اربع 6 مئي تي ٿيندڙ پريس ڪانفرنس هن اونهاري لاءِ ٽريول انڊسٽري کي انتهائي اداس بڻائي ٿي، ڇاڪاڻ ته ڪورونا قدمن ۾ اعلانيل نرمي هن وقت سفري شعبي کي نظرانداز ڪندي. 1 بلين يورو کان وڌيڪ جي اهم (منسوخ ڪرڻ) جي خرچن کان علاوه، هن سال واپار جو نقصان تقريباً 85 سيڪڙو تائين وڌي ويندو ۽ 20.000 مان ڪيتريون ئي نوڪريون خطري ۾ هونديون. ۽ سفري صنعت هاڻي صرف عام مدد جي قدمن سان زندهه رهي نه سگهندي. اهو ئي سبب آهي ته شعبي فوري طور تي حڪومت کان خاص مدد لاء پڇي رهيو آهي.
فرينڪ Oostdam، چيئرمين / ڊائريڪٽر ANVR:
”غير ملڪي سفري صنعت پهريون شعبو هو (چين جي سفر جو سوچيو) جيڪو ڪورونا وائرس کان متاثر ٿيو ۽ لڳي ٿو آخري ڪم تي واپس وڃڻ جي اجازت ڏني وڃي. پرڏيهي منزلن کان سياحن لاءِ کولڻ آخري قدمن مان هڪ آهي جيڪي ملڪ وٺن ٿا ۽ اڪثر پابندين سان. نه رڳو موڪلن واري ٽرئفڪ، پر ڪاروباري سفر پڻ متاثر ٿيو. مئي جي شروعات ۾ هڪ تازي سروي جا نتيجا 85 لاءِ تقريبن 2020٪ جي گهٽتائي ڏيکاري ٿي. ان ڪري اسان کي فوري طور تي حڪومت جي مدد جي ضرورت آهي ته جيئن سفري صنعت ۾ 20.000 ملازمن جي روزگار جي ضمانت ڏني وڃي. اسان جون ڪيتريون ئي 300 ٽريول تنظيمون ۽ 1000 ڪاروباري ۽ تفريحي سفري ايجنسيون هاڻي سخت مشڪلاتن ۾ آهن.
حڪومت اڳي ئي سفري شعبي کي سخت متاثر ٿيندڙ شعبن مان هڪ قرار ڏنو آهي. موجوده، عام حڪومتي قدمن جي توسيع ۽ اونهائي جي فوري طور تي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته اهو واضح آهي ته سفر جي صنعت لاء مسئلا صرف وڌيڪ خراب ٿي ويندا. حڪومت سخت متاثر ٿيل شعبي کي معاوضي جي قدمن جو واعدو پڻ ڪيو. مارچ کان وٺي، ڪاروبار ۽ موڪلن جي بکنگ ۾ تيزي سان گهٽتائي کان علاوه، سفري صنعت کي پڻ منهن ڏيڻو پيو آهي سوين هزارين اڳ ۾ ڪيل بکنگ جي منسوخي سان.
Oostdam شامل ڪري ٿو:
”۽ ڄڻ ته اهو ڪافي نه هو، اسان کي مارچ/اپريل ۾ 125.000 ڊچ ماڻهن کي واپس موٽڻو هو، اڪثر ڪري وڏي قيمت تي. هن شعبي تي تمام گهڻي محنت ڪئي آهي، پر توازن تي ڪجهه به ڪمايو ناهي. ڪو به شعبو ان کي برقرار نٿو رکي سگهي. ۽ اهو صحيح طور تي منسوخي جي قيمتن جي حوالي سان آهي ته حڪومت سفري شعبي کي معاوضي جي قدمن جو واعدو ڪيو آهي.
ANVR اعلان ڪيو آهي ته اهو وزير اعظم مارڪ روٽ سان گڏ ويهڻ چاهيندو بحث ڪرڻ لاءِ ته حڪومت ڪيئن ٽريول شعبي جي مدد ڪري سگهي ٿي 2nd سپورٽ پيڪيج سان هن بحران کي بچائڻ ۽ ڊچ معيشت لاءِ 20.000 ماڻهن جي روزگار کي برقرار رکڻ لاءِ.
مون کي اهو تاثر نه آهي ته سفري صنعت کي سرڪاري پئسن لاءِ فهرست جي چوٽي تي هجڻ جي ضرورت آهي.
منسوخي جي قيمت ۾ 1 بلين يورو.
مان سمجهان ٿو ته اهي قيمتون نه آهن، پر بک ٿيل سفرن لاءِ ادائيگيون واپس ڪيون ويون آهن، تنهنڪري پئسا جيڪي ڪمائي نه ويا آهن.
جڏهن کان واؤچر استعمال ڪيا ويا آهن، ان رقم جو گهڻو حصو شايد ادا نه ڪيو ويو آهي، پر اهو استعمال ڪيو ويو آهي سود کان سواءِ قرض طور.
ڇا صارف ڪڏهن به انهن واؤچرن مان پئسا ٻيهر ڏسي سگهندو، انتهائي قابل اعتراض آهي، جيئن اهو سوال آهي ته ڇا، جڏهن هو سفر لاء پنهنجي واؤچر کي استعمال ڪرڻ چاهي ٿو، سفر اوچتو ٻه ڀيرا مهانگو نه ٿيندو.
برڪت وارا آهن جاهل. سفري تنظيمن کي لازمي طور تي هوٽل جا بسترا ۽ هوائي جهاز جون سيٽون محفوظ رکڻ گهرجن ۽ انهن کي بک ٿيل سفرن لاءِ پئسا وصول ڪرڻ کان پهريان جزوي جمع به ادا ڪرڻ گهرجن. ان کان علاوه، انهن کي اونهاري جي موڪلن ۾ پنهنجو ڪاروبار ڪرڻو پوندو، جيڪڏهن اهو غائب ٿي ويو ۽ حڪومتي سهڪار نه آهي، هزارين ملازم جلد ئي روڊن تي هوندا، جن ۾ اڪثر نوجوان آهن.
پر ماڻهن لاءِ جيڪي فائدا حاصل ڪن ٿا (AOW، يا پينشن ذريعي ملتوي ٿيل اجرت) اهو چوڻ بلڪل آسان آهي، اهي صرف مهيني جي آخر ۾ اڪائونٽ ۾ پئسا واپس وٺندا آهن. اهو خاص طور تي نوجوان آهن جيڪي هن بحران کي سخت محسوس ڪندا.
مون کي ڊپ آهي ته AOW ايندڙ ڪيترن سالن تائين آمدني جو ذريعو نه هوندو.
ان کان علاوه، ڪيترن ئي هوٽلن پنهنجا دروازا بند ڪري ڇڏيا آهن.
جيڪڏهن اهي خدمتون مهيا نه ڪن. توهان کي انهن کي ادا ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
جيڪڏهن جهاز نه اڏامي، توهان کي انهن لاء ادا ڪرڻ جي ضرورت ناهي.
اهي پئسا انهن جي جمعن مان واپس ڪيئن حاصل ڪندا جيڪڏهن هوٽل هاڻي نه کلي ته هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو، پر ٻئي طرف، اهي پهريان ئي صارف کان جمع وصول ڪري چڪا آهن.
ڪيترائي نوجوان گلي تي ختم ٿي ويندا، پر اهو صرف ANVR تي لاڳو نٿو ٿئي.
اهو ڪيترن ئي ڪمپنين تي لاڳو ٿئي ٿو.
هن وقت، جيتوڻيڪ، اهو تمام گهڻو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ڄڻ ته صارف پئسا خرچ ڪيو آهي، پر هڪ پراڊڪٽ حاصل نه ڪيو آهي، صرف هڪ واؤچر، جنهن جي هڪ محدود قابليت آهي ۽ جنهن مان ڪو به نٿو ڄاڻي ته اهو مستقبل ۾ حاصل ڪري سگهجي ٿو.
هيلو، مان سمجهان ٿو ته جواب ٿورڙو مختصر نظر اچي ٿو. اسان سالن تائين واڌارو نه ڪيو آهي. ۽ پينشن فنڊ مان پئسا حڪومت کي ڏنا ويا، توهان ان جي باري ۾ هاڻي نه ٻڌو. نوجوان اهو سڀ نه ڪندا آهن جيڪي اڄ نه آهن سڀاڻي ايندا ۽ انهن جي چريو خريد ڪندا ڇو ته توهان کي برقرار رکڻو آهي، اسان پنهنجي والدين کان سکيو آهي جيڪڏهن توهان ڪجهه بچائڻ چاهيو ٿا، انهن ڪڏهن به نه ٻڌو آهي. جڏهن مون گذريل سال ايپل اسٽور ۾ معلومات لاءِ پڇيو ته مون ڏٺو ته ماڻهو قيمت جي حد کان سواءِ خريداري ڪري رهيا هئا، جيڪا عام ڳالهه نه هئي. مون هڪ iPad لاءِ پاڻ وٽ محفوظ ڪيو آهي ۽ نه تمام مهانگو.
ان کي اسان جي پاڙيسرين سان ڏسو، ڪجھ به ڪافي سٺو ناهي ۽ مان سمجهان ٿو ته مون ڪافي عرصي کان ڪم ڪيو آهي جڏهن کان آئون 14 سالن جي هئي ته مان هاڻي ڪجهه برداشت ڪري سگهان ٿو. رڳو ڪرونا سڀ ڪجھ پاڻي ۾ اڇلائي ڇڏيو، پر مان ان مان بهترين ڪم ڪري رهيو آهيان. مجازي سلام
ايترو پريشان نه ٿيو. خن پيٽر صحيح آهي. نوجوانن کي ڌمڪيون ڏيڻيون پونديون. اهو ايترو واضح آهي. AOW ۽ پينشن (اڃا تائين) ضمانت آهن. توھان حاصل ڪريو جيڪو توھان جو حق آھي.
پيارا ڪرسٽينا، مان توهان سان مڪمل طور تي متفق آهيان توهان جي باري ۾ يا انهن نوجوانن جي باري ۾، جيڪي اسان جي ڀيٽ ۾ اسان جي ڀيٽ ۾ بهتر آهن، ڇاڪاڻ ته جيئن توهان چئو، ڪجهه به سٺو يا ڪافي ناهي.
اڄڪلهه، انهن جي پڙهائي کان پوء، يا هڪ سال جي وقفي دوران، گهڻا نوجوان سڄي دنيا جي چوڌاري سفر ڪندا آهن، جيڪو اسان جي وقت ۾ بلڪل مختلف هو، شايد ڪجهه ڏينهن نوجوانن جي دوري يا يوروريل تي، ۽ اهو ئي هو.
۽ مان انهن کي واقعي چاهيان ٿو، پر مهرباني ڪري صبر ڪرڻ بند ڪريو، انهن کي اڃا به ڪيترائي سال آهن انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاء ته سندن پوڙهو به ٿورو لاپرواهه ٿي سگهي ٿو، پر پوء توهان کي بچائڻ شروع ڪرڻو پوندو!
اهي نوجوان توهان جي رياست پينشن ادا ڪندا آهن. نه نوجوان ماڻهو، نه رياستي پينشن.
نوجوانن جو هڪ وڏو حصو مالي طور تي متاثر ٿيندو آهي ۽ بزرگ اڪثر مري ويندا آهن. جيڪڏهن مون کي ٻن بڇڙن مان چونڊڻو هو، ته مان چونڊيندس.
توهان سفر جي صنعت ۾ هڪ اهم شاخ وساري رهيا آهيو. اهي آهن Cruises. ٻئي سمنڊ ۽ اندرين شپنگ. ٻنهي صورتن ۾ اهي عام طور تي غريب ملڪن جي اهلڪارن سان گڏ هلندا آهن. هي ماڻهو بيروزگار ٿي گهرن ۾ ويٺا آهن. ٻيڙيون هڪ نصيب جي قيمت، جيتوڻيڪ اهي اسٽيشنري آهن. بس پورٽ فيس ۽ انتظار ڪندڙ اسٽاف، واپسي ۽ دلچسپي بابت سوچيو. اسان اڃا تائين واپار جي نقصان بابت نه ڳالهائي رهيا آهيون. اهو سڀ ڪجهه ناهي جيئن توهان ان کي ٺاهيو.
بحري سفر اڪثر ڪري انهن ماڻهن طرفان بک ڪيو ويندو آهي جيڪي صرف رياستي پينشن تي نه رهندا آهن. بحري جهازن کي وڌيڪ مهانگو ٺاهيو ته جيئن عملدار کي مناسب اجرت ادا ڪري سگهجي. ۽ پڪ ڪريو ته اجرت جي جاري ادائيگي جي ضمانت ڏني وڃي ٿي. ۽ جيڪڏهن اهو تمام قيمتي آهي، انهي بابت سوچيو ته ڇا انهن قسمن جي موڪلن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ جي ضرورت آهي.