ٿائيلينڊ ۾ هر سال 12.000 روڊ موت جو شڪار ٿين ٿا
In ٿائيليند هر سال 12.000 ماڻهو ٽريفڪ ۾ مري ويندا آهن. 60 سيڪڙو ڪيسن ۾ موٽرسائيڪل سوار يا انهن جا مسافر شامل آهن، جڏهن ته متاثرين جي اڪثريت 16 کان 19 سالن جي وچ ۾ آهي.
اها ڳالهه ورلڊ هيلٿ آرگنائيزيشن (ڊبليو ايڇ او) جي سڄي دنيا ۾ روڊن جي حفاظت بابت رپورٽ مان ظاهر ٿئي ٿي. ان حوالي سان، ٿائيلينڊ سروي ڪيل 106 ملڪن مان ٿورڙو 176 هين نمبر تي آهي.
چين (89) ۽ انڊيا (92) ٿائيلينڊ جي ڀيٽ ۾ روڊن تي وڌيڪ محفوظ آهن، پر 'Land of Smiles' جي مقابلي ۾ 'وڌيڪ موافق' فلپائن، برما ۽ ملائيشيا سان ترتيب ڏنل 109، 120 ۽ 121 نمبر تي آهن، هن ڊيٽا جي بنياد تي. ٿائيلينڊ موپڊ / موٽرسائيڪل سوارن جي وچ ۾ متاثرين جي تعداد کي گهٽائڻ لاءِ هڪ نئون حفاظتي منصوبو شروع ڪري رهيو آهي. بصري طور تي ڳالهائڻ، اهي موپيڊ آهن، پر عام طور تي 110 کان 125 سي سي سان، اهي قانوني طور تي موٽرسائيڪل آهن. اٽڪل 15 ملين ٿائي انهن کي استعمال ڪن ٿا انهن جي نقل و حمل جي مکيه وسيلا طور، پر هيلمٽ پائڻ ٿائيلينڊ ۾ ڪنهن به طرح عام رواج ناهي، جڏهن ته شراب جو استعمال اڪثر قانوني حد کان وڌي ويندو آهي.
ان کان علاوه، (اڪثر ڪري بدعنوان) پوليس پاران ڪنٽرول پاڻي نه آهي. ان کان علاوه، غير ملڪي موٽرسائيڪل سوار باقاعدي مري ويندا آهن. اهو اڪثر ڪري (شرابي) انگريز ماڻهن سان تعلق رکي ٿو جيڪي موٽرسائيڪل ڪرائي تي وٺن ٿا جيڪا هيلمٽ کان سواءِ تمام گهڻي ڳري آهي.
ٿائي ڪابينا هاڻي فيصلو ڪيو آهي ته 29 ڊسمبر کان 4 جنوري تائين نئين سال جي عرصي دوران متاثرين جي تعداد ۾ 5 سيڪڙو گهٽتائي ڪئي وڃي.
هالينڊ ۾ روڊ جي موت جو تعداد تازو سالن ۾ گهٽجي ويو آهي ۽ هر سال 800 جي لڳ ڀڳ آهي. هالينڊ ۾ پڻ نوجوان ماڻهن جي وچ ۾ ڪيترائي موت ۽ شراب جي بدعنواني جي ڪري.
اهو اسان کي دنيا ۾ محفوظ ترين ٽرانسپورٽ ملڪ بڻائي ٿو - انگلينڊ کان پوء. اڃا به ڪجهه وري فخر ڪرڻ لاء.
Sourpusses چوندا، چڱو، انهن سڀني ٽريفڪ جامن سان، جيڪڏهن توهان ڊرائيو نٿا ڪري سگهو، اتي ڪو به موت نه ٿيندو.
ٿائيلينڊ ۾ مان پٽايا ذريعي موٽر سائيڪل هلائيان ٿو، پر مان ڪار هلائڻ جو خطرو نٿو کڻان.
منهنجو خيال آهي ته BKK ۾ هالينڊ جي ٻين هنڌن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٽرئفڪ جام آهن، ۽ اهو پڻ ناممڪن آهي ته اهو نتيجو ڪڍڻ ممڪن آهي ته اهو هتي آهي يا نه، خوفناڪ. مان بئنڪاڪ جي چوڌاري موپڊ ٽيڪسي ۽ اسڪائي ٽرين/MRT جي ميلاپ سان پهچان ٿو، جيڪا ڪافي قابل عمل آهي. منهنجي مطابق ۽ انگن اکرن موجب، توهان ڪار جي ڀيٽ ۾ اسڪوٽر تي وڌيڪ خطرو هلائيندا آهيو، تنهنڪري مان توهان جي آخري جملي کي سمجهي نه سگهيو آهيان.
ڇا BKK ۾ اين ايل، رابرٽ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٽريفڪ جام آهن، مان ان تي بحث ڪرڻ وارو نه آهيان، مان پاڻمرادو سمجهان ٿو ته توهان صحيح آهيو. هالينڊ ۾ پڻ سطح بلند ڪرڻ (ڪمان ۽ تير کان سواءِ) گهڻو ڪري ناممڪن هوندو هو، آئون اڪثر ڪلاڪن تائين ٽريفڪ جام ۾ بيٺو هوس ته ٻئي ڏينهن بغير ڪنهن دير جي ساڳئي رستي تي هلان.
.
مان موٽر سائيڪل تي ڏينهن جي وقت شهر ۾ خاموشيءَ سان گهمندو آهيان ۽ خطرو عملي طور تي صفر آهي. رپورٽون پڙهو ۽ توهان ڏسندا ته سڀ کان وڌيڪ موتمار حادثا، جن ۾ موٽر سائيڪلون شامل آهن، وڏن روڊن ۽/يا شهر کان ٻاهر ٿين ٿيون. گهڻو ڪري سبب هيلمٽ ۽ شراب جي بدعنواني نه آهي.
مان پاڻ ڪار استعمال نٿو ڪريان، مون کي ڊرائيو ڪرڻ ڏيو، ڇاڪاڻ ته حادثي جي صورت ۾، مثال طور، موپڊ تي هڪ شرابي ٿائي، فرنگ کي هر صورت ۾ قيمت ادا ڪرڻي پوندي.
ڇا توهان سمجهو ٿا؟
ظاهر آهي برٽ! مفت ٻولي سبق سان وضاحت لاء مهرباني!
توهان ٿائيلينڊ ۾ سڀ کان وڌيڪ خوفناڪ حادثا ڏسندا آهيو، ۽ اهو توهان کي خوش نٿو ڪري. اهو پڻ لڳي ٿو ڄڻ ته انهن کي حفاظت جي پرواهه ناهي. اهي خاموشيءَ سان هاءِ وي جي وچ ۾ روڪي ويندا آهن جڏهن کاڌو روڊ تي وڪرو ڪيو ويندو آهي، جيڪڏهن ممڪن هجي، ترجيحي طور تي نرم موڙ تي.
مان جيترو ٿي سگهي اونداهي ۾ ڊرائيونگ کان پاسو ڪرڻ جي ڪوشش ڪندس. خاص طور تي، بغير روشنيءَ جا اسڪوٽر جيڪي ٽريفڪ جي خلاف هلن ٿا، يا جيڪي روڊ جي ڪنهن پاسي کان ٻاهر نظر اچن ٿا ۽ پوءِ تڪڙو تڪڙو روڊ ڪراس ڪن ٿا، مون کي اڳ ۾ ئي ڪيترائي دل جا دورا ڏئي چڪا آهن. آخري شيء جيڪو توهان چاهيو ٿا هڪ فرينگ وانگر هڪ حادثي ۾ ملوث ٿيڻ آهي.
ان کان سواء، ڪيترائي ٿائي صرف شراب پيئندا آهن، خاص طور تي صوبن ۾. توهان کي Songkran سان گڏ ٻاهر نڪرڻ نه گهرجي، اهو مصيبت لاء پڇي رهيو آهي.
لونلي پلانٽ اڳ ۾ ئي لکيو آهي ته: 'ٿائيلينڊ ۾، ماڻهو کاٻي پاسي ڊرائيو ڪندا آهن. اڪثر اوقات.'
گهڻو ڪري، اهي خاص طور تي ڇوڪرا ۽ مرد آهن، ۽ اڪثر ڳري موٽر سائيڪلن لاءِ ڊرائيور جو لائسنس 30 منٽن اندر حاصل ڪري سگهجي ٿو... گهڻو ڪري ڪاغذي ڪم.
لاپرواهي ڊرائيونگ، مڪمل ٿلهي تي گاڏي هلائڻ، اڪثر ڪري هيلمٽ کان سواءِ، موٽرسائيڪل تي موجود هجڻ جي صورت ۾ ريئر ڏسڻ واري آئيني جو استعمال نه ڪرڻ، بس چوراهن ذريعي ڊرائيونگ ڪرڻ... ۽ شراب نوشي اهي سڀ سبب آهن جيڪي موت جي وڏي تعداد جا سبب آهن. اھو ھڪڙو سبب آھي تھ ٿائي لينڊ ۾ رھندڙ ٿائي مردن کان وڌيڪ ٿائي عورتون آھن. بعد ۾ مثبت آهي، ڇاڪاڻ ته اڪثر ٿائي مرد صرف ٺڳيءَ بابت سوچيندا آهن، ڪاراوڪز گهمڻ ۽ پيئڻ بابت، اهو ئي سبب آهي ته هتي ٿائي لينڊ ۾ ٿائي مردن ۾ منهنجو ڪو به دوست نه آهي، ۽ عورتون اڪثر ٿائي مردن جي ڀيٽ ۾ سٺي مطالعي جي تاريخ رکن ٿيون.
روڊ جي غلط پاسي تي ڊرائيونگ، ٻئي ڪارون ۽ موپيڊ.
رفتار جي لحاظ کان، روڊ جي ساڄي پاسي ڊرائيونگ جاري رکو.
ڪابه روشني نه آهي (جيتوڻيڪ اهو اڳ ۾ ئي اونداهو آهي).
3 مطلق مٿاهون.
مون کي خبر ناهي ته مٿين ڪيسن ۾ شراب ملوث هو.
توهان کي هر شيء لاء تيار ٿيڻ گهرجي.
بنا ڪنهن حادثن جي هن وقت تائين
ٿائلينڊ ۾ رھندي، مون ھاڻي ڪار سان لڳ ڀڳ 200.000 ڪلوميٽر ۽ انجڻ سان پڻ ڪجھ ڪلوميٽر ھلائي چڪو آھي.
اهو شهر ۾ هڪ عظيم جرئت رهي ٿو، پر خاص طور تي صوبي ۾.
نوجوان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ جي رفتار سان موٽرسائيڪلن تي سواري ڪن ٿا، اسڪول کان گذرندي، ٿڌڙي گهٽيءَ مان.
غير معمولي ناهي: 4 (جيتوڻيڪ 5 ڏٺا) ماڻهو هڪ موٽرسائيڪل تي، ترجيحي طور تي چارئي هڪ فون سان انهن جي ڪنن سان، هڪ چاچا پوليس آفيسر جي پويان ڊرائيونگ جيڪو دوستانه نظر اچي ٿو.
آفيسر جن هڪ سٺو مثال قائم ڪيو ۽ پنهنجي 4 ۽ 6 سالن جي ٻارن کي بغير هيلمٽ جي موٽرسائيڪل تي يونيفارم ۾ اسڪول مان ڪڍيو، هڪ اڳيان ۽ ٻيو پوئتي، بغير هيلمٽ.
12 سالن جا ٻار 135 cc هونڊا تي سوار، پنهنجي ڀينرن ۽ ڀائرن سان جن جي عمر 6 کان 10 آهي. 12 جا ٻار ٽُڪ ٽوڪ هلائي رهيا آهن جنهن ۾ پنهنجي سڄي ڪٽنب سان گڏ آهي ۽ بغير ڪنهن اطلاع جي هاءِ وي تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهن.
پوليس توهان جي بهترين ڪامريڊ آهي، تنهنڪري اهي اتي بيٺا آهن ۽ ڏسندا آهن جڏهن نونگخائي ۽ اڊون جي وچ ۾ غلط لين تي درجنين موٽر سائيڪلون ۽ ڪارون توهان ڏانهن اچن ٿيون.
اوندهه ۾ موٽرسائيڪلن ۽ ڪارن جي روشني به غائب آهي. ڪارن ۽ موٽر سائيڪلن تي ۽ ان جي هيٺان ڪافي عجيب نيري فلورسنٽ لائٽنگ. اهو عجيب واقعو آهي ته موٽر سائيڪلن تي ڪڏهن ڪڏهن هڪ وڏي چورس سفيد روشني هوندي آهي، جيڪا توهان کي خوفزده ڪري ٿي ۽ توهان کي اهو سمجهندي آهي ته ڪو توهان ڏانهن اچي رهيو آهي.
ڏاڍا عجيب نانگ جيڪي صوبائي روڊن تي رات جي اونداهي ۾ اوندهه ۾ ڊوڙن ٿا، مڪمل طور تي بغير بتين جي، جيتوڻيڪ انهن وٽ بتيون آهن، ڪڏهن ڪڏهن انهن کي سوئچ سان آن ڪري وري بند ڪري ڇڏيندا آهن. بيٽري بچايو؟
پوئين روشنيءَ جو مڪمل فقدان ۽ موٽرسائيڪلن ۽ ڪارن تي به ريفلڪٽرز، فارم جي گاڏين جو ذڪر نه ڪرڻ جن کي (ضروري؟) روشنيءَ جي ڪا به ضرورت نه آهي.
هاء وي تي سٺو اسٽنٽ، 3 لين، BKK کان اتر تائين، رات جي وچ ۾ توهان سڀني 3 لين تي روشني جي هڪ وڏي پٽي ڏسو. روڊ بلاڪ؟ نه، 3 وڏيون ٽرڪون روڊ جي وچ ۾ هڪ ٻئي جي ڀرسان ويٺيون، دريون کليل، هڪ ٻئي سان ڳالهائي رهيا آهن.
باقاعدگي سان ڏٺو وڃي ته مائرون پنهنجي ڌيءَ کي، جن جي عمر 10 کان 12 آهي، کي موٽرسائيڪل تي هلڻ ڏيو، جڏهن ته اهي ٻار کي هٿن ۾ کڻي پٺيءَ تي ويهارينديون آهن. ظاهر آهي ڪو به هيلمٽ نه پائيندو آهي.
پوليس ڇا ڪندي آهي:
- هيلمٽ جي استعمال تي باقاعدي چيڪ، هر ٽئين اربع جي صبح 10 کان 12 تائين هڪ مقرر هنڌ تي جيڪو سڀني کي معلوم آهي
- هر اسڪول لاءِ مستقل ايجنٽ جتي 12 سالن جي عمر جي درجنين شاگردن کي اسڪول جي ميدانن مان هڪ آفيسر طرفان بغير هيلمٽ جي اسڪول جي ميدانن مان ڪڍيو وڃي ٿو.
- موڪلن جي چوڌاري شراب جي چڪاس، جتي اسان آفيسر کان پڇيو ته ڇا اسان وٽ شراب آهي، هن جو مطلب هن لاء هڪ بوتل آهي، نه، بدقسمتي سان، پوء ايندڙ هفتي جڏهن اسان ٻيهر هتي پهتاسين، هڪ منهنجي ۽ منهنجي ساٿي لاء،
- تيز رفتار لاءِ موٽر ويز تي چيڪ ڪريو. 200 کان 400 باٽ جي رفتار جي لحاظ کان، جيتوڻيڪ توهان تيز رفتار نه ڪيو آهي، جتي آفيسر نوٽ ڪندو ته جيڪڏهن توهان کي اڄ ٻيهر روڪيو ويو آهي، اهي چوندا ته توهان اڳ ۾ ئي ادا ڪيو آهي. ايندڙ 24 ڪلاڪن لاءِ توهان معافي سان تمام تيز ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. ضمانت سان واوچر.
- موٽر وي تي 200 baht جو ڏنڊ ڏيو ڇو ته توهان وچ ۾ ڊرائيو ڪندا آهيو ۽ کاٻي طرف نه، جڏهن ته کاٻي پاسي توهان وٽ صرف جزوي طور تي اڻڄاتل ٽريفڪ آهي جيڪو غلط طرف طرف اچي رهيو آهي. جيڪڏهن توهان ان تي احتجاج ڪيو ته آفيسر چوي ٿو ٺيڪ آهي، پوء اڄ صرف 100 غسل پاڻي لاء. ان وقت کان وٺي مون کي ڪار ۾ پاڻي جي اضافي 7 غسل جي بوتل هئي.
- ها ها، پوليس چيڪن کي نه وساريو جتي هڪ آفيسر (پيدل) موت جي مڪمل حقارت سان (يا بيوقوفي) هاءِ وي جي وچ ۾ هڪ ٽڪريءَ جي پويان بيٺل جڳهه تي توهان کي روڪڻ لاءِ بيٺو آهي.
- نوجوان ماڻهو جيڪي هڪ صوبائي روڊ تي اڌ رات ۾ 90 درجا موڙ ۾ سگريٽ پيئندا آهن يا بيئر پيئندا آهن.
- چيڪ صرف ڏينهن دوران سٺي موسم ۾ ۽ موٽر وي تي ڪيا ويندا آهن. صوبائي روڊن تي توهان رات جي وقت محفوظ طور تي 140 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪري سگهو ٿا جڏهن شراب پيئجي، پر اڃا تائين ڪو ڪنٽرول ناهي.
هن هفتي جي خاص ڳالهه اها هئي ته هڪ ماءُ جيڪا 4 سالن جي ٻار سان گڏ موٽرسائيڪل جي پٺيءَ تي هئي، جيڪا بغير ڪنهن هدايت جي، منهنجي ڪار جي سامهون، ٻئي مڪمل رفتار سان، مختصر طور تي لين تبديل ڪري ٿي، ڇاڪاڻ ته هن کي کاٻي طرف مڙڻو آهي. هڪ بال جي ماني کان روڪيو.
گذريل سال خان ڪين ۾ ٻه ڀيرا موٽرسائيڪل پٺتي پيل هئي، ٻئي ڀيري شرابي ڊرائيور پوئين بمپر کي ٽڪر هنيو. ٻنهي صورتن ۾ پهريون رد عمل اهو هو ته هنن کي نقد رقم گهربل هئي، ٻنهي صورتن ۾ جڏهن پوليس ڌمڪيون ڏنيون ته اهي فوري طور تي خراب انجڻ کڻي ڀڄي ويا.
گذريل سال اُڊون ۾، ڪار ريسٽورنٽ جي اڳيان بيٺي. جڏهن اسان کائي رهيا آهيون، جيڪو هڪ تمام وڏو ڌڪ هو، هڪ نوجوان عورت پنهنجي موٽر سائيڪل تي گهٽ ۾ گهٽ چانگ جي هڪ ڪرٽ سان ڊوڙندي، خاص طور تي صرف هڪ سفيد خرگوش تي ڌيان ڏئي، سامهون هڪ ٽوڪري ۾، اسان جي پارڪ ڏانهن مڪمل رفتار سان. ڪار پوليس ان جي اڳيان هئي، نقصان بابت هڪ نوٽ تي دستخط ڪيو. (جيڪو يقيناً اسان ڪڏهن به حاصل نه ڪيو) ڪار جي هيٺان خرگوش مڇي ڪڍيو ۽ پوليس جي اجازت سان اسان خاموشيءَ سان شراب پيئندا رهياسين. نه ڊرائيور جو لائسنس، نه انشورنس
جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا يا ٿائلينڊ ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ چاھيو ٿا، حفاظتي طور تي تمام محتاط رھو ۽ تمام گھڻو تيز نه ھجو ۽ چاچا ايجنٽ جي آمدني کي پورو ڪرڻ لاءِ توھان سان گڏ ھميشہ 100 غسل جا نوٽس رکو.
تازن هفتن ۾ اهو انٽرنيٽ تي پڙهي سگهجي ٿو ته چند نوجوان ٽريفڪ متاثرين جي جنازي تي فقيرن (جيڪي تمام گهڻو جوان مري ويا، بغير هيلمٽ، بغير ڊرائيور جي لائسنس جي پنهنجي موٽر سائيڪل تي مڪمل رفتار تي هڪ چورس تي) يقين ڪيو ته روح. سبب هئا.
ٿائيلينڊ ۾ ڊرائيونگ هڪ عظيم جرات آهي
ڊچ سسٽم ايترو خراب ناهي. بس هر ڪنهن کي حاصل ڪريو حقيقي ڊرائيور جو لائسنس، ٻئي ڪار ۽ موپڊ لاءِ. هن جو مطلب آهي؛ هڪ تصديق ٿيل استاد طرفان حقيقي ڊرائيونگ ڪورس، لکيل ۽ عملي. ٻنهي لاءِ رياست طرفان منظم ڪيل امتحان. پوليس کي گهرجي ته ان تي عملدرآمد کي يقيني بڻائي.
پوء: تربيت جي قيمت گھٽ ۾ گھٽ 2000 غسل ۽ امتحان 500 غسل.
اسان پوءِ وڌيڪ وضاحت ۽ وڌيڪ حفاظت بابت ڳالهائينداسين، تنهنڪري معيار جي ڪري گهٽ موت.
خير ... مان سمجهان ٿو ته اهي پاڻ کي ڄاڻندا.
مون کي هاڻي ان جي باري ۾ سڀ خبر آهي; ويزا تي هليا ويا پر مائي سائي رستي ۾ هڪ هيئر پن موڙي 3 ۾ لنگهي ايندڙ ٽرئفڪ!
پاسي کان سواري!
مون کي ياد ناهي ته مان ان مان ڪيئن حاصل ڪيو، پر مون ڪيو ...
۽ هڪ ڏينهن بعد واپسيءَ تي هڪ ڪار کاٻي لين ۾ بيٺي ۽ تڪڙو ساڄي مُڙي، مان لڳ ڀڳ هن کان پاس ٿي ويس، خوش قسمتيءَ سان ايندڙ ٽريفڪ مون کي ڪافي جاءِ ڏني ڇاڪاڻ ته مون کي هن اسٽنٽر کي ايمرجنسي موج کان بچڻو هو.
اهو توهان کي تمام جلدي تمام خاموش بڻائي ٿو ....
ٿائلينڊ ۾ رھندي، مون ھاڻي ڪار سان لڳ ڀڳ 200.000 ڪلوميٽر ۽ انجڻ سان پڻ ڪجھ ڪلوميٽر ھلائي چڪو آھي. اهو شهر ۾ هڪ عظيم جرئت رهي ٿو، پر خاص طور تي صوبي ۾. نوجوان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ جي رفتار سان موٽرسائيڪلن تي سواري ڪن ٿا، اسڪول کان گذرندي، ٿڌڙي گهٽيءَ مان. هڪ موٽرسائيڪل تي 4 (جيتوڻيڪ 5 به ڏٺل) ماڻهن کي ڏسڻ لاءِ غير معمولي ڳالهه ناهي، ترجيحي طور تي چارئي هڪ فون پنهنجي ڪن سان گڏ، هڪ چاچا پوليس آفيسر جي پويان ڊوڙي رهيو آهي جيڪو دوستانه نظر اچي ٿو.
آفيسر جن هڪ سٺو مثال قائم ڪيو ۽ پنهنجي 4 ۽ 6 سالن جي ٻارن کي بغير هيلمٽ جي موٽرسائيڪل تي يونيفارم ۾ اسڪول مان ڪڍيو، هڪ اڳيان ۽ ٻيو پوئتي، بغير هيلمٽ. 12 سالن جا ٻار جيڪي 135 سي سي هونڊا تي سوار آهن، 6 کان 10 تائين پنهنجي ڀينرن ۽ ڀينرن سان گڏ، 12 سالن جا ٻار جيڪي پنهنجي سڄي ڪٽنب سميت ٽوڪ ٽوڪ هلائين ٿا ۽ بغير ڪنهن اعلان جي هاءِ وي تي چڙهن ٿا، پوليس توهان جي پياري ڪامريڊ آهي. پوءِ هو اتي بيٺو آهي ۽ ڏسندو آهي ته درجنين موٽرسائيڪلون پر گاڏيون به توهان ڏانهن اينديون آهن نانگ خائي ۽ اُڊون جي وچ ۾ غلط لين تي. اوندهه ۾ موٽرسائيڪلن ۽ ڪارن جي روشني به غائب آهي. ڪارن ۽ موٽرسائيڪلن تي ۽ هيٺان ڪافي عجيب نيري فلورسنٽ لائٽنگ. اهو عجيب واقعو آهي ته موٽرسائيڪلن تي ڪڏهن ڪڏهن هڪ وڏي چورس سفيد روشني هوندي آهي، جيڪا توهان کي خوفزده ڪري ٿي ۽ توهان کي اهو سمجهندي آهي ته ڪو توهان ڏانهن اچي رهيو آهي. ڏاڍا عجيب نانگ جيڪي صوبائي روڊن تي رات جي اونداهي ۾ اوندهه ۾ ڊوڙن ٿا، مڪمل طور تي بغير بتين جي، جيتوڻيڪ انهن وٽ بتيون آهن، ڪڏهن ڪڏهن انهن کي سوئچ سان آن ڪري وري بند ڪري ڇڏيندا آهن. بيٽري بچايو؟ پوئين روشنيءَ جو مڪمل فقدان ۽ موٽر سائيڪلن ۽ ڪارن تي به ريفلڪٽرز، فارم جي گاڏين جو ذڪر نه ڪرڻ جن کي (ضرورت نه آهي؟) بلڪل به روشني نه آهي.
هاء وي تي سٺو اسٽنٽ، 3 لين، BKK کان اتر تائين، رات جي وچ ۾ توهان سڀني 3 لين تي روشني جي هڪ وڏي پٽي ڏسو. روڊ بلاڪ؟ نه، 3 وڏيون ٽرڪون روڊ جي وچ ۾ هڪ ٻئي جي ڀرسان ويٺيون آهن، دريون کليل، هڪ ٻئي سان ڳالهائي رهيا آهن، باقاعده ڏٺو وڃي ته 10 کان 12 تائين مائرون پنهنجي ڌيءَ کي موٽرسائيڪل تي ويهارينديون آهن، جڏهن ته اهي ٻار سان گڏ پٺيءَ تي ويٺيون آهن. انهن جي هٿن ۾. يقينن ڪو به هيلمٽ نه پائيندو آهي، پوليس ڇا ڪندي آهي: - هيلمٽ جي استعمال جي باقاعده چيڪنگ، هر ٽئين اربع جي صبح 10 کان 12 تائين هڪ مقرر ٿيل جڳهه تي سڀني کي معلوم ٿئي ٿو - هر اسڪول لاء مستقل آفيسر جتي 12 سالن جا شاگرد اچن ٿا. هيلمٽ کان سواءِ درجنين کان موٽرسائيڪل تي هيلمٽ اسان جي پوليس آفيسر سان گڏ اسڪول جي گرائونڊ کان اچي رهيا آهن - موڪلن واري ڏينهن شراب جي چڪاس دوران، جتي اسان پوليس آفيسر کان پڇيو ته ڇا اسان وٽ شراب آهي، هن جو مطلب هن لاءِ هڪ بوتل آهي، نه. بدقسمتي سان، پوءِ ايندڙ هفتي جڏهن اسان ٻيهر هتي پهتاسين ته اتي مون لاءِ ۽ منهنجي ساٿي لاءِ هڪ آهي - تيز رفتار لاءِ موٽر ويز تي چيڪ ڪري ٿو.
200 کان 400 باٽ جي رفتار جي لحاظ کان، جيتوڻيڪ توهان تيز رفتار نه ڪيو آهي، جتي آفيسر نوٽ ڪندو ته جيڪڏهن توهان کي اڄ ٻيهر روڪيو ويو آهي، اهي چوندا ته توهان اڳ ۾ ئي ادا ڪيو آهي. ايندڙ 24 ڪلاڪن لاءِ توهان معافي سان تمام تيز ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. ضمانت سان واوچر. - موٽر وي تي 200 baht جو ڏنڊ ڏيو ڇو ته توهان وچ ۾ ڊرائيو ڪندا آهيو ۽ کاٻي طرف نه، جڏهن ته کاٻي پاسي توهان وٽ صرف جزوي طور تي اڻڄاتل ٽريفڪ آهي جيڪو غلط طرف طرف اچي رهيو آهي. جيڪڏهن توهان ان تي احتجاج ڪيو ته آفيسر چوي ٿو ٺيڪ آهي، پوء اڄ صرف 100 غسل پاڻي لاء. ان وقت کان وٺي مون کي ڪار ۾ پاڻي جي اضافي 7 غسل جي بوتل هئي. - ها ها، پوليس چيڪن کي نه وساريو جتي هڪ آفيسر (پير تي) موت جي مڪمل توهين (يا بيوقوفي) سان هاءِ وي جي وچ ۾ هڪ ٽڪريءَ جي پويان بيٺل جڳهه تي توهان کي روڪڻ لاءِ بيٺو آهي. - نوجوان جيڪي هڪ صوبائي روڊ تي اڌ رات ۾ 90 درجا موڙ ۾ سگريٽ پيئندا آهن يا بيئر پيئندا آهن... - چيڪ صرف ڏينهن جي وقت سٺي موسم ۽ موٽر وي تي ڪيا ويندا آهن. صوبائي روڊن تي توهان رات جي وقت محفوظ طور تي 140 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪري سگهو ٿا جڏهن شراب پيئجي، پر اڃا تائين ڪو به چيڪ ناهي.
هن هفتي جي خاص ڳالهه اها هئي ته هڪ ماءُ جيڪا 4 سالن جي ٻار سان گڏ موٽرسائيڪل جي پٺيءَ تي هئي، جيڪا بغير ڪنهن هدايت جي، منهنجي ڪار جي سامهون، ٻئي مڪمل رفتار سان، مختصر طور تي لين تبديل ڪري ٿي، ڇاڪاڻ ته هن کي کاٻي طرف مڙڻو آهي. بال جي مانيءَ کان بچي ويو. گذريل سال هڪ موٽرسائيڪل ٻه ڀيرا خن ڪين ۾ پٺيءَ تي چڙهي وئي، ٻئي ڀيري شرابي ڊرائيور پوئين بمپر کي ٽڪر هنيو. ٻنهي صورتن ۾ پهريون رد عمل اهو هو ته کين نقد رقم گهربل هئي، ٻنهي صورتن ۾ جڏهن پوليس کي ڌمڪيون ڏنيون ويون ته اهي فوري طور تي خراب انجڻ سان ڀڄي ويا، گذريل سال اُڊون ۾ ڪار ريسٽورنٽ جي سامهون بيٺي هئي. جڏهن اسان کائي رهيا آهيون، جيڪو هڪ تمام وڏو ڌڪ هو، هڪ نوجوان عورت پنهنجي موٽر سائيڪل تي گهٽ ۾ گهٽ چانگ جي هڪ ڪرٽ سان ڊوڙندي، خاص طور تي صرف هڪ سفيد خرگوش تي ڌيان ڏئي، سامهون هڪ ٽوڪري ۾، اسان جي پارڪ ڏانهن مڪمل رفتار سان. ڪار پوليس ان جي اڳيان هئي، نقصان بابت هڪ نوٽ تي دستخط ڪيو. (جيڪو يقيناً اسان ڪڏهن به حاصل نه ڪيو) ڪار جي هيٺان خرگوش مڇي ڪڍيو ۽ پوليس جي اجازت سان اسان خاموشيءَ سان شراب پيئندا رهياسين.
نه ڊرائيور جو لائسنس، نه انشورنس. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا يا ٿائلينڊ ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ گھرو ٿا، ته پوءِ تمام محتاط رھو دفاعي طور تي ۽ تمام تيز نه ۽ چاچا ايجنٽ جي آمدني کي پورو ڪرڻ لاءِ توھان وٽ ھميشه 100 baht جا نوٽس موجود آھن. انٽرنيٽ تي تمام گھڻو ٿي چڪو آھي. تازو هفتو. پڙهو ته ڪجهه نوجوان ٽريفڪ متاثرين جي جنازي جي دوران (جيڪي تمام گهڻو نوجوان مري ويا، بغير هيلمٽ، بغير ڊرائيور جي لائسنس جي، پنهنجي موٽر سائيڪل کي مڪمل رفتار سان هڪ چورس تي سوار ڪري رهيا هئا) انهن کي يقين آهي ته اهي ڀوت جيڪي ان چورسيشن تي پکڙيل هئا. سبب. ٿائلينڊ ۾ ڊرائيونگ هڪ عظيم جرات
بئنڪاڪ ۾ هڪ سنگين ٽريفڪ حادثي جي پٺيان هن کي چيڪ ڪريو جيڪو توهان جي جبل کي حيران ڪري ڇڏيندو:
پوليس جو چوڻ آهي ته هڪ 16 سالن جي ڇوڪري، هڪ نابالغ، سيڊان هلائي رهي هئي ته سومر جي رات ويڀاوادي رنگسيٽ هاءِ وي جي هڪ اوچتو ٽول وي سيڪشن تي خوفناڪ روڊ حادثي ۾ مسافر وين سان ٽڪرائجي وئي، جنهن ۾ XNUMX ڄڻا مارجي ويا ۽ ڇهه زخمي ٿي پيا.
مڪمل مضمون هتي موجود آهي:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
جڏهن ته ٿائيلينڊ ۾ اچي ٿو ته مان هاڻي ڪنهن به شيءِ کان حيران نه آهيان. تمام گهڻو ڏک، تمام گهڻو ڏک ... خاص طور تي مائٽن لاء.
اهو ظاهر ٿئي ٿو ته 16 سالن جي عمر جو ڊرائيور جيڪو حادثي جو سبب بڻيو هو هڪ سٺي پڙهيل ٿائي خاندان مان آهي ۽ تنهن ڪري ان جي خلاف ڪارروائي نه ڪئي وئي آهي. اهو پڻ ٿائيلينڊ آهي.