පාඨකයාගේ ප්‍රවේශය: 'මා දක්වා' - මෝටර් රථයෙන් කාම්බෝජයට
ඊයේ මම තායිලන්තයේ (Khon Kaen) සිට කාම්බෝජයට මගේම මෝටර් රථය පදවාගෙන ගියා. අවාසනාවන්ත ලෙස කාම්බෝජ දේශ සීමාව දක්වා. මම මගේ මෝටර් රථය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ලාඕසයට කිහිප වතාවක් ගමන් කර ඇත්තෙමි. පෙනෙන විදිහට මෙය කාම්බෝජයේ කළ නොහැකි ය.
තායිලන්ත දේශසීමා වන ආරණ්‍යප්‍රතේට් හරහා අපට මෝටර් රථයකින් පහසුවෙන් එගොඩ වීමට හැකි විය, තායිලන්ත සිරිත් විරිත් සහ ආගමන කිසිඳු ගැටලුවක් නොවීය. අවශ්‍ය සියලුම ලියකියවිලි සම්පුර්ණ කර, මෝටර් රථයේ ජාත්‍යන්තර ප්‍රවාහන බලපත්‍ර පොත් පිංච (දම් පාට පාස්පෝට් පොත් පිංච කාර්) මුද්‍රා තබා ඇත. ඊට පස්සේ අපි කාම්බෝජ ආගමන හා රේගුවට මීටර 100ක් විතර ගියා.
අපේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය කාම්බෝජයට ඇතුළු වීමට මුද්‍රා තබා තිබුණා. මෝටර් රථය කාම්බෝජ දේශසීමා බාධකය ඉදිරිපිට නවතා තැබීමට සිදු විය. අපිට පයින් යන්න අවසර දුන්නා. මෝටර් රථයට අදාළ ලියකියවිලි සඳහා ඉමිග්‍රේෂන් අපව වම් පසින් මීටර් 20 ක් පමණ දුරින් රේගු කාර්යාලයට යැව්වා. අපට ප්‍රධාන කාර්යාලයට ඇතුළු වීමට අවසර නැත, අපට ලියාපදිංචි විය යුත්තේ ගොඩනැගිල්ල ඉදිරිපිට කුඩා බැරැක්කයක ය. ආචාරශීලී ලෙස තට්ටු කිරීමෙන් පසු රේගු නිලධාරියෙක් දොර විවර කර “පොඩ්ඩක් ඉන්න, දිවා ආහාර වේලාව” යැයි පවසයි. පැය බාගයක් බලාගෙන ඉඳලා මිනිහා ආපහු ඇවිත් අපිට මොනවද ඕන කියලා අහනවා. අපි කියනවා අපේ කාර් එකත් එක්ක ඇන්කෝර් වොට් එකට යන්න ඕන කියලා. "මා දක්වා!" ඔහුගේ පිළිතුර විය!
ඔහුට අපෙන් අවශ්‍ය කුමක්ද සහ දිගටම රිය පැදවීමට අප කළ යුත්තේ කුමක්දැයි අපි ඔහුගෙන් විමසුවෙමු. "ඉන්න!" යන්න ඔහුගේ පිළිතුර විය. විනාඩි 10ක් රස්නය මැද බංකුවක් මත රැඳී සිට ඔහු අපට පැවසුවේ බස් රථයෙන් හෝ කුලී රථයෙන් නොම් පෙන් වෙත ගොස් ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයෙන් ලියවිල්ලක් ලබා ගත යුතු බවයි. මෝටර් රථය නවතා තැබිය හැකි බව ඔහු පැවසීය.
අපිත් එක්ක ගේමක් ගහලා සල්ලි විතරක් ඕන කියලා එයාගේ ඉරියව්වෙන් අපිට හොඳටම තේරුණා. අපි රේගුවේ ලොකු ලොක්කාගෙන් ඇහුවා අපිට ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ලට ඇතුළු වෙන්න පුළුවන්ද කියලා. අපිව ප්‍රතික්ෂේප කරලා යන්න කිව්වා. අපි ඔහුගේ නම විමසූ විට, ඔහු නැවතත් ඔහුගේ බැරැක්කයට ගිය අතර තවදුරටත් අප දෙස නොබැලුවේය. පසුව අපි වෙනත් රේගු නිලධාරියෙකුට කතා කිරීමට ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ලට ඇතුළු වීමට උත්සාහ කළ නමුත් ඔවුන් අප වෙනුවෙන් ගේට්ටුව වසා දැමුවා. අපට කළ හැකි එකම දෙය නම්, ඔබේම මෝටර් රථයකින් කාම්බෝජයට ඇතුළු විය හැකිද යන්න ඔබ තවමත් නොදන්නා ලියවිල්ලක් රැගෙන යාමට බස් රථයෙන් පැය 6-7 ක් බලාපොරොත්තු රහිත බැවින් ආපසු පැමිණීමයි.
අපි නැවතත් ආගමන කාම්බෝජයට ගොස් ඔහුට කීවේ කාම්බෝජයේ රේගුව අපට මෝටර් රථයෙන් ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදෙන බවයි. ඔවුන් එයින් පුදුමයට පත් විය.
දැන් මගේ ප්‍රශ්නය තායිලන්තයේ සිට තමන්ගේම මෝටර් රථයකින් කාම්බෝජයට ඇතුළු වූ අය තවමත් සිටිනවාද? කෙසේද සහ කුමන දේශසීමා හරස් මාර්ගය හරහාද? සමහරවිට මේසය යට ලියුම් කවරයක් උදව්වක් වෙන්න ඇති...?
ජෝන් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලදී
කාම්බෝජයේ ඔබ අල්ලස් දී සියල්ල හසුරුවයි. වසර නවයකට වැඩි කාලයක් KH හි ජීවත් වූ පසු, මුදල් සියලු දොරවල් විවෘත කරන බවත්, මුදල් නොමැතිව කිසිවක් සිදු නොවන බවත් මට සහතික විය හැකිය. ඔබ නුවණින් භාර දිය යුතු ප්‍රමාණය එක් නිලධාරියෙකුට වෙනස් වන අතර සමහර විට වයින් හෝ විස්කි බෝතලයක් ද අරුමපුදුම දේ කරයි. ඔබ නැවත තායිලන්තයට යන විට ඔබට එම සර්කස් එක ලැබෙන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මගේ උපදෙස: අනවශ්‍ය දුක් විඳීමට සහ පොදු ප්‍රවාහනයෙන් ගමන් නොකරන්න - එයට කිසිවක් වැය නොවේ.
දේශසීමාවේ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව මම දැනටමත් දෙවරක් මෝටර් රථයකින් කාම්බෝජයට ගොස් ඇත.
මෝටර් රථය ඔබේ නමේ තිබේ නම් සහ අවශ්‍ය ලියකියවිලි (පොත් පිංච) නම් ප්‍රශ්නයක් නැත!, කාම්බෝජයේ සැරිසැරීමට දිනකට නාන 100 ක් ගෙවන්න!, කාම්බෝජයේදී ප්‍රවේශම් වන්න, ඔබ තායි රක්ෂණ සමාගමෙන් රක්ෂණය කර නැත!, තායි නැත ඔබ එහි රැඳී සිටින දින කිහිපයක් හෝ සති කිහිපයක් සඳහා ඔබව රක්ෂණය කිරීමට සමාගමට අවශ්‍යයි! ඔබ එහි රැඳී සිටීම අනුව කාම්බෝජයේ රක්ෂණයක් ලබා ගත හැකිය.
ඔබ කාර් එකෙන් ගියේ කුමන දේශසීමා හරස් මාර්ගයද? මෙය බොහෝ කලකට පෙරද? පසුගිය සතියේ මෙය කළ නොහැකි විය.
Grt ජෝන්
ආරණ්‍යප්‍රතේට් මායිමේ දී ඔවුන් නිතරම ඔබේ දෙපාවලින් සෙල්ලම් කරන අතර පසුව ඔවුන් ඔබට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදේ.
එය සෑම විටම Koh Kong සංක්‍රාන්තිය හරහා ගමන් කරයි, ඔවුන් දිනකට බාට් 100 ක් ඉල්ලයි, ඔවුන් ඔබට රතු අංක තහඩුවක් ලබා දෙයි, එය දිනකට බාට් 100 ක් ලබා ගැනීමට ව්‍යාජ එකක් වන අතර ඔබ එම සංක්‍රාන්තිය හරහාම වෙහෙසට පත්ව ආපසු පැමිණේ.
සාමාන්‍යයෙන් ඔබට රිය පැදවීමට අවසර ඇත්තේ Koh Kong හි පමණි, අපි දැනටමත් Sihanoukville සහ Phnom Pehn වෙත ගොස් ඇත, ඔබට එහි අනතුරක් සිදු නොවනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු, එහි රක්ෂණය නොකෙරේ
ඒවගේම වාහනේ එලවගෙන යනකොට 100baht ඉල්ලනවා barre එක උස්සන්න, Welcome to Camodia
ගෞරව
ඔබට ධෛර්යයක් නැත කර්ට්, මම නිසැකවම නොම් පෙන් හි මෝටර් රථයක් පැදවීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇති අතර නිසැකවම රක්ෂණයක් නොමැතිව නොවේ. බැංකොක්හි මම සමහර විට මා විසින්ම පදවන්නෙමි, නමුත් නොම් පෙන් හි ගමනාගමනය සම්පූර්ණයෙන්ම අවුල් සහගත වන අතර මම කෙසේ හෝ එය කිරීමට එඩිතර නොවෙමි. ෆ්‍රෙඩීට අනුව කාම්බෝජයේදී ඔබේ මෝටර් රථය තාවකාලිකව රක්ෂණය කළ හැකි නමුත් මෙය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය ඔහු පැහැදිලි කරන්නේ නැත. මගේ උපදෙස, (එය වටින දේ සඳහා) අපිරිසිදු මිල අඩු කාම්බෝජයේ රියදුරෙකු සමඟ මෝටර් රථයක් කුලියට ගන්න. ඔබ ඔබේම මෝටර් රථයකින් රථවාහන අනතුරකට ලක්වුවහොත්, රක්ෂණය කර හෝ නොකළහොත් සහ වරද පිළිබඳ ප්‍රශ්නය කුමක් වුවත් ඔබට සිදුවන දුක්ඛිත තත්ත්වය ගැන සිතීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත. මාව විශ්වාස කරන්න, රියදුරෙකු සමඟ කුලියට ගත් මෝටර් රථයකින් කාම්බෝජය වටා ධාවනය කිරීම ද වික්‍රමාන්විත ය!
මේක කියවන එක හොඳයි. දේශසීමාවේ දේවල් එතරම් හොඳින් සිදු නොවන බවට කටකතා අපට දැනටමත් ආරංචි වී තිබුණි. සංචාරකයින්ට හිරිහැර කිරීම, ඇය එදා එය හැඳින්වූවාය. Moggy-Song (2) නමින් හැඳින්වෙන අපගේම මෝටර් නිවස (ශරීරය සමඟ පරිවර්තනය කරන ලද Toyota Vigo) සමඟ පෙබරවාරි මැද භාගයේදී Combodia වෙත යාමට අපට අවශ්‍ය විය.Trotter Moggy (1) සමඟ අපි නෙදර්ලන්තයේ සිට තායිලන්තයට ධාවනය කළෙමු. ඒ Mercedes Unimog එකක්. බලන්න http://www.trottermoggy.com කිලෝමීටර 30.000 කි. මාස 18ක් තුළ රටවල් 14ක්. දැන් අපි තායිලන්තයේ සහ සමහරවිට ලාඕසයේ සුන්දර ස්ථාන කිහිපයක් නැරඹීමට යනවා. අපි බලමු. අපි චියැං මායි සිට කිලෝමීටර් 7 ක් දුරින් වසර 23 ක් තායිලන්තයේ ජීවත් වන අතර අපි එයට බෙහෙවින් කැමතියි. සියලුම ට්‍රොටර්වරුන්ට සුබ පැතුම්.
කීස් සහ එලිස්,
අසංඛ්‍යාත ලස්සන පිපෙන නෙළුම් සහිත සුන්දර විල පිහිටා ඇත්තේ උඩොන් තානි සහ සවාං දන් දින් සිට කිලෝමීටර 40 ක් පමණ දුරිනි. අනිවාර්යයෙන්ම එය උත්සාහ කරන්න! ඔබට තවමත් ලාඕසයට යාමට අවශ්‍ය නම් එය කළ හැකිය. අපි ජීවත් වන්නේ ලාඕසයේ මායිමේ සිට කිලෝමීටර 120 ක් පමණ දුරින් පිහිටි Sawang Dan Din හි ය.
සුභ පැතුම් සහ ඔබගේ සංචාරය භුක්ති විඳින්න!
ජාන් සහ සුපනා
ඔහුට අවශ්‍ය වූයේ මුදල් පමණක් බව පැහැදිලි නම්, ආපසු පැමිණීම ඇත්තෙන්ම අපට කළ හැකි එකම දෙය නොවේ.
උගේ ලොකු ලොක්කා ගැන අහලා, ප්‍රධාන ගොඩනැගිල්ලට ඇතුල් වෙන්න ඕන නිසා, අනන්‍යතා විස්තර අහනවා, බංකුවක රස්නය ගැන විනාඩි දහයක් මැසිවිලි නඟනවා, මම හිතන්නේ ඒ, විශේෂයෙන්ම කලක පටන් පෙනෙන විදිහට ආසියාවේ හඳුනන කෙනෙකුට, තරමක් බොළඳ, ඇදහිය නොහැකි බව කිව යුතු නැත.
ඒ ලියුම් කවරය හැම විටම ඔබ ළඟ තිබිය යුතුයි, එය මගේ අත්දැකීමයි, එය දූෂිත නමුත් එය එසේ ය. දේශසීමා වල පමණක් නොවේ.
ඔව්, සෑම විටම ඔබේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය අතර දෙගුණ කළ USD 10 නෝට්ටුවක් තබන්න.
නැතහොත් නිලධාරීන් සඳහා 'ඉඟි' ඇතුළත් සංවිධිත චාරිකා.
අපි කොපමණ මුදලක් ගැන කතා කරනවාද, රොනල්ඩ්?
සිදුවිය හැකි අනතුරු ගැන අවසාන සටහනක්: කාම්බෝජයේ, රක්ෂණයක් ඇතුව හෝ රහිතව, ඔබ අනතුරකට ලක්වුවහොත්, එය ඔබේ වරදක් නොවුණත් ගෙවීමට ඔබ බැඳී සිටී. එය තරමක් මිල අධික විය හැකිය (එක්සත් ජනපද ඩොලර්). බටහිර ජාතිකයෙකු සම්බන්ධ අනතුරක් හොඳ අමතර ආදායම් මාර්ගයක් ලෙස දකින පොලිසියට ගෙවීම ඇතුළු සෑම දෙයක්ම එම ස්ථානයේදීම හසුරුවනු ලැබේ. කාම්බෝජයේ යුක්තිය ඉටු කිරීම සරලවම කළ නොහැකි ය!
ස්ටිනස්, ඔබ කතා කරන්නේ ඩොලර් 5 සිට ප්‍රමාණයන් ගැන ය. පොදුවේ ගත් කල, 'ඔවුන්' ඩොලර් 10 කින් සෑහීමකට පත්වේ, නමුත් හදිසි අනතුරක් වැනි වඩාත් බරපතල අවස්ථාවන්හිදී, ඔබ ඉක්මනින් ඩොලර් සිය ගණනක් ගැන කතා කරයි. මාරාන්තික අනතුරු වලදී, ඔබ මියගිය පුද්ගලයෙකුට ඩොලර් දහසක් ගෙවයි (ආදාහන වියදම් සඳහා දායකත්වය).
වසර කිහිපයකට පෙර, මම Angkor Wat වෙත සංචාරයක් සඳහා මාර්ගෝපදේශ + රියදුරු සමඟ මෝටර් රථයක් කුලියට ගත්තා. මා ගෙවූ දේ මට මතක නැත, නමුත් එය ඉතා මිල අධික විය. මා පුදුමයට පත් කරමින්, මා බලාපොරොත්තු වූ මාර්ගෝපදේශක/රියදුරු වෙනුවට මිනිසුන් දෙදෙනෙක්. සියම් රේප් ගුවන් තොටුපළේ මාර්ගෝපදේශකයා පිළිවෙළකට සූදානම්ව සිටියේය. එයින් පෙනී ගිය පරිදි, රියදුරු ඉංග්‍රීසි කතා නොකරන අතර මාර්ගෝපදේශකයාට රියදුරු බලපත්‍රයක් නොතිබූ නිසා අපි එය එක මිලකට එකට කිරීමට තීරණය කළෙමු. දැන් දූෂණය, Siem Raep ගුවන් තොටුපළේ ආගමන විගමනවලදී පෙනී ගියේ මට පැමිණීමෙන් පසු වීසා බලපත්‍රයක් ලබා ගත නොහැකි බවයි, මම මෙය කල්තියා සූදානම් කළ යුතුව තිබුණි. මා ළඟ පාස්පෝට් ඡායාරූපයක් ද තිබුණේ නැත. නමුත් දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී යම් අත්දැකීමක් ඇතිව, මම අමාරුවේ වැටෙන්නට පෙර, ඔහුගේ උරහිස් දෙපැත්තේ තරු 2 ක් ඇති, නිල පෙනුමක් ඇති චරිතයක් වෙතට ගොස්, මගේ ගැටලුව ඔහුට ඉදිරිපත් කර, එය විසඳිය හැකිදැයි විමසුවෙමි. කමක් නැහැ, එයාට US$ 3කට ඒක පිළියෙළ කරන්න පුළුවන්. ඔහුට $20 සහ මගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය ලබා දුන්නා, පසුව මට රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික නාලිකාව හරහා පසුගිය රේගු/සංක්‍රමණ පිළිබඳ මඟ පෙන්වූ අතර ගමන් මලු හිමිකම් පෑමේ පළමු මගියා වූයේ Natabene ය.
කෙටියෙන් කිවහොත්, මුදල් අරුමපුදුම දේ කරයි, නමුත් හේයි, එය නොදන්නේ කවුද?
සුභ පැතුම්, Paul Schiphol
ප්රයෝජනවත් උපදෙස් සඳහා "ඛමර්" ස්තුතියි. . . ., මම කොහොමත් පොදු ප්‍රවාහනයට පක්ෂයි! නමුත් මම කාම්බෝජයේම 125 cc මොපෙඩ් එකක් කුලියට ගැනීමට කැමතියි, මන්ද මම මෙම "වටේ බැලීම" සඳහා කැමති නිසා :-). මට ඔබේ ඉඟිය මතකයි: "ඔබේ සාක්කුවේ ඩොලර් 10 ක ලියුම් කවරයක් තබා ගන්න ;-)"
හොඳයි, පළමු සංචාරය කාම්බෝජයට. හිතවත් UN සේවකයෙකුගෙන් ඔත්තුවක් ලැබුණි: දේශසීමා කණුවල පොදු 'අල්ලස' (අල්ලස) ඩොලර් 10 කි. ගොඩක් කාලෙකට කලින් ආපහු ආවා. පගාව ගැන දුකයි ඒත් එහෙමයි.
මාර්ගය වන විට, ඔබ සංවිධිතව, බසයෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, අල්ලස් ඔබේ පැකේජයේ මිලට ඇතුළත් වේ... එකම, නමුත් එතරම් වෙනස් නොවේ.
මම සතියක් ඇතුළත 9 වැනි වතාවටත් කාම්බෝජයට පිටත් වෙනවා.
මම වෙබ් අඩවිය හරහා eVisa එකක් සඳහා ඉල්ලුම් කරන අතර Pnom Penh හෝ Siem Reap ගුවන් තොටුපළවල කිසිදා ගැටලුවක් ඇති වී නැත.
ඒ පාර මම වියට්නාමයට ගියේ බස් එකෙන්, අතරමැදියෙක්... ඉබේම ඇයට සේවය ලබාදුන්.... මගේ ලිපි ලේඛන ඩොලර් 10 කට වර්ග කළා.
මම හිතන්නේ ඇය රේගු නිලධාරියාට ටිකක් දුන්නා. මට වාහන තදබදයක බලා සිටීමට සිදු නොවී, මම සියල්ල නිවැරදිව මුද්‍රා කර, මගේ බෑගය රැගෙන වියට්නාමයට ඇවිද ගියෙමි ... සහ එහි එකම ගීතය.
එම පුද්ගලයින්ට මසකට ඩොලර් 350ක් හෝ ඊට අඩු මාසික වැටුපක් ඇති බව මම පිළිගනිමි.
අනික මට කිසිම පීඩනයක් නෑ...
කාම්බෝජයේ ඔබම රිය පැදවීම... අනිවාර්යයෙන්ම නැත.
2007 සිට, මම සෑම දින 40 කට වරක් කාම්බෝජයට යමින් සිටිමි, සතියකට වරක් තායිලන්තයෙන් බැහැරව, මම දැනටමත් බොහෝ දේශසීමා වෙත සෑම ආකාරයකින්ම ගොස් ඇත, ආරම්භයේ දී පවා, කොහ් කොං හරහා, පාලම් නොතිබුණි. එම ගංගාවල, එසේ නම් ලී පෝරුවකින් සහ යතුරුපැදියකින් ගමනක් යන්න, එය උත්සාහය වටී. Aranyaprathet 260baht minibus ට පසු Pattaya සිට එහි මායිම දක්වා, මායිම සඳහා කිසිවෙකුට Visa මිලදී නොගන්න. ඔබ තායි සංක්‍රමණ සමත් වුවහොත් ඔබට ඇවිදින්න, ඔබට වම් පැත්තෙන් වීසා බලපත්‍රයක් මිලදී ගත හැකිය, එහි මිල බාට් 1000 ක්, ඔබ වීදියේ අනෙක් පැත්තට ගියහොත් එය ඩොලර් 20 කි, එබැවින් ඩොලර් 10 ලාබයි. දැන් පැමිණීමේදී මිල USD 5ක් වැඩියි, 2015 සිට සියලුම වීසා බලපත්‍ර තිබේ. නමුත් ඔබට වීසා තිබේ නම්, ඇතුල් වීමට ආගමන නම්, එවිට ඔබට ඇවිදීමෙන් ටැක්සි ගණනාවක් දැකිය හැකිය, එකක් නොම් පෙන්ට පසුව අනෙකා සියම් ඇමතීමෙන් පසුව. එක් පුද්ගලයෙකුගේ මිල, මම සෑම විටම ඉදිරිපස අසුන මිලදී ගත්තේ 700baht, පසුපස එක 600baht, එවිට ඔබ පේළියේ අවම වශයෙන් 4 ක් සමඟ එහි වාඩි වී සිටින්න, එබැවින් ඉදිරියෙන් වඩා හොඳයි, ගමනේ වේලාව ආසන්න වශයෙන් පැය 6 කි. ඩොලර් 12 ක් පමණ වැය වන බස් රථයක් ද තිබේ. Koh Kong හරහා E VISA 25usd හෝ 30USD මාර්ගගත වීසා බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම නිර්දේශ කරන ලදී, සමාන ලෙස පෙනෙන වෙබ් අඩවි ඇති බවත්, ඇත්ත පිටපත වැනි පිටපතක් පැහැදිලිවම ඉල්ලන බවත්, මගේ අසල්වැසියාට එය තිබෙන්නට ඇත. Sorya මධ්‍යස්ථානය හරහා 20USD ලෙස නම් කරන ලද නානා හෝටලයේ, 1USD සඳහා බීමට බාර් සහ සෑම දෙයක්ම තිබේ. බොහෝ බෙල්ජියානුවන් සහ ලන්දේසි ජාතිකයන් ද එහි වාසය කරයි, සමහර විට කාම්බෝජයේ විශාල සංචාරයක් කරන මගේ මිතුරෙකු වැනි, ඇදහිය නොහැකි තරම් ලස්සන වන අතර ඔහු තායි භාෂාව ද කතා කරයි. ඔබට එහි යතුරුපැදියක් කුලියට ගත හැකිය, නමුත් සෑම විටම යාම වඩා හොඳය. පාර දන්න කෙනෙක් එක්ක. Sorya Beergarden එකේ ඔයාටත් ඩිස්කෝ 2ක් තියෙනවා, Pontoon තමයි උපරිම, ඊට පස්සේ party එක Gpub das එකේ Rudi a Belgian ගේ සහ එයා ගාව Beergarden 51 තියෙනවා ඔයාට අඩු මිලට කන්න බොන්න පුළුවන්, මම හැම වෙලාවෙම යනවා. බොහෝ ආරක්ෂාවක් ඇත, එබැවින් ඔබට අමතර ආරක්ෂාවක් දැනේ. සති අන්තයේත් පාපන්දු බලන්න මිනිස්සු එනවා. Phnom Penh හි Sacino හි ඔබ සවස 17:30 ට පමණ ඇතුළු වූ විට, අවන්හලේ වම් පස කෙළින්ම විශාල බුෆේ එකක් ඔබ දකිනවා, සාමාන්‍යයෙන් මේ සඳහා ඩොලර් 16ක් වැය වේ, නමුත් ඔබ මීටර කිහිපයක් ඉදිරියට ඇතුළු වීමට පෙර කාම්බෝජ ජාතිකයන් සිටින අතර ඔවුන් ඔබ දෙස බලයි. ඔබ කෑමට කැමති දැයි බැලීමට, වැසිකිළියෙන් පසු ඔවුන් අනුගමනය කරන්න, කැමරාවක් නැත, ඔබට ඩොලර් 5 කට ප්‍රවේශ පත්‍රයක් මිලදී ගත හැකිය. එතකොට ඔයා ඇතුලට ගිහින් ටිකට් එකක් දෙන්න, එයාලා කොහොමද ඒක USD 5 ට විකුණන්නේ, මොකද එයාලගේ සාමාජික කාඩ්පත ක්‍රීඩකයන්ගෙන් සොරකම් කරනවා, ඒ නිසා එයාලට නොමිලේ කෑමට ලකුණු තියෙනවා, එයාලගේ ටිකට් විකුනනවා, smart, ඔයා 5ට නරක් වෙනවා. බීම අතුරුපස ඇතුළුව ඔබට අවශ්‍ය සෑම දෙයක්ම USD, මට පැය ගණනක් යන්න පුළුවන් නමුත් බලාපොරොත්තු වෙනවා ඔබ යාවත්කාලීන කර ඇත
කර්ට්