1951 බැංකොක්හි මෑන්හැටන් කැරැල්ල

එක් අතකින් තායිලන්ත රාජකීය තායි නාවික හමුදාවේ ඒකක සහ අනෙක් පැත්තෙන් තායිලන්තයේ හමුදාව, පොලිසිය සහ ගුවන් හමුදාව අතර බැංකොක්හි ලේ වැකි සටනක් ඇති වී වසර 69 කට වැඩි කාලයක් ගත වී ඇත. එය ඇත්ත වශයෙන්ම අගමැති ෆිබුන්ගේ රජයට එරෙහිව රාජකීය තායි නාවික හමුදාවේ නිලධාරීන්ගේ අසාර්ථක කුමන්ත්‍රණයකි.

ආරම්භය

29 ජූනි 1951 වන දින, මැන්හැටන් නැමති ඇමරිකානු නෞකාව තායි නාවික හමුදාවට භාරදීමේ උත්සවයකදී තරුණ නාවික නිලධාරීන් පිරිසක් අගමැති ෆිබුන් යටපත් කළහ. එම උත්සවය පැවැත්වුණේ බැංකොක්හි චාඕ ෆ්‍රායා නදියේ රට්චවොරාඩිට් පියර්හිදීය. Phibun තායි නාවික හමුදාවේ ප්‍රමුඛතම HTMS ශ්‍රී ආයුද්‍යා නෞකාවට බලහත්කාරයෙන් රැගෙන ගොස් ප්‍රාණ ඇපයට ගෙන ඇත. කැරැල්ල සමහර විට "මෑන්හැටන් කැරැල්ල" ලෙස හැඳින්වේ.

වෙඩි හුවමාරුව

HTMS Ayudhya පසුව Bang Na හි නාවික යුධෝපකරණ දෙපාර්තමේන්තුව වෙත ගමන් කරමින් පහළට යාත්‍රා කළ නමුත් කුමන්ත්‍රණකරුවන් අනුස්මරණ පාලම විවෘත කිරීමට අපොහොසත් වීම නිසා බාධා ඇති විය. රජයට පක්ෂපාතී වූ හමුදාව, පොලිසිය සහ ගුවන් හමුදාවන් විසින් කැරලිකරුවන්ගේ පැත්ත ගත් නාවික ඒකක විශාල වශයෙන් වැඩි වීමත් සමඟ වෙඩි හුවමාරුවක් ඇති විය.

29 ජූනි 1951 රාත්‍රියේ සටන කෙටියෙන් නතර වූ නමුත් පසුදා උදෑසන නැවත ආරම්භ වී තීව්‍ර විය. පසුව නාවික හමුදාවට අයත් HTMS ශ්‍රී ආයුද්‍යා නෞකාවද සටනට සහභාගී වූ නමුත් ඉක්මනින්ම ආබාධිත වී විචාප්‍රසිත් බලකොටුව ඉදිරිපිට අනාරක්ෂිතව වැතිර සිටියේය. එය නැගෙනහිර ඉවුරේ සිට තුවක්කු සහ මෝටාර් මගින් දැඩි ලෙස ෂෙල් ප්‍රහාර එල්ල කරන ලද අතර දහවල් පමණ තායි ගුවන් හමුදාවේ AT6 ගුවන් යානා මගින් බෝම්බ හෙලන ලදී. යානයේ ගින්නක් ඇති වූ අතර නැව අතහැර දැමීමට නියෝග කරන ලදී. ෆිබුන්ට නාවිකයන් සමඟ වෙරළට පිහිනීමට සිදු වූ නමුත් තුවාල නොවීය. යානයේ ගින්න නිවා නොදැමූ අතර දැඩි ලෙස හානි වූ HTMS Sri Ayudhya අවසානයේ 1 ජූලි 1951 වන දින රාත්‍රියේ ගිලී ගියේය.

1951 දී කුමන්ත්‍රණය සිදු වූ එච්.ටී.එම්.එස් ශ්‍රී ආයුද්‍යා

වින්දිතයින් සහ හානි

මෙම සටනේදී සොල්දාදුවන් 17 දෙනෙකු, පොලිස් නිලධාරීන් 8 දෙනෙකු සහ සිවිල් වැසියන් 103 දෙනෙකු මිය ගියහ. 500කට වැඩි පිරිසක් තුවාල ලැබූහ. ද්‍රව්‍යමය හානිය බාට් මිලියන 15 ක් වූ අතර නාවික හමුදාවේ බලවත්ම යුද නෞකාව අහිමි විය. එච්ටීඑම්එස් ශ්‍රී ආයුද්‍යා නෞකාවේ සුන්බුන් පසුව එය නාවික ගමනාගමනයට අනතුරක් වූ බැවින් එය සීරීම් සඳහා ගලවා ගන්නා ලදී. 8/1959 අමාත්‍ය තීරණයත් සමඟ 350 ඔක්තෝබර් 21315 වන දින නෞකාව නිල වශයෙන් නැව් ලේඛනයෙන් ඉවත් කරන ලදී.

හේතුව හා ඵලය

"මෑන්හැටන් කැරැල්ල" ඉහත විස්තර කර ඇත්තේ මා එය විකිපීඩියාවෙන් සොයාගත් පරිදිය. කෙසේ වෙතත්, සටන ගඟේ පමණක් නොව, Thonburi සහ Lumphini Park දක්වා බැංකොක් වීදිවල සිදු විය. කෙටිකාලීන නැගිටීමේ හේතුව සහ ඵලය ගැන කතාවේ කිසිවක් නැත. නාවික හමුදාව සහ හමුදාව අතර එදිරිවාදිකම් ප්‍රධාන භූමිකාවක් ඉටු කළ එකල දේශපාලන තත්ත්වය හා සම්බන්ධ දිගු ඉතිහාසයක් එයට ඇත.

Khao Sod

Khao Sod හි වාර්තාකරුවෙකු වන Teeranai Charuvastra, මෙම ගැටුමේ පසුබිම සොයා බලා ඉතා පුළුල් කථාවක් ලිවීය, එය ඔබට ඉංග්‍රීසියෙන් කියවිය හැකිය: www.khaosodenglish.com/

එය 29 ජූනි 30 සහ 1951 දිනවල පැයෙන් පැයට සටන නිරූපණය කරන වීඩියෝවක් සහ අන්තර්ක්‍රියාකාරී කාලසටහනක් අඩංගු ඉතා කියවිය හැකි කතාවකි.

ඉතා නිර්දේශිතයි!