බැංකොක් හි සිදුවූ අනතුරක අමුතුම වීඩියෝවක්. බාධක වලින් ආරක්ෂා කර ඇති දුම්රිය හරස් මාර්ගයක් නොසලකා හැරීම භයානක පමණක් නොව ඉතා මෝඩකමකි.

මෙය නැවතත් මෙම වීඩියෝවේ දැක්වෙන අතර එහිදී යතුරුපැදියකින් පැමිණි තායිලන්ත පිරිමි ළමයෙකු දුම්රියක ගැටෙන අයුරු ඔබට දැක ගත හැකියි. මෙම සිදුවීම සඳුදා බැංකොක් නුවරදී සිදුවිය. නොඉවසිලිමත් වූ යතුරුපැදිකරු මෝටර් රථ ගණනාවක් පසුකර දුම්රිය හරස් මාර්ගය හරහා නොබලා යන අයුරු ආරක්‍ෂිත කැමරාවක සටහන් විය. ඒ මොහොතේම දුම්රියක් වේගයෙන් පැමිණ යතුරුපැදිකරුවා පුරවයි.

පින්තූරවල පෙනෙන්නේ කිසිවක් සිදු නොවූවාක් මෙන් දුම්රිය දිගටම ධාවනය වන බවයි. නැවත වරක් බාධක විවෘත වන විට රියැදුරන් ද නොසැලකිලිමත් ලෙස ධාවනය කරන බව පෙනේ. ඝාතනයට ලක්ව ඇත්තේ 16 හැවිරිදි පිරිමි ළමයෙකු බවයි පැවසෙන්නේ. ඔහු ගැටීමෙන් දිවි ගලවා ගත්තේ නැත.

බැංකොක් හි දුම්රිය යතුරුපැදිකරුවා රැගෙන යයි 

වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:

[youtube]http://youtu.be/bSb27mGD8pU[/youtube]

"බැංකොක් හි දුම්රිය යතුරුපැදිකරුවෙකු නිර්මාණය කරයි (වීඩියෝ)" පිළිබඳ සිතුවිලි 15 ක්

  1. ෆ්‍රැන්කි ආර්. දක්වා කියයි

    "පින්තූරවල පෙනෙන්නේ කිසිවක් සිදු නොවූවාක් මෙන් දුම්රිය දිගටම ගමන් කරන බවයි."

    මොකද කෝච්චි මීටර් 10කින් නවත්තන්න පුළුවන් කියලා දන්නවනේ?! ආයුබෝවන්?

    • pw දක්වා කියයි

      මීටර් 10?
      කරුණාකර භෞතික විද්‍යා පොතක් විවෘත කරන්න.
      ඊට පස්සේ ජීව විද්‍යා පොත. රියදුරු එය කිසිසේත්ම දැක තිබේ නම්, ප්රතික්රියා වේගය වැනි දෙයක් තිබේ.

  2. රිචඩ් දක්වා කියයි

    එකදු රියදුරෙකුවත් තම මෝටර් රථයෙන් බසින්නේ නැත, පෙනෙන විදිහට මේ රටේ දෛනික චාරිත්‍රයක්.

    • ඩික් වැන් ඩර් ලුග්ට් දක්වා කියයි

      @ රිචඩ් ගැටීමෙන් පසු යතුරුපැදිකරු පින්තූරයෙන් බැහැරව සිටින බැවින්, එක මෝටර් රථයක්වත් නතර වී නැතැයි නිගමනය කළ නොහැක.

      වරක් යතුරුපැදිකරුවෙකු මෝටර් රථයක ගැටීමෙන් සිදුවූ අනතුරක් මමම දුටුවෙමි. වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් යතුරුපැදිකරුට උදව් කිරීමට නතර විය. 'පෙනෙන විදිහට දෛනික චාරිත්‍රයක්' යන නිගමනය මට නොමේරූ බවක් පෙනෙන අතර එය නිසැකවම කරුණු මත පදනම් නොවේ.

      • Eugenio දක්වා කියයි

        මෙම වීඩියෝව අවසානයේ කොළ-සුදු වෑන් රථයක් නතර වේ.

    • HansNL දක්වා කියයි

      රිචඩ්, රථවාහන තදබදයකදී මරණය තායිලන්තයේ දෛනික චාරිත්‍රයකි.

      මම තායිලන්තයේ ජීවත් වූ වසර ගණනාව තුළ හුදු මෝඩකම නිසා අනතුරු දුසිම් වාරයක් සිදු වන බව මම දැක ඇත්තෙමි.
      තායිලන්තයේ බොහෝ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ඔවුන් කරන්නේ කුමක්දැයි නොදැන හෝ ඔවුන්ට එය අවබෝධ කර ගැනීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත.

      ඔවුන් උදව් නොකරන්නේ ඇයි?
      ඔවුන් ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරයක් නොවන්නේ ඇයි, ඔබ සිතන්නට පටන් ගනී යැයි සිතන්න.

      අහඹු ලෙස, සාමාන්‍යයෙන් පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයෙන් ගමන් කරන සාමාන්‍ය දුම්රියකට ඇත්ත වශයෙන්ම තිරිංග දුර මීටර් 500 ක් හෝ ඊට වැඩි ය.

  3. සෝයි දක්වා කියයි

    එම තරුණ මෝපඩ් රියදුරා දකුණට ද, මොහොතක කොටසක් වමට ද බලන බව ඔබට පෙනේ. නමුත් එවිට දැනටමත් ප්රමාද වැඩියි. වයස අවුරුදු 16 ක තරුණයෙකු පවා ජීවිතයට සහ ඉරණමට අභියෝග කරන ආකාරය පැහැදිලිය. මරණ බිය නැත: බුද්ධ සහ දවස ඔබට වාසිදායක නම්, ඔබ සවස් වරුවේ නිවසට පැමිණේ. ජීවිතය පිළිබඳ ආකල්පය කෙතරම් සරල හා සරලද, වගකීම පිළිබඳ හැඟීමකින් තොරව, නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම තායිලන්තයයි.

  4. ගුඩ් ස්වර්ස් රොජර් දක්වා කියයි

    අන්තිමට පාරේ සම්පූර්ණ පළල වැහෙන ඩබල් බැරියර් දාන්න ඉගෙන ගන්නේ කවදාද??? තත්පර කිහිපයකට පසු දුම්රිය ගමන් කරන විට පවා යතුරුපැදිකරුවන් රංචුවක් බාගෙට බාධක අතරින් හඹා යන බව මම බැංකොක්හිදී කිහිප වතාවක්ම දැක ඇත්තෙමි. දැන් පෙනෙන පරිදි එම අර්ධ බාධක අතිශයින් භයානක ය.

    • Eugenio දක්වා කියයි

      එතරම් හොඳ අදහසක් නොවේ.
      තායිලන්තයේ ඔවුන්ට සෙමින් ගමන් කරන මාර්ග තදබදයක් තිබේ. මෙම හරස් මාර්ගයේදී, සම්පූර්ණ බාධක මගින් දුම්රිය හරස් මාර්ගයේ ගමනාගමනය අවහිර කළ හැකිය.
      කාර් වලට ආරක්ෂිතව දුම්රිය හරස් මාර්ගයෙන් පිටවිය හැකි බව අර්ධ බාධක සහතික කරයි.

      • ගුඩ් ස්වර්ස් රොජර් දක්වා කියයි

        රථවාහන දුම්රිය හරස් මාර්ගයෙන් පිටව ගිය විට 2 වන අර්ධ බාධකය වසා දැමීම තාක්ෂණික වශයෙන් ඉතා හොඳින් කළ හැකි අතර එමඟින් මෝටර් රථ පීලිවල සිරවීමට නොහැකි වනු ඇත.

    • සෝයි දක්වා කියයි

      1 හි තේරුම: දැල්වෙන රතු ආලෝකය, 2: ශබ්ද සංඥා සහ 3: අඩු කරන ලද අර්ධ බාධක යනු: නවත්වන්න!

      • ගුඩ් ස්වර්ස් රොජර් දක්වා කියයි

        අපේ මව් රටට එය සත්‍යයකි, නමුත් මෙහි තායිලන්තයේ මිනිසුන් රිය පැදවීම, රතු එළි සහ සංඥා හෝ නැත, තායිලන්ත ජාතිකයින් එය ගණන් ගන්නේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම බාධක වැසෙන තුරු මෝටර් රථ ද දිගටම ධාවනය වේ.

  5. DOUBLEUTCH දක්වා කියයි

    මම Koh Lanta හි ජීවත් වන අතර අනතුරක් සිදු වුවහොත් (බොහෝ විට ස්කූටර්)
    තායි ජාතිකයින්ට සම්බන්ධ වීමට අවශ්‍ය හෝ නොහැක හෝ බිය නැත, එබැවින් බොහෝ විට එය එතරම් හොඳ අය වන ෆරාන්ග් (මා ඇතුළුව) ය.
    ගිලන් රථය පැමිණෙන තෙක් උදව් කිරීමට උත්සාහ කරන්න
    ඇත්ත වශයෙන්ම, මිනිසුන්ට එය නොමැති වීඩියෝවේ තත්වය සමඟ මෙය කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත
    එය දැක හෝ දැකීමට අවශ්ය නැත

  6. DOUBLEUTCH දක්වා කියයි

    ක්‍රාබි හි ඔබට පැමිණ රවුමක මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැකිය, එවිට ඉරි මොනවාදැයි ඔබෙන් අසනු ඇත
    වීදියේ අදහස් කරන අතර ඔබ නවතා තැබීමට අවසර නැතැයි පිළිතුරු දෙයි
    ඔබට ඔබගේ රියදුරු බලපත්‍රය ලැබුනාට සුභ පැතුම්
    ඒක හරිගියේ නැත්නම් බාට් 1000ත් හරි
    මම තායිලන්තයේ බොහෝ මෝටර් රථ ධාවනය කරන්නේ තනිවමය, නමුත් මට සැමවිටම සුවපහසුවක් දැනෙන්නේ නැත

    • ගුඩ් ස්වර්ස් රොජර් දක්වා කියයි

      කාර් එක තියෙන පාරවත් දැක්කේ නෑ, විභාග ශාලාවේ සාමාන්‍ය පරීක්ෂණය මගේ තායි රියදුරු බලපත්‍රය ලබා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් වූ අතර ඒ බැංකොක්හි ය!!!


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි