مضمون ۾ "پهرين موڪلن ۾ ٿائيليند“ مون نمبر ڏنو ٽوٽڪا ۽ معلومات جيڪا شايد مفيد ٿي سگھي ٿي ٿائلينڊ ۾ موڪلن جي تياري ۾. مون ڪيترن ئي ويب سائيٽن جي نشاندهي پڻ ڪئي جتي معلومات حاصل ڪري سگهجي ٿي پاڻ ٿائيلينڊ بابت ۽ ڪيئن مخصوص حالتن ۾ ڪم ڪجي. پر پرواز پاڻ، ڇا ڪجھھ آھي جيڪو ان بابت چئي سگھجي ٿو؟ خير، يقيناً ها.

منهنجي پهرين اڏام گهڻو وقت اڳ هئي. نه، ڊي يوور جي وقت ۾، جنهن کي 1934 ۾ لنڊن کان ميلبورن تائين پرواز ڪرڻ لاء 90 ڪلاڪن کان وڌيڪ ضرورت هئي، پر 30 سال بعد. 1964ع ۾، منهنجي بحري وقت دوران، مان ڪراسائو کان هالينڊ ڏانهن اڏام ڪري ائٽلانٽڪ سمنڊ ۾ سانتا ماريا وٽ ويس. اولهه ۾ ڏيڍ سال خدمت ڪرڻ کان پوءِ DC-7 ۾ واپس آڻڻ ڪهڙو احساس هو. اهو آخري ڀيرو نه هو جو مون اڏام ڪيو، ڇاڪاڻ ته ڪائونٽر هن وقت هوا ۾ 996 ڀيرا بيٺو آهي، 139 ملڪن جي 96 مختلف ايئرپورٽن تي لينڊ ڪيو آهي. تنهنڪري مون کي ڪنهن به پرواز جي تجربي کان انڪار نٿو ڪري سگهجي.

بئنڪاڪ ڏانهن پرواز

گذريل 40 سالن ۾ ٻئي ملڪ ڏانهن پرواز تمام گهڻو تبديل ٿي چڪو آهي. بئنڪاڪ جو منهنجو پهريون سفر 24 ڪلاڪ رهيو ڇاڪاڻ ته 3 اسٽاپن جي ڪري، اڄڪلهه اهو صرف 12 ڪلاڪن جو آهي ۽ بغير ڪنهن اسٽاپ جي. ان وقت، پرواز اڃا به دلچسپ هئي ۽ ان جو هڪ رومانوي پاسو هو، توهان ان بابت دوستن ۽ ڪٽنب کي ٻڌائي سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته ان وقت تمام گهڻا ماڻهو واپس نه اڏامي. ھاڻي اسان سڄي دنيا ۾ اڏامون ٿا، سياحن لاءِ ھاڻي ڪو به ملڪ ”محفوظ“ ناھي ۽ پروازن جي ھلچلن جو تعداد چوٿون وڌي ويو آھي.

ھاڻي توھان پھريون ڀيرو ٿائلينڊ لاءِ موڪل جو بندوبست ڪيو آھي ۽ شايد اھو پھريون ڀيرو آھي جو توھان جهاز ۾ چڙھيو ھو. توهان جا دوست جيڪي اڳي ئي اڏام ڪري چڪا آهن توهان کي ٻڌائيندا ته ٿائلينڊ تائين جهاز جو سفر تقريباً پرميرنڊ کان ايمسٽرڊيم تائين بس جي سفر وانگر آهي. پر سچ کان وڌيڪ ڪجھ به نه ٿي سگهي، هڪ پرواز دٻاء واري لمحن جو هڪ سلسلو آهي جنهن کي توهان کي حساب ۾ رکڻ گهرجي.

جهاز

جيڪڏهن توهان پهريون ڀيرو پرواز ڪري رهيا آهيو، توهان ڊچ ماڻهن جي وڏي اڪثريت مان هڪ آهيو جيڪي اڳ ڪڏهن به هوائي جهاز تي نه ويا آهن. سال اڳ اندازو لڳايو ويو هو ته ڊچ ماڻهن جو لڳ ڀڳ 15 سيڪڙو جهاز اڏامندا هئا، مسلسل وڌندڙ هوائي ٽريفڪ جي ڪري، اهو فيصد هاڻي ڪجهه وڌيڪ هوندو، پر يقيناً 40 سيڪڙو کان وڌيڪ نه هوندو.

اسان قدم قدم تي ٿائيلينڊ جي سفر تي عمل ڪنداسين ته ڏسو ته ڇا ٿي سگهي ٿو:

  • پهريون ڀيرو جهاز تي چڙهڻ ۽ ٿائلينڊ جو سفر ڪرڻ جو فيصلو اڳ ۾ ئي دلچسپ رهيو آهي. توهان ان جي باري ۾ غور سان سوچيو (“ڇا اسان کي ٻيهر فرانس ۾ ان ڪيمپ سائيٽ تي نه وڃڻ گهرجي؟”) ۽ آخر ۾ هڪ اڀرندڙ ملڪ جو امڪان، خوبصورت ساحل، سٺو کاڌو وغيره. بهرحال، اڻڄاتل طرف تڪرار موجود رهي ٿو.
  • پوءِ نيٺ اهو ڏينهن اچي پهتو آهي جو توهان سفر ڪرڻ وارا آهيو. اهو اتفاق ڪيو ويو آهي ته هڪ خانداني ميمبر توهان کي Schiphol ڏانهن وٺي ويندي. صرف سوال اهو آهي ته هو توهان کي ڪهڙي وقت وٺي ويندو: گهڻي دير نه ڇو ته رستي ۾ ٽريفڪ جام ٿي سگهي ٿي ۽ توهان جي ڪار خراب ٿي سگهي ٿي. پر خوشقسمتيءَ سان، اهو ٿورو پرجوش هو جڏهن رستي ۾ هڪ ننڍڙو ٽريفڪ جام ٿي ويو، پر توهان وقت تي ايئرپورٽ پهتا.
  • اهو توهان سان نه ٿيندو، پر مون تي يقين ڪريو جڏهن مان چوان ٿو ته ايئرپورٽ تي ڪيترن ئي موڪلن وارن کي معلوم ٿئي ٿو ته انهن جو سمورو سامان موجود آهي، پر سفري دستاويز گهر ۾ باورچی خانه جي ٽيبل تي ڇڏي ويا آهن. هراس!

پيوپي

  • پهريون سرڪاري ”مقابلو“ چيڪ ان ڊيسڪ تي آهي. ”ڇا منهنجي ٽڪيٽ ترتيب ۾ هوندي، سفر جي تاريخ صحيح هوندي، ڪا دير ٿيندي؟ پر ڪائونٽر جي پويان عورت دوستانه آهي، سامان جو وزن ڪري ٿي، توهان کي اڳ ۾ رکيل سيٽ سان بورڊنگ پاس ڏئي ٿي ۽ توهان جي سٺي سفر جي خواهش رکي ٿي. خير، اهو هڪ راحت آهي.
  • پوءِ پاسپورٽ ڪنٽرول هڪ سخت ڏسندڙ مارچاسسي طرفان. نه وساريو، ها، اهو پاسپورٽ؟ مان توهان کي ٻڌايان ٿو ته هر روز ماريچوسي ڪائونٽر تي 100 کان وڌيڪ ڊچ ماڻهن کي ڏسي ٿو جيڪي پنهنجا پاسپورٽ وساري ويٺا آهن. ناقابل يقين، پر سچ، اهي صرف سياح نه آهن، پر باقاعده ڪاروباري سياحن پڻ. اهو مون سان پڻ هڪ ڀيرو ٿيو، پر خوش قسمت توهان هڪ مختصر سفر لاء Schiphol تي هڪ عارضي سفري دستاويز خريد ڪري سگهو ٿا. توهان کي پنهنجي پاسپورٽ جي فيڪس ٿيل ڪاپي جي ضرورت پوندي، جيڪا توهان جو آجر عام طور تي مهيا ڪري سگهي ٿي. ڊگھي سفر لاءِ، خاص ڪري ٿائلينڊ (يورپ کان ٻاھر)، توھان وٽ ھڪڙو وڏو مسئلو آھي.
  • جيتوڻيڪ توهان وٽ توهان جو پاسپورٽ صاف طور تي توهان وٽ آهي، اتي تڪرار آهي ته ڇا ماريچوسي توهان کي وڃڻ ڏيندو. واقعي هڪ مسئلو نه هجڻ گهرجي، ڇو ته توهان وٽ ڪجهه به ناهي. مارچاسيءَ هڪ دفعو منهنجي پاسپورٽ جو مسئلو پيدا ڪيو. مون کي لائن مان نڪرڻو پيو ۽ آفيس ڏانهن رپورٽ ڪرڻو پيو. اهو ظاهر ٿيو ته ڪو ماڻهو ساڳيو نالو ۽ ساڳئي ابتدائي سان اڻ ادا ڪيل ڏنڊن جي ڳولا رجسٽر ۾ هو. خوشقسمتيءَ سان، ڄمڻ جي تاريخ ۽ رهڻ جي جاءِ جي ڪري اهو مسئلو جلدي حل ٿي ويو، پر ٿوري دير لاءِ اهو تڪرار رهيو.

شيفول

  • ايندڙ رڪاوٽ توهان جي هٿ جي سامان جي جانچ ڪري رهي آهي، جيڪا مون کي هميشه پريشان ٿيندي آهي. ماڻهو توهان جي پرائيويٽ شين جي ڳولا ڪندا رهندا آهن ۽ توهان کي خبر آهي ته انهن کي ڪا خاص شيءِ نه ملندي. Schiphol ۾ اهو تمام خراب ناهي، مون ٻاهرين ملڪن ۾ هر قسم جي شين جو تجربو ڪيو آهي. ان کان پوءِ مون کي پنهنجي پتلون جي بيلٽ کي اسڪينر ذريعي ٻيهر هلائڻو پيو، ڪڏهن ڪڏهن بوٽ به ۽ جيڪڏهن وري لال بتي اچي ته مون کي بي شرميءَ سان ڳولڻو پيو.
  • هن علائقي ۾ مون لاءِ سڀ کان وڌيڪ خراب ڳالهه اها هئي ته بئنڪاڪ کان ايمسٽرڊيم جو سفر. منهنجو هڪ دوست هر قسم جي شڪلين، تصويرن وغيره ۾ هپپو گڏ ڪري ٿو، هن وٽ اٽڪل 500 آهن، جن مان ڪافي تعداد مون ٻاهران خريد ڪئي آهي. ايئرپورٽ تي 40 سينٽي ميٽرن جي اوچائي ڪاغذ جي مشين جو هڪ خوبصورت مثال هو، جنهن کي مان برداشت نه ڪري سگهيو. خريد ڪيو، صاف طور تي هٿ جي سامان وانگر ڀريل، ڪو مسئلو ناهي، مون سوچيو. تنهن هوندي، مون واپسي جو هڪ پيچيده سفر ڪيو، ڇاڪاڻ ته مون واپس عمان، قاهره، لارناڪا ذريعي پرواز ڪيو. مون اڃا تائين انهن هنڌن مان هر هڪ ۾ ڪاروباري گڏجاڻي ڪئي هئي. بينڪاڪ ۾ اڳ ۾ ئي مصيبت شروع ٿي وئي، پيڪنگنگ کي کوليو ويو ۽ هپپو جو معائنو ڪيو ويو. مان صرف انھن کي جانورن کي ڪٽڻ کان روڪڻ جي قابل ھيس ته اھو ڏسڻ لاءِ ته ڇا مان ڪا شيءِ سمگل ڪري رھيو آھيان. اهو انسپيڪشن پوءِ هر دفعي پهچڻ ۽ روانگي تي بار بار ڪيو ويو ۽ منهنجو يادگار پڻ شيفول ۾ شڪ جي نگاهه سان ڏٺو ويو.

پرواز جو خوف

  • ها، جهاز ۾ ٿوري دير هئي، پر بورڊنگ بلڪل آسان ٿي وئي. توهان کي هڪ ٻئي مسافر جي ڪري پنهنجو سامان کڻي وڃڻ ۾ ڪجهه ڏکيائي پيش آئي، جنهن سان هن جو لڳ ڀڳ سڄو گهر هو، پر توهان ويٺا آهيو. توهان هڪ لمحي لاءِ حيران ٿي رهيا آهيو ته ڇا توهان هوائي بيمار ٿيڻ وارا آهيو، پر پريشان نه ڪريو، الٽي لاءِ بيگز آسان پهچ ۾ آهن.
  • ٽيڪ آف (۽ لينڊنگ) هوائي سفر جو هڪ اهم حصو آهي. ڊرائيور، پائلٽ کي معاف ڪجو، تمام گھڻا عمل ڪرڻا پوندا ته توھان سمجھو ته ھو صرف ھڪڙي غلطي ڪري سگھي ٿو ۽ اھو ختم ٿي ويو. خوشقسمتيءَ سان، اھو ماڻھو پنھنجي جهاز کي سوين ڀيرا بي عيب طور تي اڏايو آھي، تنھنڪري غلط عمل جو موقعو گھٽ کان گھٽ آھي. اڃان!
  • تنهن ڪري، توهان هاڻي سمنڊ جي اوچائي تي آهيو، توهان هڪ ناشتو ۽ بيئر يا شراب جي هڪ سٺي گلاس سان ٿورو آرام ڪيو. واه، هڪ منٽ انتظار ڪريو، توهان پڙهيو آهي ته طبي ميدان ۾ ڇا ٿي سگهي ٿو، صحيح؟
  • پوء شراب يا نه شراب؟ ان جي ابتڙ، مان ان جي ڪا وڏي ڳالهه نه ٿو ڪريان. مان ڪجھ بيئرن سان پاڻ کي آرام سان ٺاهيان ٿو ۽ پرواز جي خوف بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. ها، اڏامڻ جو خوف، ڇا اهو توهان لاءِ عام نه آهي ته هڪ ڌاتوءَ جي ٽيوب ۾ قدم رکو، دروازا بند ڪريو ۽ هوا ڏانهن وٺي وڃو؟ منهنجو مقصد آهي، اڏامڻ پکين لاءِ آهي، ماڻهن لاءِ نه. مان هميشه خوش آهيان جڏهن باڪس محفوظ طور تي لينڊ ڪيو ۽ اسٽيشن جي عمارت ڏانهن رول ڪيو. جيڪڏهن توهان کي پرواز ڪرڻ جو خوف آهي، ته پوءِ يقيناً توهان اڪيلو نه آهيو! Lufthansa جي هڪ مطالعي ۾ معلوم ٿيو آهي ته سڀني مسافرن مان 30 سيڪڙو، تجربو يا نه، پرواز جي خوف جي ڪنهن نه ڪنهن شڪل ۾ مبتلا آهن.
  • پرواز جو خوف، ڇا لاء؟ حادثو، توهان اهو اڪثر پڙهيو آهي! ها، اهو ٿئي ٿو، ۽ هميشه نه بدنام ملڪن جي جهازن سان. جيڪڏهن مان هڪ عجيب آواز ٻڌان ٿو يا وري انتشار آهي، ته پوءِ مان به ٺيڪ نه آهيان، پر حادثو ٿيڻ جو موقعو رياستي لاٽري ۾ جيڪ پاٽ کٽڻ کان ننڍو آهي. پر ها، اهو انگ اکر آهي، توهان پڻ دليل ڏئي سگهو ٿا، ان ۾ مون لاء ڇا آهي، جيتوڻيڪ اهو موقعو تمام ننڍڙو آهي، اهو مون سان ٿيندو.
  • پائلٽ به ڪڏهن ڪڏهن هڪ عجيب آواز ٻڌي ٿو يا ڪنهن ڳاڙهي روشنيءَ کي ڪٿي ڪٿي چمڪندو ڏسي ٿو جنهن کي ڳاڙهي نه چمڪڻ گهرجي. اهو ٿي سگهي ٿو ته هو ڪنهن ايئرپورٽ تي احتياطي لينڊنگ ڪرڻ جو فيصلو ڪري ٿو جنهن جي اڳواٽ رٿابندي نه ڪئي وئي آهي. اهو مون سان ايمسٽرڊيم کان بئنڪاڪ جي سفر دوران ٿيو، جڏهن اسان ڪراچيءَ ۾ اڻ رٿيل اسٽاپ اوور ڪيو. اهو ڪهڙو دٻاءُ هو، جنهن کي ختم ڪيو ويو هو! ڪيترن ئي مسافرن عملدار کي شڪايت ڪئي (مون پنهنجو ڪنيڪشن وڃائي ڇڏيو، مون کي ملاقات لاءِ دير ٿي وئي، بئنڪاڪ ۾ ماڻهو منهنجو انتظار ڪري رهيا آهن وغيره.) سڀ ڪجهه بلڪل غير معقول، ڇاڪاڻ ته ڪپتان اهو فيصلو نه ڪيو. بهرحال، عملو - هن معاملي ۾ KLM کان - هن قسم جي حالتن کي منهن ڏيڻ لاء تمام چڱي طرح تربيت ڏني وئي آهي، جنهن کي مون گهڻو وقت اڳ واپس ڪيو هوندو.

ٿائيليند

  • ها، ها، آخرڪار بئنڪاڪ ۾ هڪ ٽڪرا ۾ پهتو. رستي ۾ ڊگھي سفر مان هڪ ٻرندڙ جسم سان پهرين رڪاوٽ، پاسپورٽ ڪنٽرول. اهو ٿي سگهي ٿو ته ڪيترائي جهاز هڪ ئي وقت گهٽ يا وڌ اچن ۽ پوءِ توهان اڌ ڪلاڪ لاءِ قطار ۾ بيٺو جيستائين توهان جو موڙ اچي. پاسپورٽ ترتيب ۾ آهي، پر اهو آفيسر توهان کي ٿائيلينڊ ۾ داخل ٿيڻ کان انڪار ڪرڻ بابت ڪجهه به نه سوچيندو. نه، خوشقسمتيءَ سان هو ڪنهن به مسئلي کان سواءِ ٽپي ٿو ۽ توهان مسڪينن جي ملڪ ۾ 30 ڏينهن گذاري سگهو ٿا. اڙي! ھڪڙو گھٽ مسئلو.
  • سامان واري گاڏيءَ تي وڃو ۽ هاڻي اچو ته اميد رکون ته توهان جو سوٽ ڪيس به ان کي گاڏيءَ تي ٺاهي. خير، سامان ٽرانسپورٽ ڪافي هڪ تنظيم آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن شيون غلط ٿي وينديون آهن. اهو مون سان ڪيترائي ڀيرا ٿيو آهي، جتي منهنجا سوٽ ڪيس غلط جهاز تي لوڊ ڪيا ويا هئا، تنهنڪري مون کي ڪجهه ٽوائلٽريز ۽ صاف ڪپڙا خريد ڪرڻو پيو. سڀني حالتن ۾، سوٽ ڪيس صاف طور تي هڪ يا ٻه ڏينهن کان پوء ڀريل هئا هوٽل پهچايو ويو. رستي ۾، ان ۾ ايئر لائن جي غلطي هجڻ ضروري ناهي، ڇاڪاڻ ته مون تازو ئي هڪ سٺي ٿائي دوست جو فون آيو آهي جيڪو 3 مهينن کان هالينڊ ۾ هو. هڪ ٻئي ڊچ ماڻهو هن جي سوٽ ڪيس کي پنهنجو سمجهي ورتو ۽ خوشيءَ سان ان کي جومٽين ۾ پنهنجي اپارٽمينٽ ۾ وٺي ويو. هن محسوس ڪيو ته هن غلط سوٽ ڪيس ورتو آهي ۽ بئنڪاڪ ۽ مون سان ڪيترن ئي ٽيليفون ڪالن کان پوء، سڀ ڪجهه درست ٿي ويو. ٻنهي مسافرن جو ڪو به نالو ٽيگ نه هو ۽ نه ئي سڃاڻي سگهندڙ اسٽيڪر بلڪل ساڳي سوٽ ڪيس جي ٻاهران، ان ڪري غلطي ڪرڻ ۾ ڪا به تعجب جي ڳالهه نه هئي.

ٿائي رواج

  • عظيم، آخرڪار ٿائي رسم الخط. توهان پنهنجو سوٽ ڪيس هڪ ڪارٽ تي رکيو آهي ۽ هڪ ڪالم ۾ انهن ماڻهن جي پويان هلو جيڪي توهان جي سامان جو معائنو ڪري سگهن ٿا. يقينا توهان وٽ توهان جي سوٽيڪس ۾ ڪجهه به غير قانوني ناهي، پر اهو اڃا تائين ناراض آهي جيڪڏهن توهان قطار مان ڪڍيو وڃي. انهن آفيسرن سان اکين جو رابطو نه ڪريو، جيئن انهن کان اشارو آسان بڻائي ڇڏيندو. خوشقسمتيءَ سان، ڪجھ به نه ٿيو، توهان اچڻ واري هال ۾ وڃو ۽ توهان ٿائيلينڊ ۾ آهيو! ساواسدي هيڊ!

اها هڪ ڊگهي ڪهاڻي هئي هر قسم جي خراب شين سان جيڪا توهان سان ٿي سگهي ٿي جهاز جي سفر دوران. مون اهو نه لکيو آهي ته توهان جي خوف کي اپيل ڪرڻ لاء، توهان جي پريشاني کي وڌائڻ يا توهان کي سفر کي ڇڏڻ لاء متاثر ڪرڻ لاء.

پرواز ڪرڻ (معقول طور تي) آرام سان آهي، توهان جلدي پنهنجي منزل تي پهچندا آهيو ۽ اهو پڻ محفوظ آهي (مثال طور فرانس جي رستي تي ڪار کان وڌيڪ محفوظ). منهنجو چوڻ هو ته اهو تمام عام آهي ته، جيتوڻيڪ توهان کي پرواز ڪرڻ جو تمام گهڻو تجربو آهي، توهان کي ڪڏهن ڪڏهن سڄي پرواز جي جرئت کي دلچسپ، اعصاب خراب يا پريشان محسوس ٿيندو آهي.

23 جوابن لاءِ ”ٿائيلينڊ ڏانهن پهرين اڏام“

  1. رابرٽ مٿي چوي ٿو

    اچو ته حقيقت سان شروع ڪريون ته پرواز انتهائي محفوظ آهي. پر اڃا به 'سوچ لاء کاڌو' ٻئي طرف کي اجاگر ڪرڻ لاء.

    انگ اکر جيڪي ظاهر ڪن ٿا ته پرواز ڪار هلائڻ کان وڌيڪ محفوظ آهي هوائي جهازن جي صنعت مان. موت جو تعداد في ڪلوميٽر پرواز ڪيو ويو آهي ان کان پوءِ موت جي تعداد جي مقابلي ۾ في ڪلوميٽر في ڪلوميٽر. بلڪل بيوقوفي. اڪثر اڏامندڙ حادثا ٽيڪ آف / لينڊنگ واري مرحلي دوران ٿين ٿا ۽ نه ڪي کروز فلائيٽ دوران. خطري جي لحاظ کان، هڪ 1 ڪلاڪ جي اڏام تنهن ڪري 12 ڪلاڪ جي اڏام جي مقابلي ۾، ڪار کان بلڪل مختلف آهي. ان کان سواء، هوائي جهاز ڪارن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي فاصلي کي ڍڪيندا آهن. تنهن ڪري ها، في ڪلوميٽر، پرواز بلڪل محفوظ آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان هر فلائنگ/ڪار TRIP جي ٺاهيل موت جي تعداد کي ڏسو، فاصلي جي پرواهه ڪرڻ کان سواء، هڪ مڪمل طور تي مختلف نتيجو نڪرندو آهي ۽ پرواز ڪرڻ ڪار هلائڻ کان وڌيڪ محفوظ ناهي.

    انهي حقيقت کي تبديل نٿو ڪري ته، ٻيهر، پرواز A کان B تائين حاصل ڪرڻ لاء محفوظ طريقن مان هڪ آهي.

    • Bert Gringhuis مٿي چوي ٿو

      رابرٽ، ان نظريي بابت گهڻو ڪجهه نه آهي جيڪو توهان محفوظ پرواز يا محفوظ ڊرائيونگ بابت بيان ڪيو آهي. تنهن ڪري ٻئي 100٪ محفوظ نه آهن، تنهنڪري توهان هڪ خطرو هلائيندا آهيو، اهو يقين آهي. منهنجي اقتصاديات جي مطالعي دوران سبق 1 شماريات ۾، پروفيسر هڪ برتن ڏيکاريو جنهن ۾ 100 بال، 99 ڪارو ۽ 1 اڇو. هن پڇيو ته ڇا امڪان آهن ته توهان هڪ اڇي بال کي هڪ ئي گرفت سان برتن مان ڪڍي ڇڏيندا؟ اسان پنهنجو سبق سکيو هو ۽ هڪجهڙائي ۾ چيو: 1٪ موقعو! غلط، پروفيسر چيو، اتي صرف ٻه امڪان آهن، توهان يا ته اڇو بال وٺو يا توهان اڇو بال نه وٺو، تنهنڪري موقعو 1٪ آهي. يقينن اهو هڪ مذاق هو، پر مان اڃا تائين ان بابت گهڻو سوچيندو آهيان، ڇاڪاڻ ته ان ۾ تمام گهڻو سچ آهي.

      مان هي مثال استعمال ڪريان ٿو ڇاڪاڻ ته اهو 50٪ موقعو پڻ لاڳو ٿئي ٿو جهاز جي سفر تي (يا ڪار جي سواري). توهان يا ته پنهنجي منزل تي محفوظ طور تي پهچندا يا نه. جيڪڏهن قسمت توهان تي حملو ڪري ٿي، هڪ چئي سگهي ٿو: ها، انگن اکرن جو امڪان اهو آهي ته جهاز کي حادثو ٿئي ها. بهرحال، اهو ٿيو، پوء انهن سڀني انگن اکرن سان ڇا ڪجي.

      ڪار جي سواري سان مقابلو - جنهن جو ذڪر مون پاڻ ڪهاڻي ۾ ڪيو آهي - پڻ ناقص آهي. جيڪڏهن مان A(msterdam) کان B(angkok) وڃڻ چاهيان ٿو، ته مان ڪار ۾ نه ٿو وڃي سگهان، جيڪڏهن مان A(lkmaar) کان B(reda) وڃڻ چاهيان ٿو، ته مان جهاز نه وٺي سگهان ٿو. تنهنڪري توهان وٽ عام طور تي ڪو اختيار ناهي.

      .

  2. والٽر مٿي چوي ٿو

    مون کي اڏامڻ ڪافي پراڻو لڳي ٿو، سڀ کان پهرين ته، روانگي کان ٻه يا ٽي ڪلاڪ اڳ اتي هجڻ ڪافي مضحکہ خیز آهي ۽ (ڊگهي) اڏام جي اچڻ کان اڳ ئي بوريت اچي چڪي آهي. پوءِ توهان ڪلاڪن لاءِ ويهندا آهيو تنگ ڪرسي تي توهان جي چوڌاري ماڻهن سان جنهن کان توهان عام طور تي پاسو ڪندا آهيو.
    پوءِ پلاسٽڪ ۾ ويڙهيل کاڌو جنهن کي توهان وڏي مشڪل سان کولي سگهو ٿا، پوءِ توهان پاڙيسريءَ جي ڪلهي کي پلاسٽڪ جي چمچ يا ڪانٽيءَ سان ملائي، وڏي مشڪل سان پنهنجي وات ڏانهن وڌڻ جي ڪوشش ڪندا آهيو ته جيئن توهان جا ڪپڙا اڳ ۾ ئي داغدار هجن.
    پوءِ ٽوائلٽ جو دورو ڪريو، ڪڏهن ڪڏهن توهان قطار ۾ بيٺو ۽ هڪ دفعو توهان اندر آهيو، پوئين گهمڻ وارا اڪثر ڪري شيون گندي آهن! نه، اڏامڻ بيڪار آهي، پر منهنجي محبوب ٿائيلينڊ ڏانهن وڃڻ جو اهو ئي واحد رستو آهي!

    • هانس بوس (ايڊيٽر) مٿي چوي ٿو

      اھو آھي 'ڍورن جي طبقي' جو نقصان، مال جي نقل و حمل جو ھڪڙو سڌريل روپ. منهنجي وقت ۾ هڪ سرگرم صحافي جي حيثيت ۾، مون کي اڪثر پروازن جو امتياز بزنس ڪلاس يا ان کان به اڳ هوندو هو. ڪاروبار حقيقت ۾ هڪ منزل تي پهچڻ جو واحد رستو آهي آرام سان ۽ بي ترتيب نه، جيتوڻيڪ هڪ تمام مهانگو آهي. هاڻي ته مون کي پنهنجي کيسي مان ٽڪيٽن جي قيمت ادا ڪرڻي آهي، صرف هڪ اختيار بچيو آهي معيشت آهي. بدقسمتي سان، پر اهو مختلف ناهي.

  3. ڪور جانسن مٿي چوي ٿو

    ايوا ايئر لائن وٽ سدا بہار طبقو آهي، جنهن جي قيمت ٿورو وڌيڪ آهي،
    واپسي لاءِ اٽڪل 100 يورو، ۽ پوءِ توهان ڪيو آهي
    گهڻو بهتر،

    gr ڪور

    • ڪوڙا مٿي چوي ٿو

      cor، مڪمل طور تي متفق

  4. هيري مٿي چوي ٿو

    ڪور جانسن چوي ٿو فيبروري 25، 2011 تي 09:58 ايم
    ايوا ايئر لائن وٽ سدا بہار طبقو آهي، جنهن جي قيمت ٿورو وڌيڪ آهي،
    واپسي لاءِ اٽڪل 100 يورو، ۽ پوءِ توهان ڪيو آهي
    گهڻو بهتر،

    100 يورو وڌيڪ مهانگو؟ مهرباني ڪري مون کي ٻڌايو ته توهان اهي ٽڪيٽون ڪٿي بک ڪري سگهو ٿا.
    جيئن ته اهو هاڻي بيٺو آهي، هڪ مهيني ٽڪيٽ جي قيمت 250 کان 300 يورو وڌيڪ آهي.
    صرف 2 مهينن جي ٽڪيٽ سستي هوندي.
    گذريل سال گهڻو انتظار ڪيو، جڏهن مون آن لائن ٽڪيٽ 869 يورو Evergreen de Luxe لاءِ بک ڪئي، هاڻي ’فرسٽ ڪلاس‘

    gr،

    هيري

    • ڪور جانسن مٿي چوي ٿو

      مون هڪ تڪڙي ڳولا ڪئي، پر آئون انهن کي اٽڪل 150 يورو ۾ بک ڪري سگهان ٿو
      اضافي، پر سڀني ٽڪيٽن لاءِ، سودو ڳولڻ لاءِ جاري آهي،
      في الحال چين سان بک ڪري سگهو ٿا 660 يورو لاءِ مارچ لاءِ،
      هي معيشت آهي، ممڪن ناهي ته ايئر برلن سان انهي قيمت لاء، گڏوگڏ وڌيڪ وقت
      ٽرين ذريعي Dusseldorf ڏانهن، ۽ قيمت

      gr ڪور

    • ڪوڙا مٿي چوي ٿو

      نه، اهو فرسٽ ڪلاس ناهي پر هڪ ڪاروباري طبقو، انتهائي سفارش ٿيل

  5. جوزف ڇوڪرو مٿي چوي ٿو

    ڪهاڻي پڙهندي، مون کي ان وقت ڏانهن واپس سوچڻو پيو، جڏهن ڪافي نرم لهڻ کان پوءِ تاڙيون وڄيون هيون. ايوا حقيقت ۾ گرين ڪلاس لاءِ ان جي قيمتن کي تمام گهڻو وڌايو آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ 250 يورو بچائي ٿو.

    • ڪور جانسن مٿي چوي ٿو

      مان هڪ مهيني ٽڪيٽ پي/م 145 يورو کڻي اچان ٿو

      gr ڪور

      • هيري مٿي چوي ٿو

        پيارا ڪور،

        مون کي خبر ناهي ته ڪهڙي عرصي ۾، پر ڇا توهان مهرباني ڪري مون کي لنڪ موڪلي سگهو ٿا جيڪو توهان کي 150 يورو وڌيڪ خرچ ڪندو؟ سدا بہار دي لڪس لاءِ.

        gr،

        هيري

    • گرينگو مٿي چوي ٿو

      ها، جوزف، اهو صحيح آهي. منهنجي مشاهدي ۾، ڪيترن ئي آمريڪن لينڊنگ کان پوءِ تاڙيون وڄايون ۽ شايد اهي ماڻهو به جن پهريون ڀيرو اڏام ڪيو. ان کي اندروني تڪرار جي ڇڏڻ جي طور تي سوچيو.

  6. خون پيٽر (ايڊيٽر) مٿي چوي ٿو

    هڪ ٻي سٺي ڪهاڻي Gringo. مان هر ڪنهن کي صلاح ڏيندس ته ضرور وقت تي گهر ڇڏڻ. خاص طور تي Schiphol ڏانهن. اهو اڪثر ٿئي ٿو ته اهي دير سان پهچندا آهن ٽريفڪ جام، حادثا، روڊ بند ٿيڻ وغيره. جهاز انتظار نٿو ڪري.

    • رابرٽ مٿي چوي ٿو

      ۽ مان هر ڪنهن کي صلاح ڏيندس ته سويرن ڀومي کي جلد پهچي. 45+ منٽن جي پاسپورٽ ڪنٽرول تي قطار گذريل 4 مهينن دوران استثنا کان وڌيڪ قاعدو آهي. مان ڪڏهن به روانگي کان هڪ ڪلاڪ کان وڌيڪ ايئرپورٽ تي نه هوس، پر اڄڪلهه مون کي روانگي کان گهٽ ۾ گهٽ 90 منٽ اڳ اتي پهچڻو آهي. ان کي محفوظ ڪريو ۽ ان کي 2 ڪلاڪ ٺاهيو.

      • فرينچ مٿي چوي ٿو

        مان ايوا ايئر سان گڏ ٻيهر ٿائيلينڊ وڃڻ وارو آهيان [سدا گرين ڪلاس لڳ ڀڳ 900 يورو]
        مون هر شي جو بندوبست ڪري ڇڏيو آهي، ٽرين جي ٽڪيٽ، گهريلو اڏام جي ٽڪيٽ، روانگي کان 4 ڏينهن اڳ هڪ اي ميل ملي ته منهنجي واپسي جي اڏام منسوخ ڪئي وئي آهي، جيڪا تمام سٺي آهي.
        جيستائين انتظار جي وقتن جو تعلق آهي، مون کي ڪڏهن به ڊگهي انتظار جو مسئلو ناهي، مان وقت تي گهر مان نڪرندو آهيان ۽ توهان کي ڪو به مسئلو ناهي، مان روانگي کان گهٽ ۾ گهٽ 4 ڪلاڪ اڳ ايئرپورٽ تي آهيان.

      • هينسي مٿي چوي ٿو

        مون کي ڪڏهن به ڊگهن لائينن سان منهن ڏيڻو نه پيو.
        بهرحال، هينئر تائين مون هميشه رات جي اڏام سان پرواز ڪئي آهي (روانگي BKK لڳ ڀڳ 03:00)

        ڇا توهان انهن روانگي جي وقت بابت ڳالهائي رهيا آهيو؟

        • پٿر جو پٿر مٿي چوي ٿو

          مون ڪجھ مهينا اڳ KLM سان منهنجي اڏام وڃايو (5 منٽ دير سان). سبب: رواج لاء هڪ ڪلاڪ ۽ پندرهن منٽن کان وڌيڪ. 4 ماڻهن سان چيڪ ڪريو جڏهن ته ٿي سگهي ٿو 200 انتظار ڪري. رات جي اڏام به هئي. ٻه هفتا اڳ اتي شايد 50 ماڻهو هوندا، پر 12 چيڪنگ آفيسرن سان گڏ مان 10 منٽن اندر پهچي ويس. تنهن ڪري پڪ ڪريو ته آئون وقت تي آهيان ڇو ته توهان جي اڏام وڃائڻ مهانگو آهي. ۽ هڪ ٽپ جڏهن توهان BKK ۾ پهچي وڃو. ڳڻپيوڪر نوٽ ڪريو جتي ٻه سرڪاري ملازم ڪم ڪن ٿا. اهي عام طور تي تيز ٿي ويندا آهن. ۽ لائينن کان پاسو ڪريو جتي آفريڪا جا ماڻھو بيٺا آھن. اهي عام طور تي اضافي طور تي چڪاس ڪيا ويا آهن.

          • ڦٽو مٿي چوي ٿو

            ها، اهي ڪائونٽر تمام سٺا آهن، جتي ٻه سرڪاري ملازم ويٺا آهن، تڪڙو تڪڙو هلو، جيستائين ٻنهي مان ڪو هڪ وقفو وٺڻ جو فيصلو ڪري.

  7. جاني مٿي چوي ٿو

    KLM سان پرواز جي تجربن جي سالن جي باوجود، BKK ڏانهن منهنجو پهريون سفر اڃا تائين هڪ تمام دلچسپ تجربو هو. مون 10 سالن کان اڏام جي پابندي (ڪيڪ آئوٽ) جي ڪري اڏام نه ڪئي هئي ۽ مون کي تازو سالن ۾ پرواز ڪرڻ جو حقيقي خوف پيدا ڪيو هو (خراب موسم) تنهن ڪري سالن ۾ پهريون ڀيرو هي ڊگهو سفر ڏاڍو دلچسپ هو. منهنجي زندگي ۾ ڪجهه نئون ڪرڻ جي منهنجي خواهش منهنجي خوف کان وڏي هئي ۽ مون هر طرح وڃڻ جو فيصلو ڪيو. سج تي، کجيءَ جا وڻ ۽ ناسي عورتون.

    مون ان تي افسوس نه ڪيو آهي. جيتوڻيڪ اهو هتي ناڪام ٿي وڃي ها، اهو اڃا تائين هڪ منفرد تجربو هوندو جيڪو مون سان گڏ ٻيا ڪيترائي ساٿي ملڪ به نه ٿا ڪري سگهن.

    • رابرٽ مٿي چوي ٿو

      منهنجي خيال ۾، توهان جي جواب جو سڀ کان دلچسپ حصو 10 سالن جي پرواز جي پابندي آهي. توهان اهو ڪيئن حاصل ڪيو؟

      • جاني مٿي چوي ٿو

        اهو منهنجي اڳوڻي طرفان هڪ غير ارادي تحفو هو. ان وقت، هن هڪ سيڪيورٽي آفيسر سان ڳالهايو جڏهن ته يونان ڏانهن هڪ سادي موڪل واري پرواز تي چيڪ ڪيو. "بم" لفظ جو استعمال ايئر لائنز جي وچ ۾ هڪ تقليد لڳي ٿو. هن ان کي بيان ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر هڪ سرڪاري ڪچي سوچيو ته اهو ئي سبب آهي ته اسان جي چنڊ ڏانهن موڪلن ۾ مدد ڪرڻ لاء. نتيجو اهو نڪتو ته هوء ۽ هرڪو ملوث (هڪ ٻار سميت!) جهاز مان جلاوطن ڪيو ويو. هڪ مهيني بعد اهو ظاهر ٿيو ته اسان تي 10 سالن لاءِ اڏامڻ تي پابندي هئي. ۽ اهو ته ٻار لاءِ گرم کير جي هڪ ڪنٽينر لاءِ، هن چيو ته: ”هي بم آهي“ بدران ”هي بم جهڙو لڳي ٿو“. سوال ۾ سماج هاڻي ديوار ٿي چڪو آهي.

        • رابرٽ مٿي چوي ٿو

          فوري طور تي توهان جي باري ۾ سوچيو 😉

          http://www.telegraaf.nl/binnenland/9321245/__NL_er_cel_in_voor_bommelding__.html


تبصرو ڪيو

Thailandblog.nl ڪوڪيز استعمال ڪري ٿو

اسان جي ويب سائيٽ بهترين ڪم ڪري ٿي ڪوڪيز جي مهرباني. هن طريقي سان اسان توهان جي سيٽنگن کي ياد ڪري سگهون ٿا، توهان کي هڪ ذاتي آڇ ٺاهي ۽ توهان اسان کي ويب سائيٽ جي معيار کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا. وڌيڪ پڙهڻ

ها، مان هڪ سٺي ويب سائيٽ چاهيان ٿو