بيلجيم يا هالينڊ کان ٿائلينڊ تائين ٽرين ذريعي
هڪ دفعي ڪيپيل ۾ هڪ ماڻهو هو، جيڪو ٽرين ۾ سفر ڪرڻ پسند ڪندو هو. هو اڳي ئي يورپ ۾ ريل ذريعي هزارين ڪلوميٽرن جو سفر ڪري چڪو هو، پر هو ڪجهه مختلف چاهيندو هو. انٽرنيٽ اڃا وجود ۾ نه آيو هو، پر هن ڪٿي پڙهيو هو ته توهان ٽرين ذريعي هانگ ڪانگ ڏانهن سفر ڪري سگهو ٿا ۽ اهو هڪ عظيم ايڊونچر لڳي ٿو.
سو هڪ ڏينهن هو اسٽيشن تي ويو ۽ هانگ ڪانگ لاءِ هڪ طرفي ٽڪيٽ گهريائين. بهرحال، ڪائونٽر ملازم هن جي مدد نه ڪري سگهيو: "مان توهان کي روٽرڊيم ڏانهن هڪ طرفي ٽڪيٽ ڏيندس ۽ پوء توهان کي صرف اهو پڇڻو پوندو ته هانگ ڪانگ ڪيئن وڃو." پر هانگ ڪانگ لاءِ هڪ طرفي ٽڪيٽ به روٽرڊيم ۾ پڇڻ لاءِ تمام گهڻي هئي ۽ هن کي صلاح ڏني وئي ته هو ايمسٽرڊم ڏانهن سفر ڪري، ڇاڪاڻ ته هڪ طرفي ٽڪيٽ ”اهو رستو“ اتي ممڪن هو. اڃا ڪافي نه، پر ماسڪو ڏانهن هڪ طرفي ٽڪيٽ سان هو گهٽ ۾ گهٽ پنهنجي رستي تي هو. ماسڪو کان بيجنگ تائين ڪو مسئلو نه هو ۽ پوءِ هانگ ڪانگ تائين هڪ طرفي ٽڪيٽ به ڪو مسئلو نه هو.
جڏهن هن جون موڪلون ختم ٿي ويون ۽ هن هانگ ڪانگ جي وڏي شهر جو مزو ورتو، اهو وقت واپس وڃڻ جو هو. هانگ ڪانگ جي وڏي اسٽيشن تي، هو ”بوٽينلينڊ“ ڪائونٽر تي ويو ۽ هالينڊ ۾ ڪيپيل لاءِ هڪ طرفي ٽڪيٽ گهريائين. ”يقيناً“، دوستانه ڪائونٽر ڪلارڪ چيو، ”اهو ڇا ٿي سگهي ٿو، ڪيپيل آن ڊي آئي جيسل يا ڪيپيل آن ڊي ليڪ جي ٽڪيٽ؟
اها هڪ پراڻي ڪهاڻي آهي، جيڪا شايد چينين کي دنيا جي واقعن جي وڏي ڄاڻ سان اعتبار ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي. مواد يقيناً غلط آهي، ڇاڪاڻ ته Capelle aan de Lek بلڪل به موجود نه آهي ۽ مون کي اهو به شڪ هو ته هانگ ڪانگ تائين سڄي سفر کي ٽيڪنيڪل طور ممڪن آهي يا نه.
انٽرنيٽ جي مدد بعد ۾ پيش ڪئي وئي ۽ مان توهان کي ٻڌائي سگهان ٿو ته ٽرين ذريعي هانگ ڪانگ جو سفر واقعي ممڪن آهي. اتي ڪجھ خرابيون آھن، ڇو ته توھان کي ڪيترائي ڀيرا ٽرينون تبديل ڪرڻي پوندي، جتي سڌو ڪنيڪشن ھميشه ممڪن نه ھوندو آھي ۽ توھان کي سائيٽ تي رات گذارڻي پوندي (ڪڏھن ڪڏهن ڪيترن ئي ڏينھن تائين). اسان اڃا تائين ضروري ويزا تي بحث نه ڪيو آهي، جيڪو توهان کي مختلف ملڪن ۾ 2 کان 3 هفتن جي سفر لاء، ۽ ممڪن طور تي ٻين ڪاغذن جي ضرورت پوندي.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
ٽرين ذريعي ٿائلينڊ تائين
تازو تائين، اهو ممڪن نه هو ته بئنڪاڪ تائين جزوي برابر رستي ذريعي. چين جي ڪنمنگ کان لاوس ۾ وينٽين تائين ڪو به ٽرين جو رستو موجود نه هو. اهو گذريل نومبر ۾ تبديل ٿيو، ڇاڪاڻ ته هڪ تيز رفتار ٽرين هاڻي انهن هنڌن کي ڳنڍي ٿي، بينڪاڪ ۽ ٿائيلينڊ جي ٻين شهرن کي بيلجيم ۽ هالينڊ کان ٽرين ذريعي مڪمل طور تي پهچندي.
دنيا ۾ سڀ کان ڊگهو ٽرين جو رستو
ٿائيلينڊ هاڻي دنيا ۾ سڀ کان ڊگهي ٽرين رستي جو حصو آهي. هڪ انگريز ڄاڻايو آهي ته سڀ کان ڊگهو ٽرين رستو پرتگال جي ڏکڻ ۾ Lagos کان فرانس، جرمني، پولينڊ، بيلاروس، روس ۽ چين ذريعي هلندو آهي. پوءِ بيجنگ کان هانگ ڪانگ نه، پر ڪنمنگ، وينٽيني، بئنڪاڪ ۽ اڳتي ڏکڻ کان سنگاپور تائين. 14000 ڪلوميٽرن کان به وڌيڪ اڳتي ۽ گهٽ ۾ گهٽ 3 هفتا پوءِ اهو سفر هر قسم جي ممڪن رڪاوٽن سان ڪري سگهجي ٿو، پر ڏاڍو دلچسپ پڻ.
اتي ڪيتريون ئي ويب سائيٽون آهن جيڪي هن ڊگهي ٽرين رستي تي رپورٽ ڪن ٿا. Tripzilla ان بابت هڪ سٺو مضمون آهي، رستي جي تفصيل سان مڪمل، ڏسو: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
ڊچ ٽرين ذريعي ڳنڍي سگھي ٿو، مثال طور، ايمسٽرڊم کان برلن ۾ ڏنل رستي تائين، جڏهن ته بيلجيم ۽ ڏکڻ هالينڊ کان، برسلز رستي ۾ شامل ٿيڻ لاءِ منطقي جڳهه آهي. يقينا، فاصلو پرتگال کان تمام ننڍو آهي.
منهنجو سڀ کان ڊگهو ٽرين جو سفر
مون پاڻ ڪيترائي ٽرين جا سفر ڪيا آهن، پر ٽرين جي ڪمپارٽمينٽ ۾ ٽي هفتا گذارڻ منهنجي لاءِ واقعي تمام گهڻو آهي. سڀ کان ڊگهو سفر مون ڪيو آهي ڪار سليپر ٽرين سان ڊين بوش کان بيئرٽز تائين ڏکڻ فرانس ۾.
ڇا توهان ٽرين جو سفر پسند ڪندا آهيو ۽ توهان جو ڊگهو ٽرين جو سفر ڪهڙو رهيو آهي؟
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
چين جي اقتصادي توسيع جي حوالي سان، ٽلبرگ چين جي نئين 'ريشمي رستن' مان هڪ جو آخري نقطو آهي.
مان ريل گاڏين جو عاشق آهيان ۽ ماسڪو کان Vladiwostok (جتي ان وقت ڪنهن غير ملڪي کي وڃڻ جي اجازت نه هئي) جي ويجهو وڃڻ لاءِ Transsib ڪئي. اهو 80ع جي ڏهاڪي جي آخر ۾ هو، هر ويگن ۾ هڪ نگهبان طور هڪ سٺو ٺهيل روسي هوندو هو. سموور رات ڏينهن مضبوط روسي چانهه لاءِ جلندو رهيو، جنهن ۾ اسان بڪاردي جي هڪ شاٽ ۾ اڇلائي ڇڏيا...
ها، ٿائيلينڊ ڏانهن واپسي جو سفر واقعي اچي رهيو آهي ...
ها، اها ٽرين هئي هالينڊ جي ڪنڊ ڪڙڇ کان هڪ سمهڻ واري ڪار سان ماسڪو ڏانهن. اتفاق سان مون هيءَ آخري ٽرين 1993 ۾ Utrecht کان Bad Bentheim تائين هلائي. هيءَ ٽرين Utrecht ۾ ٺاهي وئي هئي، .. مان ان وقت ڊچ ريلويز ۾ هڪ مشينسٽ هئس... هيءَ انهن ٽرينن مان هڪ هئي، جنهن جي مون کي يادگيري آهي. اهو به هڪ نئين دور جو آغاز هو، پرائيويٽائيزيشن، جنهن سان اعليٰ انتظاميا کي خبر ئي نه هئي ته ڪيئن ڊيل ڪجي ۽ ڪيتريون ئي انٽرنيشنل ٽرينون مٽيءَ ۾ ملائي ڇڏيون آهن. خوشقسمتيء سان، اهي سڀ سست رفتاري سان واپس اچي رهيا آهن، ڪير ڄاڻي ٿو، شايد ماسڪو ايڪسپريس مستقبل ۾ ٽريڪ تي واپس ٿي ويندي.
منهنجو سڀ کان ڊگهو ٽرين جو سفر ڪوالالمپور کان پينانگ ۽ پوءِ بئنڪاڪ تائين هو، هڪ ننڊ واري ٽرين آهي جيڪا توهان جي بستري تي ٺهيل آهي.
ٽرين جو شاندار سفر هو وساري نه سگهندو، اسان پينانگ جي فيري سان ان ٻيٽ تي ويا هئاسين، افسوس جو اڄ توهان ڪورونا سبب اهڙو سفر نٿا ڪري سگهو، ڪمبوڊيا وڃڻ چاهيان ٿو، منهنجو هڪ دوست اتي رهي ٿو. هن وقت دماغي انفڪشن ٿي چڪو آهي ۽ هن سان ملڻ چاهيان ٿو.
پر ٿائلينڊ مان اچڻ ۽ وري ٿائلينڊ واپس اچڻ آسان ناهي!!! انهن سڀني ڪاغذن سان گڏ جيڪي توهان وٽ هجڻ گهرجن (ٿائيلينڊ پاس)؟؟؟
توهان ڪمبوڊيا ۾ موڪلون ختم ڪري سگهو ٿا، ۽ ڪمبوڊيا کان هالينڊ تائين، پوء توهان پنهنجي دوست جو دورو ڪري سگهو ٿا.
90 جي شروعات ۾، مان هانگ ڪانگ ۾ ڪيترن ئي ساٿين سان گڏ رهندو هوس. اسان سمنڊ ۾ نئين ايئرپورٽ چيڪ لپ ڍوڪ لاءِ پليٽ فارم ٺاهي رهيا هئاسين. جڏهن 3 سالن کان پوءِ نوڪري ملي ته منهنجي هڪ ساٿي ۽ سندس ڪٽنب ٽرين ذريعي هالينڊ واپس وڃڻ جو فيصلو ڪيو. هو هانگ ڪانگ کان هوڪ وان هالينڊ تائين ايڇ کان ايڇ. ۽ ائين ئي ٿيو. هن سفر ڪيو. زال ۽ 2 نوجوان ڌيئرن سان چين، منگوليا، سائبيريا، روس، پولينڊ، جرمني ذريعي هالينڊ ۾ Hoek van هالينڊ. مان سمجهان ٿو ته اهو رستو سائبيريا ايڪسپريس سڏيو ويندو هو.
شروعات ۾ سٺو قصو
پر منهنجي مطابق رهائش NL Krimpen (IJssel يا Lek) ۾ هئي.
هينک ايلسنگا، ڪرمپن-هانگ ڪانگ پاران گيت
Zwaluwe جي مختلف قسمن کي به ٻڌو هو.
ڇا توھان وڃڻ چاھيو ٿا بلند يا گھٽ Zwaluwe ڏانھن
ڊسمبر 2019 مون ٽرين ذريعي سفر ڪيو چوفون ڏکڻ ٿائيلينڊ کان لاوس جي سرحد تائين. بس ذريعي لاوس کان ويٽنام تائين، مرڪزي ويٽنام کان هانوئي تائين ٽرين ذريعي. هانوئي کان ٽرين ذريعي ناننگ تائين - چين ۾ ڪنمنگ ۽ ارومقي، ۽ ارومچي کان الماتي قازقستان ۽ ماسڪو تائين. بدقسمتيءَ سان مون کي بيلاروس جي ويزا نه ملي، ان ڪري مون جهاز وٺي برسلز هليو ويس. روڊ تي 2 مهينن کان وڌيڪ، جزوي طور تي روس لاء ٽرانزٽ ويزا جي انتظار ۾. وڏو سفر هو.
ها سٺي ٽرين..
پيزا کان برادورسٽ تائين زال ۽ ٻارن سان
ڪار سليپر ٽرين Livorno-Hamburg
روم مان چند ڪلاڪن جي اسٽيئرنگ کان پوءِ، ڪار Livorno ۾ ٽرين تي ۽ ڪجهه هفتن جي موڪلن ۽ اتر هالينڊ لاءِ فيملي گهمڻ لاءِ ڊرينٿ ڏانهن.
اسان منجهند جي لڳ ڀڳ روانا ٿياسين ۽ نصب ٿيڻ کان پوءِ ۽ هر ڪنهن پنهنجي پرائيويٽ ڪيبن ۾ پنهنجي جاءِ جو انتخاب ڪيو هو، خوبصورت نظارن ۽ ساحل جي ڪيترن ئي سرنگھن مان لطف اندوز ٿي، پوءِ بار گاڏيءَ ۾ شراب پيئندي، ڪيبن ۾ واپس اچي ڪيبن ڏانهن ويو، راند پڙهي.
ويرونا ۾، گاڏين سان ويگنون ٻيهر ڳنڍجي ويون ۽ وڌيڪ ماڻهو ٽرين ۾ شامل ٿيا.
ميزبانن پڇيو ته ڇا اسان ريسٽورنٽ ڪار استعمال ڪرڻ چاهيون ٿا ۽ ممڪن آهي ته ڪهڙي وقت تي .. (ڇا اهي ان کي ڪجهه شيڊول ڪري سگهن ٿيون ڇو ته اهڙي ٽرين ۾ ڪافي ماڻهو هوندا آهن).
هن اهو به پڇيو يا صلاح ڏني ته اسان رات جي وقت ۾ پنهنجو ڪيبن تيار ڪريون، پوءِ اسان ان بابت ڪجهه دير سوچيو، پوءِ اسان دير سان رات جي ماني کائي پوءِ سڌو سمهي وياسين، تنهنڪري اسان آخري شفٽ ڪئي ۽ اسان کي اجازت ڏني وئي. آخري ڪارن ۽ مسافرن جي سوار ٿيڻ کان پوءِ بولزانو ۾، ٽيبل تي، تمام مناسب قيمتون ۽ تمام سٺو کاڌو،
سفيد ڪپهه جي ٽيبل پوشاڪ سان چڱيءَ طرح ٺھيل، اھي گھڻو وقت نه رھيا ڇو ته ٻار، اڃا ننڍا، ان وقت، اسپگيٽي جي پليٽ سان، يقيناً ھڪ قسم جي بنزئي جھنڊو لاءِ پڇي رھيا ھئا، اسان جي زال مٺي ۽ مون ڪجھ ٻيو ورتو، مون سوچيو. سائڊ ڊش سان گڏ اسڪالوپين جي شيءِ.
مختصر ۾، هڪ مني لگزري اورينٽ ايڪسپريس جو تجربو .. جڏهن اسان رات جي ماني دوران جبلن جي خوبصورت نظارن سان آسٽريا ۾ پهتاسين ته اوندهه تيز ٿيڻ شروع ٿي وئي ۽ جڏهن اسان ڪيبن ۾ واپس آياسين ته اسان جا سهڻا بسترا، صاف سٿري ڪپڙي جون چادرون مليون. حقيقي تکيا ۽ هڪ نقشو ڀرڻ لاءِ جيڪو توهان ناشتي لاءِ چاهيو ٿا (مختلف گرم مشروبات جو انتخاب) اڳتي هڪ مقرر ٿيل ناشتو ۽ چيڪ ڪريو جتي توهان نڪرندا آهيو پوءِ ناشتو ڪيو ويندو اڌ ڪلاڪ اڳ پهچڻ جي وقت (انهن لاءِ جيڪي اڳي ئي وچ ۾ نڪرندا آهن. جرمني).
اسان هيمبرگ ڏانهن روانا ٿياسين پوءِ اسان کي خاموشيءَ سان سمهاريو ويو ۽ جاڳائڻ کان پوءِ هونور جي ويجهو ڪنهن جاءِ تي تازگي ڪئي وئي.. اٽڪل اڌ ڪلاڪ کان پوءِ اسان بندرگاهه واري شهر هيمبرگ ۾ پهتاسين.
آٽوزگ ڊير بهن تي شاپو!
اها افسوس جي ڳالهه آهي ته اهي خدمتون هاڻي موجود نه آهن ڇو ته تقريباً 400 يورو ۾ 5 ماڻهن سان گڏ رات جو ناشتو، پيٽرول ۽ هوٽل شامل آهن ۽ پوئين سيٽ تان تمام گهڻو ڌڪ بچائڻ، اهو هڪ سٺو آپشن هو جنهن کي اسان ڪجهه ڀيرا استعمال ڪرڻ جي قابل ٿي چڪا آهيون. (هاڻي صرف آسٽريا جي ريل گاڏيون آهن پر سڀ ڪجهه ويانا ذريعي هلندو آهي ۽ اهو فاصلو، وقت ۽ پئسا جي لحاظ کان تمام آسان ناهي)
پوءِ اسان اڌ ڪلاڪ کان پوءِ هفتي جي آخر ۾ ٿيلهي کڻي ٻاهر نڪتاسين پر ننڍي عمر جي (جيڪو مٿي بستري تي رهجي ويو هو) جي هڪ ٿلهي ٽائيگر کان سواءِ، پندرهن منٽن کان پوءِ مون وٽ ڪار هئي ۽ مون زال ۽ ٻارن کي کنيو، جيڪي انتظار ڪري رهيا هئا. سج…
خالي جاءِ شروع ٿي چڪي هئي! نه، اهو ڏينهن اڳ هو!
تمام گھڻو پئسو نه ڏيڻ لاءِ هڪ خوبصورت آرامده سفر جي مهرباني (ڇاڪاڻ ته اسان مان 5 آهن ۽ توهان في ڪيبن ادا ڪندا آهيو جتي وڌ ۾ وڌ 6 ماڻهو سمهي سگهن ٿا .. هميشه ٻارن لاءِ مٿاهين منزل تي لفٽ بيڊ تي تفريح.
پر هي ذائقو وڌيڪ پسند آهي! چين هتي آيو آهيان!
ڪيترن سالن کان پوءِ جڏهن منهنجي ڌيءَ بيجنگ ۽ شيان جي وچ ۾ اڌ رستي تي هڪ شهر ۾ چين ۾ يونيورسٽيءَ ۾ پڙهائي رهي هئي ته مون موقعو هٿان کنيو… هاڻي منهنجي اطالوي زال کان طلاق ٿي وئي آهي… ڪجهه به ناهي پرواز ڪرڻ وارو آهيان Ttrans سائبيريا ۽ پوءِ مونگلي ايڪسپريس. ۽ منهنجي ڌيءَ سان گڏ گهمڻ!
بندوبست ايترو خراب نه هو، چين ۽ روس لاءِ ويزا تمام پيچيده نه هئا، بيلاروس ۾ ٽرين به روڪي نه ٿي ۽ فقط هلندي آهي (گهٽ ۾ گهٽ وقت تي)
مان وارسا ۾ اسٽاپ کان پوءِ برلن ۾، ماسڪو ڏانهن روانو ٿيس.. ڪجهه ڏينهن لاءِ روسي راڄڌاني ۾ ويس ۽ چوڌاري نظر ڦيرائي اڳي آرڊر ٿيل ٽرين جون ٽڪيٽون ورتيون، ڇاڪاڻ ته مان ٽرين ۾ ويهڻ نه ٿي چاهيان. ڏينهن ختم ٿي ويا ۽ ان ڪري يڪٽرينبرگ ۾ 2 راتيون ڪجهه ڏسڻ جو موقعو مليو ۽ ارال ڍنڍ تي روانو ٿيو (جنهن ڍنڍ (حقيقت ۾ سمنڊ) جي لڏڻ سبب زمين تي اهي سوٽي ٻيڙيون ٻڌڻ لاءِ عجيب)
پوءِ مٽائي منگوليا يا بيجنگ ايڪسپريس ۾، 3 ڏينهن منگوليا ۾ رهيو ۽ پوءِ آخري بٽ بيجنگ ڏانهن.
اتي منهنجي ڌيءُ منهنجو انتظار ڪري رهي هئي ۽ اسان اتي 3 ڏينهن رهياسين، اهو ٻڌڻ لاءِ آساني سان محسوس ٿيو ته هوءَ ڪافي وقت تائين پهچي سگهي ٿي، زبان جي لحاظ کان به، عجيب و غريب لذيذ کاڌو کائيندا هئا... سڀ کان وڌيڪ ممڪن هنڌن تي ( اسان لاءِ لڳ ڀڳ عام مغربي) ۽ يقيناً ديوار ۽ منع ٿيل شهر جو سفر پوءِ فلر ٽرين ذريعي هن شهر ڏانهن 3 ڪلاڪ ۽ اسان اسڪول کان پوءِ اتي هڪ هفتو گڏ گذاريو…
جڏهن سڀ ڪجهه ختم ٿي چڪو هو 3 منٽن جي گهريلو اڏام ذريعي بيجنگ تائين ۽ هڪ وچولي لينڊنگ ذريعي ۽ هينان ۾ منتقلي (هميشه هڪ سوٽ ڪيس وٺڻ ۽ ان وقت ٻيهر چيڪ ڪرڻ) واپس ۽ هارنگ ڏانهن!
مختصر ۾، سٺو، سٺو
نه رڳو ٽرين تي، پر انهن لاءِ به جتي توهان چڙهندا ۽ وڃو انهن لاءِ جيڪي ان جو تجربو ڪن ٿا ۽ ڄاڻن ٿا ته ان کي ڪيئن ڏسڻو آهي!
سفر جي خوبصورتي پنهنجي منزل تي پهچڻ ۾ نه آهي، پر اتي جي رستي مان لطف اندوز ٿيڻ آهي!
احترام،
يرى
توهان جو ڪيبورڊ ڀڄي ويو آهي، H ۽ E ڪم نٿو ڪري.
۽ نه ئي اعتقاد آهي.
اهو نه هو Capelle ad IJssel ۽ Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel ۽ Krimpen a</d Lek> اهي ٻه شهر موجود آهن.
اهو ڪرڻ سٺو آهي جيڪڏهن توهان وٽ وقت ۽ پئسو گهٽ ۾ گهٽ آهي، پر اهو ساڳيو آهي هڪ سفر لاءِ انهن قسمن جي فاصلن تي، مثال طور، جيڪو ٿورو وڌيڪ عيش آهي.
سٺي ڪهاڻي، گرينگو، جيڪا توهان مون کي ٽرين جي شوقين جي حيثيت ۾ تمام گهڻي خوشي ڏني.
مون کي توهان جو تبصرو ڪجهه مزاحيه لڳو: ”يقيناً فاصلو پرتگال کان تمام ننڍو آهي.“، جڏهن توهان غور ڪيو ته اهو 14.000 ڪلوميٽرن جو سفر آهي جتي توهان 1.300 ڪلوميٽرن کان ٿورو گهٽ سفر ڪريو ٿا.