තායිලන්තයේ ගුවන් තොටුපල
Cam Cam / Shutterstock.com
තායිලන්තයේ සියලුම ගුවන් තොටුපල ඔබ දන්නවාද? ඔහ්, මට විශ්වාසයි ඔබට කිහිපයක් නම් කළ හැකි බව: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, නමුත් ඊට පස්සේ ටිකක් අමාරු වෙනවා නේද? තායිලන්තයේ ධාවන පථ සහිත ස්ථාන 75ක්වත් තිබෙන බව ඔබ දන්නවාද?
ගුවන් තොටුපලක් යනු කුමක්ද?
ගුවන් තොටුපළක මූලිකම නිර්වචනය වන්නේ "ගුවන් යානා ගොඩබසින සහ ගොඩබසින ස්ථානයක්" යන්නයි. තායිලන්තයේ මෙම විස්තරයට ගැලපෙන පහසුකම් 81 කට වඩා නිල වශයෙන් තිබීම බොහෝ දෙනා පුදුමයට පත් කරනු ඇත. රටේ පළාත් 51 න් 76 ක අවම වශයෙන් එක් ගුවන්ගත කිරීමේ සහ ගොඩබෑමේ පහසුකමක් ඇති අතර, පළාත් 20 ක එකකට වඩා තිබේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් තොටුපල ප්‍රමාණයෙන් වෙනස් වේ, සමහර විට කුඩා ගොඩනැගිල්ලක් සහිත තනි පටු ධාවන පථයක සිට 2017 දී දේශීය හා විදේශීය සංචාරකයින් මිලියන 61 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් හසුරුවන ලද සුවර්ණභූමි ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළේ පුළුල් සංකීර්ණය දක්වා.
තායිලන්තයේ ගුවන් තොටුපල
සාමාන්‍ය වාණිජ සේවා සහිත ගුවන් තොටුපළ 35ක් (24Radar වෙබ් අඩවිය බලන්න) ඇත, ඉන් 11ක් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ ලෙස ක්‍රියා කරයි. ගුවන් තොටුපල 18 ක් පමණ දැඩි ලෙස හමුදා භාවිතය සඳහා වන අතර, රාජකීය තායි ගුවන් හමුදාව (RTAF), රාජකීය තායි හමුදාව (RTA) හෝ රාජකීය තායි නාවික හමුදාව (RTN) සඳහා වෙන් කර ඇත. තවත් දාහතරක් ඒකාබද්ධ පොදු/මිලිටරි ගුවන් තොටුපළ වේ.
ගුවන් තොටුපළ හයක් තායිලන්ත ගුවන් තොටුපළ (AOT) විසින් රජය සතු සමාගමක් වන අතර 30 ක් ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය යටතේ ඇති ගුවන් තොටුපළ දෙපාර්තමේන්තුව (DOA) විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. එවිට රට තුළ පුද්ගලික ගුවන් තොටුපළවල් කිහිපයක් තිබේ, උදාහරණයක් ලෙස තුනක් බැංකොක් එයාර්වේස් සතු සහ ක්‍රියාත්මක වේ.
The Big Chilli හි දළ විශ්ලේෂණය
The BigChilli මාසික සඟරාවේ Maxmilian Wechsler සියලු තායි ගුවන් තොටුපළ ලැයිස්තුගත කර ඇත, සම්පූර්ණ ඡායාරූප සමඟ. ඔබට මෙම සබැඳියෙන් සම්පූර්ණ මාලාව නැරඹිය හැකිය: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
අවසානයේ
සඳහන් කර ඇති ගුවන් තොටුපළවල් ගණනාවක් "මැද මැද" පිහිටා ඇති අතර මැක්ස්මිලියන් මෙම ගුවන් තොටුපළවල කාර්යය කුමක්දැයි විමසා සිටියේය. එම ගුවන් තොටුපළ ඇතැම් විට නීතිවිරෝධී ක්‍රියා සඳහා යොදා ගන්නේ දැයි ඔහු කල්පනා කළේය. මැක්ස්මිලියන් ධනාත්මක ශබ්දයකින් ප්‍රකාශ කරන සෘණාත්මක සිතුවිල්ලක්, එනම් හදිසි අවස්ථාවකදී ගුවන් නියමුවෙකුට එවැනි ගුවන් තොටුපළක් භාවිතා කළ හැකිය.
මූලාශ්‍රය: The BigChilli සඟරාව
බැංකොක්හි ගුවන් තොටුපළ ඇත්තෙන්ම ඉතා හොඳ සහ පහසු ය. මම බොහෝ වාරයක් තායිලන්තයට ගොස් ඇත. මම යුරෝපීය ගුවන් තොටුපලවලට වඩා තායි ගුවන් තොටුපලවලට කැමතියි
වැදගත්ම දෙය නම් උපකරණ නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීම සහ අවශ්ය නම්. නියමයි, මම චියැං මායි සිට මේ හොං සෝන් දක්වා පියාසර කිරීමට කැමතියි කවදා හෝ නියමුවන් සඳහා හොඳ පුහුණුවක්!
Bang Pra හි ඔබට Cessna 172 හෝ 150 සමඟ පියාසර කළ හැකි කුඩා ගුවන් තොටුපලක් ඇත. ගිය අවුරුද්දේ මම තායි භාෂාවෙන් රේඩියෝව නොතේරෙන නිසා PPL ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස මා අසල දේශීය උපදේශකයෙකු සමඟ එහි ගුවන් ගමනක් ගියා. මේක හරිම ලස්සනයි. කෙසේ වෙතත්, තායිලන්තයේ මෙම ගුවන් යානා කුලියට ගැනීම බෙල්ජියමට වඩා මිල අධික බව මට අමුතු දෙයක් විය. එහිදී සෑම දෙයක්ම ලාභදායී වනු ඇතැයි ඔබ අපේක්ෂා කරනු ඇත.
අපි වෙරළ දිගේ පතායා ජොම්ටියන් දක්වාත් පසුව කෝ ලාන් හරහාත් පියාසර කළා.
ගොඩබෑම තරමක් භයානක ලෙස කන්දක් පැත්තට ආසන්නව සිදු වන අතර තියුණු හැරීමකින් පසු කුඩා ධාවන පථය පසු කරයි. ඔතන නියම කව්බෝයි.
ආරක්ෂාව සඳහා මුදල් වැය වන අතර බටහිරකරණය නිසැකවම භූමිකාවක් ඉටු කරනු ඇත. රෙගුලාසි සහ ක්‍රියා පටිපාටි වෙනත් තැන්වල ඇති ඒවාට වඩා වෙනස් නොවිය යුතුය, එම ICAO විගණන වන්නේ එයයි.
ක්‍රීඩා පෙට්ටියක් සමඟ නිවර්තන කාලගුණ පද්ධතියක පියාසර කිරීම මට ඉතා හොඳයි!
පේළියේ පළමුවැන්නා ලන්නා ගුවන් තොටුපළයි, ඒ අය තමයි මට ඔවුන්ගේ ප්‍රදේශයේ අලුතින් සැලසුම් කරන ලද චියැං මායි ගුවන් තොටුපළ ගැන කිව්වේ. ඔවුන් තම භූමිය ගැන බිය වෙති. නැවත පැමිණිය යුතු නමුත් එහි කෙනෙකු සොයා ගැනීමට අපහසුය
ලිපියේ කොටසක් ඇත්ත වශයෙන්ම වියට්නාම් යුද්ධයේදී ඇමරිකානුවන් විසින් මෙම ගුවන් තොටුපළවල් බොහොමයක් ඉදිකරන ලද බව විය යුතුය. එතැන් සිට ඒවා සලබ කර ඇති අතර ගුවන් ගමනාගමනයේ වර්ධනයට ඉඩ සැලසීම සඳහා දැන් නැවත විවෘත වේ. සමහර ධාවන පථ සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති B-52 බෝම්බ හෙලන යානයක් ගුවන් ගත කිරීමට හැකි තරම් ශක්තිමත්/ ශක්තිමත් විය.
Nongkhai වරක් ගුවන් තොටුපළක් තිබුණා. දැන් එය හමුදා ගමනාගමනය සඳහා හෙලිපෝට් එකක් පමණි. පාතේට් ලාඕ නැගිටීමේදී එය වසා දැමුවේ කොමියුනිස්ට්වාදීන් බියට පත් වූ විට නොංකායි වෙත යාමට නියමිත ගුවන් යානයක් ඔවුන්ගේ දේශසීමාවට මෙතරම් ආසන්නයට පැමිණීමයි.
Udon Thani ගුවන් තොටුපළ එම කලාපයේ පුද්ගලයින් සඳහා නම් කර ඇත. එම ගුවන් තොටුපලේ ධාවන පථය බෝම්බකරුවන්ගේ ප්‍රයෝජනය සඳහා දිගු කර ඇති අතර කොටස් දෙකම සම්බන්ධ වන ගොඩබෑමේ 'ගැටිල්ල' ඔබට තවමත් දැනේ.
යාල පළාතේ බෙටොන්ග් නගරය ආසන්නයේ දකුණට නව ගුවන් තොටුපළක් ළඟදීම එකතු වනු ඇත. ගුවන් ගමන් කවදා සිදුවේද යන්න තවමත් නොදනී. කෙසේ වෙතත්, ගුවන් තොටුපලම අවසන්.