පතායා හි වේගවත් කුමාරයෙක් සහ තවත් සියම් ජාතිකයන් එකොළොස් දෙනෙක්

Zandvoort හි බිරා කුමරු (ඡායාරූපය: Wikipedia CC0 1.0 Universal)

කාර් රැලියේ අවසාන නැවතුමේදී අපි බීරා රේස් ධාවන පථයේ අවසන් විය. බීරා? ඒ කව් ද? Teddy Spha Palasthira විසින් ලියන ලද The last Siamese, travels in war and peace නම් වූ අතිශය රසවත් හා රසවත් ලෙස ලියා ඇති පොතකින් පසුගිය සතියේ මට මේ ප්‍රශ්නයට සවිස්තරාත්මකව පිළිතුරු සපයන ලදී.

බීරා කුමරු, සම්පූර්ණ නම HRH කුමරු Birabongse Bhanubandh, 1914 දී Mongkut (රාම IV) රජුගේ මුණුපුරා ලෙස උපත ලැබීය. ලන්ඩනයේ (දෘශ්‍ය කලා!) අධ්‍යාපනය ලබන කාලයේදී ඔහු වේගවත් මෝටර් රථවලට ඇබ්බැහි වී රේසිං රියදුරෙකු ලෙස වෘත්තියක් ආරම්භ කළේය. 1935 සහ 1955 අතර ඔහු යුරෝපයේ සහ වෙනත් තැන්වල සිතාගත හැකි සෑම පරිපථයකම ධාවන තරඟ සිය ගණනකට සහභාගී විය. ඔහු සිය ඉංග්‍රීසි රේසිං ඔටෝමොබයිල් (ERA), සුප්-අප්-සිලින්ඩරයක් පැදවූ අතර, ඉතා නිතිපතා ජයග්‍රහණය කළේය. ඔහු රිය පැදවූයේ කිසිදු මෝටර් රථ කම්හලක් වෙනුවෙන් නොව ඔහුගේ ඥාති සොහොයුරා වන චූලලොංකෝන් රජුගේ මුණුපුරා වන චූල චක්‍රබොංසේ කුමරු විසින් ආරම්භ කරන ලද වයිට් මවුස් කණ්ඩායම වන ස්වාධීන කණ්ඩායමක් වෙනුවෙන් ය. යුද්ධයෙන් පසු, ඔහුගේ යුගය තවදුරටත් Maserati සහ Alfa Romeo වෙතින් ධාවන මෝටර් රථ සඳහා නොගැලපෙන බව ඔප්පු විය. 1955 ජනවාරි මාසයේදී ඔහු ආඩ්මෝර් හි නවසීලන්ත ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් ජයග්‍රහණය කළ අතර ඊළඟ දිනයේ ඔහු සිය ධාවන දිවිය අවසන් කළේය.

ඔහු යුරෝපයේ සිට තායිලන්තයට තනිවම පියාසර කළ පළමු තායි ජාතිකයා වන අතර බැංකොක්හි ගඟේ දිය මත ලිස්සා ගිය පළමු තායි ජාතිකයා ද විය. බීරා ඉංග්‍රීසි ජාතික කාන්තාවක් (සෙරිල්) සමඟ පළමු විවාහයෙන් පසුවත්, ආර්ජන්ටිනාවේ (චෙලිටා) දෙවන විවාහයෙන් පසුවත්, ඔහුගේ රුවල් යාත්‍රාව නැංගුරම් ලා තිබූ කෑන්ස් අසල ලෙස් ෆවුන්ස් නම් සුන්දර විලාවේ ජීවත් වූ බලහත්කාර ස්ත්‍රී ලෝලියෙකි. ඔහුගේ මිතුරා සහ රියදුරු ප්‍රසෝම් තම ඇස්ටන් මාටින් රථයෙන් කාන්තාවන් රැගෙන පසුව ඔහුගේ බියුක් රථයෙන් ඔවුන්ව රැගෙන ආවේය. ටෙඩීට අනුව, බීරා කාන්තාවන් සිය ගණනක් සමඟ යහන්ගත විය. ඔහුගේ දෙවන විවාහයද අභාවප්‍රාප්ත වූ අතර ඔහුගේ අයවැයද එසේ විය. 1956 දී ඔහු චෙලිටා දික්කසාද කර නැවත තායිලන්තයට පැමිණියේය.

"ජීවිතය ආරම්භ වන්නේ හැටෙන්" බීරා පතායාහි රාජකීය වරුණ යාත්‍රා ක්ලබ්හිදී සිය මිතුරන්ට පැවසීය. ඔහු එහි ඉතා වැදගත් සහ අවසානයේ පුරාවෘත්ත සාමාජිකයෙක් විය. ඔහුගේ කාම ආශාව නැති වී ගොස් ඇති අතර ඔහු දැන් තායි කාන්තාවන් දෙදෙනෙකු වන ලොම් සහ ලෙක් සමඟ සන්සුන් ජීවිතයක් ගත කරයි. නමුත් ඔහුට තවමත් වේගය පිළිබඳ හැඟීමක් තිබූ අතර බොහෝ තරඟ ජයග්‍රහණය කළ ඉතා හොඳ නාවිකයෙකු බවට පත්විය. ඔහු 1956, 1960, 1964 සහ 1972 ඔලිම්පික් ක්‍රීඩා උළෙලට සහභාගී වූ තායි ජාතික කණ්ඩායම්වල සාමාජිකයෙකි. 1978 ලෝක ශූරතා වැනි වැදගත් රුවල් ඔරු පැදීම පතායා වෙත පැමිණීමට ඔහු සහතික විය. දෙසියය තනි අතින් නිර්මාණය කළේය. සමාජයේ කිලෝ ලෝකඩ කුසලානය.

ඔහුගේ ව්‍යාපාරික වික්‍රමාන්විතයන් සෑම විටම විනාශකාරී ලෙස අවසන් වූ අතර, ඔහුගේ මිතුරන්ට සැමවිටම මූල්‍යමය වශයෙන් උපකාර කිරීමට සිදු විය. ඔහු ආදරයෙන් සහ ක්‍රීඩාවෙන් (ක්‍රීඩාවෙන්) සතුටු වූ නමුත් ව්‍යාපාරයේ නොවේ. 1985 දී, නත්තලට දින දෙකකට පෙර, ඔහු ලන්ඩන් භූගත බංකුවක් මත මිය ගියේය, පෙනෙන විදිහට හෘදයාබාධයකින්. අසාමාන්ය හා කැපී පෙනෙන ජීවිතයක් නිහඬව අවසන් විය!

මම දැන් එය වියළි ලෙස සාරාංශ කරමි, නමුත් ටෙඩී ඔහුගේ චරිතාපදාන කටු සටහන සියලු වර්ගවල ඉස්ම සහිත සහ විනෝදජනක කථා වලින් සැරසෙයි. කියවීම සතුටක්.

එපමණක් නොවේ, මන්ද බීරා කුමරුට අමතරව, ටෙඩී විසින් පසුගිය ශතවර්ෂයේ (බොහෝ විට WWII සම්බන්ධව) කැපී පෙනෙන ජීවිත ගත කළ තවත් සියම් ජාතිකයන් එකොළොස් දෙනෙකුට සලකයි. මම කිහිපයක් පමණක් සඳහන් කරමි: දේශපාලන සිරකරුවෙකු ලෙස පළමු ඉංග්‍රීසි-තායි ශබ්දකෝෂය සම්පාදනය කළ සේතපුත්‍ර, දෙවන ලෝක යුද්ධයේදී තායි අවශ්‍යතා ආරක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කළ ඒකාධිපතියා වූ ප්ලෙක් පිබුල්සොංක්‍රම්, පළමු සැබෑ තායි ජාතිකයා වූ නයි ලෙර්ට් (ලෙර්ට් ශ්‍රේෂ්ඨ පුත්‍ර) පරිමාණ ව්යවසායකයා. ඒ නිසා තවත් සියම් ජාතිකයන් අට දෙනෙක්, ටෙඩි ඔහුගේ ලස්සන පොතට ඇතුළත් කර ඇති චරිතාපදාන සටහනට ඒ සෑම කෙනෙකුම නිසැකවම සුදුසු ය. ඔහුගේ කෘතිය හඳුන්වා දෙන්නේ තායිලන්තයේ හිටපු අගමැතිවරයෙකු වූ ආනන්ද් පන්යාරචුන් විසිනි. ටෙඩී ඔහුගේම හැඳින්වීම අවසන් කරන්නේ 'ඔබේ සැබෑ මිතුරන් කවුදැයි සොයා ගැනීමට සහ ඔබේ මහලු විය භුක්ති විඳීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, පොතක් ලියන්න' යන වචන වලින්. කැපී පෙනෙන උපදෙසක්....

මට මෙම සිත් ඇදගන්නාසුළු හා රසවත් පොත නිර්දේශ කළ හැක්කේ මුළු හදවතින්ම පමණි.