KLM ۽ اتحاد ايئر ويز تعاون کي وڌايو
ايئر لائنز KLM ۽ اتحاد ايئر ويز اڃا به وڌيڪ شدت سان تعاون ڪندا. اتحاد ايئر ويز، متحده عرب امارات جي پرچم گاڏين ۽ KLM ابوظهبي ۽ ايمسٽرڊيم جي وچ ۾ پروازن جي شروعات سان پنهنجي اسٽريٽجڪ پارٽنرشپ جي ٻئي مرحلي ۾ داخل ٿي ويا آهن.
مئي جي وچ کان، اتحاد ابو ظهبي ۾ پنهنجي گهر واري بيس تان هر روز شيفول تي فون ڪندو، پنهنجي 'پرچم' هيٺ ۽ KLM جي. اهي هڪ ايئربس 330-200 ذريعي هلائي رهيا آهن بورڊ تي ٻه طبقن سان. هر اڏام 262 مسافر کڻي سگهي ٿي، جن مان 22 پرل بزنس ڪلاس ۾ ۽ 240 ڪورل اڪانومي ڪلاس ۾.
آڪٽوبر ۾، ايئر فرانس-KLM ۽ اتحاد هڪ نام نهاد ڪوڊ شيئر معاهدي تي دستخط ڪيو. اهو آهي، ٻه ڪمپنيون انهن جي نيٽ ورڪ کي ڳنڍيندا ۽ گڏيل طور تي انهن جي مکيه مرڪزن جي وچ ۾ پروازون پيش ڪندا.
شيفول ۽ ابوظهبي جي وچ ۾ نئين اتحاد جي پروازن کان علاوه KLM اڳ ۾ ئي ان رستي تي هلندي آهي. KLM جي موجوده سروس پڻ اونهاري کان روزاني ٻاهرين ۽ واپسي جي پرواز تائين وڌايو ويندو.
Etihad ايئرويز
اتحاد ايئر ويز، گڏيل عرب امارات جي پرچم بردار جهاز، 2003 ۾ آپريشن شروع ڪيو ۽ 2012 ۾ 10,3 ملين مسافرن کي گڏ ڪيو. ابوظهبي انٽرنيشنل ايئرپورٽ تي ان جي مرڪز کان، اتحاد ايئر ويز وچ اوڀر، آفريڪا، يورپ، ايشيا، آسٽريليا ۽ آمريڪا ۾ 89 مسافرن ۽ سامان جي منزلن ڏانهن اڏامي ٿو.
ايئر لائن 77 ايئر بيس ۽ بوئنگ جهازن جو هڪ فليٽ هلائي ٿو ۽ آرڊر تي 90 کان وڌيڪ جهاز آهن، جن ۾ 41 بوئنگ 787-9 Dreamliners ۽ 10 Airbus A380s شامل آهن، دنيا جو سڀ کان وڏو مسافر جهاز. اتحاد ايئر ويز جا حصا ايئربرلن، ايئر سيچلس، ورجن آسٽريليا، ايئر لنگس ۽، ريگيوليٽري منظوري جي تابع آهن، هندستان جي جيٽ ايئر ويز ۾ 24٪.
جون 2013 لاءِ ڪالهه اڏام بک ڪئي، اڏام جي قيمت 507 يورو. سڌو نه پر AMS ذريعي -> دبئي -> بئنڪاڪ. ظاهر آهي خاص آڇ. مون آخرڪار Etithad ذريعي بک ڪيو، اهو پڻ ممڪن هو Vliegwinkel.nl تي ڪجهه ڏهن وڌيڪ.
عام طور تي آئون هميشه امارات سان اڏامندو آهيان، مان دلچسپ آهيان ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، هڪ سٺو 200 eu بچايو.
تنهن ڪري ٽپ هر ڪنهن لاءِ جيڪو اڃا تائين اڏامڻ چاهي ٿو.
هيلو دانييل ڇا توهان اڳ ۾ ئي اتحاد سان پرواز ڪيو آهي؟ مان اڪثر امارات سان به ويو آهيان پر هاڻي اهو به شڪ آهي ته ڇا مان ايندڙ سياري لاءِ اعتدال جو ڪتاب ڏيندس. تنهنڪري مون کي تجسس آهي.
گرٽز
دانيال، ڇا توهان کي پڪ آهي ته توهان دبئي ذريعي اڏامي رهيا آهيو؟ جيڪڏهن توهان وٽ اتحاد جي ٽڪيٽ آهي، ڇا توهان ابوظهبي ۾ منتقلي نٿا ڪريو؟
ايلس ۽ ڪارنيلس،
گذريل هفتي بئنڪاڪ ۾ پهتو. اتحاد کان اڏام امارات جي مقابلي ۾ هئي، پر اهو چوڻ گهرجي ته امارات صرف i تي نقطا آهن. ڇا واقعي دبئي بدران ابوظهبي ڏانهن پرواز ڪيو.
* مان سمجهان ٿو ايمسٽرڊيم کان اڏام جرمني جي مقابلي ۾ خراب آهي. هن ڀيري، سٺو نظر وٺو ڇو. مون 22:00 تي اڏام ڪئي ۽ 20:00 تي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪجهه به مناسب نه هو، هر شي 20:00 تي بند ٿي ويندي آهي ۽ اهو پاڻ کي عالمي ايئرپورٽ سڏيندو آهي. ان سان گڏ جڏهن اسان گيٽ ۾ داخل نه ٿي سگهياسين، ٽوائليٽ صاف ڪيا ويا ۽ رولر شٽر سان بند ڪيا ويا، اسان کي يقيني طور تي وڌيڪ 1,5 ڪلاڪ انتظار ڪرڻو پيو ان کان اڳ جو اسان گيٽ ۾ داخل ٿي سگهون، جتي ٻيهر ٽوائليٽ هئا.
* ابوظهبي ايئرپورٽ سائيز جي لحاظ کان دبئي سان مقابلو نٿو ڪري سگهجي، پر اهو بنيادي طور تي ٺيڪ آهي. دبئي جي مقابلي ۾، مان انٽرنيٽ کي چڱي طرح ۽ مفت ۾ استعمال ڪري سگهان ٿو، جيڪو گهڻو ڪري ٻي صورت ۾ ڪم نٿو ڪري. دڪانن جي لحاظ کان، اهو واقعي تمام گهٽ آهي. پر منهنجي منتقلي صرف هڪ ڪلاڪ ورتو.
* ابوظهبي کان بئنڪاڪ تائين اڏام تمام سٺي نه هلي، پر اتحاد ان جي مدد نه ڪري سگهيو. هڪ مسافر ٺيڪ نه ٿيو هو ۽ ان ڪري اسان کي 2 ڪلاڪن کان وڌيڪ انتظار ڪرڻو پيو.
* بئنڪاڪ ۾ پهچڻ تي، منهنجو سوٽ ڪيس مڪمل طور تي ٽٽل ٽيون ڀيرو واپس آيو. ھاڻي مان سستا سوٽ ڪيس استعمال نٿو ڪريان، عام طور تي € 250+ ۽ اھي اڃا تائين ڀڄي ويا آھن. مون ڪيترن ئي ڪمپنين سان گڏ ڪيو آهي. هينڊلنگ Etihad ذريعي ڪئي وئي آهي ۽ اڃا تائين مان واقعي مطمئن نه آهيان، هڪ هفتي کان پوء اي ميل جو ڪو جواب نه آهي، وغيره، پر مون کي اهو پڻ تمام گهڻو ڪمپني سان تمام خراب لڳندو آهي.
* جهاز ۽ سيٽون اتحاد ۽ امارات جي وچ ۾ هڪجهڙائي لڳي ٿي، تنهنڪري ان تي ڪو به منفي لفظ ناهي.
* کاڌو ۽ پيئڻ صرف سٺو هو، جتي آئون ڪڏهن ڪڏهن امارات ۾ TOP چوڻ جي جرئت ڪريان ٿو.
جيڪڏهن اهي سستا آهن ته مان ضرور اتحاد سان ٻيهر بک ڪندس، ٻي صورت ۾ امارات دبئي ايئرپورٽ تي غور ڪندي. منهنجي حالت ۾ اهو هاڻي 200 eu کان مٿي هو.