ඔබ තායිලන්තයේ සෑම දෙයක්ම අත්විඳින්න (88)

ගුවන් ගමන් ප්‍රමාදයක් අත්විඳ නැති කවුද? කරදරකාරී, නමුත් ඔබට ඒ ගැන කිසිවක් කළ නොහැක. පරිභෝජන වවුචර සමඟ ඔබ සාධාරණ ලෙස රැකබලා ගන්නේ නම්, දුක්ඛිත තත්ත්වය අඩු වනු ඇති අතර, සෙසු මගියෙකු සමඟ හොඳ සංවාදයක් ද ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. බ්ලොග් පාඨක Jan Dekkers ඒ ගැන ලියයි, නමුත් ඔහු බිම් කාර්ය මණ්ඩලයේ රූමත් කාන්තාවක් සමඟ ආලවන්ත හැඟීම් පෑම ගැන අමතර මතකයක් ඇති විය.

යන කතාව මෙයයි ජෝන් ඩෙකර්ස්

ආලවන්ත හැඟීම් පෑම

ඔව්... ඔබ විවිධ දේ අත්විඳිනවා. ඉතින් මම නැවත නෙදර්ලන්තයට පියාසර කළා, මම හිතන්නේ, 2001 දී. මම EVA එයාර් සමඟ පරීක්ෂා කිරීමට බැංකොක්හි සිටියෙමි. ආර්ථික රේඛාව ඉතා දිගු වූ අතර දිගු වේලාවක් පෝලිමේ සිටීමට මට දැනුනේ නැත. හවස තුන හමාරේ ඉඳන් මම පාරේ හිටියා. මුලින්ම කුලී රථයකින් Ubon ගුවන් තොටුපලට යන්න. ඉන්පසුව බැංකොක් වෙත අභ්‍යන්තර ගුවන් යානයක්, මම රාත්‍රී 21.00 ට පැමිණ, පසුව EVA එයාර් ගුවන් යානය පිටත් වන තෙක් බලා සිටියෙමි, අලුයම 2.30:XNUMX ට පමණ.

නමුත් අඩුම තරමින් මම තවමත් අවදියෙන් සිටියෙමි, මන්ද පළමු පන්තියේ පරීක්ෂා කිරීමට කිසිවෙකු නොසිටි බව මම දුටුවෙමි. ඒක ඉවර වුණාම ලන්දේසි ජාතිකයෙක් මට කතා කළා. ඔබ ආර්ථිකය පියාසර කරන අතරතුර ඔබට එය ඉතා පහසුවෙන් කළ හැකි බව. හැමෝම එහෙම කළා නම්... මගේ ප්‍රතිචාරය වූයේ සෑම කෙනෙකුම එසේ නොකරන බවත් එසේ කළහොත් ඔබව නැවත ආර්ථික පේළියට යවන බවත්ය. ඔක්කොම එකතු වෙලා අපි එකට රේගුව ගිහින් එකට හිටියා. පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු අපි එකට ගුවන් යානයට ගියෙමු.

සහ …. කඳේ කෙළවරේ කඳේ සිදු වූ දේට වගකිව යුතු ලස්සන ගැහැණු ළමයෙක් සිටගෙන සිටියේය. එයා එක්ක ටිකක් ආලවන්ත හැඟීම් පෑමෙන් පස්සේ මම ඇයට කිව්වා. ඇයි ඔයා මාත් එක්ක එන්නෙ නැත්තෙ?" "මට බෑ සර්!" යන්න ඇගේ පිළිතුර විය. මම අනෙක් අතට: "නමුත් ඔබ මා සමඟ යාමට කැමතිද?" එවිට එම පිළිතුරම: “කරන්න බැහැ සර්.” “හරි,” මම කිව්වා, “ඔබ මා සමඟ නොයන විට, මම ඔබ වෙත නැවත එන්නෙමි.”

ඇත්ත වශයෙන්ම, මම එසේ පැවසිය යුතු නැත, මන්ද විනාඩි පහළොවකට පසු අපි නැවත කඳට ගියෙමු, ඔවුන් ද එසේ විය. "ඔයා බලන්න. මම පොරොන්දු වූ දේ, මම කරන්නෙමි. ඒ වගේම ඔවුන් හිනා වෙනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, මුළු සංවාදයම සෙල්ලමක් විය. ඇය ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත නොඑන බව මම දැන සිටියෙමි, ඇත්ත වශයෙන්ම ඇයද එය දැන සිටියාය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම අපි ඇයව රැගෙන යාමට ගේට්ටුව අසල සිටියේ නැත. ගුවන් නියමුවා ගුවන්ගත කිරීම නවතා දැමීමට හේතුව වූයේ ඔහුගේ තිරය මත ගමන් මලු විවෘත කර ඇති බවට පණිවිඩයක් ලැබීමයි.

පැයකට පසු අපට නැවත ගුවන් යානයට ගොඩ වීමට අවසර දුන් අතර මගේ පෙම්වතිය නැවතත් කඳට වී සිටියාය. සෙල්ලම ආයෙත් පටන් ගත්තා. එයා මාත් එක්ක ප්ලේන් එකට නැග්ගේ නැත්තම් මම ආපහු එනවා. මේ පාරත් මම එයාට කිව්වා එයා නැතුව මම බැංකොක් යන්නෙ නෑ කියලා. එය සෙල්ලමක් පමණක් බව ඇයටත් මටත් පැහැදිලි විය.

ඒත්... විනාඩි පහළොවකට පස්සේ අපි ආපහු ගේට්ටුව ළඟට ආවා, ඔයා ඒක අනුමාන කළා.ඇය නැවතත් එතන හිටියා. මම ගුවන් යානයෙන් බසින විට ඇය සිනාසෙමින් “ඔබ කියන්නේ ඔබ කියන්නේ කුමක්ද? ” නමුත් නැවතත් ඇයව රැගෙන යාමට ගේට්ටුව අසලට යාමට හේතුව එය නොව, පළමු වතාවට ඇති වූ ගැටලුවමයි.

අපි නැවත ගුවන් යානයෙන් බැස යන විට ඊළඟ පුදුමය අප බලා සිටියේය. බීම වවුචර සහ ආහාර වවුචර් මෙන්ම නිදහසේ වියදම් කිරීමට කුඩා ණය මුදලක්ද අපට ලැබුණි. එයට හේතුව වූයේ තායිපේ සිට නව කාර්ය මණ්ඩලයක් ගෙන්වා ගැනීමට අපට බලා සිටීමට සිදු වීමයි. ඔවුන් තවමත් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත පියාසර කිරීමට නම් වත්මන් කණ්ඩායම පැය ගණනාවක් වැඩ කරනු ඇත.

අපට දැන් ගුවන් තොටුපළේ ගත කිරීමට අවසර දී ඇති අමතර කාලය ගත කළේ මගේ නව ලන්දේසි මිතුරා සමඟ ය. අපි එකිනෙකාට ගොඩක් කතා කළා. ඉඳලා හිටලා බීලා, කට්ටක් කාලා කාලය ගෙවිලා ගියා

අන්තිමට අපිට තුන්වෙනි පාරටත් ප්ලේන් එකට නගින්න දුන්නම මම මගේ පෙම්වතියව හෙව්වා. එහෙත් ඇය පෙනෙන්නට සිටියේ නැත. ඇගේ වැඩ මුරය අවසන් වූවාට සැක නැත.

මෙය මගෙන් අදහස් දැක්වීමට හේතු විය. ” හරි එහෙනම් අපි යමු” එහෙම උනා. අපි නැවත ගේට්ටුව ළඟට නොගොස් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත පියාසර කළෙමු, එහිදී අපි පැය 12 ක ප්‍රමාදයකින් පැමිණියෙමු.