ٿائيلينڊ علائقي ۾ هوائي اڏي جو مرڪز بڻجڻ چاهي ٿو
ٿائلينڊ وٽ هوائي اڏي لاءِ پرجوش منصوبا آهن ۽ هو جهازن جي سار سنڀال، مرمت ۽ بحاليءَ لاءِ علائقي ۾ مرڪزي ڪردار ادا ڪرڻ چاهي ٿو. هن کي حاصل ڪرڻ لاء، 406 بلين بٽ سيڙپ ٿيڻ گهرجي.
حڪومت سومر تي سڌارن واري منصوبي لاءِ گرين روشني ڏني. غير ملڪي ڪمپنيون حصو وٺي سگهن ٿيون ۽ اڌ کان وڌيڪ شيئر حاصل ڪري سگهن ٿيون. سڌارن واري منصوبي ۾ ٽن وڏن بين الاقوامي هوائي اڏن ڊان ميانگ، سوورنابومي ۽ يو-تاپاو، گڏوگڏ 36 صوبائي ايئرپورٽس جي اپ گريڊيشن شامل آهي.
ٿائي ايئر ويز انٽرنيشنل ايئر بيس سان اصولي طور تي هڪ معاهدو داخل ڪندو بحالي ۽ مرمت لاءِ تجارتي مرڪز جي قيام لاءِ. هي مرڪز ٽن سالن ۾ فعال ٿيڻ گهرجي.
ترجمان Kobsak Phutrakul يقين رکي ٿو ته ٿائيلينڊ ڏکڻ اوڀر ايشيا جو هوائي اڏي جو مرڪز بڻجڻ جي صلاحيت رکي ٿو، جيئن ملڪ سڄي دنيا ۾ 193 رستن جي خدمت ڪري ٿو. پرڏيهي سياحن جو تعداد 30 ملين کان وڌي 53 ۾ 2023 ملين تائين پهچڻ جو امڪان آهي.
سامان جي نقل و حمل کي به سڌاري منصوبي ۾ ضروري ڌيان ملي ٿو. هوائي مال جي نقل و حمل کي تيز ڪرڻ لاء ڪجهه قانونن کي آسان ڪرڻو پوندو. هاڻي هر سال 1,3 ملين ٽين ٽرانسپورٽ آهن، ٽارگيٽ 3 ملين ٽن آهي.
ذريعو: بئنڪاڪ پوسٽ
پوء مون کي اميد آهي ته BKK ۽ DMK ايئرپورٽ جي وچ ۾ هڪ تيز ڪنيڪشن پڻ فوري طور تي محسوس ڪيو ويندو. اهو هڪ وڏو سڌارو هوندو.
خير، اهو هڪ سال اڳ کان به گهٽ هو ته هڪ آڊٽ ظاهر ڪيو ته ٿائي ايئر سڀ کان وڌيڪ غير محفوظ ايئر لائنز مان هڪ آهي ڇاڪاڻ ته انهن وٽ اعلي تربيتي سار سنڀال جو عملو نه هو. ذڪر ڪيل قيمتون به بلاشڪ چارج ڪيون وينديون. خير، مون کي اميد آهي ته اهي اهو ڪري سگهن ٿا. اهو ڪجهه مختلف هوندو ”نوعمر حملن جو مرڪز“…يا…”اڪثر ٽريفڪ حادثن جو مرڪز“…يا…وغيره…
توهان ايئرپورٽن کي ”هب“ ڏئي سگهو ٿا، پر اهو بهتر ۽ محفوظ آهي ته جهازن جي سار سنڀال لاءِ ”هب“ استعمال ڪيو وڃي، ته جيئن اهي ٻين هنڌن سان گڏ يورپ ڏانهن بين الاقوامي پروازون جاري رکي سگهن!
مون کي ٿائيلينڊ ۾ جهاز جي سار سنڀال بابت سوچڻ کان نفرت آهي. مان پاڻ کي بهتر محسوس ڪريان ٿو جڏهن ٽيوب جي سامهون 4 پٽين سان هڪ فرنگ آهي.
ڪافي هڪ شاندار فيصلو ۽ غير ملڪي ڪمپنين لاء ضابطن کان انحراف. تنهن ڪري اهي پاڻ ان کي حل نٿا ڪري سگهن ۽ هاڻي پرڏيهي ڪمپنين کي اجازت ڏني وئي آهي ته هو هڪ امڪاني منصوبي جي حصي طور مدد ڪن.
مان حيران آهيان ته اهي KLIA ۽ چانگي سنگاپور کي ڪيئن هارائڻ چاهين ٿا، منهنجو خيال آهي ته ان جي پويان ٿورو وڌيڪ احساس ۽ پاليسي آهي. هن سال گاسليٽ جي قيمتن ۾ اضافو شايد مدد نه ڪندو ...