ٽرين ذريعي: پٽايا - بئنڪاڪ (مستقبل)
هاڻي جڏهن مان پٽايا کان بئنڪاڪ تائين 4 ڪلاڪ ۽ 34 منٽن جي ٽرين جي سفر سبب پيدا ٿيل ”جيٽ ليگ“ مان مڪمل طور تي بحال ٿي چڪو آهيان (منهنجي 23 نومبر جي رپورٽ ڏسو)، ڪجهه خيالن کي ترتيب ڏيڻ دلچسپ آهي.
ٽرين جي اهڙي ڊگھي سفر دوران هڪ نراسائي منظر، ماضي جا ننڍڙا ڳوٺ، لامحدود چانورن جي فصلن ۽ آخر ۾ بئنڪاڪ جي خوفناڪ شهر جو مرڪز، توهان غور سان سوچي سگهو ٿا.
اهو توهان مان گھڻن لاءِ تعجب جي ڳالهه نه ٿيندي ته منهنجو بنيادي نتيجو اهو آهي: ٽرين وٺڻ پٽايا کان بئنڪاڪ يا ان جي برعڪس ٽرانسپورٽ جي ٻين ذريعن جو متبادل ناهي. اچو ته ان تي هڪ ويجهي نظر رکون.
موجوده مسافر جي آڇ
پٽايا کان چاسونگساو تائين ٽرين مشڪل سان پکڙيل هئي، منهنجو اندازو آهي ته 30 کان 40 مسافرن کان وڌيڪ ناهي. پوءِ آهستي آهستي اسڪول جي ٻارن، شاگردن ۽ بعد ۾ آفيس اسٽاف ۾ به مصروف ٿي ويو. Chasoengsao کان آخري اسٽيشن تائين ٽرين چڱيءَ طرح پکڙيل هئي. جيڪڏهن توهان ٽائيم ٽيبل تي نظر وجهو، توهان کي خبر پوندي ته Chasoengsao ڏانهن سفر “صرف” هڪ ڪلاڪ ۽ اڌ وٺندو آهي، جيتوڻيڪ توهان پهريان ئي بئنڪاڪ جي ويجهو آهيو. تنهن ڪري مجموعي طور تي آخري حصو طرفان طئي ڪيو ويندو آهي. بئنڪاڪ - Chasoengsao صبح جو اسڪول، ڪاليج يا آفيس وڃڻ لاءِ مسافرن جي ضرورت پوري ڪري ٿو، جيڪي منجهند ۾ واپس اچن ٿا. تنهن ڪري اها تعجب جي ڳالهه ناهي ته ٽرين ڇنڇر ۽ آچر تي نه هلندي.
مستقبل جي مسافرن جي آڇ
مستقبل ۾ اسان صرف هن ٽرين کي چاسونگساو ڏانهن وڃڻ ڏينداسين، ڇاڪاڻ ته ڪير پٽايا ڏانهن وڃڻ چاهي ٿو سفر ڪرڻ ٽرين ذريعي، جلد ئي اهو تيز رفتار ٽرين ”دي بلٽ ٽرين“ سان ڪندي، جيڪا توهان کي 30 کان 40 منٽن ۾ توهان جي منزل تي پهچائيندي. اهو ڪيترن ئي سالن کان بحث ڪيو ويو آهي، ڇو ته ٽرين هتي رهندڙ ماڻهن لاء حل آهي ۽ پٽيايا ڏانهن سياحن جي ٽرئفڪ کي هڪ وڏو فروغ ڏيندو. ها، صحيح؟ يا ڇا توهان، مون وانگر، اڃا تائين ڪجهه مسئلا ڏسي رهيا آهيو؟
ٽرانسپورٽ بئنڪاڪ - پٽايا vv
جيڪڏهن HSL مستقبل آهي، توهان حيران ڪيو ته اسان اهو ڪيئن ڪندا آهيون. ڪو ماڻهو بئنڪاڪ ڇو ۽ ڪيئن ٿو وڃي؟ شايد ايئرپورٽ ڏانهن، يا توهان کي شهر ۾ ڪٿي هجڻ گهرجي يا توهان ڪنهن ٻئي منزل ڏانهن سفر ڪيو. جيڪڏهن اسان هڪ لمحي لاءِ اسان جي پنهنجي ڪار کي نظرانداز ڪريون ٿا، اسان ٽيڪسي وٺون ٿا يا بس ذريعي وڃون ٿا. پٽيايا جو ايڪامي سان هڪ بهترين بس ڪنيڪشن آهي جيڪڏهن توهان کي پاڻ بئنڪاڪ ۾ هجڻ جي ضرورت آهي، Mo Chit سان اتر يا ايسان ڏانهن وڌيڪ بس جي سفر لاءِ ۽ ڏکڻ اولهه سان اولهه ۽ ڏکڻ ڏانهن بس ڪنيڪشن لاءِ. منهنجو اندازو آهي ته هر روز 600 کان وڌيڪ ماڻهو ان بس ڪنيڪشن کي استعمال ڪن ٿا. جومٽين ۽ پٽاٽا کان بسون به هوائي اڏي تي باقاعدي وقفي سان هلن ٿيون، پر جڏهن مون ڏٺو ته بس ۾ تمام ٿورا مسافر هئا.
Pattaya سان سياحتي ٽريفڪ
ڪيترائي سؤ هزار سياح هر سال پٽايا ۾ اچن ٿا، هڪ هفتي جي آخر ۾، هڪ هفتي يا ٿورو ڊگهو. پوءِ يقيناً اهي سڀ HSL سان ايندا آهن؟ خير، ائين نه آهي، ڇو ته انهن سياحن جي وڏي اڪثريت گروپ موڪلن تي ايندي آهي ۽ سياحن جي بسن ۾ اندر ۽ ٻاهر آندو ويندو آهي. باقي سياحن جي وڏي اڪثريت ايئرپورٽ تان ٽيڪسي وٺندي آهي، جيڪا ڪافي سستي آهي ۽ ان جو فائدو اهو آهي ته اهو توهان کي توهان جي موڪلن واري جاءِ جي دروازي تي بيهاري ٿو ۽ توهان کي اُتي دير سان وٺي وڃي ٿو.
مسافر ٽرئفڪ
مون ڪڏهن ڪڏهن اهو ٻڌو آهي ته بئنڪاڪ جا ڪيترائي رهواسي مستقل طور پٽايا ۾ پنهنجي ٻئي گهر ۾ رهڻ چاهيندا آهن، جنهن کي اهي هاڻي صرف هفتي جي آخر ۾ استعمال ڪندا آهن. جيڪڏهن HSL ٺهيل آهي، اهي ان کي ڪم ڪرڻ لاء سٺو استعمال ڪري سگهن ٿا. پر اهو صرف صبح ۽ شام جو آهي، پوءِ HSL ان ڏينهن کان سواءِ ٻيو ڇا ڪندو آهي ته ماڻهن جي هڪ ٽولي کي هر وقت ٽرانسپورٽ ڪري؟
خواب ڏسڻ
اهو هڪ سٺو خيال آهي، اها تيز رفتار ٽرين، پر مون کي شڪ آهي ته ڇا اهو منافعي سان هلائي سگهجي ٿو. اهو اندر آهي ٿائيليند هميشه معيار ناهي، ڇو ته اهڙا ماڻهو ۽ ڪمپنيون پڻ آهن جن کي ڏسڻ ۾ دلچسپي رکي ٿي منصوبي کي اصل ۾ ڪيو ويو.
اسان لاءِ، پٽايا ۾ رهندڙن يا سياحن لاءِ، اهو هڪ خواب ئي رهي ٿو، پر جيڪڏهن توهان هيٺ ڏنل وڊيو ڏسو، اهو وري هڪ خوبصورت خواب آهي.
[youtube]http://youtu.be/rDCIMTMEN7M[/youtube]