Thailandblog.nl تي ڀليڪار
هر مهيني 275.000 دورو سان، Thailandblog هالينڊ ۽ بيلجيم ۾ سڀ کان وڏي ٿائيلينڊ ڪميونٽي آهي.
اسان جي مفت اي ميل نيوز ليٽر لاء سائن اپ ڪريو ۽ ڄاڻ رکو!
نيوز ليٽ
ٻولي سيٽنگ
ٿائي باٽ جي شرح ڪريو
اسپانسر
تازه ترين رايا
- جاني بي جي: جيڪڏهن ڪو بچپن جو دوست اتي رهي ٿو ته هو ضرور ٻڌائي سگهي ٿو ته ڪهڙا آپشن آهن؟ يا اهو دوست پنهنجو وات بند رکي ٿو ڇو ته
- ڪارنيلس: انگريزي قوميت موجود ناهي ۽ تنهن ڪري گهربل نه ٿي سگهي. صحيح معلومات هتي ملي سگهي ٿي: https://www.tefl.org/tea
- خن مو: توهان پڻ پڇي سگهو ٿا اچو ته udon Thani ۾ ڳالهايو. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- خن مو: مون سوچيو ته هڪ انگريزي استاد جي حيثيت ۾ توهان کي انگريزي قوميت هجڻ گهرجي. ڪم جي اجازت کان سواء ڪم ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. اهو
- روب وي.: تعريف لاءِ مهرباني فريڊ! ڪجھ پڙهندڙن کي فائل تمام ڊگھي ٿي سگھي ٿي، پر اميد اٿم ته اھو ھڪڙو خوشگوار وچولي ھلايو
- منو: هي لنڪ توهان کي ٿائي ٽي وي چينلن سان سڌو (مفت) ڪنيڪشن ڏئي ٿو. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live سٺي قسمت
- Fred: The Schengen dossier واقعي عظيم آهي، تمام گهڻي ڄاڻ، ٽوپي بند. مان ان فائل مان ڪيترائي ڀيرا گهر ۾ به گذري چڪو آهيان. پڻ ها
- نڪ: تازو مون کي منهنجي فوت ٿيل ڀاءُ جي وراثت جي ڪري هڪ Utrecht نوٽري ۾ PC ذريعي منهنجي پاسپورٽ پرنٽ آئوٽ سان پاڻ کي سڃاڻڻو پيو.
- اي ٿائي: https://www.ajarn.com/ استادن جون نوڪريون
- ايڊ ۽ نو: منهنجو انٽرنيٽ هڪ سمارٽ ٽي وي سان ڳنڍيل آهي، ڪيترائي نيوز چينل.
- ايريڪ ڪوئپرس: Sytze، سفارتخانو هڪ قابل اعتماد اختيار آهي هڪ سٺو موقعو آهي ته توهان کي پنهنجي ٻولي ۾ مدد ڪئي ويندي. پر اهو توهان کي تمام گهڻو خرچ ڪندو
- پيٽر (ايڊيٽر): توهان جي اسمارٽ فون ذريعي ۽ پوء ممڪن طور تي توهان جي ٽي وي ڏانهن وهڪرو. اهو ٿائي براڊڪاسٽرز جي ايپس سان ڪري سگهجي ٿو، پر توهان ٿائي خبرون پڻ ڏسي سگهو ٿا
- جيڪ ايس: انهن آبادي گروپن ۽ ٻين جسم جي سجاڳين جا ٽيٽو عام طور تي هڪ سماجي پس منظر آهي. اهو نه ڪيو ويو آهي
- جيڪ ايس: مان جڏهن Lufthansa ۾ اسٽيوارڊ طور ڪم ڪندو هوس ۽ بئنڪاڪ لاءِ باقاعدي اڏام ڪندو هوس، تڏهن هر اڏام تي اسان وٽ ٻه چار ٿائي ڪالون هوندا هئا.
- روب وي.: مٿي ڏنل تصوير ڪتاب مان آهي، تنهنڪري صرف ڊچ ۾. مختلف ڊچ پبلشرز پاران شايع ٿيل. ISBN ao 90
اسپانسر
بئنڪاڪ ٻيهر
پروجيڪٽ
آمد بئنڪاڪ ايئرپورٽ
فائلون
مضمونن
- پس منظر
- سرگرمين
- advertorial
- گهرجائو
- ٽيڪس سوال
- بيلجيم سوال
- نظارو
- بزار
- ٻڌمت
- ڪتابن جو جائزو
- ڪال
- ڪرونا بحران
- ثقافت
- ڊائري
- تاريخن
- هفتي جو
- دستياب
- ٻڏڻ
- طريقت
- زندگيءَ جو هڪ ڏينهن....
- ٻيٽ
- کاڌو ۽ پيئڻ
- واقعا ۽ تہوار
- oonوڪڻن جو فيسٽيول
- بو سانگ امبريلا فيسٽيول
- ڀينرن جي نسل
- چيانگ مائي فلاور فيسٽيول
- چيني نئون سال
- سڄو چنڊ پارٽي
- ڪرسمس
- لوٽس فيسٽيول - روب بوا
- Loy Krathong
- ناگا فائر بال فيسٽيول
- نئين سال جي شام جو جشن
- Phi ta khon
- فوٽ ڀاڳندڙ فيسوڪيٽ
- راڪيٽ فيسٽيول - بن بنگ فائي
- Songkran - ٿائي نئون سال
- آتش بازي فيسٽيول پٽايا
- خارجي ۽ رٽائرڊ
- وڌيڪ
- ڪار انشورنس
- بئنڪنگ
- ٽيڪس هالينڊ ۾
- ٿائيلينڊ ٽيڪس
- بيلجيم سفارتخانو
- بيلجيم ٽيڪس اختيارين
- زندگيءَ جو ثبوت
- ڊيجي ڊي
- هجرت ڪرڻ
- گهر ڪرائي تي ڏيڻ
- هڪ گهر خريد ڪريو
- يادگار ۾
- آمدني جو بيان
- ڪنگنگ ڊيگ
- رهڻ جي قيمت
- ڊچ سفارتخانو
- ڊچ حڪومت
- ڊچ ايسوسيئيشن
- خبر
- گذري وڃڻ
- پيوپي
- پينشن
- گاڏي هلائڻ جو ڪاغذ
- تقسيم
- چونڊون
- عام طور تي بيمه
- ويزا
- ڪم تي
- اسپتال
- صحت جي ضمانت
- نباتات ۽ نباتات
- هفتي جو فوٽو
- ڀٽڪيل
- پئسا ۽ فنانس
- تاريخ
- صحت
- خيرات
- ھوٽل
- گهرن کي ڏسندي
- جاري آهي
- خان پيٽر
- ڪوه موڪ
- بادشاهه ڀوميبول
- ٿائلينڊ ۾ رهندڙ
- پڙهندڙ جمع
- پڙهندڙ سڏ
- پڙهندڙ صلاحون
- پڙهندڙ سوال
- سماج
- بازار
- طبي سياحت
- ماحول
- رات جي زندگي
- هالينڊ ۽ بيلجيم کان خبرون
- تھائی لینڈ کان خبرون
- ڪاروباري ۽ ڪمپنيون
- تعليم
- تحقيق
- ڳوليو ٿائيلينڊ
- تبصرا
- قابل ذڪر
- عمل کي سڏڻ
- ٻوڏ 2011
- ٻوڏ 2012
- ٻوڏ 2013
- ٻوڏ 2014
- هائيبرنيٽ
- سياست
- ڪ
- سفر ڪهاڻيون
- ريزين
- تعلقات
- خريداري
- سماجي ميڊيا
- سپا ۽ فلاح
- رياضت
- اسٽيڊين
- هفتي جو بيان
- ساحل
- ٻولي
- کپڻ جي لا۽
- TEV عمل
- عام طور تي ٿائيلينڊ
- ٿائيلينڊ ٻارن سان
- ٿائي صلاحون
- ٿائي مساج
- سياحت
- ٻاهر وڃڻ
- ڪرنسي - ٿائي باٿ
- ايڊيٽرن کان
- ملڪيت
- ٽريفڪ ۽ ٽرانسپورٽ
- ويزا مختصر رهڻ
- ڊگھي رھڻ جي ويزا
- ويزا سوال
- ايئر لائن ٽڪيٽون
- هفتي جو سوال
- موسم ۽ آبهوا
اسپانسر
ترجما رد ڪرڻ
ٿائيلينڊ بلاگ ڪيترن ئي ٻولين ۾ مشين ترجمي کي استعمال ڪري ٿو. ترجمو ٿيل معلومات جو استعمال توهان جي پنهنجي خطري تي آهي. اسان ترجمي ۾ غلطين جا ذميوار نه آهيون.
اسان جو پورو پڙهو هتي ڊسڪليمر.
اينٽورسچين
© ڪاپي رائيٽ Thailandblog 2024. سڀ حق محفوظ آهن. جيستائين ٻي صورت ۾ بيان نه ڪيو ويو آهي، معلومات جا سڀئي حق (ٽيڪسٽ، تصوير، آواز، وڊيو، وغيره) جيڪي توهان هن سائيٽ تي ڳوليندا آهيو Thailandblog.nl ۽ ان جي ليکڪن (بلاگرن) سان.
مڪمل يا جزوي قبضو، ٻين سائيٽن تي جڳهه، ڪنهن ٻئي طريقي سان ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ / يا هن معلومات جي تجارتي استعمال جي اجازت ناهي، جيستائين ٿائيلينڊ بلاگ طرفان واضح لکيل اجازت نه ڏني وئي آهي.
هن ويب سائيٽ تي صفحن کي ڳنڍڻ ۽ حوالي ڪرڻ جي اجازت آهي.
گھر جي » تھائی لینڈ کان خبرون » مختصر خبر » نومبر کان وڌيڪ مفت بس ۽ ٽرين ٿائيس لاء
نومبر کان وڌيڪ مفت بس ۽ ٽرين ٿائيس لاء
نومبر کان، ٿائيس لاءِ مفت بس ۽ ٽرين ٽرانسپورٽ ختم ٿي ويندي. ٿائي حڪومت لاءِ مفت ٽرانسپورٽ جو مالي بار تمام وڏو آهي.
بزرگ ۽ معذورن لاءِ اڃا به گھٽ ڀاڙو هوندو، اهي صرف عام ڀاڄي جو اڌ ادا ڪندا. شاگردن کي مڪمل قيمت ادا ڪرڻ جي ضرورت ناهي، پر وڌ ۾ وڌ هڪ کان ٻه ٽيون حصو.
اهو فيصلو وزيراعظم پرايوت چان اوچا جي صدارت هيٺ ڪابينا جي اجلاس دوران ڪيو ويو. اتي هڪ ٻيو واڌارو ٿيندو ڇو ته موجوده انتظام جولاء جي آخر ۾ ختم ٿي ويندي. هي ٽن مهينن جي واڌ (آگسٽ، سيپٽمبر ۽ آڪٽوبر) پڻ آخري آهي.
ٽرانسپورٽ واري وزير اي سي ايم پراجين جونتونگ چيو ته موجوده اسڪيم 300 ملين باٽ (في ٽن مهينن ۾؟) خرچ ڪري ٿي ۽ تنهن ڪري ان وقت نامناسب آهي جڏهن حڪومت عوامي خرچن ۾ اهم ڪٽ ڪرڻ چاهي ٿي. ويٽرن ۽ ٿائيس لاءِ 50 سيڪڙو رعايت جي گھٽتائي جي شرح پڻ ٿي سگھي ٿي جيڪا 3632،XNUMX باهٽ في مهيني کان گھٽ آمدني سان.
ذريعو: ٿائي پي بي ايس - http://goo.gl/L9rll6
مفت ٽرانسپورٽ ڪٿي آهي؟ گهٽ ۾ گهٽ هتي نه Isarn؛ جيتوڻيڪ ٿائيس لاءِ به نه.
مون کي رڳو بئنڪاڪ واري علائقي مان مفت بس جي خبر آهي. اهي آهن، مثال طور، ڳاڙهي بسون جيڪي اضافي متن سان (اڳتي ۽ اڪثر دروازي جي مٿان) ته بس مفت آهي. نه رڳو ٿائيس لاءِ پر سڀني لاءِ، تنهن ڪري هن ٽڪڙي جو عنوان انهيءَ لحاظ کان بلڪل صحيح ناهي. هتي مفت ٽرينون پڻ آهن، منهنجو خيال آهي ته توهان چيانگ مائي (؟) تائين به پهچي سگهو ٿا. هڪ غير ملڪي طور تي توهان ادا ڪندا آهيو.
پبلڪ ٽرانسپورٽ جا خرچ يقيناً غير ملڪي لاءِ ڪيڪ جو هڪ ٽڪرو آهن: شهر جي بس لاءِ 7 کان 12 بٽ. 3rd ڪلاس جي ٽڪيٽ جي قيمت به ان رقم جي آس پاس آهي. ٿائي هڪ مڪمل وقت جي نوڪري سان پڻ انهي کي برداشت ڪري سگهي ٿو. پر بيروزگار يا غريب ٿائي، يا پراڻا ٿائي جن ٻارن جي مدد ڪرڻ کان سواءِ، انهن جي مدد ڪرڻ لاءِ، ماهوار آمدني مشڪل سان ايتري آمدني آهي جو پورو پورو ڪرڻ لاءِ. مفت ٽرانسپورٽ يقيني طور تي انهن لاء نقصان ٿيندو.
ڪجهه وڌيڪ ڳولا کان پوء:
”مفت بس ۽ ٽرين جي سواري جي اسڪيم کي حڪومت طرفان ايندڙ سال مارچ جي آخر تائين وڌايو ويو آهي. اسڪيم تي لاڳو ٿئي ٿو 800 BMA بسن تي 73 رستن تي بئنڪاڪ ۽ ڪجهه ٽئين درجي ٽرينون. سستو بندوبست ناهي ڇو ته ان جي قيمت BMA 1,5 بلين باٽ ۽ SRT 532 ملين باٿ آهي.
ذريعو: https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/nieuws-uit-thailand-2-oktober-2013/
"مفت بس ۽ ٽرين ٽرانسپورٽ اسڪيم کي ڪابينا طرفان وڌايو ويو آهي 3,6 بلين باٽ جي لاڳت سان. اهو بندوبست جيڪو ڪجهه لائينن تي لاڳو ٿئي ٿو ان وقت سمڪ سندرويج (پيپلز پاور پارٽي، فو ٿائي جي اڳوڻي ڪابينا) پاران ٺاهي وئي هئي.
ذريعو: https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/nieuws-thailand-21-maart-2012/
منهنجو خيال هو ته بلاگ ۾ مختلف قسم جي شهري بسن ۽ انهن جي ڀاڙن بابت به هڪ مضمون آهي، پر بدقسمتيءَ سان مون کي هاڻي اها نه ملي سگهي آهي يا مون انهن کي اڏامندي ڏٺو آهي...
ڇا فقير آخرڪار صرف ادا ڪندا؟
نه.
بس BTMA انسپيڪٽرن وانگر، پوسٽ مين ڪم جي ڪلاڪن دوران يونيفارم ۾ ۽ ٻيا هڪ خاص پاس سان مفت سفر جاري رکي سگهن ٿا.
نابين ماڻهن، سپاهين، غير فعال جنگي ماهرين ۽ ڪجهه استثناء کي اڌ قيمت تي سفر ڪرڻ جي اجازت آهي.
جيڪڏهن توهان وڌيڪ تفصيل سان ڄاڻڻ چاهيو ٿا، BMTA سائيٽ تي هڪ نظر وٺو، جتي توهان کي هفتيوار ۽ مھينا ٽڪيٽن جي قيمت پڻ ملندي.
http://www.bmta.co.th/?q=en/services
هڪ سياح ڇا ڪندو آهي سراسري طور تي عوامي ٽرانسپورٽ لاءِ؟
اهو صرف ان تي منحصر آهي ته ٽرانسپورٽ جو ڪهڙو طريقو آهي ۽ ڪٿي وڃڻو آهي (ننڍي فاصلي واري عوامي ٽرانسپورٽ، ڊگهي فاصلي واري پبلڪ ٽرانسپورٽ). مثال طور، بس (قسم تي منحصر ڪري ٿو جهڙوڪ ايئر ڪنڊيشن/نه ايئر ڪنڊيشن) جي قيمت ميٽرو (BTS Skytrain يا MRT انڊر گرائونڊ) کان گهٽ آهي. ڏسو، ٻين جي وچ ۾:
- https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/bangkok-transport/
- https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/bussen-bangkok/
- https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/metro-bangkok-video/
- https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/ekamai-bus-terminal-bangkok-video/
- https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-trein/
- https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/veerboot-chao-phraya-rivier-video/
ٽرين - صرف 3rd ڪلاس لوڪل ٽرين، ٿائي لاءِ مفت آهي - توهان کي 0 bt ٽڪيٽ گڏ ڪرڻ گهرجي - عملي طور تي اهو هر ڪنهن لاءِ مفت آهي جيڪو ٿائي ڏسندو آهي. ۽ ائين ئي Isanié ۾.
فوٽو ڏسو: 1st لال بس مفت نه آهي، 2nd، لائن 3 تي، آهي. اهو دروازي جي مٿان نيري اسٽيڪر تي لکيل آهي. ان جو تعلق سرڪاري BKK سٽي بسون (گهڻا اڇا يا جامني ۽ خانگي آهن) ۽ اهي هر ڪنهن لاءِ مفت آهن - جن ۾ سفيد نڪ وارا سياح به شامل آهن. رستي ۾، انهن بسن لاء هڪ هفتيوار ٽڪيٽ هتي هڪ ٽڪيٽ کان 50 bt گهٽ آهي.
بزرگ ماڻهن لاءِ اڌ قيمت> 60 - صرف ٿائي آئي ڊي جي پيشڪش تي، اهي بسون ڪافي عرصي کان هلي رهيون آهن. ٽوڪن پڻ خريد ڪرڻ لاءِ دستياب آهن ڪائونٽر تي MRT=METRO (تنهنڪري نه BTS=skytrain) هر ڪنهن لاءِ.
BKk ۾ شهري بس لاءِ شاگردن جي ماهوار ٽڪيٽون پڻ ڪيترن ئي سالن کان موجود آهن، ۽ اهي هاڻي لڳ ڀڳ 66% آهن. صرف 18.00 p.m تائين صحيح ۽ صرف يونيفارم وارن شاگردن لاءِ.
بئنڪاڪ ۾ مفت بسن سان گڏ ڪيتريون ئي بس لائينون آھن جيئن تصوير ۾ ڏسي سگھجي ٿو ۽ ونڊ شيلڊ تي نيري نشاني سان سڃاتي سگھجي ٿو.
سياح هجي يا نه، ٽڪيٽون وڪڻڻ وارو ڪو به ناهي، تنهنڪري فلانگ جي طور تي توهان مختلف بس لائينن تي مفت ۾ سفر ڪندا آهيو.
غير مفت بسن لاءِ توهان ادا ڪريو پوري قيمت 10 بٽ تائين تقريبن!
مون ڪڏهن به ٿائيلينڊ ۾ مفت ٽرانسپورٽ بابت نه ٻڌو آهي. منهنجي زال کي به اها خبر ناهي. هن مفت ٽرانسپورٽ جو ٽارگيٽ گروپ ڇا آهي؟
مون واقعي اڳ ۾ ڏٺو هو ته عام - ٽين ڪلاس ٽرينون ٿائيس لاءِ مفت آهن. جيئن ته اهي سخت سيٽن سان تمام سست ترين ٽرينون آهن، تنهنڪري توهان انهن کي ڊگهن فاصلن لاءِ استعمال نه ڪندا، پر منهنجو خيال هو ته غريب ٿائي ماڻهن کي ملڪ ۾ ڪٿي به سفر ڪرڻ جو موقعو فراهم ڪرڻ هڪ سٺو تصور آهي. هڪ پرڏيهي جي حيثيت ۾ مون کي بئنڪاڪ-ايوٿايا لاءِ 3 THB ٽڪيٽ خريد ڪرڻي هئي. اڃا به سٺي قيمت (€15 لاءِ 0,40km).
شهري ٽرانسپورٽ جي لحاظ کان، اهو صرف مفت بسين ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي، جيئن مٿي ڄاڻايل آهي. اسڪائي ٽرين، ايم آر ٽي، بي آر ٽي وغيره ڪڏهن به مفت نه هيون (۽ اصل ۾ ٿائيلينڊ لاءِ ڪافي قيمتي).