ලිසී සමඟ වරක් දේශයට

හාන්ස් බොස් (67) ඔහුගේ දියණිය ලිසී (අවුරුදු 6 කට ආසන්න) සමඟ ඔහුගේ අතීතයේ නෙදර්ලන්තය හරහා සංචාරය කළේය. සීතල සමහර විට වැඩ සඳහා ස්පානරයක් විසි කළද, ගමන නිසැකවම වටී.

Schiphol හිදී අපට කාර් කුලියට දෙන ඩොලර් සමාගමට අපව ගෙන යන ෂටලය සඳහා සෑහෙන කාලයක් බලා සිටීමට සිදු වේ. "මට මේ රටේ ජීවත් වෙන්න ඕන නෑ", වෙව්ලමින් ලිසී මුදා හරින පළමු දෙය එයයි. මෙය තේරුම් ගත හැකිය, මන්ද උෂ්ණත්වය තවමත් අංශක 12 ට නොපැමිණෙන අතර, අපි බැංකොක්හි ඉතිරි කළ 35 ප්ලස් වලට වඩා බොහෝ අඩුය. වාසනාවකට මෙන්, එය දින කිහිපයකට පසු උණුසුම් වේ, නමුත් මේස් සතිය පුරා පවතී.

Suvarnabhumi මත එය හරියටම ඉලක්කය වේ. අපි ආගමන විගමන වලදී පෙළ ගැසීමට පෙර, අප සමඟ පැමිණෙන ලෙස ඉල්ලා සිටිමු. පෙනෙන විදිහට, වැඩිහිටි මහත්මයෙකු සහ තරුණ ගැහැණු ළමයෙකුගේ සංයෝජනය සැකයක් ඇති කරයි. මේසයක් පිටුපස සිටින නිලධාරියෙක් ලිසීගෙන් තායි භාෂාවෙන් ප්‍රශ්න කිහිපයක් අසයි, මට විදේශ සංචාරයක් සඳහා මව අවසර දෙන ලිපිය පෙන්විය යුතු අතර අපට ඉදිරියට යා හැකිය.

අපි පැයක් ප්‍රමාද වී පිටත් වුවද, EVA එයාර් සමඟ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත පියාසර කිරීම සුමටව සිදු විය. පෙනෙන විදිහට සනීප නැති නමුත් ගුවන් යානයෙන් පිටවීම ප්‍රතික්ෂේප කරන පිරිමි මගියෙකු මෙයට හේතුවයි. දිවා කාලයේ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත පියාසර කරන අතරතුර, ලිසී සහ මම අනෙකුත් මගීන්ගේ බාධාවකින් තොරව 'දෙකක' වාඩි වී සිටිමු.

මම මගේ රියදුරු මදුරු බම්ප් (Toyota Aygo) සමඟ Hoofddorp හි පාරට ගිය මොහොතේ සිට, වේග විධානවල අවුල් සහගත බව ගැන මම පුදුමයට පත් වීමි. 06.00:19.00 සිට 100:23 දක්වා ඔබට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සහ Utrecht අතර කිලෝමීටර 6 ක් ධාවනය කළ හැකිය. මම රාත්‍රී 100 ට මෝඩ 'විදේශිකයෙකු' ලෙස එහි රිය පදවන අතර Utrecht වෙත කිසිදු ගමනාගමනයක් නොමැති මෙම මංතීරු 120(?) මාර්ගයේ මට කොපමණ වේගයෙන් අවසර ලැබේදැයි කල්පනා කරමි. ඉතිරි ගමනේදී මම කිලෝමීටර 130, XNUMX සහ XNUMX අතර සැරිසැරීමට දැඩි ලෙස උත්සාහ කරමි. මෑත වසරවල දර්ශනය වූ මාර්ග ද්වාර සිය ගණනක් තිබියදීත් එය මැනිය නොහැක. මාර්ගය පටු වූ විට, ඔබට හදිසියේම වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට අවසර දෙනු ලබන අතර, පුළුල් අධිවේගී මාර්ග සඳහා අඩු වේගයක් අවශ්‍ය වේ. ඒ වගේම මට කිසිම තත්වයක් යටතේ ටිකට් ගන්න අවශ්‍ය නැහැ. කොහොමත් ගොඩක් අධිවේගී මාර්ග වල කාර්ය බහුලයි.

දියණිය Femke ජීවත් වන්නේ නැගෙනහිර පැත්තේ සුන්දර ජල අංගයක් වන Zilveren Schaats හි Utrecht හි ය. එතනින් අපිට බෝට්ටුව ගෙනියන්න පුළුවන් Utrecht හි ඇළ මාර්ගයට. මිණිබිරිය මැඩලීෆ් ලිසීට වඩා මාස පහක් බාලයි, ඇගේ පැමිණීම ගැන සිතා බලා සිටිය නොහැක. දින දෙකකට පසු, ආදරය සිසිල් වී ඇති අතර කාන්තාවන් ඔවුන්ගේ ප්‍රදේශය ඉවත් කර ගනී. ආයෙත් හිතවත්කමක් ඇති වෙන්නේ ගමනේ අවසානයට විතරයි.

Utrecht හි 'භාණ්ඩ බයිසිකලයක්' නොමැති දෙමාපියන් ගණන් නොගන්නා බව කැපී පෙනේ. ළමයින්, සුරතල් සතුන් සහ සිල්ලර බඩු යන සියල්ලම පසුගිය ලෝක යුද්ධයේ සිට කෙළින්ම දිවෙන බයිසිකලයක ඉදිරිපස ඇති (බොහෝ විට ලී) පෙට්ටියට යයි.

හේග් හි, සීතල හා සුළං සහිත දිනක, අපි Scheveningen boulevard හි මුහුදු මින්මැදුර සහ හේග්හි Gemeentemuseum හි Karel Appel ප්‍රදර්ශනය නැරඹීමට ගියෙමු. කෞතුකාගාරයේ පින්තාරු කිරීමේ සාදයකදී අප්පෙල් අනුකරණය කිරීමට ලිසී උමතු උත්සාහයක් දරයි.

අපි මුණගැසෙන සියලුම ක්‍රීඩා පිටි සඳහා ලිසී මනාපයක් දක්වන බව පෙනෙන නිසා දරුවෙකුගේ අත ඉක්මනින් පිරී යයි. Hua Hin වල නම් ඒක හොයන්න වෙන්නේ ලැන්තර් එකකින්. එෆ්ටලිං වෙත පැමිණීම ඇයට (වාසනාවකට) තවමත් අවශ්‍ය නොවේ.

Schiphol වෙතින් පිටත්ව යන විට, Marechaussee අප දෙස හොඳින් බලයි. ප්‍රශ්න ටිකක් ඇහුවට පස්සේ කිසිම ප්‍රශ්නයක් නැතුව දිගටම යන්න දෙනවා. ලිසී සඳහා තායි විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක් සමඟින් තායිලන්තයෙන් පිටතට සහ ඇතුළට; ලන්දේසි පිටපතක් සමඟ නෙදර්ලන්තය තුළ සහ ඉන් පිටත. ආපසු පියාසැරිය බොහෝ දුරට සුඛෝපභෝගී ය: ලිසීට ටිකට් දෙකක් සහ රාත්‍රී ගුවන් ගමනේදී මා සඳහා මැද ආසන තුනක්. ඒ වගේම Suvarnabhumi එකේදි අපිට ඉමිග්‍රේෂන් එක හරහා යන්න පුළුවන් බලාගෙන ඉන්නේ නැතුව ප්‍රශ්න නැතුව.

එවැනි තරුණ ගැහැණු ළමයෙකු සමඟ නෙදර්ලන්තයට ගිය ගමන වටිනවාද? පිළිතුර නම්: නියත වශයෙන්ම! ලිසී ඇගේ තරුණ ජීවිතයේ ගමනක් ගෙන ඇති අතර වෙනස් සංස්කෘතියක්, විවිධ ආහාර (සැබෑ ස්ට්‍රෝබෙරි / ඇස්පරගස් / හුරුල්ලන්) සහ බොහෝ ඥාතීන්, මිතුරන් සහ හිතමිතුරන් දැන හඳුනා ගැනීමට සමත් වී ඇත. ලිසීට හැමෝම කැමති වුණා. දැනට, ඇය තම පියාට මෙන් තායිලන්තයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. ඇය වසර කිහිපයකින් නෙදර්ලන්තයේ අධ්‍යාපනය ලැබීමට බලාපොරොත්තු වේ. අවම වශයෙන් ඇයට ගමනෙන් වචන කිහිපයක් ලැබුණි (කරුණාකර, ස්තූතියි, ස්ලයිඩය. බඩු බයිසිකලය). ස්කූටරයක් ​​සහ විනෝද ස්කේට් වලට අමතරව…