KNIL ප්‍රවීණ ජුලියස් අර්නස්ට් බුරුම දුම්රිය මාර්ගයේ
කාංචනබුරි යුද සුසාන භූමිය (PHEANGPHOR studio / Shutterstock.com)
තායිලන්තයේ ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය විසින් ඉතා නිවැරදිව පවත්වාගෙන යනු ලබන මනරම් සම්ප්‍රදායක් වන කාංචනාබුරි හි අගෝස්තු 15 වන දින අනුස්මරණ දිනය පිළිබඳ පූර්ව නිවේදනය ඔබ කියවා ඇත.
බුරුම දුම්රිය මාර්ගය බොහෝ ජීවිත බිලිගත් නමුත් වාසනාවකට මෙන් ලන්දේසීන් ඇතුළු බොහෝ විදේශීය යුද සිරකරුවන් එම භයානක කාල පරිච්ඡේදයෙන් බේරී ඇත. දිවි ගලවා ගත් සංඛ්‍යාව කාලයත් සමඟ අඩු වෙමින් පවතී.
එම දිවි ගලවා ගත් එක් අයෙක් රාජකීය ලන්දේසි නැගෙනහිර ඉන්දීය කොදෙව් හමුදාවේ (KNIL) සොල්දාදුවෙකු වන ජූලියස් අර්නස්ට් ය. 2015 වසරේ ප්‍රවීණයන් සඳහා වන මාසික සඟරාවක් වන චෙක්පොයින්ට් හි සම්මුඛ සාකච්ඡාවකින් පසුව මම ඔහු ගැන මෙම බ්ලොග් අඩවියට ලිපියක් සකස් කළෙමි.
ඔබ මෙම ලිපිය නැවත කියවන ලෙස නිර්දේශ කිරීමට මම සතුටු වෙමි: www.thailandblog.nl/background/julius-ernst-knilveteraan-de-birmaspoorweg
එය දැන් වසර 5 කට පසුව වන අතර මගේ සතුටට ජුලියස් අර්නස්ට් තවමත් ජීවතුන් අතර සිටින අතර තායිලන්තයේ ඔහුගේ අත්දැකීම් ගැන ඔහුගේ කතාව පැවසීමට සැමවිටම කැමැත්තෙන් සිටී. මෙම වසරේ අප්රේල් මාසයේ දී - නෙදර්ලන්තයේ අනුස්මරණ දිනයට පෙර - ජූලියස් NTR SchoolTV විසින් වීඩියෝවක පෙනී සිටියේය. තායිලන්තයේ යුද සිරකරුවන් බලහත්කාරයෙන් ශ්‍රමිකයන් ලෙස යොදාගත් භීෂණය පිළිබඳ මනා චිත්‍රයක් ඔහු විසින්ම, අලංකාර ලෙස ක්‍රියාත්මක කරන ලද සිතුවම් මගින් අනුබල දෙන ඓතිහාසික ඡායාරූප සහ චිත්‍රපට දර්ශන ලබා දෙයි.
පහත වීඩියෝව බලන්න:
මීට වසර ගණනාවකට පෙර අහඹු ලෙස මම ගඟක්වායි ගඟ හරහා ඇති සුප්‍රසිද්ධ පාලම වෙත ගමන ආරම්භ කර සතානි නාම් ටොක් පර්යන්තය දක්වා ඉදිරියට ගොස් රේල් පීලි ගොස් ඇති පැරණි දුම්රිය බැම්ම වෙත ඇවිද ගිය අතර මගේ මාමා මෙහි වැඩ කර ඇති බව සිහිපත් වූයේ ඔහුගේ කිහිප දෙනාගේ බව මා දන්නා බැවිනි. කතන්දර සහ එය ඉතා උණුසුම් වූ අතර මම සීතලෙන් වෙව්ලමින් සිටියෙමි, එය මට ඉතා හැඟීම්බර විය.
මමත් දවස් කිහිපයක් කන්චනබුරි වල ඉඳලා හෙල්ෆයර් පාස් එකයි පාලමයි නැරඹුවා.බොහෝ සංචාරකයන් නොදන්න දෙයක් තමයි තමන් යන පාලම යුද්දෙ කාලෙ මේ හැමදේම වෙච්ච ඇත්ත පාලම නෙවෙයි කියන එක. පාලම ඉදිකර ඇත්තේ ක්වේ හරහා නොව ක්වේ සමඟ එක්වීමට කිලෝමීටර කිහිපයකට පෙර මා ක්ලෝන්ග් (මෙක්ලොන්ග්) හරහා ය. 1957 දී චිත්‍රපටය තිරගත වීමෙන් පසු වැඩි වැඩියෙන් සංචාරකයින් 'ක්වායි හරහා පාලම' සෙවීමට ගොස් එය සොයා නොගත් විට, තායි බලධාරීන් XNUMX ගණන්වල ක්වායි යායි සහ මායි ක්ලෝන්ග් හි ඉහළ ප්‍රදේශය නැවත නම් කිරීමට තීරණය කළහ. Kwae Noi හි Khwae… මුල් පාලමේ කුළුණු ගණනාවක් මිස කිසිවක් ඉතිරිව නැත, ඒවායින් බොහොමයක් ජලයෙන් යට වී ඇත. මෙම ස්ථානය ඉමහත් ඓතිහාසික වටිනාකමකින් යුක්ත වන අතර කෞතුකාගාරය සහ නිරය ගිනි මළුව නිසැකවම නැරඹීමට වටින බව වෙනස් නොකරයි
ඔබේ ප්‍රකාශය අර්ධ වශයෙන් පමණක් නිවැරදියි. කාංචනබුරි හි දැන් දක්නට ලැබෙන ප්‍රකට චිත්‍රපටිය හා සසඳන විට ප්‍රසිද්ධ චිත්‍රපටිය කිසිවක් නොවන බව සැබෑය. බොහෝ සංචාරකයින් නිසා තායි රජය පාලම පිහිටා ඇති ඉහළ කොටස ක්වායි යායි නමින් නම් කර ඇති බව ද සත්‍යයකි.
කෙසේ වෙතත්, කාංචනාබුරි අසල පාලම සැබවින්ම යුද සිරකරුවන් විසින් ඉදිකරන ලද මුල් පාලමයි. 1945 දී එය බෝම්බ හෙලන ලද අතර අර්ධ වශයෙන් විනාශ විය. කෙසේ වෙතත්, මෙය යුද්ධයෙන් පසුව (ජපන් මුදල් වලින්) ප්රතිසංස්කරණය කරන ලදී. මුලදී පාලමේ සියලුම ආරුක්කු (ජැප්වරුන් ජාවා වලින් ගෙන ආ) තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, ආරුක්කු තුනක් ප්රතිසංස්කරණය කර නැත, නමුත් සෘජු ඉදිකිරීමක් සඳහා ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. සමහර කුළුණු ප්රතිසංස්කරණය කර ඇති අතර සිල්පර සහ රේල් පීලි ද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. වැන්ග් ෆෝ හි ආකර්ෂණීය කොටස සඳහා ද එය එසේම වේ.
අහඹු ලෙස, මෙම ලෝහ/ගල් පාලම අසල ලී දුම්රිය පාලමක් ද විය. කෙසේ වෙතත්, දැන් ඒ කිසිවක් සොයාගත නොහැක.
පාලමේ ඇති කෞතුකාගාරය ලස්සනයි, නමුත් ඔබට කාලය අඩු නම්, මම ප්‍රධාන සුසාන භූමියට යාබදව ඇති TBRC කෞතුකාගාරය නිර්දේශ කරමි.
මම මීට වසර 20 කට පමණ පෙර මිතුරන් සමඟ එහි ගියෙමි, පසුව 2012 දී මගේ බිරිඳ සමඟ තනිවම, ඔබටත් හොඳින් ඇවිදිමින් සිදු වූ සියල්ලට සවන් දිය හැකිය. ඔබ එය කෙතරම් උණුසුම්ද යන්න සලකා බැලුවහොත් සහ ඔබට වැඩ කිරීමට සිදු වූයේ නම්, එය සැබවින්ම කළ නොහැකි දෙයක් වන අතර එය අවම ආහාර සහ දිනකට පැය 18 ක් ඇත. ඔබට උණ බම්බු වලින් තුවාලයක් ඇත්නම්, එය සාමාන්‍යයෙන් වණ වීමට පටන් ගත් අතර, ඔවුන් පැවසුවේ ඇඳන් ඇතුළුව සියල්ල උණ බම්බු වලින් සෑදූ බව ඔවුන් පැවසූ බැවිනි.
යුද්ධයක් අතරතුර මිනිසුන් එකිනෙකා නොදන්නා විට හෝ එකිනෙකාට යමක් කර ඇති විට මිනිසුන්ට එකිනෙකාට කළ හැකි දේ භයානක ය.
මෙය නැවත කිසිදා සිදු විය නොහැක.
සිත් ඇදගන්නා සුළුය. විශේෂයෙන්ම ලබන සෙනසුරාදා 11 වැනි ගුණානුස්මරණයට සූදානමින්. SchoolTV චිත්‍රපටිය ස්තුතිය සමඟ බෙදා ගත්තා.