සතියේ ප්රකාශය: "වියළි සමයේ දුර්වල වාතයේ ගුණාත්මකභාවය හේතුවෙන් තායිලන්තය සංචාරකයින් අහිමි වනු ඇත!"
වාර්ෂිකව පුනරාවර්තන ගැටලුවකට එරෙහිව ප්රමාණවත් ලෙස ක්‍රියා කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් තායිලන්තය පාදයට වෙඩි තබයි. වියළි කාලවලදී අඛණ්ඩව පවතින දුර්වල වාතයේ ගුණාත්මකභාවය තායි රජය ප්රමාණවත් ක්‍රියාමාර්ගයක් නොගන්නා ගැටලුවකි.
මෙම ප්රකාශය සනාථ කරමින්, වායු දූෂණය හා සම්බන්ධ ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි සෞඛ්‍ය අවදානම පළමුව පවතී. දූෂිත වාතය (සිහින් දූවිලි) ආශ්වාස කිරීමේ සෞඛ්‍ය අවදානම් පිළිබඳව වැඩි වැඩියෙන් සංචාරකයින් දැනුවත් වෙමින් සිටින අතර එමඟින් ශ්වසන අපහසුතා ඇති විය හැකි අතර පවතින තත්වයන් තවත් උග්‍ර වේ. සංචාරක තීරණ වලදී සෞඛ්‍යය වඩ වඩාත් වැදගත් වෙමින් පවතින අතර මෙය ගමනාන්තයක් ලෙස තායිලන්තය අඩු ආකර්ශනීය කරයි.
ඩිජිටල් යුගයේ වැඩිවන විනිවිදභාවය පසුව භූමිකාවක් ඉටු කරයි. තොරතුරු බෙදා හැරීම වෙන කවරදාටත් වඩා වේගවත් හා පුළුල් ය. දුමාරය සහ දුර්වල වාතයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ පින්තූර සහ ප්‍රවෘත්ති තායිලන්තය නිවාඩු ගමනාන්තයක් ලෙස වටහා ගැනීමට බලපෑ හැකිය. විශේෂයෙන්ම රජයේ ඵලදායි ක්‍රියාමාර්ගයකින් තොරව මෙම තත්ත්වය වසරින් වසර දිගටම පැවතුනහොත් කීර්ති නාමයට සිදුවන හානිය සැලකිය යුතු විය හැකිය.
අවසාන වශයෙන්, පාරිසරික දැනුවත් සංචාර සඳහා වර්ධනය වන ප්‍රවණතාවය නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. වර්තමාන සංචාරකයින්ට තිරසාරත්වය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සඳහා කැපවී සිටින ගමනාන්ත සඳහා සහාය වීමට අවශ්‍යයි. තායිලන්තයේ අඛණ්ඩ වායු දූෂණය පරිසරය සුරැකීමට රජය ප්රමාණවත් ලෙස කටයුතු නොකරන බවට ලකුණක් ලෙස සැලකිය හැකිය, පරිසර හිතකාමී සංචාරකයින් නිවාඩු ගමනාන්ත සඳහා වෙනත් ස්ථාන සෙවීමට යොමු කරයි.
සතියේ ප්රකාශය: "වියළි සමයේ පවතින දුර්වල වාතයේ ගුණාත්මකභාවය හේතුවෙන් තායිලන්තය සංචාරකයින් අහිමි වීමේ අද්දර සිටින්නේ, තායි රජය ප්රමාණවත් ලෙස ආමන්ත්‍රණය නොකරන ගැටලුවක්" යන්නයි.
මම මේ වසරේ මාර්තු 14 වෙනිදා තායිලන්තයෙන් පිටත් වූ අතර පසුව Chiangmai හි වායු දූෂණය කොතරම් දරුණුද යත් මට හුස්ම ගැනීමේ අපහසුතාවයක් ඇති වූ පළමු අවස්ථාව එය විය. මාර්තු, අප්රේල් සහ මැයි මාසවලදී නැවත කිසි දිනෙක තායිලන්තයේ රැඳී නොසිටින්නට මම තීරණය කළෙමි. ඒ කාලේ චියංමායි වල නැවතිලා හිටපු යාළුවෝ මට ඊමේල් එව්වා ඒක අපායක් කියලා.
මම තවමත් චියංමායි ප්‍රදේශයේ වසර පුරා මෙහි ජීවත් වෙමි, ප්රමාණවත් තරම් දුමාරයක් තිබුණි, නමුත් මට අපායක් ගැන කතා කළ නොහැක.
ඔබ කොතැනක සිටියත් එය මගෙන් ගන්න, සෑම විටම පැමිණිලි කිරීමට යමක් තිබේ.
Jan Beute.
එකඟ වන්න, සෞඛ්‍ය සම්පන්න පරිසරයක රැඳී සිටින්න
එකඟ නොවන්න, දැන් ආපසු පැමිණි අතර, හෘද ස්පන්දනයකින් නැවත ගමන් කරනු ඇත.
ඔව් මොනිකා,
ඔබට ආපසු යාමට අවශ්‍ය බව මට හොඳින් තේරුම් ගත හැකි අතර, ඔබ දකුණේ හෝ බොහෝ දූපත් වලින් එකක නිවාඩුවක් ගත කර තිබිය යුතුය!
නමුත් ඔබ ප්රකාශය සමඟ එකඟ නොවීම ප්‍රශ්නයක් නොවේ.
පසුගිය වසරේ, Chiangmai හි වාතයේ ගුණාත්මක භාවය බීජිං සහ නිව් යෝර්ක් වලට වඩා නරක වූ අතර, එම නගරවල වැසියන් 20 ගුණයකින් වැඩි ය.
ඔබට බ්‍රොන්කයිටිස් හෝ (තරමක්) ඇදුම ඇති වේවි, ඔබ එම ප්‍රදේශවල දිනක් ගත නොවනු ඇත.
ඉතින් ඔය නිවාඩුවට එන අය කොහොමත් බර අඩු වෙනවා. ඉදිරි වසරවලදී තායිලන්තය නිසැකවම මෙය දකිනු ඇත.
අර්ධ වශයෙන් එකඟ වේ. වායු දූෂණය නිසා ඊළඟ වතාවේ නොපැමිණෙන සංචාරකයින් සිටින බවට සැකයක් නැත. නමුත් තායිලන්තය ඉතා ජනප්‍රිය නිවාඩු ගමනාන්තයක් ලෙස පවතී, තවමත් චීන සහ ඉන්දියානුවන් ගේට්ටුව අසල රැඳී සිටිති. ඒවගේම ඔවුන් තමන්ගේ රටේ යම් පරිසර දූෂණයකටත් පුරුදු වෙලා ඉන්නවා.
එබැවින්, සංචාරකයින් අහිමි වීම: ඔව්. සංචාරක කර්මාන්තයේ පහත වැටීම: නැත. ආර්ථික වාසියට අමතරව, දෙවැන්න අවාසියක් විය හැකිය, මන්ද එය දැඩි පියවර ගැනීමට තායි බලධාරීන් දිරිමත් නොකරනු ඇත.
1000% එකඟයි!
සෞඛ්‍ය සම්පන්න පරිසරයකට කැමති... ඒ නිසා දකුණු තායිලන්තය :-)
ඇත්ත, පෙබරවාරි මාසයේදී එය මාර්තු පමණක් වූ අතර අප්රේල් ඇත්තෙන්ම ඇදහිය නොහැකි විය. මම අවුරුදු කිහිපයකින් විශ්‍රාම යන විට, මගේ බිරිඳ කුමක් සිතුවත්, මම අනිවාර්යයෙන්ම එම මාස වෙරළේ කොහේ හෝ ගත කරමි.
ඔබ දූපතකට යා යුතු නම්, ප්රධාන භූමියේ ඇති තායිලන්තය උතුරට වඩා හොඳ නැත.
වරක්, නමුත් මම දැන් මාස 6 ක් සහ සති 3 කට පෙර තුන් වතාවක් බැංකොක් හි සිටිමි. හැබැයි ඊට කලින් ඒ අපිරිසිදු වාතය අමතක කරන්න එපා. තවද පරිසරය අපිරිසිදු වාතයට වඩා වැඩි ය, එමෙන්ම ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් සහ පිටාර දුම සහිත කළු දුම සහිත යල් පැන ගිය පරිසර හිතකාමී නොවන ඩීසල් එන්ජින් සහිත පැරණි බස් රථ පරිසරය නරක් කරයි.
වෙලාවකට. අපට අප්රේල් 20 වන දින චියැං මායි වෙත යාමට අවශ්‍ය විය, වායු දූෂණය ඉතා නරක වූ අතර වාර්තා කරදරකාරී වූ අතර අපි චියැං මායි වෙත පිටත් වීමට සතියකට පෙර අපගේ නවාතැන් සහ ගුවන් ගමන් අවලංගු කළෙමු. මාර්ගය වන විට, ආපසු ගෙවීමකින් තොරව, නමුත් එය කාරණය නොවේ. Chiang Mai තායිලන්තයේ සති 1 ක් සඳහා අපගේ ආරම්භය වනු ඇත. .
අපි චියැං මායි හි දින 5 ක් රැඳී සිටිමු. නිසැකවම අප මෙන්ම අනෙකුත් සංචාරකයින් ද විවිධ තේරීම් සිදු කරන අතර සංචාරක ව්‍යාපාරයේ සියලු ප්‍රතිවිපාකවලින් ඈත් වනු ඇත. චියැං මායි කලාපය සඳහා මෙම නඩුවේදී. අවසාන වශයෙන් අපි තවත් ගමනාන්තයක් වන කාංචනබුරි හි ආරම්භ කළෙමු, නමුත් නිවාඩුවේ ආරම්භයක් ලෙස විශිෂ්ට අත්දැකීමක් ද විය.
එම කාල සීමාව තුළ ලබන වසරේ තත්ත්වය මීට වඩා යහපත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරමු!
කීෆුන් හෝ දූවිලි එයට සංවේදී පුද්ගලයින්ට ව්‍යසනයක් විය හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, සෑම කෙනෙකුටම අදාළ නොවේ.
ඊට එරෙහිව රජය ප්රමාණවත් ක්‍රියාමාර්ගයක් නොගන්නා බව මෙහි සඳහන් වේ. හමුදා නිලධාරීන් හමුදා ඇකඩමියක පුහුණු කරනු ලැබේ. සොල්දාදුවන් වූ අයගේ දූ පුතුන්. දේශපාලකයෙකු ලෙස කටයුතු කිරීමට සිදුවන ප්‍රශ්න පිළිබඳව පුහුණුව අවධානය යොමු නොකරයි.
මෙය සංචාරක ව්‍යාපාරයට බලපාන්නේද යන්න ඉදිරියේදී දැකගත හැකිය.
දැනට තායිලන්තය තවමත් හිරුගේ දේශයයි. වැලි මුහුද සහ ලිංගිකත්වය. ශක්තිමත් තුරුම්පු තුනක්.
මීළඟ ආන්ඩුව නැවතත් හමුදා නිලධාරීන්ගෙන් සමන්විත වන බව පෙනේ, එබැවින් දැනට වැඩි වෙනසක් සිදු නොවනු ඇත.
ධනවතුන් ඕනෑම වෙනසකට විරුද්ධ වන අතර ඔවුන් නිසැකවම කීෆන් කෙරෙහි උනන්දුවක් නොදක්වයි.
අවාසනාවකට, තායිලන්තයට පමණක් එහි බොහෝ වෙනස් විය නොහැක. අංශු ද්රව්ය ගැටලු මුළු අග්නිදිග ආසියාවටම අදාළයි!
එබැවින් ගොවීන් තම අස්වැන්න අපද්රව්ය පුළුස්සා දැමීම නැවැත්වූවත්, ලැව්ගිනි නිවා දැමුවත්, වෙනත් රටවලින් එන නරක වාතය තවමත් හමා යනු ඇත.
Chiangmai හට මාර්තු-අප්රේල් මාසවල ඉතා ඉහළ සෞඛ්‍ය සම්පන්න නොවන pm 2.5 අගයන් තිබුණි. බොහෝ විට WHO ප්‍රමිතිය 10 දක්වා 35 x දක්වා. සති කිහිපයකට පෙර තායිලන්තය තමන්ගේම "සෞඛ්‍ය" ප්‍රමිතිය 50 භාවිතා කළේය. දැන් 35 ද පවත්වාගෙන යයි. වායු දූෂණයක් ඇති බව තායි වැසියන්ට දැනටමත් අමතක වී ඇත. එබැවින් මෙය වාර්ෂිකව පුනරාවර්තන සංසිද්ධියට පුරුදු වී ඇති අතර ඊටත් වඩා නරක ය: එබැවින් බලධාරීන් විසින් අනතුරු ඇඟවීමක් කරන ලෙස භාවිතා කරන ලදී. සංචාරකයින් ඈත් වෙනවාද? මගේ බිරිඳ සහ මම විශ්වාස කරන්නේ ෆරං සැලකිය යුතු තරම් අඩු ප්‍රමාණයක්, තරුණයින් පවා අඩු බවයි. නමුත් ගිම්හාන නිවාඩු/මාස තවමත් ආරම්භ වී නැති නිසා එම පින්තූරය වෙනස් විය හැක. ඔබට බොහෝ චීන ජාතිකයන් සහ සමහර විට තනි ඉන්දියානු යුවලක් / පවුලක් හමු වේ. බැංකොක් පෝස්ට් ඊයේ වාර්තා කළේ පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව වැඩි විදේශීය සංචාරකයින් දැනටමත් තායිලන්තයට පැමිණ ඇති බවයි (11,5 දී මිලියන 2022 ක් සහ 9,5 දී මිලියන 2023 ක්). 2022 තවමත් කිරීටක වසරක් බැවින් සහ සියලු ආකාරයේ ක්‍රියාමාර්ග තවමත් අදාළ වන බැවින් දෝෂ සහිත සංසන්දනයක්. අද, බැංකොක් පෝස්ට් නැවතත් වාර්තා කරන්නේ චීන සංචාරක පැමිණීම වර්ධනය වන බවයි. සමහර විට යුරෝපීය සංචාරකයින් ලෝකයේ තවමත් සෞඛ්‍ය සම්පන්න ප්‍රදේශවලට වැඩි වැඩියෙන් පැමිණෙනු ඇත. නමුත් එය තායිලන්තයට රිදෙනවාද? මම එසේ සිතන්නේ නැහැ! චීනය සහ ඉන්දියාව එක්ව ලෝක ජනගහනයෙන් 1/3 ක් කළමනාකරණය කරන අතර ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් මධ්‍යම ආදායම් උත්පාදනය කරන අතර ඔවුන්ගේ දේශසීමාවෙන් ඔබ්බට බැලීමට කැමතියි. ෆාරාන්ග් සමඟ ගනුදෙනු කිරීමට කැමති බව තායි වැසියන්ගෙන් ඔබ මීට පෙර අසා ඇත. කරුණාවන්ත, වඩා විනීත, ත්යාගශීලී. නමුත් දැන් චීන ජාතිකයන් මුදල් හා බොහෝ විට බොහෝ දේ වියදම් කිරීමට කැමති බව තායිස් දකින විට, මෙම මැසිවිලි නැඟීම අවසානයේ අවසන් වනු ඇත. හොඳයි, තායි ඉක්මනින් අමතක වෙනවා, මම කිව්වා මෑත corona වසරවලදී එය ඔවුන් තුළට තදින් කපා ඇත. දේවල් නැවතත් වාෂ්ප වී ඇති බව ඔවුන් ඉතා සාදරයෙන් පිළිගනිමු. නමුත් මෙම ප්රකාශය වසර අවසානයේදී නැවත නැවත කිරීමට වඩා හොඳ නොවේදැයි බලමු.
මම අවුරුදු 15 කට වැඩි කාලයක් මෙහි ජීවත් වන අතර මේ වසරේ මම පළමු වරට දරුණු වායු දූෂණයෙන් පීඩා වින්දා. ලැජ්ජයි රජය මේ ගැන කිසිවක් නොකිරීම ගැන. මම නිවාඩුවට නෙදර්ලන්තයට පැමිණි විට මම සතුටු වුණා.
චියං මායි සහ ඒ අවට ප්‍රදේශවාසීන් වෙනුවෙන් රජය සහ වගකිවයුත්තන් මේ සම්බන්ධයෙන් යමක් කරනු ඇතැයි මම අවංකවම බලාපොරොත්තු වෙමි. නිවැසියන් සඳහා, සංචාරකයින් ඉවත්ව නොයනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, නමුත් අවාසනාවකට ඒ ගැන කිසිවක් නොකරන තාක් පෙබරවාරි / මාර්තු සිට අප්රේල් දක්වා එහි නොපැමිණෙන ලෙස මම ඔවුන්ට උපදෙස් දෙමි. අනිත් මාසවල හැමෝම සාදරයෙන් පිලිගන්නවා. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට තායිලන්තයේ ලස්සනම නගරයෙන් ඈත්ව සිටිය නොහැක.
මැයි මාසය තුළ ඈත් වී සිටින්න, මන්ද අප්රේල් 30 න් පසු ධනේශ්වරය සහ කුඩා ව්යාපාර, කාලගුණයට ඉඩ දී ඇති නිසා, සමුච්චිත ගෘහස්ථ අපද්රව්ය ගිනි තබනු ඇත. විශේෂයෙන් උදේ සහ සවස වේලාවන්. ඒ අතර ඝන ප්ලාස්ටික් ඇසුරුම් ද්රව්ය ගොඩක් තිබේ. නැවතත් දුම් සංවර්ධනයට අමතරව, එය උත්තේජනය කරයි.
ඒක හරි.
බොහෝ ගම්වල සංවිධානාත්මක කුණු එකතු කිරීමේ සේවාවක් නොමැත, මේ ගැන කලින් ලියා ඇත. ඔබ ඔබේ කසළ පුළුස්සා දැමිය යුතුයි.
විසඳුම පැහැදිලිය: අපද්රව්ය සැකසුම් කම්හල්වල සහ එළවළු සහ ගෙවතු අපද්රව්ය සැකසීම සඳහා ආයෝජනය කරන්න, එවිට තවදුරටත් පුළුස්සා දැමීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත. සබ්මැරීන මිලදී ගැනීම වැනි කීර්තිමත් ව්‍යාපෘති මුදල් නාස්ති කිරීම නවත්වන්න.
විශේෂයෙන්ම තායිලන්තයේ උතුරු ප්‍රදේශයේ වායු දූෂණය ප්‍රශ්නයක් බව ඇතැම් තායි නිලධාරීන්ට හැර කිසිවකු ප්‍රතික්ෂේප නොකරනු ඇත.
නමුත් එය සංචාරකයින්ට වියදම් කරයිද? ඔව්, කිහිපයක්, නමුත් බොහෝ නොවේ, තානාපති කාර්යාලය උතුරට යාමට එරෙහිව අනතුරු අඟවන්නේ නැති තාක් කල්.
සංචාරකයින් විනෝදයට, හොඳ කාලයක් ගත කිරීමට අවධානය යොමු කර ඇති අතර වීසා වියදම්, පික්පොකට් කරුවන්, වංචාකරුවන්, රණ්ඩු සරුවල්, පෙළපාලි කිහිපයක් හෝ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී නොවන හෝ අඩු ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී රජයකට කිසිසේත්ම සංවේදී නොවන බව පෙනේ.
මෙය වාතය, ජලය සහ පාංශු දූෂණයට ද අදාළ වේ. ඔබට දැනටමත් හුස්ම ගැනීමේ ගැටළු තිබේ නම්, නිවාඩු ගමනාන්තයක් තෝරාගැනීමේදී මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න, ඔබට හිරු හෝ තාපය දරාගත නොහැකි නම්, එසේ නම්.
මම චියං මායි හි ජීවත් වෙමි. එය මාර්තු/අප්රේල්/මැයි මාසවල සෑම විටම ගැටලුකාරී වූ නමුත් මේ වසරේ ඇත්තෙන්ම නරකයි. එහෙත්…. චියැංමායි හි නරකම වායු දූෂණය ඇති බව නිතරම කියනු ලැබේ. මම එය මේ වසරේ චියන්ග්‍රායි හි තත්ත්වය සමඟ දිනපතා සංසන්දනය කළෙමි. සහ සිදු වූයේ කුමක්ද? වායු දූෂණය සෑම විටම පාහේ නරක ය. චියැංමායි වායු දූෂිතම නගරය බවට පත්වන බවට නිතර අසන්නට ලැබෙන ප්රකාශය අවම වශයෙන් 2023 දී අසත්‍යයකි.
රජයට ඇත්ත වශයෙන්ම ක්‍රියා කිරීමට සිදුවනු ඇත, එසේ නොවුවහොත් දේවල් සම්පූර්ණයෙන්ම අතපසු වනු ඇත. තම ඉඩම ගිනිබත් කරන ගොවීන්ට දඩ මුදල් ගෙවා වහාම කටයුතු කරන්න. සහ තවත් නිදහසට කරුණු පිළිගන්නේ නැත, එය අසල්වැසියා නිසා ය, යනාදිය. ඔබේ රට ගිනිගෙන ඇත, ඉතා හොඳයි, ඔබ ඔබේ අසල්වැසියා සමඟ එය සකස් කරන්න.
කොහොම වුණත්, විශේෂයෙන්ම පෙබරවාරි මැද ඉඳන් අප්රේල් මැද වෙනකන්, උතුරට යන්න කලින් දෙපාරක් හිතන්න කියල මම මගේ යාළුවන්ට සහ හිතවතුන්ට උපදෙස් දෙනවා.
2019 මාර්තු මාසයේදී මා හමුවීමට යන මගේ මිතුරෙකු ඔහුගේ උතුරු සංචාරය අවලංගු කළේය.
මම චියං මායි හි ජීවත් වන නමුත් ඒ වන විට තායිලන්තයේ වෙනත් ස්ථානයක රැඳී සිටීමට සිතමි.
හැමෝම එන්නෙ ප්ලේන් එකෙන්, මට ඒ ගැන කවුරුවත් ඇහෙන්නේ නැහැ, ලොකුම ප්‍රශ්නය තමයි ලෝකයේ මිනිසුන් වැඩියි.
තවමත් නිවාඩු ගත හැකි අයට සෑම විටම තායිලන්තයේ වෙනත් ප්‍රදේශයකට යාමට විකල්පයක් ඇත, නමුත් නරක පැත්තේ ජීවත් වන තම ආදරණීයයා සිටින අය එතරම් ඉක්මනින් නොකියමි, මම වෙනත් කොටසකට යනවා, ඔබට සියල්ල උකහා ගත හැකිය. ඔබම, හොඳම ආත්මාර්ථකාමී ජැක්.
රජය මේ අයට උදව් කරන්න ඕනේ, ඒක හරි, නමුත් විකල්පයක් ඉදිරිපත් කරන්න ??
Tatasteel නෙදර්ලන්තයෙන් පිටව යන විට සිදු වන දේ බලන්න, දහස් ගණන් මිනිසුන් පාරේ.
මසකට යුරෝ දහස් ගණනක ආදායමකින් අපට කතා කිරීම පහසු වන අතර අපි කිසිවක් නොකළහොත් අපටත් මුදල් ලැබෙන්නේ කිසියම් බඳුනකින් හෝ වෙනත් දෙයකිනි.
රජය විසඳුමක් ඉදිරිපත් කරන්නේ නම්, නිෂ්පාදන ඉහළ යන අතර සෑම දෙයක්ම මිල අධික වනු ඇත, යුරෝපයේ මෙන්, උද්ධමනය ආදායමට වඩා ඉහළ මට්ටමක පවතිනු ඇත.
නෙදර්ලන්තයේ ඔවුන්ට ක්ෂය රෝගයෙන් අප පමණක් නොව එය හඳුනාගත නොහැක.
මම හැමෝටම සුභ පතනවා හොඳ විසඳුමක් බලාපොරොත්තු වෙනවා
Moderator: ප්රකාශය තායිලන්තය ගැන නෙදර්ලන්තය ගැන නොවේ.
ඉහත ඇන්ඩ්‍රේ මෙන්, සමෘද්ධිමත් නෙදර්ලන්තයේ අපට ගැටලුව විසඳීමට නොහැකි බව මම සටහන් කරමි, මන්ද සාමාන්‍ය පුරවැසියන් අතර තමන්ටම යමක් කිරීමට සහය අඩු නිසා සහ රජයක් තහනම් කිරීමට දර ලිප සවි කිරීමට එඩිතර නොවන බැවිනි. .
තායි රජයක් දුප්පත් පුරවැසියන්ට මෙවැනි ගැටලු විසඳීමට ආයෝජනය කිරීමට බල කරනු ඇතැයි අප බලාපොරොත්තු වන්නේ කෙසේද?
එය සංචාරකයින් ගණනාවකට වියදම් වනු ඇති බවට සැකයක් නැත, නමුත් එය විසඳීම ද පහසු නැත, එබැවින් ඔවුන් මෙයින් තම පාදයට වෙඩි තබා ගනී යැයි මම නොසිතමි.
මම හිතන්නේ තායිලන්තයට තේරීම් කළ යුතු අතර, හරියටම වියදම් කිරීමට වැඩිපුර ඇති සංචාරකයින් වායු දූෂණයෙන් වඩාත් කරදරයට පත් විය හැකිය, නමුත් එම සංචාරකයින් කණ්ඩායමම රුසියානුවන් සහ චීන ජාතිකයින් සියලු සංචාරකයින් තුළ සිටින තෙක් බලා සිටින්නේ නැත. ස්ථාන, එබැවින් මේ මොහොතේ තායිලන්තයට ප්රධාන වශයෙන් අවශ්‍ය වන්නේ හැකි තරම් සංචාරකයින් වන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම සංචාරකයින් වර්ගය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි.
වයඹ තායිලන්තය වනාන්තරවල පහත් වෘක්ෂලතාදිය ගිනි තැබීමෙන් බොහෝ දුක් විඳින බව පෙනේ, බොහෝ විට අසල්වැසි ලාඕසයේ දේශසීමා අසල, එය දරුණු දුමාරයක් සහ වායු දූෂණයක් ලබා දෙයි, එසේම උක් අස්වැන්න නෙළන කාලය පවතින විට මිනිසුන් පුළුස්සා දමයි. මෙය තහනම් කර ඇතත්, අස්වැන්න නෙළීමට පෙර උක් වගාවන්, බැංකොක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බස්රථ සහ රථවාහන විශාල ප්‍රමාණයක් විනාශ වී ඇති අතර වලාකුළු විමෝචනය වන දුම් සහ "කළු වැස්ස" කොපමණ ප්‍රමාණයක් නිපදවයිදැයි දැන ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත. දුම, එය ඔබව සතුටට පත් නොකරයි, කවදාවත් BangKapi දිස්ත්‍රික්කයේ විශාල මාර්ගයක්, එහි මංතීරු 5ක් සහ මංතීරු 5ක් පසුපසට, මෝටර් රථවල සිරවී, ඔබට නිල් පැහැති දුමාරයක් දැකගත හැකි විය, අපට Mall bang kapi වෙතින් පලා යාමට සිදු වූයේ පිටතදී අපි බොහෝ දුරට මරා දැමූ නිසා, තායිලන්තයේ ජයග්‍රහණය කිරීමට පරිසරයට තව බොහෝ දේ ඇත
උතුරු මියන්මාරයේ සාමාන්‍ය ලැව්ගිනි 9000ක්, ලාඕසයේ 6000ක් සහ තායිලන්තයේ 3000ක් පමණ ලැව්ගිනි සිදුවන බව චන්ද්‍රිකා ඡායාරූප පෙන්වා දෙයි.
එබැවින් තායිලන්තයේ කිසිසේත්ම ලැව්ගිනි නොතිබුනේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ පරිසර දූෂණය සාමාන්යයෙන් 17% කින් අඩුවීමක් පමණි, සියල්ල අනෙක් දේවල් අතර, සුළං දිශාව මත රඳා පවතී.
එසේ නම් මේ වසරේ කෙසේ හෝ ඉතා ඉහළ පරිසර දූෂණයක් ඇති වීමට ඉඩ තිබුණි.
එබැවින් තායි රජයට සංඛ්‍යාලේඛන මට්ටමට ඉතා සීමිත බලපෑමක් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් ඒ ගැන කිසිවක් නොකළ යුතු බවයි.
එය මට එතරම් කරදරයක් නොවේ, නමුත් මම තවමත් එය අමිහිරි ලෙස අත්විඳිමි, ඒ නිසා පරිසර දූෂණය අඩු ස්ථානවල තාවකාලිකව තායිලන්තයේ වෙනත් ස්ථානයක රැඳී සිටීමට මම සලකා බලමි.
Mattheus, එය තනිකරම තායි ගැටලුවක් නොවන බව මම ඔබ සමඟ එකඟ වෙමි, නමුත් ඔබේ තර්කනය වැරදියි.
එය එසේ වන්නේ තායිලන්තයේ සෑම ගින්නක්ම එකම පරිසර දූෂණයක් ඇති කරන්නේ නම් පමණි.
සෑම ගිනි ආසනයක්ම අනෙක් ඒවාට සමාන දූෂණයක් ඇති කරයිදැයි මම නොදන්නවා සේම, ඔබ එහි ප්‍රතිලෝමවත් නොදනී.
සාමාන්යයෙන් පරිසර දූෂණය සමාන වනු ඇතැයි මම සිතමි.
තායිලන්තයේ ලැව්ගිනි මියන්මාරයේ සහ ලාඕසයේ ඇති වූ ගින්නට වඩා විශාල වන්නේ ඇයි?
මගේ ප්රධාන සැලකිල්ල නම්, සියලු දුක්ඛිත තත්ත්වයන්ට තායි රජයට දොස් පැවරීම, එය නියත වශයෙන්ම නොවේ.
නිශ්චිතවම ඔබ ගින්නෙහි ප්රමාණය නොදන්නා නිසා, එය සාමාන්යයෙන් සමාන බව උපකල්පනය කර ඇත.
ඒක තමයි මගේත් උපකල්පනය.
ඒකයි මම කියන්නේ ඔයාගේ තර්කේ තේරුමක් නෑ කියලා.
තායිලන්තයේ ඇති වන ලැව්ගිනි නිසා ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ දූෂණයෙන් විශාල කොටසක් තායිලන්තයේ අවසන් වන අතර, තායිලන්තයෙන් පිටත ඒවා ද තායිලන්තයෙන් පිටත ඔවුන්ගේ දූෂණයෙන් විශාල කොටසක් ඇති කරයි, එබැවින් කුඩා කොටසක් තායිලන්තයෙන් අවසන් වේ.
එබැවින් තායිලන්තයෙන් සියයට 17 ක් පමණක් ඇතිවේ යැයි උපකල්පනය කිරීමට හේතුවක් නැත, සමහර විට ඊට වඩා ටිකක් වැඩි ය, කෙසේ වෙතත් එය හරියටම කොපමණ දැයි තීරණය කිරීම පහසු නැත.
අනිකුත් රටවල් ඒ ගැන කිසිවක් නොකරන බව ඇත්ත වශයෙන්ම දුක්ඛිත තත්වය ප්රධාන වශයෙන් අන් අය විසින් ඇති කරන බව කීමට නිදහසට කරුණක් නොවේ.
නමුත් තායිලන්තයට සියලු දූෂණය නැවැත්විය හැකි වුවද එය තවමත් බරපතල ගැටළුවක් වනු ඇති බව මම ඔබ සමඟ එකඟ වෙමි.
තායිලන්තය ප්‍රංශයේ ප්‍රමාණයට සමාන නමුත් වෙනස් හැඩයක් ඇත. Lille සිට Marseille දක්වා කිලෝමීටර 1.000 ක්, Chiang Mai සිට Hat Yai දක්වා කිලෝමීටර 1.600 ක් සහ ගැඹුරු දකුණට ඊටත් වඩා කි.මී. කිසිදු කරදරයක් නොමැති ප්රදේශ තිබේ; මම වසර 30ක් Nongkhai ප්‍රදේශයේ නැවතී සිට ජීවත් වී ඇති අතර මාර්ග අද්දර ගිනි ගැනීමෙන් වායු දූෂණයක් සහ දුමාරයක් නොතිබූ තරම්ය.
ඉතින් ඒඩ්‍රියන් ලියා ඇති පරිදි දුමාරය නිසා තායිලන්තයම අමතක වීම මට බොහෝ දුර පාලමකි. නිසැකව ම කරදරය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වූ හෝ අතුරුදහන් වූ ප්රදේශ ඇති අතර ඔබට වසරේ වෙනත් වේලාවක ද ගමන් කළ හැකිය. අවාසනාවකට මෙන්, ඔබට පිරී ඉතිරී යන මහා නගරවල දුමාරය වැළැක්විය නොහැක, එබැවින් ආර්නෝ සටහන් කරන පරිදි බැංකොක් ගැටළු සහිත දරුවෙකු ලෙස පවතිනු ඇත.
මෙම කරදරයට මුහුණ දීම මධ්‍යම සහ පළාත් රජයට භාරයි, නමුත් මට මේ වන තෙක් කුඩා උද්යෝගයක් දැනේ. සංචාරකයින් එම ප්‍රදේශවල රැඳී සිටින්නේ නම්, එය සීනුව නාද කිරීම කේටරින් කර්මාන්තයට භාර වන අතර, තායිලන්තයේ වෙනත් තැන්වල එය හොඳ ස්ථානයක් බවට ඉලක්කගත ක්‍රියාවකින් මිනිසුන්ගේ අවධානය යොමු කළ හැකිය.
එන්න එන්නම නරක අතට හැරෙනවා. පතායා සහ හුවා හින් වැනි අතීතයේ දුමාරයක් නොතිබූ ප්‍රදේශවලට ද මේ වසරේ දුර්වල වායු ගුණාත්මක භාවයකට මුහුණ දීමට සිදු විය. 8 වන මහලේ මගේ නිවාස සංකීර්ණයේ සිට මම බොහෝ විට පතායා මත කහ පැහැති අළු බ්ලැන්කට්ටුවක් දැක ඇත.
නිසැකවම එය වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත, එය සියලු කරදර ඇති වන වායු ධාරාවන්ගේ දිශාවන් මත ද රඳා පවතී.
මම මේ වසරේ මාර්තු පළමු භාගයේදී Phang Nga Bay හි සිටියෙමි, එහි වාතය පැහැදිලිවම පිරිසිදු නොවීය, එබැවින් දර්ශනය එතරම් ආකර්ෂණීය නොවීය.
Hua Hin හි අපට සති ගණනක් එක දිගට AQI 150 කට වඩා තිබේ. මම දැනට වසර 13 කට ආසන්න කාලයක් හුවා හින්හි ජීවත් වෙමි, නමුත් එය පෙර කිසි දිනෙක සිදු නොවීය. එබැවින් මම මගේ දෛනික බයිසිකල් සංචාරය නැවත නැවතත් අවලංගු කර ඇත.
දේවල් ඉදිරිදර්ශනයට තැබීමට. දැනට, Hoogovens අවට කලාපයේ aqi Beverwijk හි 31 ක් සහ IJmuiden හි 44 ක් සහ Haarlem හි 37 ක් (දැන් උතුරු සුළඟක් පවතී), aqi 150 ට වඩා වැඩි වන අතර, අප සතුව ඇති 200 ට වඩා වැඩි aqis පසෙකට දමන්න. මාස 2ක් නෙදර්ලන්තයේ උතුර.තායිලන්තය ඇත්තටම තරහයි තරහයි.
හිතවත් හාන්ස්, අපට චියැං රායි හි නිවසක් ඇත, මම එහි සිටින තාක් සෑම වසරකම එහි නරක වාතය තිබූ නිසා, 2019 ජනවාරි මාසයේදී පතායා නෝර්ත් හි නැවතී සිටීමෙන් මෙය වළක්වා ගැනීමට මට අවශ්‍ය විය.
මගේ භීතියට, සෑම සවස් වරුවේම අප රැඳී සිටින කාලය තුළ හිරු ඝන දුමාරයක් පිටුපසින් ගමන් කළේය, එබැවින් අවාසනාවකට මෙහි වාතයේ ගුණාත්මක භාවය වඩා හොඳ නැති බව මට නිගමනය කිරීමට සිදු විය.
කෙසේ වෙතත්, ඔබට ෆාරං ද ඇත, පවතින සියලුම යෙදුම් ඉතා සෞඛ්‍ය සම්පන්න නොවන බව පෙන්නුම් කළද, සියල්ල එතරම් නරක නැතැයි සිතයි.
අපි වසරේ මුල් මාස කිහිපය චියැං රායි හි අපගේ නිවසින් බැහැරව සිටින අතර, එම කාලය යුරෝපයේ ගත කිරීමට කැමැත්තෙමු.
ඒක හරිද එරික්, මම නිතරම ඉන්නේ Udon Thani ප්‍රදේශයේ, මේ නගරයට කිලෝමීටර් 20ක් ගිනිකොන දෙසින්, නොන්කායි සිට කිලෝමීටර 40 සිට 50 දක්වා දුරින්, මාර්තු, අප්රේල්, මැයි මාසවල වසර ගණනාවක් ඉතා උණුසුම්, අංශක 40ක් සහ තවත්, නමුත් චියැං මායි කලාපයේ මෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම දුමාරයක් නොමැත, එබැවින් ඔබට එම වසරේ එම අවස්ථාවේදී තායිලන්තයට යාමට අවශ්‍ය නම්, විවිධ තේරීම් කරන්න, තායිලන්තය ප්රමාණවත් තරම් විශාලය
හොඳයි, ඒ කතාව තවදුරටත් සත්‍ය නොවේ, වසර ගණනාවක් Nongkhai වල අඩුයි, ඔබ උදේ කෙනෙක්ද හවස කෙනෙක්ද කියා නොදන්න, එවිට ඔබට පෙනෙන්නේ Nongkhai හි ඇත්තටම සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්නයි.
මේ වසරේ එය කොතරම් නරකද යත්, ඔබට මීකොං ගඟේ අනෙක් පැත්තවත් දැකීමට නොහැකි විය, ඔබ ඊසානදිග සහ උතුරේ දිගටම කනස්සල්ලට පත්ව සිටී.
පීටර්, එතකොට ඔයා දැන් අවුරුදු 30කට වඩා වෙනස් දේවල් අත්විඳිනවා. නමුත් එම කරදරය, එය මාස ගණනක් හෝ ඉඳහිට ඇති අතර එය ගින්නෙන් හෝ ගඟට ඉහළින් ඇති සුපුරුදු උදෑසන මීදුමෙන්ද?
මම කතා කරන්නේ දහවල්, උදෑසන මීදුම සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, සහල් ද නොංකායි වල වගා කෙරේ, සහ වගාව ගැන. නටබුන් ද ගිනි තබා ඇත, නමුත් මම හිතන්නේ ඔබ ගමේ සිට දුරින් නගරයේ ජීවත් වූ නිසා ඔබ පැමිණිය යුතුයි. සීතල සමයේදී නරඹමින්, ගිනි තබන දේ පුදුමයක් නොවේ.
එය දෙස ඕනෑවට වඩා සෘණාත්මකව බැලීමට අවශ්‍ය නැත, නමුත් දේවල් දැඩි ලෙස වැරදි දිශාවට ගමන් කරයි, පාලනය යනු ඉදිරිය බැලීමයි, නමුත් මෙහි දේවල් පසුපසට යයි.
අපේ ගෙදර තියෙන්නේ Tambon Nong Koom Ko ඒක නම් නුවර නෙවෙයි. කුඹුරු මැදින් පාලමෙන් අධිවේගී මාර්ගයට යන බයිපාස් එකේ කවදාවත් කිසිම ප්‍රශ්නයක් තිබුණේ නැහැ. එබැවින් එය දේශීය වශයෙන් වෙනස් වනු ඇත.
අපිත් එක්ක සහල් අස්වැන්නේ ඉතුරු ටික කඩලා නගුලෙන් පොළොව යටට එලෙව්වා. දිනුම් යන්ත්‍රයේ නටබුන් පොහොර ලෙසද පොළොව යටට ගියේය. කිසිවක් පිළිස්සී නැත.
නමුත් අංශු පදාර්ථය ඔබේ වාතයේ ද ඇත, මට නම් මෙකොං ගඟ දිගේ ෆොන්ෆිසායි හි එය ඇත්තෙන්ම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ, එය බොහෝ විට ලාඕසයෙන් පැමිණේ, මෙම අංශු ද්රව්ය තායිලන්තයට පැමිණේ, එය නොංකායි හි වාතය දූෂණය කරයි. ඒකේ තියෙන සහල් ඉතුරු ටික ගිනි තියලා, බත් ගොවීන්ට හොඳ අදහසක් මේ නටඹුන් සීසාන එක, පුළුවන්, ඇයි මේක අනිවාර්ය නැත්තෙ, ප්‍රශ්නය විසඳුනා, මහන්සි වෙන්න ඕන නම් වායු දූෂණය බලන්න. nongkhai හි, Google හි එම සංඛ්‍යා බලන්න. ඒ ගැන බොරු කියන්න එපා.
ඒක තමයි, අපිට පුළුවන්. එය වෙනස් නොකරන්න, ඔබට නොන්ග්ලායි හි හොඳින් වනු ඇත.
පීටර්, Nongkhai හි, අන්තර්ජාලයට අනුව, 25 සහ 50 අතර, එසේ කොළ සහ කහ. අඩුම තරමේ මේ මාසේ.
මම දැන් අවුරුදු පහක් NL වල ජීවත් වෙනවා, ඒ නිසා මට කරන්න වෙන්නේ Polder particulate matter එක්ක. මට තායිලන්තයේ සිටින මගේ පවුලේ අයගෙන් කිසිදු පැමිණිල්ලක් නොලැබෙන අතර තායිලන්තයේ වසර 30ක පැමිණිලි කිසිවක් මට මතක නැත. මම වාසනාවන්ත වී තිබේද? නිකම් වෙන්න පුළුවන්.
එය ජාත්‍යන්තර ප්‍රශ්නයක් වන අතර අසල්වැසි රටවලට සහභාගී වීමට අවශ්‍ය නැතිනම් එය විසඳන්න. බෝර්නියෝ හි ලැව් ගිනි හේතුවෙන් සිංගප්පූරුවට සහ දකුණු මැලේසියාවට නැවුම් වාතය සඳහා හුස්ම ගැනීමට සිදු වූ බවත් උතුරු තායිලන්තයේ කරදර බොහෝ දුරට අසල්වැසි රටවලින් බවත් මතක තබා ගන්න. ඔබේ අසල්වැසියන් ද දැනුවත් කිරීමට පටන් ගන්න... මියන්මාරය සිවිල් යුද්ධයක පවතින අතර පසුව වායු දූෂණය ගැන කතා කරන්න.
අර්ධ වශයෙන් එකඟ වේ ...
පරිසරය අනිවාර්යයෙන්ම ආතතියට වඩා වැදගත් අයිතමයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ.
නමුත් අපි මිනිසුන් වන අතර ගමනාන්තයක් ද සලකනු ලැබේ
උදා: හිරු, මුහුද, වෙරළ සංස්කෘතිය ආදිය
එවිට mi ඇතැම් පළාත්වල දුර්වල වාතයේ ගුණාත්මක භාවය නිසා සංචාරය නොකෙරේ.
අනිත් කොටස් කරනවා.
ඒක හරිද එරික්, මම නිතරම නවතින්නේ Udon Thani ප්‍රදේශයේ, එම නගරයට කිලෝමීටර් 20ක් ගිනිකොන දෙසින්, ඒ නිසා Nongkai සිට වැඩි දුරක් නොවේ, මම මාර්තු, අප්රේල් සහ මැයි මාසවල වසර ගණනාවක් ඉතා උණුසුම්, එහි සිටිමි. නමුත් දුමාරයක් සහ වායු දූෂණයක් නොමැත, එබැවින් අමුත්තන්ට තායිලන්තය ප්රමාණවත් තරම් විශාල වන අතර ඔබට එම වසරේ එම අවස්ථාවේදී තායිලන්තයට යාමට අවශ්‍ය නම් චියැං මායි සහ චියැං රායි වැනිය.
Gr. ආර්නෝ
Arno, අපි ජීවත් වෙන්නේ udon thani ට කිලෝමීටර් 40 ක් පහළින්, මගේ බිරිඳට මීට වසර 3 කට පෙර හුස්ම ගැනීමේ අපහසුතා සමඟ රෝහලට යාමට සිදු විය.
එය සුළඟේ දිශාව සහ එකවර ගිනි තබන සහල් / උක් වගාවන් ගණන නිසා විය හැකිය.
හිතවත් ආර්නෝ,
මම ජීවත් වන්නේ උදොන්තානි නගරයට දකුණින් පිහිටි ඩෝර්ජ් ප්‍රදේශයක වන අතර මගේ නැන්දම්මාට සහල්වල ඇති සියලුම කෙටි කුට්ටි පුළුස්සා දැමීමට හැකියාවක් ඇත. වැරැදි සුළඟක ප්‍රතිඵලය වන්නේ පොළව මත ඇති කළු දුමාරයට අමතරව මුළු නිවසම දුමෙන් වැසී යාමයි. දකුණු දෙසින් මදක් එපිටින් වූ කුම්පාවාපී, එහෙත් තවමත් උදොන්තානියේ, උක් දැල්ලෙන් නිමා නොවන දුමාරයක් පැමිණේ. මගේ බිරිඳට අනුව අවසර ඇත.
මෑත වසරවලදී, මාර්තු, අප්රේල් සහ මැයි මාසවලදී, ඔහු එරික් ලියන NongKai සිට බොහෝ දුරින් Udon Thani කලාපයේ වාසය කරයි.
එය ඊසානදිග තායිලන්තය වන අතර චියැං මායි සහ චියැං රායි වැනි දුමාරයෙන් හා දූෂණයෙන් කිසිසේත්ම බලපාන්නේ නැත, නමුත් ඉතා උණුසුම්!
උද්යෝගිමත් අය සඳහා, තායිලන්තය වයඹට සමානයි, මාර්තු, අප්රේල් සහ මැයි මාසවලදී දැකීමට බොහෝ දේ ඇත
Gr. ආර්නෝ
කමක් නෑ චීන්නු, ඉන්දියන් කාරයෝ, රුසියන් අය ආයෙත් ලොකුවට එනවා, උන්ට පොඩ්ඩක්වත් ගානක් නෑ, ඉතින් ඔය යුරෝපියන් උන්ට සෑහෙන්න වන්දි ගෙවනවා.
තායිලන්තයෙන් ඔබ්බට නොබලන, තව දුරටත් ලෝකයට නුහුරු රජයක් පවතින තාක් එහි කිසිවක් වෙනස් නොවනු ඇත.
g රොබ්
තායිලන්තයේ තත්‍ය කාලීන වාතයේ ගුණාත්මකභාවය.
https://aqicn.org/map/thailand/
වාතයේ ගුණාත්මක භාවය සංචාරකයින් අඩු කිරීමට හේතු වේ යන ප්රකාශය සමඟ එකඟ නොවේ.
බටහිර සංචාරකයින් සමහර විට, නමුත් ඔවුන් තායිලන්තයේ මුළු සංචාරකයින් සංඛ්යාව වේ
එතරම් වැදගත් නොවේ. චීන සහ ඉන්දියානු. සංචාරකයෝ එනවා දිගටම.
ඔවුන්ම ජීවත් වන්නේ අඩු වාතය සහිත ප්රදේශ වලය
අහඹු සංචාරකයා තායිලන්තය ගැන සිතන විට “අපිරිසිදු” ගැන නොසිතන තාක් කල්, නමුත් “විදේශීය, හොඳ ආහාර, වෙරළ, විනෝදය, ...” මිනිසුන් දිගටම පැමිණෙනු ඇත. විනිමය අනුපාතිකය කුමක්දැයි ඔබට පැවසිය හැකි නිතර තායිලන්ත ආගන්තුකයා (අහඹු සංචාරකයෙකු ඇත්ත වශයෙන්ම නොදන්නා දෙයක්) සමහර විට ඈත් වී, වෙනත් වාරයක පැමිණ හෝ වෙනත් කලාපයකට පැමිණේ. නමුත් තායිලන්තයේ සාමාන්‍ය ප්‍රතිරූපය ධනාත්මක වන තාක් ගුවන් යානා අඩුවෙන් පිරී යන්නේ නැත.
එක් දිනක්, සංචාරකයින්ට නිසැකවම වියදම් වනු ඇත. අවම වශයෙන් දැවෙන කාලය තුළ.
තායිලන්තය එකම ආකල්පයකින් වෙනත් සියලු වර්ගවල රටවල් අතර සිරවී සිටින බැවින්, තායිලන්තය දියුණු නොවේ.
සමහර විට කණ්ඩායම් (ෆරන්ග්) දහනය "පිරිසිදු" විය හැකි බව මිනිසුන්ට පෙන්වීමට කාර්යබහුල වී ඇත. එබැවින් බොහෝ විට ක්රියාත්මක නොවේ.
ඔබ උක් සීනි පුළුස්සා දමන්න, මන්ද එය මෘදු වන අතර කැපීමට පහසු වන අතර ඔබට කොළ නැති වී ඇත. ඒ නිසා අලුත්වැඩියා කරන්නන්ට යන්ත්‍ර ගන්න සල්ලි නැහැ. එබැවින් රජය ඒ සඳහා ආයෝජනය කිරීම අර්ථවත් වනු ඇත.
අපිරිසිදු වැඩ කරන යන්ත්‍ර, තාර්කික නේද? ඉතා ලස්සන 2 රෝද ට්‍රැක්ටර් එහි කැපුම් ස්ථාපනයක් ඇත.
එබැවින් රජයට වැඩි රෝහල්වලට බදු පැනවීම සහ අඩු සංචාරක හෝ ආයෝජන හේතුවෙන් අමතර වියදම්, මරණ සහ අඩු ආදායම අතර තෝරා ගත හැකිය.එය තවමත් එන්ජින් නොමැති සබ්මැරීන 3 හෝ F2 35 (දැන් එන්නේ නැත) වඩා හොඳය. භූමිබෝල් රජු ද අතීතයේ ගොවීන්ට රෝද 2 ට්‍රැක්ටර් ලබා දී උපකාර කර ඇත. දැක්මක් ඇති මිනිසා, ඉරා දමන්න.
ඔබ උස ගොඩනැගිලි වලින් BK සම්පූර්ණයෙන්ම පුරවන්නේ නම්, ඔබ "ඇඟිල්ලට" බලපෑම් කරයි. සුළඟ තදින් හමන්නේ නැත (තවමත්) සුළඟ නැවත අවහිර වී ඇත. උස් ගොඩනැගිලි සහ ස්ථාන දෙස බලන අතර ඒවා නැවැත්වීමට සිදුවනු ඇති බව මට තර්කානුකූලව පෙනේ. ආතතිය නිර්මාණය කළ යුතුය.
මිනිසුන් වසර ගණනාවක් තිස්සේ පැමිණිලි කර ඇත, එනම්. ආණ්ඩුව අහක බලයි. ප්‍රශ්නය වන්නේ ඔවුන්ට කොපමණ වේලාවක් අහක බලා සිටිය හැකිද යන්නයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් එය බැලීමට යන්නේ, නමුත් acc කෙසේද යන්න නොදනී.
https://www.thaipbsworld.com/industry-ministry-seeks-help-to-curb-illegal-sugarcane-burning/
තායිලන්තයේ දකුණ සමහර විට සුන්දර නැත, සාක්ෂිකරු:
https://thethaiger.com/hot-news/environment/smoke-from-indonesia-reaches-south-fires-continue-raging-in-north
එම ක්‍රමයම භාවිතා කරන ඉන්දුනීසියාවේ දුම. මම ඉන්නකොට ප්‍රශ්නයක් නෑ.
එය විටෙක දුම ද සහිත බව මගේ බිරිඳ සඳහන් කර තිබුණා.
ඩීසල් කාර්, ඔව් දුමාරයක් සහිත ඉතා පැරණි ඒවා පමණක් නොව අලුත් ඒවාද ඇත.
ඩීසල් දුම් රහිත බව මට වැටහේ. ඒ බලයේ වියදමෙනි.
එබැවින් ඩීසල්වලට බාධා ඇති වන අතර, එමගින් වැඩි බලයක් සහ ... විශාල තරබාරු කළු පැහැති දුමාරයක් ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබූ විට එය විශිෂ්ටයි.
නමුත් නඩත්තු නොවේ, BK හි කාර්තුමය ක්‍රියාවකට වඩා ඉදිරියෙන්
https://thethaiger.com/hot-news/environment/truck-smoke-targeted-over-pm2-5-pollution
නමුත් ප්රධාන වශයෙන් ට්රක් රථ මත පමණි.
BK ද පරිසර දූෂණයෙන් පීඩා විඳිනු ඇත, අඩු සංචාරකයින්. සංචාරකයන් සිතන්න එපා එන්න අපි වෙස්මුහුණක් දාගෙන BK හරහා ගමන් කරමු කියා.
මෑතකදී තායිලන්තයේ නිවසක් විකිණීමට ඇත, සුපිරි නවීන නිවසක්, බාට් මිලියන 2.5 ක්. පිස්සු. ඔබට ඊටත් වඩා අඩුවෙන් ලංසු තැබිය හැකිය. ඇයි?
ඊට පස්සේ මම බැලුවා ගේ තියෙන්නේ කොහෙද කියලා... Chiang Mai. මම වහාම තේරුම් ගත්තා. යන්තම් සුසුමක් හෙලමින් ඉවතට ක්ලික් කළා.
වැඩි වැඩියෙන් සංචාරකයින් වැඩි වැඩියෙන් දකුණු ප්රදේශ නැරඹීමට තෝරා ගනු ඇතැයි මම සිතමි. එපමණක් නොව, තායිලන්තයේ රජය විදුලි ස්කූටර හෝ මෝටර් රථ වෙත මාරු වීමට කිසිදු මුලපිරීමක් නොපෙන්වා ඇත, උදාහරණයක් ලෙස ඔබ විදුලියෙන් ධාවනය කිරීමට මාරු වුවහොත් සහනාධාරයක් ලබා දීමෙන්.
සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයෙකු දෙගුණයක් මිල අධික නමුත් හතර-පහර අනුවාදයේ පරාසයෙන් අඩක් ඇති විදුලි ස්කූටරයක් මිලදී ගන්නේ ඇයි?
Mvg,
හොඳයි, අපේ එක පුතෙක්ට ආනයන සමාගමක් තියෙනවා කියන්න. ඔහු විදුලි දොර විවරයන් ආනයනය කරයි.හොඳ වෙළඳාම.
අත්හදා බැලීමක් ලෙස විදුලි ස්කූටර් 150 ක් මිලදී ගනී.
සතියකින් ඒවා නැති වුණා. වෙළඳුන්ට සහ පුද්ගලික පුද්ගලයින්ට.
දැන්: එවැනි සූර්ය පැනලයක් සහිත එළිමහන් ආලෝකය, ඔරලෝසු වැඩ මෙන් ක්රියාත්මක වේ. ඔබේ මුළු ගෙවත්තම ආලෝකමත් කර විදුලි බිලෙන් මුදල් ඉතිරි කරන්න. කෝච්චියක් වගේ දුවනවා බාට් 550කට.
තායි ජාතිකයින්ට සංස්කෘතික වෙනසක් කළ යුතු අතර එය එක රැයකින් සිදු නොවනු ඇත, දැන් කෑන්, බෝතලය හෝ චිප් බෑගය තවමත් හිස්ය, එය මගේ උරහිසට උඩින් බිමට ඔසවන්න, මයි පෙන් රායි! මගේ පිටිපස්සේ වෙලා තියෙන්නේ අපි ඒ දිහා බලන්නේ නැහැ, අස්වැන්න නෙළන්න කලින් උක් පුච්චන්න දෙන්නේ නැහැ, නමුත් මිනිස්සු කොහොමත් ඒක කරනවා, කුණු කොළ ඉවත් කරන්න, සර්පයන් යනාදිය උක් වත්තෙන් එළවා දමා ඇත, සහ උක් දඬු පුළුස්සා දැමීමෙන් සීනි නිෂ්පාදනය නිසැකවම හොඳ නැත. කුම්භාවාපි සීනි කම්හලෙන් කපුටා ඉගිලෙන නිසා නිතර කිලෝමීටර් 20ක් නැවතී සිටියත් එයින් කරදරයක් නොවීම මගේ වාසනාවකි. කුඹුරු ගිනි ගත්තත් කම්හලේ නෙවෙයි. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, මම සවස් වරුවේ කොරත් ප්‍රදේශයේ විස්මයෙන් බලා සිටියෙමි, උක් වගාවේ ක්ෂිතිජයේ ගිනි හා දුමාර වර්ධනය දෙස බලා සිටියෙමි, ඇත්ත වශයෙන්ම බිය උපදවන, "කළු වැස්ස" ගැන නොකියා, බලාපොරොත්තු වන්න. නව රජයට යමක් කළ හැකියි.
අර්ධ වශයෙන් එකඟ වේ.
මම සාමාන්යයෙන් ඉන්නේ වතුර ළඟ. Pattaya, Jomtien, Bang Saen හෝ Koh Samui.
අප්රේල් මාසයේදී Chiang Mai වෙත පැමිණියා. වසර 20කට පසු පළමු වතාවට. දින දෙකක් පැවතුනි.
නමුත් එය මට තායිලන්තයට යාම නතර කරයිද? නෑ මොකද ඒකට කොහොමත් රට ලොකුයි.
ප්රමාණවත් විකල්ප!
Mvg,
මේ හේතුව නිසා පමණක් සංචාරකයින් ඈත් වුවහොත් තායිලන්තය එය නොදකිනු ඇතැයි මම නොසිතමි.
දැන් සංචාරකයින් ඕනෑ තරම් සිටින අතර බොහෝ සංචාරකයින් පැමිණෙන්නේ බ්‍රික්ස් රටවලින් වන අතර ඔවුන් බොහෝ විට එහි වාතයේ ගුණාත්මක භාවය වඩාත් නරක අතට හැරේ.
බටහිර සංචාරකයින් කිහිප දෙනෙකු සිතන්නේ කුමක්ද, ඔවුන් තවමත් ඒ ගැන නොදන්නා අය සඳහා තායිලන්තයෙන් පිස දමයි.
ලෝකය තවමත් යුරෝපය සහ එහි අදහස් වටා කැරකෙන බව අපට හැඟේ, නමුත් අපගේ පැරණි නැතිවූ මහාද්වීපයේ අප සොයා ගන්නා දේ ගැන සෙසු ලෝකයේ කිසිවෙකු ගණන් ගන්නේ නැත.