Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- جارنگ سورس: ساواسدي ڪيپ منهنجي هاڻ پياري زال سورن جي ڀرسان هڪ ڳوٺ مان آئي آهي، مان 10 ڀيرا بئنڪاڪ يا ڪنهن ٻئي سياح ڏانهن وڃڻ بدران
- ٿائي ٻولي: ليوين، هن سٺي ڪهاڻي لاءِ مهرباني، اعليٰ درجي جو مزاح. سٺي ڳالهه اها آهي ته مون هن ڪهاڻي پڙهڻ دوران ڪافي نه پيئي
- ايڊريان: انسپيڪشن سروس آف ويليو ان بابت هڪ سٺو، معلوماتي پروگرام ٺاهيو آهي: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- روڊول: هڪ تيز رفتار واري لائن جو نقصان اهو آهي ته اهو صرف چند هنڌن تي روڪي ٿو. اهو صرف توهان لاءِ مفيد آهي جيڪڏهن توهان بوء ۾ آهيو
- جوش ايم: ايڊيٽوريل: توهان جي تبصري لاء مهرباني!
- جوش ايم: خوبصورت لکيو ويو وري Lieven. ڪجھ به نه کٽندو آهي گھر جي زمين ۾ ڀاڄيون ۽ ٿورو گرم پاڻي، نه گروننگن به.
- آسن 1977: هڪ شاندار طور تي سڃاتل ٽڪرو جيڪو مون کي هن ٻرندڙ ڏينهن تي تمام گهڻو کلندو آهي. خوشقسمتيءَ سان، اسان وٽ ٿوري دير لاءِ مشين هئي
- ايريڪ ڪوئپرس: ان ۾ مشڪل ڪهڙي آهي؟ هڪ سياح موڪلن لاءِ اچي ٿو ۽ اڪثر ملڪن ۾ اهو صرف ننڍو آهي، وڌ ۾ وڌ 30 ڏينهن. اولهه کان آيل ماڻهو
- لکڻ: هيلو فرانسس، 10 مئي کان توهان ان کي پبلشر کان پري آرڊر ڪري سگهو ٿا. منهنجو اي ميل پتو آهي [ايميل محفوظ ٿيل]
- لکڻ: پبلشر اڃا ڊزائن تي ڪم ڪري رهيو آهي ۽ مون کي اڃا تائين سيلز جي قيمت جي خبر ناهي. اهو 24 مئي کان خريداري لاءِ دستياب هوندو. مان آڪٽوبر ۾ واپس ڪندس
- فرانڪ بي.: جيتوڻيڪ اسان ٿائيلينڊ ۾ آباد ٿيڻ جو ارادو رکون ٿا ۽ مان 70 جي شروعات کان وٺي F1 جي پيروي ڪري رهيو آهيان، مون کي اميد آهي ته ائين نه ٿيندو.
- رابرٽ: سياحن کي راغب؟ پوءِ اهي ويزا سسٽم کي ٿورو آسان ڪري سگھن ٿا ...
- رابرٽ: مان جنوري ۽ مارچ ۾ ٿائلينڊ (ايوٿيا جي ويجھو) ۾ هوس. مون علائقي جي چوڌاري ٿورو سفر ڪيو آهي ۽ هاڻي وڌيڪ اتر طرف آهيان
- ٽون پرانگڪو: Bert، ٿائيلينڊ جي هڪ يونيورسٽي ان سطح کان مختلف آهي جيڪا اسان هتي يورپ ۾ استعمال ڪئي ويندي آهي. اسان ان کي هتي ثانوي سڏينداسين
- Bert: سٺي ٽپ لاءِ مهرباني! مان به پاڻ کي راند کيڏڻ پسند ڪندو آهيان، پر مون کي اڃا تائين اها خبر ناهي، مان ضرور هڪ نظر وجهندس ۽ ڏسندس ته اهو ڇا آهي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » ايئر لائن ٽڪيٽون » JACDEC: امارات ۽ KLM دنيا ۾ محفوظ ترين ايئر لائنز
JACDEC: امارات ۽ KLM دنيا ۾ محفوظ ترين ايئر لائنز
امارات ۽ KLM گذريل سال دنيا ۾ محفوظ ترين ايئر لائنز هئا. اهو نتيجو آهي تحقيق ڪندڙن جيٽ ايئر لائنر حادثي ڊيٽا جي تشخيص سينٽر (JACDEC). جرمن ايجنسي جي سالياني سروي موجب، KLM يورپ ۾ به محفوظ ترين ايئر لائن آهي.
امارات کي محققن مان 95,05 سيڪڙو جو اسڪور مليو، جيڪي ايئرويشن ميگزين ايرو انٽرنيشنل پاران ڪيل سالياني سروي ڪن ٿا. KLM 93,31 سيڪڙو جي درجه بندي حاصل ڪئي. آمريڪي ايئر لائنز JetBlue ۽ ڊيلٽا ايئر لائنز ٽئين ۽ چوٿين نمبر تي آهن. Easyjet پنجين جاء تي اچي ٿو.
ڇاڪاڻ ته ڪرونا جي وبائي مرض جي ڪري تمام گهٽ اڏام ٿي چڪي آهي، ماضي ۾ حادثا ۽ واقعا معمول کان وڌيڪ ڳڻيا ويا آهن.
يورپ ۾، KLM، دنيا جي سڀ کان پراڻي ايئر لائن، سڀ کان مٿي آهي، Finnair ۽ ايئر يوروپا کان اڳتي.
ڪجهه مشهور ايئر لائنز جهڙوڪ آسٽريائي ايئر لائنز ۽ يورونگز لسٽ نه ٺاهيا ڇاڪاڻ ته انهن گذريل سال ۾ ڪافي مسافر ڪلوميٽر سفر نه ڪيو.
ذريعو: NU.nl
اھو عظيم آھي ۽ حقيقت ۾ دنيا جي پراڻي ترين ايئر لائن لاءِ وڏي ڪاميابي آھي!!!
مان سمجهان ٿو ته ان کي مختصر مدت ۾ محفوظ طور تي ايئر لائن مسافرن لاء. مجموعي طور تي، ڪو به ايئر لائن مون کي محفوظ نٿو لڳي، ان جي مدد سان موسمياتي تبديلي ۾، جيڪا لکين لاء تباهي هوندي.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته علائقائي طور تي وچ اوڀر ۾، دبئي کان امارات صرف ابوظهبي کان اتحاد جي پويان حفاظتي اسڪور جي لحاظ کان ختم ٿي وئي. پر ڇاڪاڻ ته اتحاد نسبتا ننڍو آهي، اتحاد عالمي فهرست ۾ شامل نه آهي.
مان واقعي امارات سان اڏامڻ جو شوقين نه آهيان. امارات جي اڏام 231 (ڊسمبر 20، 2021) بابت هيٺ ڏنل يوٽيوب وڊيو تي هڪ نظر وٺو: https://www.youtube.com/watch?v=23fiDj8Uy6Q
خير جيڪ،
جيڪڏھن توھان ڏسو وڪيپيڊيا تي حادثن لاءِ KLM، حادثا (67x)…………
مان وري ڪڏهن به پرواز نه ڪندس.
پر، هر حادثي مان سبق سکيو ويو آهي ۽ جهاز وڌيڪ محفوظ ٿي ويا آهن.
۽ هن وقت ٽرانسپورٽ جو محفوظ وسيلو آهي. (منهنجو خيال آهي ته ٿائي موٽر سائيڪل تمام خطرناڪ آهي)
@laksi
مان يقيني طور تي پرواز ڪرڻ کان ڊپ نه آهيان 🙂
توهان بلڪل صحيح ٿا چئو ته هر حادثي ۽ حادثن مان سبق سکيو وڃي ٿو ۽ اهو ئي محفوظ هوائي ٽرئفڪ يقيني بڻائي ٿو.
هتي، تنهن هوندي به، ان کي وڌيڪ اونهي وڃي ٿو. اهو هڪ ذهنيت ۽ ڪارپوريٽ ڪلچر سان تعلق رکي ٿو مختلف ايئر لائنز ۾، بشمول امارات. اهي خودڪار طريقي سان لڳ ڀڳ انڌا ڀروسو ڪن ٿا ۽ مشڪل سان دستي اڏام جي مشق ڪن ٿا. جيڪڏهن توهان 4 سان گڏ آهيو !! ڪاڪ پِٽ ۾ پائلٽ اهو نه ٿا ڏسن ته توهان جو الٽيميٽر ري سيٽ ڪيو ويو آهي (0 ڏانهن) ۽ چيڪ لسٽن تي ڪيترن ئي موقعن تي اهو نوٽيس نه ٿا ڪن، توهان رن وي تي تمام گهڻو تيز هلندا آهيو، توهان V1 تي پهچندي (يا ٿوري دير کان پوءِ) اڏام نه ڪندا آهيو. ، جيڪڏهن پائلٽ مانيٽرنگ ڪنهن به شيءِ جو احساس نه ٿو ڪري ، وغيره ... ته پوءِ واقعي ڪجهه ٿي رهيو آهي.