KLM ۽ Schiphol ايئرپورٽ هاڻي ٻين ايئر لائنز جي ترقي جي موقعن بابت رابطو نه ڪيو آهي. Schiphol آزاديء سان ان جي منصوبن لاء سيڙپڪاري، شرح ۽ مارڪيٽنگ پاليسي جو تعين ڪري ٿو. KLM ۽ Schiphol اهو واعدو ڪيو آهي هالينڊ اٿارٽي فار ڪنزيورز اينڊ مارڪيٽز (ACM).
هي شيفول ۾ مقابلي لاءِ سطح جي راند جو ميدان يقيني بڻائي ٿو. KLM ۽ Schiphol کي تسليم ڪيو ويو آهي ته اهڙا رابطا هئا جيڪي مقابلي جي خطرن ۾ شامل هئا. اهي خطرا واعدن جي ذريعي گھٽجي ويا آهن. ACM ڪا به خلاف ورزي قائم نه ڪئي آهي.
واعدو ڇا آهن؟
KLM ۽ Schiphol ACM کي ڪنڪريٽ واعدو ڪيو آهي:
- KLM ۽ Schiphol ٻين ايئر لائنز جي ترقي جي موقعن جي حد جي باري ۾ هڪ ٻئي سان رابطو نه ڪندا.
- Schiphol پاڻ سيڙپڪاري، ايئرپورٽ چارجز ۽ مارڪيٽنگ پاليسي لاء پنهنجي منصوبن کي طئي ڪري ٿو.
- KLM ۽ Schiphol ڪنهن به باهمي رابطن بابت کليل آهن ۽ انهن کي رڪارڊ ڪريو. اهو طريقو، ACM رابطن ۽ انهن جي مواد کي چيڪ ڪري سگهي ٿو.
- KLM ۽ Schiphol کي بيس، لائونج يا ٻين ايئر لائنز جي ٻين مخصوص سهولتن جي درخواستن جي حوالي سان ڪو به رابطو نه هوندو. ان بابت رابطو صرف ممڪن آهي جيڪڏهن ٻي ايئر لائن ان لاءِ اجازت ڏئي.
- شيفول آزاد طور تي ايئر لائنز کان ايپليڪيشنن جو جائزو وٺندو آهي.
ڇا ٿي رهيو هو؟
KLM ۽ ٻيون ايئر لائنون بين الاقوامي ايئر لائنز جي شراڪت کان 'SkyTeam' Schiphol تي اڪثر هوائي ٽرئفڪ کي سنڀاليندا آهن. KLM ۽ Schiphol تنهن ڪري هوائي اڏي جي استعمال بابت هڪ ٻئي سان باقاعده رابطو ڪيو.
ACM پاران تحقيق ڏيکاري ٿي ته KLM ۽ Schiphol پڻ بحث ڪيو ته KLM ۽ ان جا ڀائيوار تقريبن 70 سيڪڙو ايئر ٽرئفڪ فراهم ڪن ٿا ۽ ٻيون ايئر لائنز تقريبن 30 سيڪڙو مهيا ڪن ٿيون.
KLM ۽ Schiphol Schiphol جي منصوبن تي بحث ڪيو. مثال طور، KLM Schiphol ٻين ايئر لائنز کان سهولتن جي درخواست ڪئي، بشمول easyJet لاءِ گهر جو بنياد ۽ امارات لاءِ ڪاروباري لاؤنج.
KLM ۽ Schiphol پڻ بحث ڪيو ته Schiphol کي KLM جي پوزيشن کي ان جي سيڙپڪاري، ايئرپورٽ چارجز ۽ مارڪيٽنگ پاليسي ۾ رکڻ گهرجي.
اهڙن رابطن اهو خطرو پيدا ڪيو ته Schiphol آزاديء سان پنهنجي پاليسي جو تعين نه ڪيو، پر ان کي KLM جي خواهش مطابق ترتيب ڏنو. ٻيون ايئر لائنز شايد انهن جي ترقي جي منصوبن ۾ ناڪام ٿي چڪيون آهن.
KLM ۽ Schiphol کان اهي واعدو ڇو؟
واعدو کي يقيني بڻائي ٿو هڪ سطح جي مقابلي واري راند جو ميدان شيفول ۾ ايئر لائنز جي وچ ۾. مسافر ايئر لائنز جي وچ ۾ مقابلي کان فائدو وٺندا آهن: وڌيڪ منزلون، گهٽ ٽڪيٽ جي قيمتون ۽ بهتر سهولتون. هي Schiphol ايئرپورٽ کي پنهنجي بين الاقوامي پوزيشن کي برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ مسافرن لاء Schiphol ذريعي پرواز ڪرڻ لاء ان کي پرڪشش بڻائي ٿو. هي ڊچ مسافرن جي منزلن جي هڪ وسيع نيٽ ورڪ ۾ حصو ڏئي ٿو ۽ ٻاهرين ملڪن مان مسافرن لاءِ ڪافي منتقلي جا اختيار.
ACM هاڻي 6 هفتن لاءِ معائني لاءِ واعدو فراهم ڪندو ته جيئن دلچسپي ڌرين کي جواب ڏيڻ جو موقعو ملي.
ها، اهو سمجهه ۾ اچي ٿو ته اهي معاهدو ٿيڻ گهرجن. وچ اوڀر ۾ ڪمپنيون، مثال طور، اهو نه ڪندا آهن. هالينڊ کي ڪلاس ۾ بهترين ڇوڪرو رهڻ گهرجي.
منهنجي تجربي ۾، پنهنجي قومي ۽ يورپي ريگيوليٽري فريم ورڪ جو احترام ڪرڻ، خود ساخته ضابطن جي ڀڃڪڙي ڪرڻ کان وڌيڪ عقلمندي آهي ته جيئن اسان جي هوائي سفر ڪندڙ صارفين جي خرچ تي هتي ۽ اُتي هڪ لٺ کسي وڃي. انهيءَ لحاظ کان، مفادن جي ٽڪراءَ کي گهٽائڻ جي اها ڪوشش صحيح رخ ۾ هڪ قدم آهي.