Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- برٽ ميٿيس: "جتي ماڻهو خوش ٿين ٿا جڏهن انهن وٽ هڪ مهيني 600 baht سان نوڪري آهي." ... توهان جو مطلب هر ڏينهن؟
- هانس اڊون: خوبصورت لکيو آهي! پر مون کي ياد رکڻ گهرجي ته ذائقو قابل بحث آهي. مان يقيناً ڪافي پيئندڙ آهيان. اڳ تائين هئي
- ڪرس: حقيقت اها آهي ته اهو گهڻو ڪري نه روڪيو آهي هڪ فائدو آهي. اتي اڳ ۾ ئي ڪافي مقامي ٽرينون آهن. بس سوچيو ته اهو ڪيترو وقت وٺندو B کان
- ڪيٿ ڪم ڪندڙ: ڏاڍي دل چسپي سان ٻيهر لکيو، ليوين. ان لاءِ مهرباني. منهنجو پيارو ٿائي دوست، جنهن کي مان 5 سالن کان سڃاڻان ٿو، اهو مليو
- تيون: ڇا توهان واقعي چاهيو ٿا ته تيز رفتار ٽرين هر 20 ڪلوميٽر تي هڪ اسٽاپ هجي؟ ٿوري منطقي سوچ ڪڏهن به ڏک نه ڪندي آهي. جيڪڏهن جي
- ايريڪ ڊانڪو: جيڪو به روني چوي ٿو، اهو تمام آسان آهي. انهن 14.000 baht جي باري ۾ هڪ شرم آهي. جيتوڻيڪ هڪ وصيت اڌ کان وڌيڪ سستي آهي. جي
- GeertP: پيارا روڊولف، علائقائي ٽرانسپورٽ ڪمپنيون هن جو جواب ڏين ٿيون، جيئن اهي يورپ ۾ تيز رفتار ٽرينن سان ڪندا آهن. اي
- GeertP: هڪ "عظيم" نتيجو، 37 جانور اڳ ۾ ئي پڪڙيل آهن، جڏهن مون لفظ ٻڌو ٻه-مرحلي منصوبو، مون کي تجربي مان خبر آهي ته
- GeertP: خوبصورت ڪهاڻي وري Lieven ۽ تمام سڃاتل. مون کي چڱيءَ طرح ياد آهي ته شروعاتي سالن ۾ جڏهن مان ٿائيلينڊ آيو هوس ته اتي ڪو نه هو
- KeesP: وليم، اسان سالن کان هتي چيانگ مائي ۾ ويزا ايجنسي ڏانهن وڃي رهيا آهيون. اسان پڻ آمدني جي گهرج کي پورا ڪريون ٿا، ۽ اهي اسان کي ٻڌايو
- Arne: منهنجو خيال آهي ته جيڪڏهن توهان مالي حالتن سان ملن ٿا ته اهو 14.000 کان سستو ٿي سگهي ٿو، عام طور تي اهو اٽڪل 50 baht آهي
- گرتگ: وليم، مان تقريباً 12 سالن کان پوري درخواست ٺاهي رهيو آهيان. مان توھان جي مدد ڪرڻ لاءِ تيار آھيان ڪاغذي ڪم لاءِ درخواست لاءِ
- جارنگ سورس: ساواسدي ڪيپ منهنجي هاڻ پياري زال سورن جي ڀرسان هڪ ڳوٺ مان آئي آهي، مان 10 ڀيرا بئنڪاڪ يا ڪنهن ٻئي سياح ڏانهن وڃڻ بدران
- ٿائي ٻولي: ليوين، هن سٺي ڪهاڻي لاءِ مهرباني، اعليٰ درجي جو مزاح. سٺي ڳالهه اها آهي ته مون هن ڪهاڻي پڙهڻ دوران ڪافي نه پيئي
- ايڊريان: انسپيڪشن سروس آف ويليو ان بابت هڪ سٺو، معلوماتي پروگرام ٺاهيو آهي: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » ايئر لائن ٽڪيٽون » چائنا ايئر لائنز: سيپٽمبر کان شيفول کان گهٽ پروازون
چائنا ايئر لائنز: سيپٽمبر کان شيفول کان گهٽ پروازون
5 سيپٽمبر، 2016 کان، چائنا ايئر لائنز شيفول کان تائيپي تائين بئنڪاڪ ذريعي پروازن جو تعداد گھٽائي ڇڏيندو. روزاني پرواز منسوخ ڪئي ويندي ۽ هفتي ۾ چار پروازن جي شيڊول سروس طرفان تبديل ڪئي ويندي. ڊسمبر کان، چائنا ايئر لائنز هاڻي سڌو بئنڪاڪ ڏانهن پرواز نه ڪندي، پر صرف ايمسٽرڊيم کان تائيپي تائين نان اسٽاپ.
چائنا ايئر لائنز جو چوڻ آهي ته ابتدائي تعدد جي گھٽتائي سڌو سنئون شيڊول سروس ڏانهن هڪ آسان منتقلي جي ذريعي حوصلہ افزائي ڪئي وئي آهي. سڌي شيڊول سروس جي تعارف تائين، چائنا ايئر لائنز ايئر بيس A340-300 سان پروازون هلائيندي، جنهن کان پوء اهو نئين ايئر بيس A350-900 سان هلندي.
066 سيپٽمبر کان، Amsterdam-Bangkok-Taipei رستي (CI5) تي پروازون سومر، اربع، جمعه ۽ ڇنڇر تي ٿينديون. ٻئي طرف (CI065) پروازون اڱارو، خميس، جمعو ۽ آچر تي هلنديون آهن.
مان چائنا ايئر (هاڻي هميشه EVA AIR) سان باقاعده اڏام ڪندو هوس ۽ جهاز ان وقت ڪافي ڀريل هوندا هئا.
ڇا قبضو ايترو گهٽجي ويو آهي جو اهي بئنڪاڪ ۾ ڦاسي پيا؟
نيڪو سلام
مون کي اها خبر ڏاڍي افسوسناڪ لڳي، مان اڪثر چائنا ايئر لائنز سان ٿائيلينڊ ويو آهيان، ۽ مون هميشه ان کي پسند ڪيو آهي، سٺي سروس وغيره، مان سمجهان ٿو ته اها شرم جي ڳالهه آهي ته ڊسمبر کان توهان ايمسٽرڊيم کان چائنا ايئر لائنز سان سڌو پرواز نٿا ڪري سگهو. بئنڪاڪ ڏانهن. پوءِ ٻين ايئر لائنز جون قيمتون جيڪي اڃا سڌو اڏامنديون آهن ايمسٽرڊيم کان بئنڪاڪ تائين، مون کي ڊپ آهي. ڇا اسان ان بابت چائنا ايئر لائنز کي شڪايت نٿا ڪري سگھون يا انهي وانگر ڪجهه اميد ۾ ته اهي هن ماپ کي رد ڪري سگھن ٿا؟
مارڪيٽ ۾ اهڙي هڪ ننڍڙي پليئر ٻين ڪمپنين جي قيمتن تي بلڪل اثر انداز نه ڪيو آهي.
وڌيڪ مسافر ٻين ايئر لائنز سان گڏ وڌ ۾ وڌ پرواز جي گنجائش تي نظر ثاني ڪندا. رستي تي وڌيڪ ۽/يا وڏا جهاز.
ڇا اهو Skyteam جي اندر معاهدي جو نتيجو ناهي؟
تمام خراب، مون سوچيو ته اهي آرام جي لحاظ کان KLM کان بهتر هئا. اڏام به صبح سوير BKK ۾ پهتي.
ان کان علاوه، اھي اسڪاٽ ٽيم جا ميمبر آھن، جيڪو ايوا لاء معاملو نه آھي.
چائنا ايئر اصل ۾ منهنجو ڪلب ڪڏهن به نه رهيو آهي، پر ايوا ايئر ان کان به وڌيڪ، مون تازو ئي انهن سان گڏ Bkk-Ams-Bkk رستي تي اڏام ڪئي ۽ منهنجي وڏي تعجب جي ڳالهه اها آهي ته، ٻئي پروازون هاڻي مڪمل طور تي بک ٿيل آهن.
يقينن، في مسافر 30 ڪلو سامان پڻ ڪيترن ئي ماڻهن کي ايوا ايئر ڏانهن تبديل ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي ۽ هميشه وانگر، ٻئي پروازون وقت تي هيون.
سو مان وڃي رهيو آهيان ايوا ايئر لاءِ!
چين ۾ پڻ 30 ڪلوگرام سامان جو وزن.
مان پنهنجي مڪمل اطمينان لاءِ ماضي ۾ ڪيترائي ڀيرا چائنا ايئر لائنز سان پرواز ڪري چڪو آهيان، پر تازو تبديلين جي حوالي سان اهو ئي آهي. مون صرف چائنا ايئر لائنز جي ويب سائيٽ تي BKK لاءِ اڏام جا تفصيل ڏٺا، پر ان سان واقعي مون کي خوشي نه ٿي. ھاڻي مان چونڊيندس ايوا ايئر.
مان پڻ سمجهان ٿو ته ايوا ايئر هڪ بهترين ايئر لائن آهي، پر ائين ئي چائنا ايئر پڻ.
EVA ايئر جي مقابلي ۾، چائنا ايئر هميشه 09:00 - 13:30 تائين، ايمسٽرڊيم ۾ نسبتا ڊگهي وقت تائين زمين تي آهي، جيڪا مون کي اهڙي وڏي 4 انجڻ واري جهاز لاء تمام ڪارائتو نه لڳي.
مسز جيروئن
مون 8 سالن تائين چائنا ايئر سان اڏام ڪئي ۽ ڏاڍو مطمئن هئس، مون کي فلائيٽ جا وقت به سازگار ڏٺا.
مون ھاڻي ايوا ايئر، 01/12 اتي، 28/02 واپس 568 يورو،-
مون هڪ دفعو هڪ وچولي اسٽاپ سان اڏام ڪئي هئي، جيڪا مان ٻيهر ڪڏهن به نه ڪندس، اهو ڪڏهن ڪڏهن سستو ٿي سگهي ٿو، پر توهان کي اهو به شامل ڪرڻو پوندو جيڪو توهان اڃا تائين ايئرپورٽ تي انتظار جي وقت ۾ استعمال ڪندا آهيو.
ايل،
تمام خراب، اھي پنھنجي فيصلي کي بعد ۾ رد ڪري سگھن ٿا ڇو ته "مارڪيٽ تبديل ٿي وئي آھي." "
بلڪل منطقي لڳي ٿو، جيڪڏهن توهان وٽ هاڻي AMS کان BKK تائين پروازون نه آهن پر صرف تائيپي آخري منزل آهي، توهان جهاز کي ڀرڻ جي قابل نه هوندا، تنهنڪري پروازون منسوخ ٿي وينديون.
مون کي هميشه چائنا ايئر لائنز سان اڏامڻ پسند آهي، تنهنڪري مون کي سمجهه ۾ نٿو اچي ته چين هي رستو ڇو روڪيو آهي.
يقيناً اتي به تمام گهڻو مقابلو آهي، پر مان نٿو سمجهان ته چائنا ايئر ويز واقعي ان ۾ مبتلا آهي.