Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- تيو: چانورن جي پوک ۾ سادي ٽيڪنالاجيءَ سان هاڻي چانور پوکڻ تمام مهانگو ٿي ويو آهي. 10 ري سيٽ ڪريو. اسان وٽ آخري هئي
- وليم ڪورت: صرف هڪ تڪڙو نظر هرمن، توهان صحيح آهيو، جزوي طور تي، مجموعي طور تي اڄ ڇهين پوزيشن ۾ مقامي طور تي هڪ تي، هڪ خراب نتيجو
- روب وي.: لڳ ڀڳ مڪمل طور تي متفق Gringo، اهو ايترو ڏکيو نه ٿي سگهي ٿو صرف انهن لاء عام عمل ڪرڻ لاء جيڪي مختلف آهن. هڪ ڳالهه ٻولهه
- ڊريڪزمان ٻنهي جوابن سان متفق آهيان، پر ڪافي وسيلا هجڻ گهرجن ۽ فنانس ٿائلينڊ ۾ هڪ نازڪ مسئلو آهي ۽
- ڪرس: هڪ عام آرامده گهر لاءِ، توهان کي 13.000 کان 16.000 باهٽ في چورس ميٽر ادا ڪرڻ جي اميد رکڻ گهرجي. (سڀ ۾، ڊرائنگ،
- Herman: جيتوڻيڪ ٿائيلينڊ ۾ باهه کي ڪنٽرول ڪيو وڃي، اهو مسئلو حل نه ٿيندو جيستائين پاڙيسري ملڪ ان تي عمل نه ڪندا.
- Herman: William -Korat، چيانگ مائي يقيني طور تي دنيا جي ٽاپ 3 ۾ نه آهي، اهو اڪثر هتي بيان ڪيو ويندو آهي، پر چيانگ مائي آهي.
- عليم: پيارا گرنگو، واقعي سپر واضح ڪهاڻي، مان ان مان گهڻو ڪجهه سمجهان ٿو، ته ڇوڪريون عزت جي لائق آهن، هر فرنگ نه.
- يان: مشڪل سان هڪ مهينو گذري ٿو بغير ٿائيلينڊ پاڻ کي ”حب“ سڏيندي ڪنهن قسم جي طبي لاءِ…“HUB“.
- ڪارلا: ٻيٽن تي وڃو، اسان سالن کان ائين ڪندا رهيا آهيون. ھدايت: جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا امن ۽ سڪون ۽ ھڪڙو شاندار آرام وارو ماحول، وڃو ڪوھ فيام!
- ڪارنيلس: ھاھا سجيڪ، ALOHA لاء توھان کي ھائي وڃڻو پوندو. اهي هاڻي انهن سڀني ٻين مخففات کي اسڪولن ۾ متعارف ڪرائي رهيا آهن. ۾ Th
- Cuylits Jan: معاف ڪجو، مون کي ٿائيلينڊ ۾ 3 هفتن کان پوءِ بورنگ کاڌو مليو ۽ هميشه اهو ئي چکيو. موثر اسٽريٽ فوڊ اڪثر ريسٽورنٽ کان بهتر هو
- روب وي.: خير، اهو سڀ ڪجهه خراب ناهي، ڇا اهو آهي؟ توھان اڪثر ڏسندا آھيو قوس قزح جو جھنڊو جيڪو ڏيکاري ٿو ته جنسيت، جنس ۽ واقفيت
- Hans: اسان هڪ بنگلو ٺاهيو آهي 20m140 2km جي مفاصلي تي ڪنٿارالڪ (سيساڪيٽ). اسان هن کي 2016 ۾ شروع ڪيو ۽ اهو 2020 ۾ تيار هو. او ايم ڊي
- Matthias: خير ريني، مان توهان سان ان ڳالهه تي 100 سيڪڙو متفق آهيان. هر هنڌ توهان وڃو، يا انٽرنيٽ تي هر ميڊيا تي، اهو اسان جي ڳچيء ۾ اڇلايو ويندو آهي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » ايئر لائن ٽڪيٽون » ايوا ايئر چاهي ٿو روزاني پروازون شيفول کان
ايوا ايئر چاهي ٿو روزاني پروازون شيفول کان
ايوا ايئر شيفول ۾ وڌڻ چاهي ٿي، پر هر سال 500.000 پرواز جي تحريڪن جي مقرر ڪيل حد جي ڪري، اهو وقت لاء ممڪن ناهي.
شيفول ايوا ايئر نيٽ ورڪ ۾ پڻ واحد يورپي ايئرپورٽ آهي جنهن ۾ روزاني پروازون نه هونديون آهن، ڇاڪاڻ ته ويانا به هن اونهاري ۾ تائيپي سان روزانو رابطو هوندو. لنڊن ۽ پئرس جو به اهو ئي حال هو.
اڳي، ايوا ايئر هڪ هفتي ۾ چار پروازون پيش ڪيون ويون آهن ويانا کان، بئنڪاڪ ذريعي، تائيپي تائين. ھاڻي ٽي نان اسٽاپ اڏامون آھن تائيپي ڏانھن.
تائيوان جي ايئر لائن نه رڳو يورپ کان بئنڪاڪ ۽ تائيپي لاءِ پرواز ڪري ٿي، پر جولاءِ ۾ تائيپي ۽ چيانگ مائي جي وچ ۾ روزاني پروازون پڻ شروع ڪندي.
ذريعو: Businessreisnieuws.nl
جيڪڏھن توھان کي سڌو سنئون تائيپي ڏانھن وڃڻ جي ضرورت آھي، توھان پڻ پرواز ڪري سگھو ٿا چائنا ايئر لائنز سان.
اڃان تائين افسوس آهي ته هي ايئر لائن هاڻي بئنڪاڪ ذريعي پرواز ناهي. مارڪيٽ ۾ ڪجهه وڌيڪ قيمت جي مقابلي ۾ ڏنو ۽ مان هميشه انهن جي خدمت کان وڌيڪ خوش آهيان.
ٿي سگهي ٿو ته اهو معاملو هجي، پر مون ان طريقي سان تجربو نه ڪيو هو جڏهن هالينڊ ۾ هوائي اسپيس کي عارضي طور تي بند ڪيو ويو هو آئس لينڊ ۾ آتش فشاني ڦاٽڻ سبب. چائنا ايئر لائنز جي ڄاڻ منجمد ٿيڻ کان هيٺ هئي. هوائي ٽريفڪ جي بحالي جي باوجود ۽ جهاز جيڪو واپس بئنڪاڪ ڏانهن اڏامي ويو، مون کي صرف ٻن ڏينهن بعد منتقل ڪيو ويو. نتيجي طور، مون کي وڌيڪ رهڻو پيو ۽ ان ڪري ادا ڪرڻو پيو.
ان وقت، چائنا ايئر لائنز به جمبو جيٽ (بوئنگ 747) سان گڏ اڏام ڪئي هئي جنهن ۾ توهان کي هوائي اڏي تي انتظار جي وقت دوران بيهڻ واري انجڻ جي خرابيءَ سان سڙيل مٽيءَ جي تيل ۾ داخل ٿيڻ جي ڪري جهاز تي گئس ڏني وئي هئي. توهان صحيح آهيو ته ڪيبن عملو سروس شاندار هئي، پر اهو صرف ان تي منحصر آهي جيڪو توهان ڏسو ٿا.
مهرباني ڪري گهٽ ۾ گهٽ ٽي سال
في الحال، EVA نڪرندو آهي وڌيڪ مهانگو KLM کان هر ڀيري جڏهن مان بکنگ ڪندو آهيان. پر اي، اضافي مقابلو ڪڏهن به ڏک نه ٿيندو آهي!
ٿي سگهي ٿو ٿورڙو وڌيڪ مهانگو، پر پوء توهان پڻ ڪجهه وڌيڪ وسيع آهيو. EVA معيشت ۾ بوئنگ 777 ۾ 9 ويڪر سيٽون آهن، ساڳئي جهاز ۾ KLM 10 آهن.
پروازن جي تعداد جي محدود ٿيڻ جي ڪري گھٽ پرواز جي آڇ جي نتيجي ۾ في سيٽ وڌيڪ قيمتون. EVA لاء سڌو، پر اڻ سڌي طرح ۽ KLM لاء وڏي حد تائين. ڊچ پروفيشنلزم هڪ خراب ذائقي واري کنڊ سان.
هر نقصان جو هڪ فائدو آهي 🙂 پر هن ڀيري اسان جي سفر ڪندڙ صارف لاءِ نه.