තායිලන්තයේ ධාවන තරඟ
Bira Circuit (nattanan726 / Shutterstock.com)
නැත, මෙම ලිපිය සමහර විට පාලනය කළ නොහැකි, සමහර විට මත්පැන් බලපෑම්, රථවාහන හැසිරීම් ගැන නොවේ තායිලන්තය හෝ පීසා කුරියර් සහ යතුරුපැදි කුලී රථවල කමිකාසේ වැනි රිය පැදවීම ගැන.
මම කිව්වේ කාර්වල හෝ යතුරුපැදිවල ධාවන තරඟය සැබෑ ක්‍රීඩාවක් වන අතර, ඇත්තම කියනවා නම්, තායිලන්තයට පැමිණි විට මම ඒ ගැන එතරම් සිතුවේ නැත.
එහෙත් මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි ක්‍රීඩා මේ රටේ බෙහෙවින් ජනප්‍රියය. Bira පරිපථය පතායා අසල පිහිටා ඇති අතර එය ධාවන තරඟ වලදී පුද්ගලයින් 30 සිට 35.000 දක්වා ආකර්ෂණය වේ. කිලෝමීටර 2.41ක් දිග ධාවන පථයක් සහිත ජාත්‍යන්තරව පිළිගත් තායිලන්තයේ එකම පරිපථය මෙයයි. පරිපථයේ වේගය සඳහා සෘජු බෑවුමක් සහ ද්විත්ව අග්‍ර කෙළවරක් සහ විවිධ චිකේන ඇති අතර එය "තාක්ෂණික" පරිපථයක් බවට පත් කරයි, එය සියලු මට්ටම්වල රියදුරන් සඳහා සුදුසු වේ.
Bira
බීරා සංකීර්ණය කාර්ටින් සහ රට හරහා ගමන් කිරීම සඳහා අංගසම්පූර්ණ පරිපථ වලින් ද සමන්විත වේ ("අපිරිසිදු මාර්ගයක්"). උද්යෝගිමත්, නමුත් පළපුරුදු රියදුරන්ට සහ යතුරුපැදිකරුවන්ට සියලුම පරිපථවල අත්දැකීම් ලබා ගත හැකි අතර වෘත්තීය උපදෙස් ද ලබා ගත හැකිය.
පරිපථයේ නම වෙනස් කතාවකි. එය නම් කර ඇත්තේ චක්‍රි රාජවංශයේ වංශිකයෙකු වන බිරාබොන්ග්සේ භානුදේජ් භානුබන්ද් කුමරුගේ (ඔහුගේ කෙටි නාමයෙන් බීරා) විසිනි. බීරා කුමරු 1950 ට පෙර ෆෝමියුලා I නොතිබූ කාලයේ කීර්තිමත් ධාවන ධාවකයෙක් විය. බ්‍රිතාන්‍ය රේසිං ඩ්‍රයිවර්ස් ක්ලබ් ගෝල්ඩ් ස්ටාර් නමින් හැඳින්වෙන නිල නොවන ලෝක ශූරතාවලියක් එංගලන්තයේ පැවැත්විණි. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඔවුන්ට ඉසව් කිහිපයක් ජය ගැනීමට සිදු වූ අතර බීරා කුමරු 1936, 1937 සහ 1938 අඛණ්ඩව වසර තුනේදී එම රන් තරුව දිනා ගත්තේය.
කාර්ටින් (FLUKY FLUKY / Shutterstock.com)
සූත්රය 1
දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයෙන් පසු, බීරා කුමරු එංගලන්තයේ, ඇමරිකාවේ සහ යුරෝපයේ බොහෝ තරඟ සඳහා සහභාගී වූ අතර, උදාහරණයක් ලෙස, ඔහු ජනප්‍රිය ආර්ජන්ටිනාවේ ෆෝමියුලා I ධාවකයා වන ෆැන්ජියෝ පරාජය කළ අතර පසුව ඔහු පිට පිට 5 වතාවක් ලෝක ශූරයා බවට පත්විය. ෆෝමියුලා 1 ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වූ එකම තායි ජාතිකයා බිරා ය. 1950 සිට 1954 දක්වා කාලය තුළ ඔහු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් සඳහා 19 වතාවක් සහභාගී වූ අතර දෙවරක් සිව්වන ස්ථානය ලබා ගත්තේය.
පතායා හි බීරා පරිපථයේ තායිලන්තයේ මෙම කීර්තිමත් කුමරු සිහිපත් කරන ප්‍රතිමාවක්.
- නැවත පළ කළ පණිවිඩය -
Rattapark Wilairot යනු ඉතා ප්‍රසිද්ධ Moto 2 ධාවකයෙකි, ඔහු 2010 දී Assen හි TT හි වේදිකාවක් සඳහා සටන් කළ නමුත් අවසානයේ ත්‍යාග වලින් පිටත 4 වන ස්ථානය ලබා ගත්තේය.
වික්ටරි ස්මාරකයට නුදුරින්, Porsches සහ Bentley සමඟ මෝටර් රථ සමාගමක් ඇත, එවැනි ව්යාපාරයක් ද ලාභදායී බව පෙනේ.
අපේ Zandvoort පරිපථයේ පළමු තරඟයෙන් Bira ප්‍රින්ස් දිනුවා.
පරිපථයේ සුප්‍රසිද්ධ මිකී බාර් එකේ තවමත් මෙම සිදුවීමේ පැරණි ඡායාරූපයක් තිබේ.
මම බීරා ධාවන පථයේ ධාවන තරඟ කිහිපයකට සහභාගී වූ අතර ඒවා ඉතා උද්යෝගිමත් වූ බව මම පැවසිය යුතුය.
වම් වංගුවෙන් පසු ආරම්භයේ සහ කෙළවරේ කෙළින්ම ඇති බිත්තිය පමණක් මට විශේෂයෙන් යතුරුපැදිකරුවන්ට ඉතා භයානක බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි.
හොඳ එකතු කිරීමක්, තිජ්ස්! බීරා වරක් Zandvoort හි පළමු තරඟය ජයග්‍රහණය කළ බව කතාවට ඇතුළත් කිරීමට මම කැමතියි. මා උපදේශන ලද සියලුම වෙබ් අඩවි වල (Bira, F1, Zandvoort) මෙය සඳහන් කර නොතිබුණත්, ඔබේ ප්‍රතිචාරය නිසා මම තවදුරටත් සොයා බැලීමට පටන් ගතිමි.
මම අවසානයේ විකිපීඩියා - Zandvoort Circuit හි "හෙළිදරව් කිරීම" සොයා ගත්තෙමි: 7 අගෝස්තු 1948 වන දින, Zandvoort Grand Prix ලෙස හැඳින්වූ පළමු මෝටර් රථ ධාවන තරඟය Zandvoort පරිපථයේදී පැවැත්විණි. මෙම තරඟය තායිලන්ත කුමරු බීරා විසින් පැරණි මසරාටියකින් ජය ගන්නා ලදී.
නැවත ස්තූතියි!
මම වරදවා වටහා නොගත්තොත්, Tino Kuis ද වරක් මෙම බීරා කුමරු සහ 1948 දී Zandvoort හි ඔහුගේ සාර්ථකත්වයන් ගැන වාර්තා කළේය. මාර්ගය වන විට, නිල මෝටර් රථ ධාවන තරඟය තායිලන්තයේ ඉතා ජනප්‍රිය පමණක් නොව, නීති විරෝධී තරඟයට ද එහි අනුගාමිකයන් සිටී. මීට වසර කිහිපයකට පෙර අපි බංග්සෙන් හි හෝටලයක සිටියෙමු, එහිදී නීති විරෝධී තරඟයකින් සෑම රාත්‍රියකම පාහේ අපගේ නින්දට බාධා විය.
හෝටල් හිමිකරු අප සමඟ පැවසුවේ ඔවුන් නිතරම පොලිසියට කතා කළ නමුත් අවාසනාවකට එතරම් ප්‍රතිඵලයක් නොලැබුණු බවයි.
කුඩා නිවැරදි කිරීමක්, පණිවිඩය Tino Kuis ගෙන් නොව Piet van de Broek ගෙන්.
ඔව්, මම කුඩා පිරිමි ළමයෙකු ලෙස Zandvoort හි එම තරඟය දුටුවෙමි. Aerdenhout අසල ජීවත් විය.
වැඩිපුර සල්ලි තියෙන තායිලන්ත ජාතිකයන් නැහැ කියලා හිතන මිනිස්සුන්ට මිල අධික වාහනවලින් පිරුණු පාරේ යනකොට හොඳට බලන්න ඕනේ. එසේත් නැතිනම් සඳුදා දිනක BIRA (Peera) පරිපථයට එන්න, එවිට එය යතුරුපැදිකරුවන්ට "විවෘත දිනයක්" වන අතර, ඉතා අලංකාර සහ ඉතා වේගවත් පාපැදි සහිත (සහ බයිසිකලය නැවැත්වීමට සහායකයෙකු) සිටින තරුණ තායි කොල්ලන් ඔබට පෙනෙනු ඇත. මාර්ගය වන විට, ධාවන පථයේ බොහෝ විට විදේශිකයන් සිටී.
බොහෝ විදේශිකයින් තායිලන්තයේ දැකීමට පුරුදු වී සිටින දෙයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් වූ එහි සුන්දර සිදුවීමකි.
පුද්ගලිකව, මම ධාවන තරඟකරුවෙකු නොවන අතර ධාවන පථ ගැන මට සැබෑ දැනුමක් නැත, නමුත් ධාවන පථයේ ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තුව දකින විට මට යතුරුපැදිකරුවන්ගේ ආරක්ෂාව ගැන සැකයක් ඇති වේ.
චැං නොයි
නෙදර්ලන්තයේ Zandvoort පරිපථ උද්‍යානයේ ද මෙය සිදු වේ, සමහර විට යතුරුපැදි ධාවනය වන නමුත් යතුරුපැදිකරුවෙකු ලෙස වැරැද්දක් නොකිරීම වඩා හොඳය. බොහෝ තරඟ Assen හි ද පැවැත්වෙන්නේ එබැවිනි.
තායි සමඟ කාර්ටින් කිරීම ගැන, මම ෆලාන්ග් සමඟ සුළු වෙනසක් දකිමි. සමහර වෙලාවට එන්නේ මගේ පෙම්වතිය විතරයි, එයාට පළමු වතාවට වඩා දෙගුණයක් රතු වෙලා තිබුණා, ඒ නිසා ඇය ඊළඟ වතාවේ ළමා ධාවන පථයට යන්න පටන් ගත්තා 🙂
මගේ ගාව තාම BMW M3 රේසිං කාර් එකක් තියෙනවා, සමහර වෙලාවට ඒක තායිලන්තයට යන බෝට්ටුවට දාන්න හිතුවා, ඒත් මම හිතන්නේ මට ලොකු මුදලක් ආනයන බද්දක් ගෙවන්න වෙයි, ඒක හරියන්නේ නැහැ.
ඔබ BMW M3 රේසිං කාර් එකක් ලෙස ආනයනය කරන්නේ නම්, සාමාන්‍යයෙන් ආනයන බද්දක් නොමැත, මම රේසිං කාර් සහ රැලි කාර් ලොව පුරා ප්‍රවාහනය කර ඇති අතර කිසි විටෙකත් ආනයන බදු ගෙවා නැත, නමුත් මම වරක් තැන්පතුවක් ගෙවා ඇත.
මේ වන විට තවත් තායිලන්ත තරුණ රියැදුරෙකු රැල්ලක් මතු කරයි. එය ඇලෙක්සැන්ඩර් ඇල්බන් ගැන සැලකිලිමත් වන අතර ඔහු දැනට Formula 2 ... පසුගිය වසරේ F3 හි තරඟ කරන නමුත් නැවතත් ඉහළ පන්තියක. ඔහු ART රේසිං සඳහා ධාවනය කරන අතර තරමක් දක්ෂයෙකි. පසුගිය සතියේ ඔහු ඩුබායි හි පුහුණු සැසියේ වේගවත්ම ක්‍රීඩකයා වූයේ තවත් නැගී එන නෙදර්ලන්ත දක්ෂයෙකු වන නික් ඩි වයිරිස්ට වඩා ඉදිරියෙන් ය.
හොඳයි, මම ගිහින් බලන්න කැමතියි, නමුත් එය කොහෙද? ස්ථානයක් හෝ සිතියමක් සුදුසු විය හැකි අතර සමහරවිට පරිපථයට යන මාර්ගයද?
කිරීමට http://www.bric.co.th/ ඔබට අවශ්‍ය සියලුම දේ සහිත ස්ථානය ඔබ සොයා ගනු ඇත.
හොඳයි, මෙම සබැඳිය අනුගමනය කරන්න, ඔබ බුරිරාම් හි සිටිනු ඇත.
Bira පරිපථය තායිලන්තයේ FIA පිළිගත් පරිපථය පමණක් නොවේ, BuriRam පරිපථය නව, වඩා ලස්සන සහ ජාත්‍යන්තරව දන්නා, බොහෝ යතුරුපැදි ධාවන තරඟ සහ TCR, සහ GT තරඟ ලෝක මට්ටමේ වේ.
මම කීප වතාවක්ම ගිහින් තියෙනවා. ඉඳලා හිටලා අවුරුදු 15ක් විතර පරණ ෆෙරාරිස් රේස් පදින පොඩි කොල්ලෝ ඉන්නවා...
සර්කිට් එකත් වැඩිය චමත්කාරජනක නෑ ඒත් තාම 60 ගණන් වල අපේ රට වගේ...ඔයාට ඕන තැනක යන්න පුළුවන් (භයානකයි)... වලවල් වල වටේ ඇවිදින්න... ඇතුල්වෙන තැන සාමාන්‍යයෙන් 100ට වැඩි නෑ. බාට්.
Prins Bira Circuit යනු ජාත්‍යන්තරව පිළිගත් එකම පරිපථය නොවේ, BuriRam හිද, Chiang පරිපථය FIA ලෙස පිළිගැනේ
ම්ම්, ඉක්මන් සටහනක්. 80 ගණන්වල තරම් ඈත අතීතයේ ලන්දේසි ජාතිකයෙකු මාර්ග ධාවන තරඟවල ආරම්භකයෙකු බවත්, මා දන්නා පරිදි තායි සහ ආසියානු ශූරයෙකු වූ බවත් මෙහි පැමිණ සිටි අය දැන සිටියාද?
නම Theo Louwes
http://www.classic-motorrad.de/v25/pressemeldungen/678-2016-theo-louwes
ඔහ්, මම අනුමාන කරන්නේ ඔහුට දැන් වයස අවුරුදු 80ක් පමණයි, නමුත් ඔහු තවමත් රිය පදවනවා (හොඳයි, එලවනවා??)
https://www.motoplus.nl/magazine/uitgaven/artikel/interview-theo-louwes/
ගා නාර් http://www.bric.co.th/ බුරිරාම් පරිපථය පිළිබඳ සියලු දත්ත ඔබ දකිනවා, අද ජාත්‍යන්තර TRC තරඟ තිබේ.
බුරිරාම් හි චැං පරිපථය FIA පිළිගත්, ලස්සන, වේගවත් පරිපථයක් වන අතර එහිදී අලංකාර ධාවන තරඟ පැවැත්වේ