් ඇත.
Hello Jens, ඔබ එය Finnair වෙතින්ම මිලදී ගත්තා නම්, එය ඇත්තෙන්ම පහසුයි. මමත් මගේ ටිකට් එක ගත්තෙ 2019 නොවැම්බර් මාසේ.ඔයාලගේ සයිට් එක බැලුවොත් ඔයාලට පෙනෙයි අවලංගු කිරීම් යටතේ "MANAGE BOOKING" කියල.එතනදි ඔයා ටිකට් එක ගත්තෙ එයාලගෙන්ද නැත්තම් සංචාරක ඒජන්සියක් හරහාද කියල ක්ලික් කරන්න. ඉන්පසු එය ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතකින් ගෙවා ඇත්ද යන්න ක්ලික් කරන්න, ඔවුන් එය ආපසු ගෙවනු ඇත. එය Covid 19 ගැටලුව නිසා බව සඳහන් කිරීමට වග බලා ගන්න, එබැවින් ඔවුන් විසින් සියල්ල අවලංගු කර ඇත. ඔබ වෙන්කරවා ගැනීම කළමනාකරණය විවෘත කළ පසු, ඔබ කළ යුතු දේ පැහැදිලි වනු ඇත. ඔබට 10% අමතර වටිනාකමක් සහිත වවුචරයක් හෝ ඔබේ බැංකු කාඩ්පතට මුදල් ආපසු ලබා ගැනීමක් තෝරා ගත හැක. මගේ එකද ආපසු ගෙවිය නොහැකි විය, නමුත් වෛරසය සමඟ එය ආපසු ගෙවනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ පිටුව විවෘත කර ලොග් වීම වඩාත් සුදුසුය, එසේ නොවේ නම් පුද්ගලික පණිවිඩයක් සමඟ ඔවුන්ගේ FB පිටුවට එය උත්සාහ කරන්න. ඔබ එය ඔවුන්ගේ පිටුවේ කළහොත් ඔබට යමෙකු සමඟ කතාබස් කිරීමටද හැකිය. ඔබේ වෙන්කිරීමේ යොමුව සහ ඔබේ වෙන්කිරීමේ සපයා ඇති ජංගම දුරකථන අංකය ළඟ තබා ගන්න. කතාබස් ආරම්භයේදී ඔබට පිළිතුරු දෙන ස්වයංක්‍රීය පිළිතුරු යන්ත්‍රයක් ඔබට ඇත, එවිට ඔබට රේඛාව ලබා ගැනීමට යමෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීමට යෝජනාවක් ලැබෙනු ඇත. කාර්ය මණ්ඩලයේ කතාබස් හරහා. මේ වසර පුරාවටම මට ෆිනෙයාර් සමඟ හොඳ අත්දැකීම් තිබේ.
බොහොම ස්තුතියි රොනී. මම අද රෑට වහාම පටන් ගන්නම්. මම වසර කිහිපයක් තිස්සේ ෆිනෙයාර් සමඟ තායිලන්තයට සංචාරය කර ඇති අතර මම සෑම විටම එය ඉතා සතුටට පත් කරමි. චැට් හරහා ප්‍රශ්න ආදිය. දැන් සියල්ල වඩාත් සුමටව සිදුවන බව පෙනේ. සමහර විට එය තේරුම් ගත හැකි, අවිනිශ්චිතතාවය, කාර්යබහුලත්වය යනාදිය විය හැකිය.
නැවත ස්තූතියි.
නාගරික මිථ්යාව. KLM සතියකට 4 වතාවක් පියාසර කරයි, නමුත් ඔබට පැමිණීමට අවසර නැත, නමුත් BKK වෙත ආපසු යාමට අවසර ඇත. මෑත සතිවල කිසිවක් වෙනස් වී නැත. මගේ ඇතුළුව දැනටමත් අදහස් 59 ක්, හහ්!
කතාව හරි. ඔබට බැංකොක් වෙත ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන්කරවා ගත හැක, මන්ද KLM විසින් ජූලි/අගෝස්තු මාසවලදී නැවත බැංකොක් වෙත මගීන්ට පියාසර කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ජූලි සහ අගෝස්තු මාස සඳහා ටිකට්පත් වෙන්කරගත් ඕනෑම කෙනෙකුට දැන් බැංකොක් වෙත මගී ගුවන් ගමන් අවලංගු කර ඇති බව පවසා ඇත. භාණ්ඩ ප්රවාහනය දිගටම පවතිනු ඇත.
ඉතින්, සියල්ලට පසු, එය ඉතා හොඳ කතාවකි! පසුගිය සති කිහිපය තුළ කිසිවක් වෙනස් වී නැත! KLM සරලව පියාසර කරන අතර Khun Peter ගුවන් ගමන් අවලංගු කළේ නැත! ඔබට BKK වෙත යාමට අවසර නැත. ලිපියට ඉහළින් ඇති සිරස්තලය වැරදියි!
කිව්වා නම් මීට වඩා පැහැදිලියි බැංකොක් වෙත මගී ගුවන් ගමන්, එකඟයි. මම එය වෙනස් කළා. මාර්ගය වන විට, 'සැන්ඩ්විච් කතාවක්' යනු ගොතන ලද කතාවක් වන අතර එය මෙම නඩුවේ නිවැරදි පාරිභාෂිතය ලෙස මට නොපෙනේ.
තවද, KLM මට සියල්ල ආපසු ගෙවා + 15% අමතර! කිසිදු උත්සාහයකින් තොරව! මනරම් ලෙස සකස් කර ඇත!
ආපසු ගෙවීම - සැබෑ මුදල් ආපසු සහ 15% අමතර? සමහර විට මම අවසානයේ අවලංගු කිරීමට බලාපොරොත්තු වන ගුවන් ගමන් සඳහා ටිකට්පත් කිහිපයක් වෙන්කරවා ගත යුතුය, මන්ද 15% විශිෂ්ට ප්‍රතිලාභයක්...
නැතිනම් ඔබ කතා කරන්නේ අමතර 15%ක් සහිත වවුචරයක් ගැනද?
'සැන්ඩ්විච්' ගැන කිව්වොත්...
Leao te khun.... සමහර විට KLM යනු හොඳ සමාගමක් පමණි ...