තායිලන්තය අමාරුවේ

තායිලන්තය කරදරයක, නමුත් කොරෝනා වෛරසය නිසා පමණක් නොවේ. පුනරාවර්තන නියඟය දිගු කලක් තිස්සේ භූමිකාවක් ඉටු කරන අතර, එය කෙතරම් පරස්පර විරෝධී වුවත්, මෑත වසරවල ඇති වූ ගංවතුර.

ආණ්ඩුවේ ආකල්පය පුදුම සහගතයි. මෙම ගැටළු අවසන් වූ වහාම රජය සුපුරුදු පරිදි වැඩට යන අතර දිගු කාලීනව වැදගත් විය හැකි ඉදිරි ක්‍රියාමාර්ග සැලසුම් නොකෙරේ. විශාල එකතු කිරීමේ ද්රෝණි සහ වඩා හොඳ ජලාපවහන පද්ධති ස්ථාපනය කර නැත. එය පළාත් ආණ්ඩුකාරවරුන්ට භාරයි. නමුත් එවැනි මහා පරිමාණ ව්‍යාපෘති සමඟ, ධුරාවලියේ ආකෘතියට අනුව, ආණ්ඩුකාරවරයා ඉහළින් අවසර දෙන තෙක් බලා සිටී. ඉදිරියේදී ඇති විය හැකි ජල හිඟය කෘෂිකර්මාන්තයට, විශේෂයෙන්ම වී වගාවට, දැනටමත් අඩු අස්වැන්නක් ලබා දෙමින් බරපතල බලපෑමක් ඇති කරයි.

තවත් ගැටළුවක් වන්නේ විදුලි සැපයුම පීඩනයට ලක් වීමයි. ජල සංචිත ගණනාවක් බලශක්ති ටර්බයින හරහා සමාජයට සහ කර්මාන්තයට විදුලිය සපයයි. අවධානය යොමු කළ යුතු වැදගත් කරුණක්.

දෙවන ගැටළුව වන්නේ තායිලන්තයේ ද බහුලව පවතින කොරෝනා වෛරසයයි. දේශපාලනයේ සහ පළාත් 76 තුළ එකමුතුවක් නොමැති වීම විශේෂත්වයකි. වාර්තාවලට අනුව එහි "දේශසීමා" වසා දැමූ පළමු පළාත බුරිරාම් ය. තවමත් පැහැදිලි පණිවිඩයක් නිකුත් කර නොමැති වුවද චොන්බුරි අනුගමනය කරනු ඇත. සම්පූර්ණයෙන්ම විකාර ඉල්ලීමක් වූයේ බැංකොක් හැර නොයන ලෙසයි, ඉන් පසුව ගම්බද පවුල්වලට එරෙහිව සැබෑ නික්මයාමක් සිදුවිය. මේ අයට කිසිම මුල්‍ය වන්දියක් ලබා නොදෙන තාක් කල්, එකම මග ජීවත් වීමට බැංකොක් හැර යාමයි.

ලෝකයේ වඩාත්ම වායු දූෂිත ප්‍රදේශවලින් පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණීමේ සැක සහිත ගෞරවය උතුරු තායිලන්තයට හිමි වූ බව මේ සතියේ නිවේදනය කරන ලදී. ජනවාරි 10 වැනි දිනට පෙර ආණ්ඩුකාර චරොඑන්රිට් සංගුවන්සාට් විසින් ඉහළ දඬුවම් සහිත “සෙට් සීරෝ කඳවුරක්” ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. බාට් මිලියන 2 ක දඩයක් පවා පොරොන්දු විය. නමුත් ගොවියාට එය දරාගත හැක්කේ කුමක්ද! "තායි තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය" අනුව මිනිසුන් අණපනත් සහ තහනම් කිරීම් පිළිපදින්නේ නැත. මෙතන නැහැ ට්‍රැෆික් එකේ නැහැ.

Chiang Mai 1000 mg/m3 කින් දූෂණය වී ඇත; WHO අගය 25 mg/m3! උතුරු තායිලන්තයේ පිරිසිදුම නගරය ලෙස නම් කරන ලද Nan පවා 276 mg/m3 වලින් පීඩා විඳිති.

ඩොයි සුතේප් පුයි ජාතික වනෝද්‍යානයේ විශාලතම සහ වැඩිම ලැව්ගිනි රජ වනු ඇත, එපමනක් නොව, තවත් ලැව්ගිනි තවමත් සිදුවනු ඇත. මොකක්ද PM කරන්නේ. යාච්ඤා? ඔහු සෑම දෙයක්ම සම්බන්ධීකරණය කරන ජාතික මධ්‍යස්ථානය පිහිටුවයි. කාගෙද ඔප්පුව. පෙර නොවූ විරූ බලයක්. දෙසැම්බර් මාසයේ සිට මෙම ප්‍රදේශවල නිරීක්ෂණ ගුවන් ගමන් සිදු කිරීමට ඩ්‍රෝන යානා යොදා ගැනීමට ඉඩ ඇත. ගිනි ප්රභවයක් සොයාගත් වහාම හැකි සෑම ආකාරයකින්ම එය නිවා දමන්න.

සංචාරක වෙළෙඳපොළ කඩාවැටීම හේතුවෙන්, සියල්ල නැවත ආරම්භ කිරීමට පෙර සෑහෙන කාලයක් ගත විය හැකිය. යමෙකුට මැයි මස අවසානයේදී නැවත ආරම්භ කළ හැකි යැයි සිතමු, එවිට නොවැම්බර් අග සිට පෙබරවාරි දක්වා ඉහළ සමය දැනටමත් අවසන් වනු ඇත. ආපනශාලා සහ විනෝදාස්වාද සමාගම් විශාල සංඛ්යාවක් දැනටමත් බංකොලොත් වී ඇත. ඉවත් කිරීමෙන් පසු දැන් සෑම පැත්තකටම පැතිරී ඇති පුද්ගලයින් නැවත කාර්ය මණ්ඩලය ලබා ගන්නේ කවුද සහ කෙසේද යන්න. සංචාරක සංවිධාන දැනටමත් ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ ගිවිසුම් සමඟ මෙයට ප්‍රතිචාර දක්වනවාද, පියාසර චලනයන් කියවන්න.

මෙහි වෙසෙන විදේශිකයන් සඳහා එක් ධනාත්මක කරුණක්. Baht හි විනිමය අනුපාතය චලනය වෙමින් පවතී!