ඔබ තායිලන්තයේ සෑම දෙයක්ම අත්විඳින්න (86)

Cha-am හි බ්ලොග් කියවන්නා Do van Drunen 2017 දී නෙදර්ලන්තයට කෙටි ගමනක් ගොස් බැංකොක්හි ඔහුගේ සහකරු සමඟ ඔහුගේ මෝටර් රථය ගාල් කරයි. ඔහු එසේ නොකළ යුතුව තිබුණි, මන්ද සිදු වූ දේ පහතින් කියවන්න. නරක අත්දැකීමක්, ඒක සහතිකයි.

යන කතාව මෙයයි ඩෝ වෑන් ඩ්‍රූනන් 2017 න්

යටවෙලා

නෙදර්ලන්තයේ දින 14 ක නිවාඩුවක් ගත කර ආපසු, අපි බැංකොක්හි වික්ටරි ස්මාරකය අසල බැංකොක්හි මගේ සහකරුගේ මහල් නිවාසයට පැමිණියෙමු. නමුත් මොනතරම් අමුතු පැමිණීමක්ද, පොළව මත ඇති සියලුම ඝන කේබල්, විලාප නඟමින් හා කිවිසුම් කරන ජලය පිට කරන විශාල පොම්පයක් සහ කලබලයට පත් ආරක්ෂක නිලධාරියෙකු අප දෙසට ඇවිදගෙන ආවේය. මට මගේ කාර් එක ගන්න වාහන නැවැත්වීමේ ගරාජයට යාමට අවශ්‍ය විය. "නෑ සර්ට බෑ....මෙතන ඉන්න", ඔහුගේ තරමක් කලබලකාරී ප්‍රතිචාරය විය.

"අනේ මොකද වෙන්නේ?" මම ඇසුවෙමි. "ලොක්කා ඉක්මනින් එයි" ඔහුගේ පිළිතුර විය. විනාඩි 10කට පස්සේ ඇත්තටම ලොක්කා මහල් නිවාස සංකීර්ණයේ අයිතිකාරයා එක්ක කෙලින්ම ආවා, මම දැක්ක නරක දේවල් ගැන අනාවැකි කිව්වා."ගරාජයේ සහ කාර් එකේ ලොකු ප්‍රශ්න සර්...ඒත් මාත් එක්ක එන්න"..

අපි වාහන නැවැත්වීමේ ගරාජයට බැස, මම අඳුරු සිදුරක් දෙස බැලුවෙමි, ගඳ ගඳ ගසන ඝන තට්ටුවක් තට්ටුවක් සහිත බිම... එහි තිබුණේ, මගේ නවතම සති 3ක් පැරණි Fortuner සම්පූර්ණයෙන්ම රොන් මඩ සහ තෙත් අවුලෙන් වැසී ඇත. මොකක්ද වෙන්නේ? පහුගිය සති කිහිපයේ මහා වර්ෂාපතනයේදී මෙට්ටයක් ආපු නිසා ලොකු පොම්පයක් කැඩිලා වැඩිපුර වතුර පිටකරන්න බැරිවෙන්න ගරාජය යටවෙලා මගේ කාර් එක වාහන 23ක් එක්ක යටවෙලා ගියා. දින තුනකට පසු, මගේ මෝටර් රථය මුළු කාලය පුරාම තිබූ අපිරිසිදු ජලය පොම්ප කර ඇත.

හොඳයි, එපමණයි, පසුව පොලිසියේ ක්‍රියාවලිය, රක්ෂණය, මහල් නිවාස හිමියා, පෝරම, ඇමතුම්, තවත් පෝරම, උපදේශනය, අත්සන්, විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ පිටපත, රියදුරු බලපත්‍රය යනාදිය සහ ඔබේ ජෙට් ප්‍රමාදය සමඟ එය ඉතා හොඳ නැත, නමුත් එහි විකල්පයක් නොවීය. පැය 5 කට පසු, මෝටර් රථය Tah Yang හි ප්රධාන අලෙවි නියෝජිතයා වෙත යන මාර්ගයේ ට්රේලරය මත විය.

Cha-am හි නිවසට පැමිණි පසු, මම වහාම වෙබ් අඩවි උපදේශනය ආරම්භ කළෙමි, සමාන තත්වයන් තුළ සුපුරුදු සිදුවීම් පිළිබඳව විමසීමට නෙදර්ලන්තයේ Toyota ප්‍රධාන අලෙවි නියෝජිතයා අමතා. සියල්ලට පසු, යාන්ත්රික කොටස් සමහරවිට ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව මට දැනටමත් හැඟීමක් ඇති විය, නමුත් ඉලෙක්ට්රොනික කොටස බලපෑමට ලක් වූ අතර තවදුරටත් විශ්වාසදායක නොවේ. එන්එල් හි ටොයොටා අලෙවි නියෝජිතයාගේ උපදෙස් පැහැදිලි විය, එය සම්පූර්ණ අලාභයක් ප්‍රකාශ කර තිබේද, මන්ද මෙම මෝටර් රථය තවදුරටත් විශ්වාසදායක නොවේ. නමුත් අනෙකුත් පාර්ශ්ව, විශේෂයෙන්ම තායිලන්තයේ රක්ෂණ සමාගම සිතුවේ වෙනස් ආකාරයකටය.

ඊළඟ දවසේ අපි රක්ෂණ සමාගම, අලෙවි නියෝජිත, විශේෂඥයින්, පොලිසිය, ආදිය සමඟ පැය ගණනක් සාකච්ඡා කළා. මම මුල ඉඳලම පැහැදිලි නිසා මට මේ කාර් එක ඕන නෑ!! කෙසේ වෙතත්, රක්ෂණකරුට තවමත් අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කිරීමට අවශ්‍ය විය, නමුත් වැඩිදුර උපදේශනයෙන් පසුව, බොහෝ ගණනය කිරීම්, සියල්ලට පසු, අළුත්වැඩියා කිරීම නව වටිනාකමෙන් 70% ට වඩා වැඩි නම්, මෝටර් රථය සම්පූර්ණ අලාභයක් ලෙස ප්‍රකාශ කරනු ලැබේ ... අවසානයේ උසස් වචනය පිට විය. මෝටර් රථය සම්පූර්ණ අලාභයක් ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර සම්පූර්ණ වන්දි ගෙවනු ලැබේ.

අහම්බෙන්, පසුපස දොරේ ජනේලය විවෘතව ඇති බව මම දුටුවෙමි, එය මම නිසැකවම නොකළෙමි. පෙනෙන විදිහට, මෙම මෝටර් රථය වතුරට වැටෙන විට, මගීන්ට පැන යාමට ඉඩ දීම සඳහා කවුළුවක් ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වේ, මම එය දැන සිටියේ නැත. අහඹු ලෙස, මෝටර් රථය විශාල ලෙස ගඳ ගසා ඇත, මම ගරාජයේ සිටින විට මම කාර්මිකයෙකුගෙන් දුගඳක් ආවේ කොහෙන්දැයි ඇසුවෙමි, එය එහි තිබූ මඩෙන් එන්නට බැරි විය. ඔහු විමර්ශනය කිරීමට ගොස් විනාඩි 2කට පසු...ඔව් මට තේරුණා, අඩක් දිරාගිය මියගිය බළලෙක් ඉදිරිපස අසුන යට සිටි අතර, එය දිය යට සැසිය අතරතුර පාවී යන්නට ඇත.

Pfff ඒක හිතට සහනයක් වුනාට හවස ඔක්කොම පේපර්ස් ටික එකතු කරද්දි ඩවුන්ඩර් ආවා. එයින් පෙනී යන පරිදි, පළමු වසර තුළ සම්පූර්ණ අලාභයක් සිදුවුවහොත්, මගේ නඩුවේදී ප්‍රතිස්ථාපන අගයෙන් 80% ක් පමණක් ප්‍රතිපූරණය කරනු ලැබේ, මන්ද මම 2016 අග භාගයේ ආකෘතියක් මිලදී ගෙන ඇති අතර 2017 මාදිලිවල මිල තියුනු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇත. තවමත් සැලකිය යුතු මූල්ය පසුබෑමක්. නොමිලේ ප්‍රතිස්ථාපන මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට ද දැන් හැකියාවක් නොමැති අතර අමතර දේ රක්ෂණයට ඇතුළත් නොවේ.

හොඳයි, මට වඩා හොඳ හෝම් කමිං තියෙනවා. නමුත් එය මෝටර් රථයක් පමණක් වන අතර වාසනාවකට කිසිවෙකුට තුවාල හෝ එවැනි දෙයක් සිදුවී නොමැත. මම ශුභවාදී බැවින්, දුක්ඛිත තත්ත්වය තරමක් දුරට සීමා කිරීම සඳහා Toyota අලෙවි නියෝජිතයා තවමත් නිර්මාණාත්මක යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කරනු ඇතැයි මට උපකල්පනය කළ හැකිය. අපි ඉදිරි සති සඳහා බලා සිටිමු!