මෝටර් සයිකලය සමඟ ටයරයක් පැතලි

රබර් මත රබර් සහ ගමනේ දිශාව හේතුවෙන් අභ්‍යන්තර නළය එක් දිශාවකට රිංගයි/ඇදී යයි.
මම මීට පෙර මෙය අත්විඳ ඇත්තෙමි, විශේෂයෙන් ලාභ මෘදු අභ්‍යන්තර නළය සමඟ ඔබ බොහෝ විට සමුච්චිත රබර් ගැටිති එකට ඇලී තිබේ.

මෙතැන් සිට, දෘඩ තත්ත්වයේ රබර් හොඳ වෙළඳනාමයේ ටයර් ගන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් සතුව ඇති වඩාත්ම මිල අධික ඒවාද හොඳ තත්ත්වයේ බව කිසි විටෙකත් විශ්වාස නොකරන්න.

ටැල්කම්/බේබි පවුඩර් හෝ ඔබේ බිරිඳගේ මුහුණු කුඩු සමග එකලස් කරන්න.

කුඩු අභ්යන්තර / පිටත ටයර් අතර "ලිහිසි" කරයි.

m.f.gr

මෙය අභ්යන්තර ටයරයට සාපේක්ෂව පිටත ටයරයේ භ්රමණය නිසාය.
මෙහි සියලුම යතුරුපැදිවල පාහේ ස්පෝක් වීල් ද ඇත.
අවාසනාවකට ටියුබ් රහිත ටයර් සඳහා අවසර නැත.
තායිලන්තයේ ගුණාත්මකභාවය යුරෝපයට වඩා බෙහෙවින් අඩු බව මම දකිමි.
සමහර ලේබල් නිසා මේක වෙයිද??

මම ඒ ගැන වැඩිය දන්නේ නැහැ, නමුත් මීට වසර දෙකකට පෙර මගේ බයිසිකලයට ඉතා හොඳ ටයර් දමා තිබුණේ ප්‍රන්බුරියේ බයිසිකල් සාප්පුවකයි. එදා ඉඳන් මගෙන් දෙපාරක් ටයර් ටිකක් හයි කරලා වැඩි වෙලාවක් ගියත් ටයර් එක පල් වෙලා නෑ. පරණ ටයර් නරකයි මම ගන්නකොට බයික් එකේ තිබ්බ ඒවා. මම හැම විටම ඒ සඳහා අවාසනාවන්ත විය.

සමහර විට මා වැනි යතුරුපැදි කරුවෙකු නොවන මෝඩ ප්‍රශ්නයක්, නමුත් යතුරුපැදි සඳහා ටියුබ් රහිත ටයර් නැද්ද?
රියදුරෙකු ලෙස, කාන්දුවක් මුද්‍රා කිරීම සඳහා රබර් සමඟ පීඩනය යටතේ සම්පීඩන අලුත්වැඩියා වෑන් රථයක් සමඟ මගේ ජීවිතයේ කිහිප වතාවක් හොඳ ප්‍රතිඵල ලබාගෙන ඇත, අවම වශයෙන් නිවසට හෝ ගරාජයට යාමට ප්‍රමාණවත්, පහසු දෙයක්!

කෝණික කපාට බොහෝ විට ගැටළු ඇති කරයි.
විශේෂයෙන්ම ටියුබ් රහිත, අභ්යන්තර නල සමඟ අඩුයි.
මට හොඳ බයිසිකල් පොම්පයක් තියෙනවා ඒකෙන් ස්කූටරයේ ටයර් පුම්බන්නත් පුළුවන්.
ඔබ රිය පැදවීම ආරම්භ කිරීමට පෙර සෑම සති අන්තයකම පරීක්ෂා කිරීම (සීතල පිටාර...) ප්‍රමාණවත් වේ.

මම හිතන්නේ කපාටය දාරයේ තදින් තද වී ඇති අතර රිය පදවන විට කපාටයේ යමක් වැදී ඇත ?????