ඉසාන්හි ෆරං (8)

නව මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමෙන් පසු, ඇත්ත වශයෙන්ම, ලයිෆ්-ලයිෆ්ට ඇගේ රියදුරු බලපත්‍රය ලබා ගැනීමට සිදු විය, ඇය දැනටමත් යතුරුපැදියක් සඳහා එය තිබුණි, එබැවින් ඇය සම්පූර්ණයෙන්ම නොදැනුවත්ව සිටියේ නැත. නමුත් චකිතය, මන්ද ඇය ද ප්‍රවෘත්ති අනුගමනය කරන අතර වර්තමානයේ එය පෙරට වඩා තරමක් දුෂ්කර බව දන්නා නිසා තායිලන්තයේ ද මෙහි අය ඉල්ලීම් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. න්‍යායාත්මක විභාගය සහ ප්‍රායෝගික පරීක්ෂණ ඇය එනතුරු බලා සිටියේය.

බැංකොක්හි සිටින ඇගේ සොහොයුරිය මාර්ගයෙන්, සියලුම මාර්ග සංඥා සහ නීති විස්තරාත්මකව ප්‍රවේශ වූ පොතක යෝධයෙකු ඇයට එවන ලදී. තායි-නාට්‍යමය ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට වනාන්තරයේ ගස් සොයා ගැනීමට නොහැකි තරම් උද්‍යෝගිමත් බැවිනි.

එබැවින් නවීන තාක්ෂණය, අන්තර්ජාලයේ සහය ලබා ගන්න. ඔව්, ඔබට සමාන විභාගයක් පවා ගත හැකි වෙබ් අඩවි විශාල සංඛ්‍යාවක්. පාඩම් කිරීම දවසේ අනුපිළිවෙල වූ අතර, ඒ සඳහා ඇයට උදව් කිරීමට ද ඉන්ක්විසිටර්ට නොහැකි විය. මක්නිසාද යත්, අවංකවම, ඔහු සමහර මාර්ග සංඥා පමණක් හොඳින් දනී, අනෙක් ඒවා ඔහුට අර්ථ නිරූපණය කළ යුතු අතර අනෙක් ඒවා ඔහු සරලව නොසලකා හරියි. වාසනාවකට මෙන්, ෆරංගක් ලෙස රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම වඩාත් පහසු ය. ඉතා ඉක්මනින්ම පෙනී ගියේ මාර්ග සංඥා ඇයට එතරම් ප්‍රශ්න ඇති නොකළේ ඇයට හොඳින් මතක ඇති නිසා නොව ඉදිරිපත් කළ රථවාහන තත්වයන් නිසා බවයි. ඔබ දන්නවා, මෝටර් රථ හතරක් සහිත මංසන්ධියක් සහ පසුව මුලින්ම ධාවනය කළ හැක්කේ කාටද, ඊළඟට කවුද සහ වෙනත් දක්ෂ දේවල් අසයි.

සැකයක් ඇති විය. ඇය අනාරක්ෂිත විය. සහ තොරතුරු සඳහා පිටතට ගියේය. මක්නිසාද යත් තවමත් රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැති රියදුරන් ගණන් කළ නොහැකි බැවිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම මහලු අය නොවේ, නැත, වයස අවුරුදු තිහ සහ පනහ අතර ක්‍රියාශීලී පුද්ගලයින් පමණි. අතීතයේ මේ සඳහා අවශ්‍යතාවයක් නොතිබූ අතර වාහන තදබදයක් නොතිබූ අතර ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් ගමේ සහ අවට ප්‍රදේශයේ රැඳී සිටියහ. නමුත් නිතිපතා කිලෝමීටර් හතක් ඈත නගරයට. පොලිසිය ටිකෙන් ටික නමුත් නිසැකවම පරීක්ෂා කිරීමට පටන් ගත් තැන. වර්තමානයේ ඔවුන් සෑම දිනකම සිටින අතර එය මිනිසුන්ට වියදම් අධික කටයුත්තක් බවට පත්වෙමින් තිබේ, සෑම විටම සිනහවකින් බාත් දෙසියයක්, නමුත් එය පවතින්නේ නැත. ඉතින් මේ අයටත් රියදුරු බලපත්‍රයක් ගන්න වෙනවා.

බලාපොරොත්තු රහිත නඩුව. ඉතා කුඩා පසුබිමක්, ඉතා කුඩා ගමන් මලු - ඔවුන් කිසි විටෙකත් එය ඉක්මවා නොයයි. ඇත්තටම කවදාවත් ඔවුන්ගේ න්‍යායික විභාගය සමත් වෙන්නේ නැහැ. වාසනාවකට මෙන්, තවමත් මගක් තිබේ. ඔබට රියදුරු බලපත්රයක් මිලදී ගත හැකිය. බාට් තුන් පන්දහසක් අතර.

එය ඔවුන්ට බරපතල මූල්‍ය පාඩුවක් වුවද බොහෝ දෙනෙක් එසේ කරති. සමහරුන්ට ඒ මුදලවත් ගන්න බැරිව කොහොම හරි උත්සාහ කරන්න ඕන විදියට. සහ අත්දැකීම් ලබා ගන්න. මොකද එහෙම කරන්න පුළුවන් තැන් ගොඩක් තියෙනවා. නිදසුනක් වශයෙන්, ළඟම ඇති විභාග මධ්යස්ථානය ගමේ සිට කිලෝමීටර් තිස් පහක් දුරින් පිහිටා ඇත. දෙවැන්න දැනටමත් කිලෝමීටර් පනස් පහක් දුරින් - නිවැරදි වැඩ සඳහා යන බොහෝ දෙනෙක් මෙහි කැමති බව පෙනේ. එතන ‘පහසුයි’ කියලයි කතාව. එතරම් දැඩි නොවන අතර, උත්සාහයන් ගණනාවකට පසු සාර්ථක වීමට ඇති හැකියාව - ඔබට පහක් ලැබේ - කුඩා පරිත්යාගයක් හරහා.

ප්‍රේමය ඒ සඳහා උනන්දු වූයේ රියැදුරු බලපත්‍රයක් මිලදී ගැනීමටය. තවමත් පහසු ටී-රැක්, කරදරයක් නැති අතර යන්න! නමුත් ඉන්ක්විසිටර් නොසැලකිලිමත් විය. ඇය එය නිවැරදිව කිරීම අවශ්‍ය බව ඔහු සිතයි, මාර්ගය වන විට, ඔබට අවශ්‍ය දේවල් ඔබ ඉගෙන ගනී. එකම සහනය වූයේ ඇයට එම ස්ථානයට සැතපුම් පනහක් යා හැකි වීමයි. දේවල් බලාපොරොත්තු සුන් වුවහොත් ...

සහ මිහිරි ලෙස ඇයගේ අධ්‍යයන කටයුතු වෙත, එපමනක් නොව, අපි ප්‍රායෝගික පුහුණුවට ගියෙමු. ගම තුළ සහ අවට රිය පැදවීම, වාහන නැවැත්වීම, ආපසු හැරවීම. ඒ වගේම කාර්යබහුල ගමනාගමනය තුළ රහසිගතව නගරය හරහා ධාවනය කරන්න. පොලිස් උගුලක් නිසා අපට ඉක්මනින් ආසන දෙවරක් වෙනස් කිරීමට සිදු වූ නිසා අපි ඇත්ත වශයෙන්ම අන්තිමේදී විනෝද වෙමු. සති දෙකකට අඩු කාලයකට පසු ඇය සූදානම් විය. එවිට පළමු බාධාව: ඔබ පෞද්ගලිකව එහි ගොස් හමුවීමක් කළ යුතුය.

පළමු අදියර, කිලෝමීටර් පනස් පහක් දෙවරක්. අහ්, ලබන අඟහරුවාදා ඔබට පුළුවන්.

එදින උදෑසන කීමට සහ සියල්ලටම වඩා නාටකාකාර ලෙස අවවාද කිරීමට පැමිණෙන ගුරුවරුන් විසින් පැය පහක දීර්ඝ සැසියක්. සෑම දෙයක්ම එකවරම: මොපෙඩ්, ට්රක් රථ, කුලී රථ සහ අනෙකුත් මගී ප්රවාහන සහ ඔව් සාමාන්ය කාර්. වාසනාවකට මෙන්, ඉන්ක්විසිටරය අසල හොඳ මිතුරෙකු ජීවත් වන අතර ඔහුට පැය කිහිපයක් ප්‍රසන්න ඇසුරේ සිටියදී, එම ස්ථානයේම රැඳී සිටීමට සිදුවේ යැයි සිතන්න, කිසිසේත් බැලීමට හෝ කිරීමට කිසිවක් නැත. ඉන්පසු "ටී-රැක්, මට ප්‍රායෝගික පරීක්ෂණය සඳහා මෝටර් රථය අවශ්‍යයි" යනුවෙන් පණිවිඩයක් එවන්න. හාහා! ඔබ න්‍යායාත්මක විභාගය සමත්ද? "නෑ ඒක ලබන සතියෙ." හහ්, අමුතුම සිදුවීමක්. කොහොමහරි විභාග මධ්‍යස්ථානයට ගිහින් දහහතර වෙද්දි ඉන්ක්විසිටර් එනවා. ඉන්පසු නවාතැනක් යට තවත් සැසියක් උගන්වන්න, පැය එකහමාරක් ... . ඊට පස්සේ ප්‍රායෝගික පරීක්ෂණ.

පටු මාර්ගයක් හරහා රිය පැදවීම, මීටර් තිහකට වඩා පසුපසට ගමන් කිරීම. සමත් විය.

මීලඟ: U-හැඩැති විවේකයක පසුපසට ගාල් කරන්න. දුෂ්කර, නමුත් සාර්ථකයි.

ඉන්පසු මෝටර් රථය ඔසවන ලද එම්බ්‍රොයිඩරි එකකට එරෙහිව ගාල් කරන්න, රෝද එම්බ්‍රොයිඩර් සිට අඟල් අටක් පමණ දුරින් තිබිය යුතුය. ප්‍රමාණවත් තරම් පහසු, බොහෝ පුහුණුවීම් කළා. පිඹින ලදී.

න්‍යායාත්මක විභාගය සඳහා ලබන සතියේ හමුවීමක් සමඟ ආපසු නිවසට පැමිණ අවසන් ප්‍රායෝගික පරීක්ෂණයට නැවත යන්න. තවත් කිලෝමීටර් එකසිය දහයක් පැදෙව්වා.

විභාග දිනය, උද්යෝගිමත්. පරීක්ෂකවරයා උදේ ඔහුගේ මිතුරාට - ඔහ් ස්වර්ගයට ස්තූතියි - සහ දහතුන වන විට නැවත මධ්‍යස්ථානයට පැමිණේ. න්‍යායාත්මක විභාගය: පළමු වරට සමත් විය! එකම වැරැද්දක් කළා, ඔබට දෙකක් කළ යුතුයි. ඔවුන්ගේ වැදගත්කම ගැන ඒත්තු ගැන්වූ නිලධාරීන් සූදානම් වන තෙක් තවත් පැය දෙකක් බලා සිටීම. ඒ වගේම නොඩෙඩ්ජු, අපි ඒ වැඩිපුර පුරුදු කර තිබුණත්, පෙම්වතිය නැවතත් එම්බ්‍රොයිඩර් එකේ සිට සෙන්ටිමීටර විසිපහක් දුරින් ඇගේ රෝද නැවැත්වීමට අසමත් වෙනවා. ඔහ් ආදරණීය, බලා සිටීමෙන් වෙහෙසට පත් වූ පරීක්ෂකවරයා අමතර දවසක් අපේක්ෂා කරයි. නමුත් රසකැවිලි වහලය යට අනෙක් සහභාගිවන්නන් දෙස බලා සිනාසෙයි. ඇයි? එතකොට හිනා? ෆරන්ග්ට දිගටම ඉන්න බැරි නිසා පරීක්ෂණ කරන්න යනවා. "පොඩ්ඩක් ඉන්න, මම විනාඩියකින් නැවත උත්සාහ කරන්නම්." හහ්? ඒ වගේම මේ වතාවේ එය ක්රියා කරයි.

පැය භාගයකට පසු අපි ඇගේ රියදුරු බලපත්‍රය ආදරයෙන් පෙන්වමින් මෝටර් රථය වෙත ඇවිද ගියෙමු, එය වහාම වසර දෙකකට වලංගු වේ.

පරීක්‍ෂකවරයා බලා සිටින විට හාස්‍යජනක දේවල් දුටුවේය. අර ප්‍රායෝගික පරීක්ෂණ වගේ. සමහරු එය ආරම්භ කිරීමට නිර්භීත වන්නේ කෙසේද. පස්සට එලවන්න බැරි කෙනෙක් පෝස්ට් ඔක්කොම ටොපිඩෝ ගහලා. යූ හැඩැති විවේකාගාරයේ අනවශ්‍ය ලෙස නවතා තැබීමට උත්සාහ කර පැය භාගයකට පසු ධාවන පථයෙන් ඉවත් කිරීමට සිදු වූ මිනිසෙකු මේ ගැන කෝපයට පත් වේ. එම්බ්‍රොයිඩර් වාහන නැවැත්වීමේ දී එය මතින් සරලව කැටපෝල් කළ රියදුරන් දෙදෙනෙක් පඳුරු තුළට මඳක් එහායින්. ප්‍රායෝගික පරීක්ෂණයෙන් අසමත් වූ තවත් කාන්තාවන් දෙදෙනෙක් පසුව මෝටර් රථයෙන් නිවසට ගියහ. කොල්ලෝ කොහොම හරි.

Liefje-lief හරි ආඩම්බරයි ඒ වගේම De Inquisitor. හරි, එම එම්බ්‍රොයිඩර් නැවැත්වීම ටික වේලාවකට වැරදියි, නමුත් ඔබට එය අඩු මුදලකට කළ හැකිය. පළපුරුදු රියැදුරෙකු වන ඩි ඉන්ක්විසිටර්ට වුවද, තක්සේරු නිලධාරීන් ඇතුළුව නරඹන්නන් පනහකට පමණ ස්නායු ඇත. විපාකයක් ලෙස, පැණිරස කෙලින්ම ගෙදර යා හැකිය. දැන් අත්දැකීම් ලබා ගන්න. නමුත් ඇය හොඳින් හා පරිස්සමින් රිය පදවනවා, එය එසේ තබා ගන්න. ඇය තනියම පිටතට යාමට පෙර තවත් මාස තුනකට සම රියදුරෙකු ලෙස ඩි ඉන්ක්විසිටර් සමඟ පාරේ යාමට පමණක් අපි එකඟ වෙමු. මිහිරි ඒ සඳහා එකඟ වීමට තරම් සංවේදී ය.

ඒ හැම කරදරයක්ම අපිට වියදම් වෙන්නේ රියදුරු බලපත්‍රයම විතරයි. හොඳයි, එකතුව කිලෝමීටර් තුන්සිය තිහක්.

මාර රටක තියෙනවද.