Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- بربود: خوبصورت ڪهاڻي Lieven ۽ ڪيترن ئي طريقن سان سڃاڻي. تازن سالن ۾ آئون ڏکڻ ۾ بولوين پليٽيو مان ڪافي پيئندو آهيان
- Jos Verbrugge: پيارا KeesP، ڇا چانگ مائي ۾ ويزا آفيس جا تفصيل مهيا ڪرڻ ممڪن ٿيندو؟ اڳواٽ شڪريو
- روڊول: Khon Kaen کان Udon Thani جو فاصلو 113 ڪلوميٽر آهي. ان لاءِ توهان کي HSL يا هوائي جهاز جي ضرورت ناهي. توهان اهو ڪري سگهو ٿا هڪ سان
- ڪرس: اها ڊگهي مدي واري سوچ جي ڳالهه آهي:- پيٽرول جي قيمتن ۾ بلاشڪ اضافو ٿيندو ايندڙ 20 کان.
- Atlas van Pufflen: ايان هڪ خوبصورت جوان عورت وانگر آهي، ڪلوزيو، اتي هوء وڃي ٿي، هڪ اهڙي ئي حيرت انگيز ڳائي. ان جي ڀرسان هلڻ لاء شاندار، م
- ڪرس: امير اشرافيه؟ ۽ جيڪڏهن اها ٽرين ٽڪيٽ جي قيمت ساڳي يا جهاز جي ٽڪيٽ کان گهٽ آهي (سڀني اضافي ماحولياتي ٽيڪسن جي ڪري).
- ايريڪ ڪوئپرس: اميگريشن ۽ ڪسٽم وارن کي ڪنهن جاءِ تي وڃڻو آهي ۽ پوءِ وري ٻاهر نڪرڻو آهي، تنهن ڪري مان اسٽاپ پوائنٽس تي نونگخائي ۽ ٿانالينگ جي توقع ڪريان ٿو. هتي آهي
- ريڊي: پوءِ بدقسمتيءَ سان ريل گاڏيءَ جو سفر ڪرڻ وارن جو ايترو مزو به ختم ٿي ويندو.
- روب وي.: ان ڪري مان اصل ۾ صرف خون ڪنن کي پنهنجي بيئر ميٽ تي رکڻ چاهيان ٿو، بشرطيڪ ٽرين گهٽ ۾ گهٽ 300 ڪلوميٽر فل اسٽاپ حاصل ڪري.
- رچرڊ جي: معاف ڪجو، ايرڪ. توھان ان قسم جي ميگا پروجيڪٽس لاءِ نازڪ رويو کي رد ڪري نٿا سگھو، جيئن ته ”سيٽنگ...
- روڊول: سڀ کان غريب واقعي تمام سستي سان وادي مان نڪرندا آهن - گهٽ ۾ گهٽ ان ڳوٺ ۾ جتي آئون رهندو آهيان. ۽ پئسا عام طور تي اچي ٿو
- سيل: ٿائيلينڊ ۾ به، آخرڪار قوتون راند ۾ اينديون، جيڪي چوندا 'جهاز جي بدران ٽرين وٺو'. پوءِ
- روب وي.: ڇا ليوين، هڪ ڪافي جي سنوب جي حيثيت سان ۽ پنهنجي سرنام ڏانهن اشارو ڪندي، هڪ پيالو ڪافي سان گڏ ڀاڄين سان آزمايو ويندو، جيڪو پهرين روسٽ ڪيو ويو آهي؟
- جاني بي جي: سڀ کان آسان طريقو اهو آهي ته يقيناً صرف گوليون هڻڻ، پر پوءِ توهان سڄي ڪميونٽي کي توهان جي مٿان حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ وقت ۾ سماجي ايم.
- پکا هئڻ: هيلو هينڪ، اهو جومٽين سمنڊ ۾ آهي. توهان کي صرف Dvalee هوٽل لاءِ پڇڻو آهي. اتان کان ساڄي طرف اٽڪل هڪ سو آهي. توهان کي کپي
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ » ٿائيلينڊ ۾ هڪ سنگين ٽرئفڪ حادثي جي وڊيو فوٽيج
ٿائيلينڊ ۾ هڪ سنگين ٽرئفڪ حادثي جي وڊيو فوٽيج
ٿائيلينڊ ۾ اهو روڊ تي تمام خطرناڪ آهي. ٽريفڪ ۾ ڪيترائي موت واقع آهن. عام طور تي ان جو تعلق موٽر سائيڪلن سان هوندو آهي، اهي ڪمزور هوندا آهن ۽ هيلمٽ تمام گهٽ پائڻ هوندو آهي.
هن وڊيو ۾ توهان تصويرون ڏسي سگهو ٿا جيڪي سيڪيورٽي ڪيمرا سان رڪارڊ ڪيون ويون آهن. واقعو بينڪاڪ کان 56 ڪلوميٽرن جي مفاصلي تي مرڪزي ٿائيلينڊ جي ضلعي ناخون چاسي ۾ پيش آيو.
اٽڪل ٻن منٽن کان پوءِ توهان ڏسندا ته هڪ پڪ اپ ٽرڪ روڊ جي وچ ۾ هڪ رڪاوٽ جي چوڌاري هلڻ جي ڪوشش ڪئي ۽ هڪ موٽر سائيڪل تي ويٺل هڪ انتظار ڪندڙ شخص کي ٽڪر هنيو. ان کان پوءِ مقتول کي به ان ئي پِڪ اپ ذريعي ڀڄايو ويندو آهي. ائين به لڳي ٿو ڄڻ پک اپ ۾ سوار ڊرائيور حادثي کان پوءِ ئي اڳتي هليو ويو. خوفناڪ تصويرون، پر بدقسمتي سان ٿائيلينڊ ۾ ڏينهن جو حڪم.
وڊيو ٿائيلينڊ ۾ سنگين ٽرئفڪ حادثو
هتي وڊيو ڏسو:
[youtube]http://youtu.be/JrIj4n83qEc[/youtube]
مون ٿائيلينڊ ۾ ڪيترائي حادثا ڏٺا آهن.
۽ عام طور تي ڊرائيور بس هلائي ٿو ڄڻ ته ڪجھ به نه ٿيو آهي.
بدترين شيء اها آهي ته جيڪڏهن توهان ٿائي ماڻهن سان ان بابت ڳالهايو، اهي پڻ اهو تمام معمولي ڳوليندا آهن.
هڪ ڪار ۾ ماڻهو هڪ موپ تي ماڻهن کان اعلي آهن.
اهو ئي سبب آهي ته پهرين ڪار اسڪيم اهڙي وڏي ڪاميابي هئي.
پر جيڪڏهن ڪار ۾ فرنگ هجي ها ته ڇا ٿيو؟ انهن واقعي انهن کي ڳولي ورتو هو ۽ شايد انهن کي لنچ به ڪيو هو. مون کي ان جرڪ جو ڪردار به ياد اچي ٿو جيڪو روڊ جي وچ ۾ پنهنجو اسڪوٽر پارڪ ڪري ٿو. هالينڊ ۾، ڪيترن ئي ماڻهن کي هتي چارج ڪيو ويندو. پڪ اپ ڊرائيور، سفيد اسڪوٽر وارو ماڻهو ۽ ماڻهو، جيڪي هن معاملي ۾، مقتول جي مدد ڪرڻ کان سواءِ ڏوهن جي منظر کي ڇڏي ڏين ٿا. اميد آهي ته مقتول بچي ويو، ۽ ڪنهن ٻئي کي ايمبولينس سڏڻ جي شرافت هئي.
مان وري نيري مان نڪري رهيو آهيان، ڇاڪاڻ ته 32 سالن ۾ ٿائلينڊ جي سفر ۾ مون صرف هڪ ڀيرو ٽڪر ڏٺو آهي (!!). هي بئنڪاڪ ۾ سوڪوموٽ روڊ تي ٽرمينل 1 جي چونڪ تي موٽر سائيڪل ۽ ڪار جي وچ ۾ هو.
تنهنڪري مون سوچيو ته، ٽرئفڪ ۾ رويي جي لحاظ کان انارڪيزم جي باوجود، تمام گهٽ حادثا هئا.
ائين نه آهي، ۽ اهو لڳي ٿو ته مان نيري مان نڪرندو آهيان جڏهن ٿائيلينڊ ڏانهن اشارو ڪيو ويو آهي، ۽ مان سمجهان ٿو ته ٿائي ماڻهن کي ٻيهر غير منصفانه تنقيد ڪئي پئي وڃي.
ٿائلينڊ ڏانهن موڪلن تي وڃڻ (جيتوڻيڪ اهو 32 سالن تائين ۽ سال ۾ ڪيترائي ڀيرا ۽ ڪيترن ئي هفتن تائين) اتي رهڻ کان واضح طور تي مختلف آهي، منهنجو واحد نتيجو آهي.
بظاهر مان واقعي ملڪ ۽ ماڻهن کي چڱيءَ طرح نٿو سڃاڻان...
هيلو پيٽ
مان پٽايا کان اٽڪل 25 ڪلوميٽر جي فاصلي تي رهندو آهيان ۽ مان توهان کي يقين ڏيان ٿو ته ٿائلينڊ ۾ ڊرائيونگ هڪ سچو ايڊونچر آهي
اڪثر ٿائي ڊرائيو انشورنس کان سواءِ (هتي گهربل ناهي)
هر دفعي جڏهن اسان ڪٿي ڊرائيو ڪندا آهيون ته آئون ٿائي ڊرائيونگ جي انداز کان ناراض آهيان، اهي کاٻي يا ساڄي طرف نه ڏسندا آهن
مون کي اهو تاثر آهي ته جڏهن اهي سائيڪل جي پويان هوندا آهن ته اهي پاڻ کي 'رستي جو بادشاهه' تصور ڪندا آهن.
هر ڪنهن کي انهن کي رستو ڏيڻو آهي، هتي توهان يورپ وانگر ڊرائيونگ آرام نه ٿا ڪري سگهو
ڪرسٽي، تون اهڙي بيوقوفيءَ سان ڪيئن ايندين.
ٿائيلينڊ ۾ ڪار ۽ موٽرسائيڪل ٻنهي جي انشورنس لازمي آهي.
5 سالن کان وڏي عمر جي ڪارن کي هر سال انسپيڪشن اسٽيشن تي بريڪ ٽيسٽ ۽ تماڪ جي ٽيسٽ مان گذرڻو پوندو.
موٽرسائيڪلن لاءِ 5 سالن کان پوءِ روشني، تماڪ ۽ تازو آواز ٽيسٽ.
جانتجي پراڻو جج، ۽ 7 سال اڳ ٿائي انسپيڪشن اسٽيشن تي مددگار هو
جڏهن ڊچ ڪمپني مان قسم جي منظوري لاءِ درخواست ڪري ٿي جيڪا بريڪ بئنڪ ٺاهي ٿي.
ٿائي RDW پاران منظوري لاءِ سموري عمل دوران موجود هو.
سلام جانتي
مان ڪوه ساموئي تي رهندو آهيان ۽ هڪ مهيني تائين حادثو نه ڏسڻ هڪ نادر ڳالهه آهي. رستي ۾، توهان کي صرف روڊ تي ڏسڻو پوندو جتي پوليس حادثي کان پوء اسپري سان نشان ٺاهيندي آهي. سراسري طور تي هر روز ٽي سخت زخمي ماڻهو، نه ڳڻڻ جي ڀڃڪڙي. هاڻي سياح جيڪي ڊرائيور جي لائسنس کانسواءِ بيوقوف وانگر موپڊ تي ڊوڙندا آهن اهي به ان مان فائدو وٺي سگهن ٿا. توهان ڏسندا آهيو هر روز bandages ۾ abrasions سان ڀريل. جڏهن مان پنهنجي موپڊ تي سوار آهيان ۽ منهنجي زال پٺيءَ تي ويٺي آهي ۽ مان هڪ پيادلن کي پار ڪرڻ لاءِ سست ٿيان ٿو، تڏهن هوءَ مون کي گاڏي هلائڻ لاءِ چوي ٿي. مان سمجهان ٿو ته پيادلن ٿائيلينڊ ۾ هڪ غيرقانوني آهي. مان رِنگ روڊ تي ڊوڙڻ لاءِ ئي پهتس، ته هڪ پِڪ اپ اچي پهتو، جنهن هڪ عجيب حرڪت سان موڙي کي کڻڻ پئي چاهيو ۽ لڳ ڀڳ مون کي ڌڪ هنيو. اونداهي دريءَ مان (منهنجو خيال آهي ته اهي منع ڪن ٿا) مون ڏٺو ته هڪ ٿائي عورت سيل فون تي ڪال ڪري رهي هئي ۽ هڪ هٿ سان موڙ جي چوڌاري هلڻ چاهي ٿي. هالينڊ ۾ توهان ڊرائيور کي لعنت موڪليندا، پر منهنجي زال مون کي ائين ڪرڻ نه ڏيندي. لعنت جي ڪري نه، پر منهن جي نقصان جي ڪري توهان ڊرائيور جو سبب بڻيو. جيڪڏهن توهان غلط ماڻهو سان ملن ٿا ته توهان ڪڏهن به نه ڄاڻو ته اهو ڪيئن ٿيندو.
مون به ذاتي طور تي ان واقعي جو تجربو ڪيو، نه ته مان اهڙي حادثي ۾ ملوث هيس
جيئن Kees چوي ٿو ته هرڪو صرف قرباني جي پرواهه ڪرڻ کان سواء هلندو آهي.
اسان غير ملڪي جيڪي هتي رهون ٿا اهو ڪندا آهيون جيڪو اسان کي ڪرڻو آهي ۽ فوري طور تي مدد پيش ڪندا آهيون.
توهان بعد ۾ مقتول کان تمام گهڻو شڪرگذار وصول ڪندا.
اهو صرف توهان سان ٿيندو
سڀاڻي مون کي ڪار ۾ بڪ ۾ ايئرپورٽ وڃڻو آهي، منهنجو پٽ موڪلن تي اچي رهيو آهي ۽ مان تڏهن ئي خوش ٿيندس جڏهن مان هڪ ٽڪري ۾ واپس گهر پهچندس، پوءِ مان چوان ٿو هميشه وانگر OEF OEF بغير ڪنهن پريشاني جي گهر ۾ خوش.
اھو ٿلهو ماڻھو جيڪو پنھنجي موپڊ کي روڊ جي وچ ۾ رکي ٿو اصل مجرم آھي !!! اهو مڪمل طور تي واضح ناهي ته هن جي مٿي مان ڇا ٿي رهيو هو! جنهن وقت کان اهو اسڪرين تي آهي (هر وقت)، اهو بيوقوف شيون ڪري ٿو... فون ڪرڻ شروع ڪري ٿو جڏهن اهو ڊوڙي ٿو، ٻين موپيڊن لاءِ مصيبت پيدا ڪري ٿو، ۽ روڊ جي وچ ۾ اچي ٿو!!!
تنهن ڪري ڄاڻي واڻي ڪنهن کي موت ڏانهن ڌڪڻ صرف قتل آهي! مون وٽ ان حقيقت لاءِ ڪي به لفظ ناهن ته ويگو عمدي طور تي تيز ٿي ۽ ان ماڻهوءَ جي مٿان ڊوڙي ٿي... جنهن لاءِ مون وٽ به لفظ نه آهن، ته هرڪو بس هلائي ٿو، ايستائين جو سڌو شاهدن (ڪارو هونڊا سوِڪ ۽ ايس يو وي ۽ موپڊ). ڪو به مددگار ناهي !!!
مون کي اميد آهي ته هرڪو ملوث تمام سخت ممڪن جملن کي حاصل ڪري، پر ڄاڻو (بدقسمتي سان) تمام سٺو آهي ته شايد ڪجهه به نه ٿيندو. آئون ڇا ٿو چئي سگهان؟!؟ TIT (هي ٿائلينڊ آهي)
منهنجي پهرين سوچ پڻ هئي. اھو ماڻھو ڪھڙي مبھم سبب لاءِ پنھنجي موٽرسائيڪل/ موپڊ اُتي روڊ جي وچ ۾ رکي ٿو ۽ پوءِ ھليو وڃي ٿو. گهٽ ۾ گهٽ هن کي پنهنجي گاڏي روڊ جي ڪناري تي رکڻي هئي.
پڪ اپ کي روڊ جي کاٻي پاسي هلڻو هو.
ڪجھ نه ڏٺو يا محسوس ڪيو؟؟؟
اهو توهان جو ٻار / مڙس هوندو.
بيلجيم ۾ پڻ مون کي خبر آهي ته ڪيترائي بريڪ بجاءِ هارن کي ڌڪ ڏين ٿا.
ڪرسجي،
مان متفق آهيان ته ٿائلينڊ ۾ ڊرائيونگ (ٽريفڪ ۾ حصو وٺڻ) هڪ حقيقي ايڊونچر آهي، پر منهنجي راءِ اها آهي ته هي اڪثر ڪري خبرداري کي به فائدو ڏئي ٿو...
پٽاٽا کان واپس موٽي آيس ۽ مون پنهنجي موٽر سائيڪل سان ٽريفڪ ۾ ڏاڍي شدت سان حصو ورتو.
مان اهو به ڏسان ٿو ته ٽريفڪ جا ضابطا اسان جي اصولن مطابق نه آهن، پر ان انتشار ۾ مون کي وضاحت به نظر اچي رهي آهي ۽ هڪ خاص عدالت به.
رستي ۾، جڏهن توهان ڏسو ٿا ته اسان جي مغربي ٽريفڪ قانون سازي ڪيتري تفصيل سان لکيل آهي ۽ ٻئي طرف توهان ڏسندا آهيو ته هر روز سنگين / موتمار ٽريفڪ حادثا ٿين ٿا، پوء مون کي هتي تنقيد سمجهي نه ٿو ...
منهنجو نقطو: توهان صرف تنقيد ڪري سگهو ٿا ۽ ڪنيڪشن ٺاهي سگهو ٿا جيڪڏهن توهان ڏسو ته ڪهڙو سبب/سبب/ سبب آهي.
مثال جيڪو اسان ويڊيو ۾ ڏسون ٿا انساني غلطي جو خدشو آهي، ۽ قانون سازي ڪڏهن به ان کي تبديل نٿو ڪري سگهي.
مان اهو پڻ سمجهڻ چاهيان ٿو ته پراڻن (مغربي) ماڻهن کي ٿائي ٽرئفڪ ۾ ڪم ڪرڻ ۾ مشڪلاتن جو تجربو آهي، پر هڪ اهم مرد يا عورت جي حيثيت ۾، منهنجي خيال ۾ اهو واقعي هڪ بقا جو سفر ناهي.
پيارا پيٽ
مان سمجهان ٿو ته مان مايوس ٿيڻ شروع ڪري رهيو آهيان
ٽڪر هڪ وچولي رفتار تي جاء وٺندو آهي. ٽڪر کان پوء، ڪار بند ٿي سگهي ٿي.
پر نه، هو تيزيءَ سان موپڊ ۽ زمين تي ويٺل ماڻهوءَ جي مٿان چڙهي ٿو. ان کان پوءِ هو بس هلندو رهي ٿو. توهان ان کي انساني غلطي سڏيو.
اچو ته اميد رکون ته توهان وٽ ڊرائيور جو لائسنس نه آهي. مان ايندڙ سال ٿائلينڊ ۾ رهڻ چاهيان ٿو
جيڪڏهن توهان صرف هڪ ڀيرو ڪو حادثو ڏٺو آهي، توهان 32 سالن کان اکين تي ڌاڳو يا پنهنجي هوٽل جي ڪمري ۾ پاڻ کي بند ڪري ڇڏيو آهي.
جيڪڏهن توهان پنهنجي چوڌاري چڱيءَ طرح نظر وجهو (خاص ڪري بئنڪاڪ ۾) توهان کي هر روز حادثا نظر ايندا.
مان ڪڏهن ڪڏهن ٽئڪسي ۾ ڊڄي ويو آهيان! ۽ اهو نه آهي ڇاڪاڻ ته مون کي ڊپ هو.
حادثا روز جو حڪم آهن، اڪثر پيئڻ سبب.
مان ھاڻي ھاڻي پين مان ٻه ننڍڙا جھاز تڪڙو لڳاتار نڪرندو آھيان، جڏھن ته منھنجا تيز ردعمل اڪثر اڻ ڇپيل رھندا آھن...
بينڪاڪڪر ڏانهن: نه، مون پاڻ کي بند نه ڪيو آهي ۽ نه ئي انڌن تي ڌاڳو هنيو آهي، مان توهان کي ٻڌايان ٿو ته مون انهن سڀني سالن ۾ حادثن جي حوالي سان ڇا (نه) ڏٺو آهي (اهو صحيح آهي، صرف هڪ).
Kees ڏانهن: انساني غلطي مان منهنجو مطلب اهو آهي ته هن حادثي جو ضابطن ۽ ٿائيلينڊ سان ڪو به تعلق ناهي، پر انساني غلطي سان.
بيوقوفي جي ذريعي ناڪامي، غير حاضري جي ذريعي ناڪامي، ناڪامي جي ذريعي ناڪامي، يا ٻيو ڪجهه.
۽ يقينن مان هن رويي کي مڪمل طور تي ناپسند ڪريان ٿو.
توهان وڊيو ۾ اهو به ڏسي سگهو ٿا ته يوٽيوب تي ٻيون به ڪيتريون ئي شيون آهن جيڪي روڊ استعمال ڪندڙ ساٿي روڊ استعمال ڪندڙ هن خوفناڪ حادثي کان پوءِ مڪمل طور تي بغير دلچسپي جي گاڏي هلائي رهيا آهن ۽ اهي سڀئي سکوٽر سوار جيڪي هيلمٽ کانسواءِ گذري رهيا آهن انهن کان پوءِ مون کي ٿائلينڊ ۾ هڪ دفعي هڪ ڪار ذريعي روڊ تان ڌڪي ڇڏيو ويو. ڊرائيور جيڪو پوءِ ڳاڙهي روشني ذريعي ڀڄي ويو. 9 مان 10 کي ڊرائيونگ جي ڪا به ٽريننگ نه ملي آهي ۽ اڃا تائين بغير بيمه ڊرائيونگ ڪري رهيا آهن. اسان تازو ڏٺو ته هڪ 14 سالن جي ڇوڪري پنهنجي ماءُ جي نئين پڪ اپ کي اسان جي گهٽي ۾ هلائي رهي هئي ۽ 4 ٻارن مون کي لوڊشيڊنگ واري علائقي ۾ ڏٺو. ٿائيلينڊ ۾ احتساب ناهي، ٿائيلينڊ ۾ روڊن تي درسي ڪار نه ڏٺي آهي، آهين؟
ٽجوڪ ڊرائيورن کي ڊرائيونگ لائسنس هجڻ جي به ضرورت نه آهي، جيتوڻيڪ اهي روڊ استعمال ڪندڙن جو هڪ وڏو تعداد آهي، توهان وٽ اهو رويو جاري رهندو جيستائين پوليس خاص طور تي ڏنڊ جي رقم تي ڌيان ڏئي ۽ حفاظت ۽ حادثي جي پرواهه نه ڪري. روڪٿام.
پيارا پيٽ
مون کي خبر ناهي ته انساني غلطي مان توهان سڀني جو مطلب ڇا آهي. ڄاڻي واڻي ڪنهن جي مٿان ڊوڙڻ ڪا غلطي ناهي. اهو ارادو وڌيڪ خراب آهي قتل جي ڪوشش ڪئي وئي ان ڪري منهنجو جواب
مان به توهان سان متفق آهيان ته هالينڊ ۾ پڻ موت آهن. ۽ جيئن ته 650 هڪ سال ٿائلينڊ خلاف
14000 ۽ اڃا به وڌي رهيو آهي. مون کي ٻڌايو ويو آهي ته 4,4 موت 100000 ۾
هالينڊ ۾ ۽ ٿائيلينڊ ۾ 38,1 ۾ 100000. اهو فرق ايترو وڏو آهي ته توهان کي ٿورو حيران ٿيڻ گهرجي، مان سمجهان ٿو
ٿائيلينڊ دنيا جو خطرناڪ ترين ملڪ هجڻ جي لحاظ کان ٻئي نمبر تي آهي. ٽرئفڪ جي حوالي سان
صرف وينزويلا ۾ هر سال وڌيڪ روڊ موت آهن. سويڊن ۽ انگلينڊ سان گڏ، هالينڊ دنيا جي محفوظ ملڪن مان هڪ آهي. مون اها ڊيٽا گوگل مان حاصل ڪئي
مان هتي ٿائيلينڊ جي مذمت نه ڪري رهيو آهيان. مون کي ٿائيلينڊ پسند آهي پر اهو ئي طريقو آهي
مان پاڻ هڪ بين الاقوامي ڊرائيور ٿي چڪو آهيان ۽ ائين ڪندي هر قسم جي ملڪن ۾ چند ملين ڪلوميٽر ڊرائيو ڪيو آهي، مان ٿائيلينڊ ۾ انتظام ڪندس. اهو Pon منهنجي زال لاءِ مختلف آهي جنهن 30 سال اڳ هتي هالينڊ ۾ پنهنجو ڊرائيونگ لائسنس حاصل ڪيو. هوء اڃا تائين ڪتاب جي مطابق صاف طور تي هلائي ٿي
اهو ٿائيلينڊ ۾ ڪم نه ڪندو.
هي منهن تي چماٽ نه آهي پيٽ. توهان ٿائيلينڊ سان پيار ڪري سگهو ٿا پر توهان کي اهو نه چوڻ گهرجي ته اهو ڪڏهن به برسات ناهي.
مهربانيءَ سان ، ڪيز
Kees1، مان خاص طور تي توهان جي آخري جملي تي تبصرو ڪرڻ چاهيندس، ڇاڪاڻ ته مان اهو اڪثر ٻڌندو آهيان.
آخرڪار، مون کي ڪيترائي ڀيرا ٻڌايو ويو آهي ته مان ٿائيلينڊ ۽ ٿائي ماڻهن کي تمام گهڻو ڪريڊٽ ڏيان ٿو، جڏهن ته حقيقت ڪڏهن ڪڏهن مڪمل طور تي مختلف آهي ...
بهرحال، مان هن دنيا جي بيوقوفن مان نه آهيان ۽ ماڻهن بابت منهنجو تصور ۽ ڄاڻ نهايت ترقي يافته آهي.
تنهن هوندي، مان بظاهر ٿائي ماڻهن سان مختلف طريقن سان رابطن جو تجربو ڪريان ٿو، جيتوڻيڪ مان سمجهان ٿو ته انهن جي خراب ڪنڊن کي.
بهرحال، مان ڪافي عاجز آهيان (يقيناً منهنجي عملن لاءِ انٽورپ جي هڪ شهري جي حيثيت سان وڏي خود اعتمادي سان)، ڇاڪاڻ ته مان مهمان آهيان.
مان اسان جي نئين بيلجين کان پڻ اها توقع ڪريان ٿو، جيڪڏهن توهان کي خبر آهي ته منهنجو مطلب ڇا آهي، ۽ اهو هڪ سبب آهي ڇو ته مان پنهنجي فليمش ملڪ تي ايترو پريشان آهيان ...
موضوع تي، مان قبول ڪريان ٿو ته ڪيترائي ٽريفڪ حادثا ٿين ٿا ۽ ٽرئفڪ ۾ تمام گهڻي لاپرواهي ۽ تمام گهٽ قانون سازي آهي، پر مون اصل ۾ صرف هڪ ٽريفڪ حادثو ڏٺو آهي.
منتظم: مهرباني ڪري چيٽ نه ڪريو.