بئنڪاڪ - ٽرين ذريعي Nam Tok، هڪ سٺو سفر
درياء ڪوائي ريلوي (apiguide / Shutterstock.com)
بئنڪاڪ کان Nam Tok تائين هڪ سڄو ڏينهن ٽرين ۽ واپسي صرف 120 baht (€3) لاءِ هڪ سودا چئي سگهجي ٿو. پر ڪٿي آهي Nam Tok حقيقت ۾، ڪيترائي ان بابت حيران ٿي ويندا. اچو ته ٻڌايو.
Hua Lampong کان، بئنڪاڪ جي وڏي ٽرين اسٽيشن، هڪ خاص نام نهاد ’سياحتي ٽرين‘ هر ڇنڇر ۽ آچر تي نڪرندي آهي. ڪنوچنابوري ۽ پوء ڄاڻايل بابت دريا جي ڪوي ريلوي پل، سائي يوڪ جي خوشين واري تفريح گاهه ڏانهن، چند ڪلوميٽر پري، ان جي خوبصورت آبشار سان.
جلدي اٿڻ
توهان کي هن سفر لاءِ جلدي اٿڻو پوندو ڇو ته هي اسپيشل ٽرين صبح جو ساڍي ڇهين وڳي نڪري ٿي. توهان اڳ ۾ ئي ٽڪيٽ خريد ڪري سگهو ٿا ۽، جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، اهو توهان کي پورو ڏينهن جي پروگرام لاءِ گهڻو خرچ نه ڪندو. دنيا ۾ اڃا تائين اهو ڪٿي ممڪن آهي؟ ٽرين جي ٽڪيٽ تي مخصوص سيٽ ڏيکاريل آهي، ان سان گڏ ڪمري جو نمبر ۽ سيٽ نمبر. تعجب انگيز.
اندروڪين
هي خاص هفتيوار ٽرين توهان جي توقع کان گهٽ پرڏيهي سياحن کي کڻندي آهي. ٻن آمريڪن سان گڏ، اسان هن سواري دوران واحد پرڏيهي آهيون. ساٿي مسافر آهن ٿائي جيڪي ڏينهن لاءِ ٻاهر آهن. هڪ ڏينهن لاءِ ٻاهر رهندڙ ماڻهن کان مصروف ڳالهيون، جتي توهان، اجنبي وانگر، ڪنن ۽ اکين کان گهٽ آهيو. اهو هڪ آرامده جڳهه آهي ۽ ونڊوز تمام کليل آهن، تنهنڪري 'مڪمل طور تي ايئر ڪنڊيشن' صرف 3 يورو جي واپسي لاء. ٽڪيٽون، صرف ٽيون ڪلاس، تمام گهڻي خوشي پيش ڪن ٿيون.
ڪنڊڪٽر به واضح طور تي هن صبح جو مزو وٺندو آهي. هن جي گول مسڪرائيندڙ مٿي تي هڪ قسم جي مائنر جي چراغ سان ۽ هن جي يونيفارم تي ٽن تارن سان سينگاريل، هو ٽڪيٽون چيڪ ڪري ٿو. ۽ اهو ڪو به غير محفوظ ناهي، ڇاڪاڻ ته ٽڪيٽن کي احتياط سان جانچيو ويو آهي ۽ صحيح طور تي هڪ فهرست تي، هڪ هڪ ڪري رڪارڊ ڪيو ويو آهي. هڪ ميگا فون، جنهن تي اسان جو ڪنڊڪٽر باقاعدگي سان ڪنهن شيءِ جو اعلان ڪندو آهي، پنهنجي حيثيت کي وڌائيندو آهي ۽ سندس ڳچيءَ ۾ ويسٽل سان هڪ ڪنڊ نظر کي پورو ڪري ٿو.
واٽ فري پاٿم
نخون پٿر
پهريون اسٽاپ Nakhon Pathom آهي جتي توهان وٽ 127 منٽ هوندا Wat Phra Pathom گهمڻ لاءِ، ٿائيلينڊ جي سڀ کان وڏي پگوڊا. وڏي 1860 ميٽر اونچي چيدي ٽرين اسٽيشن جي پنڌ جي فاصلي ۾ واقع آهي. بس ميڙ جي تابعداري ڪريو ۽ رستي ۾ هڪ لذيذ مقامي خاصيتن مان مزو وٺو جيڪي رستي ۾ پيش ڪيا ويا آهن. سائيٽ تي توهان وات ڏانهن ڏاڪڻيون چڙهندا آهيو، جيڪا XNUMX ۾ بادشاهه راما IV جي شروعات تي ٺاهي وئي هئي. اتي ٻرندڙ موم بتين ۽ بخور جي خوشبو سونگھو ۽ وفادارن کي ڏسو. ٽرين تي واپسيءَ تي مون کي اهو تاثر ملي ٿو ته طئي ٿيل وقتن کي گهڻو سنجيده نه ورتو ويو آهي ۽ صرف تڏهن ئي نڪرندو آهي جڏهن هرڪو واپس ايندو آهي.
درياءَ جي ڪوئي پل
De چانور جاري آهي ۽ هرڪو ٻيهر پنهنجون سيٽون وٺي چڪو آهي. آخري جڳهه تي قبضو ڪيل ٽرين کي ڏسڻ ۽ ٻڌڻ، خاص طور تي ٿائي ڏينهن جي سفر ڪندڙن طرفان، هڪ حقيقي خوشي آهي. پندرهن منٽن کان پوءِ، ٽرين سڄي دنيا جي مشهور پل جي سامهون بيٺي. اسان جي خوشامد ڪنڊڪٽر ترڪ ڪري چيو ته اسان ٻاهر نڪري سگهون ٿا ۽ پندرهن منٽن جو وقت آهي پل تان هلڻ لاءِ. سٺي ٿائي رواج موجب، يقيناً ڪيتريون ئي تصويرون ورتيون وڃن ٿيون.
درياءَ جي ڪوئي پل
سفر جاري آهي ۽ اسان پوءِ سفر جو سڀ کان شاندار حصو مزو وٺون ٿا. تمام سست رفتاريءَ سان اسان پل جي مٿان ڊوڙون ٿا ۽ اڳتي ڊوڙون ٿا ته ائين ٿو لڳي ڄڻ ته جنهن ٽريڪ تي اسين ڊرائيو ڪري رهيا آهيون، اهو پٿر جي ڏاڙهيءَ جي منهن تي چمڪيو آهي. هر ڪو دريءَ مان ٻاهر لٿو ته هر شيءِ کي چڱيءَ طرح ڏسڻ لاءِ، انهيءَ اميد سان ته جبل جي پاسي کان جنهن ريل تي ريلون لڳل آهن، ان کي پڪڙيندو. Kwai نديءَ جو نظارو خوبصورت آهي ۽ ڪنارن تي واقع خوبصورت هوٽلون آهن.
ساوڪ نوئي آبشار
ٽرين جو ٽرمينس ۽ مسافرن لاءِ انتهائي خوشي جو مرڪز آهي سائوڪ نيشنل پارڪ جنهن جي نالي سان ساوڪ آبشار آهي. اهو به ان حصي جو پڄاڻي آهي جيڪو اڃا تائين مشهور برما ريلوي لائين تي استعمال ۾ آهي. هتي گروپ کي آرام ڪرڻ لاء ٽي ڪلاڪ آهي. هتي ٻي عالمي جنگ جو هڪ پراڻو لوڪوموٽو آهي ۽ يقيناً ڪيترائي ننڍڙا ريسٽورنٽ هميشه بکايل ٿائي ماڻهن لاءِ. پارڪ ۾ ڪجھ جابلو پيچرا آھن جيڪي ٻين شين جي وچ ۾ ھڪڙي ننڍڙي غار ڏانھن وٺي وڃن ٿا. ٿائي هڪ شوقين جابلو نه آهي ۽ پاڻي ۽ پکنڪ اختيارن مان لطف اندوز ڪرڻ کي ترجيح ڏئي ٿو. تنهن هوندي به، جيڪڏهن توهان غار (Tham Khrasae) ڏانهن چڙهندا آهيو، توهان امن ۾ خوبصورت قدرتي حسن جي هڪ ٽڪرا مان لطف اندوز ڪري سگهو ٿا.
ساوڪ نوئي آبشار
تاريخ
هرڪو سٺو وقت گذاري رهيو آهي ۽ ڪجھه ياد ڪندا ته هتي 70 سال اڳ ٻي عالمي جنگ دوران هتي ڇا ٿيو هو. 400 ڪلوميٽر ڊگھي برما ريلوي جي تعمير ۾ 200.000 ماڻهن جي زندگين جي قيمت ٿي چڪي آهي. ان باري ۾ سوچيندي، مان هڪ ٿائيءَ تي پنهنجي ڪاوڙ جو اظهار ڪرڻ ۾ مدد نه ٿو ڪري سگهان، جيڪو هن جاءِ تي، ’آءٌ پيار جپان‘ جي پرنٽ واري ٽي شرٽ پائي، يقيناً نه تاريخي علم سان ڀريل آهي ۽ نه ئي سٺو ذائقو. منهنجو خيال آهي ته هن منهنجي تبصري کي غلط سمجهيو.
Nam Tok اسٽيشن
ٽائيم ٽيبل
مهيا ڪيل ٽائيم ٽيبل مطابق، ٽرين 6.30:19.25 AM تي نڪرندي ۽ 3:XNUMX PM تي بئنڪاڪ ڏانهن موٽندي. Nakhom Pathom جي اضافي ۾، توهان شيڊول مطابق ڪرا سير غار ۽ پنٿامٽ جنگي قبرستان جو دورو ڪندا. هن شيڊول کي تمام سنجيده نه ورتو ويو آهي. وقت جي کوٽ جي ڪري نه غار ۽ نه قبرستان جو دورو ڪيو ويو. وقت جي کوٽ؟ منصوبابنديءَ کان اڌ ڪلاڪ پوءِ اسان واپس بئنڪاڪ پهتاسين. بهرحال، اهو هڪ انتهائي سفارش واري پاسي واري سفر آهي. ۽ اهو سڀ ڪجهه صرف XNUMX يورو لاءِ.
درحقيقت هڪ شاندار سفر ٿائلينڊ جي خوبصورت حصي کي مڪمل طور تي مختلف انداز ۾ ڏسڻ لاء (۽ تمام سستا). ٽرين ذريعي سفر خوبصورت آهي!
چانگ نوئي
عظيم، مان ضرور اهو ڪرڻ وارو آهيان.
بهرحال، مان جنگي قبرستان به گهمڻ چاهيان ٿو، خاص ڪري جڏهن مون پنهنجي ڪزن سان واعدو ڪيو هو ته سندس پيءُ جي قبر جون ڪجهه تصويرون ڪڍندس.
ڇا اهو به ممڪن آهي ته هن سياحتي سفر سان؟
جوزف جي ڪهاڻي مان ظاهر ٿئي ٿو ته پل جي جاءِ تي ماڻهن کي ٽرين ڇڏڻ لاءِ پندرهن منٽن جو وقت ڏنو ويو آهي. انهي صورت ۾ اهو ناممڪن آهي ته قبرستان جو دورو ڪرڻ، سوال ۾ قبر ڳولڻ ۽ تصويرون وٺڻ. مان پاڻ ڪيترائي ڀيرا سائيٽ تي ويو آهيان ۽ مان ضرور ان لاءِ الڳ ڏينهن مختص ڪندس.
هانس لاءِ ڪو به مسئلو ناهي ۽ ميوزيم اسٽيشن کان 100 ميٽر کان گهٽ آهي… جيڪو توهان کي گونگو ڪري ڇڏيندو
منهنجو خيال آهي ته هن کي ضرور 6 سال اڳ دريافت ڪيو هوندو 😉
تنهن هوندي، هڪ کي فرق ڪرڻ گهرجي ته ڪهڙي ٽرين اسٽيشن. سرڪاري ڪنچنابوري ٽرين اسٽيشن واقعي TBRC ميوزيم جي پنڌ جي فاصلي ۾ آهي، جيڪو گهمڻ جي لائق آهي. ڊان ريڪ قبرستان سامهون آهي.
بهرحال، پل جي ڀرسان هڪ اسٽيشن پڻ آهي. اتي هڪ ميوزيم پڻ تمام ويجهو آهي.
مان پاڻ ان کي ”غلط JEATH“ ميوزيم سڏيان ٿو. مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته هي ميوزيم ڪافي مايوس ڪندڙ آهي. ان ۾ ڪافي ڪجھ دلچسپ شيون ۽ ماڊل آھن، پر اھو ھڪڙي گندي طريقي سان ترتيب ڏنل آھي ۽ شايد ئي ڪنھن پس منظر جي معلومات. صرف سفارش ڪئي وئي جيڪڏهن توهان وٽ تمام گهٽ وقت آهي يا جيڪڏهن توهان هر شي کي ڏسڻ چاهيو ٿا.
ٻئي طرف، TBRC ميوزيم، شاندار پس منظر جي معلومات مهيا ڪري ٿو، هڪ صاف ڊيزائن آهي ۽ مون کي ذاتي طور تي اهو تمام گهڻو بهتر آهي. توھان ھتي گھمائي سگھوٿا ھڪ ڪلاڪ لاءِ (يقينن توھان جي دلچسپي تي منحصر آھي).
آخرڪار، توهان وٽ "حقيقي" JEATH ميوزيم آهي. هي سڀ کان پراڻو ميوزيم آهي ۽ ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته هڪ ڪئمپ وانگر بانس جي جھوپڙين سان گڏ اٽاپ ڍڪڻ سان. هي ميوزيم ڪنچنابوري شهر ۾ درياهه جي ڪناري تي واقع آهي. توهان کي واقعي هتي وڃڻ گهرجي جيڪڏهن توهان گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڏينهن لاءِ رهو. بهرحال، اهو ان جي قابل آهي ڇو ته اتي ڪيترائي متاثر کن ڊرائنگ ۽ پراڻي تصويرون آهن.
سٿاني نم ٽو ايراوان نيشنل پارڪ ۾ اٽڪل 50 ڪلوميٽرن جي مفاصلي تي آهي، مون 20 سال اڳ ڪنچنابوري کان ڪيو هو، اهو پڻ ريلوي جو ٽرمينس آهي، ۽ مان سمجهان ٿو ته نم ٽوڪ نالي هڪ ٻي جاءِ به آهي، توهان گوگل ڪريو.
سائي يوڪ ضلعو ڪنچنابوري صوبي جو هڪ ضلعو آهي. هتي ڪيترائي آبشار آهن، جن ۾ سائي يوڪ نوئي ۽ سائي يوڪ يائي آبشار شامل آهن. ٽرين جو ٽرمينس Noi آبشار جي ويجهو آهي. هي آبشار پڻ اولهه ڏانهن مکيه روڊ جي اڳيان آهي ۽ تنهن ڪري ٿائي آبادي ۽ سياحن ۾ مشهور آهي. هي روڊ ايراوان نيشنل پارڪ جي ڏاکڻي سرحد پڻ آهي.
Yai آبشار سائي يوڪ نيشنل پارڪ ۾ واقع آهي، اٽڪل 50 ڪلوميٽر پري نوئي آبشار کان اوڀر طرف. 'پرڏيهي' لاء اعلي داخلا فيس جي ڪري، اهو غير ملڪي سياحن جي وچ ۾ تمام گهٽ مشهور آهي.
منهنجو مطلب يقيناً 50 ڪلوميٽر اولهه ۾ آهي.
منهنجو سُسر ان ريل گاڏي تي ڪم ڪيو ۽ مشڪل سان بچيو.
تنهنڪري مون پل، عجائب گھر ۽ قبرستان ۾ وڌيڪ وقت گذارڻ چاهيو.
ان کان پوء توهان پڻ وٺي سگهو ٿا ڇنڇر ٽرين اتي ۽ آچر ٽرين واپس.
درياهه جي ڪناري تي تمام سٺا سچل بنگلا آهن جتي توهان رات گذاري سگهو ٿا.
توهان کي پوء هڪ تمام سٺو / دلچسپ هفتيوار آهي.
اها افسوس جي ڳالهه آهي ته ڪيترائي جاپاني پڻ هن کي سياحتي ڪشش جي طور تي مختلف جاپاني پرچمن سان ڏسندا آهن.
منهنجي مرحوم سُسر کي اڃا تائين سندس قبر ۾ گهمڻ جو هرنيا آهي.
۽ آچر تي واپسيءَ تي، ڪيترائي ٿائي مرد ”پکنڪ“ مان ڪافي شرابي هئا.
واقعي تمام سٺو سفر.
ان کي ملائي درياءَ ڪوئي تي رهڻ سان.
ٽرين جي آخر ۾ توهان درياء کائي جنگل رافٽس ڏانهن هڪ ٻيڙي وٺي سگهو ٿا.
اتي هڪ رات رهڻ پڻ هڪ بهترين تجربو آهي.
واپسي تي توهان ڪنچنابوري ۾ قبرستان جو دورو ڪري سگهو ٿا، پر ميوزيم کي نه وساريو.
اڳي ئي 4 ڀيرا پل + ميوزيم + قبرستانن جو دورو ڪري چڪو آهيان. اهو پڻ هڪ خوبصورت علائقو آهي ۽ درياهه تي سائيڪل ذريعي ڳولڻ آسان آهي.
جاپاني پرچم سان گڏ هڪ ٿائي شرٽ پائڻ کان ناراض نه ٿيو، هو شايد تاريخ جي هڪ غير معمولي احساس ڏيکاري رهيو آهي.
آخرڪار، II جي عالمي جنگ ۾ ٿائيلينڊ اتحادين جو دشمن ۽ جاپان جو دوست هو.
ڪجهه شيءِ جيڪا ٿائيلينڊ ۾ چمڪائڻ پسند ڪري ٿي،
مون هن بلاگ سميت مختلف اشاعتن مان سمجهايو ته ٿائلينڊ ٻي عالمي جنگ ۾ جاپان جي قبضي ۾ هو. اتحادين جو دشمن مون کي گهڻو پري وڃڻ لڳي. ٿائلينڊ ويٽنام جنگ دوران آمريڪا جو اتحادي هو. مون کي بلڪه اهو تاثر ملي ٿو ته ٿائي دشمنن جي بدران سڀني کي پيار ڪري ٿو. اسان موجوده نسل کي ان حقيقت سان نه ٿا ڇڪي سگهون ته ڪڏهن ڪڏهن ٻين جي نظر ۾ غلط چونڊون ڪيون ويون آهن. مون کي اهو هميشه افسوس جوڳو محسوس ٿيندو آهي جڏهن سموري آبادي کي انهن عملن لاءِ ذميوار قرار ڏنو وڃي ٿو جن لاءِ اهي ذميوار نه آهن. تاريخي شعور هميشه اهو ڄاڻڻ سٺو آهي ته توهان ڇو آهيو جتي توهان آهيو، پر وڌيڪ اهم اهو آهي ته توهان هاڻي توهان جي زندگي ۾ ڪيئن آهيو ۽ توهان جا ابا ڏاڏا نه. اها ٻي ڳالهه آهي ته غلط ڪمن کي معاف ڪيو وڃي، پر مون کي اهو تاثر آهي ته لباس تي يورپي نعرا گهٽ اهميت وارا آهن جيڪي ماڻهو پسند ڪن ٿا. گهٽ ۾ گهٽ، اهو منهنجو تجربو آهي. مون کي به ڪڏهن ڪڏهن کلڻ لڳندو آهي جڏهن منهنجا ڪمرا ميٽ هڪ شرٽ کي مسخري متن سان پسند ڪندا آهن. مان چوان ٿو ته اهو ان تي ڇا ٿو چوي، پر اهو به آهي ته اهي واقعي پسند ڪن ٿا.
مون هي شاندار سفر ڪيو پر ٽرين صرف چند ڪلاڪن بعد ڇڏي ڇاڪاڻ ته ٽرين اڃا پوري نه هئي پر اڃا به ان جي لائق آهي ۽ ضرور هي سفر ٻيهر ڪندس.
هڪ مسئلو ٽڪيٽ وٺڻ آهي. Hua Lampong اسٽيشن تي ٻه ڀيرا ويا (آڪٽوبر جي مهيني ۾)، ٽڪيٽون وڪرو ٿي چڪيون آهن ٽن هفتن کان وڌيڪ ۽ آن لائن ٽڪيٽ خريد ڪرڻ ممڪن ناهي
ڇا ڪنهن کي خبر آهي ته مان اهي ٽڪيٽون سڌو سنئون ڪٿي خريد ڪري سگهان ٿو؟
اسان وٽ پڻ اهو مسئلو هو گذريل نومبر. توهان ٽڪيٽ ڪيئن حاصل ڪندا؟ اهي آن لائن آرڊر نٿا ڪري سگهن!!!
ٽڪيٽون صرف اسٽيشن تي وڪري لاءِ آهن، مان 6-8-2 صبح 2020 وڳي Hua Lampong تي اسٽيشن تي پهتس ۽ مان فوري طور تي ٽڪيٽون خريد ڪرڻ جي قابل ٿي ويس، ڪو مسئلو ناهي ۽ ٽرين پوري نه هئي.
اهو واقعي جانچڻ جي لائق آهي، ۽ مان ضرور وقت سان گڏ ڪندس.
بهرحال، مون وٽ ماڻهن لاء هڪ سوال هو.
مون وٽ اڃا تائين منهنجي ڊگهي فوت ٿيل والدين جي هڪ وڊيو آهي جيڪي 1990 ۾ اتي ويا هئا.
پوءِ مان کين درياءَ جي پل جي هيٺان يا ان جي ڀر ۾ ٻرندڙ ڪار جي انجڻ سان اهڙي ٻيڙيءَ سان چڙهندي ڏسان ٿو ۽ کين فوجي قبرستان چونڪيءَ جو دورو ڪندي به ڏسان ٿو.
ٿوريءَ دير کان پوءِ مان هنن کي هڪ ننڍڙي شهر، ڳوٺ ۾ هلندي ڏسان ٿو، جنهن جي گهٽي دڪانن ۽ بازارن سان ڀريل آهي، ۽ مون کي ٿائي لکت سان هڪ قسم جو دروازو نظر اچي ٿو، جتي ماڻهو اندر ۽ ٻاهر گھمڻ ڦرن ٿا، اهو لڳ ڀڳ هڪ سرحد وانگر نظر اچي ٿو. پار ڪرڻ.
ڇا ڪنهن کي اندازو آهي ته هي ڪهڙو شهر آهي ۽ ان دروازي جو مطلب ڇا آهي، ياد رکو ته هي 1990 جو هو، هاڻي گهڻو ڪجهه بدلجي ويو آهي، اهو به ممڪن آهي ته اهو شهر يا گهٽي جنهن ۾ اسٽال لڳل هجن، درياهه جي ڪوئي پل کان به ڪيترائي ڪلوميٽر پري هجي. مان سمجهان ٿو ته اهو درياهه جي ويجهو آهي، مون کي ان نديءَ جي نالي جي به خبر ناهي. جيتري قدر مون کي خبر آهي، منهنجا والدين ڪڏهن به هن ٽرين تي نه ويا آهن، پر اهي هتي ٽيڪسي ذريعي BKK کان روانا ٿيا.
مان انهن ماڻهن جو تمام گهڻو شڪرگذار آهيان جيڪي مون کي هن بابت ٿورو وڌيڪ ٻڌائي سگھن ٿا.
پال کي سلام