ඔබට නෙදර්ලන්තයේ සිට තායිලන්තයට ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, උදාහරණයක් ලෙස හෝ අනෙක් අතට, ඔබට ගුවන් යානයකින් යා යුතුය. වෙනත් විකල්පයක් නොමැති තරම්ය.

එකක් සඳහා, ගුවන් ගමන නිවාඩුවේ කොටසක් වන අතර අනෙක එය අප්රසන්න කටුක අවශ්යතාවයකි. යමෙක් පැය 10කට වඩා වැඩි මෙම ගමන, හොඳ සහ විවේකීව, සුලු කෑමක් සහ බීමක්, ලස්සන චිත්‍රපටයක් සහ ඉඳහිට නින්දක් භුක්ති විඳියි. ඔබ එය දැන ගැනීමට පෙර, යානය එහි ගමනාන්තයට ගොඩබසිනු ඇත. අනෙකාට ප්‍රමාදය, කුඩා කකුල, කෙඳිරිලි දරුවන්, නරක ආහාර, අයහපත් සේවය ආදි නොයෙකුත් ආකාරයේ අගුණ වලින් හරි හෝ වැරදි ලෙස අමනාප වේ.මේ දුක්ඛිත ගමනේ අවසානය දැනටම පෙනෙන්නට තිබේද?

සේවය

ගමනක් හැමවිටම සුමටව සිදු නොවුණත් මම පළමු කාණ්ඩයට අයත් වෙනවා. සමහර විට ඔබට විශිෂ්ට කාර්යයක් කරන, හොඳ ආහාර වේලක් සපයන කාර්ය මණ්ඩලයක් සිටින අතර නැරඹීමට හොඳ චිත්‍රපටයක් ද ඇත. තවත් විටෙක ඒ සියල්ල මඳක් අඩු වුවද, ඉහත සඳහන් කළ දේවල් නිසා මම අමනාප නොවෙමි, සියල්ලට පසු - දිගු ගමන් කාලය තිබියදීත් - එය තාවකාලිකයි. කෙසේ වෙතත්, මට ඔබට පැවසීමට අවශ්‍ය රීතියට ව්‍යතිරේක දෙකක් තිබේ.

අලංකාරය

වරක් මම බැංකොක් සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දක්වා ගුවන් යානයේ අවුරුදු 30 ක පමණ සුරූපි කාන්තාවක් අසල වාඩි වී සිටියෙමි. ඇය සුරූපිනියක් වූ අතර ඔබ බොහෝ පිරිමි මගීන් සිතනුයේ එම කාන්තාව මට අයිති නැතිනම්, ඔවුන් මා සමඟ ස්ථාන මාරු කිරීමට කැමති වනු ඇතැයි සිතීමයි. කාන්තාව ක්‍රීඩාශීලී ඇඳුමකින් සැරසී සිටි නිසා ඇය කඳු සහ/හෝ කැලෑ පදින්නියක් යැයි මට සිතෙන්නට විය. එවැනි සැඟවුණු බෑග් කලිසම්, ලොම් ස්ෙවටර් සහ ඒවා, මම සටන් සපත්තු ලෙස හඳුන්වන නමුත්, පැහැදිලිවම හයිකින් බූට් විය.

දුර්ගන්ධය සහ ගොරවයි

කිසියම් හේතුවක් නිසා ඇය සාමාන්‍යයෙන් නිර්දේශ කර ඇති පරිදි ප්‍රමාණවත් විවේකයක් නොමැතිව කඩිමුඩියේ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත ගුවන් යානය රැගෙන යන්නට ඇත. ඇය මා දෙස නොබලා, ස්වීටරය ගලවා, සපත්තු ගලවා, සේවිකාවගෙන් ඇතිරිල්ලක් සමඟ ඇගේ අසුනට රිංගා, කොටයක් මෙන් නින්දට වැටුණාය. ඔන්න ඔතනින් තමයි අවුල පටන් ගත්තේ.

ඇය ගොරවනවා, එතරම් මඳක් නොවේ, මා වටා සිටි සියලුම මිනිසුන් ඇය දෙස බැලුවා, ශබ්දය උපරිම වූ නිසා, ගස් ගොඩක් කපා ඇත. ඒ මිනිසුන්ගේ පැහැදීම ඉක්මනින් නැති වී ගියේ මම පමණක් නොව මුළු පරිසරයම ගොරවන නෝනා "විනෝද වූ නිසා" අඩුම තරමින් මගේ ස්ථානයේ වාඩි නොවී සිටීම ගැන ඔවුන් සතුටු වූ බැවිනි.

නමුත් එපමණක් නොවීය. කාන්තාව ද දහඩිය සමඟ මිශ්‍ර වූ ලාභ සුවඳ විලවුන් ශරීර සුවඳක් පිට කළ අතර එහි උච්චතම අවස්ථාව ලෙස ඉවසිය නොහැකි දුර්ගන්ධයක් සෙමෙන් නමුත් නිසැකවම ඇගේ පාදවලින් ගුලි විය. ඇගේ දෙපා දහඩිය දමා තිබූ අතර තවමත් ඇය මත තබා ඇති මේස් දින ගණනකින් ගැලවී නොයන්නට ඇත.

දුර්ගන්ධය තහනම්ද?

ඔබට ඒ ගැන කුමක් කළ හැකිද? කිසිවක් නැත! බොහෝ කලකට පෙර, ඔබට ගුවන් යානයක, සුරුට්ටු පවා දුම් පානය කිරීමට අවසර තිබුණි. ක්‍රමක්‍රමයෙන් එය අඩු වී, පළමුව කුඩා දුම්පානය කරන ප්‍රදේශයක්, සුරුට්ටු තහනම් කර අවසානයේ සම්පූර්ණ දුම්පානය තහනම් විය. ඇයි? "නරක" දුමාර සුවඳ සමඟ ඔබේ සෙසු මගීන්ට මුහුණ නොදීම සඳහා, එය කියන ලදී. මිනිසුන්ට ස්වභාවිකවම අප්‍රසන්න ශරීර ගන්ධයක් හෝ දහඩිය පාදයක් තිබීම ගැන සමාජයට කිසිවක් කළ නොහැක. ඒවගේම ගොරවීම තහනම් කරන්න බැහැ, වැඩිම උනොත් කෙනෙක්ව අවදි කරන්න පුළුවන්, නමුත් නැවත ඇතිවීමේ අවදානම හැමවිටම තියෙනවා.

සාගර විසඳුම

ඒකට අපිට නාවික හමුදාවේ විසඳුමක් තිබුණා. නැව් වල ඔබ සීමිත ඉඩක් තුළ බොහෝ මිනිසුන් සමඟ නිදාගන්නේද, මිනිසුන් ගොරවන අතර නවාතැන්පලෙහි දහඩිය පාද ඇති බවට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ. ගොඩක් ගොරවන කෙනෙක් කටේ දාපු දන්තාලේප තිතක් ගැන නිතරම ගණන් ගන්න පුළුවන්. පුද්ගලික සනීපාරක්ෂාව ගැන එතරම් තැකීමක් නොකළ අයෙකු ස්නානය, ඇඳුම් පැළඳුම් සහ සියල්ලටම විසි කරන ලදී. එය කිසිදු දියුණුවක් ගෙන නොදුන්නේ නම්, ඔහුගේ පාද සහ ඔහුගේ "මංගල මෙවලම්" ඔහුගේ නින්දේදී සපත්තු පොලිෂ් වලින් කළු කර ඇත. සේදීමෙන් එය ඉවත් කරන්න!

කුණු

මගේ සෙසු මගීන් සමඟ සම්බන්ධතා ඇති කර ගැනීමේදී මම සෑම විටම ඉතා කල්පනාකාරීව සහ වෙන්ව සිටිමි. මුලින්ම අපි බලමු පූසා ගහෙන් බැහැලා කතා කරනවද නැද්ද කියලා. ඔහ්, මම ලන්දේසි මිනිසුන් ගණනාවක් සමඟ පැන්ට්‍රියේ පැය ගණනක් නැවතී එකින් එක පානයෙන් මිදුණු ඇත්තෙන්ම හොඳ චාරිකා කිහිපයක් තිබේ. අපි එකිනෙකාගේ වැඩ ගැන කතා කර, විහිළු තහළු කළ අතර, කෙටි කාලයකින් ගමන අවසන් විය. කවුරුත් අපිට කරදර කළේ නැහැ, අපි හැම දෙයක්ම කළේ හරිම ශිෂ්ඨ සම්පන්නයි.

නමුත් ඔබට නරක වාසනාවක් ද ඇති විය හැකිය, ඔබ ඔබේ අසල්වැසියා හමුවීමට, මත්පැන් පානය කිරීමට, පුද්ගලික තොරතුරු හුවමාරු කර ගැනීමට සහ එය දැන ගැනීමට පෙර එය ඒක පුද්ගල සංදර්ශනයකි. අනෙක් කතා සහ කතා සහ ඔබත් සවන් දෙනවා නම්, මිනිත්තු කිහිපයකින් ඔහුගේ සම්පූර්ණ වෛද්‍ය ඉතිහාසය ඔබ දන්නවා. ඔහු මූල ඇල ප්‍රතිකාරය, ඔහුගේ නියපොත්ත සහ තවත් බොහෝ විකාර ගැන ඔබට කියයි. ඒකටත් හොඳ විසඳුමක් නැහැ, ගුවන් සේවිකාව ඔබේ අසල්වැසියාට කට වහන්න කියන්නේ නැහැ. ඔබට ඔබටම පැවසිය නොහැක: "ටික වේලාවක් කට වහගන්න", ඔබට නිදා ගැනීමට හෝ ටික වේලාවක් වැසිකිළියට යාමට අවශ්‍ය බව මවාපෑමට උත්සාහ කරන්න.

ඉක්මනින් තායිලන්තයට හෝ ඉන් පිටතට පියාසර කරන සියලු දෙනාටම හොඳ ගමනක් ප්‍රාර්ථනා කරමි: සුමට පරීක්ෂාව, හොඳ ආසනයක්, හොඳ චිත්‍රපටයක්, හොඳ ආහාර පාන, නින්දක් සහ ඔබ අසල හොඳ මගියෙකු!

"ගොරවන සහ දුගඳ සහිත පාද" යන ලිපියෙන් පෙළඹවීම සහ භාවිතා කරන ලදී ජාතිය අගෝස්තු 14 වෙනිදා.

35 ප්‍රතිචාර to “ගුවන් ගඳයි සහ ඕපාදූපයි”

  1. GerrieQ8 දක්වා කියයි

    හායි Gringo, ඉතා හඳුනාගත හැකි. "නොකඩවා කතා කරන කෙනෙක්" ඔබ විස්තර කරන ආකාරයට වඩා කිසිවක් නොකියන කෙනෙකු මා අසල සිටීම මම කැමතියි. මෑතකදී ඇන්ට්වර්ප් වෙතින් KLM ගන්න, නොමිලේ Tallys ටිකට් එකක් සමඟ, එවිට ඔබට ගුවන් යානයේ ලන්දේසි චිත්‍රපට කිහිපයක් නැරඹිය හැකිය. ඔබ මඟ හැරුණු විකාශනයට සම්බන්ධ වූවාක් මෙනි. චිත්‍රපට කිහිපයක්, පොතක්, ආහාර පාන කිහිපයක් සහ ඔබ එය දැන ගැනීමට පෙර ඔබ BKK හි රේගුව අසල පෝලිමේ හිටගනු ඇත.

    • මාර්ටිජන් දක්වා කියයි

      ඇන්ට්වර්ප් සිට klm ගුවන් යානයක්? කෙලින්ම බැංකොක් වලට? මට එය සොයාගත නොහැක, ඔබට තවත් තොරතුරු සොයාගත හැකිද?

      නැහැ, මම ගුවන් යානයේ කතාබස් කිරීමට කැමතියි. මට අසල්වැසියා එපා වූ විට මම නිදා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් පමණක් කියමි, මන්ද ගමන තවමත් දිගු බැවිනි. බැංකොක් සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දක්වා ගිය අවසන් ගුවන් යානයේ මා අසල චැට් පෙට්ටියක් ද විය. තරමක් විනෝදජනක විය හැකි නමුත් පැයකට පසු මට එය ලැබුණි. මට ටිකක් නිදාගන්න ඕන කියලා ලස්සනට කිව්වා. එයා ෆිල්ම් එකක් බලන්න ගියා. හොඳයි එය නොවේ!

      • GerrieQ8 දක්වා කියයි

        මාටින්; KLM.com වෙත ලොග් වී පිටත්වීම ඉල්ලා සිටින විට ඇන්ට්වර්ප් මධ්‍යම ස්ථානයට ඇතුළු වන්න. වාර්තා කර ඇති පරිදි, ඔබට ඇන්ට්වර්ප් සිට ෂිෆෝල් වෙත ටැලිස් ටිකට් පතක් ලැබෙනු ඇත. මෙම දුම්රිය ගමනට විනාඩි 60ක් ගතවේ. දුම්රිය ගමන ගෙන ගොස් පරීක්ෂක විසින් ඔබේ ටිකට් පත මුද්‍රා තබා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට Schiphol හි පරීක්ෂා කිරීමේදී අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදු විය හැක. හොඳ මිලක්! වාසනාව.

  2. ජැක් එස් දක්වා කියයි

    ලස්සන කතාවක්, මම එය සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුනාගන්නේ, මම වසර 30 ක් භාරකරුවෙකු ලෙස වැඩ කළ නිසා. මම මගියෙකු ලෙස පියාසර කරන විට, මම හොඳින් සන්නද්ධව සිටිමි: මා අනුගමනය කරන මාලාවේ නවතම කථාංග සහිත ගැලැක්සි ටැබ් එකක්, පොත් සහ සංගීතය සහ හොඳ ඉයර්ෆෝන් යුගලයක්.
    මට අසල්වැසියෙකු හෝ කාන්තාවක් සමඟ දිගු සංවාද අවශ්‍ය නොවේ. පහුගිය කාලෙත් සමහර වෙලාවට මෙහෙම කරත් ආයෙත් මේ වගේ ලැජ්ජ නිශ්ශබ්දතාවයක් තියෙද්දි මම කොහෙත්ම කතා නොකර හිටියා නම් හොඳයි කියලා හිතුණා.
    මම ඇත්තටම කතාබස් කිරීමට ප්‍රිය කරන අතර බැංකොක් වෙත පියාසර කරන විට මට සෑම විටම හිටපු සගයෙකු හමුවෙයි - සාමාන්‍යයෙන් තායි ජාතිකයෙකු වන අතර සමහර විට මම ඔවුන් සමඟ කතාබස් කරමි, නමුත් එවිට පවා මම මගේ බහුමාධ්‍ය බෝම්බ ප්‍රහාරයන් සහ ඉඳහිට කෙටි හෝ දිගු නින්දක් විවේක ගැනීමට සහ භුක්ති විඳීමට කැමැත්තෙමි. .
    රැකියාවේදී ගඳ ගසන මිනිසුන් සමඟ මට ගනුදෙනු කිරීමට සිදු විය. ඒ වගේම අපිට ඒ ගැන කරන්න දෙයක් තිබුණේ නැහැ. එය හැකි වූ විට සහ එය ඉතා නරක වූ විට, අපි මගීන් වෙනත් ස්ථානයකට ගෙන ගියෙමු. සමහර විට ආර්ථිකයේ සිට ව්යාපාරික පන්තිය දක්වා.
    නමුත් එය කළ යුතුව තිබුණේ ඉතා කල්පනාකාරීව, එසේ නොවුවහොත් පේළි පහක් ඉදිරියට යන මගියෙකුටද එම මගියාගේ දුර්ගන්ධයෙන් හිටි හැටියේම කරදරයක් වනු ඇත.
    දුම්පානයට තවමත් අවසර දී ඇති කාලය තුළ මම දැනටමත් රණ්ඩු දබර අත්විඳ ඇත්තෙමි. දුම් පානය කරන්නන් දුම් නොබොන ස්ථානයක් (අර්ධ වශයෙන් දුම් නොබොන සහකරුවෙකු නිසා) වෙන්කරවා ගත් කාලයක් තිබුණි, නමුත් පසුව එහි දුම් පානය කිරීමට දුම්පානය කරන ස්ථානයට ගියේය. එවිට ඔවුන්ට කොහේ හරි වාඩි වීමට හැකි විය. ඒ ගැන නොසිතා මම බොහෝ විට මගීන්ට සිගරට් එකක් පත්තු කිරීමට හිස් අසුනකට යාමට උදව් කර ඇත්තෙමි. එක් දිනක් එවැනි ආසනයක් අසල වාඩි වී සිටින මගියෙක් මැසිවිලි නැඟූ අතර එය නිවැරදිය. ඔබ සිගරට් බොන ස්ථානයක් වෙන් කර ගත්තා යන්නෙන් අදහස් කළේ ඔබට නොනවතින සිගරට් වාතය ආශ්වාස කිරීමට අවශ්‍ය බව නොවේ. මොකද ඒක ටිකක් වෙනස් වුණේ මේ මගියාට එහා පැත්තේ හිස් ආසනයේ විතරයි.
    එදා ඉඳන් මමත් වඩා පරිස්සම් වුණා. නමුත් පසුව එය සම්පූර්ණයෙන්ම අහෝසි විය ... දුම් නොබොන අපට හොඳ වෙනසක්...

  3. ඔලිවර් දක්වා කියයි

    වසර 20කට වැඩි කාලයක් විවිධ සමාගම්, ව්‍යාපාරික පන්තිය සමඟ බැංකොක් සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් අතර එහා මෙහා ගමන් කර ඇත, නමුත් මම කවදාවත් හොඳ ආහාර වේලක් ගෙන නැත. උනුසුම් කිරීමේ හෝ උණුසුම්ව තබා ගැනීමේ ආකාරය අනුව ද කළ නොහැක. මෙම ගුවන් ගමනේදී ඔබට SAS පිරිනමන සීතල කෑමක් ලබා ගත නොහැක්කේ මන්දැයි කිසි විටෙක තේරුම් ගෙන නැත.

    • ග්‍රින්ගෝ දක්වා කියයි

      හොඳින්. ඔලිවියර්, ඔබේ බිරිඳ දිනපතා ලිනන් මේස රෙද්දක් මත තුන් කෑම මෙනුවක් පිළිගන්වන්නේ නම්, ඉටිපන්දමක්, වයින් වීදුරුවක් එකතු කරන්නේ නම් හෝ මිචිලින් තරු එකක් හෝ කිහිපයක් ඇති අවන්හලක බොහෝ විට කෑම කන්නේ නම්, ඔබට බොහෝ නිහතමානීව පැවසිය යුතුය. ගුවන් යානා වල ආහාර සොයා ගැනීමට "රසවත්" වේ.

      මම පොඩි කළ බඳුනක පිරිමි ළමයෙක්, මම බොහෝ විට සමහර විට මිල අධික අවන්හල්වලට ද ගියෙමි, නමුත් මට අඹරන ලද මස් බෝලයක් සමඟ ඉස්ටුවක් ද භුක්ති විඳිය හැකිය. මම දැන් ඉඳහිට ක්‍රොකට් එකක් හෝ ෆ්‍රිකන්ඩල් එකක් හෙළා නොදකිමි.

      මම නිකමට කියන්නේ, ඔබටත් ලැබෙන දෙයින් සෑහීමකට පත් වෙන්න පුළුවන්!

      ඊළඟ වතාවේ හොඳ ගමනක් යන්න සහ හොඳ ආශාවක්!

      • ඔලිවර් දක්වා කියයි

        OliEvier (sic!) යනු කවුරුන්ද, ඔහුගේ ආහාර පුරුදු විෂයට සම්බන්ධ වන්නේ කුමක්දැයි මම නොදනිමි. "ලැබෙන දෙයින් සෑහීමකට පත්වෙන්නත් පුළුවන්" කියන කමෙන්ට් එක මටත් හරියට තේරෙන්නේ නැහැ. තෘප්තිමත් වීමට හේතුවක් තිබිය යුතු අතර, බියගුලු ජෙට් අභ්‍යාසය එම හේතුව සැපයීමට අසමත් වේ. පිඟානේ පිළිගැන්විය හැකි දේ සාධාරණ තත්ත්වයේ (සීතල කෑමක්, ඔව්, ක්‍රොකට් සහ මීට්බෝල්!) සේවය කරනවා වෙනුවට, මිනිසුන් “මෙනුව” එකට එකතු කළ සූපවේදීන්ගේ නම් ගැන පුරසාරම් දොඩයි. ප්‍රජාව ඒ සඳහා යොමු වේ හෝ ප්‍රමාණවත් සූපශාස්ත්‍ර දැනුමක් නැත. SAS හිදී මට වරක් සීතල කෑමක් ලැබුණි. බැදපු හරක් මස්, සැමන්, ආදිය සමඟ: විශිෂ්ටයි!

    • ටූන් දක්වා කියයි

      සෑම මුස්ලිම්වරයෙකුම, සම්භවය, අධ්‍යාපනය, මූල්‍ය පසුබිම නොසලකා, ජීවතුන් අතර සිටී නම්, ඔහුගේ ජීවිතයේ එක් වරක් මක්කම වන්දනා කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. පෘථිවියේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම මුස්ලිම්වරුන් ඔවුන්ගේ ශුද්ධස්ථානය වෙත පියාසර කරන "මක්කා ගුවන් යානයක්" පිළිබඳ කතාවක් මෑතකදී අසන්නට ලැබුණි.
      පවුලක් සිතුවේ ඔවුන්ගේ පියාසර ආහාර සැපයීම සඳහා විසඳුමක් ඇති බවයි. ඔවුන් ඇල්මැරුණු රසකැවිලි වලට කැමති නැත, නමුත් ඔවුන්ගේම දේශීය බඳුනට. අපි කියමු: අපගේ ඉස්ටුවක් හෝ මීට්බෝල් මත ඔවුන්ගේ වෙනස්කම් ...
      ඉතින් කිලෝමීටර් 10 ක උන්නතාංශයක පියාසර කරන අතරතුර, කිහිප දෙනෙක් නැගී සිටියා. එක්කෙනෙක් අත් බෑගයෙන් කුඩා ගල් අවන් එකක්, අනෙකා අඟුරු ටිකක්, ඊළඟට පෑන් එකක් ගත්තා. සහ තවත් පවුලේ සාමාජිකයෙක් කුකුල් මස් සහ ළූණු. ඒ නිසා ඔවුන් රසවත් දෙයක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා මැද අන්තරාලයේ ගින්නක් දල්වන්න පටන් ගත්තා.
      සමහර විට ඊළඟ ගමන සඳහා අදහසක් තිබේද?
      ඔවුන්ගේ ගින්න ඉක්මනින් නිවී ගියේය. මේ දවස්වල මොකුත් කරන්න බෑ!

    • ජැක් එස් දක්වා කියයි

      ඔලිවියර්, එහෙනම් ඔයා කවදාවත් Lufthansa එක්ක පියාසර කරලා නැහැ. ආහාර වඩා හොඳ පන්තියේ වන අතර එය (විශේෂයෙන් ව්‍යාපාරික සහ පළමු පන්තියේ) ප්‍රසිද්ධ සූපවේදීන් වේ. තවද යානයේ කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගනිමින්. සමහර විට ඔබ නිතරම වෙහෙසට පත්ව සිටියා විය හැකිය, නැතහොත් ඔබ ඉතා අච්චාරු දමනු ඇත. ෆුල් බිස්නස් ක්ලාස් එකත් එක්ක හැමදාම වයින් වලට අකමැති, කෑම වලට අකමැති කෙනෙක් හිටියා. සමහර විට ඔබ කතා කිරීමට එතරම් නරක වූ අමුත්තන් කිහිප දෙනාගෙන් කෙනෙකු විය හැකිය.
      මම දැනගත යුතුයි, මක්නිසාද යත්, සෑම විටම ආහාර ඉතිරිව තිබූ අතර, ඒවා කාර්ය මණ්ඩලය අතර බෙදා දෙන ලදී. සමහර වෙලාවට ගෙදරින් එහෙම කන්නෙත් නෑ. මෑත වසරවලදී ඔබට වට්ටෝරුව ඉල්ලා එය නිවසේදීම උත්සාහ කළ හැකිය ...
      ආසියානු ආහාර (මුස්ලිම් ආහාර වැනි විශේෂ මෙනු හැර) බොහෝ විට අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කර ඇති බව මම පිළිගත යුතුය. මේවා ඕනෑවට වඩා බටහිර පාරිභෝගිකයන් ඉලක්ක කර ගත් ඒවා විය.
      නමුත් ඔබ ජපානයට හෝ ඉන්දියාවට පියාසර කළේ නම්, ඔබට ජපන් හෝ ඉන්දියානු ආහාර වේලක් ද ආශා කළ හැකිය. රසවත්!!!!

      • මාටින් දක්වා කියයි

        හායි ෂැක්. ඔබ Lufthansa සහ ඔවුන්ගේ ඊනියා සූපවේදීන් ගැන කතා කරනවාද?. මගේ පෙම්වතා වසර ගණනාවක් ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි ලුෆ්තාන්සා කේටරින් හි සේවය කර ඇත. ? ඔබ ඔහු සමඟ කලින් කතා කළා නම් වඩා හොඳ විය හැකිය, එවිට Lufthansa කේටරින් වල දේවල් ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය ඔබ දැන ගනු ඇත. සෑම කෙනෙකුටම උපදෙස්. ගුවන් සමාගම්වල ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ විශේෂයෙන්ම හොඳම දස දෙනා දෙස බලන්න. ඔබ කිසිදා අසා නැති නමුත් මම නිතර පියාසර කරන ගුවන් සේවා එහි ඔබට දැක ගත හැකිය. සමහර විට ඔබ ඔබ දන්නා සමාගම් සඳහා නිෂ්ඵල ලෙස සොයමින් සිටින නමුත් පළමු දස දෙනා තුළ පෙනී නොසිටින්නේද? එය ඉතා හොඳින් විය හැකිය. ලුෆ්තාන්සා ලැයිස්තුගත කර නැත, ඔලිවියර් සඳහා තවත් ඉඟියක්: SAS එවැනි හොඳ සීතල කෑම සාදනවා නම්, ඔබ නැවත SAS සමඟ පියාසර කරන අතර ඔබේ ආහාර උත්සාහය අවසන්ද?. අපි ඔබට රසවත් ආහාර වේලක් සහ හොඳ ගුවන් ගමනක් ප්රාර්ථනා කරමු

        • ඔලිවර් දක්වා කියයි

          විශිෂ්ට ඉඟියක්, SAS සමඟ පියාසර කිරීම "හරිම ලස්සනයි". සහ ගොඩ වන විට, ඔබට යාමට අවශ්‍ය ස්ථානය ඔවුන්ට පැවසීමට නියමු කුටියට ඇතුල් වන්න.

          • RonnyLadPhrao දක්වා කියයි

            ඔලිවියර්,

            ඔබගේ ප්‍රතිචාරය අනුව විනිශ්චය කිරීම, SAS බැංකොක් වෙත පියාසර කරන බව හෝ ඔබ එය හොඳින් සඟවන්නේ කෙසේදැයි ඔබ නොදන්නා බව පෙනේ.
            එබැවින් ගුවන් නියමුවාට හැරවුම් මාර්ගයක් ගැනීමට ඉල්ලා සිටීම අවශ්ය නොවේ.
            මම පසුගිය වසරේ ඔවුන් සමඟ මෙම ගුවන් ගමන සිදු කළෙමි.
            අපට සීතල කෑමක් ලැබුනාදැයි මට මතක නැත, නමුත් ගුවන් ගමන හොඳ සහ ලාභදායී විය (යුරෝ 600).
            එබැවින් මට උපදෙස් සමඟ එකඟ විය හැකිය - SAS සමඟ පියාසර කරන්න, ඔබට ඔබේ ලස්සන සීතල කෑමක් තිබේ.
            මෙයද වහාම ඔබ දුර්ගන්ධයෙන් සහ ඕපාදූපවලින් මිදෙයිදැයි මම නොදනිමි, මන්ද එය කිසිදු සමාගමකට සහතික කළ නොහැකි බැවිනි.

            • ග්‍රින්ගෝ දක්වා කියයි

              පසුගිය වසරේ සිට SAS තවදුරටත් කෙලින්ම බැංකොක් වෙත පියාසර නොකරන බව මහත්වරු දන්නවාද? ඔලිවියර් විසින් උද්යෝගිමත් කර ඇති අයට එය දැනුමක් පමණි.

              • ඔලිවර් දක්වා කියයි

                SAS කිසි විටෙක ASD-BKK සෘජුවම පියාසර කර නොමැති අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම තවදුරටත් සෘජු කෝපන්හේගන්-බැංකොක් ගුවන් ගමනක් නොමැත, එය දැන් තායි එයාර්වේස් විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. දැන් සුප්‍රසිද්ධ Cold Dish රස විඳීමට නම්, කෙටි මග හැරීමක් ගැටලුවක් නොවන්නේ දැයි ඔබ නියමුවාගෙන් ඇසිය යුතුය.

              • RonnyLadPhrao දක්වා කියයි

                ග්‍රින්ගෝ, ඔලිවර්

                පුදුමයට කරුණක් නම්, මම සම්බන්ධතා වලදී පහත සඳහන් දෑ සොයා ගත්තෙමි -
                මම දැන් අහඹු දිනයක් ඇතුළු කළ අතර සමාගම SAS - පහත දත්ත දර්ශනය විය
                සඳු 02/09 10:40 - 12:10 බ්‍රසල්ස් (BRU) - කෝපන්හේගන් (CPH)
                සඳු 02/09 14:25 - 06:00 කෝපන්හේගන් (CPH) - බැංකොක් (BKK)
                බ්‍රහස්පතින්දා 03/10 01:20 - 07:40 බැංකොක් (BKK) - කෝපන්හේගන් (CPH)
                බ්‍රහස්පතින්දා 03/10 11:15 - 12:45 කෝපන්හේගන් (CPH) - බ්‍රසල්ස් (BRU)
                මිල 1166,69

                ඇත්ත වශයෙන්ම ගුවන් ගමන කෝපන්හේගන් හරහා වන අතර කෙලින්ම Schiphol හෝ Zaventem වෙතින් නොවේ
                නමුත් සමහර විට එය තවදුරටත් භෞතිකව SAS උපාංගයක් නොව තායි සමඟ සහයෝගයෙන් විය හැකිය.
                වෙන්න පුළුවන්.
                ගිය අවුරුද්දේ මුලදී සහ ඊට කලින් අවුරුද්දේ SAS ගුවන් යානයක් කියලා මට සහතික වෙන්න පුළුවන් මොකද මම ඔවුන් සමඟ 4 වතාවක් ගුවන් ගමන කළ නිසා මිල වඩා සාධාරණයි.
                සමහර විට සීතල පිඟානෙන් ඇයට ඔවුන්ගේ ලාභය ලැබුණේ එය උණුසුම් වීමේ වෙනසක් ඇති නිසා විය හැකිය..... 😉

                http://www.connections.be/home-nl.html

        • ජැක් එස් දක්වා කියයි

          මාටින්, මෙම ශ්රේණිගත කිරීම බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී. නැවේ ඇති ආහාර එහි කොටසකි. ගුවන් යානයක් සඳහා මිල තවත් අංගයකි. පුද්ගලික අත්දැකීම් ගණන් ගනී. නව සහ අලුතින් සන්නද්ධ ගුවන් යානා සංඛ්‍යාව ද. බොහෝ සාධක ආසන්නයේ තිබේ. Lufthansa තවදුරටත් මුල් 10 අතර නොමැති නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඔවුන් නරක බවයි.
          ඔබේ මිතුරා පවසන දෙය වෙනත් තැනකට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවනු ඇත. මීට අමතරව, මෙම සේවාව LSG ලෙස හඳුන්වන අතර එය ලොව පුරා විවිධ සමාගම් සපයන Lufthansa වෙතින් වෙන් වූ ස්වාධීන ආහාර සැපයුම් සේවාවකි.
          මම වසර තිහක් ලුෆ්තාන්සා සමඟ අන්තර් මහාද්වීපික ගුවන් ගමන්වල ගුවන් යානයේ වැඩ කළා. හැමෝම 100% සෑහීමකට පත් වුණා කියලා කියන්න මට අවශ්‍ය නැහැ, නමුත් ඒකත් කරන්න බැරි දෙයක්. කෙසේ වෙතත්, හැකි තරම් සමීපව වර්ධනය වීමට සෑම උත්සාහයක්ම දරයි.
          මම Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways සහ වෙනත් ගුවන් සමාගම් සමඟ පියාසර කර ඇත. එවැනි ගුවන් ගමනකින් මම ආපසු පැමිණෙන සෑම අවස්ථාවකම මගේ (හිටපු) සමාගමට ලැජ්ජා වීමට කිසිවක් නැත යන හැඟීම ඇති විය.
          තව එක අදහසක් විතරයි. LH යනු විවිධ අර්බුදවලින් තනිවම බේරුණු ගුවන් සමාගම් කිහිපයෙන් එකකි. රජයෙන් මූල්‍ය ඉසීමකින් තොරව. සබේනා කොහෙද? KLM පවරා ඇත්තේ කාටද? ස්විස්සර්?
          LH නරක බව නිසා එය නිසැකවම සිදු නොවනු ඇත. ඔවුන් ජීවත් වීමට දැඩි ලෙස සටන් කළහ.
          Pffff... දැන් මට ඇති....

          • මාටින් දක්වා කියයි

            ස්තූතියි ෂාක්. නියම කතාවක්. මම කොහේ හරි කිව්වද LH නරකයි කියලා?.ඒත් ඔයා සිංගප්පූරුව, Qartar, Ethiad හෝ Emirates පියාසර කරනවා නම්, ඔබ දන්නවා ඔබට බෝට්ටුවට යා හැකි දේ. එය ආහාර සඳහා පමණක් නොව, විනෝදාස්වාදය සහ මිත්රත්වය සඳහාද අදාළ වේ. .Thai airways, වසර ගණනාවක් පුරා මුල් 5 තුළ, වසර 2 කට පෙර 36 විය. KLM, LH යනාදිය තවදුරටත් ඉහළම 20 තුළ නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම පළමු 10 දෙනා අතරට බලපාන නිර්ණායක කිහිපයක් තිබේ. නමුත් එය ඔවුන් සියල්ලන්ටම අදාළ වේ. මම එමිරේට්ස් සහ කාර්ටාර් එයාර්වේස්වල නිතර පියාසර කරන කෙනෙක්. අනෙක් අයට මෙම සමාගමේ ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට යම් කාලයක් ගතවනු ඇත. නමුත් Schiphol හි හිරිහැර හා දුක්ඛිත තත්ත්වයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැරව. නමුත් එය වෙනත් පිටුවක ය. මම අරාබිවරුන් සහ එය හැම්බර්ග් හෝ ඩසල්ඩෝෆ් සිට පියාසර කරමි. සුභ දිනයක් වේවා.

  4. ලී වැනොන්ෂොට් දක්වා කියයි

    දැන් ගුවන්යානා ආහාර වේලක් - මම සැමවිටම අගය කරන - මිචිලින් තරු සහිත අවන්හලක ඔබට අනුභව කළ හැකි දේ සමඟ සංසන්දනය කිරීම ප්‍රශ්නයක් නොවන බව පෙනේ, නමුත් එම ආහාර වේලම මින්ස්මීට් මට්ටම සහ (ඇදගත්) මට්ටම සමඟ සංසන්දනය කිරීම. බිත්තිය?) croquette සම්පූර්ණයෙන්ම ස්ථානයෙන් බැහැරයි.

    • රූඩ් දක්වා කියයි

      නැත, ඔබට එම ආහාර අඹරන ලද මස් බෝලයක් හෝ ක්‍රොකට් එකක් සමඟ සැසඳිය නොහැක.
      ගුවන් යානා කෑම මේ තරම් හොඳ නම් මම කැමතියි.
      හොඳයි, බිම හරක් මස් බෝලයක්.

      • ඔලිවර් දක්වා කියයි

        සම්පුර්ණයෙන්ම එකඟයි. කිසිම ගුවන් යානයක් හොඳ ක්‍රොකට් එකකට හෝ හොඳ අඹරන ලද මස් බෝලයකට නොගැලපේ. නෙදර්ලන්ත සංචාරය ප්‍රීතිමත් කිරීමට එය අවසාන සංග්‍රහය නොවේද?!

  5. RonnyLadPhrao දක්වා කියයි

    කෑම එන නිසා පිස්සු හැදෙනවා කියලා මම කියන්න යන්නේ නැහැ, නමුත් ගුවන් යානයක කෙනෙකුට ඇති විකල්ප සලකා බැලීමේදී එය එතරම් නරක නැතැයි මට බොහෝ විට සිතේ. මම මීට පෙර අවන්හල්වල නරක ආහාර අනුභව කර ඇත්තෙමි.

    ගුවන් යානයක මම තනිව සිටීමට කැමැත්තෙමි. සාමාන්‍යයෙන් මගේ බිරිඳ මා අසල වාඩි වන අතර මම වෙනත් මගියෙකු අසල වාඩි වී සිටින්නේ නැති තරම්ය, එබැවින් මට වෙනත් මගීන් සමඟ අමුතු හෝ දුර්ලභ සම්බන්ධතා ඇත (වාසියක් හෝ අවාසියක් විය හැකිය).

    මම ගුවන් යානය එන ගමන්ම ගන්නවා නමුත් එය අවසන් වූ විට මට සතුටුයි.
    මම පියාසර කිරීම (නිකන් මෝටර් රථයක් පැදවීම වැනි) එහා මෙහා යාමේ අවශ්‍යතාවයක් වන අතර මට එය වළක්වා ගත හැකි නම් මම එය කරමි. කෙසේ වෙතත්, ගුවන් ගමන් සමඟ විකල්ප සීමිත බැවින් මට තවමත් බොහෝ දේ සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවනු ඇත.

    ෆ්ලැන්ඩර්ස්හි අපි සමහර විට කියනවා - පොළක් කස පහරක් වටිනවා.

    @ ඔලිවර්
    ඉන්පසු SAS සමඟ පියාසර කරන්න හෝ ගුවන් සමාගම සමඟ පරීක්ෂා කරන්න. ඔබට බොහෝ විට අභිරුචි කළ ආහාර ඇණවුම් කළ හැකිය.

    • ඔලිවර් දක්වා කියයි

      ගැලපීම බොහෝ විට සමානව නුසුදුසු පැරණි යකඩ වටා ඇති අප්රසන්න ඊයම් වේ. ගුවන් යානයට ගොඩ වීමට පෙර මම හොඳින් ආහාර ගෙන ඇති බව මම සහතික කරමි. මම තවමත් ගුවන් යානා ආහාර වේලක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ආරම්භක සහ අතුරුපස පමණි. මනෝභාවය සඳහා වඩා හොඳය.

  6. ඩික් වැන් ඩර් ලුග්ට් දක්වා කියයි

    මටත් සතයක් බෑග් එකට දාන්න. ආපසු එන ගමනට වඩා (තායිලන්තයට) පිටතට යන ගමනේදී බෝට්ටුවේ කෑමට මම කැමතියි, එය එකම කෑමක් වුවද. එය කෙසේ විය හැකිද?

  7. ඉන්ග්රිඩි දක්වා කියයි

    ගුවන් ගමන එහි කොටසක් වන අතර එය ඔබගේ සම්පූර්ණ නිවාඩුවෙන් කොටසක් පමණි. ඔබ අසල වාඩි වී සිටින ඕනෑම අයෙකු සමඟ ඔබට අවාසනාවන්ත විය හැකිය, නමුත් පොදුවේ එය නරක නැත. ඔබ සියලු දෙනාම පැය ගණනක් කුඩා ඉඩක සිටින බැවින් ඔබ තරමක් නම්‍යශීලී විය යුතුය.

    මම සාමාන්‍යයෙන් ආහාර මධ්‍යස්ථ බව දකිමි, නමුත් සමහර විට එය ඔබ සාමාන්‍යයෙන් කනවාට වඩා වෙනස් වේලාවක ඔබට ආහාර ලබා ගැනීම සහ මා අවදි වූ විට මම ඇත්තටම අකමැති උණුසුම් කෙටි කෑමක් නිසා විය හැකිය. නමුත් මම ඒක විසඳන්නේ කැඩෙට් / මුද්දරප්පලම් බනිස් ටිකක් අතේ ගෙන යන ගමන් මලුවලට දමා, මඟදී බඩගිනි වූ විට ඒවා අනුභව කිරීමෙනි.

    ගුවන් යානය…. මම බැංකොක්හි සිටින විට මට එය දැනටමත් අමතක වී ඇත!

  8. දානියෙල් දක්වා කියයි

    මම මෙහි ඇති සියලුම අදහස් කියවා ඇත්තෙමි, සෑම කෙනෙකුම ගුවන් ගමනේදී ඔවුන් අත්විඳින දේ මට කියයි. මම නිදාගන්න උත්සාහ කරනවා විතරයි; හැබැයි කෑම ගැන හැමෝටම මතයක් තියෙනවා. මේ සමඟ ඇති පින්තූරය දෙස බලන විට, මහත නිදා සිටින මහත්මයා හැර, මා දකින අය කන බව මට පෙනේ. මිනිසුන් මට නිදා ගැනීමට ඉඩ දුන් අවස්ථා මම බොහෝ වාරයක් අත්විඳ ඇති අතර සෑම කෙනෙකුම දැනටමත් අනුභව කර ඇති බව මම හදිසියේම දකිමි. ඊට පස්සේ කන්න මොනවා හරි ඉල්ලුවොත් දෙන්න බෑ කියනවා.
    ඊළඟ වතාවේ මම ඉන්ග්‍රිඩ්ගේ උපදෙස් පිළිපදින අතර ගෙදරින් යමක් ගෙන ඒමට උත්සාහ කරමි. මට කන්න දෙයක් නැතිව දිගටම යන්න ගුවන් ගමන දිග වැඩියි.
    පුද්ගලිකව, මම හිතන්නේ රාත්‍රී ආහාරය නොව හොඳයි. නමුත් ඔබ ආහාර බෙදා හැරීම සමඟ ඔබ වටා යන විට ඔබට මාව අවදි කළ හැකිය. ගුවන් තොටුපළක ආහාර සැපයුම් අංශයට දිනකට ආහාර දහස් ගණනක් පිළියෙළ කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න.

    • ජැක් එස් දක්වා කියයි

      හිතවත් ඩැනියෙල්,
      ඔබ ගුවන් යානයක බොහෝ වේලාවක් නිදාගෙන සිටිනු දුටුවහොත්, රාත්‍රී ආහාරයට පෙර ඔබව අවදි කිරීමට අවශ්‍ය බව කාර්ය මණ්ඩලයට දන්වන්න. මම කෑම බෙදන විට මිනිසුන් අවදි කළත් බොහෝ සගයන්ට එය අප්‍රසන්න විය.
      බෙදා හැරීමෙන් පසු ටික වේලාවක් ඔබට කිසිවක් නොලැබීමට හේතු දෙකක් විය. වරක් රත් වූ ආහාර වේලක් දෙවන වර රත් නොකළ යුතු අතර ප්‍රධාන හේතුව වූයේ කාර්ය මණ්ඩලය විසින්ම එය අනුභව කිරීමයි.
      ඉතින්, අනතුරු ඇඟවීමක් පමණි.

  9. RJ Vorster දක්වා කියයි

    මගේ බිරිඳ ඇගේ (දියවැඩියා) ආහාර වේල අනෙක් මගීන්ට වඩා කලින් ලබා ගනී, මෙය මට උගන්වා ඇත්තේ ඔබ ඇය ඉදිරිපිට සිටින මගියා සමඟ ඔහුගේ ආසනය කෙළින් කර ගැනීමට වාද නොකළ යුතු බවත්, එය සකසන ලෙස භාරකරුගෙන් විමසන්න.
    මාර්ගය වන විට, එය කරුණු කිහිපයකට අදාළ වේ.

  10. රයිනෝ දක්වා කියයි

    ආහාර ගැන: වැසිකිළියේ දිගු පෝලිම් වළක්වා ගැනීම විශිෂ්ට රසයට වඩා වැදගත් නොවේද? මම හිතන්නේ මෙතනදී කෝකියාට වඩා ආහාරවේදියාට මුල් තැනක් ලැබෙනවා.

    • ජැක් එස් දක්වා කියයි

      හිතවත් රයිනෝ,
      වැසිකිලි වල වාහන තදබදය සදාකාලික නොවේ, නමුත් සැබෑ ජීවිතයේ මෙන්, කාර්යබහුල වේලාවන් තිබේ. එවැනි: ආසන පටි සලකුණු පිටතට ගිය පසු (ඒවා දැන් ස්ථිරව පවතින නමුත්) සහ ආහාර ගැනීමෙන් පසු. ෆීචර් ෆිල්ම් එකෙන් පස්සෙත් ඉන්සෙට් වීඩියෝ එකක් නැති අතීතයේ සහ ගුවන් යානා වල.
      ඔබට මාර්ග තදබදය වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, වෙනත් අවස්ථාවලදී වැසිකිළිය භාවිතා කරන්න.

  11. සර් චාල්ස් දක්වා කියයි

    කතාබස් කිරීමට විරුද්ධ නැත, නමුත් නෙදර්ලන්තයේ සෑම දෙයක්ම කෙතරම් නරකද යන්න ගැන යමෙකු කෙඳිරිගාමින් පැමිණිලි කිරීමට පටන් ගත් විට හෝ ඔහුගේ තායි පවුල සහ මිතුරන් ගැන කතා කරන පුද්ගලයා රැගෙන යන විට, එහි සෑම විටම රජයේ ඉහළ තනතුරක් දරන අයෙකු අඩංගු වේ. , පොලිසියේ හරි බිස්නස් එකේ හරි ඊට පස්සේ ඇහෙනවා ගොඩක් කලබලෙන් 'මොනවා හරි උනොත් මට එයාගේ නම කියන්න විතරයි තියෙන්නේ, ඒක මට ලෑස්ති ​​කරලා දෙනවා' කියලා.

    මම හදිසියේම එවැනි සංවාද නතර කරන්නේ ඔහුට මුඛයෙන් දුර්ගන්ධයක් ඇති බව දන්වමිනි.

  12. ලී වැනොන්ෂොට් දක්වා කියයි

    Sjaak ට පිළිතුර: ගුවන් යානාවල ආහාර සාමාන්‍ය මස් රොටියක මට්ටමටවත් ළඟා නොවනු ඇත. මේක ඇත්තටම වචන වලට පිස්සුවක්. සමහර විට එසේ කියන අය දින භාගයක් ගුවන් යානයක සිරවී සිටීමට අකමැති විය හැකිය, බොහෝ දුරට රාත්‍රියේ කළුවරේ, හොඳ රාත්‍රියක් අහිමි වී ජෙට් ප්‍රමාදයක් ඇති වීමට පටන් ගනී. හමුදා සේවයේදී නොවරදවාම සිදු වූ පරිදි, නොසන්සුන් හැඟීම් සෑම විටම ආහාර සමඟ සලකනු ලැබේ. එම සබඳතා තුළ එය තේරුම් ගත හැකි විය, නමුත් එය - ආහාර ගැන මැසිවිලි නැඟීම - ගුවන් සමාගම සහ එහි කාර්ය මණ්ඩලය ඔවුන්ගේ උපරිමය කරන තැන - සහ සාර්ථක - ඔබට සේවය කිරීම, එය හුදෙක් රළු ය.

    • ඔලිවර් දක්වා කියයි

      මම හිතන්නේ කවුරුත් "සාමාන්‍ය" මස් රොටියක් ගැන සඳහන් කර නැත, මමම එය හොඳ මස් රොටියක් ලෙස හැඳින්වුවෙමි, GOOD යන වචනය නිෂ්ඵල ලෙස අගනගරවල ඇත. ගුවන් යානා ආහාර වේලක් සූපශාස්ත්‍ර අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැකි බව තුන්වන වරටත් නැවත පැහැදිලි කළේය. මැදිරි කාර්ය මණ්ඩලය ඔවුන්ගේ උපරිමය කිරීම හෝ නොකිරීම නිසා නොව, උණුසුම් කිරීමේ/උණුසුම් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි නිසාය. අවසාන වශයෙන්, නැවත වරක්: කෝපන්හේගන්-බැංකොක් ගුවන් ගමන තායි එයාර්වේස් විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. අපි හැමෝම ආපහු ආවා! 🙂

    • රූඩ් දක්වා කියයි

      කිසිවෙකු කාර්ය මණ්ඩලයට දොස් නොකියයි, නමුත් මම එවැනි කන්ටේනරයක ඇලුමිනියම් විවෘත කර එහි වියළී ගිය හෝ ගිලී ගිය ආහාර කොටසක් සොයා ගත්තොත්, එය මට සතුටක් ගෙන දෙන්නේ නැත.
      මම වරක් ගුවන් යානයකින් හොඳ ආහාරයක් ගත්තෙමි.
      ඒ ඔවුන් තවමත් තායිලන්තයට පියාසර කරන විට මාටින් එයාර් සමඟ ය.
      එය පොඩි කළ අර්තාපල් සමඟ නිවිති වූ අතර ඇත්ත වශයෙන්ම අඹරන ලද මස් බෝලයකි.
      මම තවමත් ඒ ගැන ආසාවෙන් හිතනවා.
      බොහෝ කලකට පෙර ඔබට තායි ගුවන් මාර්ගවල විශේෂ කෑමක් සීතල තහඩුවක් ඇණවුම් කළ හැකිය.
      නමුත් එයද අතීතයට අයත් දෙයකි.

  13. මාටින් දක්වා කියයි

    මිනිසුන් AMS සිට BKK දක්වා පියාසර කරන අතර ගුවන් යානයේ මස් බෝලයකට ආශා කරන බව තේරුම්ගත නොහැකිය. ඔච්චර කන්න ආස නම් ගෙදරට වෙලා නිකන් හිටියොත් මේක ලාබෙට හැමදාම තාප්පෙන් අදින්න පුළුවන්. හෝ දැනටමත් ආසන්න වශයෙන් වසර 1 ක් සඳහා ටින් කර ඇති AH හි හලාල් බෝල කෑන් එකක් මිලදී ගන්න. ඔයාගේ අහාර වේල රසවිඳින්න. එමිරේට්ස් එයාර්වේස් හි (සහ අනෙකුත්) ඔබට විවිධ ආහාර වර්ග වලින් නොමිලේ තෝරා ගත හැක. ඔබට මෙය පැය 72කට පෙර ඔබේ පරිගණකය හරහා නිවසේ සිට ඉතා සුවපහසු ලෙස පටිගත කළ හැක. මෙය අදාළ වන්නේ ආර්ථික පන්තියට පමණි. ව්යාපාරයේ දී ඔබට ලා කාර්ටේ කන්න පුළුවන්. එය වයින් සඳහා ද අදාළ වේ. ආර්ථික පන්තියේදී ඔබට ඔබේ ආහාර වේල සමඟ වයින් ද ලබා ගත හැකිය - සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. නමුත් ඔබ කවදා හෝ වයින් වීදුරුවක් සමඟ මස් බෝලයක් කනවා ඔබ දැක තිබේද? ඔව් ඇයි නැත්තේ. ඔබ එයට කැමති නම්, ඔබට මෙයොනීස් සමඟ වැනිලා අයිස්ක්‍රීම් ද අනුභව කළ හැකිය. ඔබට තවමත් එය සපයන වාහකයක් සොයා ගැනීමට සිදු වේ. ඕ ඇත්ත. අපේ මුස්ලිම් යාලුවන්ටත් එමිරේට්ස් වල හලාල් කෑම තියෙනවා. එවිට ඔවුන්ට ඔවුන්ගේ ආත්ම දාහකය නිවසේ තැබිය හැකිය. එය කළ නොහැකි KLM සහ LH හි රසවත් ආහාර. එහිදී ඔබට වයින් වීදුරුවක් නොමිලේ ලැබෙන බව පවසමු. එමිරේට්ස් හි ඔබට ඔබේ වයින් පිකෝලෝ බෝතලයක පවා ලැබේ - චියර්ස්

  14. Moderator දක්වා කියයි

    අපි අදහස් දැක්වීමේ විකල්පය වසා දමමු. අදහස් දැක්වූ සැමට ස්තුතියි.


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි