هو هين ايئرپورٽ ايندڙ 3 سالن ۾ هڪ ملين آمدن کي وڌائڻ چاهي ٿو
تبصرو / Shutterstock.com
هو هين ايئرپورٽ کي اپ گريڊ ڪرڻ ۽ علائقي کي بين الاقوامي سفر جي منزل ۾ ترقي ڪرڻ لاءِ شاندار منصوبا جاري آهن.
جمعه (سيپٽمبر 10) تي سيڙپڪارن، اسٽيڪ هولڊرز ۽ ميڊيا لاءِ هڪ ويبينار جي دوران، جان لاروچ، فينڪس گروپ جي سي اي او، 'دي فينڪس پلان' جي ترقي تي تازه ڪاري مهيا ڪئي ته هووا هين ايئرپورٽ جي بحالي ۽ بهتري لاءِ.
شروعات ۾، سنگاپور ۽ هانگ ڪانگ کان بين الاقوامي آمدن تي ڌيان ڏنو ويندو ۽ بعد ۾ مکيه زمين چين ۽ هندستان تي. هڪ ملين مسافر ٽن سالن اندر ايئرپورٽ تي پهچندا، اصل رٿابندي کان ٻه سال اڳ.
ست ايئر لائنز هوا هين ايئرپورٽ تي ۽ اتان پروازون هلائڻ ۾ دلچسپي ظاهر ڪئي آهي. ايئر ايشيا اڳ ۾ ئي تصديق ڪري چڪو آهي ته هو ايئرپورٽ تان روزانو هڪ بين الاقوامي اڏام هلائڻ لاءِ، ان کان علاوه آڪٽوبر کان پنهنجا گهرو رستا ٻيهر شروع ڪري. ايئر لائنز سان معاهدن جي مهرباني، Hua Hin کان مسافر جلد ئي ڪيٿي پئسفڪ، قنطاس ۽ سنگاپور ايئر لائنز جا بين الاقوامي نيٽ ورڪ استعمال ڪرڻ جي قابل هوندا.
JetStar ۽ Scoot جاري ڪيا آهن ارادي جا خط هوا هين ۽ سنگاپور ۽ ڪوالالمپور جي وچ ۾ اڏامون هلائڻ لاءِ. گريٽر بي ايئر لائنز ۽ هانگ ڪانگ ايڪسپريس پڻ هانگ ڪانگ کان هو هين تائين مسافرن کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ چاهيندا آهن. هندستان ۽ وچ اوڀر کان، GoFirst چيو آهي ته هو هو هين ڏانهن پرواز ڪرڻ لاء تيار آهي جيترو جلدي ٿي سگهي.
چائنا ايڪسپريس، چين جي سڀ کان وڏي گهريلو ايئر لائنز مان هڪ آهي، ٻڌايو آهي ته هو هين پهرين منزلن مان هڪ هوندو جڏهن ايئر لائن پرواز ڪندي جڏهن اها بين الاقوامي پروازون هلائڻ شروع ڪندي.
هوائي اڏي جي توسيع کان علاوه، Hua Hin جو مقصد پاڻ کي گولف، واقعن ۽ صحت جي سار سنڀار لاءِ هڪ منزل جي طور تي فروغ ڏيڻ آهي، گالف ايشين ۽ بي ويل ميڊيڪل، ٻين جي وچ ۾ اسٽريٽجڪ پارٽنرشپ ذريعي.
Hua Hin ايئرپورٽ پڻ 2022 جي پهرين ٽه ماهي جي شروعات کان وٺي، هڪ اهم انفراسٽرڪچر اپ گريڊ کان گذري ٿو. اپ گريڊ جي حصي جي طور تي، ايئرپورٽ واقعن جو مرڪز بڻجي ويندو، نه رڳو سياحن لاء، پر Hua Hin جي رهاڪن ۽ ايڪسپورٽ لاء پڻ سهولتون فراهم ڪندو.
هون چاهي ٿو، پريوت چاهي ٿو، ٽيٽ چاهي ٿو، منصوبا آهن ۽ انهن تي ڪم ڪري رهيو آهي. ٿائي هوٽلون منصوبا ٺاهڻ پسند ڪن ٿيون (جيتوڻيڪ اهي منصوبا نٿا ڪري سگهن)، جيتوڻيڪ اهو صرف اهو ڏيکارڻ لاءِ آهي ته اهي مصروف آهن ۽ عام ماڻهن لاءِ سٺو ڪم ڪرڻ چاهيندا آهن.
ميڊيا فرض شناسيءَ سان ان جي پٺيان لڳندي آهي ۽ وقت گذرڻ سان حيران نه ٿيندي آهي ته انهن منصوبن جو ڇا ٿيو ۽ اهو ٿيندو.
مسئلو اهو آهي ته ظاهر ڪيل وصيت جو دارومدار عام طور تي قومي حڪومت تي هوندو آهي ۽ خاص طور تي بيوروڪريٽس تي، جن کي تخليق ڪندڙن جي مرضي جو ٿورو خيال هوندو آهي.
توهان کي خبر آهي ته مان ڇا چاهيان ٿو: انهن سڀني شاندار منصوبن جي وچ ۾ حقيقت جو ٿورو احساس. پر هن معاملي ۾ به، منهنجو پيءُ جيڪو چوندو هو، اهو لاڳو ٿئي ٿو: تنهنجي مرضي دروازي جي پويان آهي، ان جي اڳيان هڪ جھنڊو آهي.
تيزيءَ سان وڌندڙ آبهوا جي آگاهي جي هن وقت ۾ گهٽ ۾ گهٽ گهٽ نظر واري ڪهڙي ڳالهه کي به چئي سگهجي ٿو ته بظاهر گهڻو فائدو توقع آهي ته نسبتاً ويجهي منزلن جهڙوڪ ڪوالالمپور سان رابطن مان.
حقيقت جو ذڪر نه ڪرڻ، يقينا. ۽ اهو آهي ته هو هين ايئرپورٽ اصل ۾ (۽ پوءِ به) گهريلو پروازن لاءِ دلچسپ آهي.
درحقيقت، ٿائيلينڊ بين الاقوامي پروازن لاء هڪ اهم مرڪز طور بئنڪاڪ کان اڳ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو جيڪو پاڙيسري ملڪن جي خدمت ڪري ٿو.
پر هاڻي خواب ڏسڻ شروع ڪيو ته ٿائلينڊ ۾ اڃا به وڌيڪ بين الاقوامي رابطن جي گنجائش آهي ...؟
هي ميگلومينيا آهي يا سادگي؟
مان وڌيڪ ۽ وڌيڪ يقين ڪرڻ شروع ڪري رهيو آهيان ته نه ته ٿائيلينڊ لاءِ پرڏيهي آهي.
مستقل مزاجي لاءِ ڪوششون نه ڪرڻ ۽ ان لاءِ ظاهري طور تي ناقابل برداشت جذبي جي ميلاپ ۾ جنهن کي مان هتي منظم افراتفري جي طور تي ڄاڻان ٿو، مان 10 سال اڳ پنهنجي نئين رهائش واري ملڪ کي هتي قائم ڪرڻ جي منهنجي فيصلي تي شڪ ڪري رهيو آهيان.
مون گهڻو اڳ محسوس ڪيو هو ته اهو ممڪن ناهي ته منهنجو نئون گهر هجي.
۽ مان سمجهان ٿو ته ڪويوڊ بحران ڪيترن ئي ماڻهن ۾ هن احساس کي تيز ڪري ڇڏيو آهي، پر اهو ساڳيو بحران يقيني طور تي ان مايوسي جو بنيادي سبب ناهي.
گلابي رنگ جا چشما شايد مون کي بدنام ڪندا، پر اهو واقعي، منهنجي ذاتي احساسن کان علاوه، خاص طور تي هڪ جذباتي ۽ عملي رجحان آهي، جنهن کي مان پنهنجي فوري (بلڪه وسيع) ماحول ۾ وڌيڪ ڌيان ڏيان ٿو.
رنگ
مان سمجهان ٿو ته اهو سٺو آهي ته ماڻهو هن قسم جا منصوبا ٺاهي رهيا آهن.
نه وساريو ڪيترو وڏو ٿائلينڊ آهي! هالينڊ جي سائيز کان 12 ڀيرا وڌيڪ. ۽ فرانس کان ٿورو ننڍو. ۽ فرانسيسي وٽ ڪيترا ايئرپورٽ آهن؟
ماحول جي باري ۾ هي بيوقوف مون کي به اپيل نٿو ڪري. پر مان چوان ٿو ته اڳوڻو هوائي جهاز ملازم.
گوش، اتي منهنجو امن آهي؛ سڀ پئسا لاء. هر مهيني آئون بئنڪاڪ جي شور، افراتفري ۽ هلچل کان بچي گهٽ ۾ گهٽ ٻن هفتن لاءِ هو هين ۾ منهنجي ٻي جاءِ تي پهچندو آهيان. ۽ اڃا تائين تازو مهينن ۾؛ COVID-2 جي مهرباني اهو اتي بلڪل خاموش آهي؛ ڪو به رش، قطار، وغيره ان سلسلي ۾، پنڊيم هميشه لاء رهي سگهي ٿو، پر اهو هڪ تمام خود غرض سوچ آهي. مان مقامي آبادي لاءِ COVID جي ڪري بدحالي ۽ وڌندڙ غربت کي پڻ ڏسان ٿو. تنهن ڪري سياحن کي اچڻ ڏيو، مان صرف اميد ڪريان ٿو ته مقامي حڪومت هو هين جي تصوير کي برقرار رکندي ۽ ان کي بهتر بڻائي. تنهن ڪري پٽايا، بينيڊورم يا فوڪيت جي ڪا به ڪاپي ناهي، پر ان جي پنهنجي سڃاڻپ، طبقي ۽ انداز.